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城市軌道交通一標段工程概況如下：市城市軌道交通會展中心站中心里程為YAK7+355.00。車站總長154.6m，標準段寬38.2m，局部車站寬74.1m。有效站長100m，車站總建筑面積為15990m2，車站主體建筑面積為11000m2，出入口通道及風道、風亭、殘疾人電梯建筑面積為2710m2，過街通道建筑面積為2280m2。項目總投資10099萬元，合同工期18個月，于2009年9月29日開工。上場來，在市委、市政府、市城市軌道交通有限公司等各級領導的大力支持、關心和幫助下，我部始終把確保施工安全、提高工程質量、加快施工進度、兌現工期目標、樹立企業形象作為項目管理的重點，克服了地質條件復雜、施工技術及工藝難度大、安全隱患突出、施工圖紙遲遲不到位、征地拆遷難、半幅施工等不利因素和諸多困難，截止今年3月10日，我部已經完成全部結構物的施工，較好地完成了預期的施工計劃和任務。

一、精心策劃，科學組織，做好準備迅速展開施工

會展中心站項目是城市軌道開工建設的第一個項目，是一個試驗段，市委市政府、軌道公司領導把第一個試驗段交給我十一局。我部接受任務后，深感肩上擔子沉重，責任重大，一定要竭誠全力，建好會展中心站項目，保證工程質量，不辜負市委市政府、軌道公司領導的期望。項目上場伊始，公司工程前期策劃組及項目班子成員對項目工程進行了深入調查研究，在掌握第一手情況的基礎上，策劃安排項目的開篇布局，堅持“上場快、安家快、開工快”原則，制定了各項切實可行的施工方案。按照制定的施工方案，我部調進一流的施工隊伍，投入一流的先進設備，搶時間抓工期，不分晝夜，緊張有序地干起來，不到半個個月時間，就完成了建家、安家等臨建工作，迅速打開了施工局面。項目開工一個月來，省委常委、市市委書記李軍同志兩次視察會展中心站項目，對我部的文明施工和快速工程進度給予高度評價并提出了殷切希望。李軍同志的兩次視察極大地鼓舞了我部的士氣與斗志，我部決心按照李軍同志的要求與希望，刻苦勤奮、認真努力建好會展中心站項目。

二、夯實基礎，消除隱患，加大安全施工管理力度

(一)加強教育，不斷增強員工對安全文明施工的認識

我部始終把安全作為施工的第一件大事來抓，組織各個施工班組集中進行文明施工教育培訓、三級安全教育培訓、日常安全教育培訓，班組長人員全部參加培訓，施工現場布置五牌一圖，安全文化宣傳處處可見，使得工人在施工過程中安全文明施工的自覺性逐步提高，文明施工主觀能動性得到提升。

(二)加強管理，嚴格落實安全工作的相關制度和措施

一是項目上場首先邀請了市質量安全監督站、監理、地勘、設計、業主等相關單位負責人對項目施工進行安全質量交底，使我部對市政工程安全文明施工有一個正確的認識，不斷加大施工過程中現場安全管理和監督檢查的力度，做到責任到人，工作到位，分級負責，整體推進，確保安全施工、文明施工、質量優秀。

二是組織專家對專項方案進行評審。根據國家、省和市建設主管部門《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督導則》、《危險性較大分部分項工程安全管理辦法》和《危險性較大工程安全專項方案編制及專家論證審查辦法》，我部編制的《頂板砼模板支撐系統安全專項技術方案》和《深基坑施工安全專項技術方案》于2010年3月26日順利通過省建筑協會、省安全質量監督總站、市建設工程管理處等專家論證審查。

三是積極開展“三創一辦”活動，確保建筑工地“三創一辦”達標。我部為確保施工現場“三創一辦”達標，制定了三創一辦工作實施方案。

(三)嚴格爆破，落實施工方案以確保爆破作業的安全

在爆破施工過程中，我部嚴格按照已批準的控制爆破施工方案組織實施，做到以松為主，加大覆蓋，嚴格控制單位耗藥量、單孔藥量和一次起爆藥量，加強警戒防護，以確保周圍建筑和道路交通安全。一年來，沒有因爆破作業導致邊坡坍塌、房屋建筑垮塌、爆破傷害等安全事故，順利完成了爆破施工任務。

