導(dǎo)語(yǔ)：自動(dòng)化技術(shù)對(duì)汽車機(jī)械制造的應(yīng)用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：料技水乎的不斷提高，帶動(dòng)了自動(dòng)化技術(shù)高速發(fā)展，＿時(shí)推動(dòng)了制造業(yè)向吏高水乎邁進(jìn)ｓ在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，機(jī)械Ｉ業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久可持續(xù)發(fā)展就必須依靠科技創(chuàng)新，積極采用先進(jìn)技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)步與市場(chǎng)開拓現(xiàn)階段，中國(guó)機(jī)械ｔ業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大，對(duì)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用提出更高需求＾針對(duì)機(jī)械生．產(chǎn)工藝流程與自動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入研究，貧先剖析了機(jī)械制造技術(shù)流水線過程，其次介紹：Ｔ自動(dòng)化信息技術(shù)在汽車機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用，最后討論了如何快速提高生產(chǎn)效率和質(zhì)。

關(guān)鍵詞：工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)；汽車機(jī)械制造；應(yīng)用研究

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在車輛制造產(chǎn)業(yè)中的廣泛應(yīng)用，有助寧提升汽車制造業(yè)的整體發(fā)展效益，有效控制了汽車生產(chǎn)人力中的勞動(dòng)力和資金，進(jìn)而優(yōu)化了車輛制造廠的汽牟生產(chǎn)效率和質(zhì)璧°％目前，在車輛制造業(yè)領(lǐng)域中，自動(dòng)化控制這輕獲得了普遍的應(yīng)用，大大提升了車輛制造的總體技術(shù)水平，降低了企業(yè)成本投入。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，人們對(duì)＾汽車的要求越來越高，因此自動(dòng)化技術(shù)在汽車４產(chǎn)行業(yè)的研發(fā)，可以為中國(guó)ｆｌ車制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供意見，進(jìn)一步促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展ａ

１機(jī)械自動(dòng)化概念

１．１機(jī)械自動(dòng)化發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國(guó)科學(xué)技術(shù)正處于高速發(fā)展階段，各行各業(yè)都得到了較好的創(chuàng)新與發(fā)展。在Ｘｉｋ方面，自動(dòng)化技術(shù)就是其中ｕ項(xiàng)重要技術(shù)。自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)被廣泛運(yùn)用于各個(gè)產(chǎn)業(yè)之中，并取得顯著成效，尤其是汽車制造行業(yè)的主粟手段吃各國(guó)Ｑ經(jīng)將自動(dòng)化技術(shù)廣泛應(yīng)用寧業(yè)制造等行業(yè)，國(guó)內(nèi)的自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展水平也進(jìn)一步提高，不僅促進(jìn)我國(guó)機(jī)械工業(yè)快速發(fā)展，而且紅、推動(dòng)整個(gè)社會(huì)向信息化方向邁進(jìn)＾因此，本文以自動(dòng)化技術(shù)為切入點(diǎn)，研究其在汽車制造領(lǐng)域中的具體應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)。雖然自動(dòng)化技術(shù)Ｂ在我國(guó)各行業(yè)應(yīng)用了很長(zhǎng)一段時(shí)間，并且取得了：不錯(cuò)效果，在生產(chǎn)效率和產(chǎn)品虡邊等多方面都獲得顯著提升，但是與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)相比，我國(guó)在應(yīng)用該技術(shù)時(shí)仍存在許多不足之處為提升自動(dòng)化技術(shù)在汽車行業(yè)中的運(yùn)用能力，必須要充分了解自動(dòng)化技術(shù)特點(diǎn)及其優(yōu)勢(shì)，只有這樣才能保證自動(dòng)化技術(shù)發(fā)揮出最大作用，滿足現(xiàn)代機(jī)械制造需求。此外，對(duì)于相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)方面，我國(guó)并沒：有足夠的關(guān)注和重視，造成大黿裔素質(zhì)專業(yè)人才流失。因此，為保障自動(dòng)化技術(shù)水平得以進(jìn)一步提升，就需要從人才培養(yǎng)角度入手，制定合理計(jì)劃，加大投入力度。

