摘?/SPAN>文章提出和論述了評價超高壓（EHV）輸電線路絕緣子可先靠性的五項準則：壽命周期、失效率、失效檢出率、事故率和可靠性試驗。并由此得出結紙：為提高EHV輸電線路的可靠性，應優先采用玻璃絕緣子，集中力量研制復合絕緣子，加大改造力度以提高瓷絕緣子的制造水平。

關鍵詞：超高壓輸電絕緣子可靠性評價

線路絕緣子性能的優劣直接影響到輸電線路，特別是超高壓《EHV》輸電線路運行的可靠性和經濟性。因此，如何評價EHV輸電絕緣子的可靠性，已成為電力部門和絕緣子制造部門尤為關注的問題。

在架空輸電線路上現在使用的有三種材料絕緣子——瓷絕緣子、玻璃絕緣子和有機復合絕緣子。我國目前的生產現狀是以生產和使用瓷絕緣子為主，玻璃絕緣子國內生產能力只占國內絕緣子總需求量的20%；我國復合絕緣子的研制起步較晚，由于近年來國內外在此技術上的進展較快，生產和使用量已呈上升態勢。

1對絕緣子可靠性評價的五項準則

運行的可靠性是決定絕緣子生命力的關鍵。最好的評價是大量絕緣子在輸電線路上長期運行的統計結果和可靠性試驗所反映出來的性能水平。因此，評價絕緣子應遵循下述準則：

本文作者：黎抗生工作單位：水電部式漢高壓研究所

一、（略）

若要延長清掃周期或不清掃,則還需要很據運行經驗適當增加泄漏比距才能保證安全運行。將圖2、圖3畫在同一圖上則如圖4所示。由圖看出,同樣泄漏比距應用到清潔區和污穢區,其污閃跳閘率相差甚大。以泄漏比距為1.6厘米/千伏為例,污穢區污閃跳閘率比消潔區大13.2倍。說明這些地區新建線路時,污穢區和清潔區采用絕緣相同,是造成頻繁跳閘的根本原因。.02.22.4.2.6泄漏比足巨匣米/千了弋圖4土海、蘭州、西安110一220千伏線路清潔區和污穢區污閃跳閘率比較

二、人工清掃問題

清除絕緣子表面污穢曾是線路防污閃的基本方法之一,包括帶電清掃、仃電清掃、水沖洗等。目前,我國仍大量采用帶電或仃電清掃,水沖洗很有前途,正在逐步推行。本文著重分析帶電或仃電清掃。試驗結果和運行經驗都證明,當絕緣子表面清潔時,是不會發生污閃的。以110千伏線路為例,7片標準懸式絕緣子可耐受的污穢度為鹽密。.034毫克/厘米2,若加強人工清掃使絕緣子表面鹽密不超過此值,則這串絕緣子就不會發生污閃。由于人工清掃簡單易行,也比較直觀,因此在防污斗爭初期,國內外均獲得最廣泛的應用。我國五十年代初期,由于對加強絕緣認識不足,國內生產的防污型產品數量也少,因此,人工清掃曾作為一種基本的防污措施,對許多地區甚至是唯一的防污措施。然而,隨著污源的增加和電力系統的迅速發展,人工清掃的局限性就明顯的表現出來。1.可靠性不高,容易出現漏洞。人工清掃可靠性不高的原因,其一是清掃質量難以絕對保證,特別是大面積人工清掃,清掃合格率即使達到”%,則閃絡仍會在薄弱環節處發生。其二是對某些污源和惡劣的氣象條件,人工清掃是對付不了的。例如,對于帶有潮濕蒸汽和導電性化學物質的化工污穢氣體,即使是剛清掃過的清潔絕緣子串,也會引起閃絡。又如持續幾十小時的海霧入侵,或逆溫層復蓋下工業污穢地區持續數天的大霧,由于絕緣子表面污穢的積累效應足以使絕緣水平不高的絕緣子串發生污閃。此外,大風將鹽堿土復蓋在絕緣子表面,臺風將海水微粒吹到沿海線路,都是屬于絕緣子急劇污染的情形。若跟著來一次潮濕天氣,爬距小的絕緣子串很容易發生污閃。2.線路清掃工作量太多,勞動力安排不過來。隨著電力工業的迅速發展,維護人員的增長速度遠遠趕不上送電線路的增長速度。目前,多數地區的供電部門實際上不可能做到對線路每年清掃1一2次。3.工人勞動條件異常艱苦污閃事故具有明顯的季節特點,我國東北、華北、華東等地區污閃最嚴重的季節為2一3月份,因此,這些地區人工清掃多數安排在最嚴寒的冬季進行。對于超高壓線路如3:10一500千伏線路,線路長,桿塔高、絕緣子片數多,線路離市區遠、人工清掃非常困堆,侮年全線清掃1一2次是難以接受的。4.仃電損失十分驚人目前,各地的清掃工作多數還是在仃電中進行,每年由于仃電清掃造成的損失是十分驚人的。以220千伏線路為例,從圖5、圖6可以看出,根據清潔區和污穢區線路典型運行經驗,由污穢問題帶來的各項損失或費用中,仃電清掃造成的損失超過事故損失,:片居首位。

