摘要：結構的檢測與加固技術可細分為檢驗測試技術、鑒定評估技術和加固改造技術。檢驗測試技術的基礎，為鑒定與評估工作提供必要的信息和基本數據。鑒定與評估技術是該項技術的關鍵，是連接檢驗測試技術與加固改造技術的重要環節，通過計算、分析、比較和論證，確定影響結構性能的因素、各因素影響的程度、存在問題的性質，確定問題的處理方案。結構的加固與改造是針對結構存在問題的處理，包括施工圖設計和施工操作，是對全套技術先進性、科學性和合理性的驗證階段。

關鍵詞：結構檢測結構加固

一、概述

50年來，我國的結構驗測與加固技術經歷了從無到有、從單項到全面、從局部構件到整體結構的發展過程。特別是最近20多年，結構的檢測與加固技術得到快速的發展，其應用對象已從開始階段的單層的破舊民居擴展到建設工程中的各類結構。

結構檢測與加固技術的發展與應用對于提高建設工程的質量起到了積極的作用，在節省國家與企業的資金、保障企業生產安全和人民生命財產的安全方面也起到了一定的作用。

二、檢驗與測試技術

摘要：根據工程建設的實際地方混凝土結構的加固的方式可分為直接和間接兩種，在實際施工時可根據實際施工方案來選擇合適的方法和與設備配套的技術。并且確定鉆孔位置，扎實植筋．把握好鋼筋綁扎的順序。同時，進行現場模板設計，根據科學計算支撐系統，設計出最佳配合比。

關鍵詞：建筑施工直接加固間接加固

1間接加固方法

1.1預應力加固法這個方法能夠降低被加固構件的應力水平，不僅能提高加固效果，而且還能較大幅度地提高結構整體承載力，不過會對原結構外觀造成一定影響；適用于大跨度、重型結構以及處于高應力、高應變狀態下的混凝土構件的加固工程，但在沒有防護的情況下，不能在溫度高于600℃的環境中使用，也不適合用于收縮徐變大的結構的混凝土。

1.2增加支承加固法這個方法簡單可靠，但容易損害建筑物的原貌和使用功能，并且可能減小使用空間；適合用于具體條件許可的混凝土結構加固工程。

2直接加固的方法

摘要：高壓噴射灌漿和深層攪拌法加固技術相似，其主要差別在于采用不同的加料拌和手段。

關鍵詞：高壓噴射灌漿深層攪拌加固

一、高壓噴射灌漿技術

高壓噴射法就是利用工程鉆機鉆孔至設計處理的深度后，用高壓泥漿泵，通過安裝在鉆桿（噴桿）桿端置于孔底的特殊噴嘴，向周圍土體高壓噴射固化漿液(一般使用水泥漿液)，同時鉆桿（噴桿）以一定的速度邊旋轉邊提升，高壓射流使一定范圍內的土體結構破壞，并強制與固化漿液混合，凝固后便在土體中形成具有一定性能和形狀的固結體。

固結體的形狀和噴射流的移動方向有關。一般分為旋轉噴射(簡稱旋噴)，定向噴射(簡稱定噴)和擺動噴射(簡稱擺噴)。旋噴樁主要用于加固地基，提高地基的抗剪強度，改善地基土的變形性能，使其在上部結構荷載作用下，不至破壞或產生過大的變形。定噴固結體呈壁狀，擺噴形成厚度較大的扇狀固結體。定噴和擺噴通常用于地基防滲，改善地基土的水力條件及邊坡穩定等工程。

（一）加固機理

隨著近年來巖溶隧道工程數量和規模的不斷增加，巖溶隧道施工質量及其安全也越來越受到社會關注。良好的涌水處理是保障巖溶隧道施工質量及施工安全的必要措施。因此，在具體施工中，施工單位一定要對涌水處理方案做到足夠重視，并通過注漿加固技術的合理應用來解決巖溶隧道涌水問題，為巖溶隧道施工的順利進行和整體工程質量安全提供保障。

