導語：如何才能寫好一篇英模事跡材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

我是朱國英，是*市急救指揮中心的主任。我匯報的題目是“*120鋼鐵生命線”。

5月12號14點28分，地震襲來。剎那間，調度大廳呼救電話此起彼伏。是冒著危險接聽電話，還是讓同事們暫時撤離。在一片驚慌失措中，在生與責任選擇之時，我和于成副主任迅速組織調度大廳的工作。大家用身體抵著左右搖晃的電腦顯示屏，一手握住系著生命的呼救電話筒，一手拿著指揮調度的對講機，接聽著一個個生命的呼救信息。

14點29分06秒，震動還在繼續，我中心就接到*一停車場斷斷續續的呼救電話。“我們這里有多人受傷，快來救人呀！”正在通話的瞬間，電話信息突然中斷。這時，我憑著震感和*傳來的呼救電話判斷：震中一定離*不遠，很多區縣有可能受災嚴重！于是，我立即啟動中心應急預案，并緊急驅車趕往市政府，向市局領導報告掌握、分析的第一手信息。

地震發生后，市委市政府、市衛生局黨組迅速將“*市抗震救災醫療救援指揮部”建在我中心。在指揮部的堅強領導下，三個應急現場指揮分隊和醫療救援分隊立即向*、*、*等地進發。

15點40分左右，當我帶領的現場指揮分隊進入*市區時，忽然聽見街道一側的廢墟邊有人在向我們大聲呼救，人們正在試圖將一位大腿血肉模糊的中年婦女，從廢墟中抬出來，可是由于失血過多，中年婦女生命垂危！“停車！”我一個箭步跳下車，沖入垮塌的廢墟中，與司機小秦迅速將受傷的婦女從廢墟上抬了下來，驅車向*市人民醫院趕去。

當我們到達*市人民醫院廣場前的時候，廣場滿是的傷員，遇難者的遺體慘不忍睹。有母親請求我們，救救她的孩子；有丈夫請求我們，救救他的妻兒；有小孩子請求我們，救救他的爸爸媽媽;許多兒童睜大雙眼，看著頃刻間變為廢墟的家園，滿臉驚悸，泣不成聲……

面對巨大的災情，職業的敏感性告訴我們：必須迅速成立現場指揮部，依靠*120指揮調度總臺，緊急調派所有的120網絡醫院進行緊急醫療救援！但是，全城通訊中斷！這時我心中只想如何能最快與中心調度大廳聯系，用電臺呼救是當時唯一的辦法。可是，由于電臺輻射范圍有限，我只有立即派司機小秦驅車返回郫縣安德鎮，用電臺呼叫中心調度總臺，把所有的120網絡醫院救護車派來救援。

此時，我和*市人民醫院高幫仲院長義不容辭地擔任現場總指揮，對現場傷員進行急救、分流、轉運。然而，上天好象是在故意考驗我們，在這生死攸關的時刻，12號晚上8點30分左右，天色突然變暗，天邊烏云翻滾，天空雷電交加。“要下雨啦！”一絲不祥的預感涌上我的心頭，望著滿廣場，不斷痛苦的上千人的傷員，我的心情更加沉重：如果下雨，對這些露天的傷員來說將是致命的威脅，必須盡快把傷員轉移出去。可是，運輸車輛嚴重不足！情急之下，我沖進已成危房的*市人民醫院急診科，抓起剛剛恢復通信的120專線電話，向市衛生局黨組報告現場情況，并請求市委、市政府調集大卡車、大巴車、公交車等社會力量奔赴*、*、*，轉運傷員。

凌晨2點多，當我們把*市廣場1000多名傷員轉移到*后，瓢潑大雨從天而降。這時，我們又冒雨，趕到林業學校球場，直到凌晨4點鐘，指揮轉運出600多名傷員。時間就是生命！我們來不及休息，拖著疲憊的身軀，又立即驅車趕往聚源中學垮塌現場，那里還有近百名學生等待我們救援。

