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1、注重教育，黨員干部廉潔自律意識明顯提高

去年以來，局黨委在全縣交通系統開展了廉政交通主題教育活動，明確提出：把切入點放在教育上，把著眼點放在防范上，把監管重點放在工程項目上，把立足點放在作風建設上，更加注重了預見性、針對性和實效性。一是堅持每年5月開展黨風廉政宣傳月活動。我們請縣紀委的領導作廉政形勢專題報告、進行案例分析、開辦廉政專欄、懸掛廉政提示牌等多種形式的主題教育活動；二是堅持抓領導干部講廉政黨課制。局屬各單位主要負責人帶頭講廉政黨課，把廉政黨課作為正規化理論學習的主要內容，作為機關干部周五學習日必學課，目前已經形成制度；三是堅持開展以案促廉警示教育。各單位通過觀看反腐倡廉電教片、組織案例討論等多種形式，大力開展警示教育。通過警示教育活動的開展，使廣大交通干部職工心靈深處受到了很大觸動，廉潔自律的意識得到了明顯增強。

2、注重引導，交通行業學廉踐廉風氣明顯加強

大力培樹廉政典型，弘揚正氣，既是交通改革發展的需要，也是加強交通反腐倡廉工作的需要，更是樹立廉政交通新形象的需要。去年我們結合“學剛毅精神、創文明新風、建和諧交通”活動，全縣交通系統有重點、分層次地開展了廉政交通典型評學活動，取得明顯成效。

3、注重治本，交通源頭治理工作力度明顯加大

多年的源頭治腐的實踐，使我們認識到，依靠制度建設預防和遏制腐敗，是抓好源頭治理工作的重要保證。局黨委以制度的創新為根本，以規范管理為載體，以提高執行力為目的。突出抓深化、抓鞏固、抓提高，在廉政談話、廉政監督、民主決策、政務公開、合同管理、工程招投標、物資設備采購、市場監管等方面出臺了多項規章制度。同時，每年確定一個廉政主題，20*年我們與縣檢察院聯手在工程建設領域開展了“預防職務犯罪專項治理”活動，20*年開展了“廉政交通主題教育年”活動，20*年開展了“作風建設年”活動，推行了廉政巡查制度和工程廉政備案制度。巡查內容包括黨風廉政、工程質量、安全、干部的廉潔自律、工程的招投標、工程的資金撥付、材料的采購等方面。通過廉政巡查下發了整改通知書100多份，10多條道路被強行要求返工，3家偷工減料的施工企業被清理出我縣農村公路建設市場。有效杜絕了工程違法轉分包、工程監理不到位和施工企業行賄問題。從源頭上、從機制上建立了預防腐敗的“防火墻”，推動了全系統治本抓源頭工作的進一步深化。

（二）正視問題，保持清醒頭腦，增強抓好交通系統黨風廉政建設的緊迫感。

我們在抓反腐倡廉上雖然取得了一定的成績，但，黨風廉政建設的形勢仍然嚴峻，干部思想作風建設的任務還十分繁重，存在的問題還不容忽視，通過認真分析，認真梳理，我認為主要表現在“十個不夠”：

一是自我約束自我警醒不夠。打牌“來水”，娛樂“帶彩”的問題還十分普遍，少數職工參與社會賭博現象還沒有完全杜絕。

二是重大事項報告不夠。各單位的重大資金的支出、重要物資的購買、主要負責人的外出、重要的接待等等都不同程度的存在“先斬后奏”問題，有的根本沒有報告。

三是工程管理不夠規范。“三同時”、“三介入”沒有完全到位，有的工程管理人員直接插手工程材料的采購，有的對偷工減料現象視而不見，有的隨意變更工程量增加工程造價，有的工程管理人員逢年過節收受施工方的“紅包”，有的接受管理對象的吃請。

四是制度落實不夠。我們很多單位特別是工程建設領域，在黨風廉政建設上，只停留在“以會議落實會議”、“以文件落實文件”、“以制度落實制度”上，沒有落實到我們每一個人、每一件事、每一個工作環節上。

五是保持一致不夠。有的單位對交通局的決定隨意打折扣，玩“上有政策下有對策”的游戲，有的單位對交通局交辦的事情明推暗拖，有的單位對交通局下達的任務講客觀、講條件、講價錢，自由主義現象嚴重。

六是內部團結不夠。有的單位領導與領導之間、領導與同志之間、同志與同志之間相互猜忌、相互懷疑、相互拆臺、明爭暗斗，背后做小動作，對有些事情人為的小題大作、上訪告狀、敗壞風氣，影響交通整體現象。

