近年來，我國很多大大小小的城市，都出現了城市地下綜合管廊設置管理不完善的現象，每當夏日來臨、暴雨襲擊，一些城市道路當中就會浸滿積水，導致地下綜合管廊堵塞、運行不暢等諸多問題，不僅為人們出行、交通安全帶來了極大影響，而且經過長時間浸泡容易導致城市路基質量損害。想要有針對性的解決以上問題，就應該重視起地下綜合管廊設計與管理工作，在保障地下綜合管廊運行質量和使用質量的基礎上，更進一步的將地下綜合管廊建設與管理技術進行緊密結合，為城市地下綜合管廊管理及優化提供基礎保障。

1開展地下綜合管廊建設的意義

城市地下綜合管廊作為市政管線的結合體，是實現市政統一規劃和管理的重要內容。為了迎合城市居民的生活需求、促進城市城鎮化發展與進步，積極開展地下綜合管廊建設的意義重大。科學合理設計地下綜合管廊，可以有效避免城市道路反復開挖。縱觀傳統市政管線來看，一般都是以埋設的手段開展管線設計，在開展地下綜合管線維修的過程中，需要通過挖掘作業的形式才能夠實現檢修工作[1]。城市道路挖掘不僅增加了管線檢修的成本，而且影響了城市的美觀性、阻礙了城市交通。科學合理的開展地下綜合管廊設計工作，能夠避免傳統挖掘工作帶來的弊端，延長管線檢修期限，有效改善了城市空間。此外，地下綜合管廊科學建設，還能夠充分利用城市地下空間。傳統管線埋設的手段，導致了地下管線布置錯綜復雜，很容易造成管線檢修困難，為其他工程開展帶來了阻礙，嚴重浪費了地下空間。在實際開展地下綜合管廊建設的過程中，能夠有效解決這一問題，能夠結合管線設置需求，最大程度上整合各個功能的管線并開展集中管理，充分利用了城市空間。并且，地下綜合管廊能降低地面帶來的負荷，規避了管線沉降的現象。若出現了自然災害，地下綜合管廊可以提升管線抗擊災害能力，即使在惡劣自然環境當中也可以滿足廣大群眾們的生活需求。

2地下綜合管廊建設關鍵技術

2.1盾構技術。盾構技術是地下綜合管廊建設當中較為常見的技術手段之一，又被稱之為挖礦技術。在實際開展施工的過程中，此類技術具備自動化的特征，能夠有效簡化施工流程、加快整個施工進度，確保地下綜合管廊建設工程保質保量竣工[2]。在實際開展盾構技術的過程中，可以有效減少返工、再次修復等現象。盾構技術主要利用的施工手段便是挖掘機挖掘手段，在實際進行挖礦技術時，必要結合周邊地質情況、水文特性、地下綜合管廊工程的要求，選擇好矩形斷面開展科學化的施工。2.2明挖技術。客觀來說，地下綜合管廊工程具備復雜性，并且各個環節施工聯系程度較為緊密。地下綜合管廊建設的過程中使用明挖技術，可以在一定程度上讓工程建設更加簡化、縮短整個施工操作流程。若選擇明挖法之后，應該祛除現存路面整體構建[3]。此外，運用明挖法的側重點便是通過路面排水的手段，維護城市內部的地下綜合管廊建設。結合當前的實際情況來看，明挖法施工更加注重預制拼裝環節的施工。在實際開展明挖技術實施時，利用噸位相對較大的起吊設備完成拼裝工作，并通過現場混凝土澆筑的形式進行澆筑。若在施工過程中，施工人員察覺很多零部件已經老化，那么施工人員應該積極開展零部件更換處理。由于明挖技術所耗費的設備成本、材料成本較多，需要施工人員把控好各個環節的施工技術質量，避免返工所造成的人力物力財力耗費。2.3頂管技術。頂管技術在實際施工運用當中，更加注重管廊各個邊長。在開挖、頂進的施工手段處理之下，科學合理的開展施工處理。在具體開展地下綜合管廊施工時，應該適度延長現有管道，以便于保障后期的地下綜合管廊埋設順利實施[4]。頂管技術自身也存在較大的優勢，可以妥善規避地面的影響。但是值得注意的是，若在施工過程當中遇到了軟土層，施工技術人員應該先針對軟土層進行處理，再開展頂管技術，避免土層出現沉降現象，保障地下綜合管廊建設實際質量。

