客土噴播技術(shù)范文10篇
時(shí)間:2024-02-20 09:48:39
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高速公路中客土噴播技術(shù)的應(yīng)用論文
摘要:隨著我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)、生態(tài)環(huán)境恢復(fù)及生態(tài)環(huán)境建設(shè)的要求也在逐步提升。因此在高速公路建設(shè)中,建環(huán)保路、生態(tài)和諧路已成為高速公路建設(shè)的重要發(fā)展方向。本文結(jié)合客土噴播在洛南高速公路洛陽段挖方路基邊坡防護(hù)中的實(shí)踐應(yīng)用,對(duì)客土噴播環(huán)境條件、機(jī)械設(shè)備、材料選擇、施工工藝等方面做了詳盡的介紹,并就客土噴播在路基防護(hù)的適用條件、實(shí)施方案的改進(jìn)等方面進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞:高速公路;客土噴播;邊坡防護(hù)
1.客土噴播技術(shù)應(yīng)用的概況
1.1國(guó)外、國(guó)內(nèi)客土噴播技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
客土噴播技術(shù)在發(fā)達(dá)國(guó)家邊坡防護(hù)中的應(yīng)用已有較長(zhǎng)的歷史,現(xiàn)其技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得比較成熟。最早于1936年在美國(guó)得到應(yīng)用,其后日本對(duì)客土噴播技術(shù)進(jìn)行了比較深入的研究和應(yīng)用并將其發(fā)展成一門生態(tài)防護(hù)技術(shù)。
90年代末,我國(guó)交通部科學(xué)研究院從日本引進(jìn)了客土噴播防護(hù)技術(shù),開始在公路巖質(zhì)路基邊坡進(jìn)行研究和試驗(yàn)。2000年,廣東省河惠高速公路開始用客土噴播技術(shù)對(duì)巖質(zhì)路基邊坡綠化防護(hù)進(jìn)行了試驗(yàn)并取得成功。之后,湖南臨長(zhǎng)高速公路、云南大保高速公路、河南省洛南高速公路南陽段等相繼推廣應(yīng)用并取得了較好的效果。
客土噴播技術(shù)在公路建設(shè)中應(yīng)用研究論文
摘要:隨著我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)、生態(tài)環(huán)境恢復(fù)及生態(tài)環(huán)境建設(shè)的要求也在逐步提升。因此在高速公路建設(shè)中,建環(huán)保路、生態(tài)和諧路已成為高速公路建設(shè)的重要發(fā)展方向。本文結(jié)合客土噴播在洛南高速公路洛陽段挖方路基邊坡防護(hù)中的實(shí)踐應(yīng)用,對(duì)客土噴播環(huán)境條件、機(jī)械設(shè)備、材料選擇、施工工藝等方面做了詳盡的介紹,并就客土噴播在路基防護(hù)的適用條件、實(shí)施方案的改進(jìn)等方面進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞:高速公路;客土噴播;邊坡防護(hù)
1.客土噴播技術(shù)應(yīng)用的概況
1.1國(guó)外、國(guó)內(nèi)客土噴播技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
客土噴播技術(shù)在發(fā)達(dá)國(guó)家邊坡防護(hù)中的應(yīng)用已有較長(zhǎng)的歷史,現(xiàn)其技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得比較成熟。最早于1936年在美國(guó)得到應(yīng)用,其后日本對(duì)客土噴播技術(shù)進(jìn)行了比較深入的研究和應(yīng)用并將其發(fā)展成一門生態(tài)防護(hù)技術(shù)。
90年代末,我國(guó)交通部科學(xué)研究院從日本引進(jìn)了客土噴播防護(hù)技術(shù),開始在公路巖質(zhì)路基邊坡進(jìn)行研究和試驗(yàn)。2000年,廣東省河惠高速公路開始用客土噴播技術(shù)對(duì)巖質(zhì)路基邊坡綠化防護(hù)進(jìn)行了試驗(yàn)并取得成功。之后,湖南臨長(zhǎng)高速公路、云南大保高速公路、河南省洛南高速公路南陽段等相繼推廣應(yīng)用并取得了較好的效果。
生態(tài)環(huán)境恢復(fù)技術(shù)應(yīng)用研究論文
簡(jiǎn)介:蘇州吳中區(qū)旺山廢棄石礦是國(guó)內(nèi)較早進(jìn)行生態(tài)環(huán)境治理的礦區(qū),在生態(tài)環(huán)境恢復(fù)過程中采用了當(dāng)時(shí)比較先進(jìn)的客土噴播、植生袋、厚層基材等邊坡綠化工藝,盡管存在著某些不足,經(jīng)過兩年的養(yǎng)護(hù)和半年的自然維護(hù),植被整體生長(zhǎng)良好,與周邊山林能夠融合。基本達(dá)到了預(yù)期的綠化效果。
