導語：如何才能寫好一篇遵章守紀剖析材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

自開展守紀律講規矩學習教育活動以來，我認真學習了實施方案，深刻領會了指導思想、步驟和要求。幾天來，我對照自己的工作、學習和生活實際，進行了深度剖析和反思。為了進一步增強黨員作用發揮，履職盡責意識，結合自身當前工作和思想工作作風情況，進行黨性分析如下:

一、存在的問題及剖析反思

(一)政治素養不過硬存在的問題:一是學習自覺性、主動性不強，尤其是對黨的創新理論成果掌握的不深、不透，造成了理論指導工作有差距;二是理論學習不廣泛，學習業務方面的多，政治方面的少;學與本職業務相關的多，與本職業務無關的少，造成了知識面比較狹窄、單一;三是思想觀念跟不上新形勢發展的節奏，對宗旨意識存在模糊認識，造成工作針對性不強，工作有事倍功半的現象。剖析原因:一是對學習政治理論的重要性認識不足，導致學習觀念不強，沒有做到與時俱進、緊跟時代，存在追求學習制度和落實學習任務的局限性;二是學習浮于表面、不夠深入，知識面不廣，思路不夠寬闊，有時處理問題和工作方法不靈活;三是沒有牢固樹立理論聯系實踐的思想，沒有把有限的理論學習成果更好的轉化為實際工作能力。

(二)責任意識不過硬存在的問題:一是奉獻意識不強。獻身國防、扎根基層的思想不牢固;二是敬業精神不強。工作動力不足，有得過且過的思想，落實工作有時存在偏差;三是表率意識不強。安排工作時多，具體落實的少;指揮的多，身體力行的少;要求別人的多，要求自己的少;榜樣作用發揮不明顯;二是缺乏全心全意為人民服務的思想，服務意識不強。剖析原因:一是缺乏理想目標和工作熱情，進取意識弱化;二是對黨員先鋒模范作用的重要性認識不到位，身先士卒、模范帶頭意識弱化;三是工作中有差不多、過得去的思想，重經驗，輕制度，缺乏苦干的思想準備，吃苦意識弱化。

(三)作風紀律不扎實存在的問題:一是工作中存在懶惰思想和畏難情緒;二是在管理中，還存在不按監管條例、規章制度辦事，有時采取土政策、土辦法的現象三是不能始終保持昂揚的工作狀態，還存在看心情憑工作的現象。剖析原因:主要是工作積極性、主動性不夠。缺乏全心全意為人民服務的扎實工作作風，存在得過且過的心態，不求深不求精。二是對依法行政、從嚴執法認識還有偏差、落實不夠徹底;三是缺乏銳意進取的精神，缺乏迎難而上、永爭一流的決心和毅力，導致了部分工作的波動和停滯不前。

(四)較真碰硬力度不夠存在的問題:一是抓工作作風養成不能事事、時時較真;二是堅持制度缺乏剛性。在處理一些違規違法問題時，有搞變通的現象;三是抓市場監管建設，不能持之以恒。對一些工作落實，定期檢查的多，隨機檢查的少。剖析原因:一是對于不良風氣給造成的一個單位建設的危害，認識深度不夠，缺乏及時制止、及時解決的緊迫感;二是個別人出現違規違紀問題時，有時存在顧及面子、顧慮團結的現象，感情因素占了上風，沒有一針見血去指出和解決問題。 (五)執行意識不過硬存在的問題:一是還存在不求有功，但求無過的思想，缺少必要的進取心;二是求真務實精神還不夠。對上級的指示，有時只滿足于通知檢查，檢查跟蹤不到位;三是工作中缺乏創新。剖析原因:一是對執行力是提高市場監管的核心地位認識不夠;二是缺乏強烈的責任心、事業感，對待工作還存在等待、觀望的心理;三是缺乏全局觀念，不能積極主動地貫徹上級的指示。

二、整改措施及下步打算

隨著守紀律講規矩教育活動不斷深入，通過認真學習體會，不斷提高認識，結合自身存在的問題，認真反思、總結經驗、吸取教訓，在今后的工作中，我將做到以下幾點:

(一)加強理論學習要確實認清學習的重要性，加強學風建設，不斷增強學習意識，提高政治、業務理論水平，在今后的工作生活中，要始終保持勤奮好學的作風，做到學以致用，堅持理論聯系實際，切實提高實際工作的各種能力。

(二)改變工作作風要真抓實干，增強事業心、責任感;要愛崗敬業，保持良好的工作狀態;要求真務實，增強緊迫感、危機意識和憂患意識，把轉變工作作風做為強化責任心和提高工作標準的重要手段。

(三)增強紀律作風制度和紀律是執法監管的保證，公務員必須要有嚴格遵章守紀的意識和自我約束意識;不斷提高思想覺悟，加強思想改造，我將努力規范自己的言行，提高遵章守紀的自覺性，時刻警醒自己，處處約束自己，在行為和心理上始終保持謙虛、謹慎、不驕、不躁的作風;堅持黨的紀律和市場監督管理局的各項規章制度，做一個讓領導放心的執法監管人員。

篇2

在年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：

一、提高生產方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩定、長周期、滿負荷、優化運轉

年年初我們制定了全年生產：2000噸、：3000噸的生產目標，但由于年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份工段又改為生產、所以全年只生產1720噸，距離目標產量相差280噸，全年共生產3950噸，超出目標產量950噸。噸產品原材料消耗同比上年節約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元；噸產品原材料消耗同比上年節約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。

今年1月，我車間熱油爐因導熱油使用時間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產的同時，認真查找發生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內恢復了正常生產。

在今年3月份，我車間按照工廠要求將工段改為生產，我帶領車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產出合格的產品，成為車間歷年來改產工作質量最好，速度最快的一次。

在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經常發生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產進度，及時處理開車過程中出現的問題，我同車間李副主任以及職能人員，連續在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年10月初，我車間裝置運轉出現異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現堵管現象，我帶領職能人員一方面分析發生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發生中毒現象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發現是原料鋁粉質量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉后，生產于10月12日恢復正常。

在生產工作中，我充分的調動了生產技術骨干及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、文明生產、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創效30.8萬元。同時加強了對班組經濟核算的日常化考核，把產品產量、質量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務。考核與班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產成本，提高了車間產品在市場上的競爭力。

在年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領車間安全員經常性的組織安全知識發面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。年車間共有4人因出現車間內控事故被扣發當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

二、加強理論和技術方面知識學習，全面提高自身的政治素質和業務管理水平

在年年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，認真學習貫徹落實"三個代表"重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。通過對7·27會議上于總講話的的學習，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩定工作是保證企業快速發展的重大意義，充分認識了第四次創業的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關系。

通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執行于總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業務管理水平。

三、發揚車間領導班子的團結協作精神，加強自身黨風廉政學習

在年年度工作中，我與車間副主任充分發揚團結協作的工作精神，堅持經常性的進行意見交流，充分發揮民主，杜絕獨斷專行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。

在年年度工作中，我認真的學習了于總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及賈書記對學習班所做的動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規，不違反上級和公司的一系列規定和要求；帶頭接受員工監督，落實自身廉政規劃，兌現承諾；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業，認真學習《領導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。

年度工作中存在的問題：

篇3

我辦在學習實踐活動分析檢查階段中，嚴格按照操作步驟，結合部門實際，認真開展征求意見、交心談心、分析檢查、民主生活會、群眾評議等環節的工作。現將情況總結如下：

一、主要做法和取得的成效

(一)積極做好征求意見和交心談心工作

征求意見工作在各鄉鎮扶貧工作站、扶貧聯系點間進行。征求意見的內容主要包括部門貫徹落實科學發展觀的自覺性，扶貧開發總體思路是否符合科學發展要求，扶貧開發工作的計劃安排是否科學合理，政治意識、大局意識、責任意識、機關工作作風、制度建設和和依法行政等方面的情況;領導班子團結協作、服務意識和促進發展等方面的情況;干部職工遵章守紀和勤政廉政方面的情況。發放征求意見表32份，征求到意見建議2條。交心談心活動在班子成員和職工之間進行，班子成員根據交心談心對象的不同特點和實際情況，采取“一對多”、“多對多”的不同方法，開展交心談心活動。通過相互坦誠地交心談心活動，達到了溝通思想、化解矛盾、增進團結的目的，為今后工作的順利開展奠定了堅實的基礎。

(二)認真開展分析檢查工作

根據征求到的意見建議和交心談心提到的問題和不足，對照樹立和落實科學發展觀的要求，結合部門近年來思想、學習、工作、作風和勤政廉政等方面的情況查找問題。針對查找出的問題，領導干部從權力觀、地位觀、利益觀、科學發展觀、正確政績觀和群眾觀等方面，認真查找問題，深挖思想根源，干部職工從世界觀、價值觀和宗旨意識上深刻剖析思想根源，從思想、作風、工作等方面，深挖和剖析存在問題的根源，剖析問題有深度，觸及思想靈魂。并把存在問題與實際工作相結合，從思想、學習、工作、紀律、勤政廉政等方面，提出了切合實際的具體可行的整改措施，邊學邊改，邊改邊查，落實到位，并形成了4000多字的班子分析檢查報告。班子成員在查找問題、剖析思想根源的基礎上，從存在問題及其原因和今后努力的方向等三個方面提出了整改措施。

(三)嚴肅認真地開好民主生活會

在了解干部職工思想、作風、工作狀況的基礎上，召開了班子民主生活會。班子成員對照“個人形象一面旗、工作熱情一團火、謀事布局一盤棋”的“三個一”要求，進行“三檢查、三分析”，檢查是否準確理解科學發展觀的深刻內涵，分析學習實踐科學發展觀的自覺性，檢查工作中存在的突出問題，分析結合實際貫徹落實科學發展觀的堅定性，檢查現行不符合科學發展的體制機制，分析科學發展的局限性。根據征求意見和交心談心中黨員群眾提出的意見建議，結合分析檢查情況，班子成員就如何加強部門自身建設、增強貧困地區發展后勁，樹立部門形象等方面的內容各抒己見，分別采取自己找、相互提等形式，多角度、全方位地查找自身存在的問題，著重查找在理想信念、宗旨意識、組織紀律、思想作風和工作作風等方面存在的問題，盡量把問題找準找實，認真剖析原因，深挖思想根源，嚴肅認真、推心置腹地進行批評和自我批評。班子民主生活會的召開，達到了找準問題、剖析原因、理清思路的目的，為今后的工作明確了方向。