3城市地下綜合管廊建設管理模式創新途徑

摘要:高壓電網纜與城市其他管線形成綜合管廊，并采用智能化管理系統保障城市的“神經元”，已成為城市發展的新趨勢。文章以廈門市某電力纜化項目為例，淺析舊城區地下管廊的建設管理經驗，以供大家參考。

關鍵詞:高壓電網；舊城區；地下管廊；建設管理

1工程概況

某110kV變電站進線土建工程位于老城區，新建110kV、10kV電纜管廊及弱電管線，電力隧道全長4894m，采用預制管節和現澆工藝相結合的建設方案，其中預制段長度為2238m，現澆段長度為2634m，預制管又分現場承插吊裝和頂管施工兩種工藝。標準預制段斷面內尺寸為2.8m×2.5m，頂管預制管為內徑2.8m的圓管；現澆段斷面內尺寸為2.6m×2.5m，并在沿線設置9孔通信排管。工程總投資估算為4.5億元。

2項目管理的難點

1）管線遷改及保護。項目沿線長、開挖深度大，縱橫向均與各種管線產生不同程度的交叉，其中有軍用、移動、聯通、電信、有線電視等通訊管線，給水管、雨水管、排水箱涵、燃氣、電力、交通信號等管線，軍纜沿線交叉多達二十幾處，20條10kV電力電纜需要遷改，需要橫穿的雨水箱涵有3處。2）施工期間的交通組織。根據施工期間交通組織計劃，實施過程應保障道路安全暢通，沿線周邊有成熟的住宅小區、部隊、醫院、幼兒園、高校、酒店等。3）基坑開挖及支護。地質條件復雜、管線開挖深度不一，周邊建（構）筑物離基坑位置近。4）施工作業面小。基坑出土、混凝土澆筑、預制管安裝等工作需夜間進行作業；5）涉及權屬單位多。參建單位53家，交叉施工、管理、協調工作量大。6）為保障工期，多點作業、流水作業，質量、安全管理任務重。7）安全文明施工。項目位于成熟市區，作業面多，基坑出土量大、點散。

［摘要］城市地下綜合管廊是城市基礎設施的重要組成部分，對維持城市正常運行有著不可替代的作用，文章在對國內外城市地下綜合管廊建設歷程及現狀對比分析的基礎上，列舉了我國城市地下綜合管廊在建設中存在的法規不完善、規劃設計不合理及管理協調問題，并提出了相應的改進方案。

［關鍵詞］綜合管廊;發展現狀;改進對策

隨著城市建筑規模和面積不斷擴大，各種各樣的城市地下管線日益增多，市政管理體制管理多頭、交叉重復等問題不斷出現，致使地下管線出現了無序挖掘、重復建設，管理難、整頓難等諸多問題，給人民群眾生產生活帶來極大的不便。本文簡要分析了我國城市綜合管廊現狀及存在的問題，提出相應的改進方案，以期能為城市綜合管廊建設提供借鑒。

1城市地下綜合管廊建設背景

長期以來，我國城市管線大多是以地下直埋的方式布置。這種方式雖然在城市地表以上節省了許多空間，但當擴張、改善、維修管線時，會造成極大的經濟損失，給周邊車輛、行人和附近居民造成不便。另外，城市各類管線在管理模式上主要是各自為政、互不通氣，以至于施工、維修時互相干擾，在不同管網之間存在交替重復施工現象。［1］這種管理落后的手段會造成管線檔案缺失，信息難以共享，給環境、交通等帶來諸多影響，更對后續施工造成經濟負擔。埋設無序、管線混亂、事故頻發的地下管線正是我國城市建設迫切需要解決的問題，因此，要徹底解決城市地下管線問題，地下綜合管廊的管網敷設刻不容緩。

2國內外城市地下綜合管廊建設歷程及現狀

摘要：“綜合管廊”是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。2015年國務院辦公廳下發《關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》，大力推進各地“綜合管廊”建設。本文以城市新區作為載體研究對象，試圖從公共政策等多個視角來理順城市新區綜合管廊的規劃、建設、管理體系，為綜合管廊規劃管理的全過程（規劃編制和規劃實施）提出了應對思路和初步建議。