1工程概況

本次研究的工程是某大型巖溶隧道工程施工，該隧道總長度為2.58km，屬于一雙向四車道形式的隧道，軸線方向為107°，單洞凈寬度是10.8m，凈高度是6.8m，兩隧道內側的邊距大約是22m。該隧道自西至東處于溶蝕槽谷以北的湖底，該湖處在兩山峽谷腹地位置，屬于喀斯特地貌，湖下方有兩處溶洞呈線形。該隧道區域內的地貌發育明顯受到巖性構造所控制，地勢呈現出東高西低的情況，背斜成山、向斜成谷，且谷嶺相間。其海拔在1490m-1908m之間。在隧道區域的地表，已出露的地層是全風化巖層。該隧道在一河流背斜下穿，背斜軸部屬于巖溶槽谷區地貌，主要有碳鹽酸裂隙巖溶水和巖溶含水巖組。溫泉背斜軸部的裂隙呈縱張發育，地表水和大氣降雨會滲入其中，為地表巖溶的漏斗發育、落水洞發育以及洼地發育創造了有利條件。通過對該隧道工程所做的地質評價可知，在該隧道工程中，K0+534~K0+614里程段屬于雷口坡地層，不具備足夠的自穩能力，存在大股的涌水或者流沙風險；K0+614~K0+718里程段自穩能力較好，但是依然有射狀或者是股狀地下水涌出風險；K0+K718~K0+K854里程段自穩能力比較好，但是依然有射狀或者是股狀地下水涌出風險。

2巖溶隧道注漿設計

在本次注漿加固施工中，根據實際的地質條件、巖溶發育現狀、巖體完整度、巖體綜合滲漏系數、水量、水壓以及涌水位置，確定通過控制性的壓密注漿技術來進行注漿加固處理。2.1鉆孔集水。鉆孔之前，首先做好工作面的清渣處理，并將股狀漏水明顯的點位找出，按照實際情況，將股狀漏水明顯的點位作為中心來進行引水孔布置，其數量為1-2個，孔徑在70mm以上[1]。將自制的封孔器安裝在引水孔內部并做好加固處理，以此來達到明水集中效果。2.2散水治理以及鉆孔布置。按照巖溶實際的發育情況、實際注漿范圍、注漿段的實際長度、含水層的實際分布狀況、單個注漿孔實際的作用范圍、鉆孔鉆進實際要求以及隧道斷面的實際尺寸在進行注漿鉆孔的合理布設。在對區域散水進行治理的過程中，注漿鉆孔應該通過深淺結合的方式布置成梅花形。本次施工主要分A和B兩個區域，從洞口位置朝著掌子面進行施工。其中，A區域是K0+858~K0+868里程段，此處漏水情況比較嚴重，開挖和爆破都將對其造成嚴重影響，綜合考慮以上情況，將此處的鉆孔布設為長短交錯形式的梅花形；B區域是K0+838~K0+858里程段，與A區相比，這一區段的漏水情況比較輕，綜合考慮以上情況，將此處的鉆孔同樣布設為長短交錯的梅花形，但是鉆孔布設距離與A區不同，具體情況如表1所示。為了有效避免裂隙水在注漿過程中被引入到洞孔內，在B區鉆孔施工中，將與洞口外延臨近的兩排組鉆孔深度分別增加1m。同時，為了讓爆破施工對注漿區域產生的影響得以有效降低，在與掌子面臨近的初期支護邊緣位置進行了兩排斜孔布設，其深度依然按照3m和5m來交錯布置，且每一個斜孔都和初期支護面之間保持10°的夾角[2]。2.3一次成孔和從上至下分段注漿。所謂一次成孔以及自上至下分段注漿，就是一次性將注漿孔鉆進到規定的深度，然后通過鉆孔內部的分離器設置來將注漿按照若干段進行劃分，通過這種注漿方法，可有效避免反復注漿以及反復掃孔情況，實現注漿孔口密封效果的顯著提升，同時也可以實現鉆孔縫補承壓能力的顯著提升。圖1是一次成孔以及分段注漿的施工流程示意圖。

