導語：車間上半年的工作報告一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

上半年陸運車間緊緊圍繞部“建設最具競爭力鋼鐵運輸物流管理體系”工作總目標及“提升管理、開拓創新、追求卓越”工作方針貫徹“以‘跨越式發展’為導向推進全員‘系統工程’和設備‘零缺陷’管理”指導思想以部八大重點工作和車間六大工作推進內容為主線強化現場基礎管理與過程控制系統性組織活動不斷探索設備管理新思路、新方法和新手段來實現車間全年工作目標承諾確保設備狀態持續穩定

一、指標完成實績

1、注重過程控制設備管理指標全面達標

精細化管理我們推進設備狀態管理重要手段年初車間在“自我否定、反復討論、重點分析”基礎上確定設備階段性管理目標并根據前幾年管理實績設定區域設備管理指標分解到每位責任點檢各層管理人員一開始就“明確目標、知曉指標、確保達標”在具體工作上以“計劃、監控、分析和改進”為閉環鏈堅持做到“制訂預審目標預定績效預評、重點預議、缺陷預知”設備管理工作方法激勵全體員工參與車間各項工作過程管理受到了良好效果前5個月車間設備管理指標全部達標其中A類指標占總數66％；混鐵車連續5個月達到零故障；機車1～5月份故障率比去年同期下降59％其中2、4月達到零故障；框架車故障率比去年同期下降16.5％有效保證了設備運行狀態持續穩定

2、深化操檢合一拓展點檢管理縱深發展

為了提高操作人員操作和保養技能今年我們將培訓重點轉移到提高操作人員正確判斷和處理一般設備故障能力上來促進全員設備管理根據現場設備區域管理特點和重點推進項目我們對鐵路站和汽車大隊共制定了27項“操檢合一”培訓計劃落實了培訓責任人和時間節點注重對操作人員操作和保養技能上培訓把培訓重點轉移到提高操作人員正確判斷和處理一般設備故障能力上來；深化對操作人員崗中輔導尤其新工藝、新技術、新材料、新裝備在設備上運用在消耗技術上作文章培養其及時發現問題、解決問題能力二個多月以來我們分別對運行方進行了17項次培訓共培訓410人次操作人員對設備機構、性能、原理有了進一步了解和熟悉設備日常點檢質量有了一定提高

隨著設備精細化管理和“操檢合一”不斷深入車間實施了“取消汽車大隊常日班專業點檢員”設備操檢創新管理項目上半年車間先后主持召開了三次“常日班罐車設備專業點檢工作移交”推進協調會議制訂了推進工作計劃明確了與汽車大隊各自職責、時間節點和責任人組織了四次移交工作專門培訓目前設備專業點檢計劃、實施與登錄日常點檢質量檢查與常見故障處理等已移交汽車大隊實施；設備定修計劃制訂、實施、過程控制與竣工驗收等現正在移交之中；罐車外協檢修安全和費用結算等管理正在組織培訓下一步將進行備件、材料和點檢綜合管理等流程培訓與移交計劃10月底之前全部結束

點檢工作“移交”試點為真正提升專業點檢員設備管理層次實現點檢工作重點升華打下了扎實基礎

為了落實公司TPM全員生產維修管理制度確保設備狀態持續穩定保證運輸生產順行延長設備使用壽命分清設備管理方與操作方管理責任在雙方充分協商前提下車間于3月份同汽車大隊、鐵路站簽定了《全員設備管理（TPM）分工協議》分工協議細化了設備日常點檢項目規范了操作方自檢自修內容突出了設備防火檢點促進全員設備管理上臺階

3、全面落實找差確保區域設備精良運行

為進一步深化車間基礎管理和實現年度管理目標不斷尋找工作、管理上差錯和問題杜絕管理缺陷、提高工作質量和管理效率確保設備精良運行目標車間在今年上半年推出了員工“找差管理辦法”并扎實開展了“找差糾違曝光月”活動

