為進一步規范我縣交通秩序，全力預防道路交通事故，根據市政府《關于在全市開展以道路交通安全為主要內容專項整治行動的緊急通知》，特制定本方案。

一、工作目標

堅持以科學發展觀為指導，以預防重特大事故保障人民群眾生命財產安全為目標，以解決影響道路交通安全的突出問題為重點，采取有效措施，堅決取締和嚴厲打擊貨車、農用車、三輪摩托車（含電動三輪車）、拖拉機等非客運車輛非法載人行為，努力創造平安和諧、人民滿意的道路交通環境。

二、職責分工

公安交警部門：負責牽頭對載客電動、電瓶、人力三輪車開展集中整治，嚴厲查處電動車、人力三輪車改裝電瓶車、社會車輛非法載客行為；負責對違法超載車輛和不接受檢查、強行沖卡的車輛進行查處，對干擾和妨礙執法人員正常行政執法的，依法按有關規定給予處罰，嚴重的要追究刑事責任。

交通運輸部門：負責依法查處無經營許可證擅自從事道路運輸經營的車輛，以及異地經營、不規范經營的出租汽車，并依法對非法營運車輛予以暫扣和處罰。

為加強農村道路交通管理工作，認真抓好“壓事故、保安全、保暢通”專項行動工作措施落實，有效預防和遏制農村道路交通事故的發生。按照省州領導針對近期我州農村道路連續發生幾起一次性死亡3人以上道路交通事故作出的重要批示精神，以及州人民政府相關會議的安排部署，縣人民政府決定從5月10日起至7月31日在全縣范圍內開展以機動車違法載人為重點的農村道路交通安全集中整治行動，具體工作方案如下。

一、組織領導

為加強集中整治行動的組織領導和監督指導，確保集中整治取得實效，縣政府成立集中整治專項行動工作領導小組。

領導小組下設辦公室在交警大隊，蒙培林兼任辦公室主任。各鄉鎮也要成立相應工作領導機構，針對本地實際制定具體的工作方案，協調指揮本縣集中整治行動，務求取得實效。

二、工作措施和步驟

（一）及時通報丹寨“5·8”交通事故情況。各鄉鎮要認真組織村級以上干部學習州公安局《關于丹寨縣發生一起翻車當場死亡六人的道路交通事故情況通報》中的四條措施、州人民政府5月9日召開的全縣道路交通管理緊急會議精神、副州長潘亮的重要講話、省州領導對丹寨“5·8”交通事故的批示、以及開展機動車違法載人集中整治行動。并根據轄區實際情況制定整治工作方案，確保工作措施的落實和集中整治取得實效。

為堅決杜絕拖拉機違法載人引發的群死群傷事故，不斷夯實農村交通安全基礎，按照7月16日、7月23日省、市政府召開的全省、全市農用車違法載人專項整治暨深化農村交通安全固本強基攻堅行動電視電話會議精神和《縣人民政府辦公室關于印發<開展全縣農用車違法載人專項整治暨深化農村交通安全固本強基攻堅行動實施方案>的通知》（政辦發〔2021〕30號）要求，從即日起至2021年年底，在全縣農機行業開展拖拉機違法載人專項整治行動?，F制定工作方案如下：

一、總體要求

堅決貫徹落實黨中央、國務院關于加強安全生產的重大決策部署，認真落實省委省政府、市委市政府和縣委縣政府關于加強農村交通安全工作的要求，集中查處拖拉機（變型拖拉機）違法載人等嚴重交通違法行為，整治農機安全源頭隱患，提升農機從業人員及農村群眾農機安全意識，實現拖拉機違法載人交通事故不發生。

二、具體安排及整治措施

專項整治工作分三個階段進行：

（一）部署發動階段（2021年9月8日前）

在聽了總書記的講話后，載人航天工程應用系統副總設計師林寶軍激動地說，總書記的講話對廣大科技工作者是極大的肯定和鼓舞。作為一名科技工作者，我覺得特別光榮，也感到責任重大，感到自己是在切切實實為國家、民族的振興做事，覺得個人的理想和事業與祖國命運、黨的需要、人民利益是緊緊聯系在一起的。我們要充分發揚載人航天精神，從頭開始，把載人航天工程的后續工作做好，為載人航天工程取得新的勝利和中華民族的偉大復興建功立業。