3巖溶隧道注漿加固施工技術的應用

摘要：通過對唐徠渠水工混凝土缺陷修補加固技術進行應用試驗，在不改變原有水工建筑物使用功能和技術參數的情況下，針對水工混凝土不同程度缺陷表面進行降糙、補強、防滲、抗凍等修補加固處理，以提高灌溉渠道及建筑物的使用壽命。

關鍵詞：水工混凝土；修補加固；技術應用；施工技術

1工程概況

唐徠渠是寧夏引黃灌溉最大的干渠，全長294km，其中干渠長147.7km，支干渠長146.3km，渠道砌護率73%，沿線主要建筑物有直開口513座、涵洞44座、水閘51座、渡槽20座、陡坡跌水1座、橋梁240座，各類建筑物共計869座。干渠進口設計流量127m3/s，年均行水185d左右，近年年均引水量9.8億m3，承擔著寧夏9個市縣120多萬畝（1畝≈0.067hm2）農田灌溉以及典農河、沙湖、星海湖等19萬畝湖泊濕地的補水任務。

2唐徠渠水工混凝土主要缺陷問題分析

唐徠渠灌區冬季氣候寒冷，但為增加土壤墑情又必須進行冬灌，冬灌結束時間多為每年11月20日前后，日平均氣溫已到零下。渠道停水后蓄積在渠道內坡的水分來不及完全向外滲出就凍結在渠道土壤內，在冬季遇上極端低溫天氣凍脹變形異常增大，對砼凍融剝蝕破壞異常嚴重。尤其是挖方渠道，冬灌停水后渠道自身的水分不能及時向外滲出，外坡或田間來水又補充在渠道內，造成渠道土壤含水量大增，對砼凍融剝蝕破壞更為嚴重。以唐徠渠西門橋下（唐徠渠樁號73+235）渠道混凝土為例，渠道于2003年進行全斷面襯砌，底板襯砌采用40cm厚的混凝土澆筑，混凝土標號為C30、F200、W6。工程運行10多年后，出現大面積凍融剝蝕破壞，局部剝蝕深度達10cm左右，部分底板表面鋼筋已經露出。通過對渠道運行狀況及施工工藝分析，發現混凝土凍融剝蝕破壞的主要原因有：①在混凝土拌和、運輸、輸送過程中，引氣劑引發的微小氣泡大量損失，混凝土含氣量遠低于抗凍混凝土含氣量的要求，導致混凝土抗凍標號達不到設計要求；②混凝土振搗不密實、養護不到位或者表面受凍害等因素。

襯砌裂損是最常見的隧道病害類型，主要包括隧道襯砌裂縫、錯臺和襯砌材料劣化，90％以上的隧道存在不同程度的襯砌裂損。襯砌結構裂損后結構承載能力大幅降低，對隧道運營安全造成安全隱患，故需加固修復。隧道工程承載特征和破壞機理復雜，劉海京、羅鑫等［1－2］通過試驗和計算模型分析了公路隧道存在裂縫的評價模型、方法；王華牢等［3］通過具體的工程實例分析了不同加固措施后的效果評價與分析方法；何川等［4］通過模型試驗模擬了不同隧道補強加固前后結構承載能力的對比，對加固效果進行了評價；劉海京等［6］介紹了多座不同類型隧道襯砌裂損后的處治措施。隧道工程是公路工程中的控制性工程，隧道修復加固會影響整條道路的營運和通行，部分城市道路（或高速公路）運營壓力巨大，而業界目前對隧道工程快速（不中斷交通）修復技術研究較少，故有必要結合實際需要開展相關研究。