我們主要從查找自身在認識上差距和在制度執行、點檢、標準化作業等工作上差錯和管理、設備上缺陷與問題；查找運行方在設備操作、日常點檢、自檢自修、維護等方面問題或差錯糾正設備操作人員不標準操作、不標準點檢維護行為和習慣；查找檢修方在檢修計劃執行、檢修過程控制、檢修質量等方面問題或差錯糾正設備檢修人員不規范檢修而造成質量等問題入手以查找自身缺陷為主采用自查、互查相結合集體和單人檢查相結合等方式對查實問題專門匯總歸類：屬于內部差錯立即制定整改措施落實責任人與時間節點并填寫“找差記錄表”后上報；屬于相關方問題以聯絡單形式通報相關部門并實施跟蹤、檢查與評估來進一步消除管理和工作上漏洞做到檢查、落實制度化、經常化和規范化切實提高設備管理綜合能力搭建“找差管理”平臺三個多月以來全體員工共查找自身和內部各類缺陷共96項相關方問題共79項有力促進員工素質提升揭示了習以為常缺陷減少了工作與管理差錯與失誤

4、營造文化氛圍提升員工崗位創新水平

為切實貫徹落實好部“深入開展向孔利明同志學習活動”決定車間制訂了“學習身邊勞?！毙袆佑媱澲饕浴疤岣哒J識、堅定信心、充滿激情、持續改進、培養骨干”為主線；以“頭腦風暴法、逆向思維法、自我否決法、對策列表法、精益推進法”為行動方式；以“走訪用戶、暢談創新、強強交流、階段匯總、階梯探索、信息共享”為手段以創建“互動學習氛圍”為平臺扎實開展了“崗位創新技術創新管理創新”活動強化車間兩個技術登高小組技術輻射效應車間員工“發現問題解決問題”能力有了明顯提升

為了充分挖掘職工創新意識和能力車間推出“個人登高行動計劃”全體員工在查找自己工作與管理上最主要薄弱環節基礎上確定個人登高目標車間分類別、分層次、分階段對個人登高計劃實施進行跟蹤與評價

科技推進車間管理創新又一重點年初車間就制訂了科技推進計劃層層分解指標落實責任人和時間節點實施了“周周有推進內容月月有推進小結季季有績效評價”推進對策取得了一定效果：

綜合點檢徐進發明了“一種注銷式聯軸器拆卸專用工具”專利

杜絕了注銷式聯軸器拆裝過程中易將零部件損壞不良后果同時提高工效6倍以上綜合點檢王祥龍總結“80t機車液力變速機離合器內齒套根部結構改進”技術秘密延長使用壽命2年以上故障下降了80%綜合點檢錢展總結“全自動氣制動系統失壓制動保護裝置”技術秘密保證了車輛行駛安全綜合點檢施衛谷總結“日野車離合器分離杠桿間隙簡易調整法”技術秘密避免了因離合器間隙調整不當而引起重復拆卸變速箱情況發生提高工效3倍

到目前為止車間3個科研項目正在評審中另有一個正在結題中；已完成技術秘密3項另2項正在申報中；獲得專利2項另外3項正在申報之中；合理化建議、科研項目等創效益427萬已完成年度計劃70％

5、推行單車核算確保設備維修成本精度

確保設備成本精度車間設備管理中一個重要環節2004年全面推進單車成本核算重要一年車間在推行單車成本試點基礎上運用運管機信息系統著手進行數據分析和效果檢查特別在常規外協檢修方面運用“預算在前修中監控修后確認竣工評價”等手段確保費用結算無差錯并控制在標準范圍內1－5月成本長效評價指數評價為0.9935費用精度評價99.27％實現了車間維修費用控制階段性目標

6．“十五”規劃項目有條不紊落實推進

根據部項目管理安排車間專門指定一名技術較高、現場較熟悉、協同能力較強同志負責“十五”規劃項目聯絡工作又明確了各分項責任人制訂相關管理職責推行項目責任制為現場提供專業技術支撐車間每周對相關項目推進情況進行跟蹤與確認涉及配合項目也納入日常管理范疇到目前為止先后完成了“2BF易地大修鐵路工程設施”中T5、T6叉渡線接入及鐵路橋施工等項目鐵7線施工也完成了80％；完成了“4座高爐運行期間鐵水運輸生產準備大綱”中鐵路總置圖、設備投入平衡與驗收、應急保駕措施等編制；以及“3BF鐵路控制系統改造”初步設計總設備參數、車上轉換裝置評標與設計審查等工作有力地支撐了部“十五”規劃項目節點推進