中科院高能物理所北京正負電子對撞機重大改造工程辦公室主任羅小安研究員表示，總書記的講話令人鼓舞。神舟六號載人航天飛行圓滿成功，是廣大科技工作者刻苦攻關、無私奉獻的成果，也是對我們國家在重大科學工程方面，科技工作者的整體科研智慧和協同作戰能力的檢驗。相信在載人航天精神鼓舞下，參加北京正負電子對撞機重大改造工程的科研工作者們一定會更加鍥而不舍、勤于探索、勇于創新，攻克難關，按時保質完成任務，努力達到世界先進水平。

國資委黨委副書記、副主任王勇表示，載人航天是當今世界高新科技中最具挑戰性的領域之一，我們通過自力更生、自主創新，推進我國載人航天技術的發展又邁出了重要一步，突破了一批具有自主知識產權的核心技術，在一些重要技術領域達到了世界先進水平。神舟六號載人航天飛行圓滿成功是中國人征服太空又一偉大壯舉，大長中央企業廣大職工的志氣，大長中國人民的志氣，大長全世界華人的志氣。同時也再次說明中央企業為祖國載人航天事業做出的卓越貢獻。中央企業干部職工要大力弘揚載人航天精神，進一步激發改革發展的豪情和信心。

中國航天科技集團公司總經理、黨組書記張慶偉說，載人航天任重道遠，作為一名航天工作者要始終牢記重托，勵精圖治，奮發進取，繼續發揚特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神，前赴后繼，進一步開辟中國和世界航天事業的廣闊前景，為不斷促進人類科技進步，推進世界和平發展做出應有貢獻。

中國社會科學院社會學所副所長李漢林告訴記者，總書記的重要講話，說到了全國各族人民的心坎上。在科技進步突飛猛進的今天，要想在日趨激烈的國際競爭中贏得主動，就需要我們國家顯著增強自主創新能力，為保持經濟長期平穩較快發展提供強大支撐，為提高我國的國際競爭力和抗風險能力提供強大支撐。當然，不僅是科技工作者，各行各業都應該發揮特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神，真正為民族和國家做出一些事情來。

全國政協委員、民盟中央法制委員會主任黃景鈞表示，總書記的講話，非常全面，非常精辟，聽了以后深受教育。我們要把載人航天精神作為強大動力，推動各項事業發展，使我們的國家更加富強。同時，要用這種精神教育我們的后代，使之結合新的時代條件不斷發揚光大。在發展的道路上，我們還會遇到各種困難，只要發揚載人航天精神，我們就會無往而不勝。

按照省政府“7.16”和市政府“7.23”關于農用車違法載人專項整治暨深化農村交通安全固本強基攻堅行動工作部署電視電話會議有關要求，堅決遏制農用車違法載人引發的群死群傷事故，不斷夯實農村交通安全基礎，結合我縣實際，縣政府決定從即日起至年底，在全縣部署開展農用車違法載人專項整治暨深化農村交通安全固本強基攻堅行動，現制定方案如下：

一、總體要求

(一)指導思想

堅決貫徹落實黨中央、國務院關于加強安全生產的重大決策部署,認真落實省委、省政府、市委、市政府關于加強農村交通安全工作的要求，集中查處在農村地區以及城鄉結合部行駛，用于農業生產、經營、運輸以及各類施工的低速載貨汽車、三輪汽車、三輪摩托車、拖拉機、三輪電動車等車輛(以下簡稱“農用車”)違法載人等嚴重交通違法行為，整治一批農村交通安全源頭隱患，提升農村群眾交通安全意識，實現“兩降兩不”(農用車違法載人交通事故起數及死亡人數明顯下降，較大交通事故不反彈、重特大交通事故不發生)目標。

(二)工作原則

——堅持屬地管理、條塊結合。在縣政府統一領導下，由縣、鄉政府組織部署、檢查落實。在國道、省道、縣道、鄉道以及城市道路范圍內,以部門為主實施，公安、交通運輸、農業農村、市場監管等有關部門按照職責加強聯合執法，提高協同共治水平；在村道范圍內和道路以外，以鄉(鎮)為主實施，督促村民自治組織、林牧場等產權單位履行主體責任，整合各方力量，實施網格化聯防聯治。

敬愛的黨組織:

