郵政物流以185信息平臺、BTOB貨運平臺、BTOC配送平臺、倉儲業(yè)務平臺為基礎構(gòu)建起郵政物流業(yè)務體系，加上全國聯(lián)網(wǎng)的郵政儲蓄綠卡系統(tǒng)，從而便捷地為各類客戶構(gòu)起一個從信息管理、產(chǎn)品運輸、倉儲、產(chǎn)品分撥配送到資金結(jié)算、售后服務的一體化物流配送體系，成為為客戶構(gòu)建端到端的全方位一體化物流服務為主，以功能性（環(huán)節(jié)性）物流服務為輔的現(xiàn)代化物流企業(yè)。郵政物流努力為工商企業(yè)提供多層次的公務員之家，全國公務員共同天地服務：

1.通過對企業(yè)現(xiàn)有物流作業(yè)的診斷，提出整體設計并承擔物流作業(yè)功能，為企業(yè)降低物流成本；

2.承擔企業(yè)的國際、國內(nèi)的運輸或省內(nèi)配送、倉儲服務等環(huán)節(jié)性物流；

3.提供區(qū)域內(nèi)代收貨款等其他各種服務.

目前主要合作伙伴乳制品業(yè)務，包公務員之家，全國公務員共同天地括梁豐牛奶、均謠牛奶、綿綿牛奶根據(jù)用戶的需求免費配送上門；酒制品類，包括天目湖啤酒、大富豪啤酒、郵緣白酒等；BTOB業(yè)務，有金融票據(jù)專線項目、BtoB省內(nèi)分揀項目（手機配送、宣傳品配送）；與世界知名企業(yè)合作項目（貨物運輸、手機倉儲、運輸）；BtoC業(yè)務，有日用品項目（包括長發(fā)蛋糕、好利來蛋糕、元祖蛋糕等等）、郵購電子商務配送項目（藥品配送、郵購書刊、票務銷售配送）。

一、中國郵政物流增值服務現(xiàn)狀

1.國內(nèi)外競爭對手眾多，市場競爭激烈2003年1月18日，中郵物流有限責任公司掛牌，標志著郵政開始進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，進入現(xiàn)代物流領(lǐng)域。中國速遞服務公司為中國郵政集團公司直屬全資公司，主要經(jīng)營國際、國內(nèi)EMS特快專遞業(yè)務，是中國速遞服務的最早供應商，也是目前中國速遞行業(yè)的最大運營商和領(lǐng)導者。公司擁有員工20000多人，EMS業(yè)務通達全球200多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)近2000個城市。中國加入WOT后，敦豪快遞（DHL）、聯(lián)邦快遞（FedEx)、聯(lián)合包裹（UPS)、天地環(huán)球快遞（TNT）四大國際快遞巨頭迅速進入中國市場與中國郵政速遞物流公司（以下簡稱EMS）展開激烈的競爭。中國郵政從1995年起，年均增長率只有2%，市場份額也從最高峰時的97%下跌到如今的33%左右。國內(nèi)的民營快遞企業(yè)，如申通、圓通、順豐等，經(jīng)過數(shù)年的苦心經(jīng)營，已經(jīng)擁有一定的實力和市場份額，它們以其低廉的運輸價格、靈活的運輸方式和周到的服務搶走了EMS在國內(nèi)業(yè)務方面的大批客戶，中國郵政面臨國內(nèi)外嚴峻的趨勢。

2.收益主要來自物流基礎性服務，增值服務相對落后（1）中國郵政仍然處于傳統(tǒng)的郵政業(yè)務行業(yè)，沒有通過改革真正的成為現(xiàn)代化物流企業(yè)。傳統(tǒng)的郵政業(yè)務只是普通信件包裹投遞，沒有重點目標客戶群，物流服務沒能為中國郵政創(chuàng)造最大化的效益。（2）經(jīng)營體制落后。中國郵政長久以來維持著國有企業(yè)的壟斷經(jīng)營體制，經(jīng)營觀念與經(jīng)營方式落后。但其物流增值服務存在相當長時間的空白，以至被國際快遞公司和民營快遞公司搶占了絕大部分國內(nèi)市場份額。沒有真正實現(xiàn)政企分開和企業(yè)化經(jīng)營，導致中國郵政物流增值服務發(fā)展緩慢。（3）物流運行機制不合理。中國郵政企業(yè)管理體制還處于改革國企體制的過渡期，沒有建立適應市場競爭的物流運行機制。在快遞業(yè)激烈競爭的環(huán)境下，客戶的選擇性越來越多，EMS還保有于國企的陳舊管理觀念，沒有完善的增值服務體系，達不到與競爭者競爭的服務水平，導致其市場份額日益縮水。（4）物流增值服務范圍較小，服務種類少，只涉及到簡單的便利性服務，如企業(yè)代收款，鮮花賀卡，E郵寶等，不能滿足客戶的需求。