三、加強絕緣與人工清掃的經濟比較

摘要:高壓輸電線工程由于施工較為復雜，施工周期較長，很多因素都會對高壓輸電線工程的造價產生較大影響。本文針對高壓輸電線中的造價控制的有關措施進行了針對性的分析，對高壓輸電線造價不足和控制措施進行了詳細的分析和探討。

關鍵詞:高壓輸電線；造價分析；控制；措施

1前言

經濟發展直接導致區域用電規模的擴大，在這樣的背景下，需要加強電網系統的配電能力，從而對于電力的穩定性和質量帶來一定的影響，因此電力系統必須推進輸電線路的建設以及完成區域內高壓輸電線施工。高壓輸電線路是電力系統建設中的基礎項目，但是有在造價管理中存在潛在的風險較多，往往會在一定程度上降低高壓輸電線路建設的管理水平，因此針對高壓輸電線路管理存在的問題，提出相應的解決策略，能夠有效避免出現投資失控等問題。

2輸電線路工程造價分析

工程造價管理是任何一個項目管理的重要一部分，在高壓輸電線路施工中也是重要的一部分，規范施工過程中的成本投入以及落實相應的預算支出，可以最大程度的提高施工企業的經濟效益。隨著我國大規模的投入高壓輸電線路建設，很多企業的造假管理一直保持高風險，主要體現在以下幾個方面：

1電力工程高壓輸電線路的設計管理

目前，我國的電力工程在對高壓輸電線路的設計管理中仍存在一定的問題，這就要求各施工單位在充分遵守現有規章制度的基礎上，全面控制高壓輸電線路設計的整個過程，落實管理人員的責任和義務，嚴格實行責任到人制度，確保管理人員能對電力工程高壓輸電線路進行全面的管理工作。

1.1高壓輸電線路設計管理的作用

一般而言，電力工程高壓輸電線路的施工設計包括線路施工的前期準備、線路施工的實際安裝和線路施工的后期驗收。因此，電力工程高壓輸電線路的設計管理工作通常是基于上述3方面開展的。雖然在不同的線路設計階段中的管理內容有差異，但其之間具有明顯的聯系性，這就要求相關人員必須充分調動積極因素，確保工程企業中的人力和物力資源的作用都能得到充分發揮，促使其更加快速、安全地完成電力工程高壓輸電線路的設計工作。

1.2高壓輸電線路的設計過程管理

1.2.1線路設計的前期管理

摘要：隨著我國社會經濟的發展，人們對電力資源的需求越來越大。電力工程應該加大電力資源建設的規模，以滿足人們對電力資源日益增長的需求。高壓輸電線路管理和設計工作對工程建筑有著重要影響，是電力工程發展的生命力。但是，在電力工程發展的過程中，輸電線路設計的管理工作存在很多問題。基于此，簡單敘述了電力工程高壓輸電線路設計的管理，詳細分析了電力工程高壓輸電線路設計存在的問題，并且提出了相應的解決措施。

關鍵詞：電力工程；高壓輸電線路；桿塔接地電阻

隨著社會需求的不斷上升，提高了電力工程中高壓輸電線路的設計和管理難度。在高壓輸電線設計工作中，自身設計的安全性和可靠性會直接影響整個電力工程供電的可靠性和安全性。為了提高整個電網的安全性和可靠性，應該科學、合理地設計高壓輸電線路工程[1]。

