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*出口加工區拓展保稅物流等功能新聞會暨保稅物流項目簽約儀式日前舉行，12家保稅物流企業與北海出口加工區簽訂了投資合同。

這個中國西部唯一臨海、最靠近東盟國家的出口加工區于今年1月獲準拓展保稅物流等功能，這意味著它將在原有單一的保稅加工制造功能上新增保稅物流以及研發、檢測、維修等功能，允許入園的企業范圍、企業的經營范圍、企業享受到的各方面的優惠政策都將得到擴展。

“這將對先進制造業和現代服務業企業形成強大的吸引力。”北海市副市長*說，北海在加工區的硬軟件設施、招商、新區建設等各方面都已經做好了充足準備。

和北海出口加工區一樣，*其他幾個保稅區的建設目前也正在加速推進，一個功能齊全、完善的*灣經濟區保稅物流體系正逐漸成形。

臨海的*灣經濟區地處華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部，擁有發展保稅物流的天然優勢。已經上升為國家戰略的*灣經濟區開放開發以及《*灣經濟區發展規劃》明確指出，國家支持北部灣經濟區在符合條件的地區設立保稅港區、綜合保稅區和保稅物流中心，拓展出口加工區保稅物流功能。

從去年5月到今年2月不到一年的時間里，國務院就先后批準設立了欽州保稅港區、*憑祥綜合保稅區和南寧保稅物流中心，北海出口加工區也獲準拓展保稅物流功能。

“*經濟區保稅物流體系的運作模式是，以北海出口加工區、欽州保稅港區、憑祥綜合保稅區等為沿海沿邊節點，通過南寧保稅物流中心這一核心樞紐直接面向西南地區乃至東盟國家的企業提供保稅物流服務。”*灣經濟區規劃建設管理委員會辦公室常務副主任陳瑞賢這樣分析。

*灣經濟區規劃建設管理委員會辦公室副主任*則表示，這一物流體系具備碼頭作業、保稅物流、出口加工和管理服務等目前對外開放區域中的所有功能，將形成企業國際業務、系列優惠政策、生產要素等多方面的“集聚效應”。

“這不僅將促進*灣經濟區保稅物流、出口加工業和國際貿易的發展，推動其成為經濟新高地和發展新一極，還將進一步發揮*作為連接*大市場的重要樞紐作用，推進西部大開發和中國—東盟自由貿易區建設。”