導(dǎo)語：市公路建設(shè)現(xiàn)場會市長講話稿一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

同志們：

市委、市政府在這里召開公路建設(shè)現(xiàn)場會，今天。目的于通過現(xiàn)場參觀，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，找出薄弱環(huán)節(jié)，鼓足干勁，抓住時機，努力奮斗，迅速掀起公路建設(shè)新熱潮。上午，大家參觀了塘蓬、和寮、吉水等鎮(zhèn)的公路建設(shè)現(xiàn)場，剛才又聽取了吉水、河唇鎮(zhèn)的經(jīng)驗介紹和車板、塘蓬、和寮鎮(zhèn)的表態(tài)發(fā)言，深受鼓舞和啟發(fā)。市交通局、公路局的領(lǐng)導(dǎo)就質(zhì)量技術(shù)問題談了很好的意見，葉家春同志總結(jié)了市公路建設(shè)情況，對今后的公路建設(shè)提出了具體的要求，完全同意。希望同志們回去以后要認(rèn)真貫徹落實好這次會議精神，并以此為起點，鼓實勁，求實效，把我市公路建設(shè)推上一個新臺階。下面，講六點意見。

一、統(tǒng)一思想認(rèn)識。

也是流通節(jié)奏的控制器，交通是經(jīng)濟的助推器。現(xiàn)代交通的完備程度，直接影響經(jīng)濟運行的效率和效益。市交通基礎(chǔ)設(shè)施，近年來有了較大發(fā)展，但是由于認(rèn)識不足，措施不力，投入較少等原因，市公路建設(shè)速度較慢，目前我市尚有國道207線20.4公里、省道兩條76.4公里、縣道七條172.89公里未改造，公路等級低，路面路況差，路網(wǎng)整體水平不高。除鄉(xiāng)道全市達標(biāo)外，其余公路十分落后，全市沒有一條一級公路，縣級以下地方公路絕大部分為沙土路，彎多、路窄，加上養(yǎng)護工作跟不上，有相當(dāng)部分晴通雨阻。而相鄰廣西，其二級公路已修到石角，高速公路已修到山口，相比之下，市交通就顯得更加落后，遠遠不適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需要。由于公路建設(shè)滯后，人流、物流、資金流、信息流都難以暢行，嚴(yán)重困擾著我市對外交流、招商引資工作，障礙了市的經(jīng)濟發(fā)展。總之，交通公路建設(shè)我不能再拖了時不我待，再不抓緊，不但與珠江三角洲形成較大差距，而且也將遠遠落后于廣西鄰近縣(市)真正成為“窮鄉(xiāng)僻壤”以改善投資環(huán)境為主要內(nèi)容的新一輪經(jīng)濟競爭中，廉江必然陷入被動狀態(tài)。面對我市交通建設(shè)的嚴(yán)峻形勢，各級領(lǐng)導(dǎo)要有緊迫感，而且要有強烈的責(zé)任心。經(jīng)常說“為官一任，造福一方”建橋、修路就是為民造福最實際的體現(xiàn)。因此，要從我市的實際出發(fā)，以同志“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，把公路建設(shè)擺上重要的議事日程，明確目標(biāo)和任務(wù)，充分調(diào)動廣大干部群眾的積極性，積極爭取省、湛江市的支持，千方百計籌集資金，打一場公路建設(shè)翻身仗，推動我市經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

二、明確目標(biāo)任務(wù)。

群策群力，市委、市政府確定今年為我市“公路建設(shè)年”這是市“”期間公路建設(shè)的良好開端。要拓展思路。為落實市委、市政府提出“公路建設(shè)年”總體目標(biāo)而努力。