1電力工程高壓輸電線路設計管理

1.1對高壓輸電線路設計進行管理的重要性。要確保電力工程高壓輸電線路設計的合理性。由于不同的地區和氣候可能影響電力工程項目的安全性，在進行設計工作之前，電力設計工作人員應該對電力工程的實際施工環境進行實地考察，做好前期的準備工作。為了保障電力工程的施工質量，需要嚴格把關電力工程高壓輸電線路的設計工作，控制實際的安裝過程。為用戶提供生命和財產安全的保障，從多個角度保障電力工程項目的安全性。嚴格管理電力工程高壓輸電線路，需要進行工程驗收工作。如果在施工過程發現問題，要及時采取相應的措施，以促進電力行業的發展[2]。1.2高壓輸電線路設計過程管理。高壓輸電線路設計工作主要包含對高壓輸電線路設計的過程管理和高壓輸電線路設計前期管理。針對前者，要詳細分析高壓輸電線路設計的風險，從多個角度進行設計；針對后者，相關工作人員需要在設計之前，審核設計文件，做好充分的準備工作，有效保障線路運行的科學性和安全性。

2電力工程高壓輸電線路設計要點

摘要：文章結合我國南方電網河池固定串補及平果可控串補工程，對超高壓輸電線路裝設串聯電容補償裝置后的系統狀況進行了比較深入的研究，指出一些系統問題，如過電壓水平升高、潛供電流增大和可能發生的次同步諧振均源于串聯電容補償裝置的固有特性，通過研究認為當串補所在輸電線路發生內部故障時，采取強制觸發旁路間隙等保護措施，是避免出現系統恢復電壓水平超標和潛供電流增大等問題的有效途徑。此外，還建議在串補站內裝設抑制或監視次同步諧振的二次裝置以抑制和避免系統發生次同步諧振。

關鍵詞：串聯電容補償；過電壓；潛供電流；次同步諧振（SSR）；暫態恢復電壓（TRV）；電力系統

1、引言

采用串聯電容補償技術可提高超高壓遠距離輸電線路的輸電能力和系統穩定性，且對輸電通道上的潮流分布具有一定的調節作用。采用可控串補還可抑制系統低頻功率振蕩及優化系統潮流分布；

但在系統中增加的串聯電容補償設備改變了系統之間原有的電氣距離，尤其是串補度較高時，可能引起一系列系統問題，因此在串補工程前期研究階段應對這種可能性進行認真研究，并提出解決問題的相應方案及措施。我國南方電網是以貴州、云南和天生橋電網為送端、通過天生橋至廣東的三回500kV交流輸電線路及一回500kV直流輸電線路與受端廣東電網相聯的跨省（區）電網，2003年6月貴州—廣東的雙回500kV交流輸電線路建成投運，南方電網形成了送端“五交一直”、受端“四交一直”的北、中、南三個西電東送大通道。隨著南方電網西電東送規模的進一步擴大，為提高這些輸電通道的輸送能力和全網的安全穩定水平及抑制系統低頻振蕩，經研究決定分別在平果與河池變電所裝設可控串補（TCSC）及固定串補裝置（FSC）。通過對南方電網平果可控串補工程及河池固定串補工程進行的系統研究工作，作者對超高壓遠距離輸電系統中，采用串聯電容補償技術可能引起的系統問題獲得了比較全面的了解，并總結了解決這些問題的措施及方案。

研究結果表明，超高壓輸電線路加裝串補后所引發的系統問題主要有過電壓、潛供電流、斷路器暫態恢復電壓（TRV）及次同步諧振（SSR）等問題。

摘要：文章結合我國南方電網河池固定串補及平果可控串補工程，對超高壓輸電線路裝設串聯電容補償裝置后的系統狀況進行了比較深入的研究，指出一些系統問題，如過電壓水平升高、潛供電流增大和可能發生的次同步諧振均源于串聯電容補償裝置的固有特性，通過研究認為當串補所在輸電線路發生內部故障時，采取強制觸發旁路間隙等保護措施，是避免出現系統恢復電壓水平超標和潛供電流增大等問題的有效途徑。此外，還建議在串補站內裝設抑制或監視次同步諧振的二次裝置以抑制和避免系統發生次同步諧振。