(四)認真組織群眾評議

我辦在制定群眾評議工作方案的基礎上，于6月19日下午進行了群眾評議工作，評議工作在全辦職工和各鄉鎮扶貧工作站站長之間展開，以座談和發放評議表的方式對領導班子分析檢查報告進行了評議。評議內容著重圍繞對科學發展觀的認識深不深、查找問題準不準、原因分析透不透、發展思路清不清、工作措施可行不可行等方面進行。共有18人參加此次評議工作，其中基層單位工作人員8人，發出測評表18張，收回18張，都為滿意票，滿意率達100%。

在分析檢查階段中，我辦集中學習7次，發放征求意見表32份，征求到2條意見建議;交心談心22次;查找出部門影響和制約科學發展的突出問題5個，提出了3個方面的整改措施;填寫群眾評議表18份，評議結果滿意率達100%;撰寫和完善了分析檢查報告，推薦先進典型案例1個，上報各種材料20份。已圓滿完成了各個環節的工作。

二、存在的問題和下一步的整改方向

通過開展征求意見、交心談心、分析檢查、班子民主生活會等一系列的活動，及時認識和找到了差距及不足，共查找出影響部門科學發展的以下問題：一是隊伍建設急待加強;二是政治業務學習有待加強;三是工作作風有待改進;四是深入農村調查研究不夠;五是交心談心不夠。針對存在的問題，班子成員認真分析了存在問題的主客觀原因，就如何增進理解、加強協作、理清思路、促進工作等方面的內容達成共識，明確了整改方向，提出了具體可行的整改方案：一是強化政治理論學習，提高貫徹落實科學發展觀的實踐能力;二是強化調查研究，以工作思路的突破創新推動科學發展;三是強化能力建設，著力打造一支堅定貫徹落實科學發展觀、作風過硬的扶貧工作干部隊伍的整改方向。通過下一階段的整改落實，無疑對部門今后在思想、作風和工作動力等方面的轉變起到積極的促進作用。

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關鍵詞 煤礦；斜巷小絞車；事故原因；預防措施

中圖分類號：TD55 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2013）20-0111-01

礦井運輸是煤礦安全生產的重要環節。由于礦井運輸具有工作范圍廣、戰線長、設備設施流動性大、涉及人員多等客觀因素，礦井運輸事故在煤礦各類事故中一直占有很大的比例。特別是分析斜巷小絞車運輸事故發生的原因，采取有針對性的措施，對促進煤礦安全生產具有重要的意義。

在運輸事故中斜巷小絞車運輸占很大的比例，而且斜巷小絞車運輸事故的危害也遠遠大于其他運輸事故，下面將最常見的導致斜巷小絞車運輸事故發生的原因進行分析并找出相對應的預防措施。

1 分析斜巷小絞車運輸事故發生的原因

1）斜巷小絞車的選擇、鋼絲繩的型號、斜巷的長度坡度以及在該區域設備最大重量四者之間的關系。以上四者之間在各個環節選擇不當都可能出現該區域整個運輸系統癱瘓。

2）無證人員操作絞車。由于當班班組長安排工作不細致，將無證人員安排在絞車司機工作崗位上，而作業人員沒有拒絕班組長的違章指揮行為，而是盲目聽從班組長的安排進行違章作業。此類違章行為可能會產生嚴重后果，由于無證人員對絞車各項性能不熟悉，遇見緊急情況，不能正確處理，斜巷運輸作業現場在拉運過程中隨時可能出現這樣或那樣的隱患，而司機處理不當就很有可能發生事故。

3）斜巷違章停車裝料或其他作業。當班班組長安排工作不細，不認真，沒有交代作業過程中的安全注意事項。作業人員為了作業省力，蠻干違章。

4）斜巷安全設備不齊全或閉合不到位，倒置在運行過程中起不到安全保護作用，從而造成斜巷跑車事故或安全設施閉合不到位，在下車場有作業人員時，上車場的車輛進入斜巷造成跑車，出現傷亡事故。

5）絞車維護不到位長期帶病運行，鋼絲繩出現斷絲、硬彎、打結或磨損超限不及時更換，等都有可能出現斜巷跑車事故發生。

6）連接裝置不合格如出現裂紋、破損、磨損超限等如果沒有及時進行更換，在拉運過程中可能出現連接裝置斷裂造成跑車事故。

7）運輸車輛本身缺陷造成事故。裝材料或機械車輛由于使用時間較長，車輛底盤、碰頭、閉鎖裝置等由于長時間碰撞或銹蝕等沒有及時進行檢修修復，在運輸過程中在薄弱環節可能出現斷裂，造成事故。

8）在斜巷正常拉運過程中，由于軌道質量不合格造成在車輛掉道，在處理掉道車輛時，由于使用處理方法不當（如用絞車硬拉處理、在松繩狀態下使車輛復軌等）導致事故發生。

除了以上原因以外，區隊干部對斜巷運輸的不重視也是一個主要原因，特別是一些采掘一線的管理人員，他們認為采掘一線主要任務就是生產，每班只安排幾個職工進行材料運輸，對現場的運輸管理全部由當天拉運人員中臨時安排人員進行負責，造成在運輸過程中得不到有效的監管，任由現場作業人員進行違章蠻干，最后導致事故發生。

2 斜巷事故發生的預防措施

由以上斜巷小絞車運輸事故的發生原因分析可知，運輸事故的發生主要表現在“人、物、環境”（人是指作業人員，物是指設備、材料、工具等，環境是指工作現場的作業環境）在三者之間是沒有輕重主次之分，只要任何一個出現問題都有可能造成運輸事故的發生。要減少或控制運輸事故，應采取以下措施。

1）在斜巷運輸的設計開始必須經過嚴密的設備選型以及驗算，以該區域設計巷道的參數（斜巷的長度、坡度）為基礎，以最大設備重量為承載量，合理的選擇小絞車的型號和鋼絲繩的型號，必須保證絞車的牽引了和鋼絲繩的破斷拉力是斜巷小絞車安全運行的首要保證。

2）在小絞車拉運時，絞車司機必須熟知絞車的性能，尤其掌握提升的最大靜張力，估算出所拉設備的重量。特別是對于不經常拉運的材料，決不能盲目進行拉運，必須向管理人員問清楚，采取謹慎態度，寧可少掛車輛或不拉運（嚴禁超掛車輛）。如超載超重運料，很有可能引起制動力矩不夠，造成斷繩或跑車事故。

3）絞車司機必須持證上崗，在工作期間職工必須清楚本人操作證的工種，在班組長安排工作是，首先要考慮是否有該工種的操作證，如果沒有必須果斷的拒絕班組長的安排，并說明原因，再由班組長合理安排其他符合該崗位的作業人員。

4）在斜巷絞車運行過程中，上下口的把鉤工應負責把口嚴禁人員進入斜巷，在發現有人進入時把鉤工應及時制止此類違章行為，發現后立即向絞車司機打信號，停車并制止，堅決做到斜巷“行人不行車，行車不行人”。

5）在斜巷作業過程中必須嚴格按照相關的作業規程和《煤礦安全規程》中的相關規定進行作業，在從事特殊作業時必須編制專門的安全技術措施，根據措施進行作業。

6）對斜巷所使用的設備和安全設施、工具特別是連接裝置在拉運前必須由專人進行專項檢查，對存在的不安全隱患和不合格工具必須堅決進行處理更換，必須保證設備和安全設施始終處于完好狀態。

7）要強化安全宣傳教育和培訓，提高員工的運輸安全意識和安全技能。各單位的領導干部必須利用每班班前會的學習時間對職工在現場操作中可能出現的一些違章現象和不規范行為以及一些隱患進行強調，并給出出現相應問題的處理和解決方案。對全礦實行的“手指口述”和“崗位描述”必須給職工詳細講解并剖析，使職工熟練掌握。要切記讓職工對一些規定進行死記硬背，干部應根據規定結合現場實際對職工說明制定各條款的原因，使其對規定有進一步的理解，從而便于現場實際操作。通過學習和培訓讓職工掌握礦井運輸安全的重要性，必須給職工樹立“安全第一”的思想，增強遵章守紀、按章操作的自覺性，要做到只要不安全，堅決進行作業的思想意識。

8）加強現場的安全監督檢查，嚴格落實各項規章制度。要通過單位自查和管理科室的抽查來加強礦井運輸的監督和管理，是有效遏制運輸事故的重要手段。特別是礦井專門成立的督導組檢查人員必須具備豐富的運輸管理工作經驗，且工作積極、責任心強，并熟悉斜巷運輸中各工種的《操作規程》和作業程序，掌握《煤礦安全規程》和一些相關的管理規定，對全礦的斜巷小絞車安全運行填卡制度的執行情況進行監督檢查，對使用中的小絞車安全運行進行現場隨機監督和卡片簽字認可的復查工作，對存在的問題必須及時安排人員進行處理，對一些問題得不到解決的必須嚴格落實相關人員的責任，進行從嚴、從重處罰。

除了以上的預防措施外我們還可以給職工創造一個安全的工作環境。如斜巷要有足夠的光線照明，一坡三擋設置齊全。在一些特殊地點制作安全提示小標語。班前會上安排工作任務要細致認真，要強調在作業過程中可能出現的隱患和問題并給出相應的處理辦法。再就是安全監督檢查人員應加強斜巷作業監督檢查，幫扶作業人員遵章作業。

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關鍵詞：建筑工程；安全管理；措施

1、加強建筑施工項目安全管理的必要性

1.1 建筑施工現場的特點

建筑施工現場是施工生產要素的集中點,其主要特征是：多工種立體作業,生產設施的臨時性，作業環境的多變性,人、料、機的流動性并存。由于人、機、料高度集中,存在著眾多危險因素,這就導致了建筑施工現場安全管理的復雜性、多樣性及持續性等。目前，我國建筑施工安全領域的主要特點有：

(1) 建設規模快速增長,施工難度不斷加大,危險性也相應增大。近幾年我國固定投資保持較高增長水平, 建筑業總產值每年以10%左右的速度增長,建筑市場以高容量狀態向前發展,據專家預測：這種狀態至少將保持25～30年。

(2) 建筑投資主體的成份日趨多元化。隨著我國改革開放和經濟持續發展，投資主體已由原國有、集體經濟成份為主，變為國有、集體、股份制、私營、外商投資、個體商戶等多種主體并存的投資形式。多元化的投資主體難免有些行為不規范,存在片面追求投資項目的進度和效益而忽視安全生產的行為。