在72小時黃金救援時間里，在這場與死神搶奪時間的戰斗中，120急救網絡顯示出了巨大威力。在市委、市政府抗震救災指揮部的統一領導下，66家120網絡醫院、223家鄉鎮衛生院共400多臺救護車成為主力軍；1000多臺大卡車、大巴車、公交車、出租車、私家車從四面八方趕來，以最快的速度趕赴重災區。在最初的24小時里，我們緊急救援、轉運傷員6000多人。

5月13日，本在*、*進行現場指揮的中心副主任于成和應急培訓科科長苗挺，在得知*災情嚴重后，馬不停蹄地趕往垮塌的聚源中學和我帶領的急救分隊會合。當他們得知在廢墟下可能還有幸存的學生時，便不顧一切，冒著余震的危險鉆進廢墟，為的是盡可能救出壓在廢墟下的孩子。

5月14日下午，在*市一座6層高的商住樓倒塌現場，一位幸存者被3米高的水泥墻緊緊壓著雙腿，困在四樓，生命垂危，必須要有醫護人員前往廢墟上進行急救。護士顏覃坐在挖掘機的機械手臂上，一手拿著輸液器，一手死死地抓住機器的邊緣，朝著廢墟里喊道：“你不要怕，我們已經上來了。”隨著慢慢升高的機械手臂，顏覃看清了需要救治的幸存者所處的位置，垮塌的水泥墻壓在幸存者的雙腿上，而周圍的廢墟將他包圍，形成了一個只有80厘米高的狹小空間。這個時候，24歲的顏覃沒有一絲猶豫，迅速展開了急救，她踩在有鋼筋的水泥板上，慢慢地向幸存者靠近，彎腰進入了廢墟里面。“你不要怕，我馬上幫你輸液，但是你的手不要亂動。”輕柔的話語讓幸存者的緊繃神經有所放松，顏覃以嫻熟的護理技術迅速地完成了對幸存者的初步救治。經過半個小時的努力以后，這名男子的生命體征逐漸穩定下來，并被成功轉移到地面。顏覃被眾人稱為“中國最美麗的護士、最可愛的白衣天使。”

地震發生后，中心調度室擔負起了拯救生命橋梁的作用，協調各方面救援力量的指令，要從這里發出；各地救災情況，要及時在這里匯總。然而，前線救災情況總是千變萬化，救災信息常常毫無規律，這就要求我們的調度人員必須守侯在調度臺前。面對工作量的瞬間猛增，我們的調度員沒有一絲怨言，堅守崗位是他們共同的選擇。

在地震發生后20多天里，總調度李東曲科長，就一直駐守在中心調度大廳。當她得知親姐姐被埋在廢墟里生死不明時，她多想回家去看看啊，可是這里的工作需要她組織、把關，她強忍巨大悲痛，堅守在崗位上，不曾回過一次家，不曾請過一次假。

在與死神搶奪生命的日日夜夜中，我們院前急救的醫護人員太累了！沒有一個人當逃兵；我們現場指揮的同志太苦了！沒有一個人講條件；我們的調度人員聲音嘶啞了！沒有一個人退縮。在救災的第一線，我們的隊員常常陷入缺水少糧的窘境，但是，為了生命，為了延長救援時間，他們總是想盡一切辦法，克服重重困難，渴了就浸一點水，餓了就掰一小塊干糧。就這樣，在渡口、在機場、在車站、在搜救的現場都有我們急救人員堅守的身影！有時，當他們看見轉運過來的受災群眾，那恐懼、無助的眼神，我們的急救人員總是拿出自己都舍不得吃的干糧和水，分發給他們，用溫暖的話語、關懷的行動，撫慰他們受傷的心靈。

在巨大的災難面前，我們120經受住了考驗：從5月12號到6月4號，最高接警呼入量達9000多次，超過平日接警量4倍多；指揮調派急救車輛3911臺次；門診、住院收治傷員237192人；調動747臺次救護車到鳳凰山、太平寺、廣漢、桑園等機場和紫坪鋪水庫臨時碼頭轉運從阿壩、綿陽、德陽、廣元等地營救出的傷員2000多名；派遣244家醫院，出動1779臺次救護車把2151名傷員送到車站、機場，安全轉移至省外。