1隧道工程結構加固方法及工藝分析

結構工程中常用的加固措施有加大截面法、置換法、粘鋼法、粘碳纖維板（布）、植筋法等，加固方法選取需依照結構承載特征、結構形式、可拆換性及允許空間等多種因素決定。隧道襯砌結構作為特殊的結構工程，應結合自身承載特征和破壞機理，選取合適的加固方法和工藝。首先，根據國內外隧道加固技術的進展和現狀，簡要分析和闡述常用的隧道加固技術。

1．1裂縫處理和處治

對不影響結構安全性的細小裂縫，考慮裂縫擴展和美觀影響，需對其進行封閉和填充。根據國內外經驗［4］，裂縫寬度在0．2～1mm時，需用高強度密封砂漿將裂縫表面封閉，以防止裂縫內鋼筋氧化，同時起縫合作用，并防止裂縫進一步發展；裂縫寬度大于1mm時，除需封閉裂縫表面外，還要用注射等方法將環氧樹脂和高強度膠填充裂縫內。由文獻［1］可知，高強度砂漿封閉，其剛度和強度均較高，具有連接裂縫表面、防止裂縫擴展的功能，故對于各種類型裂縫均可有效封閉；裂縫填充物主要用于防止裂縫上下表面錯動摩擦，從而防止裂縫剪切、壓剪破壞。裂縫內填充物僅對壓剪斷裂和剪切斷裂有效，對于張拉裂縫或拉剪無效。裂縫內填充物填充飽滿即可，壓力不得過大，因為過大填筑壓力不利于裂縫結構穩定。

1．2嵌拱（軌）及鋼帶加固

水利工程中堤防防滲施工方案的選擇

我國的水利工程建設幾乎遍布所有江河湖海，為此，不同的地理位置所建設的水利工程結構以及功能性質都不盡相同，這也決定了每個水利工程中的堤壩建設和其可能引起其發生病害的因素也有很大差異。因此，在確定堤壩防滲施工方案時，不可整體而論，而應該根據實際的具體情況進行合理設計，如堤壩周邊的自然環境，水文土質，堤壩的運行時間，病害部位和程度等等因素都對堤壩防滲施工方案的確定有很大的影響。這是需要在確定設計方案時應當考慮到的問題。一般來講，對于堤壩主體，即堤身的防滲施工，大多是利用截滲墻、錐探灌漿和劈裂灌漿等防滲技術進行設計施工的，在某些特殊的堤壩工程中，如有需要，還可以輔以其他的處理手段同時進行，如加厚堤身或重新填筑堤身等方式手段。

堤壩防滲處理原則

在長期的實踐與應用中，水利技術人員逐漸總結出一些堤壩防滲處理的經驗和方法，并形成了一套較為實用的防滲處理原則。即在堤壩的滲漏處理中，對上游要依據“鋪、截、堵”的原則進行處理，而對下游則要遵循“導、減、排”的處理原則。多處實踐證明，依照這種防滲處理原則進行實施的防滲施工都取得了良好的防滲效果。“鋪、截、堵”原則是指在對堤壩上游進行防滲處理中，要對堤壩做出以修建鋪蓋、設置防滲墻和進行帷幕灌漿的施工手段對堤壩存在的病害做出處理。而”導、減、排“原則是指以修建導滲反濾體、減壓井、排水溝等的施工方法來降低揚壓力。

