竟聘報告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)及評委：

你們好！

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和評委給我這次展示自我的機(jī)會。我叫××，41歲，中共黨員，本科學(xué)歷，現(xiàn)任××管理處辦公室主任，我應(yīng)聘的崗位是××管理處副處長，負(fù)責(zé)管道保護(hù)和管理。

一、應(yīng)聘條件：

我于1985年參加工作，在維修大隊擔(dān)任電工，1988年考入××××學(xué)院儲運(yùn)專業(yè)學(xué)習(xí)，1990年加入黨組織，1991年在公司任人事教育科長；1999年任工程科科長；自2001年至今，擔(dān)任××

領(lǐng)導(dǎo)、評委：

大家好！

首先很高興有機(jī)會來參加我司法局中層領(lǐng)導(dǎo)職位競聘演講，各位領(lǐng)導(dǎo)，您們辛苦了！

院黨組決定對部分中層領(lǐng)導(dǎo)職位實行競爭上崗，這是法院干部人事制度改革的一項重大舉措，我十分珍視這次機(jī)會，并以報名參加競爭的實際行動來擁護(hù)黨組決定。同時，也感謝各位同事、朋友的鼓勵和支持，使我有信心在參與中檢驗自己的能力、水平，激勵自己更加奮發(fā)努力做好工作。

我這次競選的職位是司法行政裝備管理處處長。我的演講主要有以下三點：一是我對司法行政裝備管理工作的認(rèn)識；二是我競選這一職位所特有的條件；三是工作目標(biāo)和措施。

一、我對法院司法行政裝備管理工作的認(rèn)識

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：大家好！

我叫**，今年47歲，有24年的工作經(jīng)歷、22年的中共黨齡，1989年7月調(diào)入省檔案局，1998年3月任主任科員；黨校研究生學(xué)歷。

我這一次競爭的崗位是：歷史檔案管理處副處長。

我之所以選擇這個崗位，基于以下四點考慮：

第一，自己需要實現(xiàn)工作轉(zhuǎn)型。

我選擇歷史處，就是要通過競爭實現(xiàn)人事干部向業(yè)務(wù)干部的轉(zhuǎn)型。我到局就在人事處工作，歷經(jīng)20年，希望有機(jī)會能到業(yè)務(wù)部門工作。這次局黨組拿出6個副處長職位通過競爭選拔干部，是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動進(jìn)行整改的一項重要舉措。因此我以這次學(xué)習(xí)的收獲為動力，積極競爭，爭取實現(xiàn)從行政管理到保管利用的跨越。王珉書記在去年全省干部工作會議上講過，現(xiàn)在的中國只有想不到的，沒有做不到的。我信奉這句話。一個人只有面對壓力才能迸發(fā)潛能和動力。我渴望檔案管理理念的新突破。我相信，只要我踏下心來認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研，沒有做不成的事情。

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：大家好！

我叫××，今年47歲，有24年的工作經(jīng)歷、22年的中共黨齡，1989年7月調(diào)入省檔案局，1998年3月任主任科員；黨校研究生學(xué)歷。

我這一次競爭的崗位是：歷史檔案管理處副處長。

我之所以選擇這個崗位，基于以下四點考慮：

第一，自己需要實現(xiàn)工作轉(zhuǎn)型。

我選擇歷史處，就是要通過競爭實現(xiàn)人事干部向業(yè)務(wù)干部的轉(zhuǎn)型。我到局就在人事處工作，歷經(jīng)20年，希望有機(jī)會能到業(yè)務(wù)部門工作。這次局黨組拿出6個副處長職位通過競爭選拔干部，是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動進(jìn)行整改的一項重要舉措。因此我以這次學(xué)習(xí)的收獲為動力，積極競爭，爭取實現(xiàn)從行政管理到保管利用的跨越。王珉書記在去年全省干部工作會議上講過，現(xiàn)在的中國只有想不到的，沒有做不到的。我信奉這句話。一個人只有面對壓力才能迸發(fā)潛能和動力。我渴望檔案管理理念的新突破。我相信，只要我踏下心來認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研，沒有做不成的事情。

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：大家好！

我叫××，今年47歲，有24年的工作經(jīng)歷、22年的中共黨齡，1989年7月調(diào)入省檔案局，1998年3月任主任科員；黨校研究生學(xué)歷。