１．２智能制造技術(shù)的應(yīng)用

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)結(jié)合了智能傳感技術(shù)，其至要功能涉及機(jī)械傳感、感應(yīng)、植號(hào)獲取和分析、數(shù)據(jù)處理等，并通過各種傳感器傳輸信號(hào)囡此，該技術(shù)可以包括中央控制、感知和采集數(shù)據(jù)、信息處理和決策支持四個(gè)方面。其中，中央控制與感知能力是最為關(guān)鍵的ａ傳感技術(shù)廣泛應(yīng)用在車輛檢測(cè)與管理活動(dòng)中，重點(diǎn)是即時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的使用狀況，有效避免經(jīng)濟(jì)損失。而信息處理則是對(duì)所獲得信息迸行加工處理，以達(dá)到預(yù)期目的ｓ此外，還可根據(jù)需要來設(shè)定相應(yīng)參數(shù)，從而提高汽車使用性能。最后，決策支持模塊為駕駛員提供最基本的服務(wù)。中央控制器具有精度高、檢測(cè)速度快的優(yōu)勢(shì)｝有利寧汽車在第一時(shí)間報(bào)告和處理周邊環(huán)境的安全隱患，保證汽車的安全穩(wěn)定。此外，中央調(diào)控系統(tǒng)也有自己的報(bào)警效果，特別是當(dāng)汽車緊ａ停車時(shí)，可以最大限度地減少對(duì)人體的傷齊。

１．３汽牟控制系統(tǒng)的運(yùn)作內(nèi)容

汽車各控制器選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)行位置ｙ實(shí)現(xiàn)整體監(jiān)控集中管理，便寧自動(dòng)控制更好地充分發(fā)揮自身功能６計(jì)算機(jī)技術(shù)在控制系統(tǒng)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，迅速提高了自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展水平＾在車輛制造Ｘ藝中，微機(jī)控制的合理運(yùn)用能夠節(jié)約人力資源＾提高生產(chǎn)準(zhǔn)確性《由寧應(yīng)用軟件主要由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)方式，在應(yīng)用程序完成后榑到的反饋信號(hào)，通過自動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)處理和分析有關(guān)數(shù)據(jù)，并把信號(hào)傳輸?shù)街醒胂到y(tǒng)進(jìn)行綜合分橋與管理９因此，該控制系統(tǒng)可以有效提高整個(gè)汽車運(yùn)行質(zhì)德該文童點(diǎn)闡述氣車電氣畝動(dòng)控制系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用方法，并通過智能機(jī)制給出了較好的彌補(bǔ)方法，進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)汽車實(shí)時(shí)狀況的監(jiān)督。

２自動(dòng)化技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

２．１自動(dòng)化技術(shù)特點(diǎn)

２．１．１生產(chǎn)安全性自動(dòng)化設(shè)備能夠完成自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)維護(hù)、自動(dòng)報(bào)警等功能，大大提高了設(shè)備工作效能和穩(wěn)定同時(shí)，它垤能夠有效減少人力成本投入，降低企業(yè)生產(chǎn)成本ａ—ｔｔ在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題，我們就可以利用自動(dòng)化功能來解決問題，控制事故發(fā)生的概率，避免因故障而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失，幫助自動(dòng)化技術(shù)安全穩(wěn)定的應(yīng)用》２．１．２提升生產(chǎn)力和產(chǎn)品質(zhì)釐機(jī)械人自動(dòng)化技術(shù)已具備３＊自主處理與自動(dòng)控制的功能。它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作以及運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)管理，還能保證設(shè)備處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，使其發(fā)揮出最大作用。利用這一優(yōu)點(diǎn)，能夠在制造流程中進(jìn)行精細(xì)化管理，提升生產(chǎn)品質(zhì)，提高服務(wù)水平，，為生產(chǎn)制造業(yè)提供了更加強(qiáng)大的保障？２．１．３應(yīng)用廣泛性自動(dòng)化技術(shù)使機(jī)械制造流程變得簡(jiǎn)單快捷，技術(shù)人員編程控制裎序，使機(jī)器設(shè)備根據(jù)編程命令正確運(yùn)行，確保制造流程標(biāo)準(zhǔn)化，制造效率最優(yōu)化，進(jìn)而達(dá)到公司經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)化。與傳統(tǒng)的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)比較，其優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)為：減少勞動(dòng)力成本，提升工作效率；保證加士精度和質(zhì)掇，避免安全事故發(fā)生０隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，機(jī)械制造行業(yè)也迎來新的挑戰(zhàn)》

２．２自動(dòng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)