(3) 工程建設生產方式發生了根本的變化。隨著建筑領域專業化程度的不斷發展提高,總包、分包、專業分包、勞務分包、咨詢、項目管理等各種管理體系應運而生,工程建設分工越來越細,越來越專業化，新的經營模式、生產方式也在不斷涌現,但一些作為安全生產主體的施工企業,其安全生產保證能力尚停滯在早期或者發展完善的速度遠未做到與時俱進，從而與當前建筑領域生產發展的狀況不相適應，以包代管、以罰代管等不良象時有發生。

(4) 現場從業人員整體素質較低。目前全國建筑業的3900萬從業人員中,農民工比例占到80.58%,有的施工現場比例高達90%以上。這些以農民工為主體的建筑工人，其現場經驗不足、安全意識差、防護技能低，而安全防護知識、職業技能的培訓遠未能滿足現場施工的要求。

1.2項目安全管理不到位

針對建筑施工現場的安全管理,國家先后頒布了《安全生產法》、《建筑法》、《消防法》、《建筑工程安全生產管理條例》等法律法規,建設部也出臺了《建設工程施工現場管理規定》、《工程建設重大事故報告調查程序規定》等部門規章制度，但仍有相當數量的單位或部門漠視國家法律法規,片面追求經濟利益,弱化對安全生產的投入和管理，現場監管力度不夠, 從思想到行動都忽視安全生產這一基礎性工作。現有的項目安全管理普遍存在著管理理念、管理體系陳舊，管理手段落后，現場檢查看資料走過場等弊病。再加上一些項目經理及施工現場管理人員,尤其是一線操作人員，缺乏最基本的安全常識,不執行國家標準和規定,違章違規操作；而且企業、項目部對員工的安全教育、安全培訓流于形式,現場管理簡單粗暴，使工人安全意識淡薄,從而導致安全生產責任事故大事不絕、小事不斷。以上問題都對當前項目的現場安全管理工作提出了新的更高的要求。

2、構建建筑施工項目安全管理體系的理論依據

2.1 安全系統管理

安全系統管理是以管理科學的基本原理為基礎,結合現代管理工程的新內容,吸收傳統管理的成功經驗,采用現代科學技術方法,實行教育的、法制的、經濟的、技術的、行政的安全管理手段,其目的是調節人與其所處環境中相應的物質條件(設備、工具、產品、材料等) 之間的關系,達到和諧、安全、高效,以實現勞動生產及社會活動正常運轉,從而保護勞動者及公眾的身心安全與健康。安全系統管理是一門綜合性的科學,不但具有系統的共同特性,即整體性、相關性、目的性、有序性、環境適應性, 而且還具有其特殊性或個性,比如人本原理、預防原理、強制原理等。

2.2 本質安全化

本質安全性等于構成要素的本質安全性的乘積,只要保證生產要素的本質安全化,系統也就趨于本質安全化。項目施工安全管理的本質安全化是指從一開始和從本質上實現安全化，同時也強調 “以人為本”和“人本管理”的本質安全 。在方法論上講求安全的主動性、超前性,即從根本上消除事故發生的可能性,從而達到預防事故發生的目的,包括降低事故發生概率和降低事故嚴重程度。

2.3風險管理

傳統的安全管理是被動的安全管理,多是在生產過程中采取措施或者在事故后總結經驗教訓,進行“亡羊補牢”式的管理,“頭痛醫頭、腳痛醫腳”。如今,隨著經濟體制改革的不斷深化,大量新技術、新材料的不斷使用,要求人們不僅是要重視已有已知的危險,而且更要主動地識別風險,分析風險,掌握安全管理的主動權,從而對癥下藥, 積極地進行風險控制,預防事故的發生。施工現場安全風險管理的基礎是危險源的控制，體現在項目部管理這個層面，其主要工作流程如下：

危險源是依據主體施工進度計劃識別的，隨著施工進度的推進，危險源的識別也在同步進行，項目部應按照嚴重等級、責任人等對危險源綜合分析。識別出某個危險源后需首先明確責任人，并評價其嚴重等級，關聯可能發生的相關事故，然后制定出相應的控制計劃及具體的控制措施。當然，在進行事故風險分析的同時, 要制定出針對性強、可操作性強的安全應急預案。風險管理是有效預防、及時控制和減少事故造成損失的重要措施,是現場安全管理活動中的一項重要內容。

3、加強施工項目安全管理的具體措施

3.1轉變觀念加強項目安全管理體系建設

建筑業做為一項傳統的產業，許多從業人員對于安全管理和事故預防的觀念已然陳舊，多數施工企業的項目安全管理是完全專職安全員來實施的。

完善項目安全管理監督層與實施層的崗位職責是建立新的項目安全管理體系模式的重要內容：

（1）項目經理：項目經理是項目安全生產的直接責任人，因此，項目經理必須負責制定項目安全管理目標，建立項目安全管理組織，劃分安全管理責任，制定安全管理工作流程，對安全管理過程和效果進行監督；

（2）項目技術負責人：項目技術負責人也是項目安全技術負責人，項目技術管理工作應該包括工程技術和安全技術，因此，項目總工必須承擔起項目安全技術的管理工作，包括專項安全技術方案的審批和督查，簡單的把技術管理理解為工程技術管理的觀念是狹隘的、錯誤的；

（3）安全主管或安全組長：安全主管或安全組長是項目安全管理的直接執行者，與項目經理一樣，也是項目安全管理的直接責任人。安全主管或安全組長應主持編制安全管理方案，參與施工方案的編制，重點對施工方案的安全性進行審核；負責對施工員進行總體安全管理方案交底，負責按分部工程進行安全交底；對施工員的安全技術較低進行審核；負責監督安全管理方案和技術交底的落實工作；負責對安全管理過程進行監督；

（4）施工員：施工員作為施工生產的直接指揮員必須遵循“管生產必須管安全”的原則，確保安全生產。因此，施工員應負責具體落實安全管理方案規定的各項安全管理措施的落實；負責按分項工程進行安全技術交底；負責與生產相關的各個環節的安全問題；自覺接受安全管理監督層的監督管理，及時消除安全管理隱患，確保生產安全；

（5）班組長：班組長是操作工人的直接負責人，班組長的安全意識和安全素質對工人具有直接的影響。作為班組長必須做到，熟悉本工種的操作規程和安全操作知識，堅持進行班前安全教育，塑造遵章守紀的風氣，加強自我防護和自我保護；

（6）操作工人：從事故傷亡人員的統計分析來看，事故傷亡人員大多是操作工人，而從事故原因分析來看，絕大多數是違章操作引起的，因此，操作工人的自我保護意識和遵章守紀的程度是安全管理能否取得預期效果的重要因素。對操作工人來說，應自覺遵守操作規程，做到“三不傷害”：不傷害別人，不傷害自己，不被別人傷害。安全生產是一項綜合性的系統工程, 安全管理是一種全員、全過程、全方位的管理，各部門各崗位都是項目安全管理網絡中必不可少的一環，只有轉變觀念、人盡其才、物盡其用,才能確保項目安全管理目標的最終實現。

3.2 加強施工現場的本質安全化教育

安全教育是安全管理工作中的重要一環,是項目管理系統本質安全化的基礎和起點，是增強人們安全意識, 提高安全素質,并順利實現安全工作總體目標的前提保障。比如入場教育是工人上崗前必須接受的常規教育,它由公司、項目部、班組三級教育組成,重點是普及安全知識法規,講解安全操作規程,剖析典型事故案例。三級教育完畢,安保部組織工人進行統一考試,考試合格后辦理了上崗證,才許可進場作業。通過對最具主觀能動性的“人”的安全教育，既統一了系統內的思想認識，提高了安全生產的理論和技術水平，又貫徹了社會及企業對項目的安全生產要求，從而真正實踐了“以人為本”和“人本管理”的本質安全。

3.3 加強施工現場安全信息化管理

首先要對施工現場安全生產各要素的狀態進行有效監控。施工現場人的不安全行為、物的不穩定狀態以及危險的環境狀況等因素一旦失控，必將導致事故的發生。在現代建筑工程施工過程中,由于作業面比較集中, 作業人員密度大,安全管理難度大。通過使用監控系統,可以全天候、不留死角地記錄監控區域人員的生產活動和機械設備及安全設施的運行狀況,從而有效地檢測和控制安全生產的重點和難點部位,隨時發出隱患整改通知, 分析查找(未遂) 事故原因, 彌補管理漏洞,極好地豐富了安全管理手段, 提升了安全管理水平。

利用信息網絡作為項目安全信息交流的載體，從而使信息交流速度可以大大加快，減輕了項目安全管理參與者日常管理工作的負擔，加快了項目安全管理系統中的信息反饋速度和系統的反應速度，人們能夠及時查詢安全工作情況的信息，進而能及時地發現問題，及時作出決策，提高了工作效率。它為各項目安全管理參與人提供完整、準確的歷史信息，方便瀏覽并支持這些信息在計算機上的粘貼和拷貝，減少了傳統管理模式下大量的重復抄錄工作。

施工安全管理信息化可使得安全風險管理的能力和水平大為提高。因為安全風險管理需要大量的信息，而要迅速獲得這些信息，需要十分復雜的信息處理過程。現代信息技術給安全風險管理提供了很好的方法、手段和工具。項目安全管理的全部信息以系統化、結構化的方式存儲起來，對已積累的既往項目信息高效地進行分析，從而可以為項目安全管理提供定量的分析數據，進而為現場施工安全的科學決策提供支持，使我們能夠對風險進行有效的、迅速的預測、分析、防范和控制。

3.4強化施工現場安全監督

現場安全監督要從嚴。一要嚴格執行規范：認真執行國家的安全生產法律法規和行業安全生產規定，堅決執行本企業、本項目的安全生產管理制度、措施和理念，一絲不茍地完成本項目的安全任務和目標。二要嚴格遵守規程：操作規程是操作過程安全控制的根本法則，也是安全生產的重要環節，操作規程要做到牢記于心固化于行，以防患于未然。

