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【摘要】航務工程管理具有一定的難度，在管理體系上具有嚴格規(guī)定，需要提高對管理風險的把控作用。基于此，本文將從管理體系策劃、管理風險防控、管理要素構成等方面對綜合管理體系在大型航務工程企業(yè)的運用進行分析，對航務工程進行全過程管理，提高管理風險的防控效果，保證大型航務工程企業(yè)能夠有效運營，實現(xiàn)良好的發(fā)展控制。

關鍵詞：綜合管理；大型航務；管理體系；風險防控

一、綜合管理體系在大型航務工

程企業(yè)中運用的重要性航務工程具有嚴格的管理要求，需要確保管理體系建設符合質量標準，保障管理過程能夠有序開展。大型航務工程管理體系應注重全面性，防止在管理中存在遺漏，推進管理策略的有序實施，降低航務工程管理的難度。航務工程中有著眾多風險要素，需要注重綜合管理體系的構建，基于職業(yè)健康及安全角度進行考慮，對管理過程進行全面控制，降低不利因素對綜合管理的影響。綜合管理對航務工程具有整合作用，便于采用集中化的管理形式，提高對管理目標的針對性，確保企業(yè)生產運營的平穩(wěn)性。綜合管理體系是提升運營效率的關鍵，使航務處理能夠滿足業(yè)主的需求，對航務管理具有推進作用，避免航務管理過程中出現(xiàn)問題。在綜合治理體系下，可以提高航務治理的完善性，建立良性化的航務管理狀態(tài)，保障航務工程企業(yè)對環(huán)境的適應性[1]。

二、綜合管理體系在大型航務工程企業(yè)的運用方法分析

（一）管理體系策劃

航務工程管理過程中，需要對管理體系進行策劃，針對管理結構進行調整，確保綜合管理控制的有序性。管理體系策劃應具備明確的目標，符合企業(yè)發(fā)展方向的要求，通過目標對航務工程進行指引，保障管理措施的落實效果。同時，需要對綜合管理的價值進行分析，對航務管理方案進行制定，便于對航務工程管理指標進行把控，降低航務工程的管理難度。在綜合管理體系下，各個部門需要充分發(fā)揮作用，對航務經營活動進行引導，提高全員對航務管理的認知能力，確保各方管理工作的落實。綜合管理體系應作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，使企業(yè)具有長遠的發(fā)展形式，實現(xiàn)航務工程的嚴格化管理，使航務工程具有針對性的管理方針，保證航務工程能夠更好地投入管理。

（二）管理體系實施

管理體系需要基于企業(yè)實際情況展開實施，確保資源配置的合理性，提高工程實施把控效果，提高企業(yè)發(fā)展效率。管理體系建設過程中，首先，需要對管理活動進行規(guī)劃，對常見的管理事項進行了解，避免管理過程脫離實際需求。綜合管理體系實施需要具有一定的計劃性，做好資源狀況的統(tǒng)籌工作，加強對資源的管控效果，對企業(yè)管理過程進行整體防控。其次，需要確定企業(yè)的管理職責，做好管理職責的劃分工作，確保綜合管理的有效性。管理體系實施應注重內部統(tǒng)一，對施工方法及施工管理進行統(tǒng)籌，使工作人員能夠各司其職，使管理體系可以職責化。然后，需要明確管理程序，做好運行資源的投入工作，對管理配置情況進行優(yōu)化，構建規(guī)范化的管理目標。綜合管理體系將會加大資源的消耗，需要提高管理體系建設的健全化程度，建立和諧的資源氛圍，提高管理策略的可靠性。最后，需要做好風險管理與質量管控，使管理體系實施處于和諧環(huán)境下，增強資產管理的審評與控制，促進各項管理工作的進行[2]。

（三）管理體系運行

綜合管理體系需要具有完善的運行狀態(tài)，做好運行過程的審核工作，對航務工程管道采取預防措施，保障航務工程能夠順利實施。管理體系控制措施如下：第一，需要對運行控制標準進行分析，掌握運行控制的規(guī)律，遵守《質量管理體系要求》（GB/T19001-2016）的要求，為管理體系運行控制提供依據，避免管理體系運行過程發(fā)生問題。第二，需要做好與管理體系的糾正工作，提前對航務工程管理采取預防措施，提高航務管理控制的充分性，對管理體系建設進行持續(xù)改進，使管理控制措施能夠得到優(yōu)化。第三，需要定期進行管理評審，確保管理體系運行符合企業(yè)發(fā)展方向，提高管理體系控制的掌控力度，保證管理體系的審核效率，提高航務工程企業(yè)管理的積極性。