２．２．１自動(dòng)整改控制系統(tǒng)生產(chǎn)裝置采用自動(dòng)化工藝，只爾雙傳入事先設(shè)定好的代碼和所需數(shù)據(jù)，機(jī)械設(shè)備便可以自動(dòng)執(zhí)行指令，合理地組合使用汽車所需的零部件。這不但能夠提高公司效率，同時(shí)也可以改善服務(wù)質(zhì)量，降低人工成本。所以，在機(jī)械制造過程中，半自動(dòng)化技術(shù)獲得了最普遍的運(yùn)用，通過對(duì)數(shù)控加工中心進(jìn)行改造與創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了數(shù)控技術(shù)應(yīng)用價(jià)值最大化。另外，自動(dòng)化技術(shù)還能夠在機(jī)械控制系統(tǒng)中起到檢查維修的功能，適當(dāng)運(yùn)用自動(dòng)化裝置本身的數(shù)據(jù)來檢測(cè)設(shè)備存在的問題，有效地改善設(shè)備的工作速度，從而在一定程度上降低管理人員的工作量。２．２．２控制人力使用量許多生產(chǎn)公司在使用自動(dòng)化技術(shù)時(shí)，已經(jīng)替代了大部分的人工作業(yè)崗位，從而降低了人員使用量，使制造流程越來越規(guī)范化，因此自動(dòng)化技術(shù)已成為汽車生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展中所不能缺少的重要組成部分。自動(dòng)化控制技術(shù)具有較強(qiáng)優(yōu)越性，它的出現(xiàn)有助于提升汽車制造業(yè)生產(chǎn)循環(huán)的速度，并提高了對(duì)人力資源使用量的限制，從而減少了人為因素對(duì)汽車制造業(yè)生產(chǎn)的損失和無(wú)利可圖的負(fù)面影響，進(jìn)而為各公司獲得了許多效益。２．２．３避兔安全隱患的發(fā)生自動(dòng)化技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車生產(chǎn)行業(yè)，因?yàn)橐坏┰谥圃炝鞒讨袡C(jī)械設(shè)備出現(xiàn)了故障，控制系統(tǒng)會(huì)在第一時(shí)間偵測(cè)到故障，并將故障信號(hào)發(fā)送給控制中心，便于工作人員對(duì)相關(guān)設(shè)備做出及時(shí)的調(diào)整。因此，自動(dòng)化技術(shù)不但能夠降低工業(yè)安全事故的發(fā)生率，還有助于全面提高機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)的可靠性與安全性。

３自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械制造行業(yè)中的應(yīng)用

３．１集成條術(shù)

隨著我國(guó)科技水平的不斷提高，自動(dòng)化技術(shù)也不斷進(jìn)步。目前，工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)早已成為了現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中不可或缺的部分，而且已在許多領(lǐng)域中獲得運(yùn)用。要使自動(dòng)化技術(shù)的使用有統(tǒng)一的規(guī)范，就必須使用集成技術(shù)，并采用分層管理方法，以建立一種集體管理系統(tǒng)，從而將各種不同類型的自動(dòng)化技術(shù)整合起來，最終達(dá)到提升整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)效率和質(zhì)量的目的。這一方法就是基于云計(jì)算的自動(dòng)控制技術(shù)〇由于運(yùn)用云技術(shù)對(duì)其他控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效管理，該技術(shù)有效推動(dòng)了中國(guó)汽車機(jī)械工業(yè)的高速發(fā)展。在中國(guó)的汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，有大量機(jī)器不能確定具體的操作規(guī)范，導(dǎo)致相互之間并沒有產(chǎn)生緊密聯(lián)系［４］〇隨著生產(chǎn)群獻(xiàn)的進(jìn)一步發(fā)展，汽車生產(chǎn)企業(yè)早已建立了一個(gè)共同的體系，運(yùn)用現(xiàn)代化高新技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，采用自動(dòng)化和集成化方式，制定生產(chǎn)過程規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照所制定的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行每一步過程。保證生產(chǎn)過程中每個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)規(guī)范化，提高生產(chǎn)效率，并保障生產(chǎn)質(zhì)氟

３．２數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用

生產(chǎn)機(jī)械過程中，通過數(shù)控技術(shù)的運(yùn)用，自動(dòng)控制及技術(shù)控制技術(shù)與計(jì)算機(jī)的融合，有效提升了機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)效率和產(chǎn)品制造效率，促進(jìn)了汽車制造的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)在車輛制造中的科學(xué)運(yùn)用，大大推進(jìn)了自動(dòng)化信息技術(shù)在車輛機(jī)械各環(huán)節(jié)中的發(fā)展，這也有助于生產(chǎn)過程的質(zhì)量安全保證。隨著我國(guó)科技的大力發(fā)展，數(shù)控技術(shù)發(fā)展的逐漸成熟，可以根據(jù)情況自動(dòng)進(jìn)行加工處理，因此受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。在汽車行業(yè)中，數(shù)控技術(shù)可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面控制，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到標(biāo)淮要求。此外，數(shù)控技術(shù)具有較高的可靠性、安全性以及穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)，數(shù)控技術(shù)的發(fā)展前景非常廣闊。但是在實(shí)際應(yīng)用過程中，數(shù)控技術(shù)很難與其他栢關(guān)技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合應(yīng)用，要使數(shù)控技術(shù)在我國(guó)的汽車機(jī)械行業(yè)中占有一席之地，就必須要求應(yīng)用技術(shù)人員擁有較高的素質(zhì)。為了滿足自動(dòng)化作業(yè)規(guī)范的宴求，技術(shù)工人要有較高的自動(dòng)化專業(yè)技能、專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)和高度的責(zé)任感《可以說，數(shù)控技術(shù)是一門由各種不同的專業(yè)組成的綜合技術(shù)。當(dāng)前，由于國(guó)內(nèi)許多國(guó)家的先進(jìn)數(shù)控技術(shù)還處在研發(fā)中，Ｈ此數(shù)控技術(shù)在國(guó)內(nèi)的運(yùn)用仍有一定的局限Ｂ前我國(guó)無(wú)法大規(guī)模推廣使用數(shù)控技術(shù)，這對(duì)今后有關(guān)企業(yè)的發(fā)展是一種嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在這些情形下，要想有效地解決上述問題，就必須加大科學(xué)研究與開發(fā)，通過對(duì)外國(guó)前沿科技的掌握，促進(jìn)國(guó)內(nèi)數(shù)控技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用和發(fā)展，加快實(shí)現(xiàn)其自主技術(shù)水平的快速發(fā)展ａ