關鍵詞：串聯電容補償；過電壓；潛供電流；次同步諧振（SSR）；暫態恢復電壓（TRV）；電力系統

1、引言

采用串聯電容補償技術可提高超高壓遠距離輸電線路的輸電能力和系統穩定性，且對輸電通道上的潮流分布具有一定的調節作用。采用可控串補還可抑制系統低頻功率振蕩及優化系統潮流分布；

但在系統中增加的串聯電容補償設備改變了系統之間原有的電氣距離，尤其是串補度較高時，可能引起一系列系統問題，因此在串補工程前期研究階段應對這種可能性進行認真研究，并提出解決問題的相應方案及措施。我國南方電網是以貴州、云南和天生橋電網為送端、通過天生橋至廣東的三回500kV交流輸電線路及一回500kV直流輸電線路與受端廣東電網相聯的跨省（區）電網，2003年6月貴州—廣東的雙回500kV交流輸電線路建成投運，南方電網形成了送端“五交一直”、受端“四交一直”的北、中、南三個西電東送大通道。隨著南方電網西電東送規模的進一步擴大，為提高這些輸電通道的輸送能力和全網的安全穩定水平及抑制系統低頻振蕩，經研究決定分別在平果與河池變電所裝設可控串補（TCSC）及固定串補裝置（FSC）。通過對南方電網平果可控串補工程及河池固定串補工程進行的系統研究工作，作者對超高壓遠距離輸電系統中，采用串聯電容補償技術可能引起的系統問題獲得了比較全面的了解，并總結了解決這些問題的措施及方案。

研究結果表明，超高壓輸電線路加裝串補后所引發的系統問題主要有過電壓、潛供電流、斷路器暫態恢復電壓（TRV）及次同步諧振（SSR）等問題。

摘要：隨著高壓工程的建設，投入運行，逐步發展成型，使得全國各區域電網連接在一起，形成整體，提高了電能輸送效率。但是，由于高壓輸電線路工程跨度大，覆蓋范圍大，所以存在很多安全隱患。高壓輸電線路是國家電網的重要組成部分，其施工質量將直接影響電力系統的供電效果。因此，對高壓輸電線路施工質量的管理技術進行了分析和探討。

關鍵詞：高壓輸電；施工安全；管理電力行業

對經濟發展起著至關重要的作用。高壓輸電作為電力系統的重要組成部分，帶動了經濟的發展。高壓輸電線路施工的安全至關重要，所以對高壓輸電的監管和檢測也必不可少。在高壓線路建成后，整個網絡運行的安全性和穩定性很大程度上取決于高壓線路的質量。因此，相關企業必須加大施工安全監管和監測力度，確保生產線的穩定運行。文中將著重介紹高壓輸電線路工程施工的安全質量控制策略。

1加強施工質量的必要性

我國電力能源分布的情況和電負荷在全國范圍內不均勻，為了解決這一問題，可以多建能源供應站，同時還可以將能源從需求量少的地方輸送到能源消耗大的地方。這就涉及到高壓輸電和其安全的管理。在任何事業中，加強對項目質量的監管是實現經濟效益和投資效益最大化的基礎。作為一個新興的電力行業，高壓輸電工程中還要加強對基礎施工質量的監督，保證基礎施工質量，從而為整個高壓輸電線路的建設打下堅實的基礎[1]。

2高壓輸電線路工程施工安全質量內部控制策略

摘要：本文筆者結合相關工作經驗，就特高壓交直流輸電系統技術經濟展開著重討論，首先闡述了1000kV交流輸電系統能夠在降低成本的參數優化模型的基礎上，大幅提高系統的輸電能力；接著，對1000kV以及±800kV輸電系統的技術經濟性展開詳細分析，同時以中國示范工程數據為中心對兩者的建設成本進行估算，最終給出了改進的穩定性成本法與年運行成本法并用于1000kV以及±800kV輸電系統技術經濟評估。由結果可知，與800kV輸電系統相比，1000kV輸電系統的年運行成本以及暫態穩定輸送功率的單位輸電建設成本更低。換而言之，1000kV輸電系統的技術經濟性明顯高于800kV輸電系統。

