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不知是喜或愁，為期一個月的加彈車間的實習馬上就要結束啦。匆匆的一個月時間里面，雖然收獲頗豐，但是隨著而來的就是一個新的挑戰。但不管怎么樣，信心十足。加彈車間渡過了最炎熱的幾天，從剛開始的抱怨慢慢的習慣到最后的喜愛，一切都如此的快。

這里之間覺得自己也應該懂得很多，這里我接觸了許多新的東西。開始的時候對這些東西還是比較敢興趣的覺得這個學的應該比較簡單的但是后面就越來越難啦，不管是操作人員還是其它師傅們說的一些專有的名詞也不知道啦，自己慢慢的意識到學的東西還有許多啦，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。

以下是車間的實習流程：

一.加彈車間機器的種類

還有一臺(13國產的第一臺到第六臺是v型機，加彈車間總共有十三臺機器。十二臺機器(1-12來自于德國。第七到第十二臺是m型機。

二.學習概念的描述

其品種也有許多的現在做的最多的輕網，人們經常說的dty拉伸變形絲。nsw還有f數就是絲的根數，物檢室里面我也慢慢會數其根數，一般的f數都是有規律的還學會算纖度。1分特=0.9旦dtex=10d/9

三.加彈車間的工作流程

這個車間是poi絲轉換成dty絲的過程，整個流程分成10個部分，從開始的poi原絲移料到上、接絲，然后生頭，落絲，再在后面的織襪、染判、物檢、外檢和配重包裝到最后的入庫。整個流程一條線的走下來是剛開始的基本工作。慢慢的隨之深入，說說是簡單的十個部分，但是做的時候是如何的辛苦我自己也深深的體會與看在眼里。車間里面跟著操作工學習啦,車間里面學到實實在技術。看著他斷線接頭,如此的順手，自己也去嘗試的去接過，也去套三羅拉的平常有機器要換批號自己也會主動幫忙的

四、絲的規格與批號及其標簽

總共在做八種不同種類的絲，加彈車間的十三張機器。其中主要的150d/144f每臺機器都掛有一塊寫字板上面都有寫著，跟操作工學習久了隨之也記住了每種絲的筒管的顏色也不一樣的啦，紅燈亮的時候說明要換絲，把落下來的絲按照號碼放在臺車上面，于是貼標簽的事情自己也喜歡干的根據上面的號碼將其一一貼上，最后把車推到織襪那邊，由他進入下一步的工作。

五.加彈車間的包裝

一顆aa絲是5.3-5.6公斤，不同的規格絲的重量也是不一樣的包裝的時候分等級的有aa級、a級、b級。根據等級的不同重量也是不同的今天做的78dtex/72f時候。每只筒管是0.2公斤其他隨之往上增加的一包是31斤的重量不到就成為a級的包裝的時候，也有外檢人員會對絲進行檢查的有毛絲、繞外、僵絲、油圬的

深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，作為一個實習生在加彈車間的一個月里。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。對于新的東西我仍然在學習之中，比如說cv值之類的雖然在車間里面的溫度讓人受不了但是車間大家庭的溫度讓我心情高漲，機不可遇，會在車間學習更多有用的東西，將自己完善到最好的程度。