（四）管理風險防控

1.戰(zhàn)略管理風險航務工程管理存在戰(zhàn)略風險，需要對企業(yè)進行戰(zhàn)略定位，提高工作人員的戰(zhàn)略意識。戰(zhàn)略控制過程需要把控業(yè)務重點，一方面，對重點管理戰(zhàn)略進行強化，使航務工程管理能夠上升到一定的高度，遵循企業(yè)未來的發(fā)展方向，同時彌補企業(yè)的發(fā)展短板，確保戰(zhàn)略發(fā)展的流程化。另一方面，采用常態(tài)化的管理形式，對業(yè)務管理過程進行動態(tài)跟蹤，避免工程管理過程中發(fā)生問題，滿足戰(zhàn)略目標的執(zhí)行標準，建立完善的管理流程及制度形式，保障戰(zhàn)略管道能夠順利實現(xiàn)。2.業(yè)務結構風險航務工程業(yè)務結構較為復雜，需要注重結構風險的把控，提高業(yè)務結構風險的控制效果。業(yè)務管理過程中，需要對資源管控過程引起重視，確保資源使用的合理性，避免資源的非法使用。航務工程涉及到的資源種類較多，需要確保資源管理的嚴格性，降低資源管理的阻礙作用，保障航務工程管理的執(zhí)行效益。要進行市場調研，對航務工程中的重大項目進行分析，提高航務管理的積極性，使業(yè)務結構能夠根據市場情況進行優(yōu)化，保證業(yè)務結構對市場的適應性[3]。3.合同管控風險主要管控目標是確保企業(yè)重大決策和經營活動中的合同管理風險能夠及時規(guī)避。主要應對措施如下：堅決落實合同會簽制度，堅持合同分類分級審核，進一步提升合同審核質量和效率。繼續(xù)開展合同管理策劃，擴大合同管理策劃的項目范圍，推進“源頭介入、事前防范”的法律風險管理原則在項目有效落地。持續(xù)加強合同履約過程管理，繼續(xù)做好合同履約監(jiān)控，把履約過程風險控制在萌芽狀態(tài)，避免合同管控過程中產生糾紛，進而引發(fā)不必要的法律問題。4.安全控制風險航務工程管理涉及到安全問題，需要采取安全防范措施，防止安全問題凸顯出來，保證航務工程能夠安全進行。安全控制過程中，需要注重優(yōu)先級的劃分，做好重點風險項目的管理，提高安全風險的控制效果。要對工作人員展開培訓，確保安全信息能夠得到有效傳達，掌握安全化的技能手段，保障安全控制措施的執(zhí)行效果。同時，需要注重安全措施的專項防控，如設備使用、水上作業(yè)等，必要時應進行應急演練，使安全控制能夠基于實際情況展開，保障工作人員的人身安全。

（五）管理措施改進

要不斷對管理措施進行改進，提高管理方法的適應性，消除管理過程中存在的風險。管理措施改進應以事實為依據，采用PDCA循環(huán)進行分析，對質量管理控制進行審評。管理措施改進流程如下：首先，結合管理計劃進行分析，注重管理方向的把控，對管理目標進行確定，保障管理方向能夠順利實施，使航務工程管理具有計劃性。其次，需要注重執(zhí)行目標的把控，推進執(zhí)行目標的有效開展。然后，需要對管理措施進行檢查，提高管理控制的規(guī)范性，避免管理措施控制出現(xiàn)困難，對航務工程檢查結果進行核對，使檢查效果能夠展現(xiàn)出來。最后，需要對管理措施存在的問題進行總結、處理，做好管理目標的修訂工作。

