第一條為加強城市公共客運（以下簡稱城市客運）管理，規范運營秩序，維護乘客、經營者及從業人員合法權益，根據建設部《城市公共汽電車客運管理辦法》、《城市出租汽車管理辦法》及《湖南省城市公共客運管理辦法》等規定，結合本市實際，制定本辦法。

第二條本辦法適用于本市城區范圍內城市客運的規劃、建設、經營、管理與服務。

本辦法所稱城市客運，是指城市市區內以公共汽車及出租汽車等為交通工具組成的客運體系。

第三條城市客運管理應遵循統籌規劃，公平競爭，以人為本，規范服務，與城市建設相適應，與道路運輸相協調的原則。政府按照國家公交優先的相關政策大力支持發展城市公共客運，城市公共客運企業應實行規模經營及公司化經營。

第四條市城市管理行政執法局負責本市城市客運管理工作，市城區公共客運管理處具體負責城市客運管理日常工作及業務指導，其他相關部門按照各自職責協同做好有關工作。

第五條城市客運實行企業、運營車輛星級服務及從業者服務質量信譽考核制度，星級等次與考核結果作為經營權招投標及延續許可的條件。

第一章總則

第一條為加強城市社會客運管理，維護正常的運營秩序，保障乘客、經營者及其從業人員的合法權益，促進城市社會客運事業健康發展，根據有關法律、法規，結合本市實際，制定本條例。

第二條本條例適用于本市城市社會客運的規劃、經營、管理和服務。

前款所稱城市社會客運，是指在云巖區、南明區、*經濟技術開發區，經依法批準，利用轎車和小型客車，按照乘客意愿或者規定線路，提供客運服務的經營活動。

第三條*市人民政府城市公共交通行政管理部門是本市城市社會客運的主管部門。所屬市社會客運管理處負責具體管理工作，并根據本條例實施監督和行政處罰。

公安、工商、交通、技術監督、稅務、物價等部門應當按照各自的職責，協同作好城市社會客運管理工作。

第一章總則

第一條為加強城市社會客運管理，維護正常的運營秩序，保障乘客、經營者及其從業人員的合法權益，促進城市社會客運事業健康發展，根據有關法律、法規，結合本市實際，制定本條例。