關鍵詞：特高壓交直流水電系統；技術經濟性；比較

1引言

特高壓交直流水電系統技術一般是以高壓直流輸電技術以及超高壓電網技術為基礎，并進行創新與完善的一種技術。2009年1000kV交流輸電試驗示范工程投入運行，來年±800kV直流水電試驗示范工程也投入運行。隨著我國電力事業的快速發展，我國特高壓輸電工程建設正處于穩步上升階段。特高壓輸電技術的廣泛應用，很好地解決了當前輸電技術存在的經濟性較低以及無法實現或者實現難度較大的更遠距離輸電問題，進一步提高了輸電系統供電的穩定性、安全性以及經濟性。對于當前特高壓輸電網而言，1000kV以及±800kV輸電系統的技術經濟性是重中之重。基于此，研究特高壓交直流輸電系統技術經濟性具有重要的現實意義。

21000kV和±800kV輸電系統建設成本闡述

2.11000kV輸電系統的建設成本。一般來說，都是使用單位輸電建設成本來表示1000kV與±800kV輸電系統的建設成本。同時，參照示范工程投資決算實對其施估算。以2009年投入運行的1000kV特高壓交流試驗示范工程為例來看，其最初建設成本為56.9億元。根據試驗示范工程相關元器件成本以及建設成本的實際情況，使用工程成本計算方法對其建設成本進行估算，擬使用1000kV、4410MW、1500km特高壓輸電系統，其單位輸電建設成本預期估算成本為1900元/km•MW。若將500kV輸電系統建設成本按照2500元/km•MW的價格來看，那么此1000kV特高壓輸電系統的單位建設成本則近似為500kV輸電系統的8成左右。2.2±800kV輸電系統的建設成本。對于±800kV直流輸電系統而言，首先需要把各發電單元機組通過電站500kV母線匯集在一起，接著借助500kV輸電線路連通到直流輸電的整流站中，從而把三相交流電更換成直流電，再使用兩條正負極輸電線路將其配送到逆變站中，再把直流電轉變為三相交流電，最后輸送到有電壓作為保障的500kV樞紐變電站中。和其余輸電系統相同，±800kV直流輸電系統在進行長距離、大規模輸電的過程中，也需要兩個電廠作為支撐，擬將其發電機組定位6×600MW以及5×600MW，線路總長度為1500km，通過±800kV特高壓直流輸電示范工程數據對其輸電建設成本實施估算。某±800kV特高壓直流輸電示范工程的直流輸電線路總長度為1891km，額定直流電流為4kA，額定換流功率為6400MW，分裂導線的規格為6×720mm2，開工建設的時間為2007年，不斷對系統進行調試，最終于2010年正式投入使用。根據系統調試以及投入運行的實際結果來看，自助研發的±800kV特高壓直流輸電系統及其相關設備具有較高的運行性能。該±800kV直流輸電示范工程建設成本為190億元，其中換流站與相關線路的成本均占總成本的一半。根據示范工程建設成本進行估算，±800kV、6400MW、1500km直流輸電系統的單位輸電建設成本應為1780元/km•MW。2.31000kV和±800kV輸電系統建設成本對比分析。一般來說，通過逆變站的輸出功率對交流輸電進行估算，而直流輸電的估算亦是如此；1000kV交流輸電系統的單位建設成本與±800kV直流輸電系統的單位建設成本基本一致，都為1900元/km•MW，處于相同等級。1000kV交流輸電系統的對地電壓為578kV和±800kV直流輸電系統極線的對地電壓相匹配。±800kV直流輸電系統的對地電壓為800kV，極線之間的電壓為1600kV，兩者與1000kV交流輸電系統相比，前者對地電壓與極線間電壓分別是后者的1.35倍以及1.6倍。對于特高壓交直流輸電系統的建設成本來說，其成本主要以絕緣成本為主，而絕緣成本簡單來說就是系統對地電壓函數。架空線路的建設成本受到方方面面的因素影響，其不會隨著分裂導線截面的增加而同比增大。例如，1000kV交流試驗示范工程分裂導線的截面和±800kV直流試驗示范工程分裂導線相比，前者是后者的1.4倍；但前者實際每千米平均建設成本和后者相比，僅為86.4%，而非前文的1.4倍。1000kV和±800kV輸電系統都能夠對系統參數進行優化，大幅提高輸電線路的供電能力，并切實降低輸電建設成本。從理論方面以及實際試驗示范工程成本的估算結果來看：當輸電線路處于1500km以內的時候，1000kV和±800kV輸電系統兩者進行比較，前者的建設成本不僅低于±800kV直流輸電，而且低于超高壓輸電。