堤壩防滲加固處理的幾種方法

在對堤壩出險種類以及防滲處理原則進行分析后，可以看出目前的堤壩防滲技術主要是采用灌漿法和防滲墻這兩種施工技術方式，以下本文就對這兩種施工技術進行詳細的分析介紹。劈裂式帷幕灌漿法。，主要用于加固堤身，防止堤身滲漏。其方法是根據堤壩曲直不同情況，用淺孔輕便鉆機或更簡單的鉆具，分別采用梅花形布孔和直線布孔方式，沿堤壩軸線從堤頂離堤外肩1.5m處鉆孔，一般孔距3m，孔深根據堤身情況分別以鉆透堤身填土或穿過堤身鉆入基礎1~2m為宜。灌漿時由下而上，少灌多復；泥漿由稀到稠，循序漸進；壓力由大到小，靈活掌握。這種施工處理方式可以使泥漿沿著預定的方向形成帷幕，達到預期的防滲效果。低壓速凝式灌漿法。這種灌漿方法一般用于高危水位下搶險堵塞管涌，它可根據管涌所處位置的地質情況（即粘土層或砂礫層）分別采用30型鉆機或50型鉆機鉆孔，然后先向孔內注入浸水后即膨脹的物質（如黃豆、大米），這樣可以增大管涌的內阻力，使水流遭受阻礙而減緩速度，阻止水泥漿的流失。再以小于49kPa的壓力徐徐向孔內灌入加進速凝劑水玻璃的水泥漿。高壓填充式灌漿法。主要用于堤基基礎灌漿，亦用于堤身蟻穴、溶洞的填充。用于基礎灌漿時，須用50m工程鉆機在需灌的堤段從堤頂鉆孔，孔距1.5~2.0m，孔深以鉆入基礎穿過砂層進入礫石層2m左右為宜。灌漿時壓力一般為127.40~166.60kPa，套管下到填土層保證堤身干燥，基礎部分砂礫層灌入水泥漿，然后逐步提升到土層，以黃泥漿封孔。這種灌漿法主要用于治理因基礎不良而引起的管涌。用于填充蟻穴、溶洞時，灌漿用30型鉆機先在蟻穴或溶洞周圍布孔灌入泥漿，形成包圍圈，然后進行填充，則填滿為止[3]。高壓噴射防滲墻。高壓噴射防滲墻是借助于高壓射流沖擊擾動壩基覆蓋層，同時灌入水泥漿，使漿液與被灌地層土顆粒摻混，形成防滲墻。自凝灰漿防滲墻。自凝灰漿防滲墻是在塑性混凝土墻的基礎上發展而來的。使用水泥、膨潤土并摻入少量緩凝劑制成自凝灰漿，在凝固前可作為造孔中的固壁泥漿，完工后自行凝固，形成墻體起防滲補強作用。垂直鋪塑。垂直鋪塑是利用鏈斗式挖槽機，通過鏈條及鏈斗連續挖掘出渣，形成連續的槽孔，并用泥漿固壁，成槽后隨即輔設防滲薄膜，回填粘土。挖槽深度一般≤15m，槽寬為15～30cm。適用于砂壤土層，工效較高。水泥土攪拌樁防滲墻。運用深層攪拌樁機把水泥漿噴入土體并攪拌，使水泥與土體混合，經水泥的水解、水化和離子交換等一系列反應，硬結成墻。適用于細粒料的土砂層及含少量礫石的砂礫石層。結束語水利工程建設是一項利國利民的重要基礎建設，在堤壩的日常運行中，不可避免的會因外界的自然因素或人為因素的影響而受到損害，發生一些滲漏現象。為了避免滲漏加劇，給堤壩造成更大的損害，防止病害進一步加大，給下游的居民帶來安全隱患，必須對其進行有效的堤壩防滲加固處理。在堤壩防滲加固的技術應用中，一定要根據實際情況合理選用施工技術，加強質量監督管理，確保堤壩防滲加固的工程效果。

近二十年來,我國國民經濟日益發展，交通運輸量迅速增長，道路上行車密度以及車輛軸重不斷加大，勢必造成公路橋梁日益不堪負荷,加之舊橋部分老化，破損或受原設計標準的限制，同時存在自然環境因素，已不能適應現代交通運輸的要求。如果將橋梁拆除重建，不僅會耗費大量人力物力，而且工期長影響大；如果說有計劃、有步驟對這些數量日益增加的病危橋梁進行加固改造，恢復、提高其承載力，不僅能滿足新時期公路交通運輸的需要，而且為國家帶來巨大的經濟和社會效益。