在上次黨課的學習中，老師組織觀看了有關中國載人航天技術的視頻，盡管此事已經過去了兩年，但今日重新觀看那一幕幕激動人心的畫面，眼淚還是忍不住地流下。這眼淚是為中國人民的艱苦奮斗而流，是為了中國能夠屹立于世界載人航天飛行技術前列而流，中華民族堅持不懈地永遠攀現代科技高峰而流。

曾幾何時，中國是那樣的一窮二白，以至于連火柴都要靠進口，于是普普通通的火柴就變成了全國人民口中的“洋火”；火箭故鄉中國的康熙皇帝曾送給俄國沙皇兩箱古代火箭；200年后，蘇聯又將兩枚現代火箭送給了中國。中國自古就有著“嫦娥奔月”這樣的飛天夢想，中華民族充滿著智慧，中國人決不可能忍受這樣的貧窮和落后，為了這個古老東方大國的崛起，在中國共產黨的領導下，在富有遠見卓識的黨的領導人的推進中，靠一大批科學家無么奉獻，中國開始了現代航天事業。

1958年5月17日，主席在八大二次會議上提出：“我們也要搞人造衛星。”在錢學森的帶領下，中國在1970年4月24日，由“長征一號”載著中國第一顆人造地球衛星“東方紅”一號順利升空，成為世界上第五個掌握發射人造衛星的國家，實現了中國邁向世界航天事業前列的第一步。此后，經過航天人的不懈努力，又多次將多顆衛星發射升空。到了90年代，中國的航天科技水平已是今非昔比，紅紅火火的對外發射服務為僅讓中國的載人航天與世界接了軌，更有了讓載人上天的可能。世紀之交，中國人的航天激情再次熊熊燃燒起來。

于是，2003年10月15日09時00分，負載著神舟五號的長征2F火箭發射。與以往不同的是，中國實在了載人航天飛行技術的重大突破，楊利偉成為了中國的第一位實在“飛天夢”的飛行員，我國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家，樹起了中國載人航天史上的第一座里程碑。在隨后的第二年，神六巡天百萬里，首次實現了兩人五天的太空飛行，首次開展了太空科學實驗，我國從此成為世界上第三個能夠獨立開展空間科學試驗的國度，樹起了中國載人航天史上的第二座里程碑；神舟七號載人航天飛船于2008年9月25日21點10分04秒988毫秒從中國酒泉衛星發射中心載人航天發射場用長征二號F火箭發射升空，該次飛行更是實現了中國人的首次太空行走，是我國航天技術的一大飛躍，預示著我國的航天技術發展進入了一個嶄新的發展階段。美國著名中國問題專家、紐約亞洲協會美中關系中心主任夏偉說，中國在成功舉辦奧運會后又圓滿完成神七載人航天飛行任務，說明中國的發展正朝縱深方向推進。

當然，在中國的航天史上并不是一帆風順，在1974年11月5日，“長征”二號火箭首次發射，火箭在起飛20秒后因姿態失穩而自焚。1992年3月22日，長二捆火箭正式發射澳星B1衛星，由于箭上程序配電器的節點間出現了多余物，導致點火后一、三號助推發動機關機，造成發射中止。這樣的例子不止這些，但是這些并不能阻止航天人向著更高端的技術、更先進的科技成果邁出艱辛的一步。一個國家的科技水平代表了這個國家的先進程度，在中國共產黨的領導下，中國的尖端科技已經躍居世界前列。正是因為有了黨的正確指引，有了黨的大力支持，有了黨員的模范帶頭作用，有了黨嚴明組的織紀律性，中國才能有今日如此大的成就，中華民族才能重新找回自信，中國人也才能在世界上揚眉吐氣，驕傲地宣稱“我是中國人！”

