導語：如何才能寫好一篇注塑試模工程師總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：注射模；CAE；流動分析；澆口設計

引言

隨著汽車行業的飛速發展，大型塑料制品如儀表臺、保險杠、汽車門內護板等精密零部件的應用越來越廣泛，傳統的注射模生產方式已不能適應現代汽車工業對塑料制品產量、質量和更新換代速度的需求。

在生產實踐表明澆口設計的質量是影響注塑產品質量重要因素。近年來許多專家學者對澆口設計進行深入的探討。1998年。Yao和Kim從長度與位置等方面對熔接痕進行了定量研究。同年，Smith使用計算幾何方法描述澆口的位置，并使用序列線性規劃法對澆口位置進行了優化。

文章使用Moldflow軟件對某轎車儀表板進行澆口優化。

1 澆口設計

通常所指澆注系統是指流道及澆口，尤其是澆口直接影響著塑料制品的質量，澆口是流道與型腔之間的節流器，因而澆口的相對位置、形狀、大小是影響注塑產品的重要因素。澆口位置影響塑料在型腔內的流動與排氣、個別部位疏松。產生熔接痕，嚴重影響塑料制品的成型質量及其性能。澆口尺寸過小將增加塑料流動的阻力，增大壓力損失，使塑料流動困難還會使澆口處的塑料過早固化。

在實際工作中，我們一般是用cad系統，根據產品的拓撲形狀及應力分布情況，按照如下原則選擇澆口的位置：

澆口不能選在壁厚最大及變化劇烈的區域；澆口應設在應力相對低且分布均勻的區域；澆口應盡量設計在型腔的對稱中心；澆口不能影響表面質量；對與多澆口一般采用關于型腔幾何中心對稱布置；在預定了澆口方案，流道，水路之后，利用Moldflow快速對多個方案注塑成型過程進行模擬分析，準確預測熔體的填充、保壓和冷卻情況，以及制品中的應力分布、分子和纖維取向分布、制品的收縮和翹曲變形等情況。

2 實例分析

下圖為某轎車儀表板，總體尺寸為：1312×520×364mm，產品基本壁厚為3mm，成型材料選用聚丙烯，牌號為PPT20，模具溫度設定為50度，熔體溫度為240度，注塑機選用HT1800型自動控制注塑機。因儀表板產品用于汽車內部裝飾，是典型的扁長類注塑件，要求產品的表面質量好，收縮變形小，強度高；由于儀表板中有很多孔洞，熔體在型腔內部流動不暢，澆口位置和數量對分析結果影響很大，需要采用多澆口注料，同時盡量均勻分布澆口位置。因外表面要求質量高，澆口不能開在產品正表面上，澆口可開在裝配位置的凹陷處或分型面的上、下兩側，以保證正表面光滑，無缺陷。根據以往經驗及分析比對，制定了以下兩種澆口布置方案，分別進行分析。

初始方案中我們選用澆口型式為側澆口，側澆口一般開設在分型面上，塑料熔體從內側或處側充填模具型腔，特點是由于澆口截面小，減少了澆注系統塑料的消耗量，同時去除澆口容易，不留明顯痕跡。經過初步流動填充分析后，型腔大部分在4S左右可以充滿，唯有中下部圓角處充模時間過長，會引起制品因冷卻不均勻而發生變形。因此，應更改澆口位置，使型腔末端能盡量同時充滿。同時為了達到最佳填充效果，將5個側澆口改為點澆口，采用順序閥熱流道，通過閥式澆口控制充填過程。

因實際注塑時基本上都采用時間控制的方式設置各澆口的開啟關閉時間，在Moldflow軟件里可以方便快捷地分析調整各閥澆口的開關時間。點澆口可應用于各種形式的制品，澆口附近的殘余應力小，能自行拉斷澆口，可實現自動化生產，對于大型注塑件制口可多點同時進膠，能夠縮短流程，減少因流動阻力而產生的變形現象發生。

以上兩種方案，從澆口到填充末端的距離都較長，經過初步流動填充分析后，得到以下結果：例1中填充時間：7.925S，最大注射壓力：59.23Mpa，最大鎖模力：1264.1ton；而例2中填充時間：8.506S，最大注射壓力：53.85Mpa，最大鎖模力：1314.2ton。將熔合線和氣穴的結果圖疊加，可以看出，物料熔合時溫度在222.5～230.5度，最低熔合溫度僅比注射時溫度低3.5度，因此物料能很好的熔合，不會出現熔接痕。氣穴主要出現在熔合線和分型面上，因而可在熔合線處開設排氣槽，不僅排氣方便，而且可增加熔合線的牢度。

