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同志們，青年朋友們：

今天是我到西安局工作的第四十五天，也是第一次參加團的會議，很高興在這里與代表著我局希望和未來的青年同志們見面。這次會議是經局黨委批準、在全局上下全力奪取春運全勝的關鍵時刻召開的一次重要會議，對于全局團組織進一步統一思想、凝聚力量，推動各項工作再上新臺階必將發揮重要作用。今天，我主要講三個方面的內容。一是講一講對全局團的工作的印象和評價；二是講一講今年全局工作面臨的形勢和任務；三是對全局團組織和團干部提幾點希望和要求。

一、對全局團的工作的初步印象和評價

由于來局工作的時間短，又趕上春運，所以對全局團的工作的了解還只是初步的，這個初步的了解主要來自于三個方面：一是鐵團、團省委領導同志的評價介紹；二是來自于局團委的工作匯報和各方面反饋的情況；三是來自于今年春運局團委開展的各項活動。總的印象和評價是：隊伍有朝氣，工作有成效。具體體現在三個方面：一是青年思想教育工作扎實有效。以學習宣傳、貫徹落實十七大精神為主線，通過開展團員意識教育、印發宣傳畫、舉辦培訓班、讀書活動匯報會、選樹宣傳先進典型等活動，堅持不懈地用馬克思主義中國化的最新成果武裝、教育青年，引導團員青年堅定理想信念，把握人生的正確方向，構筑起了強大的精神支柱。二是生力軍和突擊隊作用發揮突出。有效融入運輸安全生產全過程，廣泛開展“我與西鐵同發展”青工安全主題辯論賽、“我的安全秘笈”主題征文等活動，推行《青工安全手冊》，團員青年“安全第一”的意識更加牢固；積極投身鐵路建設主戰場，深入開展西寶“清白”統一行動、“鐵路安全知識進課堂”、“共青林”養護和新圖營銷宣傳“四大戰役”，生力軍和突擊隊作用更加突出。主動服務冬春運等急難險重任務，廣泛開展以“青春促和諧，真情獻春運”為主題的春運立功競賽活動，擔當“共青團號”臨客值乘、組建“站車服務應急小分隊”，志愿者品牌更加響亮。三是團的自身建設成效明顯。結合鐵路體制改革的新形勢、新要求，在團建創新方面積極探索共青團工作的新方法、新途徑，不斷加大團干部培訓力度，加強基層組織建設，制訂并嚴格落實《團干部下基層檢查指導團務工作標準》、《關于加強基層團支部建設的指導意見》，推動了團的工作不斷向前發展。20**年路局團委被團中央命名為“全國五四紅旗團委標兵”，這是全路唯一獲此殊榮的單位，為路局贏得了榮譽，增添了光彩。局黨委對路局團的工作是滿意的，對全局團干部隊伍是給予充分肯定的。借此機會，我代表路局和路局黨委向在座的團干部并通過你們向全局廣大團員青年表示衷心的感謝并致以親切的問候！