現場安全監督要細致。一是現場觀察要仔細：分配班組任務先要進行工作面巡查，特別是對重點部位、重要環節、關鍵工序和重點設施等要進行認真觀察，對容易產生隱患的地方要提前防范，對于一時難以確定的問題，寧可多花功夫多花時間，也不能視而不見或僥幸過關。二是檢查整改要細致：安全檢查過程中，既不能走馬觀花或者見怪不怪，更不可認為問題細小而不重視，或者存在僥幸的心理，思想的麻痹往往是事故的根源。對檢查出的問題，要切實進行整改，萬不可說說了事或輕描淡寫，要采取有力的措施加以整改落實。三是應急處理要細致：作業現場一旦發生事故，必須做到判斷準確、冷靜分析，在上報的同時，找尋最可靠最直接最有效的應急處理方法，切忌盲目指揮和無序搶險，以免造成二次傷害。

現場安全監督要務實。一要結合生產現場實際：針對現場的實際需要及時調整防護措施，安全制度、技術交底也要結合現場實際進行修訂和完善。二要結合班組實際：當前作業現場的工人大多為剛放下褲管的農民工，他們工程實踐經驗欠缺，安全意識薄弱，安全技能差，所以對他們的管理不能以罰代管、以包代管，必須加強教育、培訓和引導，營造項目安全管理文化氛圍。三要結合過程實際：現場安全管理重在對過程的控制,安全管理的最終結果和目標都取決于過程的控制。過程控制的原則就是細節管理,做到執行規程不走樣,遇到問題不繞道,制止違章不手軟,這樣才能保證過程可控,全程可控。

4、結束語

篇6

關鍵詞： 高一新生 入學教育 共同心理特點 “軟件設施”

高一年級是初中向高中過渡的時期。當新生跨入高中大門的時候，義務階段的學習已經結束，嶄新的生活就呈現在面前，新的生活意味著新的挑戰。在這一人生的重大轉折處，如何迅速擺正自己的位置，端正心態，盡快地融入新環境中呢？這首先是擺在高一新生面前的問題，如何盡量縮短新生的適應期，使之全身心投入到高中階段的學習生活中？這同樣是每位高一班主任都要解決的首要問題，因為班主任的各項工作也將從此拉開序幕。為此，一開學的新生入學教育就顯得尤為重要。

“良好的開端是成功的一半”，而成功地開展入學教育必須建立在對學生的情況了解之上。雖然學生的內心世界豐富而難以把握，但只要悉心觀察、體會并不斷分析總結，就不難發現在個性迥異的“面紗”下面具有的普遍的心理特點，而這就是把握學生情況做好入學教育的基礎。

一、高一新生具有的共同心理特點

1.新環境帶來的新鮮感。

經過中考的“洗禮”，學生們從初中來到高中，嶄新的環境、一草一木都能引起他們的好奇心，而新老師、新同學、新校舍更會在新生的心里引發“天地頓時為之一新”的感覺。在他們眼中，呈現出的是一片“希望的田野”。再者，在一個新的學習環境中，每位同學都想以自己各方面良好的表現給新老師和新同學一個最佳的第一印象。因此，他們總是愿意盡力展現自己的優點并掩蓋自身的弱點。從心理學角度講，這種積極的心理狀態是教育的良好契機，如果我們及時地“催化”這種新鮮感，關注和肯定學生的每一個細微的表現，就能使之轉變為促使學生進步的精神動力。哲學家詹姆斯說：“人類本質中最殷切的要求是渴望被肯定。”熱情向上的高一新生更是如此，及時地關注和肯定給他們帶來的是心理上的愉悅感，更能滿足他們內心的自尊的需要，使他們情不自禁地把自己最美的一面展示出來，而一些過去的不良習慣也就會逐步地萎縮甚至消失。

2.新角色帶來的自豪感。

經過中考的拼搏，學生們以勝利者的身份進入高中，高一成了新的起點，大部分學生都開始了規劃起高中三年的藍圖，甚至做起了大學之夢，在父母、親友和鄉鄰眼中儼然成了“準大學生”。而在中考這一嚴格的競爭中勝出更使他們油然而生一種強烈的自豪感。如果這種自豪感轉化為強烈的自信心，將是一筆十分寶貴的“精神財富”，成為推動學生飛躍的另一種精神動力。根據以往的經驗看：在接下來的高中學習中知識體系、學習方法都和初中時有很大的變化，同學間的競爭也越來越激烈，如果學生找不到自己的位置，極易產生失落和自卑感而影響成長，所以適時將入學時的自豪感轉化為自信心是學生在高中學習中抵御挫折、戰勝困難的“法寶”。

3.新集體帶來的自我表現欲。

很多新生在以前的學校是老師眼中的“寵兒”，是同學心目中的榜樣，因此，在潛意識中具有很強的自我表現欲。一些在學習上曾取得優異成績的學生十分渴望在人才濟濟的高中一展身手；一些在文藝、體育、美術等方面具有一技之長的學生更是渴望顯示自己的才華；一些以前在學校里長期擔任班干部的同學希望繼續當學生干部，并表現出積極的助手姿態，這些都是班級工作順利開展的“潛在東風”。而在高中，各級各類課余生活豐富多彩，每個學生都有機會參與，以展示自己的風采、鍛煉自己的能力、培養各方面的興趣。巧妙的引導好學生的這種心理，可以使他們在今后的學習生活中積極向上，勇于嘗試，在不斷的實踐中，獨立性、主動性和積極性得到進一步的鍛煉和提高，變得更加自信。《新課程標準》指出培養學生的目標：“具有初步的創新精神、實踐能力、科學和人文素養及環境意識。”這證明：真正有才華的人，不僅要有出色的成績，而且要有勇氣去挑戰自我，以提高各方面的能力。

4.新身份帶來的新需求。

進入高中后，學生基本上完成了心理上的“斷乳期”，開始以自己特有的觀點、態度體驗生活、學習知識、探索人生的道路。美國心理學把個這階段稱為“學校的童年”，這個階段學生的行為有時可以說達到了幼稚的，有時卻又標志著成熟的開始。他們重思辨，好發表意見；重友誼，好交流感情；重創新，好“標新立異”；重競爭，好顯示才能。他們渴望得到的是父母、老師、朋友的理解、信任和支持，而不是督促、教導和批評。事實上，由于知識經驗不足，辯證思維還未充分發展，他們思維的獨立性和批判性還不夠成熟，面對問題時容易產生片面性和表面性。班主任要充分注意到學生這種心理變化所形成的心理特征，有意識地引導他們進行哲理性的探討，促使他們的思考沿著正確的方向不斷深化，以加強思想成熟的步伐。

二、利用新生的心理特點，積極打造班級的“硬件設施”

1.組建一支強有力的班團干部隊伍。

開學伊始，各項工作千頭萬緒，有兩個重要的工作，一是選拔班級骨干，二是建立一個完整的班集體，而前者更為重要。班干部是班級的一股凝聚力量，這股力量的作用是將班級從開始時的群體，逐步凝結、聚合成為集體。如果班干部直接由班主任任命的話，就極易導致其他同學的一些不必要的嫉妒和不平，只有把民主公正的觀念融進選舉才會使之不至于流于形式，才會不違背我們的初衷。

鑒于學生來自不同的學校，為加快學生間的相互了解，迅速形成班級凝聚力，班主任可以組織“全新的我”“我的特長”的班會，讓每個學生在事先做好準備的情況下做3分鐘的簡短發言，包括自己的基本情況，講述自己引以為榮的經歷和成績，說明自己愿為班級建設作出什么貢獻。在這樣氣氛活躍的環境中，學生的積極性往往會比較充分地展現出來。這也是學生在班集體和老師面前的首次亮相，他們自身會非常重視。因此，這份第一手材料可信度是比較高的，在活動中涌現出的較有潛質的學生可以因勢利導地委以職務。因為是首次亮相的佼佼者，其余學生也會比較信服。

2.妥善編排好學生座位。

如果說選擇班級骨干所解決的是少數骨干學生在班級組織中的定位，那么，編排座位解決的則是全體學生的定位，這同樣也是新生關心的重大問題，因為座位安排的適宜與公平直接影響著學生的情緒、班級的穩定及班組然在學生心目中的形象。安排座位要考慮到諸多因素，不僅要考慮到視力、身高、成績、紀律等因素，而且要考慮到學生的性格的互補及心理平衡問題。解決心理平衡問題的一個辦法是有規律地左右變動座位，變動座位的時間與方式在第一次正式安排座位時就要向學生說明。至于性格互補問題則必須在一段時間內通過一系列的微調逐步達成。

三、根據學生的實際情況，強化班級的“軟件設施”

1.,建立健全班級規章，開展養成教育。

著名教育家馬卡連柯說：“如果沒有合理的得到徹底實行的制度，沒有行為范圍的合法界限，任何高明的語言都彌補不了這種缺陷，制度越嚴格，越明確，它就能形成技巧與習慣的基礎。”對于新組建的班級來說，學生之間互不熟悉，彼此之間還沒有形成主動的交際關系，各人的行為習慣和奮斗目標不盡相同，在班級組織還沒有真正建立之時，建立班級規章，開展養成教育就顯得非常必要了。班主任可以在開學的第一次班會課上組織學生認真學習學校的規章制度，并在此基礎上引導學生寫出心中理想的班集體要遵守的規章制度，再由班主任整理成文。這樣從儀容儀表、學生文明交往、文明就餐、住宿生管理、衛生管理等方面做了細致周到的規范，再輔以“獎懲并舉”的督促制度，就會逐步使學生內化成一種自覺行為。

2.積極形成正確的班級輿論，培養良好的班風。

積極、健康、向上的班級輿論，能陶冶人的情操，在學生中起到潛移默化的作用：有利于培養學生健康的思想意識和良好的行為習慣；有利于增強學生認識集體、適應集體的能力；有利于良好班風、學風和人際關系的形成；有利于每個同學樹立遠大的理想和正確的人生觀，進而把自己的需要、愿望、目標和行為與集體的需要統一起來。因此建立良好的班級輿論在起始班的組建中將起到導向作用、鼓舞作用、抑惡揚善的作用。班級輿論的打造可以從開學初的軍訓和建校勞動開始，培養學生嚴守紀律、吃苦耐勞、團結協作、樂于奉獻的意識；班級輿論的打造可以從班級制度和公約的建立開始，把愛護集體，遵章守紀，認真拼搏、刻苦學習作為個人和班級的共同奮斗目標；班級輿論的打造可以從黑板報、宣傳欄、學習園地的布置開始，宣傳學生的優秀事跡，贊美青春，宣揚理想，針砭時弊，等等，使班級學生逐步形成正確的審美是非觀念。