（六）管理要素構成

管理要素主要構成如下：第一，管理大綱。明確航務工程管理的核心，使管理體系具有詳細的策略，使管理控制具有文件依據，使航務管理更加的重視流程，提高航務管理的有效性。第二，工作手冊。對管理過程進行細致劃分，規(guī)定工作職責及崗位范圍，使工作人員能夠按照工作手冊工作，有助于各項管理活動的展開，使航務工程管理滿足控制要求。第三，規(guī)章制度。通過規(guī)章制度對管理標準進行規(guī)定，保證航務工程能夠滿足質量指標，采用標準化的施工管理及控制形式，降低發(fā)生工程問題的幾率。同時，需要注重法律法規(guī)的把控，確保企業(yè)各項經營符合法律需要，使工程管理可以合法化。第四，記錄表格。對企業(yè)日常經營過程進行記錄，保證航務工程管理具有文件支持，提高工程管理的規(guī)范性，使航務管理過程具有指導依據。而且，便于對航務管理記錄進行查看，對工程管理過程進行統(tǒng)籌，保證管理體系文件的有效性[4]。

（七）管理制度把控

1.計劃管理航務工程采用分項管理的形式，將總工程匯編成清單，構建出生產計劃報表，使航務工程能夠按照計劃實施。計劃管理過程中需要注重工程量的安排，保證2%-5%的控制余量，防止在計劃管理過程中存在較大誤差，影響計劃管理的把控。計劃管理需要進行嚴格的編制，結合生產環(huán)境、安全、合同內容展開分析，確保生產計劃的可行性，增強航務工程管理的指導作用。做好報表的構建工作，定期對計劃管理進行排查，提高對計劃管理的控制效果，使計劃能夠按照預定的流程發(fā)展。在工程報表的作用下，能夠為航務工程的實施提供指導，使計劃能夠充分發(fā)揮作用，提高對計劃的管控力度。2.進度管理需要構建完善的進度管理形式，注重項目實施進度的把控，使管理制度能夠嚴格執(zhí)行。進度管理需要與生產計劃相結合，提高進度管理的效果，向各個部門傳達生產計劃，保證進度管理的落實效果。為了確保進度控制效率，需要定期對進度控制情況進行跟蹤，確定各項任務的完成情況，避免在進度管理過程中存在矛盾，使各個階段的目標能夠實現(xiàn)。進度管理應具備階段性目標，對目標的可實現(xiàn)性進行分析，對目標的完成度進行分析，確保目標可以提前完成。進度管理需要注重重大問題的防控，發(fā)揮出領導決策作用，根據進度執(zhí)行情況對計劃進行調整，對進度管理過程進行優(yōu)化，提高航務工程管理的完善性，促進進度管控過程的有效實施。

（八）管理成果考核

構建綜合化的評價形式，保證管理體系的執(zhí)行效果。成果考核需要根據實際情況展開分析，采用統(tǒng)一化的考核標準，提高考評方法的合理性。考核管理內容方面，需要將質量和安全作為重點，保障航務工程能夠順利進行，提高航務管理控制的可靠性。綜合管理需要具備完善的體系，從質量管理、環(huán)境管理、安全管理等方面進行評估，使成果考核更加標準化，對航務工程進行認證考核，進而對管理質量進行評估。在管理成果考核的作用下，可以對管理過程進行持續(xù)改進，保障航務工程具有良好的管理基礎，使管理成果能夠展現(xiàn)出來。

三、結論

綜合管理的核心在于全面防控，提高效率，使綜合管理控制具有廣泛性，使航務管理策略能夠執(zhí)行到位。通過綜合管理體系可以為航務工程提供保障，使工程管理具備安全性，促進大型航務工程企業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]王兆忠.開辟新的專業(yè)市場把握業(yè)務轉型機遇—以航務工程企業(yè)拓展海上風電安裝業(yè)務為例[J].施工企業(yè)管理,2020,(07):49-51.

[2]趙東升.《張皋過江通道工程航道通航條件影響評價報告》順利通過長江航務管理局審查[J].中國水運.航道科技,2020,(03):35.

[3]沈繼東.大型海事工程的航務安全管理[J].中國港灣建設,2022,42(02):114-118.

[4]閆貴福,袁麗.人生贏家的奮斗足跡訪中交第一航務工程勘察設計院有限公司副總工程師王玉紅[J].求賢,2020,(03):36-39.

作者：周甜 單位：泉州海洋職業(yè)學院