經(jīng)過市交通、公路等職能部門的研究和論證，根據(jù)我市公路建設(shè)實際和市財力的現(xiàn)狀。征求了有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的意見，確定了市今年公路建設(shè)的總體任務(wù)。印發(fā)了廉江市年公路建設(shè)實施方案》廉辦發(fā)〔〕24號)今年動工興建的主要路段有：1遂六線廉江－遂溪路段，全長19.7公里，按一級公路分期建設(shè)，預(yù)算投資9000多萬元。2石城－安鋪路段，全長34公里，按超二級公路建設(shè)，預(yù)算投資2460萬元。3吉水－和寮路段，全長24.8公里，按達標(biāo)二級公路建設(shè)，預(yù)算投資1260萬元。4石嶺－六深路段，全長30公里，按達標(biāo)二級公路建設(shè)(其中塘蓬－六深10公里按山嶺重丘二級路標(biāo)準(zhǔn)上油路預(yù)算投資1500多萬元。5白花涌－車板路段，全長13.65公里，按達標(biāo)二級公路建設(shè)，預(yù)算投資580萬元。6石頸－長山路段，全長15.24公里，按達標(biāo)二級公路建設(shè)，預(yù)算投資830萬元。另外，湛江市公路局承建的廉江－石角路段亦于年內(nèi)動工。有建設(shè)任務(wù)的鎮(zhèn)要按照市的總體規(guī)劃，從本鎮(zhèn)的實際情況出發(fā)，詳細(xì)制訂具體的實施方案，使籌資、施工等工作有序開展，確保公路建設(shè)順利推進。

三、上下聯(lián)動。

各鎮(zhèn)各職能部門必須全黨動員，全面落實今年公路建設(shè)任務(wù)。全民動手，上下聯(lián)動，打一場公路建設(shè)的人民戰(zhàn)爭。要互相配合，通力協(xié)作，齊抓共管，形成高潮，抓出成效。

加大力度，第一。做好宣傳發(fā)動工作，大造公路建設(shè)聲勢。公路建設(shè)與廣大人民群眾利益息息相關(guān)，要切實做好宣傳發(fā)動工作，動員廣大群眾自覺投入到公路建設(shè)中去。通過廣播、電視、報刊以及標(biāo)語、橫額和流動宣傳車輛等多種形式，大力宣傳搞好公路建設(shè)的重要意義，宣傳人民公路人民建設(shè)，建好公路為人民，提高自我建路的意識，使廣大人民群眾充分認(rèn)識到無路不富，小路小富，大路大富的道理。當(dāng)然，要努力減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，決不允許在國家規(guī)定的范圍外搞硬性攤派，這一點省人大有專門的規(guī)定，要認(rèn)真執(zhí)行。但是建公路直接關(guān)系到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，與農(nóng)民的利益是相符的人民的事業(yè)人民辦，只要我做好宣傳、教育、發(fā)動工作，農(nóng)民會自愿出錢、出地、出力的對于這一點，車板、和寮、吉水、河唇等鎮(zhèn)都有很好的經(jīng)驗。新聞媒介要加大力度，宣傳在公路建設(shè)中涌現(xiàn)出來的好人、好事、好經(jīng)驗，以正確的輿論導(dǎo)向，推動我市公路建設(shè)。