3.全方位構建良好的師生關系。

篇7

2005年是我礦搶抓機遇、創業發展的關鍵年。根據礦黨委2005年工作會議的安排以及創建本質安全型企業的整體規劃，結合企業安全工作的實際，現就2005年的安全教育工作作出如下安排：

一、任務要求

1、貫徹落實十六屆四中全會精神，落實科學發展觀，突出以人為本的管理理念，營造和諧礦區、和諧區隊、和諧班組。

2、強化“本質安全、珍愛生命”理念，為集團公司和我礦加速創業發展步伐提供安全保障。

3、著眼于“三違”的長效治理，強化本質安全意識及應知應會教育，培育職工嚴細實的工作作風。

4、繼續深入貫徹《某某煤礦職工本質安全宣傳教育大綱》，進一步落實本質安全宣傳教育掛牌問責制。通過人、物、系統、管理四要素中“人”的安全素質的提高、規范行為的養成，進一步趨近企業本質安全的目標。

二、主題理念

本質安全，珍愛生命；人的本質安全，是最核心、最關鍵的本質安全。

三、主題內容

明規范、曉利害、知輕重、強責任。安全教育的本質含義在于解決“想安全”的問題。安全管理的實踐證明，影響人們安全目標實現的主觀方面的因素：一是對規程標準的不了解；二是對違章作業的危害性認識不足；三是對安全和生產的關系處理不當；四是管理者的違章指揮等。針對上述問題，2005的安全宣傳教育將圍繞“明規范、曉利害、知輕重、強責任”（簡稱“12字”工作內容）等重點工作進行。

（一）明規范。即通過對新《煤礦安全生產規程》、崗位工作標準、“三違”界定標準的學習貫徹，引導職工上規范崗干標準活。

學習內容包括：1、新《煤礦安全生產規程》原文，要求正確理解規程的嚴肅意義，與原有規程的不同之處，以規程對照自己工作實際。2、要求熟練掌握并應用各崗位工作標準。3、《“三違”界定標準》及“三違”治理的處置程序標準等。要求熟練把握并準確應用；4、《龐莊煤礦職工本質安全宣傳教育大綱》，要求正確把握創建本質安全型企業的基本理念以及實施本質安全教育的基本方式。

學習方式：1、各單位以班組為單位集中學習與自學相結合的方式，利用安全活動日、班前班后會認真組織職工學習規程、標準。

2、財資部、職工學校等部門要分析隊伍現狀，制定專門培訓計劃，建立以崗前、技能、專業知識、本質安全理念為主要內容的安全教育培訓體系，要求每個職工熟記崗位的應知應會內容，以保證安全技能的提高。并采取有效措施，杜絕培訓盲點。

3、安全品行習練。繼續組織好以執行與服從為主題的全員品行習練活動。要做到有計劃有落實，做好骨干人員的輸出培訓。

4、政工部、電訊中心等部門要開辟專欄、組織專訪，大造學習聲勢。各單位可利用牌板、黑板報等宣傳工具，演講、班前有獎抽答、文藝演出等群眾喜聞樂見的形式宣傳規范（標準），力求做到全員參與、人人知曉。礦將適時組織電視知識競賽及演講比賽活動，深化推進宣教活動。

5、礦將舉行一次學習規程（標準）集中輔導活動。

6、學習規程（標準）要重實效求實用。各單位要建立和健全學習考核檔案，抓好教考分離，落實教考各環節崗位責任制。政工部、群工部、安監部、職校等部門將對各基層單位學習規程（標準）的情況進行考核。

（二）曉利害。即主要通過安全案例、安全典型教育，使廣大干部職工認識到遵章作業的重要性，安全對于企業實現百億目標及個人和家庭幸福的積極影響。認識到違章指揮、違章作業引發事故的危害程度，不規范作業、習慣性“三違”的嚴重后果。認識到違規操作必須承擔的相應法律后果。

學習內容：集團公司及礦編發的安全事故案例。集團公司及礦選樹的安全生產集體及個人的典型事跡。

教育方式：安監部編制安全事故案例學習材料，并在每起事故案例后提出思考題目，各單位要組織干部職工學習并按照《龐莊煤礦職工本質安全宣傳教育大綱》的要求，運用系統思考的方法開展專題討論。推行案例學習“四問法”，即問事故原因、問身邊有無相類似違章現象、問自己有無違章行為、問有無避免事故重復發生的措施。各單位通過現身說法、安全文藝小品演出等形式組織教育活動。組織開展“尋找身邊安全人（班組）”活動，選樹身邊的正面典型，對標找差。加強對安全生產落后班組、區隊以及“三違”人員安全教育情況的摸底調查，查找問題癥結，制定整改措施。

（三）知輕重。即通過算帳對比引導大家正確處理好安全和產量進尺及企業經濟效益、個人、家庭長遠利益的關系，樹立起系統的安全利益觀，增強大家主動遵章以及治理“三違”的自覺性。要組織開展“算帳對比知輕重”主題教育活動。算好如下幾筆賬：一是算生命賬。按《大綱》第三章第一節要求，圍繞生命不可復得、不可增補的唯一性開展珍愛生命意識大討論，樹立起安全是人生一切的基石、安全重于泰山的安全生命觀；二是算經濟賬。算違章作業對企業造成或可能造成的經濟損失，算因為違章作業可能受到的經濟處罰。算圖省事怕麻煩帶來的收益與違章成本支出的對比賬；三是算家庭賬。算安全事故給家庭帶來的傷害，算違章作業對子女、家屬榮譽上的損失；四算社會賬。一個企業可能會因為一起安全事故而關閉或破產，或者使企業不得不放慢發展的步伐。一個工人的一個很小的失誤可能給成百上千人的生命造成威脅；五算法律賬。《煤礦安全生產法》、《煤礦安全生產規程》均體現法律法規的強制性要求，違規作業就要承擔相應法律責任。結合對“三違”人員的處理辦法，算賬對比，明確堅守“本質安全、珍愛生命”理念的重要意義，明確安全第一的具體內涵，明確輕重緩急權衡之中安全的重要位置。政工部門要分專題編發宣講材料。各單位在組織此項活動中要注意用職工熟悉的人和事來引導職工樹立正確的安全觀。

（四）強責任。即強化管理者的安全責任意識，提高管理者遵章指揮的自覺性。管理人員在安全工作中發揮著重要作用。在此次教育活動中，要求管理者按照《大綱》第四章第二項對管理人員的要求，除具備一般作業人員應知應會的安全基礎知識和工種職務要求的安全知識外，應加強對本質安全企業基本理念的學習，提高對人、物、系統、制度等要素的規劃協調能力。班組長、技術員以上干部要集中上一次大課，人人寫一份學習體會，人人進行一次安全責任承諾。在各類培訓班上都要開設有關本質安全礦井創建方面的課程。要掌握系統追問的基本方式，能有效組織安全教育活動。要反思自己在以往的工作中有無違章指揮的行為，其思想根源在哪里？要在安全管理中樹立“依靠誰為了誰”的人本管理理念。要采取專題安全講座、典型案例剖析、班組長安全大課等多種形式，重點加強基層區隊干部、班組長的安全教育工作，強化他們的責任意識，使廣大管理人員成為遵章守紀、創建本質安全礦井的模范。

四、主題活動

2005年全面推行“四無四保”主題活動，即：個人無違章、班組無輕傷、區隊無重傷、礦井無死亡；個人保班組、班組保區隊、區隊保礦井、礦井保公司（集團公司）。

“四無四保”活動的主要內容包括：1、上年度職工個人安全工作總結，主要填寫職工個人上年度輕重傷、破皮傷、一般、嚴重“三違”、安全獎懲及安全責任履行情況。2、上年度本人安全工作的體會認識，用一兩句話表述出來。3、自己認為在安全方面最大的問題、隱患，包括個人作業技能、社會及團體影響、安全意識、心理、生理、家庭等方面的因素。4、自己概括提煉一句安全警句格言、作業座右銘。5、制定填寫職工個人新年度的安全措施，要求簡短、實在、具體可操作。6、由單位黨支部書記負責職工新年逐月安全情況考核，由職工填寫“提建議、查隱患、定措施”欄目，簽字蓋章一欄必須由職工親自操作。

具體實施：

1、全員制訂。各單位所有在冊職工必須在元月31日前全部制訂“四無四保”計劃。

2、分級管理。職工及班組“四無四保”計劃管理考核由所在黨支部負責；技術員以上干部的“四無四保”計劃管理考核由政工部負責。

3、逐月考核。各基層黨支部要在每個月的最后一個安全活動日，以考評會的形式，統一對職工“四無四保”計劃執行情況進行考核，并由職工本人簽名蓋章，不允許找人替寫或提前蓋章、提前簽字，職工填寫確有困難的由職工口述，黨支部書記作筆錄。

4、季度抽檢。在基層黨支部自查的基礎上，礦每季度由政工部牽頭對安全宣傳教育總體情況抽查并予以全礦通報。

五、幾點要求

（一）要大力宣傳以人為本的安全發展觀，進一步認識煤礦安全生產的重要性。各單位要高度重視安全教育工作。要迅速召開一次專門會議研究對此意見的落實。要建立安全宣傳教育工作的責任分工體系，狠抓責任制的落實。每一項工作誰主管、誰配合，要分工明確，責任到人。要建立起一套符合本單位實際的完整的全員抓安全思想宣傳教育工作的工作機制。構建環環相扣、時空閉合安全教育體系。

（二）要完善由政工部門牽頭，群工部、安監部、職校等部門共同負責的監督檢查考核體系。完善以群眾安全監督網、“安康杯”競賽活動等為主要內容的群眾安全監管體系，充分發揮群眾監督的作用。完善以“本質安全、青年當先”為主題的青年監督崗、青工安全思想教育、安全幫教為主要內容的青工安全教育體系。發揮以女工、家屬、居委會為主要成員的“二道防線”作用，以親情、友情、鄰里情感染人。建立完善礦對區隊、區隊對班組、班組對個人的三級安全思想宣傳教育工作的檢查考核機制。

（三）要保證教育活動主題突出，整體目標與階段目標、繼承與創新相結合。四個方面的主題內容，可統一安排，但務必做到主題突出，階段清晰。在統籌安排全年安全宣傳教育工作時，對一些傳統的實踐證明行之有效的方式方法要堅持并完善。提高班前會、安全活動日等為主要內容的區隊安全教育活動的質量。注意突出重要節日期間和“一通三防”等階段性專題性宣傳教育工作的特色。