篇2

【關鍵詞】MRO物料；集成供應；采購

一、MRO物料概述

1.MRO物料的概念

MRO（MaintenanceRepair & Operations）物料即是維護、修理和運營用品以及材料，有時又被稱為間接材料，是一般不進入最終產品的零件和物品，多指工廠或企業生產、工作設施、設施保養、維修并保證其正常運行所需要的非直接生產性物料。它包括生產設施、設備養護、維修的備品、備件，行政辦公設備、耗材等。

2.MRO物料的特殊性

（1）物料品種多，差異性大。MRO物料種類繁雜，既有像文件袋一樣的辦公用品，又有生產設備中的各種零部件；既有設備及維修的耗材，又有勞保等小件常用物品。

（2）需求的不定性。MRO物料的訂單即有生產部門的，也有職能部門的，采購需要根據公司各部門的要求統一采購，其中包括大量的非標準件。MRO物料沒有準確的數據，只能根據之前月份的數量進行推算，很難控制。

（3）供應商繁多。MRO物料中各產品都有不同的采購渠道，供應商的數量眾多，而且隨著生產企業不斷研發新的產品，會要求不斷更新現有物料，從而引入更多的供應商。

（4）買方價格劣勢。MRO物料的采購以賣方市場為主，因其種類繁雜，數量不成規模，平均價值低，非標準件多等特性，買方在采購價格談判時常處于劣勢。

3.MRO物料的采購現狀

在市場競爭如此激烈的今天，企業的壓力來自于各個環節，如何能達到控制成本和追求效益最大化是每個企業都必須考慮的問題。總的來看，MRO物料采購的不足主要體現在以下幾個方面：

（1）絕大部分MRO物料的采購是由部門或車間自行選擇供應商，在供應商的優化和談判上都處于劣勢；（2）近三成的采購是沒有合同的口頭約定式的采購，后續無法進行有效的跟蹤和優化；（3）企業的采購人員對MRO物料的專業知識了解少之又少，更不要說標準化的采購流程和供應商選擇的決策程序；（4）MRO物料自身特殊性極強，但很少會有企業會根據其特性進行詳細的再分類，導致物料相關數據不能及時得到更新，很難進行有效管理。

因此，在許多生產制造型企業中，MRO物料的采購運行效率低下，耗費成本高，時間多，企業對MRO物料的采購還沒有引起足夠的重視，所以，無論是從管理上還是采購模式上，都應該進行一系列的改革。

二、集成供應模式

1.集成供應模式概念

集成供應主要是為客戶提供專業的繁雜產品的采購，并針對供應商進行管理，通過集成供應服務來幫助客戶提高供應鏈各個環節的管理質量，降低成本，提升客戶企業的核心競爭力，從而賺取合理的管理費。客戶主要是以大型工業園區的生產企業為主，大部分集中在重工業、汽車制造行業、航空行業等。

2.集成供應商進行MRO物料采購的可行性

MRO物料具有明顯的自身特征，要想解決其采購難題，最好的辦法就是由集成供應商來完成這一部分的采購。集成供應商采用集成供應服務策略，把采購總成本的降低作為目標，通過實地參與并管理企業的MRO物料庫、提高MRO物料采購效率效率，在供應鏈的各環節建立穩定的長期的合作關系、加強信息的共享等手段來節約MRO物料的采購的成本。

三、集成供應在MRO物料采購中的優勢

1.降低采購成本

集成供應商具備專業的采購知識和豐富的采購經驗，因為客戶眾多，采購批量大，拿貨價格也要比生產企業單獨與供應商談判的價格低。集成供應商可以提供整個供應鏈上的管理，減少企業的采購環節和渠道。

2.滿足定制化需求

集成供應商可以針對一個企業制定個性化服務采購方案，企業只需要進行驗貨。這種個性化服務會使集成供應商對客戶企業進行深入的研究，也會盡力保持與客戶的合作關系，以減少履約風險，這對客戶企業來說，大大提高了其供應商的穩定性。