３．３組裝自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用

在生產(chǎn)過程中，零部件組裝最其重要組成部分。在人工拼裝汽車的過程中，不僅會(huì)耗費(fèi)大量的人力，而且不能保證組裝質(zhì)量，且容易出現(xiàn)安全事故。在把自動(dòng)化信息技術(shù)運(yùn)用到車輛裝配的整個(gè)流程中，需要設(shè)計(jì)全流程裝配流水線，以迅速提升裝配的組裝效率６流水線系統(tǒng)作為生產(chǎn)管道的主體，系統(tǒng)通過已形成的零件作為主要對(duì)象，可以自動(dòng)識(shí)別其準(zhǔn)確數(shù)量和具體位置，然后手動(dòng)進(jìn)行裝配工作，不但能夠減少裝配時(shí)間，還能夠避免人工出現(xiàn)問題。同時(shí)通過傳感器采集相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷是否需要調(diào)整零部件參數(shù)，確保整體裝配效果達(dá)到預(yù)期玎標(biāo)。

３．４柔靭自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用

柔性自動(dòng)控制技術(shù)因其獨(dú)特的優(yōu)越性而在許多工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的運(yùn)用。它是基于生產(chǎn)資料的自動(dòng)化技術(shù)，對(duì)有關(guān)的資料進(jìn)行自動(dòng)分析，使之符合流水作業(yè)的要求，它包括電腦、ＣＮＣ、ＩＴ等技術(shù)＾在電腦上，通過將指令作為一個(gè)真實(shí)的物體來實(shí)現(xiàn)輸入和輸出，與機(jī)器設(shè)備相配合，可以接受設(shè)備的指示，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車機(jī)器原料的自動(dòng)化。根據(jù)客戶的要求，再適＿地調(diào)節(jié)生產(chǎn)的速度。在汽車機(jī)床的加工中，采用柔性化的自動(dòng)工藝可以大大改善產(chǎn)品的加工質(zhì)量。

３．５自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用

自動(dòng)控制系統(tǒng)在自動(dòng)化機(jī)械制造領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。汽車生產(chǎn)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，需要各部門協(xié)調(diào)配合才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目目標(biāo)ｓ其中，汽車車身制造屬于重要組成部分，它不僅能夠體現(xiàn)出產(chǎn)品的質(zhì)量＞還能提升企業(yè)的綜合效益。一ｆｌ車輛在制造過程中遇到?jīng)_壓，系統(tǒng)能夠利用自身的功能對(duì)產(chǎn)品做出調(diào)整與改善ｓ有利于生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。另外，該管理系統(tǒng)中設(shè)有應(yīng)急機(jī)制，—ａ車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生事故，系統(tǒng)通過自身的能力進(jìn)行告警，及時(shí)中止運(yùn)行，避免惡劣狀態(tài)對(duì)系統(tǒng)安全性的威脅。該系統(tǒng)主要由模糊邏輯控制器和檢測(cè)故障系統(tǒng)構(gòu)成，為車輛生產(chǎn)過程提供了有力的保證。一丘在車輛生產(chǎn)過程中發(fā)生問題，人彳ｎ便能夠利用專象診斷系統(tǒng)來找出問題的具體成因，并把檢測(cè)結(jié)果傳送給控制器，在專家的指導(dǎo)下快速解決問題，進(jìn)一步完善制造流程，減少此類問題發(fā)生概率ｓ

４結(jié)語(yǔ)

隨著科技的發(fā)展，汽車行業(yè)中大量運(yùn)用自動(dòng)化科技，其性能好壞直接影響到人們生活水平提高及社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步等方面，因此需要加大對(duì)自動(dòng)化技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研究的力度，促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。自動(dòng)化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅可以提高汽車生產(chǎn)的效率，還可以保障汽車生產(chǎn)質(zhì)量，改善工業(yè)制造行業(yè)的發(fā)展方向，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

作者：張玉娟 單位：武漢輕工大學(xué)