二、中國郵政SWTO分析

1.機會（1）物流市場潛力巨大西部大開發(fā)、新農(nóng)村建設等經(jīng)濟熱點問題都給物流市場創(chuàng)造了許多市場機會。（2）物流技術(shù)、物流行業(yè)規(guī)范和物流標準化逐步完善現(xiàn)代信息技術(shù)和自動化技術(shù)日新月異的發(fā)展為郵政高起點進入物流市場創(chuàng)造了機遇和條件。“物流術(shù)語”國家標準，為中國郵政發(fā)展現(xiàn)代物流從一開始就走上規(guī)范化的發(fā)展道路。（3）電子商務為郵政物流帶來希望2008年我國電子商務市場規(guī)模已超過3萬億，2011年更將達到7萬億的規(guī)模，電子商務市場開始步入產(chǎn)業(yè)成熟期，也為郵政物流配送市場帶來了無限商機。

2.威脅（1）傳統(tǒng)運輸行業(yè)對中國郵政發(fā)展現(xiàn)代物流的威脅近年來，鐵路、交通、民航等傳統(tǒng)運輸行業(yè)都利用各自在運輸、倉儲以及長期積累的客戶資源等方面優(yōu)勢，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)務。（2）國內(nèi)外第三方物流企業(yè)迅速崛起目前在我國現(xiàn)代物流市場競爭中比較有地位的第三方物流企業(yè)如寶供、宅急送、中外運、華宇等以“低成本、差異化和專一經(jīng)營”經(jīng)營，在市場競爭中很快站穩(wěn)腳跟。

隨著郵政改革的不斷深化和郵政物流專業(yè)化經(jīng)營的加快推進，農(nóng)村郵政物流已成為農(nóng)村物流體系的重要組成部分，為促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、增加就業(yè)和農(nóng)民增收做出了重要貢獻。但是，當前農(nóng)村郵政基礎設施仍然比較薄弱，郵政企業(yè)經(jīng)營農(nóng)藥、種子等業(yè)務的資質(zhì)不統(tǒng)一，業(yè)務種類和服務產(chǎn)品不夠豐富，網(wǎng)絡配送能力和農(nóng)資儲備能力不足，農(nóng)村郵政物流發(fā)展受到嚴重制約。為進一步做大做強農(nóng)村郵政物流，充分發(fā)揮郵政企業(yè)服務“三農(nóng)”的作用，現(xiàn)提出以下意見：

一、充分認識發(fā)展農(nóng)村郵政物流的重要意義

近年來，我國農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展，農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)與加工能力大幅提升，農(nóng)民生活水平明顯改善，但是由于農(nóng)村物流體系尚未健全，農(nóng)村流通渠道不暢、市場化程度低、流通方式落后、部分流通產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證的問題日益凸顯，成為影響農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素。進一步發(fā)揮郵政企業(yè)自有品牌、網(wǎng)絡和服務優(yōu)勢，整合農(nóng)資生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)家店等社會資源，在農(nóng)戶與生產(chǎn)企業(yè)之間建立產(chǎn)品直通車，形成具有郵政特色的農(nóng)資產(chǎn)品分銷的“綠色”通道，促進農(nóng)村地區(qū)商品的雙向流通，是減少中間環(huán)節(jié)、降低流通成本，解決農(nóng)民賣難、買難問題的有效途徑，是擴大國內(nèi)需求、活躍城鄉(xiāng)市場、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟的迫切需要。郵政企業(yè)在農(nóng)村積極發(fā)展郵政“三農(nóng)”服務網(wǎng)點，有利于吸納農(nóng)村富余勞動力就業(yè)，促進農(nóng)村地區(qū)的和諧穩(wěn)定。郵政企業(yè)加強與農(nóng)技部門合作，利用郵政“三農(nóng)”服務網(wǎng)點平臺宣傳、普及、推廣農(nóng)業(yè)技術(shù)，引導農(nóng)民科學種植，對于促進農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)民增收，提高農(nóng)民生活質(zhì)量，具有重要意義。