關鍵詞：公共政策；城市新區；綜合管廊；規劃管理

1引言

“綜合管廊”是最近幾年城市建設的熱門詞匯之一，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。本文所指的入廊管線，包括電力、通信、廣播電視、供水、再生水、排水、熱力、燃氣、照明和公共視頻監控以及其它可以納入管廊的管線。隨著城鎮化的推進，我國城市規劃對于地下管廊的建設越來越重視，目前我國城市綜合管廊建設很火熱，但也頻現城市道路經常被各利益攸關方“開膛破肚”的現象。老城區應當結合舊城更新、道路改造、河道治理、棚戶區改造、地下空間開發等要求，統籌規劃、逐步推進管廊建設。本文選取就相對容易落實實施的城市新區作為研究載體進行探討，試圖從公共政策等多個視角來理順城市新區綜合管廊的規劃體系，為綜合管廊規劃管理的全過程（規劃編制、規劃實施和規劃監督）提供一種思路。

2綜合管廊規劃的空間特征及政策制約

2.1城市規劃與市政管線規劃的關系

［摘要］隨著城市的不斷發展與進步，城市智慧管廊也被提出，運用城市智慧管廊能夠幫助城市合理的利用地下土地，出現故障后也能第一時間針對故障管道進行修復。本文將對城市智慧管廊做簡要的概括，分析城市智慧管廊信息化的建設，為我國城市管道建設能夠得到長久的發展，更好的為城市服務。

［關鍵詞］智慧管廊；信息化建設；管廊監控系統

智慧城市的提出要求在建設過程中必須符合相應的標準，為此城市智慧管廊的建設必不可少。城市智慧管廊對于城市的發展具有現實意義的影響，能夠幫助城市在地下管道方面有所突破，形成智能化、信息化的管廊監控體系。使城市的建設更加符合相應的標準與智能化的要求。

1智慧管廊概述

城市智慧管廊在信息化建設過程中存在的相應問題可以通過兩種方式進行解決，如基于工業控制方面的改良和基于管道信息化方面的改良。其中基于自動化控制的改良方案是將PLC/RTU等硬件材料作為管道的核心，再對上下位的軟件材料進行編程處理，對于管廊所處的環境、設施等進行數據的采集工作，使得管道系統能夠根據設計好的軟件方案進行數據分析與設備執行，主要體現的是上位軟件的開發更加快捷、效率高效、成本還低廉的優勢，這一技術在西門子公司在研發過程中得到了作用。但是這一技術也存在著系統過于封閉、數據也無法與其他平臺的數據進行共享，具有相應的局限性，使得該技術在全國范圍內的推廣存在漏洞。另一種信息化解決方案主要是利用ArcGIS、MapGIS等GIS設備作為只能管廊的運轉平臺，通過對管廊的實體數據進行分析，形成初步的管廊模型，并將這一模型與城市中智能管廊的實際需求相結合，得出相應的數據材料，實現對智能管廊的實時監控與管理，這種解決方案最大的優點便是對于智能管廊的管理更加直觀，能夠直接觀測到出現故障的地方，但是該解決方案的問題也十分突出，即模型的建立時間與周期過長，對于數據管理與處理的計算機性能要求也過大，因此投資成本過高。本文將基于上述兩種城市智能管廊的智能化信息化管理的解決方案，突出對于城市智能管廊的進一步解決方案，使智能管廊能夠適應更多城市的需要，造福于人類。

2智能管廊信息化內容

［摘要］本文簡單分析了城市地下空間綜合利用建設需求，闡述了城市綜合管廊施工必要性，針對市政管廊施工質量控制展開了深入研究分析，希望可以對市政管廊施工起到一定的參考和幫助，提高市政管廊施工質量控制有效性，取得理想的施工質量和施工進度，更好的滿足城市建設中市政管廊建設要求，為我國城市化發展打下良好基礎。