關(guān)鍵字:旺山;生態(tài)環(huán)境治理;客土噴播;厚層基材;植生袋
伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人類對(duì)礦產(chǎn)資源,特別是石礦資源的需求呈跳躍式發(fā)展的趨勢(shì),特別是改革開放以來,經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展刺激了采石場(chǎng)的發(fā)展。這些采石場(chǎng)在促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中發(fā)揮了不可磨滅的作用,但是,同時(shí)我們也注意到采石場(chǎng)給環(huán)境、生態(tài)和景觀帶來了一系列的危害和問題,因此采石場(chǎng)的生態(tài)環(huán)境恢復(fù)日益成為社會(huì)普遍關(guān)注的問題之一。
由于以前沒有成熟的采石場(chǎng)生態(tài)治理技術(shù)與資金支持,許多廢棄的采石場(chǎng)暴露在城市中成為一個(gè)個(gè)“傷疤”,影響了人與自然的和諧發(fā)展。最近幾十年里,國(guó)內(nèi)外生態(tài)專家與工程技術(shù)人員為采石場(chǎng)等裸露邊坡的生態(tài)重建開展了深入系統(tǒng)的研究,并創(chuàng)造了各種各樣的生態(tài)恢復(fù)技術(shù)。近幾年,隨著環(huán)保意識(shí)的提高,我國(guó)地礦、公路、國(guó)土等部門對(duì)于生態(tài)防護(hù)越來越重視,設(shè)立了礦山生態(tài)環(huán)境恢復(fù)保證金制度,確保了廢棄礦山生態(tài)恢復(fù)的資金難題。結(jié)合現(xiàn)有成熟的邊坡生態(tài)環(huán)境恢復(fù)工藝,如客土噴播、植生袋、厚層基材等使廢棄礦山的生態(tài)重建成為可能。
在江蘇省與蘇州市進(jìn)行的廢棄礦山生態(tài)環(huán)境治理規(guī)劃的指導(dǎo)下,蘇州吳中區(qū)旺山采石場(chǎng)于2002年關(guān)閉,同年5月21日杭州環(huán)復(fù)園林工程有限公司開始對(duì)旺山進(jìn)行生態(tài)環(huán)境治理,成為江蘇省首批進(jìn)行生態(tài)環(huán)境恢復(fù)的礦山,此項(xiàng)工程的施工期到2003年1月20日截止,共治理山體面積8萬平方米,通過2年的養(yǎng)護(hù)觀察,已經(jīng)基本達(dá)到了生態(tài)恢復(fù)的要求。在旺山生態(tài)環(huán)境治理過程中,綜合采用了以厚層基材為主,包括植生袋,客土噴播等多種國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)工藝。
本文就旺山生態(tài)恢復(fù)過程中使用的主要工藝進(jìn)行介紹,并對(duì)旺山廢棄礦山的持續(xù)觀察效果進(jìn)行重點(diǎn)闡述。
公路生物環(huán)境工程技術(shù)研究
摘要:文中對(duì)公路生物環(huán)境工程技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,詳細(xì)論述了濕式噴播技巧和客土噴播技巧,以供參考。
關(guān)鍵詞:公路生物環(huán)境工程技術(shù);環(huán)境保護(hù);研究
1公路生物環(huán)境工程技術(shù)
公路生物環(huán)境工程技能又稱柔性技能和邊坡技能,是公路綠化建設(shè)的核心。目前,世界上主要分為兩種類型:美國(guó)高維護(hù)型濕噴播速生草種技術(shù)和高投入型國(guó)外土壤噴播技術(shù)。近年來,我國(guó)已經(jīng)基本上完成了水利噴薄技巧的引進(jìn)和改良,不僅如此,我國(guó)對(duì)客土噴播技巧也已開始應(yīng)用,預(yù)計(jì)幾年后就可以被廣泛的利用。
2濕式噴播技巧
2.1濕式噴薄技巧原理
高速公路邊坡防護(hù)論文
摘要:目前高速公路邊坡防護(hù)的形式已由傳統(tǒng)的圬工防護(hù)向生態(tài)防護(hù)發(fā)展。湖北省孝(感)襄(樊)高速公路建設(shè)提出“優(yōu)質(zhì)、生態(tài)、綠色、環(huán)保”的防護(hù)理念,引進(jìn)了噴混植生防護(hù)技術(shù)。通過在該公路中的應(yīng)用,介紹噴混植生防護(hù)技術(shù)的基本原理、施工工藝及應(yīng)用效果,并提出有待進(jìn)一步改進(jìn)和探討的問題。
關(guān)鍵詞:高速公路噴混植生邊坡防護(hù)