二、推進農(nóng)村郵政物流發(fā)展的指導思想和發(fā)展目標

指導思想：以鄧小平理論和“*”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，全面實施《中華人民共和國郵政法》，以服務“三農(nóng)”為主線，以科技為支撐，以深化改革為動力，充分發(fā)揮郵政優(yōu)勢，合理規(guī)劃，完善布局，加快提升農(nóng)村郵政物流服務能力和水平，促進社會主義新農(nóng)村建設。

發(fā)展目標：著力打造管理集約化、網(wǎng)絡規(guī)模化、服務社會化的現(xiàn)代農(nóng)村郵政物流綜合服務平臺，加強基礎設施建設，加強市場監(jiān)管，健全完善經(jīng)營機制，到20*年，基本建成“布局合理、雙向高效、種類豐富、服務便利”的農(nóng)村郵政物流服務體系。

隨著郵政改革的不斷深化和郵政物流專業(yè)化經(jīng)營的加快推進，農(nóng)村郵政物流已成為農(nóng)村物流體系的重要組成部分，為促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、增加就業(yè)和農(nóng)民增收做出了重要貢獻。但是，當前農(nóng)村郵政基礎設施仍然比較薄弱，郵政企業(yè)經(jīng)營農(nóng)藥、種子等業(yè)務的資質(zhì)不統(tǒng)一，業(yè)務種類和服務產(chǎn)品不夠豐富，網(wǎng)絡配送能力和農(nóng)資儲備能力不足，農(nóng)村郵政物流發(fā)展受到嚴重制約。為進一步做大做強農(nóng)村郵政物流，充分發(fā)揮郵政企業(yè)服務“*”的作用，現(xiàn)提出以下意見：

一、充分認識發(fā)展農(nóng)村郵政物流的重要意義

近年來，*國農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展，農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)與加工能力大幅提升，農(nóng)民生活水平明顯改善，但是由于農(nóng)村物流體系尚未健全，農(nóng)村流通渠道不暢、市場化程度低、流通方式落后、部分流通產(chǎn)品質(zhì)量沒有保證的問題日益凸顯，成為影響農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素。進一步發(fā)揮郵政企業(yè)自有品牌、網(wǎng)絡和服務優(yōu)勢，整合農(nóng)資生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)家店等社會資源，在農(nóng)戶與生產(chǎn)企業(yè)之間建立產(chǎn)品直通車，形成具有郵政特色的農(nóng)資產(chǎn)品分銷的“綠色”通道，促進農(nóng)村地區(qū)商品的雙向流通，是減少中間環(huán)節(jié)、降低流通成本，解決農(nóng)民賣難、買難問題的有效途徑，是擴大國內(nèi)需求、活躍城鄉(xiāng)市場、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟的迫切需要。郵政企業(yè)在農(nóng)村積極發(fā)展郵政“*”服務網(wǎng)點，有利于吸納農(nóng)村富余勞動力就業(yè)，促進農(nóng)村地區(qū)的和諧穩(wěn)定。郵政企業(yè)加強與農(nóng)技部門合作，利用郵政“*”服務網(wǎng)點平臺宣傳、普及、推廣農(nóng)業(yè)技術(shù)，引導農(nóng)民科學種植，對于促進農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)民增收，提高農(nóng)民生活質(zhì)量，具有重要意義。

二、推進農(nóng)村郵政物流發(fā)展的指導思想和發(fā)展目標

指導思想：以鄧小平理論和“*”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，全面實施《中華人民共和國郵政法》，以服務“*”為主線，以科技為支撐，以深化改革為動力，充分發(fā)揮郵政優(yōu)勢，合理規(guī)劃，完善布局，加快提升農(nóng)村郵政物流服務能力和水平，促進社會主義新農(nóng)村建設。

發(fā)展目標：著力打造管理集約化、網(wǎng)絡規(guī)模化、服務社會化的現(xiàn)代農(nóng)村郵政物流綜合服務平臺，加強基礎設施建設，加強市場監(jiān)管，健全完善經(jīng)營機制，到2012年，基本建成“布局合理、雙向高效、種類豐富、服務便利”的農(nóng)村郵政物流服務體系。