［關鍵詞］市政；管廊施工；質量管理

現代化城市建設過程中綜合管廊屬于一項重要施工內容，對城市化建設效果有重要影響。科學合理的市政綜合管廊施工能夠使城市管道線路規劃有效性得到提升，避免因為管道增添和維修等出現道路反復開挖等情況，降低城市市政施工對周邊居民的影響和干擾。市政綜合管廊施工還能夠實現水、土壤、城市管道之間的有效分隔，避免管道較長時間與水和土壤接觸出現腐蝕等問題，延長城市管道使用年限，使城市管道的經濟效益和社會效益有充分全面發揮，本文就此展開了研究分析。

1城市地下空間綜合利用建設需求

1.1滿足城市環境提升需求。我國歷史文化悠久，很多地區存在歷史文化名城和景區，必須要重視城市環境的提升和改造，通過建設地下綜合管廊，能夠實現對各類架空線和管線檢查井的大幅度減少，避免因為反復性施工給城市管線安全和城市形象造成影響，能夠在增強城市風貌基礎上實現對城市景觀的美化。1.2滿足城市交通發展需要。當前城市私家車數量有明顯增多，每年以15%速度增長，停車位緊張問題十分突出。當前地下綜合停車場已經成為一種必然發展趨勢，當前新建小區和商場等都會設有地下綜合停車場，但是受到地下資源方面限制，仍無法滿足車輛增長需求，擠占非機動車道，對城市交通安全有非常大影響，對城市品質和管理服務水平的提升有著嚴重制約。

2城市綜合管廊施工必要性

摘要：城市化進程加快的同時，人們對城市發展提出的要求也隨之進一步提高。市政管廊工程作為城市化進程過程中城市建設的重要組成部分之一，在城市生態環境保護方面發揮著至關重要的作用。雖然現階段我國在市政管廊施工領域已經取得了顯著的成效，但是其中仍然存在著很多急需完善和解決的問題。所以，相關部門必須加強城市市政管廊施工質量監督管理工作的力度，制定完善的市政管廊施工方案，推動我國現代化城市建設事業的有序開展。

關鍵詞：市政管廊；質量管理；要點

1引言

市政管廊作為城市交通運輸事業發展的重要組成部分之一，對于我國城市的整體發展有著極大地推動作用。所以，相關部門必須采取積極有效地措施確保市政管廊施工的質量。市政管廊工程作為一項復雜程度高、專業性強的工程，不僅對施工人員專業知識和技術水平提出了嚴格地要求，而且因為影響市政管廊施工質量的因素較多，所以施工企業必須加強工程施工過程中質量管理工作的力度，才能從根本上促進市政管廊施工質量和效率的有效提升。圖1

2市政管廊建設的重要意義

市政管廊作為重要的城市基礎設施之一，其在城市建設和發展過程中所發揮的作用主要集中在以下幾方面：（1）社會經濟的迅速發展以及城市建設水平的不斷提高，城市市政工程不管是數量還是規模等各方面都呈現出迅速增長的發展趨勢。為了有效應對城市可利用土地資源緊缺產生的影響，相關部門應該通過加快市政管廊建設力步伐的方式，滿足城市排水、電力以及生態環境等各方面的發展要求。（2）通過建設城市地下綜合市政管廊的方式，有效地降低了線路架設施工、管線檢查等對文化古城或景區產生的不利影響，為人們營造了健康、安全的城市生活和居住環境。（3）隨著汽車的迅速普及和發展，人們日常出行對道路交通提出的要求也隨之進一步提高。由于大多數的新建商場或者小區地下資源已經無法滿足城市建設發展的要求，出現了機動車隨意占用非機動車道以及交通堵塞等問題。而通過積極推動市政管廊建設不僅有效緩解了城市交通運輸面臨的壓力，滿足了現代化城市建設和發展的要求，而且促進了城市綜合服務與管理水平的全面提升。

摘要：現階段，我國正走在城市化的道路上，在實際的建設中，就會對地下有很大的要求，在地下設置的各種管線的時候，要有合理的設計，從而能使人們在日常生活中所用到的電和水更有所保障。最重要的是地下綜合管廊的施工，它在城市建設中有很大的影響，本篇文章主要闡述的是地下綜合管廊在城市建設中的應用，并對地下的空間有更好地設計，從而使城市的各個空間都有很好的利用。