近幾年,隨著環(huán)保意識(shí)的提高,我國(guó)公路建設(shè)部門對(duì)于生態(tài)防護(hù)越來越重視。土質(zhì)邊坡已普遍采用了濕法噴播、三維網(wǎng)植草等技術(shù)來建植植被、固土護(hù)坡。土質(zhì)情況較差的邊坡和巖石邊坡,由于缺乏植物生長(zhǎng)的基礎(chǔ),則往往采取漿砌片石、掛網(wǎng)噴錨等工程防護(hù)措施,不僅被破壞的植被得不到恢復(fù),而且也影響了公路的生態(tài)環(huán)境及景觀。因此,如何既保證石質(zhì)邊坡的穩(wěn)定又能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久綠化,已成為公路環(huán)境保護(hù)和公路建設(shè)部門的焦點(diǎn)和難點(diǎn)。
孝(感)-襄(樊)高速公路跨越湖北省孝感、隨州、襄樊3個(gè)地區(qū),全長(zhǎng)243.51km,有大量高路堤邊坡和深路塹邊坡,挖方路基多為強(qiáng)~中等風(fēng)化花崗巖和泥質(zhì)砂巖,裂隙發(fā)育,巖石破碎。根據(jù)孝襄高速公路項(xiàng)目特點(diǎn),湖北省孝襄高速公路經(jīng)營(yíng)有限公司提出“建設(shè)一條國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)生態(tài)環(huán)保高速公路”,即“優(yōu)質(zhì)、生態(tài)、綠色、環(huán)保”的建設(shè)目標(biāo)。為了解決石質(zhì)邊坡的穩(wěn)定和綠化問題,公司引進(jìn)了日本噴混植生防護(hù)技術(shù),結(jié)合我省公路特點(diǎn)對(duì)噴混植生材料、施工工藝以及配套土木工程技術(shù)措施進(jìn)行了系統(tǒng)的研究和試驗(yàn),在廣泛調(diào)查和分析研究的基礎(chǔ)上,尋找適合我省噴混植生的方式和方法。
1噴混植生防護(hù)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)
噴混植生防護(hù)技術(shù)是將客土(生育基礎(chǔ)材料)、纖維(生育基礎(chǔ)材料)、侵蝕防止劑、緩效性肥料和種子等按一定比例配合,加入專用設(shè)備中充分混合后,通過泵、壓縮空氣噴射到坡面上形成所需的基層厚度,從而實(shí)現(xiàn)綠化的目的。該技術(shù)的突出優(yōu)點(diǎn)在于:
工程項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)論文
編者按:本文主要從前言;邊坡生態(tài)防護(hù)現(xiàn)狀;邊坡綠化工程中的難點(diǎn)問題;邊坡綠化工程可持續(xù)發(fā)展的著眼點(diǎn);結(jié)論五個(gè)方面進(jìn)行論述。其中,主要包括:生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)是21世紀(jì)人類共同關(guān)注的熱門話題、公路、鐵路、水利等工程建設(shè)與自然環(huán)境密切相關(guān)、邊坡防護(hù)、人工種草護(hù)坡、平鋪草皮護(hù)坡、液壓噴播植草護(hù)坡、土工網(wǎng)植草護(hù)坡、OH液植草護(hù)坡、行栽香根草護(hù)坡、蜂巢式網(wǎng)格植草護(hù)坡、客土植生植物護(hù)坡、噴混植生植物護(hù)坡、邊坡植草的退化、噴播時(shí)的植物種子配比與最終植物狀態(tài)、干旱對(duì)土體很薄的坡面植物構(gòu)成威脅、注重邊坡生態(tài)防護(hù)的設(shè)計(jì)與資金投入、邊坡植草退化的防治技術(shù)、積極引進(jìn)開發(fā)邊坡生態(tài)防護(hù)新技術(shù)等,具體材料請(qǐng)?jiān)斠姟?/p>
1.前言
生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)是21世紀(jì)人類共同關(guān)注的熱門話題,也是世界各國(guó)政府和人民為之不懈努力解決的焦點(diǎn)問題。基本建設(shè)的快速發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調(diào),導(dǎo)致了人類賴以生存環(huán)境的生態(tài)破壞,同時(shí)也制約了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,對(duì)人類的生存和社會(huì)發(fā)展構(gòu)成了威脅。因此,項(xiàng)目開發(fā)與環(huán)境保護(hù)兼顧是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重大課題,在工程建設(shè)中合理利用資源、保護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境,是我們必須正視和認(rèn)真對(duì)待的問題。