1橋梁加固的主要技術

1.1加強薄弱構件。對病害嚴重的構件，采取以新材料（鋼材、砼、各種纖維等）增大截面或粘貼附加材料；施加外部預應力；對裂縫采取化學灌漿封閉等進行加固。

1.2增加輔助構件。當原有構件承載力不足或遭破損時，可在原有結構上增加新的受力構件或替換原構件，如增設縱梁、橫梁或拱肋等。

1.3改變結構體系。主要是利用梁的連續作用或梁板組合作用及拱梁組合作用改變結構的受力體系，增加超靜定次數，改善結構的受力狀況，以提高橋梁承受活載的能力。

1.4減輕恒載。減輕原橋上部構造的恒載，可以改善原橋的受力狀況，提高承受活載的能力。特別是在橋梁基礎承載力受到限制，不能滿足加固上部構造和提高活載所增加承載力要求時，以減輕橋梁恒載的辦法來提高承受活載的能力是一種經濟有效的措施。

有關高壓噴射灌漿技術的優點分析（1）為施工帶來方便，該設備輕巧，反應速度快，施工簡便易學，只需一個小孔便可操作，不會浪費過多的資源。所以在已有建筑物的基礎上建新建筑物簡單方便。（2）具有垂直、傾斜和水平噴射多方位的功能。一般垂直噴射灌漿用于在地面進行，傾斜和水平噴射灌漿的方法一般用于隧道、地下鐵道等建設中。（3）具有較強的耐久性。對于一些永久性的工程可采用高壓噴射灌漿，因為運用高壓噴射灌漿加固的地基工程，能達到人們預期估計的效果，且耐久性顯著。（4）可回收漿液。采用高壓噴射灌漿法施工，大概有10~20%的冒漿及沿著管壁冒出的漿液，如果不回收，這將是一種浪費。所以采用三重管法可以對一部分漿液進行回收再利用。

具體施工過程

1．鉆孔首先做好準備工作，確保鉆孔對準鉆孔，機身的水平程度用水平尺測量，穩固機架。將鉆孔偏差控制到某一范圍。鉆孔要達到要求。整個記錄過程要完整，終孔還要有關負責人現場監督簽字，自己不得擅自決定。一般要求使用磨盤鉆造孔，具體有一定的要求，要每鉆進5m，進行測試一次，如若有偏差，馬上改正造孔過程中若出現泄漏，應及時補漏，確保孔內泥漿正常運轉，應盡量在操作時使鉆機處于垂直狀態。2．下噴射管的注意事項下噴射管前應對漿、氣嘴的是否暢通進行檢查，不堵塞；準確的將噴射管下放至設計深度，決定防滲墻質量的關鍵在于將噴嘴對準噴射方向，不出現偏斜的狀況。若噴管未能下到要求的孔深，是不能達到要求的，應做一些調整，重新安放。3．噴射灌漿的介紹所謂的水、氣、漿三重管高壓噴射，具體的情況是將1，800雙嘴噴頭的噴管下至要求的深度后，按要求進行水、氣、漿，噴射的設計；直到灌入的漿液從孔口冒出后，就將提升、旋轉、擺動三結合，這樣就會進行自上而下的操作，這三者會配合的有條不紊，直到達到要求。4．有關的清洗充填管路在噴射完畢后，應保證它的清潔，不能有殘留物，避免為下次工作帶來困擾。高噴灌漿噴至設計頂部高程后，應進行一下操作，首先將噴頭提出孔口，繼續向孔內注入水泥漿，應一直確保孔內漿液保持在某個高度，隨沉隨補，直到不出現下沉狀況為止。有時施工是在一些地形較平坦的位置進行，在灌漿孔孔口附近根據施工需要挖溝槽，產生的回漿能填補周圍以前的孔口。也能確保回填的及時進行。為避免頂部的凝結體地方會出現漿液析水凹陷的狀況，應進行持續噴射，直到飽和。