二、認清形勢，把握大局，切實增強做好團的工作的責任感和使命感

今年是全面貫徹落實黨的十七大作出的戰略部署的重要一年，是實施鐵路“十一五”規劃承上啟下的一年，是落實科學發展觀、推進和諧鐵路建設的關鍵一年，也是我局政治工作適應形勢、開拓創新的發展之年。認真客觀地分析和把握所面臨的形勢和任務，是我們統一思想，理清思路，把握重點，推動工作的重要前提。關于今年全局面臨的形勢，路局、路局黨委在領導干部會議和一屆三次職代會上已經作了科學、全面的分析，概括起來講主要表現為五個特點。一是安全生產面臨嚴峻挑戰。確保提速安全持續穩定是今年安全工作面臨的新課題，在高速、重載并舉的運輸組織方式下，安全運輸的難度越來越大。特別是黨的十七大把安全生產提到了十分突出的位置，貫徹落實科學發展觀，堅持“以人為本”，必須把保證人的生命安全放在各項工作的首位；貫徹實施《鐵路運輸安全保護條例》和《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》，對安全生產的要求比以往任何時候都要高。能否確保運輸安全，挑戰空前嚴峻。二是運輸經營目標要求更高。今年，鐵道部下達給我局的運輸經營目標在去年高位基礎上又有了新增長，我局全年需要完成運輸進款收入96.89億元（不含西延公司管內收入12.51億元和鐵路建設基金17.69億元），較去年增幅10％。繁重的施工建設任務，擠占了大量運輸能力，確保重點物資運輸，制約了運能配置。特別是春運期間發生的自然災害，嚴重影響了運輸秩序，使運輸生產指標出現嚴重虧欠，貨運增收補欠任務十分繁重。三是鐵路建設任務異常繁重。今年我局建設投資將突破180億元，管內襄渝二線、新豐站改等重點工程進入攻堅階段，西平鐵路、包西鐵路、西安北客站建設項目全面推進，不僅工作量大，而且技術新、標準高、安全和質量要求嚴，有的工程對既有線行車安全影響大。最近，鐵道部與各局局長簽訂了《鐵路建設項目安全質量責任書》，進一步加大了建設單位的安全質量責任，加大了發生問題的責任追究力度，對建設管理提出嚴峻挑戰。四是維護穩定責任更加重大。今年全國大事、要事、盛事不斷，歷史經驗告訴我們，凡是國有大事，必然就是各種問題集中爆發、各種訴求集中顯現、上訪問題集中發生的特殊時期，就是穩定問題的“多發期、敏感期”，也是我們維護穩定的關鍵期。準確判斷新情況，妥善解決新問題，為路局創造穩定、和諧的發展環境，是包括共青團組織在內的全局各級組織的重大政治責任。五是政治工作面臨新的考驗。以改革創新精神加強鐵路黨的建設，充分發揮新體制下政治工作的優勢，探索和完善適應新體制要求、符合基層實際的運行機制，是今年政治工作面臨的現實課題；鞏固擴大黨員先進性教育活動成果，充分發揮政治工作的服務保證作用，更好地融入中心、服務大局，是擺在我們面前一項十分緊迫的任務；同時，改革的深入推進，涉及干部職工的切身利益，做好統一思想、解疑釋惑、穩定隊伍的工作責任重大。

全面完成今年的各項工作任務，不斷推進路局又好又快的發展，需要包括共青團組織在內的全局各級組織的頑強拼搏、共同努力。富有挑戰的嚴峻形勢和艱巨的工作任務，既對做好團的工作提出了更高的要求，也為各級團組織展示作為、大顯身手提供了廣闊的空間和舞臺。全局各級團組織和廣大團員青年要以十七大精神為指導，按照路局、局黨委的要求，緊緊圍繞路局全年各項工作任務和目標，進一步團結動員廣大團員青年為爭創一流鐵路局，推進和諧鐵路建設而奮發努力，扎實工作。

三、擺正位置，擔當使命，在路局改革發展中再立新功。鐵路共青團系統有句老話：有為才有位。講的就是只有通過團組織自身的作為才能獲得組織和群眾的信任、重視，才能贏得尊重和支持。作為企業團組織，準確定位、明確使命、深度融入企業中心工作，才會有創新發展的強大動力和活力，才會不斷有所作為。