關鍵詞：地下綜合管廊;城市建設;應用

時代在發展的同時，人們的人均收入也在不斷提高，這就會使人們在各個方面的要求有所提高，包括他們所生活的環境，所以也要加強城市的建設，從而來使我國的整體水平有所提高。在城市建設的過程中還需要地下綜合管廊的配合，它們在其中發揮著很重要的作用，所以為了使城市的地下空間有合理的應用，就必須對地下綜合管廊有很好的應用，這樣才能使城市建設的道路順利進行。

1.地下綜合管廊的內涵

地下綜合管廊就是對地下空間有所應用，這種管廊在很多領域的建設中都有所體現，利用地下的空間使城市的空間范圍變得更大，更能滿足人們日益增長的需求。低于地下綜合管廊的使用就是將城市的地下空間進行更優化的管理，使其在城市建設中有一定的作用。總的來說，在對城市進行建設的時候，利用地下綜合管廊將人們生活中所運用到的各種電力、水力和通訊方面的各種線路都結合在一起，進行統一的管理，這樣不僅使人們使用起來很方便，還對工作人員在進行維修的時候有很大的幫助。與此同時，地下綜合管廊最重要的作用就是使地下空間有很大的利用價值，節約了很多資源，從而使整個城市建設的道路中更加順利。