一、引言

架空輸電線是輸電網建設的重要材料，我國正在不斷地完善其技術標準。隨著架空輸電線的應用標準不斷成熟，我國的制造水平與創新能力已達世界前列。由于架空輸電線路所跨越的距離遠，因此減少輸電過程中的電損耗可以極大的降低成本。此外，一般架空輸電線路的施工會產生無線電干擾、噪聲、對地方的磁場照成影響。因此，在輸出過程中，要注重安全節能的同時，還應該防止環境污染。新型的架空輸電導線除了應有良好的導電率以及一定的機械強度外，還要滿足地方的環境要求。隨著人們對節能意識的提升，有必要改進架空輸電線路節能導線應用技術，促進輸電線制造業的發展。本文對架空輸電線路節能導線應用技術進行分析，介紹當前架空輸電線路節能的發展現狀并提出改進我國架空輸電線路節能導線應用技術的對策，以此來規范節能導線標準及工程應用技術。

二、我國架空輸電線發展現狀分析

（一）產業規模不斷擴大、產品差異小。我國架空輸電線路產業規模達到400多家，通過三峽工程及其他工程、以及近年來發展起來的直流輸電線路的建設拉動以及制造業的需求增加，架空輸電線路節能導線的運用越來越普遍。其對應的生產工藝裝置也不斷更新。架空輸電線節能導線整體來說，使用的技術相對傳統，技術相對成熟。對于仍屬發展中國家的中國，與世界前列的架空輸電節能導線技術上仍然有一些差距，而我國還有大片的市場有待開發。我國產業集中度相對較低，企業間產品差異化很小，企業的財務風險較大。對于特種架空導線很少有企業投入前期產品研發和市場應用開發，致使技術相對成熟的架空輸電線路長期處于低價位競爭。我國產業規模雖然很大，但目前架空輸電線的企業并沒有形成自己的品牌優勢，產品差異小，特色品牌較少，服務與導線質量差異太小。

（二）地區發展不平衡、地形氣候變化大。架空輸電線路發展不平衡，地形差異很大。西部地區范圍較廣，山區較多。而不發達地區人口稠密，線路走廊比較緊張。在地勢上，我國有高原、高山、平原、長河大川等等。此外，在氣候上，溫度差異較大，自然條件非常復雜，這就需要架空輸電線能夠適應不同地方氣候與地形，自然環境差異與地形差異要求架空輸電線路導線的多樣化。隨著2008年南方大雪災害，我國更加注重架空輸電線路節能導線的發展，這將是一種長期趨勢。我國自然地形與電網建設均具有高原與高壓的“兩高”特點以及西北與西南地區電網的電壓等級高、線路長、輸送容量不大的特點，這就使得擴徑導線具有其優越性和重要使用價值。抗復雜環境型導線（包括自阻尼導線、防冰雪導線、低電暈導線、低風音導線、耐腐蝕導線等）對于復雜環境條件下特定線路區段和區域予以選用，對于提高線路的穩定、安全、可靠運行能力，具有重要意義。

（三）新型導線運用逐步擴大、節能效果更佳。我國架空導線的發展近些年也取得了一定的成就，尤其在新型導線的研發方面。新型導線注重對“新技術、新材料、新工藝”的應用。輸電線路損耗主要由電暈損耗和電阻損耗組成。在電暈損耗基本相同的情況下，輸電線路損耗主要由導線的直流電阻決定。因此新型導線是對架空導線進行處理，降低導線的直流電阻，減少輸電線路的電阻損耗，提高其節能的效果，因此需要改變導線的材質。目前我國新型導線的材質主要包括鋁合金芯鋁絞線、鋼芯高導電率硬鋁絞線、中強度鋁合金絞線三類節能型導線，其節能效果與傳統的鋼芯鋁絞線比較而言更好。新型導線要實現輸電線路全過程、全壽命周期的低輸電線建設和運行成本以及建立“環境友好和資源節約”的高壓輸電網絡，以改善運行環境，實現電網建設發展方式的轉變。電網建設“兩型三新”的注重與實施，將會極大促進輸電線新產品、新技術的廣泛應用。