要在融入中心、服務大局中建功育人。共青團的全部工作集中體現為建功育人。要實現建功育人，就必須緊緊融入企業中心工作，從企業所求，青年所需，團組織能為的實際出發來審視、思考和設計共青團工作，在最能體現特色和展現作為的地方花大氣力、下大功夫。只有這樣，共青團工作才會充滿生機和活力。一是要在確保安全生產和完成經營任務中突擊建功。第一，在思想發動上發揮作用。要廣泛宣傳我局面臨的機遇和挑戰，宣傳路局和局黨委的工作部署和要求，宣傳路局改革發展的形勢和成果，真正把團員青年的思想統一起來、力量凝聚起來，共同致力于創建一流鐵路局、推進和諧鐵路建設。第二，在安全教育上發揮作用。要從文化層面入手，切實抓好青工“安全第一”的思想教育，把遵章守紀融入到青工安全生產的全過程，成為青年的工作習慣和標準。第三，在機制建設上發揮作用。要按照建立和完善提速安全保障體系的要求，探索建立共青團組織保安全的長效機制，推動青工安全生產健康發展。第四，在突擊奉獻中發揮作用。要圍繞路局“急、難、險、重、新”的任務，組織團員青年開展技術和管理攻關，發揮突擊隊和生力軍作用。第五，在物化成果上發揮作用。要進一步深化“青年志愿者”、“青年文明號”創建活動，引導廣大青年更好地服務于安全生產和經營管理，使“青年文明號”成為共青團組織服務運輸安全生產、提升經營管理水平的過硬品牌。二是要在推進和諧鐵路建設中培養人才。和諧鐵路、和諧西鐵建設目標的提出，為中國鐵路現代化建設注入了強大動力，由此而引發的管理創新、技術創新、工作創新、服務創新也為廣大青年成長成才提供了廣闊的舞臺。各級團組織要充分發揮倡風氣之先的優勢，緊緊抓住這一難得的歷史機遇，大力加強各類青年人才的培養。要落實“雙推”工作機制，促進大批優秀青年人才脫穎而出。要大力選樹和推廣先進典型，引導廣大團員青年成才創效、奉獻企業。要在進一步深化技能培訓、技術比武、導師帶徒、爭當青年崗位能手、主題讀書活動等傳統育人方式的同時，運用現代人才培養理論和方法，在培養高素質的經營管理人才、專業技術人才和技能人才方面發揮作用。要激勵廣大青年特別是青年科技工作者發揚不畏艱難、敢于爭先的精神，引導青年積極參與技術攻關、發明創造和科學普及，在推進我局技術進步工作中展示作為。要建立和完善優秀青年人才庫和相應的管理制度，使各級團組織成為青年人才的“蓄水池”和輸出站，為早日解決路局人才短缺的局面做出應有的貢獻。

要在融入中心、服務大局中加強團的自身建設。一是要跳出“就團論團”的誤區。一個組織的自身建設是其一切工作的基礎。組織強，則工作好；組織弱，則工作差。因此，加強組織建設是搞好其它各項工作的前提和保證，團的自身建設也不能例外。加強團的自身建設就是要走出“就團論團”的誤區，要有全局性的眼光，自覺地把團的工作擺在路局的工作大局中，以路局的整體工作為背景來思考和把握團的自身建設，要根據不斷發展變化的外部環境，及時調整和解決自身建設中存在問題。要結合鐵路改革和生產力布局調整的實際情況，合理設置團的基層組織，使其便于開展工作、組織活動，不斷完善團的工作地區聯合機制，有效整合工作資源，形成工作合力。要根據政工機構調整的新情況，探索和研究與之相適應的工作方式和方法，以增強工作的針對性和有效性。要把握青年的思想脈搏，了解團員青年的思想實際和愿望要求，加強思想引領，增強基層團組織的凝聚力和感召力。二是必須堅持“黨建帶團建”工作原則。堅持“黨建帶團建”，是由黨團性質所決定的。全局各級黨組織要切實加強和改善對共青團工作的領導，支持共青團按照自己的章程創造性地開展工作，要定期聽取共青團工作匯報，研究解決共青團工作中的重要問題和實際困難，切實關心共青團干部的成長進步，為共青團工作創造良好的環境和條件。全局各級共青團組織要自覺服從黨的領導，在思想上與黨組織保持一致，在行動上把黨組織的要求貫徹落實到團的各項工作中，團結帶領廣大團員青年為路局和諧發展做貢獻。要學習借鑒黨建工作的先進經驗，多做抓基層、打基礎、管長遠的工作，夯實工作基礎，在全局上下形成依靠黨建帶團建、黨團建設同加強的生動局面。