2.地下綜合管廊建設技術難點分析

1技術工作體會

1.1綜合管廊技術工作開展應遵循大協同特性的要求。綜合管廊項目與城市道路及橋隧項目一樣都是關乎城市安全和民生的重要設施，但其功能特性決定了綜合管廊與普通市政道路和橋隧不同。因此綜合管廊的建設主管部門和相關參建單位，在綜合管廊的技術管理和實踐中，不能僅僅單獨考慮綜合管廊自身的建設技術需求，而是應同步考慮、統籌、協調各類關聯設施的技術要求，并在綜合管廊建設的技術管理和統籌協調中，在相關項目技術審查、管線技術對接、管線專項設計、道路工程設計、道路及管廊施工時序、管廊配套系統及入廊管線集成與安裝等工作中實現同步推進、同步協作。1.2綜合管廊技術工作應遵循大體系特性的要求。綜合管廊是各類城市地下管線大體系的綜合集成，因此開展綜合管廊建設時，既要考慮載體道路的自身成體系需求，又要考慮重要管線，尤其是給排水及高壓電力等系統性強的管線自身建設成體系要求，還要結合綜合管廊本身運營運維體系需求進行系統鋪排。目前國內個別中小城市，就存在未能遵循綜合管廊建設大體系特性，導致綜合管廊建設呈點狀化或碎片化狀態，以致后期建設成的管廊不能成體系運營，也不能實現管廊內重要管線的正常運行。1.3現階段綜合管廊建設中應重點加強的技術工作。首先是盡快構建和完善綜合管廊的地方技術標準體系。城市管廊規劃布局與規模，管廊建設標準的確定，入廊管線種類的選定，具體管廊工程設計與施工，不同運營模式下的技術需求，地方管廊服務及收費體系的建立等，都需要在源頭上構建好地方技術標準體系，通過標準體系實現本地管廊建設的技術統籌和標準統一，避免在建設標準和功能選取上的五花八門，給后期成體系的運維帶來不便。第二是應強化綜合管廊規劃在建設中的引領和控制作用。綜合管廊作為系統性要求較強的市政設施，與城市各規劃，尤其是交通路網、給排水、電力、地下空間、軌道交通等專業規劃間具有較強的系統關聯性。因此在綜合管廊建設中，應提前制定切合本地需求、科學合理的綜合管廊規劃，并在規劃指導和約束下開展管廊建設，在規劃未厘清和健全的狀況下，貿然推進綜合管廊建設，先建設后規劃，勢必造成部分重大管線及地下空間關系處理統籌協調不足，建成后的管廊可能成為未來開發建設的不利因素，也無法實現管廊和管線建設功能和效益最大化。第三是應加強技術工作的協調統籌。在前期工作中應加強相關勘察設計單位的管理和協調，確保管廊設計與道路工程、地下空間及軌道工程、景觀工程、各類管線工程等在技術上的銜接與統一，在工程投資界面上分割明確和實施界面上層次清晰，并對關聯部分進行統一技術整合，確保在實施中不出現技術偏差和矛盾。在施工建設中應加強各環節實施時序、關鍵節點控制、交叉施工的總體統籌和調度，確保建設質量、安全、投資可控。第四是適時開展適于本地的相關技術課題研究。綜合管廊目前存在建設、運營技術經驗積累相對不足的現狀，目前各地在大規模開展建設中，勢必遇到本地特有或共有的技術問題，適時開展地方建設和運營所需的相關技術課題研究和攻關，有助于推進各地綜合管廊的建設進程，提高綜合管廊建設的技術含量，化解建設技術風險。第五應盡快建立健全本地綜合管廊相關價格體系。當前各地綜合管廊建設正如火如荼推進中，但由于配套價格體系尚不完善，也間接影響了部分工程建設質量品質，以及政府在綜合管廊項目投資和建設模式選擇上的決策。地方綜合管廊價格體系不但包括建設工程造價體系，還包括后期管線入廊收費、運維服務收費及大中修費用等全過程價格體系。目前在實際建設工作中就存在如預制拼裝、特殊材料及設備、智能智慧平臺構建、GIS+BIM建筑信息化等單項建設價格指導缺失，帶來了施工質量控制及采購、結算等系列問題，同時當前入廊及運維價格體系不完善，地方管線收費議價體系還未建立，管廊建設項目后期回報不確定因素較多，導致目前綜合管廊項目整體對社會資本的吸引力不高，實際投資參建的單位都基本以央企和大型國企為主。1.4現階段綜合管廊建設中應重點關注的技術問題。作為一種相對新興的事物，為確保在百年工程中盡量不留遺憾，綜合管廊在具體建設實踐中，還應重點關注以下技術問題。首先是綜合管廊設計工作應充分考慮綜合管廊的中長期運維需求（包括各類管線在管廊條件下的運維），但由于目前運維經驗缺乏，相應技術體系缺失，導致各地在管廊設計中，對管廊中長期運維的發展需求考慮甚少，預判不足。未來管廊運維在管控模式、運維效率和可靠性、高效性、運維成本控制等方面都將受到當前設計的影響。第二對綜合管廊部分新功能要求的運用需審慎。在當前國家推進新型城鎮化發展大環境下，綜合管廊同時還承載了更多化解城市病的功能與期望，目前就雨污水入廊、與地鐵同線共建、大型地下空間共建、部分防洪排澇和海綿城市功能的植入等，都使綜合管廊的技術難度不斷增加，設計技術方案的合理性、可行性將直接影響后期綜合管廊及管線的運行安全和可靠性。在目前相關技術經驗積累缺失以及配套技術體系構建尚不完善現狀下，如需開展相應技術工作，其技術論證比選應更全面、細致、嚴謹、充分，技術關鍵點的論證分析應更深入、透徹，同時行政技術決策也應更慎重，不能一味為追求“高、大、全”，導致后期造成遺憾和無法彌補的缺陷。第三對重點技術環節的把控。在綜合管廊建設技術工作中，可針對部分關鍵技術環節進行把控，結合已有建設實踐經驗，建議在如下環節進行重點研究和把控：①管廊的規劃布局和總體規模的論證；②管廊具體項目建設標準、功能定位和入廊管線選取的論證；③管廊重要功能節點的設計；④道路工程和其他地下工程與管廊之間的技術對接與協同；⑤各階段管線專項設計技術對接；⑥消防型式的選擇；⑦雨污水入廊型式和重要節點處理；⑧管廊防水技術型式選擇；⑨預制拼裝結構型式選擇與論證；⑩監控報警平臺及智能智慧系統構建論證；輥輯訛投資與實施界面劃分和造價審查；輥輰訛重要配套設備和材料采購的技術標準論證；輥輱訛不良地質措施及基坑支護方案論證；輥輲訛管廊基礎和防水施工質量控制；輥輳訛系統安裝與入廊管線安裝施工時序安排及交織處理。