3.提高企業直接性生產物料的采購能力

MRO物料不能直接轉化為生產力，也不能產生附加的價值，卻耗費著采購部門大量的采購成本，這對企業來說是巨大的浪費。而把MRO繁雜的采購工作交給集成供應商，，可以使企業采購部門集中應對大宗的直接性生產物料，可大大減少采購總成本，提高采購效率。

4.降低采購風險

MRO物料的型號多，這就使不良采購支出增多。這種不良采購支出的另一個原因是大多數企業缺乏尋找MRO物料貨源和管理的專業知識和策略，而集成供應商的采購人員對MRO物料的了解要遠遠高于客戶企業的采購人員，從而降低采購的出錯率。把企業的采購活動以合約的方式交給集成供應商，也就等同于把風險轉嫁給了第三方。

5.解決配送難題

MRO物料需求的零散和不確定性也大大增加了配送成本。而集成供應商通常以整個工業園區為目標，每日進行統一配送，這不僅使企業節約了大量的配送時間和成本，也增加了售后維修等附加價值，加強了應急需求的處理能力。

參考文獻：

[1]劉曉華，紀正廣.中小機械制造企業MRO采購模式研究[J].物流工程與管理，2009，31（11）：68-70

[2]劉文成.MRO的采購和供應管理――兼談我國能源工業MRO管理方法的應用前景[J].中國招標，2008，（32）：25 -29

[3]吳敏潔.企業跨國集成MRO采購模式研究[J].現代管理科學，2006，（10）：72-73

篇3

[關鍵詞]高分子材料與工程 人才培養 教學

[中圖分類號] C961 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2015）11-0024-02

一、經濟和社會的轉型對國際化應用型人才有迫切需求

培養什么樣的人才（應用型、創新型、學術型等）是人才培養模式的一個重要問題。中國是世界上高分子產業強國之一，但其行業發展的速度遠遠高于人才的培養速度，不斷出現的新產品、新設備、新技術，使原有的企業人才完全不能滿足行業的快速發展以及對新型人才的需求。

二、培養應用型人才的原則

（一）改變教學模式，明確培養目標

國際化應用型高分子材料與工程專業的培養目標，是以建設核心課程群為核心，為滿足市場和企業的需求，實現國際化的目標，重視實踐教學，培養出既擁有扎實的相關專業的理論知識，又能夠在高分子材料的加工工藝等方面從事新產品研發、新設備及儀器制備、新工藝流程設計工作，具有綜合素質、實踐能力以及創新能力的新型技術型人才，更好地服務于社會經濟建設和石油產業。

（二）全面實施素質教育，提高其實踐能力

通過基礎實驗、專業實驗、生產實習、認知實習、兩課等多種形式來提高學生的綜合素質，從而加強對學生人文化素質、專業素質、思想素質、服務意識的培養，使學生能較好地獲取專業知識，并熟練運用專業知識，提高自身創新能力。我們提出并實施了培養較強工程實踐能力和創新能力的措施方案，多方位、多角度加強學生實踐創新能力和工業化生產能力，培養學生狼隊團結精神，提高學生日常英語和專業術語的應用能力。

（三）夯實基礎知識，拓寬專業知識

要想培養學生的適應能力，就必須使其具有扎實的基礎理論知識，并拓寬其專業知識面。夯實基礎，一是拓寬基礎理論知識和技能，強化知識體系建設，發揮課程群的核心作用，使學生牢固掌握基礎知識，知識結構建設合理，培養學生科學合理的思維方式，提高他們的應用能力，以適應將來職業崗位的要求。二是將專業基礎課拓寬到新的工程認證的專業目錄下，為專業方向提供廣闊的工程技術市場。拓寬專業知識，不是改變專業課程的名稱，而是認真整合該專業的主干課程，豐富實踐教學的教學內容，建立新的專業課程體系。我們在全院公共平臺課基礎上增設了國際經濟法、國際金融法、國際商法、西方文化鑒賞等課程，強化英語交流應用，加大了實踐創新能力的培養力度。