拓寬門路，第二。廣籌資金，確保投入。談到公路建設(shè)就要談到錢。當(dāng)前的形勢下，錢的問題怎么解決？應(yīng)該說，市委、市政府對公路建設(shè)是舍得下大本錢投資的市財政并不寬裕的情況下，要把公路建設(shè)好，單靠財政不可能，單靠群眾不可行，單靠捐資也不現(xiàn)實，可以說，單憑任何一種途徑、模式是解決不了解決的思路只能是多管齊下，有這么幾條：一是堅持“誰家孩子誰家抱”原則。從長遠的角度看，公路建設(shè)是關(guān)系到地方發(fā)展和群眾致富的大好事。各鎮(zhèn)、各部門的領(lǐng)導(dǎo)一定要從這一高度出發(fā)，抓緊抓好本轄區(qū)公路建設(shè)，該由地方出力、出物、出資的就一定要出。如公路建設(shè)用地問題，可以實行路經(jīng)過誰轄的地區(qū)誰出地，先劃撥使用，然后再調(diào)整解決或墾復(fù)解決。屬耕地的由政府負(fù)責(zé)免征農(nóng)業(yè)稅；線路經(jīng)過農(nóng)林場的土地由農(nóng)林場劃撥使用；屬農(nóng)村荒坡嶺、閑置地的由村委會或自然村劃撥使用；屬農(nóng)、林、坡地、魚塘的可以先劃撥使用，后可在責(zé)任田、機動田、農(nóng)轉(zhuǎn)非田中調(diào)整解決，青苗損失和附著物拆遷給予適當(dāng)補償。二是多條腿走路，多渠道籌資。要學(xué)習(xí)好經(jīng)驗、好做法，知難而上，多想辦法，廣開籌資渠道，充分調(diào)動各方面的積極性，可以采取市財政補助一點，市直機關(guān)單位、干部職工集資一點，非公企業(yè)、社會各界人士捐資一點，爭取上級支持一點等辦法籌集公路建設(shè)資金。三是加強資金管理，保證專款專用，不得挪用，確保把有限的資金用在刀刃上。這里重申，如發(fā)現(xiàn)貪污挪用公路建設(shè)專項資金的不論職務(wù)多高，都要嚴(yán)懲不貸。

樹立全市“一盤棋”思想，第三。各行各業(yè)要大力支持公路建設(shè)。要明確抓好公路建設(shè)，不僅僅是交通公路部門的事，而是全黨和廣大人民群眾發(fā)展經(jīng)濟的行為，各行各業(yè)共同的行為。因此，市交通、公路、財政等主管部門要當(dāng)好主角，資金籌措、規(guī)劃設(shè)計、工程施工、技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督等方面做好指導(dǎo)、服務(wù)等工作。國土、建設(shè)、城建、銀行、供電、電信、林業(yè)、水利、公安、政法等部門要搞好大合唱，土地征用、信貸資金、管線搬遷、治安保衛(wèi)等方面要給予通力協(xié)作，大家出謀獻策，為順利完成我市公路建設(shè)任務(wù)貢獻自己一份力量。

切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，第四。真抓實干，把搞好公路建設(shè)作為考核干部政績的一項重要內(nèi)容。結(jié)合江總書記“三個代表”重要思想的學(xué)習(xí)教育活動，認(rèn)真貫徹落實中共屆六中全會作出的關(guān)于加強和改進黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》切實為群眾辦好事實事，各鎮(zhèn)、各部門領(lǐng)導(dǎo)干部都要深入基層，深入工地，深入公路建設(shè)第一線，既當(dāng)指揮員，又當(dāng)戰(zhàn)斗員，切切實實地把今年公路建設(shè)任務(wù)完成好。同時，要堅決克服等、靠、要、懶思想，要經(jīng)常抓檢查、抓督促、抓質(zhì)量，好的要表揚，差的要指出批評。

四、嚴(yán)格監(jiān)管。

要從嚴(yán)要求，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是百年大計。從嚴(yán)管理，否則后患無窮。首先，要組織技術(shù)人員搞好規(guī)劃，避免短期行為。其次，要加強施工管理，嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)施工。公路建設(shè)指揮部和交通、公路部門要充分發(fā)揮技術(shù)職能作用，對每一條改造路段，加強質(zhì)量監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，對拒不接受監(jiān)督和檢查的施工隊伍，技術(shù)職能部門有權(quán)要求停工，甚至中止施工合同，所造成的一切損失由施工方負(fù)責(zé)。第三，要加強建設(shè)工程的招標(biāo)、投標(biāo)管理，選擇有資質(zhì)、有技術(shù)、信譽好的施工隊伍進行施工。目前，建設(shè)工程造價高，質(zhì)量低的問題，已日益成為社會關(guān)注的熱點問題。因此，要堅決執(zhí)行建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)管理的各項規(guī)定，防止工程招標(biāo)投標(biāo)中的腐敗現(xiàn)象。不要改造一段公路，倒下一批干部，這是絕對不愿意看到這方面的工作，市公路建設(shè)監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組要全程跟蹤，發(fā)現(xiàn)腐敗現(xiàn)象決不手軟。第四，要切實加強和改善工程在建和建后的養(yǎng)護工作，充分發(fā)揮工程效益。這里重申，改造路段一定要保持過往暢通，絕不允許改造一段斷絕交通一段的現(xiàn)象出現(xiàn)，否則，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