一、加強規(guī)劃和引導工作

市鄉(xiāng)村郵政物流發(fā)展目前處于起步階段。科學引導。市郵政局和有關(guān)部門要認真貫徹《中華人民共和國郵政法》和《國務院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》國發(fā)〔〕8號）并根據(jù)國辦發(fā)〔〕42號和鄂政辦發(fā)〔〕85號文件精神，結(jié)合我市實際確定的發(fā)展思路，完善鄉(xiāng)村郵政物流布局，切實提高鄉(xiāng)村郵政服務水平。要把鄉(xiāng)村郵政基礎設施和郵政“三農(nóng)”服務網(wǎng)點建設，納入新鄉(xiāng)村建設規(guī)劃，給予政策支持，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推動。商業(yè)部門要支持郵政企業(yè)與有實力的大型超市、商貿(mào)企業(yè)合作，開展農(nóng)產(chǎn)品進城等業(yè)務。支持郵政企業(yè)為“萬村千鄉(xiāng)市場工程”承辦企業(yè)和農(nóng)家店提供第三方物流服務，擴大和提高經(jīng)營網(wǎng)點覆蓋范圍和鄉(xiāng)村商品配送能力。鼓勵郵政企業(yè)與農(nóng)技推廣部門開展合作，農(nóng)業(yè)部門要加強對郵政企業(yè)的培訓和指導，普及農(nóng)技知識，提高郵政科技服務“三農(nóng)”水平。鼓勵郵政企業(yè)與各類農(nóng)民專業(yè)合作社加強合作，建立“農(nóng)資配送中心＋農(nóng)民專業(yè)合作社＋農(nóng)戶”經(jīng)營模式，為合作社成員提供優(yōu)惠、便捷的農(nóng)資配送服務。交通運輸部門要支持郵政企業(yè)依托交通運輸平臺發(fā)展農(nóng)資倉儲和配送業(yè)務，要充分融合郵政部門服務網(wǎng)絡和鄉(xiāng)村交通運輸網(wǎng)絡，將郵政服務網(wǎng)點與運輸站場設施、郵政物流配送與鄉(xiāng)村車輛運輸有機的結(jié)合起來，全面發(fā)展鄉(xiāng)村物流。供銷社要與郵政企業(yè)加強合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源整合、共同發(fā)展。

二、推進鄉(xiāng)村郵政基礎設施建設

市政府有關(guān)部門對鄉(xiāng)村郵政普遍服務基礎設施建設項目要給予支持，力爭在年之前全部完成郵政基礎設施空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)的郵政局所補建工作。發(fā)展改革、國土資源等部門要將郵政企業(yè)在鄉(xiāng)村地區(qū)的服務網(wǎng)點建設，納入當?shù)匕l(fā)展建設規(guī)劃，選址、用地等方面給予支持，并減免有關(guān)配套費用。發(fā)展改革、農(nóng)業(yè)部門要將鄉(xiāng)村地區(qū)的鄉(xiāng)村郵站建設，納入當?shù)匦锣l(xiāng)村建設規(guī)劃，鄉(xiāng)村基層組織建設中落實郵政服務功能。

三、支持郵政進入農(nóng)資市場

鼓勵和支持郵政企業(yè)及其所屬加盟連鎖郵政“三農(nóng)”服務網(wǎng)點經(jīng)營化肥等農(nóng)資產(chǎn)品。依據(jù)《農(nóng)藥管理條例》郵政企業(yè)及其所屬加盟連鎖郵政“三農(nóng)”服務網(wǎng)點可以開展農(nóng)藥經(jīng)營活動，并直接向所在地工商行政管理部門申請辦理登記手續(xù)。其中，經(jīng)營屬于危險化學品農(nóng)藥的應按照《危險化學品安全管理條例》規(guī)定，申請辦理危險化學品經(jīng)營許可證。郵政企業(yè)及其所屬加盟連鎖郵政“三農(nóng)”服務網(wǎng)點經(jīng)營不再分裝的包裝種子，或者受具有種子經(jīng)營許可證的種子經(jīng)營者書面委托，有效區(qū)域內(nèi)代銷其種子的可以不辦理種子經(jīng)營許可證；經(jīng)營分裝種子的應按照《中華人民共和國種子法》及《農(nóng)作物種子生產(chǎn)經(jīng)營許可證管理辦法》規(guī)定，申請辦理種子經(jīng)營許可證。商業(yè)部門要支持郵政“三農(nóng)”服務網(wǎng)點拓展經(jīng)營范圍，并將其逐步建設成集農(nóng)資、郵政、電信、報刊等多類產(chǎn)品經(jīng)營為一體的綜合性服務網(wǎng)點。