我這一次競爭的崗位是：歷史檔案管理處副處長。

我之所以選擇這個崗位，基于以下四點考慮：

第一，自己需要實現(xiàn)工作轉(zhuǎn)型。

我選擇歷史處，就是要通過競爭實現(xiàn)人事干部向業(yè)務(wù)干部的轉(zhuǎn)型。我到局就在人事處工作，歷經(jīng)20年，希望有機(jī)會能到業(yè)務(wù)部門工作。這次局黨組拿出6個副處長職位通過競爭選拔干部，是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動進(jìn)行整改的一項重要舉措。因此我以這次學(xué)習(xí)的收獲為動力，積極競爭，爭取實現(xiàn)從行政管理到保管利用的跨越。王珉書記在去年全省干部工作會議上講過，現(xiàn)在的中國只有想不到的，沒有做不到的。我信奉這句話。一個人只有面對壓力才能迸發(fā)潛能和動力。我渴望檔案管理理念的新突破。我相信，只要我踏下心來認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研，沒有做不成的事情。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：

首先非常感謝你們的厚愛，給了我這一次競聘機(jī)會。雖然我已經(jīng)是一張老面孔了，但還是要簡單的做一下自我介紹。

我叫，現(xiàn)任運(yùn)務(wù)處的副處長，今天競聘客運(yùn)管理處處長一職。

那么，我的演講內(nèi)容主要包括兩方面：一是我競聘管理處處長職位的優(yōu)勢；二是我們客運(yùn)處以后的工作思路。

自大學(xué)本科畢業(yè)以后，我一直在客運(yùn)處工作，眨眼間已經(jīng)17年。在這17年里，按照公司對客運(yùn)下達(dá)的各種指標(biāo)、任務(wù)以及總體的發(fā)展思路，我團(tuán)結(jié)同志，扎實工作，較好的完成了各項目標(biāo)和工作任務(wù)。

作為運(yùn)務(wù)處的副處長，我對客運(yùn)市場進(jìn)行了深入細(xì)致的分析、調(diào)研與總結(jié)。積極辦理客運(yùn)班線、旅游班線等相關(guān)的營運(yùn)手續(xù)。我們客運(yùn)處屬于公司機(jī)關(guān)的職能處室，下面管理有9個汽車客運(yùn)分公司，一共有600多輛客運(yùn)班車，9個分公司的所有車輛的業(yè)務(wù)辦理都在我們處里，所以我們的處室既是對9個分公司的管理也要對其進(jìn)行服務(wù)。可想而知，我日常的工作是多么的繁忙，但我覺得很是充實。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：

大家好!

最近，我反復(fù)思考：要不要參加競爭處長的演講呢?

競爭者，‘并逐日競，對辯曰爭’。就是說，競爭當(dāng)是同一起跑線上的賽跑，是更高層次上的奪標(biāo)。我自1994年擔(dān)任管理處處長以來，已經(jīng)6年多，現(xiàn)在還去爭當(dāng)處長，有何必要呢?“水流心不競，云在意俱遲’，保持平和的心態(tài)，與世無爭，豈不是好?

可是，現(xiàn)在黨和國家大力推進(jìn)人事制度改革，實行干部競爭上崗，這是黨的政策。因此，競爭處長本身并不重要，重要的是作為黨的干部，理應(yīng)帶頭執(zhí)行黨的政策，以積極的態(tài)度、高度的政治責(zé)任感和自覺性，支持改革、投入改革、推動改革健康而順利地進(jìn)行!

為此，我才提起精神，壯著膽子，站到這個莊嚴(yán)的演講臺上，不叫演講，而是給大家作個簡要的自我推介吧。

需要全面貫徹落實上級建設(shè)行政主管部門和市建委有關(guān)建設(shè)市場管理的各項工作、規(guī)定和制度，作為建設(shè)市場管理處處長。牽頭完成全市房建和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的市場管理與服務(wù)，為各項工程的順利推進(jìn)保駕護(hù)航。

1968年12月出生，本人陸革。浙江大學(xué)公共管理碩士學(xué)位、應(yīng)用電子技術(shù)本科學(xué)歷，中共黨員。1990年－1995年在市設(shè)備安裝公司工作，任二分公司電氣施工員、項目經(jīng)理；1995年－2002年任市建筑業(yè)管理局副主任科員、團(tuán)工委副書記，19992000期間掛職至市紀(jì)委、監(jiān)察局任執(zhí)法監(jiān)察室副主任；2002年5月－2011年6月任市建設(shè)委員會村鎮(zhèn)處處長，其中2011年10月－2011年5月兼任市城中村改造辦公室主任；2011年11月起至今，任市建設(shè)委員會建設(shè)市場管理處處長。建設(shè)市場管理處的基本職責(zé)是負(fù)責(zé)建筑行業(yè)施工、監(jiān)理、中介機(jī)構(gòu)的資質(zhì)管理；負(fù)責(zé)施工許可證的核發(fā)；指導(dǎo)和規(guī)范建筑市場各方主體的市場行為、信用管理；負(fù)責(zé)建筑業(yè)行業(yè)發(fā)展；負(fù)責(zé)全市建筑工程和城市建設(shè)項目招投標(biāo)管理；指導(dǎo)各區(qū)、縣（市）建筑市場準(zhǔn)入管理和相應(yīng)單位資質(zhì)管理。同時，聯(lián)系市建設(shè)工程招投標(biāo)管理辦公室、市建設(shè)工程交易中心、市建筑企業(yè)管理站、市造價站等4家建委直屬單位。