（四）安全教育要繼續貫徹落實《龐莊煤礦職工本質安全宣傳教育大綱》，在去年理念教育的基礎上，做好經驗的總結推廣，提高先進典型效果，使安全教育保持連續性。

（五）對外出創業異地辦礦人員，也要結合實際，制定出有針對性的安全宣傳教育措施，并將責任落實到人。

附：1、2005年安全宣傳教育標語口號

2、“四無四保”考核情況登記表

抄報：集團公司黨委宣傳部、集團公司安監部

抄送：礦領導、副總、井領導

2005年安全宣傳教育標語口號

1、強化安全宣傳教育工作，為提前兩年實現百億目標提供安全保障

2、本質安全，珍愛生命

3、突出人本管理理念，建設安全和諧礦區小陳老師工作室原創

4、落實科學發展觀，確保企業安全工作持續穩定發展

5、明規范、曉利害、知輕重、強責任，全力推進安全宣傳教育工作再上新臺階

6、抓好人、物、系統、管理安全四要素，不斷向本質安全型企業目標邁進

7、學習《規程》，標準上崗

8、安全教育不放松，必知必會最重要

9、大力推行職工安全品行習練，培育職工嚴細實規范工作作風

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2005年是我礦搶抓機遇、創業發展的關鍵年。根據礦黨委2005年工作會議的安排以及創建本質安全型企業的整體規劃，結合企業安全工作的實際，現就2005年的安全教育工作作出如下安排：