七是務實不夠。作風飄浮，玩風過盛，怕吃苦、怕深入一線、怕解決問題，很多干部職工“吃太平飯，過太平日子”的思想嚴重。

八是學習不夠。我們很多同志思想陳舊、觀念陳舊、知識陳舊，不能適用新形勢新要求，歸根到底是學習不夠。工程管理人員不懂工程、執法人員不懂法律、綜合管理人員不懂協調的問題普遍存在。

九是進取不夠。交通系統有部分干部職工，工作消極應付，精神萎靡不振，思想消沉頹廢，遇到矛盾遇到問題，不去積極應對，而是發牢騷泄怨氣，工作缺乏活力，隊伍缺乏朝氣。

十是發展不夠。竹山交通發展無論是橫向比，還是縱向比都面臨著你追我趕，不進則退，慢進亦退的嚴峻挑戰，特別是整體工程質量不高，工程質量通病問題普遍存在，低標準重復建設問題在短期內還難以解決。

這十大問題，不僅嚴重影響了交通職工的思想作風建設，也影響了交通行業的整體形象，同時也影響全縣交通事業的發展，對此，我們必須站在打造廉政交通的高度，站在提高執行能力的高度，站在加強干部隊伍作風建設的高度，痛下決心，下重手加以解決。

（三）扎實開展“廉政交通三做起”活動，切實轉變工作作風

根據省交通廳的統一部署，這次局黨委決定在全縣交通系統開展“廉政交通三做起”（即從領導做起，從班子做起，從我做起）主題教育活動，是我們結合交通發展實際，著眼交通廉政建設、干部作風建設和交通行風建設，確定的具有交通特色的反腐倡廉主題教育活動。

交通系統點多、線長、面廣，既承擔著工程建設的責任，又承擔著交通行政執法的責任，既面臨著工程資金管理使用的考驗，又面臨著干部隊伍教育管理的考驗，交通廉政建設和行業作風建設受到社會高度關注，能否打造一支純潔的干部職工隊伍，營造風清氣正的行業風氣，這是對交通執政能力的最大考驗。經過幾年的努力，雖然交通廉政建設取得了階段性的成果，但在少數單位、少數職工當中不廉潔的行為還時有發生。究其原因，既有教育不得力、制度不健全、監督不到位等原因，也有平時有些領導重視不夠、部門聯動不夠、黨員干部參與不夠的原因，個別單位對交通廉政建設往往是說起來重要、做起來次要、忙起來不要。開展“廉政交通三做起”主題實踐活動，不僅可以引起黨員干部的高度重視，引導大家的熱情參與，時刻警鐘常鳴，而且有利于進一步建立健全具有交通特色的教育、制度、監督三者并重的懲治和預防腐敗體系，便于大家進行反思，查漏補缺，化解矛盾，解決問題，治理隱患。推進交通廉政建設要結合各單位、每一個人的工作和思想實際，增強針對性，突出抓好以下五個方面的重點工作：

1、強化領導，作表率。抓好黨風廉政建設，領導班子特別是黨政“一把手”是關鍵。交通系統各級領導班子特別是“一把手”，要在思想上、行動上把反腐倡廉建設放在更加突出的位置，列入重要議事日程，堅持“兩手抓，兩手都要硬”，同時要以身作則，從嚴要求，帶頭執行，切實把這項工作抓緊、抓實、抓好。各單位的主要負責人要自覺履行黨風廉政建設領導責任和政治責任，對交通廉政建設負總責；各級領導班子成員要認真管好自己，落實好“一崗雙責”，對分管范圍內的事負直接領導責任，要堅持業務工作抓到哪里，廉政建設就拓展到哪里，黨員干部要從自我做起。嚴格執行《黨內監督條例》和中紀委關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的“八條禁令”，講黨性、重品行、作表率，在廉潔自律上首先從自我做起，從現在做起，從一點一滴做起，要求別人做到的，自己首先做到；要求別人不做的，自己堅決不做，始終以良好的形象取信于職工。