第二條本條例適用于本市城市社會客運的規劃、經營、管理和服務。

前款所稱城市社會客運，是指在云巖區、南明區、*經濟技術開發區，經依法批準，利用轎車和小型客車，按照乘客意愿或者規定線路，提供客運服務的經營活動。

第三條*市人民政府城市公共交通行政管理部門是本市城市社會客運的主管部門。所屬市社會客運管理處負責具體管理工作，并根據本條例實施監督和行政處罰。

公安、工商、交通、技術監督、稅務、物價等部門應當按照各自的職責，協同作好城市社會客運管理工作。

第一條為了優先發展城市公共交通，加強城市公共汽電車客運管理，規范城市公共汽電車客運市場秩序，維護乘客、經營者及從業人員的合法權益，制定本辦法。

第二條城市公共汽電車專項規劃的編制、城市公共汽電車客運服務設施的建設及城市公共汽電車客運管理，應當遵守本辦法。

第三條本辦法所稱城市公共汽電車，是指在城市中按照規定的線路、站點和時間營運，供公眾乘坐的客運車輛。

本辦法所稱城市公共汽電車客運服務設施，是指為城市公共汽電車客運服務的停車場、站務用房、候車亭、站臺、站牌以及供配電等設施。

第四條城市公共汽電車是城市公共交通的重要組成部分。國家實行優先發展城市公共交通戰略，對城市公共汽電車客運服務設施建設和投資等方面實施相應的扶持政策。

第五條城市公共汽電車客運應當服從規劃、公平競爭、安全營運、規范服務、便利乘客。

第一條為了優先發展城市公共交通，加強城市公共汽電車客運管理，規范城市公共汽電車客運市場秩序，維護乘客、經營者及從業人員的合法權益，制定本辦法。

第二條城市公共汽電車專項規劃的編制、城市公共汽電車客運服務設施的建設及城市公共汽電車客運管理，應當遵守本辦法。

第三條本辦法所稱城市公共汽電車，是指在城市中按照規定的線路、站點和時間營運，供公眾乘坐的客運車輛。

本辦法所稱城市公共汽電車客運服務設施，是指為城市公共汽電車客運服務的停車場、站務用房、候車亭、站臺、站牌以及供配電等設施。

第四條城市公共汽電車是城市公共交通的重要組成部分。國家實行優先發展城市公共交通戰略，對城市公共汽電車客運服務設施建設和投資等方面實施相應的扶持政策。

第五條城市公共汽電車客運應當服從規劃、公平競爭、安全營運、規范服務、便利乘客。

第一章總則

第一條為了優先發展城市公共交通，加強城市公共汽車客運管理，規范城市公共汽車客運市場秩序，維護乘客、公交企業的合法權益，制定本規定。

第二條本規定適用于*市城市規劃區內公共汽車的客運管理和監督。

本規定所稱城市公共汽車客運服務設施，是指為城市公共汽車客運服務的停車場、調度室、候車亭、站臺、站牌以及回車場等設施。

本規定所稱公共汽車，是指按照核定的線路、站點、時間、票價營運，供公眾乘用的城市客運汽車。

第三條城市公共汽車客運應當服從規劃、公平競爭、安全營運、規范服務、便利乘客。

第一條為了優先發展城市公共交通，加強城市公共汽電車客運管理，規范城市公共汽電車客運市場秩序，維護乘客、經營者及從業人員的合法權益，制定本辦法。

第二條城市公共汽電車專項規劃的編制、城市公共汽電車客運服務設施的建設及城市公共汽電車客運管理，應當遵守本辦法。

第三條本辦法所稱城市公共汽電車，是指在城市中按照規定的線路、站點和時間營運，供公眾乘坐的客運車輛。

本辦法所稱城市公共汽電車客運服務設施，是指為城市公共汽電車客運服務的停車場、站務用房、候車亭、站臺、站牌以及供配電等設施。

第四條城市公共汽電車是城市公共交通的重要組成部分。國家實行優先發展城市公共交通戰略，對城市公共汽電車客運服務設施建設和投資等方面實施相應的扶持政策。

第五條城市公共汽電車客運應當服從規劃、公平競爭、安全營運、規范服務、便利乘客。

第一條為了優先發展城市公共交通，加強城市公共汽電車客運管理，規范城市公共汽電車客運市場秩序，維護乘客、經營者及從業人員的合法權益，制定本辦法。

第二條城市公共汽電車專項規劃的編制、城市公共汽電車客運服務設施的建設及城市公共汽電車客運管理，應當遵守本辦法。

第三條本辦法所稱城市公共汽電車，是指在城市中按照規定的線路、站點和時間營運，供公眾乘坐的客運車輛。

本辦法所稱城市公共汽電車客運服務設施，是指為城市公共汽電車客運服務的停車場、站務用房、候車亭、站臺、站牌以及供配電等設施。

第四條城市公共汽電車是城市公共交通的重要組成部分。國家實行優先發展城市公共交通戰略，對城市公共汽電車客運服務設施建設和投資等方面實施相應的扶持政策。

第五條城市公共汽電車客運應當服從規劃、公平競爭、安全營運、規范服務、便利乘客。

第一條為了優先發展城市公共交通，加強城市公共汽電車客運管理，規范城市公共汽電車客運市場秩序，維護乘客、經營者及從業人員的合法權益，制定本辦法。

第二條城市公共汽電車專項規劃的編制、城市公共汽電車客運服務設施的建設及城市公共汽電車客運管理，應當遵守本辦法。

第三條本辦法所稱城市公共汽電車，是指在城市中按照規定的線路、站點和時間營運，供公眾乘坐的客運車輛。

本辦法所稱城市公共汽電車客運服務設施，是指為城市公共汽電車客運服務的停車場、站務用房、候車亭、站臺、站牌以及供配電等設施。

第四條城市公共汽電車是城市公共交通的重要組成部分。國家實行優先發展城市公共交通戰略，對城市公共汽電車客運服務設施建設和投資等方面實施相應的扶持政策。

第五條城市公共汽電車客運應當服從規劃、公平競爭、安全營運、規范服務、便利乘客。

一、引言

城市客運管理部門是城市交通的重要組成部分，對于城市客運交通的發展做出了巨大的貢獻。廣大員工是城市客運管理部門的重要財富，也是決定其是否能夠實現可持續性發展的關鍵，城市客運管理部門的人力資源主要由后勤人員、專業技術人員、行政管理人員等組成。人力資源管理的切實可行的有效方法就是績效考核，績效考核是城市客運管理部門人力資源管理工作的重要內容，也是城市客運管理部門提高工作質量、促進工作業績的主要措施。本文就績效考核在城市客運管理部門人力資源管理中的應用進行探討。

二、目前城市客運管理部門績效考核存在的主要問題

1.績效考核認識不到位，觀念陳舊

從目前來看，有相當一部分城市客運管理部門仍停留在傳統人事管理階段，即便建立了績效考核，也缺乏足夠的認識和理解，績效考核工作在執行過程中往往會流于形式，敷衍了事。

2.考核內容形式化