二、存在問題與對策

1、年初發生了兩起設備火災管理責任事故

火災事故發生反映出我們在工作思路上、認識上存在著偏

差和設備管理上缺陷與不足我們根據部“車輛防火專項整治”要求專門成立設備防火整治小組對所有設備電氣、線路、電源、保險裝置、液壓系統、發動機隔熱裝置等進行了全面整治在制度上不斷完善管理上強化責任標準上給予規范技術上達到精細主要做法：①修訂和細化運行與設備雙方分工協議及管理責任流程分別制訂7大類運行與檢修方車輛防火標準以達到實時監控和有效管理目②完善“對生產方工作失誤考核細則”將防火內容納入考核細則范疇以強化點檢為核心設備管理模式提高設備點檢失誤考核深度與力度③修訂設備維修管理辦法把檢修質量過程控制與竣工檢驗、檢修制度齊全與規范作為對檢修方檢修質量評價主要依據④規定了點檢員設備防火管理主要責任者并落實檢查內容和要求同時把防火工作績效納入員工業績考核范疇

通過二個月反思和整改員工在思想、能力、制度和標準上經過了全方位、全系統、全過程“洗禮”點檢員對現場設備管理意識有了明顯提高運行方和檢修方對設備防火專項管理意識有了進一步加深確保了設備安全順行

2、一季度“6σ”項目推進進展不快

黑帶“減少24～30噸傾翻車故障次數”和綠帶“提高線路幾何形態穩定性”項目確立后車間立即成立項目領導和工作小組進行了現場項目全面起動和現場調查工作召開了8次精益運行推進會目前“減少24～30噸傾翻車故障次數”和“提高線路幾何形態穩定性”都已處于M（測量）階段但與去年同期及兄弟單位相比我們存在一定差距差距主要表現在：①由于項目前期對現場取證、調查有脫節現象造成數據積累不準確要重新來回進行數據采集降低了效率影響了項目進度②在數據分析過程中由于組員對6σ數據采集思路理解不透造成數據收集不充分、不細致③“提高線路幾何狀態”綠帶項目在對M階段數據分析時發現D階段目標不合理小組再一次進行討論重新確定了D階段目標下一步重新調整采集計劃對項目涉及內容再次分類與統計確保數據鏈有效

3．危險源和環境因素識別有漏洞

在這次質量貫標審核過程中發現拆車站環境因素識別有漏項主要原因拆車站環境因素控制還沿用原來制訂措施車間未對該區域環境因素進行單獨識別造成拆車站部分環境因素沒有規范性受控

針對問題車間舉一反三對其質量貫標文件和要求也進行了完善尤其對拆車過程中危險因素與環境因素控制切實提高了識別符合性車間及時修訂了“拆除站環境控制作業指導書”、“拆解切割報廢設備安全操作規程”和“拆車站人員崗位安全規程”等三個文件并對拆車站危險源及環境因素進行了重新識別共識別出新危險源6項環境因素9項同時制訂了相應控制措施

在對拆車站貫標體系自查同時車間以作業區為單位組織辨識作業生產活動中所具有環境因素和危險源共新增危險源43個全面實施對環境因素和危險源有效控制和管理以確保點檢作業安全與環境無污染

三、下半年確保年度管理目標完成措施

1、進一步加強點檢作業安全管理尤其牢牢抓住外協檢修

作業中安全交底、過程監控與竣工驗收評價等環節在組織點檢技術管理人員再一次學習貫標文件同時組織外協檢修相關方（常年檢修合同方）學習股份公司、運輸部及車間安環管理文件并落實責任人做好記錄

2、進一步吸取“1.12”和“1.21”兩起設備火災管理責任事故教訓鞏固前階段設備防火整治成果不斷查找設備上安環隱患、強化對操作方日常點檢質量檢查、加強對檢修方檢修質量過程控制和竣工質量驗收確保設備在安全狀態下運行車間把每月12日確定為車間“質量分析日”著重尋找點檢、檢修等管理中質量簿弱環節分析產生問題原因落實防范措施提高質量、精細化管理意識與績效；把每月21日定為“安全反思日”其主要內容為：①查找前一個月設備管理過程中安環缺陷；②查實貫標文件執行過程規范性、及時性、持續性和有效性；③檢查操作、檢修方標準化操作與檢修執行情況；④考查員工對崗位涉及管理制度知曉度⑤工程技術、管理人員下現場進行綜合檢查確保管轄設備運行安全