（四）構建核心課程群，提高學生國際競爭力

教學改革的重點是對核心課程群的建立，其直接實現了對人才的培養，促進了人才知識結構的形成以及能力的培養，是提高學生綜合素質的主要途徑。我們從以往注重學生理論培養，改為注重學生實踐能力的培養。如高分子基礎實驗由原來的8學時增加為56學時，另在大二增加了兩周的認知實習，以此來提高學生對本專業的歸屬感和認同度。對課程進行融合和重組，避免課程內容重復;對專業基礎課，如高分子化學和高分子物理采用雙語教學和海外歸國人員全英文教學;新型課程體系的建立要強調應用工程的概念，重視各學科知識之間的聯系以及安排的時間順序，建立完整的課程體系。在英語聽說中，根據將來可能的工作環節進行視聽教學設計，訓練聽說能力和講解在國外可能遇到的民族、風俗、宗教事務等問題。

三、人才培養模式的渠道

（一）實施遞進式教學平臺

為了滿足企業的實際需求，在培養應用型工程人才方面，必須堅持面向基層、面向社會、面向一線生產的原則，通過對通識教育的強化，提高學生的綜合素質以及專業實踐操作水平。新的教學模式主要包括兩課素質教育平臺、學術實踐創新平臺、基礎實踐平臺以及綜合實踐平臺，以實現學生的分層次培養，多角度遞進式培養，滿足社會經濟以及企業的各方面要求，使學生的個性空間得到發展。

（二）大幅度增加實踐教學，提升學生工程實踐能力

與其他學科不同，高分子材料與工程專業有其明顯的特點，它是以工程實踐和實驗為基礎進行總結的一門學科。根據本學科的特點，教研室在制訂教學培養計劃之前，要重點增加實踐教學的課時，以提高學生的創新意識、工程意識和實踐操作能力。

在課程設計和畢業論文實踐中，應結合教師科研項目和企業解決現場生產實際的項目，選派學生到企業現場做畢業論文等。這樣可使學生獲得良好的科研能力和現場工作經驗，熟悉企業現場文化氛圍，能有效地促進學生實踐操作能力，為以后學生職業的發展打下良好的基礎。

（三）為滿足市場需求，采用“訂單式”的人才培養模式

將人才培養與市場需求結合，通過“訂單式”的人才培養模式進行教學改革。這樣不僅能滿足企業對國際化應用型人才的需求，而且有助于學生的順利就業。另外，單位還可根據實際狀況，為“訂單式”培養學生提供一定的費用（獎學金、貧困助學金等），以解決學生在學習、求職中遇到的困難。近幾年，我校先后與中財管道和川路集團有限公司等單位簽訂了“訂單式”培養協議，為企業的發展培養了一批技術人才。

（四）培養學生對知識的運用能力以及創新能力

學校要積極與企業合作，為學生營造規范的實踐環境，培養其創新能力和綜合素質，提高學生的社會競爭力。在中財管道實習中，學生必須頂班實習，這可以讓學生充分利用學科優勢和區域優勢進行現場比賽，建立實驗室，給學生提供一定的實踐基地，使產、學、研密切結合，提高學生的工程技術能力，保證實踐教學效果。學生可在實踐基地完成認識和生產實習任務，以及工藝試驗活動。實踐操作活動可以幫助學生加深對基礎理論知識的理解及運用，同時還可以讓學生及時了解相關專業的發展前景以及存在的問題，有助于學生順利走向工作崗位。

（五）師資隊伍建設的加強

為適應素質教育的改革，教師知識的更新與自身素質的提高非常重要。只有高水平的師資隊伍才能培養出高素質的人才。西南石油大學高分子材料與工程專業2002年第一次招生，目前已招生12屆，從2010年起就是四川省特色專業，為國內培養了大量的應用型人才。2005年我們在全院教學實踐中，以歸國學者代加林教授為責任人，在高分子化學雙語和物理雙語課程的建設及教學方面率先取得了發展，為國際化人才培養跨出了第一步。經過7年的建設，兩雙語課程成為校精品課程，而后學院又引進3名海外高級人才和多名985高校博士，以此促進了多門雙語課程的開展，為國際化人才培養奠定了良好基礎。這些高水平科技人才的引進，大大提高了教師的科技創新能力以及科研能力。