公路、鐵路、水利等工程建設(shè)與自然環(huán)境密切相關(guān)。其工程規(guī)模大、項(xiàng)目多、涉及面廣,土石填挖工程形成的大量土石裸露邊坡,破壞了既有植被,對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較大,以往通常采用單純的工程防護(hù),如漿(干)砌片石、噴錨防護(hù)等,這些工程措施都導(dǎo)致原有植被破壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩(wěn)等一系列生態(tài)環(huán)境和工程問題。國(guó)家已經(jīng)十分重視工程建設(shè)中的生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù),國(guó)務(wù)院下達(dá)了[2000]31號(hào)文件“關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)綠色通道建設(shè)的通知”,工程建設(shè)中的生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)已提上議程,這對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施起到了推動(dòng)作用。
2.邊坡生態(tài)防護(hù)現(xiàn)狀
近十多年來人們開發(fā)出了多種既能起到良好邊坡防護(hù)作用,又能改善工程環(huán)境、體現(xiàn)自然環(huán)境美的邊坡植物防護(hù)新技術(shù),與傳統(tǒng)的坡面工程防護(hù)措施共同形成了邊坡工程植物防護(hù)體系。
邊坡生態(tài)防護(hù)工程可持續(xù)發(fā)展探討論文
.前言
生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)是21世紀(jì)人類共同關(guān)注的熱門話題,也是世界各國(guó)政府和人民為之不懈努力解決的焦點(diǎn)問題。基本建設(shè)的快速發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調(diào),導(dǎo)致了人類賴以生存環(huán)境的生態(tài)破壞,同時(shí)也制約了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,對(duì)人類的生存和社會(huì)發(fā)展構(gòu)成了威脅。因此,項(xiàng)目開發(fā)與環(huán)境保護(hù)兼顧是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重大課題,在工程建設(shè)中合理利用資源、保護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境,是我們必須正視和認(rèn)真對(duì)待的問題。
公路、鐵路、水利等工程建設(shè)與自然環(huán)境密切相關(guān)。其工程規(guī)模大、項(xiàng)目多、涉及面廣,土石填挖工程形成的大量土石裸露邊坡,破壞了既有植被,對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較大,以往通常采用單純的工程防護(hù),如漿(干)砌片石、噴錨防護(hù)等,這些工程措施都導(dǎo)致原有植被破壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩(wěn)等一系列生態(tài)環(huán)境和工程問題。國(guó)家已經(jīng)十分重視工程建設(shè)中的生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù),國(guó)務(wù)院下達(dá)了[2000]31號(hào)文件“關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)綠色通道建設(shè)的通知”,工程建設(shè)中的生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)已提上議程,這對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施起到了推動(dòng)作用。
2.邊坡生態(tài)防護(hù)現(xiàn)狀
近十多年來人們開發(fā)出了多種既能起到良好邊坡防護(hù)作用,又能改善工程環(huán)境、體現(xiàn)自然環(huán)境美的邊坡植物防護(hù)新技術(shù),與傳統(tǒng)的坡面工程防護(hù)措施共同形成了邊坡工程植物防護(hù)體系。
根據(jù)不同的邊坡土質(zhì)條件,采用不同的施工方法和施工工藝可將邊坡植物防護(hù)技術(shù)分為:①人工種草護(hù)坡;②平鋪草皮護(hù)坡;③液壓噴播植草護(hù)坡;④土工網(wǎng)植草護(hù)坡;⑤OH液植草護(hù)坡;⑥行栽香根草護(hù)坡;⑦蜂巢式網(wǎng)格植草護(hù)坡;⑧客土植生植物護(hù)坡;⑨噴混植生植物護(hù)坡。各類邊坡植物防護(hù)技術(shù)的主要作用及應(yīng)用條件各不相同。
邊坡生態(tài)防護(hù)工程發(fā)展論文
1.前言