一、任務要求

1、貫徹落實十六屆五中全會精神，落實科學發展觀，突出以人為本的管理理念，營造和諧礦區、和諧區隊、和諧班組。

2、強化“本質安全、珍愛生命”理念，為集團公司和我礦加速創業發展步伐提供安全保障。

3、著眼于“三違”的長效治理，強化本質安全意識及應知應會教育，培育職工嚴細實的工作作風。

4、繼續深入貫徹《某煤礦職工本質安全宣傳教育大綱》，進一步落實本質安全宣傳教育掛牌問責制。通過人、物、系統、管理四要素中“人”的安全素質的提高、

規范行為的養成，進一步趨近企業本質安全的目標。

二、主題理念

本質安全，珍愛生命；人的本質安全，是最核心、最關鍵的本質安全。

三、主題內容

明規范、曉利害、知輕重、強責任。安全教育的本質含義在于解決“想安全”的問題。安全管理的實踐證明，影響人們安全目標實現的主觀方面的因素：一是對規

程標準的不了解；二是對違章作業的危害性認識不足；三是對安全和生產的關系處理不當；四是管理者的違章指揮等。針對上述問題，2005的安全宣傳教育將圍繞

“明規范、曉利害、知輕重、強責任”（簡稱“12字”工作內容）等重點工作進行。

（一）明規范。即通過對新《煤礦安全生產規程》、崗位工作標準、“三違”界定標準的學習貫徹，引導職工上規范崗干標準活。

學習內容包括：1、新《煤礦安全生產規程》原文，要求正確理解規程的嚴肅意義，與原有規程的不同之處，以規程對照自己工作實際。2、要求熟練掌握并應用各

崗位工作標準。3、《“三違”界定標準》及“三違”治理的處置程序標準等。要求熟練把握并準確應用；4、《某煤礦職工本質安全宣傳教育大綱》，要求正確把

握創建本質安全型企業的基本理念以及實施本質安全教育的基本方式。

學習方式：1、各單位以班組為單位集中學習與自學相結合的方式，利用安全活動日、班前班后會認真組織職工學習規程、標準。

2、財資部、職工學校等部門要分析隊伍現狀，制定專門培訓計劃，建立以崗前、技能、專業知識、本質安全理念為主要內容的安全教育培訓體系，要求每個職工熟

記崗位的應知應會內容，以保證安全技能的提高。并采取有效措施，杜絕培訓盲點。

3、安全品行習練。繼續組織好以執行與服從為主題的全員品行習練活動。要做到有計劃有落實，做好骨干人員的輸出培訓。

4、政工部、電訊中心等部門要開辟專欄、組織專訪，大造學習聲勢。各單位可利用牌板、黑板報等宣傳工具，演講、班前有獎抽答、文藝演出等群眾喜聞樂見的形

式宣傳規范（標準），力求做到全員參與、人人知曉。礦將適時組織電視知識競賽及演講比賽活動，深化推進宣教活動。

5、礦將舉行一次學習規程（標準）集中輔導活動。

6、學習規程（標準）要重實效求實用。各單位要建立和健全學習考核檔案，抓好教考分離，落實教考各環節崗位責任制。政工部、群工部、安監部、職校等部門將

對各基層單位學習規程（標準）的情況進行考核。

（二）曉利害。即主要通過安全案例、安全典型教育，使廣大干部職工認識到遵章作業的重要性，安全對于企業實現百億目標及個人和家庭幸福的積極影響。認識

到違章指揮、違章作業引發事故的危害程度，不規范作業、習慣性“三違”的嚴重后果。認識到違規操作必須承擔的相應法律后果。

學習內容：集團公司及礦編發的安全事故案例。集團公司及礦選樹的安全生產集體及個人的典型事跡。

教育方式：安監部編制安全事故案例學習材料，并在每起事故案例后提出思考題目，各單位要組織干部職工學習并按照《某煤礦職工本質安全宣傳教育大綱》的要

求，運用系統思考的方法開展專題討論。推行案例學習“四問法”，即問事故原因、問身邊有無相類似違章現象、問自己有無違章行為、問有無避免事故重復發生

的措施。各單位通過現身說法、安全文藝小品演出等形式組織教育活動。組織開展“尋找身邊安全人（班組）”活動，選樹身邊的正面典型，對標找差。加強對安

全生產落后班組、區隊以及“三違”人員安全教育情況的摸底調查，查找問題癥結，制定整改措施。

（三）知輕重。即通過算帳對比引導大家正確處理好安全和產量進尺及企業經濟效益、個人、家庭長遠利益的關系，樹立起系統的安全利益觀，增強大家主動遵章

以及治理“三違”的自覺性。要組織開展“算帳對比知輕重”主題教育活動。算好如下幾筆賬：一是算生命賬。按《大綱》第三章第一節要求，圍繞生命不可復得

、不可增補的唯一性開展珍愛生命意識大討論，樹立起安全是人生一切的基石、安全重于泰山的安全生命觀；二是算經濟賬。算違章作業對企業造成或可能造成的

經濟損失，算因為違章作業可能受到的經濟處罰。算圖省事怕麻煩帶來的收益與違章成本支出的對比賬；三是算家庭賬。算安全事故給家庭帶來的傷害，算違章作

業對子女、家屬榮譽上的損失；四算社會賬。一個企業可能會因為一起安全事故而關閉或破產，或者使企業不得不放慢發展的步伐。一個工人的一個很小的失誤可

能給成百上千人的生命造成威脅；五算法律賬。《煤礦安全生產法》、《煤礦安全生產規程》均體現法律法規的強制性要求，違規作業就要承擔相應法律責任。結

合對“三違”人員的處理辦法，算賬對比，明確堅守“本質安全、珍愛生命”理念的重要意義，明確安全第一的具體內涵，明確輕重緩急權衡之中安全的重要位置

。政工部門要分專題編發宣講材料。各單位在組織此項活動中要注意用職工熟悉的人和事來引導職工樹立正確的安全觀。

（四）強責任。即強化管理者的安全責任意識，提高管理者遵章指揮的自覺性。管理人員在安全工作中發揮著重要作用。在此次教育活動中，要求管理者按照《大

綱》第四章第二項對管理人員的要求，除具備一般作業人員應知應會的安全基礎知識和工種職務要求的安全知識外，應加強對本質安全企業基本理念的學習，提高

對人、物、系統、制度等要素的規劃協調能力。班組長、技術員以上干部要集中上一次大課，人人寫一份學習體會，人人進行一次安全責任承諾。在各類培訓班上

都要開設有關本質安全礦井創建方面的課程。要掌握系統追問的基本方式，能有效組織安全教育活動。要反思自己在以往的工作中有無違章指揮的行為，其思想根

源在哪里？要在安全管理中樹立“依靠誰為了誰”的人本管理理念。要采取專題安全講座、典型案例剖析、班組長安全大課等多種形式，重點加強基層區隊干部、

班組長的安全教育工作，強化他們的責任意識，使廣大管理人員成為遵章守紀、創建本質安全礦井的模范。

四、主題活動

2005年全面推行“四無四保”主題活動，即：個人無違章、班組無輕傷、區隊無重傷、礦井無死亡；個人保班組、班組保區隊、區隊保礦井、礦井保公司（集團公

司）。

“四無四保”活動的主要內容包括：1、上年度職工個人安全工作總結，主要填寫職工個人上年度輕重傷、破皮傷、一般、嚴重“三違”、安全獎懲及安全責任履行

情況。2、上年度本人安全工作的體會認識，用一兩句話表述出來。3、自己認為在安全方面最大的問題、隱患，包括個人作業技能、社會及團體影響、安全意識、

心理、生理、家庭等方面的因素。4、自己概括提煉一句安全警句格言、作業座右銘。5、制定填寫職工個人新年度的安全措施，要求簡短、實在、具體可操作。6、

由單位黨支部書記負責職工新年逐月安全情況考核，由職工填寫“提建議、查隱患、定措施”欄目，簽字蓋章一欄必須由職工親自操作。

具體實施：

1、全員制訂。各單位所有在冊職工必須在元月31日前全部制訂“四無四保”計劃。

2、分級管理。職工及班組“四無四保”計劃管理考核由所在黨支部負責；技術員以上干部的“四無四保”計劃管理考核由政工部負責。

3、逐月考核。各基層黨支部要在每個月的最后一個安全活動日，以考評會的形式，統一對職工“四無四保”計劃執行情況進行考核，并由職工本人簽名蓋章，不允

許找人替寫或提前蓋章、提前簽字，職工填寫確有困難的由職工口述，黨支部書記作筆錄。

4、季度抽檢。在基層黨支部自查的基礎上，礦每季度由政工部牽頭對安全宣傳教育總體情況抽查并予以全礦通報。

五、幾點要求

（一）要大力宣傳以人為本的安全發展觀，進一步認識煤礦安全生產的重要性。各單位要高度重視安全教育工作。要迅速召開一次專門會議研究對此意見的落實。

要建立安全宣傳教育工作的責任分工體系，狠抓責任制的落實。每一項工作誰主管、誰配合，要分工明確，責任到人。要建立起一套符合本單位實際的完整的全員版權所有

抓安全思想宣傳教育工作的工作機制。構建環環相扣、時空閉合安全教育體系。

（二）要完善由政工部門牽頭，群工部、安監部、職校等部門共同負責的監督檢查考核體系。完善以群眾安全監督網、“安康杯”競賽活動等為主要內容的群眾安

全監管體系，充分發揮群眾監督的作用。完善以“本質安全、青年當先”為主題的青年監督崗、青工安全思想教育、安全幫教為主要內容的青工安全教育體系。發

揮以女工、家屬、居委會為主要成員的“二道防線”作用，以親情、友情、鄰里情感染人。建立完善礦對區隊、區隊對班組、班組對個人的三級安全思想宣傳教育

工作的檢查考核機制。

（三）要保證教育活動主題突出，整體目標與階段目標、繼承與創新相結合。四個方面的主題內容，可統一安排，但務必做到主題突出，階段清晰。在統籌安排全

年安全宣傳教育工作時，對一些傳統的實踐證明行之有效的方式方法要堅持并完善。提高班前會、安全活動日等為主要內容的區隊安全教育活動的質量。注意突出

重要節日期間和“一通三防”等階段性專題性宣傳教育工作的特色。

（四）安全教育要繼續貫徹落實《某煤礦職工本質安全宣傳教育大綱》，在去年理念教育的基礎上，做好經驗的總結推廣，提高先進典型效果，使安全教育保持連

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一、施工設備管理的基礎工作

基礎施工設備種類多樣，而且操作相對復雜，特別是沖鉆孔樁，所處施工環境較為惡劣。為保證安全施工，必須根據施工的具體要求，合理調配使用設備。同時，對各類設備的主要技術參數，安全性能以及操作性能必須全面掌握。以利正確選擇符合要求的設備，進入現場施工，避免超載、超負荷、拼設備的不安全因素出現。施工設備進場前，應對設備進行計劃分析，在時間安排、方案比較、選擇配置作為項目施工中必不可少的一個重要環節來抓。

首先，應按項目的施工組織設計，依據工程量的大小、工期，決定所需設備規格型號、數量，編制適合該項目的機械使用計劃和編排所需施工機械進出場的時間計劃，做好施工設備總量、進度控制。

其次，要根據企業自身特點，應本著“先調劑，后經租”的原則，先將企業內部的閑置設備充分利用。不足部分和缺口設備通過外部租賃市場租用。盡量避免項目自身購置設備，增大工程成本。由于項目施工對設備的選擇性較強，在選擇設備的配置上要精打細算，力求少而精。做到生產上適用，技術性能先進，安全可靠，設備狀況穩定，經濟合理，能滿足施工工藝要求。設備選型應按實際工程數量、施工條件、技術力量、及所需動力配置使之與生產能力相適應。對要求租用的設備應選擇整機性能好，效率高，故障率低，維修方便，互換性強的設備。避免使用淘汰性產品。盡量選擇能源消耗低、噪音小，環境污染小的設備，使其綜合成本降低。

新購置設備之前，應對廠家的信譽度、產品質量、價格及售后服務，進行全面了解和評定，擇優購置。對現有設備，保證其完整和安全。根據省局轉發的有關設備物資采購行為規范的文件精神，公司成立并調整了“設備物資采購招標比價領導小組”，由總經理任組長，分管領導親自抓，聯系公司實際，進一步細化設備優選和管理工作，研究制定《設備材料管理實施細則》，并在職代會上通過，下發執行。目的是強化管理。實施細則在設備管理、物資采購、設備檢修、倉庫保管等方面都作了明確的規定。在各種生產設備、辦公裝備、施工主材的采購中，全面推行招標比價工作，并將招標比價、物資采購、倉儲管理列入ISO9001質量管理體系的范疇，進行規范性管理。

二、 施工現場的設備安全管理

加強現場督查，提高安全服務意識是強化現場機械設備管理，為安全生產服務的關鍵，把機械設備的隱患及安全操作的事故苗子消滅在萌芽狀態是設備管理的重中之重。因此搞好機械設備管理，光靠機操人員自身的素質是不夠的，必須把設備管理重心放在施工現場，貼近操作點，項目部配備兼職安全員，加強對機操人員遵章守紀、到崗到位、服務情況的監督、檢查；同時對機械設備運行情況進行檢查，發現問題及時整改。另外，公司“安全檢查小組每月定期對施工項目進行安全檢查，把設備安全納入檢查的范圍。檢點是設備用電安全、設備運轉安全、設備維修費用等。

由于公司重視對設備的安全檢查，操作工違章作業現象基本上得到控制，不戴安全帽、違紀現象基本得到控制。巡檢中查到的安全事故隱患作為安全事故來對待，通過行之有效的設備檢查，最大限度地消除事故隱患，杜絕了重大傷亡事故，施工現場機械設備始終處于受控狀態。

三、 加強設備維修和保養，提高設備完好率

設備的完好，是設備組成的各個系統通過安全管理使之能夠在一定的時間內正常運轉。而設備在使用中，經常會出現各種故障，這些故障往往是由一些不易發現的小故障積累而成的，就是專職檢修人員在施工現場值班巡查，有時也難以發現，最終導致停機停產。不管是大故障還是小故障，它的存在或出現，就會給設備和操作人員帶來安全隱患。因此，加強施工設備的現場管理和維修保養工作，不僅要求操作人員和輔助人員、管理人員協調配合，還要求施工項目部組成人員，特別是設備操作人，積極參與設備的管理和維修工作。因為，操作人員是接觸設備最為頻繁的人員，這是設備管理和檢修人員所不具備的。操作人員可以及時發現設備的異常情況，采取有效措施，將故障消滅在萌芽狀態。

設備維修管理上即使做了大量的工作，但往往由于施工的特殊性，施工項目部的設備維護狀況較差。如一些設備退場后沒有進行清洗，設備上的水泥等污物仍然沾在殼體，影響外觀的清潔，甚至影響使用效果；部分配電箱等電氣設備大多比較破舊，配置不符合施工用電安全要求。另外，設備管理的基礎資料收集較難，設備管理的技術骨干比較缺乏，后備力量不足，給設備管理帶來一定的影響。按照省局的要求，重點強化設備管理的力度，規范設備內業管理，特別要對設備的驗收記錄、檔案資料進行分類存檔，滿足現場施工查閱要求。

設備和配件的供應直接關系到生產第一線的進度和質量。在為第一線服務的宗旨下，我們制定了物資管理目標，這就是：物資實物帳目一致；設備狀態去向明晰 ；及時整理檢修維護；滿足項目施工需要。由于加強機械設備維護保養，設備完好率保證了施工項目的需要。

四、強化安全教育，提高安全素質

加強職工隊伍建設，提高其技術素質和業務能力，是強化現場機械設備管理，為安全生產服務的基礎。班組在“三級“安全教育中，設備的安全操作規程，是其中主要內容之一，但設備的完好與否，是同等重要的。我們要杜絕“三違”現象，同樣要強調施工設備的完整性和安全性，它不僅關系到設備的本質安全，同時直接危及操作人員的人生安全。試想，若一臺殘缺不齊的設備，操控困難、運行不穩，或是安全裝置失靈，甚至缺失，其將要產生的后果，可想而知。所以，要強化安全教育、全員參與，使“要我安全”轉變為“我要安全”的自覺行為，在學習教育中，努力提高自身的安全素質，自覺遵守各項規章制度，積極主動參與設備管理和安全管理。隨著科學技術的發展，許多施工設備，朝著大型化、智能化的方向發展，這就要求設備的操作人員以及檢修人員、管理人員的技術素質、技術水平、必須與其相匹配，否則，不僅不能發揮設備的正常功能，反而容易造成設備非正常損壞，影響設備的本質安全和使用壽命。因此，建立和落實設備的各項管理制度，不斷地進行技術培訓，制定可行的安全操作規程，是保證設備安全的必要條件。今年我們加強對操作人員的技術培訓，主要通過學習JGJ33-2001建筑機械使用安全技術規程，使其了解、熟悉規程并以規程為準繩指導工作。為了檢驗學習的廣度和深度，聯系施工實際進行學習和考核；對機操人員結合年度上崗證的審查，開展業務培訓和考核。

企業的發展，就業觀念的轉變，已使企業內部“上崗靠競爭，競爭靠技能，技能靠培訓”成為職工隊伍提高技術素質和業務能力，為安全生產服務的自律行為。

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關鍵詞：鐵路機務；安全管理；有效措施；鐵路運輸；信息化管理模式

鐵路運輸是一個大的聯動機，要切實提高鐵路整體運營效率和確保運營的安全性，就需要各個部門和工作人員的共同協調配合。機務安全是鐵路運輸安全工作的關鍵項點，機務安全管理不僅是鐵路運輸生產安全管理中的重要工作，也是鐵路安全運營的重要保障。只有實現了鐵路機務有效的安全管理，才能在最大程度上減少安全事故的發生。

1機務安全管理的含義

機務安全管理的基礎是指安全生產各環節中賴以生存發展的基本條件和因素，它主要有以下方面：一是人員方面，要求職工要有較強的責任心、業務能力和安全意識；二是管理方面，要牢固樹立新的安全管理理念，建立健全制度體系，提升班組管理水平；三是設備方面，要不斷對設備運行情況進行研究和改進，主要是機車的更新和優化改造。機車的安全管理的重點是從行車安全、設備安全和人身安全三個方面進行管理。行車安全管理的重點是要堅持“安全第一、預防為主”的方針，正確把握鐵路的復雜性和多變性，準確研判安全風險，在每一個作業環節將風險管理貫穿進去，增強對行車安全的控制。風險研判準確，措施控制得力，安全風險降低；設備安全管理主要是通過不斷更新和優化改造機車設備，采用先進的車載設備，來確保列車運行安全。一是通過對LKJ和6A系統的裝車應用，不僅能使機車乘務員在列車運行中實時掌握機車動態，提高操縱的穩定性，還可以通過對LKJ文件檢索和視頻監控，了解乘務員標準化作業執行情況，達到合理管控乘務員的目的；二是加強機車檢修工作，通過不斷優化改進機車設計不合理的部件，使用新工藝、新材料、新技術等，不斷提升機車設備質量，確保行車安全。人身安全管理的重點是提高對全體職工的安全培訓，加大對重點時段的安全檢查，促使全員按標作業、遵章守紀。由此可見，機務安全管理的主要目的是為了預防和減少行車事故的發生，降低事故帶來的生命和財產損失。機務行車安全是一個動態運行的系統，因此安全管理需要根據生產過程的變化而進行改進，管理人員在管理過程中要時刻監查和分析運輸環境的變化情況，處理好運輸環境和行車安全之間相互制約、相互作用、相互依存的關系，行車的各個部門、各個管理層次、各個工作環節要結合起來，真正做到安全生產工作有人管、有人抓，確保工作不脫節，達到上下協調。