三、加強管控，嚴格程序，確保工程質量嚴達標準

(一)加強邊坡質量

我部牢固樹立“百年大計、質量第一”的指導思想，強化全體員工的質量意識，嚴格執行質量驗評標準。會展中心站基坑深度設計采用放坡開挖，土釘墻支護。從開挖坡度、坡面平整度、以及土釘鉆設位置、角度、深度、以及注漿壓力等各個方面入手，嚴格按照設計和編制的施工方案進行施工。同時，我部與中國水電顧問集團院合作，委托他們進行邊坡監測，保證了監測工作的獨立性和科學性，監測結果每日及時反饋到施工中，發現問題及時聯系設計、監理、業主單位，及時處理。整個施工期間，邊坡一直處于穩定可控狀態，經受了考驗。

(二)加強砼的質量

為達到混凝土質量內實外光，我部加大投入，對模板框架柱采用定制的整體鋼模板，梁、頂板、側墻采用優質的大塊竹膠板。在施工中，對模板縫采用膠帶及雙面膠粘貼嚴密，使其接縫嚴密確保不漏漿，在模板上涂刷隔離劑，在澆筑砼時，對砼進行合理振搗，從而保證了砼的質量。

(三)加大交底力度

在單項工程施工前，不只有紙面上的技術交底，我部還利用專題會議、夜校等多種形式對員工進行技能培訓，使之明確各工序質量、技術、安全、管理等方面的要求，掌握質量驗評標準及規范規程要求，在施工過程中，堅持技術員跟班作業，發現問題和偏差及時糾正，保證了質量標準貫徹到施工中。

項目上場以來，我部共組織防水工程、鋼筋制作、混凝土澆筑、模板工程、腳手架搭設與拆除等技術培訓20余期，培訓員工2000多人次，從而提高了員工的操作技能和質量意識，為建設優良工程打下扎實基礎。

(四)嚴格程序管控

我部嚴格按工程管理控制程序組織施工，嚴格執行“三檢”制度，即由班組進行“自檢”，項目技術負責人組織交接檢，監理單位進行復檢，驗收合格后，方可進行下道工序的施工。

(五)嚴格材料驗收

在材料驗收中，我部嚴格驗收制度，堅持“四不準”制度。即材料廠家不清的不準使用；無出廠合格證的材料不準使用；沒有按規定復檢的原材料不準使用；不合格的成品、半成品、構件不準使用。

四、攻堅克難，不辱使命，優質高效完成施工任務

由于會展中心站位置正處于市政府行政機構出行的通行要道，為不影響交通，我部克服圖紙不到位、拆遷受阻、爆破工程受阻、地質條件復雜等各種困難，采取有效措施，確保工期目標的實現。

(一)咬定目標

我部始終咬定工期目標不放松，對工期目標實行動態管理。根據總工期目標，編制了工程月計劃，周計劃，對各個工序和每日完成的工程量進行分解，每天下班前進行工程進度講評，每周末召開工程例會，對工程進度完成進行考核，與周計劃對比，發現偏差及時糾正，采取加大投入在以后的施工中趕回來。

(二)統籌安排

我部按照“五個超前超”，即超前計劃、超前安排、超前指導、超前控制、超前保障的項目現場施工管理理念，加大周轉器材和勞動力的投入，一旦形成工作面即投入施工拼搶，統籌安排人力、物力、機械設備和財力，保證施工進度。為確保車站主體工程工期，我部一次性投入了4萬多平米的竹膠板模板，3千多噸鋼管支架，勞動力最高峰達到了600多人。

(三)豐富活動

項目開工來，我部先后開展了“大干30天完成產值3000萬”、“奮戰二季度，實現時間過半、任務過半”、“大干90天，確保主體工程完工”等勞動競賽活動，極大得提高了全體參戰員工的工作熱忱，有效推進工期，取得優異成績。

(四)強化值班

為保證工期，工地實行24小時作業，我部每天晚上安排一名領導、一名技術人員夜間值班，及時協調解決夜間施工中的問題，確保施工正常順利進行。

經過我部全體員工的共同努力，會展中心站于2010年12月30日完成主體工程砼澆注。