××縣地處××市中北部，全縣15鎮(zhèn)3鄉(xiāng)4場，314個行政村，人口48萬，其中農(nóng)業(yè)人口36.3萬，國土面積2531.73平方公里。××縣是一個農(nóng)業(yè)大縣，屬全國商品糧生產(chǎn)基地，是聯(lián)合國糧食組織確定的18個可持續(xù)發(fā)展試點縣之一，盛產(chǎn)水稻、柑桔、花生、生姜、大蒜、竹木，其中水稻常年產(chǎn)量達8.47億

斤。

2008年，××縣郵政物流局在省、市局領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下，通過全局人員的共同努力，較好地完成了市局下達的各項任務。1—6月份完成業(yè)務收入56萬多元，占年計劃的56%；（其中農(nóng)資分銷與郵購業(yè)務完成44萬多元，占年計劃的68.7%，一體化業(yè)務收入完成11.3萬元，占年計劃的31.4%，與去年同期增長92.3%），1-6月份共銷售早、中、晚稻種子36405斤；化肥651噸；日用品241062元；農(nóng)藥497239元。

我們的主要做法是：

一、堅持以人為本，緊密合作謀發(fā)展

在農(nóng)資業(yè)務發(fā)展過程中，由于郵政農(nóng)資是專賣產(chǎn)品，市場開發(fā)有一定的難度。我局開始大部分農(nóng)村郵政所長對農(nóng)資產(chǎn)品銷售產(chǎn)生畏難情緒，特別是農(nóng)村郵政所實行經(jīng)營承包后，農(nóng)村郵政所長感到對經(jīng)營承包人員的管理失控，都反映經(jīng)營承包人員是由縣郵政局垂直管理，所長管不了他們，農(nóng)資銷售也會帶來阻力。針對這一現(xiàn)狀，××物流局領(lǐng)導及時向郵政局領(lǐng)導匯報。*局長明確指出：郵政物流實行專業(yè)化經(jīng)營是經(jīng)營改革的一種模式，與郵政仍然是一個整體，要做到經(jīng)營分開心不分。并多次在所長會議上、職工大會上強調(diào)：郵政物流實行專業(yè)化經(jīng)營，是改革的需要，是發(fā)展的需要，要繼續(xù)同郵政物流齊心協(xié)力發(fā)展好郵政農(nóng)資分銷業(yè)務，不得以任何理由消極對待。*局長還在經(jīng)營承包人會議上重申：農(nóng)村郵政營業(yè)投遞實行經(jīng)營承包，是改革的需要，也是業(yè)務發(fā)展的需要，應該兼辦好農(nóng)資分銷，要緊密合作，共謀發(fā)展，把××的郵政農(nóng)資分銷做大做強。在縣郵政局的大力支持下，我局員工充實了力量感、增強了信心、明確了方向。明確所長為農(nóng)資分銷業(yè)務第一責任人，堅持以人為本發(fā)展農(nóng)資業(yè)務。春節(jié)過后，在征得縣郵政局領(lǐng)導的同意，安排了全縣農(nóng)村郵政所長到外地參觀學習，進一步提高了他們發(fā)展業(yè)務的積極性，使我局農(nóng)資營銷隊伍更具戰(zhàn)斗力。另外，平時只要所長、鄉(xiāng)郵員及經(jīng)營承包人員來縣城辦業(yè)務、進農(nóng)資，我們都以情相待，一杯熱茶、一餐便飯，熱情招待。通過人與人的交往，彼此之間都感到有信任感、有責任感。一致表示要同郵政物流局肩并肩共同做好農(nóng)資分銷業(yè)務。如××郵政所鄉(xiāng)郵員曾仁根，每天在做好郵件報刊投遞的同時，積極配合連鎖店人員做好農(nóng)資分銷業(yè)務。每次下鄉(xiāng)，都要捎上好幾樣農(nóng)資產(chǎn)品，一邊投遞，一邊銷售，做到投遞、營銷兩不誤。而且親自將農(nóng)藥送到農(nóng)戶家中或田頭，深受農(nóng)戶稱贊，截止6月份已銷售農(nóng)資3.4萬元。

××縣地處××市中北部，全縣15鎮(zhèn)3鄉(xiāng)4場，314個行政村，人口48萬，其中農(nóng)業(yè)人口36.3萬，國土面積2531.73平方公里。××縣是一個農(nóng)業(yè)大縣，屬全國商品糧生產(chǎn)基地，是聯(lián)合國糧食組織確定的18個可持續(xù)發(fā)展試點縣之一，盛產(chǎn)水稻、柑桔、花生、生姜、大蒜、竹木，其中水稻常年產(chǎn)量達8.47億