生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)是21世紀(jì)人類共同關(guān)注的熱門話題,也是世界各國(guó)政府和人民為之不懈努力解決的焦點(diǎn)問題。基本建設(shè)的快速發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調(diào),導(dǎo)致了人類賴以生存環(huán)境的生態(tài)破壞,同時(shí)也制約了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,對(duì)人類的生存和社會(huì)發(fā)展構(gòu)成了威脅。因此,項(xiàng)目開發(fā)與環(huán)境保護(hù)兼顧是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重大課題,在工程建設(shè)中合理利用資源、保護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境,是我們必須正視和認(rèn)真對(duì)待的問題。
公路、鐵路、水利等工程建設(shè)與自然環(huán)境密切相關(guān)。其工程規(guī)模大、項(xiàng)目多、涉及面廣,土石填挖工程形成的大量土石裸露邊坡,破壞了既有植被,對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較大,以往通常采用單純的工程防護(hù),如漿(干)砌片石、噴錨防護(hù)等,這些工程措施都導(dǎo)致原有植被破壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩(wěn)等一系列生態(tài)環(huán)境和工程問題。國(guó)家已經(jīng)十分重視工程建設(shè)中的生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù),國(guó)務(wù)院下達(dá)了[2000]31號(hào)文件“關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)綠色通道建設(shè)的通知”,工程建設(shè)中的生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)已提上議程,這對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施起到了推動(dòng)作用。
2.邊坡生態(tài)防護(hù)現(xiàn)狀
近十多年來人們開發(fā)出了多種既能起到良好邊坡防護(hù)作用,又能改善工程環(huán)境、體現(xiàn)自然環(huán)境美的邊坡植物防護(hù)新技術(shù),與傳統(tǒng)的坡面工程防護(hù)措施共同形成了邊坡工程植物防護(hù)體系。
根據(jù)不同的邊坡土質(zhì)條件,采用不同的施工方法和施工工藝可將邊坡植物防護(hù)技術(shù)分為:①人工種草護(hù)坡;②平鋪草皮護(hù)坡;③液壓噴播植草護(hù)坡;④土工網(wǎng)植草護(hù)坡;⑤OH液植草護(hù)坡;⑥行栽香根草護(hù)坡;⑦蜂巢式網(wǎng)格植草護(hù)坡;⑧客土植生植物護(hù)坡;⑨噴混植生植物護(hù)坡。各類邊坡植物防護(hù)技術(shù)的主要作用及應(yīng)用條件各不相同。
剖析邊坡生態(tài)防護(hù)工程現(xiàn)狀與可持續(xù)發(fā)展的探討
1.前言
生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)是21世紀(jì)人類共同關(guān)注的熱門話題,也是世界各國(guó)政府和人民為之不懈努力解決的焦點(diǎn)問題。基本建設(shè)的快速發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調(diào),導(dǎo)致了人類賴以生存環(huán)境的生態(tài)破壞,同時(shí)也制約了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,對(duì)人類的生存和社會(huì)發(fā)展構(gòu)成了威脅。因此,項(xiàng)目開發(fā)與環(huán)境保護(hù)兼顧是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重大課題,在工程建設(shè)中合理利用資源、保護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境,是我們必須正視和認(rèn)真對(duì)待的問題。