下面我將本人在2011年至今的履行職責(zé)、工作作風(fēng)和廉潔自律等各方面情況向各位代表作述職述廉，根據(jù)全市“公述民評”安排。請各位代表評議。

一、履行職責(zé)方面

1、做好企業(yè)資質(zhì)、人員資格管理。據(jù)統(tǒng)計，2011年1月1日至2010年9月30日，完成222家建筑企業(yè)三級資質(zhì)核準(zhǔn)工作；完成116家城市園林綠化企業(yè)三級資質(zhì)核準(zhǔn)工作；完成103家工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)申報初審工作；完成116家工程造價咨詢單位資質(zhì)申報初審工作；完成了73家招標(biāo)機(jī)構(gòu)資格復(fù)審（定級）、申報的初審及上報工作。共受理195人次全國注冊監(jiān)理工程師初始注冊、312人次變更注冊；共受理6701人次一、二級建造師初始注冊、4446人次變更注冊；共受理223人次造價工程師初始注冊及837人次變更注冊。

開展企業(yè)監(jiān)督檢查。為扶持建筑業(yè)企業(yè)做大做強(qiáng)，進(jìn)一步加強(qiáng)資質(zhì)管理，規(guī)范企業(yè)的市場行為，根據(jù)中國人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》（第159號令）精神，針對目前市建筑業(yè)企業(yè)存在的問題并結(jié)合實際，今年3月至10月在全市組織開展了建筑業(yè)企業(yè)監(jiān)督檢查。對不合格的企業(yè)、拒不參加監(jiān)督檢查、整改和不配合檢（抽）查的企業(yè)、取得資質(zhì)證書后10個月內(nèi)未取得安全生產(chǎn)許可證書的全市所有三級資質(zhì)企業(yè)，撤銷企業(yè)資質(zhì)，并收回其資質(zhì)證書。對達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的二級及以上企業(yè)擬上報省建設(shè)廳處理。

同志于年開始擔(dān)任市公路管理處處長至今，他不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托和公路職工的眾望，不怕吃苦，勇挑重?fù)?dān)，懷著對公路事業(yè)的一片赤誠之心，立足于本職崗位開拓進(jìn)取，在平凡的崗位上，默默地奉獻(xiàn)，書寫了一名普通共產(chǎn)黨員忠誠于公路事業(yè)的新篇章,得到了領(lǐng)導(dǎo)和職工群眾的一致認(rèn)可。

同志作為一名中國共產(chǎn)黨員，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹落實黨的十七大精神，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)區(qū)和城鄉(xiāng)交通一體化總體戰(zhàn)略部署的發(fā)展思路，思想上積極進(jìn)取，工作上奮發(fā)努力，作風(fēng)上務(wù)實創(chuàng)新，生活上從嚴(yán)要求。在帶領(lǐng)公路處領(lǐng)導(dǎo)班子協(xié)調(diào)好全面工作的前提下，較好地完成了自己分管的工作任務(wù)，為我市公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

截止到年底，我市共有各級公路2235條，公路總里程達(dá)到11785公里。其中：高速公路12條581公里，國省干線公路17條1234公里，縣鄉(xiāng)（村）公路2206條9778公里。公路橋梁2359座5.6萬延米，全市公路網(wǎng)密度達(dá)到90.8公里/百平方公里，較提高了4.9個百分點。“兩環(huán)八射一過境”的高速公路主骨架已基本形成，在省內(nèi)率先實現(xiàn)縣縣通高速；以主城區(qū)為核心，呈發(fā)射狀分布的公路干線主通道已基本打通；干支相連，城鄉(xiāng)互通，村村貫通的農(nóng)村公路網(wǎng)基本形成。

年—年是我市公路建設(shè)任務(wù)最為繁重、面對各種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)、經(jīng)受各種困難考驗的三年，特別是在對應(yīng)金融危機(jī)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)情況下，他同班子成員一起帶領(lǐng)市公路系統(tǒng)的廣大干部職工奮力拼搏，團(tuán)結(jié)一致、共克時艱，我市公路建設(shè)仍然取得了顯著的成績。