此外，還應重視對青年教師的培養，讓經驗豐富的教師指導青年教師，幫助他們在專業教學方面有所突破。

四、小結

隨著高分子材料的迅速發展，每年都會涌現出一批新材料、新工藝以及新技術。如何培養相關專業學生的工程應用能力，促進高校的辦學質量和人才培養質量的提高，是目前乃至未來高校教育所面臨的挑戰。當然，如果因此忽略了科研創新能力的培養，就不能為社會經濟以及企業的發展培養高級人才。因此，要同時注重培養學生的工程應用能力以及科技創新能力，運用“強基礎，重應用，突創新”的人才培養模式，培養出適合社會經濟發展需要的人才。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 黃平.高校教學質量工程的深層思考[J].湖北財經高等專科學校學報，2007（4）：47-48.

[2] 龔春麗，文勝，鄭根穩，汪連生，顏永斌.高分子材料與工程專業人才培養方案[J].孝感學院學報，2008（6）：109-111.

[3] 高煒斌，枝苗，自瑛.高職教育中高分子材料加工專業人才培養模式探析[J].遼寧教育行政學院學報，2006（12）：69-70.

篇4

SHELL煤氣化工藝是世界先進的煤氣化工藝，氣化裝置總投資規模近30億元，煤氣化車間在黨委、廠部的正確領導下，按照指揮部總體進度要求，完成兩套裝置施工建設、#1、#2煤氣化爐相繼點火、陸續投煤，全體黨員干部、職工群眾以只爭朝夕精神，從建設、知難而進，履行職責，戰嚴寒、斗酷暑，從裝置的建設、吹掃、試壓、單機調試、聯運調試、投料試車、開工過程中，凝聚了車間職工無數的辛勤汗水和日日夜夜艱苦的付出，“五加二、白加黑”、“舍小家、為大家”事跡感人。冬天冒著-20℃左右的低溫，在60℃的氣化爐內進行流道測試，溫差近80℃，氣化爐框架高度近100米，冬天站在框架上，進行調試、開工，工作難度可想而知，就是這樣的困難，大家沒有怨言，堅定一個信念，要把殼牌煤氣化開成世界上最好的煤氣化，我們創造了歷史，調試、開車周期最短，投煤一次成功，周期運行達到30天、所用時間最短。

車間十分重視系統完善優化、制度建設。建立健全安全管理制度、設備管理制度、工藝管理制度、勞資管理制度、獎勵分配制度。針對難點，項目邊建設、邊整改、邊開工，先后完成了開工燒嘴的創新、渣灰系統改造、S1501分段完善、柴油系統增加蓄能器等技術改造，使我廠的殼牌煤氣化開出同行業的先進水平，做到“穩定住、再提升”。

SHELL工藝點多面廣，技術含量高，要想實現長周期穩定運行，需通過管理的杠桿將高標準的運行模式滲透到日常操作中去， “精細化管理”是必由之路。車間花大精力制定和實踐符合我們模式的精細化管理方式。強化設備現場管理，保持較高的管理水平，規范檢修的組織、計劃、準備、現場管理、安全、竣工驗收和費用結算等工作，強化操作人員的 “四懂”、“三會”，達到“五定”、“三級過濾”要求，認真進行設備的巡點檢。保持良好的設備運行狀態，達到節能降耗及防止設備事故發生。完成制粉系統燃料替代的節能降耗措施。優化煤加壓給料系統閥門及控制，實現全自動操作。突出核心設備的特別管理。突出核心設備的特別管理。撈渣機(X1402)、循環氣壓縮機(K1301)、破渣機、開工氮壓機為煤氣化裝置的特護重點設備，在設備的維護保養方面，作為工作重點。 實現煤氣化裝置主要控制參數達標優化，完成與SHELL公司的性能考核工作。