2思考與建議

綜合管廊建設成功與否離不開對技術工作的重視和敬畏，技術工作開展的既要積極響應國家政策方針要求，又要著眼地方實際，因地制宜，并秉承科學、務實的態度，細心、冷靜思考，扎扎實實做好綜合管廊建設的各項技術工作。以下是幾點思考與建議。2.1如何明晰政府部門與參建企業的技術職責劃分？在當前綜合管廊相關政策和技術體系尚不完善，建設經驗積累不足的現實情況下，目前政府和企業在綜合管廊建設技術工作中職責和角色劃分并不清晰，那些工作是應該由政府承擔或主導，那些又是企業分內的職責？由于技術職責不清、分工不明確，給綜合管廊建設工作推進帶來了一定困擾。結合管廊建設工作特性，建議地方政府部門在技術管理中應主動作為，積極完善符合綜合管廊技術特性需求的協調機構或技術管理平臺，并重點開展綜合管廊規劃編制及建設計劃制定、地方技術標準體系構建、地方配套政策和收費體系構建、加強綜合管廊建設相關各方主體技術協同管理等工作，并以管廊的中長期安全、高效運營為目標進行相關技術標準和投資建設模式決策原則，處理好在不同投資和建設模式下的管廊建設質量與投資控制，并充分發揮政府部門在技術統籌和協調方面優勢。各參建企業則應在相關規劃和技術標準體系指導下，充分發揮各自技術及管理優勢，扎實做好各自責任范圍內的建設技術工作，并通過優化技術方案和實施技術創新等手段，確保綜合管廊建設質量和技術水平能滿足百年運維需求。2.2如何合理確定地方綜合管廊建設規模和標準？按照國家相關要求，原則上新區市政道路均要建設管廊，老城區要結合舊城改造、軌道交通等建設管廊，但實際在所有市政道路中建設管廊并不實際。當建設規模和建設標準過高時會造成地方政府投資壓力增大，財政支出增加，但若過低時又不符合國家政策要求，同時也將造成管廊功效能力不足，不能有效實現通過綜合管廊建設提升和完善城市品質的目標。建議在符合當前國家基本政策要求前提下，以城市發展和管線建設需求為管廊規模和建設標準確定的本根出發點，并在規劃上適度留有余地和彈性，在建設上結合本地發展和財力實際，科學、合理確定本地管廊建設規模和標準。2.3如何處理建設新技術、新功法中與現有技術規范體系的差異或矛盾？隨著綜合管廊建設工作的推進，各種新興技術和新功法大量涌現，為綜合管廊建設提供了更多的技術選擇，但在實際運用中，存在與目前現有技術規范體系要求的差異，導致在建設中技術選擇較為困惑，部分新技術、新功法運用也受到一定影響。因此在現行國家相關技術標準體系尚未完善前，建議可通過制定地方技術標準體系的方式化解上述矛盾和差異。對部分重要的新興技術路徑或技術措施、功法，還可通過專題課題研究和相關工程實驗試點來處理，以有效推進新技術、新功法、新材料等前沿科技在綜合管廊中的運用。

3結語

總之，綜合管廊建設技術工作開展需要政府強有力的總體把控和協調統籌，離不開各方參建主體扎實和務實參與。應按照綜合管廊所特有的功能技術特性要求，從宏觀的規劃布局決策到具體的技術協同處理，將實現管線、管廊的中長期安全高效運營為基本目標，按照國家政策要求并結合本地實際，合理確定規劃規模和建設標準，積極開展本地相關技術管理和創新工作，構建和完善地方標準體系，以促進綜合管廊建設的良性循環和可持續發展，以實現我國新型城鎮化建設轉型發展的宏偉目標。