強化教育，打基礎。深入開展交通廉政教育，筑牢拒腐防變的思想防線，是預防腐敗的基礎。開展廉政教育活動，要把預防腐敗作為一個系統工程來抓，堅持預防在先、關口前移，立足當前，著眼長遠，注重做打基礎、管長遠的工作，使交通黨員干部不犯或少犯錯誤。今年5月，是第九個黨風廉政建設宣傳月，根據縣紀委要求今年宣傳月活動的主題是：“情系民生、勤政廉政”，宣傳月活動從4月30日至5月31日，在整個工作中要開展十項活動：一是要在局屬各單位黨組織中普遍開展一次勤政廉政談話活動。局黨委領導要分別與班子成員和二級單位負責人談話，聽取班子成員履行黨風廉政建設責任制、執行廉潔自律規定和改進作風情況；二是要圍繞“情系民生、廉政勤政”主題，以黨支部為單位結合實際給黨員干部講一堂廉政黨課，引導黨員干部認真學習省、市、縣關于反腐倡廉有關文件和規定、廉政勤政典型的先進事跡；三是在黨員干部中普遍開展一次勤政廉政自省教育活動，結合提高政府執行力大討論，認真查找個人在廉潔自律、勤政為民方面存在的問題，提出整改措施；四是集中主辦一次反腐倡廉形勢報告會；五是組織黨員干部觀看一部反腐倡廉警示教育片；六是組織黨員干部讀一本廉政好書；七是抓好交通廉政文化建設；八是開展豐富多彩的廉政宣傳活動，充分利用《竹山交通信息網》、竹山電視臺、《今日竹山》等主導媒體，多層次、多途徑宣傳黨風廉政建設的相關政策、文件、規定和先進典型；九是積極參加縣紀委舉辦的黨政知識竟賽活動；十是在重點工程建設領域開展一次源頭治腐觀慕活動。以此，營造廉政氛圍，擴大廉政教育的覆蓋面和影響力。

3、抓制度，治源頭。抓好交通廉政建設，要以制度建設為核心內容，既要重視制定和完善制度，更要嚴格執行制度，努力形成反腐倡廉制度體系。一是制定規范、統一的工程建設廉政制度。建立和完善招投標、工程轉包分包、材料設備采購、工程設計變更、計量支付、竣工驗收等“六大環節”的監管制度。認真落實交通建設基本程序，著力形成依法運行、規范有序、嚴格自律、誠信經營的市場信用體系。同時，加大制度的檢查落實力度，加強對工程建設廉政工作和廉政監督的指導與管理。二是建立重點工程派駐紀檢監察員述職制度。三是落實預防職務犯罪工作意見。今年我們將繼續推行廉政巡查制和工程廉政備案制。廉政巡查不能圖形式，走過場，要重點在黨風廉政、工程質量、安全、干部的廉潔自律、工程的招投標、工程的資金撥付、材料的采購等方面盯死看牢。

4、抓行風，樹形象。堅決糾正損害群眾利益的不正之風，是交通部門實踐全心全意為人民服務宗旨的必然要求。我們要把維護群眾利益作為出發點和落腳點，堅持標本兼治、糾建并舉，嚴肅查處損害群眾利益的突出問題，建立健全防治不正之風的長效機制，要通過今年的作風整頓著力解決四個問題：一是要解決政令不暢、紀律不嚴的問題；二是要解決制度不健全，管理軟弱渙散的問題；三是要解決自由主義、作風不實、不廉潔等問題；四是要解決效率不高，少數單位形象不好的問題。努力實現思想有新提高，作風有新轉變，工作有新成效的目標。

5、抓落實，見成效。開展“廉政交通三做起”主題實踐活動，是20*年局黨委作出的一項重大部署，也是今年全縣交通系統黨風廉政建設工作的主要內容和重要載體。各單位務必要加強領導，強化措施，狠抓落實。一是加強對主題實踐活動的組織領導。各單位要成立“廉政交通三做起”主題實踐活動領導小組和工作專班，明確領導職責，明確時間表，定目標，定任務，定進度，將責任具體化。主要領導要定期和不定期聽取工作匯報，了解進展情況，加強督促檢查，把工作落到實處。二是抓責任制推動工作落實。要求各級交通部門以黨風廉政建設責任制為總抓手，按照文件要求，結合各自實際，對各項任務進行分解細化，明確目標和責任，一級抓一級，層層抓落實。三是嚴格執行重大事項報告和信息報送制度。各地各單位要通過紀檢監察信息，及時向省廳上報主題實踐活動的開展情況。局黨委將于6月和11月對各地各單位落實情況進行檢查或抽查。四是抓好考核評比表彰。12月，局黨委將主題實踐活動的落實情況作為各單位年度紀檢監察工作主要考核內容，組織交叉檢查，并進行通報。

同志們，今年是全省交通質量效益年，是我縣作風落實年，做好黨風廉政建設和思想作風建設意義十分重大。我們一定要站在講政治、講形象、講大局的戰略高度，按照“建一流隊伍、培養一流作風、創建一流業績”的要求，緊緊圍繞執行能力建設的重點，扎實工作，切實改進作風，努力推動我縣交通又好又快的發展！

謝謝大家！