3、強化六個西格瑪精益運行項目推進小組工作力度激發團隊尋找問題、解決問題能力和潛力組織項目小組人員對流程再學習、再培訓、再指導和再提高熟悉相關工具和技術運用；階段性地提高團隊現場調查、數據采集、潛在因素識別、衡量分析、改進控制、測量和質量工具運用、統計與評估等環節能力持續性地提高虛擬團隊創造力和戰斗力；進一步拓展精益管理意識和理念內涵延伸和輻射解決現場技術問題能力每月一次對兩個項目進行階段小結密切跟蹤兄弟單位推進進度吸取人經驗教訓把先進方法和手段運用到我們項目中去來確保我們“6σ”項目有效推進并有新突破

4、不斷深化操檢合一設備管理指標再上臺階注重對操作人員在設備操作能力培養和解決一些常見、簡單、易處理設備小故障能力把一些日常點檢內容與點檢傾向管理項目區分開來實現“分工明確責任清晰目標超越”設備管理制度開展對標活動在關注設備管理技術指標同時更要關注設備投入效率以及它所發揮技術“能量”把點檢管理效果評價同設備生產實績結合起來把點檢業績同設備有效投入績效結合起來真正形成一種全方位、全系統、全過程設備全員管理局面

5、關注設備生產指標切實提高管理效率管理效率高低取決于制度完善、能力提高、信念提升提高管理效率車間下階段一個重點內容之一一要轉變觀念從運輸部乃至公司整體利益出發在關注設備技術狀態指標同時還要關注設備運輸生產性指標把管轄設備運輸效率與效能同崗位管理績效聯系起來把管轄設備生產實績同個人業績考評結合起來；二要轉變做法從過去單純分析設備技術狀態管理實績向同時分析管轄設備生產效率、效益上面轉變通過強化效率教育和過程監督實施階段性效率與績效評估不斷改進工作方法找到管理效率與效益最佳平衡點；三要提升理念為操作方提供良好運輸設備來完成生產任務我們“服務”切實把握好設備技術狀態讓設備操作人員放心操作設備；四要合理定位“設備第一”思想體現在服務與服從基礎上通過強化效率教育和過程監督實施階段性效率與績效評估不斷改進工作方法找到管理效率與效益最佳平衡點五要滿意服務“設備第一”思想體現在服務與服從基礎上為操作方提供良好運輸設備來完成生產任務我們“服務”切實把握好設備技術狀態讓設備操作人員放心操作設備針對70T、60T框架車設備運輸效率低下現象我們將會同設管室和汽車大隊進行專題研究一方面在擴大72T框架車作業范圍上做文章另一方面與設管室研究和探討提高設備使用經濟性與可靠性；根據60T索埃勒車改造計劃要充分作好現場調查合理分析在用車使用穩定性和技術可靠性提出所需功能和技術鼎力配合做好第一臺德國改造車

我們將牢牢抓住管理人員管理效率這根弦以管理實績提升和超越作為管理者創新評價關鍵內容

6、人才陸運車間跨越式發展基石車間根據人力資源發展

規劃將采用“重點崗位、重要對象、重視考察”方法進行掛職兼崗鍛煉讓年輕大學生早日崗位成才、擔當重任、挑起重擔同時把人才培養同職工職業生涯結合起來讓青年人才學有方向、干有信心和做有目標以“互結對子、拜師學技”活動方式形成“年輕人向老師傅學技術老師傅學年輕人新思維”互動學習氛圍實現優勢互補使團隊永葆青春和活力

7、8二月車間將全面展開員工在崗再培訓活動按培訓計劃實施對管理文件、標準、制度以及專業技術進行再學習熟知內容切透精神和掌握流程全面提升職工隊伍綜合素質

7、進一步深化“找差管理”加大找差力度、廣度與深度我們要把“找差管理”作為車間文化建設一種延伸將“找差管理”向“找差文化”拓展不斷激發員工挖掘問題潛能提高解決問題智能形成全員找差全面找差新格局

下半年我們將一如既往勇于克服不足堅定信念、團結協作和強化管理確保設備精良為實現部跨越式發展崇高目標多作貢獻