2機務安全管理的現狀

鐵路改革的逐步展開和科學技術的快速發展，使得計算機信息技術越來越廣泛地被應用于鐵路安全管理領域。近些年來，一些網絡信息技術的使用，特別是微機網絡技術在安全管理工作上的運用，使得機務的安全管理工作變得更為方便，實效性也更強。目前使用的LKJ-2000型列車運行監控記錄裝置和6A系統在機務運用安全管理中發揮著舉足輕重的作用，還有機車的運用安全微機管理、機車運行統計分析處理軟件等，為機務安全管理從原來的粗放經驗型管理模式向量化的科學集約型管理模式轉變奠定了基礎，提供了可靠的技術支撐，這些質的變化不僅確保了機務行車的安全，也為機務行車安全提供了有價值的分析依據。長期以來，我國機務系統的安全管理遵循著《鐵路安全管理規程》及各局各段所制定的一些規定，這些規程、規定對于機務安全管理的實際操作產生了很大的影響，也是對我國鐵路運營的長期經驗的總結與歸納。但由于這些規程、規定不夠全面和系統，在不同程度上造成了機務安全管理各個方面完整性和平衡性的缺失。因此只有建立健全機務安全管理的有機整體，形成一個完整、科學的機務安全管理體系，才能促進機務安全管理工作更加系統、有效地進行。

3機務行車過程中發生安全事故的主要原因

安全事故一般是由于人們在從事生產的一系列活動中存在的知識以及技術等多方面的限制或是在主觀認識上的偏差，現階段沒有能力進行預防或能夠預防卻沒有實現完全管控的情況下，產生違背主觀意愿的各類事件。安全隱患是指各種行業潛在的風險，其包括了所有可能會構成一定威脅和損害的風險因素。安全事故的發生一定是有客觀原因存在的，這些原因包括基礎性質的原因、間接性質的原因、直接性質的原因、突發性質的原因等。通過對近年來機務行車安全事故進行原因分析時發現，通常事故的起因都是由于職工在操作作業過程中違反作業標準造成的，深層次剖析會發現其根本原因首先在于員工業務能力低、安全管理制度不完善，發現問題只是以罰代管，缺乏對安全問題的提前預判。另外是有關安全基礎管理不規范，各自為政，制定出的標準不統一，給部分員工鉆了空子，也讓一些職工存在僥幸心理。總的來說，安全事故的發生是多方面因素綜合作用產生的結果，不能單一地歸咎于某一方面，具體歸納為以下三點：

3.1各級人員綜合素質薄弱

目前影響鐵路安全的最大隱患是人員的主觀因素，主要體現為：一是各級管理人員對安全管理工作不夠嚴格，工作作風不夠踏實；二是作業人員業務素質不高，思想情況不夠穩定；三是現場作業人員在實際操作的過程中沒有嚴格執行相關的規章制度，違章違規操作；四是安全管理的手段比較機械和落后，使得工作人員的工作表現與實際的工作需求存在一些偏差。因此切實提高作業人員的業務能力，不斷完善和強化崗位員工的專業技能培訓，加強對現場作業標準、操作規程執行情況的監督和檢查，是目前實現機務安全管理的有效途徑。

3.2行車設備失控和外部環境突變導致的不安全因素

一是由于鐵路行車設備的更新換代比較快，因此就需要有極強的專業技術力量跟上，如果相關人員的專業技術無法匹配時，就會出現一些設備錯誤操作的情況；二是鐵路運輸受自然環境和外部社會環境的影響，甚至還會出現一些人為性的破壞鐵路行車設備的事件，這些不安全因素都會威脅到鐵路行車的安全。

3.3突況的應急處置能力薄弱

盡管我國鐵路運營時間已經很長，但是隨著近些年來列車提速和大量新型機車的投入使用，以前傳統的安全管理方法以及對于突況的處理方法已經難以滿足現在鐵路運輸發展的需求。目前，大部分處理突發事件的應急預案或現場處置方案還不夠系統和具體，仍需要更進一步探索和改進。此外，由于條件的限制，一些應急預案沒有充足的時間和空間去演練和學習，當突況發生時，難以達到預期的效果。同時由于列車提速和新設備的不斷投入，很多潛在的風險還沒有明顯地顯露出來，一些安全管控工作由于缺少完善的制度規范，在發生突發事件時，只能單一地依靠技術來保障行車安全，不能遵循系統的指揮程序進行全面科學的管理和控制。

4提高機務安全管理水平的有效途徑

4.1加強機務安全基礎的管理

4.1.1要從根本上強化機務的安全基礎管理，因此必須要建立健全鐵路機務安全管理有關的各項規章制度。根據我國鐵路運輸部門關于機務行車安全的一系列行業標準和技術要求，組織進行對規檢查，全面、分層次地梳理、分析，進一步完善各項制度、操作規程、作業標準、管理流程，形成一個科學嚴謹的機務安全管理體系，同時對于各項規章制度的落實情況要進行嚴格的監控和考核。4.1.2健全各級人員的安全責任機制。要進一步完善全員安全生產責任制，保證責任與權利相互匹配，逐級負責，并對各層級的安全責任進行嚴格科學的界定，杜絕責任虛化、責任泛化等問題的出現，同時在層級之間進行有效的銜接，以確保層級間的責任確定以及防止管理漏洞。在落實過程中，要考核各層級人員在安全管理中起到的作用，在進行考核時必須做到“有責必問、失職追究”，并將考核結果與各級管理人員的職務升遷、收入、受重用程度掛鉤。

4.2加強對行車安全的控制

機務管理干部和專業技術人員要經常一線，添乘機車、調查研究、掌握信息，準確研判安全風險點，針對每個時期出現的關鍵問題和安全隱患及時采取措施，將事故消滅在萌芽狀態。而且機務安全管理必須要堅持定期安全分析制度，重點把握列車運行以及調車作業重點環節，從機車乘務員、指導組、機車設備、行車組織等方面梳理關鍵區段、困難地點、重點人員等環節存在的安全問題，逐級建立安全風險問題庫，深入分析、找出規律，優化管控措施或辦法，及時處理乘務員作業中存在的困難和風險，以便消除風險或將風險降到最低。

4.3加大安全技術裝備的開發與應用，實現人機配合共保安全

隨著經濟的快速發展和改革的不斷深化，先進的鐵路運營安全技術裝備在某種程度上對行車安全起到了保駕護航的作用，它可以達到減少人為出現錯誤的目的，因此我們要善于把先進的技術裝備用到提高和保證機車運行的穩定性上來。

4.4提高員工的思想防范意識

思想防范意識是預防安全生產事故的基礎性工作，因此我們要通過加強員工安全思想意識教育和營造濃厚的安全文化氛圍，對員工的行為進行潛移默化的影響，從而去控制人為安全隱患。一是要以人為本、全員參與，形成齊抓共管的良好局面。要關心員工、尊重員工、理解員工，盡力滿足員工的正常合理需求，貼近員工生活，為其營造良好的工作氛圍；二是要對員工進行積極的安全意識教育。避免職工在作業中產生偷懶、盲從、僥幸、逞能的違章心理，把握職工的思想動態，對癥下藥，把職工引導在正確的思想行為道路，杜絕因違章心理造成的違章行為；三是要對員工進行必要的鼓勵。對容易產生心理問題的職工，應做好心理疏導工作，用先進事例鼓勵職工，引導其積極樂觀的生活和工作態度。

4.5加強職工技術業務的培訓

隨著鐵路改革發展的不斷深入，鐵路線路大面積提速，先進技術裝備的陸續采用，對職工素質的要求越來越高，加強職工對基本規章制度的學習顯得尤為重要，只有盡快使職工掌握基本規章制度以及新技術、新設備的操作和使用，提高技術業務素質，才能適應運輸安全的需要。

4.6加強車間班組管理

隨著體制改革的不斷深入，車間、班組的管理權限也隨之擴大，其安全管理能力的高低，已經成為機務安全管理成敗的關鍵。我們必須要改變以往的傳統做法，逐步從配齊車間管理人員、明確車間管理職能、增強車間專業技術力量入手，不斷提高車間自我管理能力。班組要從提高作業效率、確保作業安全等方面著手，深入推進自控型班組建設，激發基層管理的活力，從源頭筑牢安全防線。

4.7強化職工“兩紀”考核，嚴格事故管理

針對當前少數職工安全防范意識淡薄、違章作業問題突出的問題，要加強對職工安全意識的教育，嚴格落實基本規章制度和作業標準；各級管理人員要進一步轉變工作作風，強化現場作業過程的檢查與監督，嚴肅查處違章違紀等影響行車安全的行為。同時要認真落實事故報告制度，深刻剖析事故原因和暴露出的問題，嚴肅追究事故責任，認真吸取事故教訓，及時采取有效的防范措施。

4.8加強行車指揮工作

通過構建行車故障應急指揮臺，讓機車乘務員在行車過程中出現故障的情況下，能夠更加快速準確地實施應急處理作業，盡可能地降低事故帶來的損失。同時還要在出乘前加強出勤指導，確保各種措施傳達到位，提高行車指揮水平。

5結語

要切實做好鐵路機務的安全管理工作，除了要建立健全各項基礎規章制度和責任體系外，還要不斷提高各級人員的專業素養和綜合素質。各級管理人員在安全管理中要以人為本，不斷在實踐工作中提高自己的能力，堅持以學習創新為動力，履行安全職責為己任，提高職工素質和設備質量為重點，從嚴務實、標本兼治、持之以恒，在最大程度上防止安全隱患的出現和安全事故的發生。

參考文獻

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