重型運載火箭研發計劃穩步推進，新型運載火箭技術發展受到高度重視

2012年，主要航天國家繼續推進一次性重型運載火箭研發，同時通過改進發動機設計、研制新燃料等技術革新降低發射成本。此外，新型運載技術、先進空間推進技術也是運載領域發展的重點。2012年，美國新型重型運載火箭研發繼續穩步推進，J-2X上面級發動機、五段式固體火箭助推器按計劃進行地面測試。7月，航天發射系統（SLS）先后完成了系統需求、系統定義和初步設計評審，NASA將著手開始火箭芯級初步的制造加工，為2014年的關鍵設計評審做準備。俄羅斯積極推進安加拉火箭的研發，目前該火箭已運抵發射場，等待2013年的首飛。此外，俄羅斯還計劃發展具備探月能力的新型運載火箭，能源公司提交了與烏、哈兩國聯合建造超重型運載火箭計劃。火箭將使用“能源-暴風雪”項目中的技術，運載能力最高達70噸。11月，歐洲航天局部長級會議決定，未來兩年將繼續推進“阿里安”-5ME和“阿里安”-6小型火箭的研制計劃，以及兩種運載火箭的通用技術。日本航空航天探索局（JAXA）則在2月宣布將改進H-2A火箭，使其運載能力提高一倍以上，從而提高在商業領域的競爭力。針對未來發展的需求，各國在研制新一代重型運載火箭的同時，也在積極推進可重復使用、亞軌道飛行、低成本快速發射等新型運載火箭技術。美國SpaceX公司于9月、11月和12月三次進行“蚱蜢”可重復使用火箭原型機的驗證飛行，目標是研制兩級可重復使用的“獵鷹”運載火箭，火箭能夠用自身引擎實現基于起落架的著陸。“獵鷹”9火箭燃料成本只占發射成本的二百五十分之一，如果該計劃成功，將極大降低“獵鷹”火箭的發射費用。歐洲航天局（ESA）正在準備“過渡性試驗飛行器”（IXV）的首次下降著陸試驗，為研制可重復使用飛行器提供技術支撐。此外，NASA正在與美國軍方聯合研制用于發射納衛星的低成本運載火箭，該火箭能夠以100萬美元的成本實現24h內的快速發射。日本也計劃在2013年進行“艾普西隆”（Epsilon）新型運載火箭的首次發射。該火箭采用了一系列新技術實現低成本和快速航天發射，目標是2017年將火箭的發射成本降低到3900萬美元，并爭取實現每月發射。在加強深空探索的大背景下，先進空間推進技術成為2012年發展的一個熱點。1月，NASA授予諾•格公司合同，目標是研制一種用于“太空拖船”的高功率太陽能電推進系統，這種系統能夠從低地球軌道（LEO）向地球同步軌道（GEO）運送衛星，以節省燃料成本和二級推進器的成本。由于太陽能在遠離地球軌道的地方作為能源存在劣勢，因此，核動力推進技術用于未來深空探索前景廣闊。3月，斯科爾科沃基金會核分部負責人稱，俄羅斯將在2017年前制造出適用于長距離載人飛行航天器的兆瓦級核推進系統，預計耗資超過2.47億美元。NASA也正在研制“高級斯特林放射性同位素發電機”（ASRGs），與傳統的放射性同位素熱電發電機相比，每臺ASRG只用1kg钚-238就能產生130W～140W的電力，而現有放射性同位素熱電發電機需要4倍以上的钚才能產生同樣電力。