斤。

2008年，××縣郵政物流局在省、市局領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下，通過全局人員的共同努力，較好地完成了市局下達的各項任務。1—6月份完成業(yè)務收入56萬多元，占年計劃的56%；（其中農(nóng)資分銷與郵購業(yè)務完成44萬多元，占年計劃的68.7%，一體化業(yè)務收入完成11.3萬元，占年計劃的31.4%，與去年同期增長92.3%），1-6月份共銷售早、中、晚稻種子36405斤；化肥651噸；日用品241062元；農(nóng)藥497239元。

我們的主要做法是：

一、堅持以人為本，緊密合作謀發(fā)展

在農(nóng)資業(yè)務發(fā)展過程中，由于郵政農(nóng)資是專賣產(chǎn)品，市場開發(fā)有一定的難度。我局開始大部分農(nóng)村郵政所長對農(nóng)資產(chǎn)品銷售產(chǎn)生畏難情緒，特別是農(nóng)村郵政所實行經(jīng)營承包后，農(nóng)村郵政所長感到對經(jīng)營承包人員的管理失控，都反映經(jīng)營承包人員是由縣郵政局垂直管理，所長管不了他們，農(nóng)資銷售也會帶來阻力。針對這一現(xiàn)狀，××物流局領(lǐng)導及時向郵政局領(lǐng)導匯報。*局長明確指出：郵政物流實行專業(yè)化經(jīng)營是經(jīng)營改革的一種模式，與郵政仍然是一個整體，要做到經(jīng)營分開心不分。并多次在所長會議上、職工大會上強調(diào)：郵政物流實行專業(yè)化經(jīng)營，是改革的需要，是發(fā)展的需要，要繼續(xù)同郵政物流齊心協(xié)力發(fā)展好郵政農(nóng)資分銷業(yè)務，不得以任何理由消極對待。*局長還在經(jīng)營承包人會議上重申：農(nóng)村郵政營業(yè)投遞實行經(jīng)營承包，是改革的需要，也是業(yè)務發(fā)展的需要，應該兼辦好農(nóng)資分銷，要緊密合作，共謀發(fā)展，把××的郵政農(nóng)資分銷做大做強。在縣郵政局的大力支持下，我局員工充實了力量感、增強了信心、明確了方向。明確所長為農(nóng)資分銷業(yè)務第一責任人，堅持以人為本發(fā)展農(nóng)資業(yè)務。春節(jié)過后，在征得縣郵政局領(lǐng)導的同意，安排了全縣農(nóng)村郵政所長到外地參觀學習，進一步提高了他們發(fā)展業(yè)務的積極性，使我局農(nóng)資營銷隊伍更具戰(zhàn)斗力。另外，平時只要所長、鄉(xiāng)郵員及經(jīng)營承包人員來縣城辦業(yè)務、進農(nóng)資，我們都以情相待，一杯熱茶、一餐便飯，熱情招待。通過人與人的交往，彼此之間都感到有信任感、有責任感。一致表示要同郵政物流局肩并肩共同做好農(nóng)資分銷業(yè)務。如××郵政所鄉(xiāng)郵員曾仁根，每天在做好郵件報刊投遞的同時，積極配合連鎖店人員做好農(nóng)資分銷業(yè)務。每次下鄉(xiāng)，都要捎上好幾樣農(nóng)資產(chǎn)品，一邊投遞，一邊銷售，做到投遞、營銷兩不誤。而且親自將農(nóng)藥送到農(nóng)戶家中或田頭，深受農(nóng)戶稱贊，截止6月份已銷售農(nóng)資3.4萬元。

編者按：本文主要從電子商務的概述；中國電子商務物流存在的問題；中國電子商務物流的新渠道：郵政物流進行論述。其中，主要包括：電子商務(ElectronicCommerce)，是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)所進行的商務活動的總稱、商家收到電子定單后立即向顧客發(fā)送購物賬單、目前電子商務的物流瓶頸在我國主要表現(xiàn)、電子商務的發(fā)展為物流配送創(chuàng)造了機會和發(fā)展空間、郵政實物網(wǎng)網(wǎng)絡建設規(guī)模龐大，其設計主要依據(jù)是信函、包裹、報刊發(fā)行的流程、郵政恰好在物流配送方面具有得天獨厚的優(yōu)勢、中國郵政具有遍布城鄉(xiāng)、規(guī)模強大、品牌統(tǒng)一的營業(yè)網(wǎng)和投遞網(wǎng)、中國郵政具有一個可提供資金結(jié)算的綠卡網(wǎng)、物流是一種服務等，具體請詳見。