一、以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，全面提升路網(wǎng)的服務(wù)功能。

三年來，全市共完成公路建設(shè)投資75.8億元，新改建各級公路3353.7公里，大中修1598.8公里，橋梁243座。特別是城建重點公路建設(shè)實現(xiàn)了重大突破，相繼完成了20項城建重點工程，其中包括實現(xiàn)沈撫、沈本同城重要標(biāo)志的沈撫大道，沈本產(chǎn)業(yè)大道；實現(xiàn)沿海與腹地良性互動發(fā)展的沈西大道；將沈北新區(qū)與鐵嶺工業(yè)走廊緊密聯(lián)系起來的沈鐵大道；為遼南地區(qū)等城市提高快速、便捷到達(dá)機(jī)場通道的蘇桃快速路等。進(jìn)一步完善了經(jīng)濟(jì)區(qū)和四大發(fā)展空間的公路網(wǎng)絡(luò)，對于推動經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施，充分發(fā)揮的核心帶動和輻射作用，提升區(qū)域中心城市的樞紐地位，具有十分重要的意義。

競聘事業(yè)編制管理處副處長演講稿[競職演說]

各位考官、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：大家好！

我叫某某，今年。。歲，現(xiàn)任州編辦綜合處主任科員。很高興能有機(jī)會站在這里參加這次競職演講。這次中層崗位內(nèi)部競爭上崗是我們編辦有史以來第一次。所以說，這次競爭上崗活動是我們單位貫徹落實《深化干部人事制度改革綱要》精神，推進(jìn)干部人事制度改革的一項重要舉措。這對于提高州編辦干部隊伍整體素質(zhì)，促進(jìn)干部的成長和各項工作順利開展有著重要意義。我堅決支持和擁護(hù)這項活動。能參與這次活動，我深感榮幸。

我競職的崗位是事業(yè)編制管理處副處長。2001年州地體制變更，當(dāng)時州編辦收發(fā)檔案工作沒有合適的人選，在領(lǐng)導(dǎo)為難的情況下，我主動請纓走上這個崗位，盡管我目前仍然干的是收發(fā)、檔案、出納，每天應(yīng)對的是繁雜瑣碎的事務(wù)性工作，但是豐富的基層工作經(jīng)歷和善于積累、善于思考的特點，使我在競爭這個崗位上具有三大優(yōu)勢：

優(yōu)勢一是熟悉機(jī)構(gòu)編制管理業(yè)務(wù)并且在工作中善于學(xué)習(xí)思考。我在縣編辦工作了7年，無論是機(jī)關(guān)行政機(jī)構(gòu)編制業(yè)務(wù)還是事業(yè)單位機(jī)構(gòu)編制業(yè)務(wù)以及事業(yè)編制核定、編制統(tǒng)計等都很精通，還自始至終參與了縣1998年的黨政機(jī)構(gòu)改革工作，比較熟悉機(jī)構(gòu)編制工作政策，尤其是對事業(yè)單位機(jī)構(gòu)編制管理有自己獨(dú)到的分析和見解。比如說，在今年年初全州開展的求真務(wù)實大討論中，盡管我不從事機(jī)構(gòu)編制業(yè)務(wù)，但我卻從機(jī)構(gòu)編制業(yè)務(wù)人員的視角，撰寫了《機(jī)構(gòu)編制工作如何為伊犁州經(jīng)濟(jì)大發(fā)展服務(wù)》和《換個角度看伊犁州機(jī)構(gòu)編制工作所面臨的形勢、存在問題及解決對策》等文章，被編辦領(lǐng)導(dǎo)看好，進(jìn)行修改完善后，作為州編辦的調(diào)研分析報告提供給州領(lǐng)導(dǎo)參考。

優(yōu)勢二是經(jīng)歷過較多的工作崗位修煉了我良好的綜合職業(yè)素質(zhì),這為我能在任何崗位上得心應(yīng)手地工作創(chuàng)造了條件。我自1983年工作以來，先后在水電局、統(tǒng)計局、縣編辦、地區(qū)編辦的諸多崗位上工作過，這就鍛煉了我良好的組織協(xié)調(diào)能力、具備了一定的數(shù)字分析能力、積累了不錯的文字寫作能力。比如說在求真務(wù)實大討論中，我的一篇心得《公務(wù)員應(yīng)該從五方面體現(xiàn)求真務(wù)實精神》被州大討論辦公室推薦給《伊犁日報》刊登,我寫的四篇反映伊犁州機(jī)構(gòu)編制工作情況的信息被國家編辦主辦的《中國機(jī)構(gòu)》雜志采用,到目前為止，我還是伊犁州機(jī)構(gòu)編制系統(tǒng)被國家級刊物刊用作品最多的人.另外到州編辦工作以來,我參與了01、02年的機(jī)構(gòu)編制統(tǒng)計工作，還主要負(fù)責(zé)完成了與自治區(qū)編辦核對我州行政編制和事業(yè)編制基數(shù)的工作，為我州機(jī)構(gòu)改革的順利進(jìn)行和事業(yè)單位編制核算管理奠定了基礎(chǔ)。