國際空間站應用價值凸顯，新型航天器發展穩步推進

2012年，國際空間站進入全面運營。俄羅斯的“聯盟”飛船完成了4次載人運輸服務，“進步”號貨運飛船進行了4次貨運補給，日本HTV和歐洲ATV貨運飛船各進行一次補給任務。航天員進行了4次出艙活動，有效保障了國際空間站的常態運營。歐洲和美國分別召開專題研討會，討論如何將國際空間站作為一個技術試驗平臺為未來空間探索技術發展提供支持。2012年，國際空間站開展了多項空間科學實驗和技術試驗，空間科學成果倍出。技術試驗包括：俄羅斯首次利用激光通信手段將電子數據傳送到地面；ESA和NASA測試了星際通信協議，實現對地面機器人的遠程操控；JAXA和NASA首次使用機械臂釋放5顆立方體衛星，用于科學探測、教育及科技研發；NASA利用“進步”號貨運飛船驗證“零推進機動”（ZPM）試驗；NASA使用加拿大機械臂在國際空間站上成功進行6次在軌燃料加注演示驗證（RRM）試驗。另外，還開展了幾項維持國際空間站長期運行的技術試驗，如新型交會對接系統試驗、新型前定空間碎片規避機動（PDAM）系統等。這些技術試驗的開展，不僅推動科學技術的進步，還為支持小行星、火星探索活動以及月球居住等未來深空探索技術的開發提供支持。2012年，在NASA及私營公司的聯合推動下，美國商業航天器研制進展順利?！褒垺憋w船完成首次國際空間站貨運任務，負責載人商業航天器研制的波音公司、內華達山脈公司及空間探索技術公司（SpaceX）公司均已進入商業乘員開發計劃的第三階段，制定了滿足NASA安全和性能要求的商業乘員運輸認證計劃。NASA“獵戶座”飛船進行了系列降落傘試驗及水上濺落試驗，完成了包括對接窗在內的硬件組裝，進行了壓力檢驗測試，在進行熱防護裝置安裝的同時，正在進行與“德爾它”4運載火箭連接適配器的制造，地面發射與運行系統也轉入初步設計階段，為“獵戶座”飛船2014年首次驗證飛行奠定了基礎。2012年12月，俄羅斯宣布已完成其新型載人飛船的設計工作，相比現有的“聯盟”飛船，新型飛船具有能發射至國際空間站以遠和登月飛行等多重優勢，計劃于2017年試驗飛行。波音公司和SpaceX公司還正在開發創新的發射中止系統，其設計理念是將發射中止系統集成到載人飛船上，在不需要提供逃逸救生功能時，可將燃料轉移給飛船的動力系統，在某些情況下甚至具備可重復使用能力，從而在為航天員提供可靠逃逸救生支持的同時，進一步降低了近地軌道載人航天運輸成本。

航天員系統研究成果顯著，載人飛行逐步向深空探索邁進

2012年，美國和俄羅斯的航天員選拔工作進展順利，各項航天醫學實驗全面展開，獲得大量珍貴科學數據，NASA新一代航天服Z1通過初步測試。國際空間站航天員駐站時間計劃延至一年，標志著未來載人航天飛行正逐步向長期飛行階段過渡。2012年1月，俄羅斯加加林航天員中心從304位報名者中篩選出8位獲選航天員候選人，這是俄羅斯首次公開選拔航天員，也是航天員選拔改革的第一步。未來，俄羅斯聯邦航天局還將逐步淡化軍事色彩，航天員大隊的17名軍人航天員退出現役，航天員訓練中心余留軍人也都轉為預備役。2012年，多項醫學實驗取得階段性成果：一是航天飛行引發的骨質疏松防治研究取得新進展。NASA研究發現快速診斷骨丟失方法，ESA研究人員發現航天員減少鹽攝入量可以預防骨質疏松；二是長期飛行對航天員健康的影響成為研究重點，NASA科學家發現，微重力環境下，視力變化與身體上下肢體液的變化造成顱內壓增高之間可能存在聯系。視力變化的部分原因可能是由于“葉酸依賴型單碳代謝途徑”發生變化，此項研究結果對NASA和未來航天員有著重要影響；三是航天員免疫系統變化影響實驗廣泛開展，NASA成功運用定量聚合酶鏈式反應（PCR）技術，針對困擾航天員的皮膚疾病帶狀皰疹，在早期病變開始前即可檢測出免疫系統的變化，使得航天員在病痛出現之前即可接受治療。11月，俄羅斯聯邦航天局和NASA各選定1名航天員，計劃進行為期一年駐站考察活動，將于2015年3月搭乘俄羅斯“聯盟”號飛船啟程。目前航天員及專家已經開始飛行前的準備工作，并確定以下七個重點研究領域：微重力環境下飛行如何影響航天員的視力問題；評估防治骨質流失和肌肉萎縮的鍛煉和營養學方法；長時間生活在微重力環境下對免疫系統的影響；評估可以影響平衡和感知的神經前庭系統變化；乘員的行為、表現及人與人之間的關系可能發生的變化；輻射暴露的影響；評估乘員培訓程序和可能發生的變化。NASA為航天員設計X1骨骼服與傳統的骨骼服相比，X1可增大航天員的活動幅度，令其在空間行走也能感受如地球上一樣的重力，這一功能可幫助航天員有效避免肌肉損耗。NASA研制新型艙外航天服Z1這套歷時20年研制的新型艙外服擁有更有效的冷卻設備以及處理二氧化碳的能力。目前該型航天服已通過初步測試，預計2015年將用于實際的飛行任務。研究人員還將根據Z1的設計繼續研發其升級版Z2和Z3，如果試驗進展順利，Z3可能在2017年投入使用。