【內(nèi)容摘要】市場競爭由單位企業(yè)之間的競爭演變?yōu)楣┬桄溑c供需鏈之間的競爭。誰掌握了物流和供應鏈，誰就掌握了市場。中國的郵政擁有品牌優(yōu)勢、網(wǎng)絡優(yōu)勢和長期從事實物傳遞所積累的豐富經(jīng)驗，理所應當在發(fā)展現(xiàn)代物流方面擔當重任。

【關(guān)鍵詞】物流郵政物流電子商務電子商務物流供應鏈

中國郵政明確提出，通過五年左右時間，逐步將物流業(yè)務發(fā)展成為支柱業(yè)務，最終把郵政建成以現(xiàn)代物流為核心競爭力的物流企業(yè)。中國郵政積極發(fā)展現(xiàn)代物流服務，不僅是企業(yè)自身發(fā)展的需要，也是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的必然要求，是中國郵政保持持續(xù)、健康、快速發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。郵政作為一體化物流解決方案和功能性物流服務的提供商，要運用先進的物流理念和技術(shù)手段為客戶提供定制的物流服務，并逐步向企業(yè)供應鏈推進，最終成為企業(yè)供應鏈的參與者、組織者和整合者。

1.電子商務的概述

電子商務(ElectronicCommerce)，是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)所進行的商務活動的總稱。電子商務有三大流：信息流、商流和物流。電子商務的運作過程也就是這三大流的流動過程。首先，供應商在網(wǎng)絡上商品、服務的信息，而顧客則從網(wǎng)絡上搜索所需購買商品的信息。在這一過程中，供應商與顧客通過Internet進行交互式的信息反饋，顧客可以對所需商品提出規(guī)格，性能、交貨時間等方面的要求。當顧客與供應商在細節(jié)問題上達成一致時，顧客填寫電子訂購單，商家收到電子定單后立即向顧客發(fā)送購物賬單，包括商品的單價、數(shù)量、應付款、稅額及運費等，消費者確認后，輸入電子信用卡號和密碼，上述信息經(jīng)加密后發(fā)送到電子銀行，電子銀行檢驗有效后通知商家支付有效。上述過程實現(xiàn)了商務的網(wǎng)絡交易，但電子商務過程還沒有結(jié)束。只有等到電子商務交易的實物送到顧客手中時，整個過程才算結(jié)束。通過Internet進行商務交易，只實現(xiàn)了信息流和商流，而電于商務的最終成功要依賴于物流。目前，國內(nèi)外實行電子商務的企業(yè)，雖然其網(wǎng)上銷售額迅速增長，但真正能夠贏利的卻不多。原因在于其物流成本高、效率低。適應現(xiàn)代電子商務的物流系統(tǒng)的功能應該是把準確數(shù)量的準確產(chǎn)品(指產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、型號等)在準確時間內(nèi)，以最低的費用送到客戶手中，它直接影響到從事電子商務的企業(yè)在價格、交貨期、服務、質(zhì)量等方面的競爭力。因此，電子商務需要適合其特點的現(xiàn)代物流業(yè)的支持。能否擁有適應電子商務的物流系統(tǒng)是決定企業(yè)能否在網(wǎng)絡經(jīng)濟中生存的一個關(guān)鍵因素。

【關(guān)鍵詞】物流郵政物流電子商務電子商務物流供應鏈

1.電子商務的概述

電子商務(ElectronicCommerce)，是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)所進行的商務活動的總稱。電子商務有三大流：信息流、商流和物流。電子商務的運作過程也就是這三大流的流動過程。首先，供應商在網(wǎng)絡上商品、服務的信息，而顧客則從網(wǎng)絡上搜索所需購買商品的信息。在這一過程中，供應商與顧客通過Internet進行交互式的信息反饋，顧客可以對所需商品提出規(guī)格，性能、交貨時間等方面的要求。當顧客與供應商在細節(jié)問題上達成一致時，顧客填寫電子訂購單，商家收到電子定單后立即向顧客發(fā)送購物賬單，包括商品的單價、數(shù)量、應付款、稅額及運費等，消費者確認后，輸入電子信用卡號和密碼，上述信息經(jīng)加密后發(fā)送到電子銀行，電子銀行檢驗有效后通知商家支付有效。上述過程實現(xiàn)了商務的網(wǎng)絡交易，但電子商務過程還沒有結(jié)束。只有等到電子商務交易的實物送到顧客手中時，整個過程才算結(jié)束。通過Internet進行商務交易，只實現(xiàn)了信息流和商流，而電于商務的最終成功要依賴于物流。目前，國內(nèi)外實行電子商務的企業(yè)，雖然其網(wǎng)上銷售額迅速增長，但真正能夠贏利的卻不多。原因在于其物流成本高、效率低。適應現(xiàn)代電子商務的物流系統(tǒng)的功能應該是把準確數(shù)量的準確產(chǎn)品(指產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、型號等)在準確時間內(nèi)，以最低的費用送到客戶手中，它直接影響到從事電子商務的企業(yè)在價格、交貨期、服務、質(zhì)量等方面的競爭力。因此，電子商務需要適合其特點的現(xiàn)代物流業(yè)的支持。能否擁有適應電子商務的物流系統(tǒng)是決定企業(yè)能否在網(wǎng)絡經(jīng)濟中生存的一個關(guān)鍵因素。

