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市城市交通運輸管理處、各有關單位：

為了應對國際市場石油價格上漲，緩解燃油價格波動對本市出租汽車行業的影響，促進出租汽車行業的穩定和發展，根據國家石油綜合配套調價方案的要求，經市政府同意，本市建立以市場機制為基礎，體現企業、乘客和駕駛員合理分擔，化解油價風險的運價油價聯動機制。具體通知如下：

一、基本原則

根據“價格聯動、合理分擔、建立機制、確保穩定、促進發展”的要求，聯動機制體現以下原則：

1、建立長效機制。聯動機制不是應對一次性調價，而是著眼于長效運作。

2、對應聯動，同向運行。即出租車運價與油價實行掛鉤聯動。運價隨油價的漲跌作同向調整。

3、統籌兼顧，合理分擔。企業、乘客和駕駛員合理分擔油價上漲因素，體現風險共擔。

4、運價調整收入只用于消化油價因素，用于穩定駕駛員收入不受油價變動影響，不用于增長企業經濟效益。

二、聯動公式

運價油價聯動機制通過公式計算。以現行本市出租汽車基本運價結構為基礎，通過起租價和超起租公里單價兩部分，實行運價與出租汽車一定時期內使用的燃油（含燃氣，下同）平均價格水平進行掛鉤和聯動。具體計算公式如下：

1、每車次運價調整公式

（報告期平均油價-基期平均油價）×油耗量

每車次運價調整額=

車次

2、超起租公里單價調整公式

出租汽車有關運營指標說明

每車次運價調整額：每服務車次起租價調整數；

報告期平均油價：前一輪運價調整后，至擬調整運價時的市場平均油價；

基期平均油價：前一輪運價調整時的市場平均油價；

油耗量：單車平均單耗乘以日均行駛里程；

車次：單車日均載客次數；

每公里單價調整額：起租費外每公里單價調整數；

行駛里程：單車日均行駛公里；

載客率：車輛載客運營里程占行駛里程的比例；

超起租公里系數：3公里以上載客運營里程占總載客運營里程的比例；

營運附加收入系數：現行運價結構中與公里油耗無關的加價和計時收費收入占總營業收入的比例