樹立形象，做一名讓黨放心、青年滿意的團干部。建設一支讓黨放心、青年滿意的團干部隊伍，是共青團工作百尺竿頭、更進一步的關鍵。去年5月份，總書記致信中國青年群英會，對廣大青年提出“四個新一代”的殷切期望（把廣大青年造就成為理想遠大、信念堅定的新一代，品德高尚、意志頑強的新一代，視野開闊、知識豐富的新一代，開拓進取、艱苦創業的新一代），廣大團干部作為當代青年的優秀代表，更應當以提高思想政治素質為重點，努力提高自身政治素養、理論水平和工作本領，切實發揮好表率和帶頭作用。借此機會，我向廣大團干部提三點要求：

一要修德。俗話說：“德為立世之本，做人必須修德”。對團干部而言，就是要加強政治品德和個人品性的修養。政治品德講的是一個人的政治追求，也就是我們通常說的理想信念。作為團的干部，有著鮮明的政治屬性，必須要牢固樹立堅定的共產主義理想信念，這是大是大非問題，是衡量團干部是否合格的最基本的標準和要求。因此，團的干部要堅定政治追求，始終在思想上與黨保持高度一致，始終忠誠于黨的事業。在提高自身政治品德修養的同時，還要注重個人品性的錘煉。作為青年領袖，良好的個人品性不僅代表著個人的形象，同時還影響著廣大團員青年。加強個人品性鍛煉，就是要牢記“兩個務必”的要求，力戒驕傲、浮躁，腳踏實地地工作；要勇于吃苦，在艱苦的環境、艱巨的工作任務中磨練意志。要養成中正平和的心態，對上不媚，對下不勢，淡泊名利，清白做人。

二要求知。勤奮好學是一個優秀干部必備的素質。總書記指出：“不學習，不堅持學習，不刻苦學習，勢必會落伍，勢必難以勝任我們肩負的重大職責。”青年時期正是刻苦學習、儲備知識、增長才干的重要時期，只有具備廣博的知識，卓越的能力，才能擔當未來的重任。團的干部擔負著教育和引導青年成長成才的光榮使命，是青年學習的榜樣，必須以身作則。要牢固樹立終生學習的理念，養成工作學習化、學習工作化的習慣，少一些應酬，多一些學習思考，特別是要結合工作、帶著問題學習，這樣才能迅速提高認識水平和工作能力。要潛心學習馬列主義基本原理和中國特色社會主義理論體系，深入學習相關的現代科學技術、市場經濟、企業管理知識，以及歷史、法律、文學、心理學等方面的知識，完善知識結構，增強文化底蘊，提升政治素養，從而推動共青團工作不斷發展。

三要干事。團的干部作為青年干部，最重要的就是要有實干精神，團的事業需要實干，自身的發展更需要實干，惟有想事、謀事、干事，才能增長才干，才能贏得信任和尊重。建設一流鐵路局的歷史機遇，為全局廣大青年干部特別是團的干部提供了施展才華、干事創業的廣闊舞臺。大家一定要抓住這一歷史機遇，在實踐中成長成才。要樹立求實的精神、養成務實的作風，始終保持昂揚向上、開拓進取的精神狀態。要注意防止和克服青年人容易出現得好高騖遠、不切實際、夸夸其談的問題，養成勤于思考、勇于創新、真抓實干、善于總結的好習慣，要在實際工作中汲取營養，拓展思路，提高能力。要學會傾聽別人的意見和建議，學會團結與自己意見不同的人，依靠集體的力量和智慧，開展工作，解決問題。

共青團干部還要開闊眼界、開闊思路、開闊胸襟，始終堅持追求理想的實現、追求知識的提升、追求人格道德的完善、追求心靈的平衡和諧。要熱愛團的工作，善于調查研究，多下基層加強調查研究，努力了解青年所思所需所求，做一名讓黨放心、青年滿意的團干部。

同志們、青年朋友們，局黨委相信，秉承著光榮傳統的西鐵青年在路局團委的帶領下，一定能夠立足新起點，把握新機遇，應對新挑戰，用青春、智慧和汗水，創造出無愧于時代的工作成績，為建設一流鐵路局，推動和諧鐵路建設作出新的更大的貢獻！