2.中國電子商務物流存在的問題

目前電子商務的物流瓶頸在我國主要表現(xiàn)是，在網(wǎng)上實現(xiàn)商流活動之后，沒有一個有效的社會物流配送系統(tǒng)對實物的轉(zhuǎn)移提供低成本的、適時的、適量的轉(zhuǎn)移服務。配送的成本過高、速度過慢是偶爾涉足電于商務的買方最為不滿問題。物流本身發(fā)展的滯后和電子商務的發(fā)展相比，即便是發(fā)達國家的物流，其發(fā)展速度也難以和電子商務的發(fā)展速度并駕齊驅(qū)。在我國，物流更是處于經(jīng)濟領(lǐng)域的落后部分，一個先進的電子商務和一個落后的物流，形成非常鮮明的對比。這種現(xiàn)象嚴懲制約了電子商務的發(fā)展。

3.中國電子商務物流的新渠道：郵政物流

2006年郵政物流工作總結(jié)及2007年工作思路

2006年××郵政物流工作始終按照國家局及省局的統(tǒng)一部署和要求，認真貫徹省局第八次郵政工作會議精神，圍繞年初制定的“十、百、千、萬”興物流的發(fā)展思路，采取系列有效舉措：積極融入地方經(jīng)濟發(fā)展在大格局，爭取政策，營造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境；以渠道建設和提升網(wǎng)點分銷能力為中心，重點分銷配送“十個”重點及特色產(chǎn)品；以發(fā)動“百家”企業(yè)進中郵活動為契機，迅速啟動和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務；通過加快整合社會物流運輸資源，不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡服務功能。1-9月，全市郵政物流累計完成業(yè)務收入576.51萬元，完成市局下達計劃的85.86%，同比增長29.46%，完成省局計劃75.67%，完成分銷收入381.29萬元，占計劃81.13%，完成一體化及中郵快貨收入186.21萬元，占計劃77.59%，一體公務員之家版權(quán)所有！化及中郵快貨配送及時率和信息反饋率分別達到96%和99%以上，郵政物流市場競爭力得以提高。現(xiàn)將06年主要工作及07年發(fā)展思路匯報如下：

一、2006年主要工作情況：

（一）積極融入地方經(jīng)濟發(fā)展格局，爭取政策，贏得發(fā)展先機。

××局認真落實省局的部署和要求，積極融入××市“3+1”地主經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中，爭取地方政策支持，捕捉市場發(fā)展先機，抓住了對××郵政長遠發(fā)展影響深遠的兩項重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力，××郵政服務三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認可，并已列入市委市政府重要工作之中。目前，××市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見》的通知，該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺和實施，不僅徹底解決了郵政服務“三農(nóng)”、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題，而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強勢推動，同時也大大提升了郵政在地方社會經(jīng)濟發(fā)展中的影響地位和作用。二是主動抓住××大工業(yè)、大物流的發(fā)展良機，積極爭取中郵物流江西××郵政物流基地（倉儲集散配送中心）項目的啟動和建設工作。通過外出學習考察，并進行前期市場調(diào)查和初步可研分析論證，該項目市場前景廣闊，該項目建設后，不僅對××郵政的發(fā)展而且對江西郵政及物流業(yè)務的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前，市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺，該項目已得到市委市政府的高度重視和支持，省局領(lǐng)導對該項目非常重視和關(guān)心。現(xiàn)在，我局正在與××市大物流辦及相關(guān)部門協(xié)商項目的選址用地問題，以爭取省局盡快立項建設。

（二）全力打造“千個”分銷連鎖網(wǎng)點，夯實基礎，提升渠道能力。