各位老師，各位同學：

下午好！

神舟六號載人飛船的成功發射，是中華民族在攀登世界科技高峰征程上完成的又一偉大壯舉，它標志著中華民族為人類探索太空的事業做出了新的重大貢獻，它既鼓舞了全國人民為實現中華民族偉大復興而奮斗的士氣，也再次向世人證明：中國人民不但站起來了，而且正昂首闊步地前行！

今天我們有幸請來了中國載人航天航天員系統的總指揮兼總設計師*教授，他是我們的校友，現任中國載人航天工程航天員系統總指揮兼總設計師，同時，他還兼任中國空間科學學會理事，中國宇航學會理事，作為中國航天醫學工程學科與航天飛行訓練仿真技術方向學術帶頭人，負責并參與了中國載人航天工程研制的全過程。

大家都知道，神舟六號與神舟五號相比，進行了110余項技術改進，其中，對航天員系統的改進是其中的重要組成部分之一。*教授作為航天員系統的總指揮和總設計師，提出了借助模糊數學原理選拔航天員，并在研制航天員的個人裝備和飛行過程中數據傳輸的有關設備，對航天員進行醫學監督和醫學保障，對飛船工程設計的醫學要求等方面提出了許多改進方案，實踐證明，神舟六號載人飛船為航天員創造了一個適于工作和生活的大氣環境。

*教授現為我校兼職教授，我們真切的希望陳教授多回母校為同學們講課、講學、作報告。現在讓我們以熱烈的掌聲歡迎*教授回來看望母校！

為深入貫徹關于安全生產的重要論述重要指示精神，堅決遏制農村低速載貨汽車、三輪汽車、三輪摩托車、拖拉機、三輪電動車等禁止載客的機動車輛（以下簡稱“農用車”）違法載人發生的群死群傷事故，不斷夯實農村交通安全基礎，按照省、市有關會議及文件要求，縣政府決定從即日起至年底，在全縣部署開展農用車違法載人專項整治暨深化農村交通安全固本強基攻堅行動，現制定方案如下：

一、指導思想和總體要求

以新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹“七一”重要講話和安全生產重要指示精神，堅持以人民為中心的發展思想，認真貫徹落實黨中央、國務院關于安全生產“三管三必須”要求和公安部等中央部委關于加強農村交通安全工作的要求，以及省委、省政府、市委、市政府安全生產工作部署，樹牢安全發展理念，壓緊壓實農村交通安全政府領導責任、部門監管責任和企業主體責任，進一步加強農村交通安全管理，集中查處一批農用車違法載人等嚴重交通違法，整治一批農村交通安全源頭隱患，提升農村群眾交通安全意識，實現“兩降兩不”目標，即：農用車違法載人交通事故起數及死亡人數明顯下降，較大交通事故不反彈、重特大交通事故不發生。

二、組織領導

成立農用車違法載人專項整治暨深化農村交通安全固本強基攻堅行動領導小組。

組長：縣委常委、縣政府副縣長

根據縣政府辦《全縣開展農用車違法載人專項整治暨深化農村交通安全固本強基攻堅行動實施方案》（政辦發〔2021〕37號）精神，鄉政府決定從即日起至2021年年底，在我鄉開展農用車違法載人專項整治暨深化農村交通安全固本強基攻堅行動（以下簡稱專項整治），特制定實施方案如下：

一、工作要求

堅決貫徹落實黨中央、國務院關于加強安全生產的重大決策部署，深刻汲取4.25辛家塔路段農用車亡人事故教訓，集中查處在農村地區行駛的用于農業生產、經營、運輸及各類施工的低速載貨汽車、三輪汽車、三輪摩托車、拖拉機、三輪電動車等車輛違法載人等嚴重交通違法行為，整治一批農村交通安全源頭隱患，提升農村群眾交通安全意識，實現農用車違法載人交通事故起數及死亡人數明顯下降，較大以上的交通事故不發生的“兩降一不”目標。

二、時間安排

（一）動員部署階段（2021年8月底前）

鄉政府出臺專項整治實施方案，各村要根據本村交通出行特點，針對春播、秋收、看戲等農用車違法載人易發多發時段，田間路、鄉道等事故易發路段，出臺本村的整治措施、明確責任人。