摘要:文中通過分析傳統城市設計管理存在的問題，探討數字化城市設計管理模式，介紹強化數字化城市設計的應用。

關鍵詞:城市設計；數字化；信息技術

1傳統城市設計管理存在的問題

隨著人們生活水平的提高，對居住品質及生活環境的要求越來越高，倒逼城市規劃管理的提升。地方管理部門在規劃管理上為了提升城市品質，逐漸重視城市設計的重要性。但是也存在著一些問題：1.1城市設計缺乏法定地位及制度不完善。從我國的規劃體制來看，城市設計并不是法定規劃。在規劃實施過程中，往往城市設計成果是缺乏權威性的，為服從城市開發的要求而犧牲管控內容。同時大部分城市的城市設計管理制度不完善，比如城市設計的編制、審批及納入法定控制條件的規范，對落實法定控制條件的規范以及修改或者上訴的程序并未形成體系等等，導致城市設計的可操作性受限。1.2城市設計的可實施性不強。城市設計成果的內容、層次、深度等缺乏明確且可操作性的規定。以便城市設計成果編制較早，導致在項目落地的時候，進行規劃設計條件編制時，往往忽略了城市設計管控的內容，將已編成果束之高閣，無法落實規劃管理的需求。1.3城市設計的可操作性差。城市設計的編制一方面依靠規劃師在控制性詳細規劃的基礎上深化，一方面是依據地方的城市設計標準與導則編制，缺乏與公眾的互動。審批的時候容易利用慣性思維，而缺乏對城市建筑群體特征的認識，導致城市設計的成果缺乏規劃管理的參考性。其次，圖則多以二維為主，缺乏三維空間輔助，同時缺乏標準語言，管理者無法形成“標準化”的體系管理。

2探索數字化城市設計的管理

城市設計區別于自然資源空間管控的底線思維，既服務于宏觀規劃層次大空間格局，又服務于微觀層次的公共空間設計，并指導詳細規劃編制及規劃實施管理。隨著數字技術的發展，城市設計在編制、管理以及管控等階段借助技術手段實現理論和技術上的跨越式迭展。2.1構建數字化城市設計的框架。對國土空間規劃編制成果、控制性詳細規劃、歷史風貌建筑保護及《城市設計標準與準則》等進行梳理，形成宏觀、中觀及微觀的規則管控體系。（1）宏觀層面：①總體形態目標：一個城市的空間形態的戰略目標，確定城市的空間格局。②公共空間系統：提供居民進行公共交往及各種活動的開放性場所。③形態風貌眺望體系：塑造主要高點、低點的視廊。④高度管控分區：對空間形態進行塑造的控制指標，主要是對建筑高度管控。⑤景觀風貌分區：依據規劃劃定重要景觀風貌管控區⑥天際線管控：綜合考慮地標建筑分布、建筑高度、開敞度等天際輪廓因素。⑦城市設計重點地區劃定：對城市景觀影響力較大的片區、重點改造提升區、特色風貌及重要道路劃定。（2）實際層面①公共中心：中觀層面的城市公共中心的管控要求。②道路廊道：道路廊道的管控要求③輪廓眺望：建筑主體對眺望點的遮擋要求。④游憩活動：提供人游憩活動的場所要求。⑤觀覽展示：景觀廊道的管控要求。⑥文化風貌：歷史風貌的管控要求（3）微觀層面：建筑本體、公共景觀、公共空間、公共設施2.2利用數字化技術形成數字化管控。規則梳理形成的宏觀、中觀及微觀的規則管控體系，利用數字技術進行數字化表達，形成地理信息系統可表達，可識別，可分析的信息，為數字化管理提供科學決策的數據支撐。（1）點狀表達標出城市重要景觀點，形成景觀點體系，根據城市設計管控要求，有選擇性的形成城市景觀眺望體系。（2）面狀表達將重點管控片區進行分類分級，在空間上體現出不同的管控要求。根據高度管控要求，劃分不同高度管控的面域。（3）線性表達道路廊道、游憩展示，生態廊道等具有線性及網絡屬性的，采用線性表達。2.3利用信息平臺強化數字化分析。強化三維空間信息技術的應用，采集城市三維建筑模型數據，基于信息平臺，導入數字化規則管控體系，融合自然資源時空大數據體系，打造二三維一體化的信息平臺。利用大數據分析技術，進行城市數字化分析［1］。如山水格局分析：將城市的山體，水體等自然元素進行單獨分析，輔助進行城市山水格局分析，挖掘城市形態。景觀通廊分析：將城市的景觀系統性，全局性的體現在一張圖上，通過視廊分析，形成視線劃分的分析成果。風廊分析：利用計算機，對城市風廊的分析，從而影響城市空間形態，建筑形態，道路廊道的設計。公共空間及綠地分析：進行公共空間分析，從而影響以人為尺度的街道空間設計及城市級公共中心的規劃編制；分析綠化覆蓋面積，公園綠地的匹配度等，是否滿足居民生產生活所需。