五、統(tǒng)籌規(guī)劃。

關(guān)系到地方經(jīng)濟發(fā)展、關(guān)系到人民群眾脫貧奔康的民心工程。因此，公路建設(shè)涉及到規(guī)劃、建設(shè)、發(fā)展等一系列問題。做好公路建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃、抓好各項配套設(shè)施，確保公路能真正發(fā)揮效益，必須擺上黨委、政府的重要議事日程。首先，各鎮(zhèn)所改造的路段要與圩鎮(zhèn)的規(guī)劃、開發(fā)、發(fā)展相結(jié)合。小城鎮(zhèn)的規(guī)劃發(fā)展要與公路建設(shè)同步，公路建設(shè)的規(guī)劃也要納入小城鎮(zhèn)的總體規(guī)劃上來。過境公路要保證暢通，嚴(yán)禁在公路兩邊亂建、亂搭、亂擺、亂賣等現(xiàn)象，圩鎮(zhèn)要相應(yīng)擴大和增加車輛停放場所，進一步建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場，為發(fā)展經(jīng)濟服務(wù)。其次，加強公路配套設(shè)施建設(shè)，抓好綠化美化凈化工作。修路難養(yǎng)路更難，要做到建、養(yǎng)、美、凈相結(jié)合，修好一條，養(yǎng)護好一條，綠化美化凈化好一條。可以考慮在公路兩側(cè)水溝以外劃出3至4米作為綠化帶，由公路主管部門統(tǒng)一規(guī)劃，由轄區(qū)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)種苗及種植，公路主管部門負(fù)責(zé)管理，收益共享，共同促成公路的綠化美化和凈化工作。第三，控制好公路兩側(cè)的用地。目前，由于我規(guī)劃跟不上，管理不夠嚴(yán)格，許多群眾已把房屋建到離公路很近的地方，違反了公路法》有關(guān)規(guī)定，群眾生命財產(chǎn)安全得不到保障，而且會嚴(yán)重阻礙公路功能的發(fā)揮。因此，重申，國道、省道兩側(cè)15米、縣道、鄉(xiāng)道兩側(cè)10米以內(nèi)為公路用地控制范圍，任何單位和個人不準(zhǔn)在控制線內(nèi)搞建筑，市國土、城建部門以及鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府在今后的規(guī)劃、建設(shè)和審批等工作中要注意把關(guān)，確保這項規(guī)定落到實處。

六、加強領(lǐng)導(dǎo)。

取得顯著效果，公路建設(shè)能否迅速形成高潮。關(guān)鍵在于加強領(lǐng)導(dǎo)。除廉江－遂溪、廉江－石角路段外，其余公路的路基由鎮(zhèn)負(fù)責(zé)，路面由公路、交通部門負(fù)責(zé)，各鎮(zhèn)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，并作為考核各鎮(zhèn)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子政績的重要內(nèi)容，哪個地方抓不好，唯哪個地方的黨政一把手是問。要明確責(zé)任，鎮(zhèn)委書記、鎮(zhèn)長是公路建設(shè)的第一責(zé)任人。

加強對公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，為了落實好公路建設(shè)任務(wù)。市委、市政府已于今年月份成立了公路建設(shè)指揮部，市四套班子成員每人掛點一個鎮(zhèn)，具體負(fù)責(zé)公路建設(shè)的協(xié)調(diào)、督查等工作，全市每一條線路還有一位市領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)。各鎮(zhèn)要成立相應(yīng)的機構(gòu)和指定專人負(fù)責(zé)，切實加強對公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，迅速形成建設(shè)熱潮，按時按質(zhì)完成公路建設(shè)任務(wù)。