公路、鐵路、水利等工程建設(shè)與自然環(huán)境密切相關(guān)。其工程規(guī)模大、項(xiàng)目多、涉及面廣,土石填挖工程形成的大量土石裸露邊坡,破壞了既有植被,對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較大,以往通常采用單純的工程防護(hù),如漿(干)砌片石、噴錨防護(hù)等,這些工程措施都導(dǎo)致原有植被破壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩(wěn)等一系列生態(tài)環(huán)境和工程問題。國(guó)家已經(jīng)十分重視工程建設(shè)中的生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù),國(guó)務(wù)院下達(dá)了[2000]31號(hào)文件“關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)綠色通道建設(shè)的通知”,工程建設(shè)中的生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)已提上議程,這對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施起到了推動(dòng)作用。
2.邊坡生態(tài)防護(hù)現(xiàn)狀
近十多年來人們開發(fā)出了多種既能起到良好邊坡防護(hù)作用,又能改善工程環(huán)境、體現(xiàn)自然環(huán)境美的邊坡植物防護(hù)新技術(shù),與傳統(tǒng)的坡面工程防護(hù)措施共同形成了邊坡工程植物防護(hù)體系。
根據(jù)不同的邊坡土質(zhì)條件,采用不同的施工方法和施工工藝可將邊坡植物防護(hù)技術(shù)分為:①人工種草護(hù)坡;②平鋪草皮護(hù)坡;③液壓噴播植草護(hù)坡;④土工網(wǎng)植草護(hù)坡;⑤OH液植草護(hù)坡;⑥行栽香根草護(hù)坡;⑦蜂巢式網(wǎng)格植草護(hù)坡;⑧客土植生植物護(hù)坡;⑨噴混植生植物護(hù)坡。各類邊坡植物防護(hù)技術(shù)的主要作用及應(yīng)用條件各不相同。
公路巖石邊坡研究論文
摘要:針對(duì)云南高速公路巖石邊坡生態(tài)恢復(fù)技術(shù)研究課題中的植物選擇及配置方面進(jìn)行研究,在對(duì)云南省安楚高速公路沿線自然環(huán)境條件分析及野生植物資源調(diào)查的基礎(chǔ)上,進(jìn)行植物生長(zhǎng)試驗(yàn),并以安楚高速公路巖石邊坡作為工程示范點(diǎn),對(duì)適用的植物種類、種子配方進(jìn)行研究。并對(duì)灌草關(guān)系進(jìn)行分析,對(duì)邊坡綠化施工工藝提出改良意見。
關(guān)鍵詞:高速公路巖石邊坡生態(tài)恢復(fù)植物灌草關(guān)系
Abstract:AimingattheselectionandcollocationofplantsfortheexpresswayrockysideslopeecologicalrecoveryinYunnan,theresearchonplantsgrowingwascarriedoutbasedoninvestigationofthenaturalconditionandanalysisofwildplantsresourcesalongAnchuexpresswayinYunan1Usingtheexpresswayasdemonstrationproject,theauthorsfocusedonthestudyofadaptiveplantsandthecollocationofseeds1Inaddition,therelationshipbetweenshrubberyandgrasseswasalsoanalyzedandtheimprovingmeasureswererecommendedaboutconstructionprocessofecologicalrecoveryonrockysideslope。
Keywords:Expressway;Rockysideslope;Ecologicalrecovery;Plants;Relationshipbetweenshrubberyandgrasses
近年來,隨著云南經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展,國(guó)家每年都在高速公路的建設(shè)中投入大量資金。在開山辟路的過程中,造成大量原始地貌的破壞,加之云南的地形地貌多有山高溝深的特點(diǎn),形成大量裸露的巖石邊坡。據(jù)估計(jì),云南省因修建高速公路和其它工程建設(shè)每年將產(chǎn)生約300萬m2的巖石邊坡。如何因地制宜采取合理的辦法來進(jìn)行高速公路巖石邊坡生態(tài)恢復(fù)及環(huán)境治理一直是政府和交通部門比較棘手的問題。目前云南省巖石邊坡生態(tài)恢復(fù)主要采取客土噴播技術(shù)及其它綠化措施,無論何種綠化措施的成功都需建立在邊坡綠化植物適應(yīng)、生長(zhǎng)的基礎(chǔ)上,針對(duì)高速公路復(fù)雜的地質(zhì)和自然環(huán)境條件,研究對(duì)巖石邊坡適應(yīng)性良好,綠化效果好的植物成為巖石邊坡生態(tài)恢復(fù)的重中之重,是實(shí)現(xiàn)公路交通與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的根本出路。
1研究目的和方法