水利工程中高壓噴射灌漿施工的問題及解決對策

1．孔斜問題高壓噴射城墻能否保持良好的連續性，取決于鉆孔過程中出現的孔斜現象，因此，影響墻體的一個重要因素就是孔斜問題。如果孔斜超出了施工的相關標準，會造成搭接錯位的現象。所以，施工企業在施工的過程中，一定要做好鉆孔的準備工作，確保鉆孔機的安裝能夠有足夠的平穩性，并仔細檢查主動鉆桿是否達到了施工要求的垂直度。鉆機在實際的鉆孔過程中，應該保持輕壓慢鉆，循序漸進，最大程度上確保鉆孔具有良好垂直度。在持續鉆進的時候，一定要加強測斜工作力度，一旦出現孔斜問題需要立刻進行校正，如果孔斜超出了施工的相關標準，還應該立即重新掃孔，及時進行糾正。2．泥漿漏失問題在鉆孔的過程中，很容易出現泥漿出現漏失的現象，引起這一問題的主要因素為地層。一旦發生了泥漿漏失的狀況，并且漏失量過大，需要及時的利用黏土、砂以及水泥等物質壓入到漏漿位置處，盡快封堵孔內漏漿處。這里之所以選擇黏土，是為了進一步鞏固孔壁，起到填充孔內漏漿位置的作用；之所以選擇砂，是為了避免高壓水對填充物質產生破壞，確保噴灌施工的質量可靠性；之所以選擇水泥，是為了加快填充物質的凝結速度。此外，如果漏失量不大，應該盡可能將漏失的泥漿填充到地層出現的孔隙當中，降低漏失量造成的損失。3．漏漿問題如果在漏漿孔口的位置上出現冒漿的現象，一般是由于地層孔隙出現開口過大的問題。在解決這類問題的時候，可以在漿液里面適當的加入一定量的速凝劑，有效的減緩固結，之后就可以繼續進行噴漿操作了。4．較大冒漿問題如果出現冒漿量過多的問題，主要是因為管路某個位置處出現了故障，或者是在有效的噴射范圍中，沒有投入足夠的注漿量。所以，在解決這類問題的時候，應該仔細的檢查噴漿管路以及各個管道的接頭位置處是否出現損壞現象，查看有沒有密封不夠完全的地方。

有關灌漿方面的工藝

摘要:混凝土在應用的過程中，隨著時間推移，其功能在逐漸降低。窗體底端窗體頂端如果能夠對其進行科學合理的分析。找出規律并通過某些方法處理，就可以使結構的損傷程度得到減緩，建筑結構的使用壽命就能夠得延長。而隨社會發展，建筑結構的加固工作也越來越受到外界的關注。

關鍵詞:混凝土;結構加固;設計施工

混凝土病害是由多種原因導致的，如技術問題，管理工作未到位，施工不當等。混凝土強度達不要求。因此需要對其進一步處理。

1混凝土加固工程的特點

混凝土加固通常針對的是既有建筑，相比于新建工程，在施工與設計方面都有其自身的特殊性。結構設計方面包括了既有結構的剛度，強度，使用壽命及新舊結構之間的協調。加固工程會受到客觀條件的制約。比如現場過于擁擠與狹窄，大型機械不能有效發揮其作用。而新建工程則可以通過對加工順序進行調整而利于工作進行。對結構進行加固通常要求不能影響到現有的工作。加固工作可以能分期進行。甚至會受到某些方面因素的影響延期或者是中斷。加固工程無需進行清理與拆除工作。以往低強度混凝土加固的方法與使用普通的混凝土加固二者之間不存在差異，從而導致忽略了低強度混凝土的某些獨有的特性，未能將不利因素納入到考慮范圍內，從而造成了施工或者中設計工作中存在不合理的地方，導致加固結構在后期使用過程中，出現一系列的問題。

2混凝土結構加固的方法