優化后的澆注系統不僅縮短了充模時間，而且保證了熔體流動時的平衡性，很好地解決了排氣問題，制品也不會出現熔接痕。

3 結束語

綜合以上，通過對轎車儀表板產品的流動、冷卻、變形分析，我們對澆口布置、注射、保壓、冷卻水管道布置進行了優化，一般來講，根據模具設計人員的經驗可確定制造缺陷產生的原因和修改的措施方向，但很難確定具體的修改值，反復的試模及修改造成成本的浪費；而通過CAE分析，可提前發現模具和成型技術方面存在的問題，對高附加值的大型塑料件模具尤其重要。

參考文獻

[1]張志剛.注塑模具流道與澆口的設計[J].塑料科技，1984（3）：42-45.

[2]齊永杰，呂航鷹.CAE技術在塑膠模具澆口設計中的應用[J].現代企業教育，2014（6）

篇2

論文摘要:文章闡述模具設計與制造專業的主干課程《塑料成型工藝與模具設計》精品課程的內涵建設以及教學改革的效果。

近年來，模具市場得到了很大的發展，特別是在可持續發展和綠色產品被日益重視的今天，“綠色模具”概念已逐漸被提到議事E}程。模具從結構設計、原材料選用、制造工藝及模具修復和報廢，以及模具的回收利用將越來越考慮節約資源、重復使用、利于環保，以及可持續發展這一趨向。這對未來模具的設計與加工提出了挑戰。高職院校模具設計與制造專業的主干課程《塑料成型工藝與模具設計》，在對學生進行啟蒙教育階段應在挖掘潛力、開拓思路、引領創新等方面下功夫。湖南電氣職業技術學院秉承校企合作的辦學模式、工學交替的教育方式、產教結合的學習過程等鮮明特色，按課程服務專業、專業服從市場的原則，積極進行課程教學改革;根據職業崗位對工程技術應用性人才的實際要求安排教學活動。在2009年，《塑料成型工藝與模具設計》課程被評為湖南省精品課程。

一、重視內涵建設，鑄造精品課程

1.教材、項目、視頻庫的建設是創建精品課程的前提條件

《塑料成型工藝與模具設計》是一門實踐性強的課程，涉及的知識包括塑料、成型L藝、機械設計和機械制造工藝學等方面，是一門綜合多學科的課程。針對原《塑料成型工藝與模具設計》課程相關教材或多或少都存在“三重三輕”(重理論、輕實踐;重知識、輕能力;重習題、輕案例)現象，以及在引導學生自主學習方面缺乏實踐性，我們組織教研組老師編寫了《塑料模具設計與案例分析》、《塑料模具畢業設計指導》、《塑料模具成型與拆裝實訓》等教材。在內容上進行了重新編排.將整個教學知識分拆到侮個項目里講解，刪減了一些概念性強的知識，融人了一些企業標準和職業素養。理論教材在結構編排上突出三點一線式(注塑、保溫冷卻、脫模)、結構引導式(普通結構到優化結構)、案例分析式(工程項目設計)三大模塊;實訓教材的編排圍繞參觀學習、動手實訓、總結經驗、優化設計四個方面。在教材中充分體現以職業活動為導向、以能力為目標、以學生為主體、以素質為基礎、以項目為載體的教學內容，為培養適用性人才創造了條件。

學院成立了精品課程網站，相關教學項目、CAI課件、動畫視頻等教學內容可供學生進行瀏覽，拓寬了學生學習渠道。

2.校內外實訓基地的建設是創建精品課程的可靠保證

現代化模具實訓基地建設必需遵循產、學、研相結合的原則，以產養教、以研促教。這幾年，學院通過與企業合作，廣泛吸納社會各方資金、物質與人力資源參與校內外實訓基地建設。建設了一批融教學、培訓、職業技能鑒定和技術研發功能于一身的校內實習基地。如模具成型中心、模具拆裝室、模具陳列室、模具CAD/CAM設計室、模型展示廳等。同時，與力源模具公司簽訂了長期穩定的校外實訓基地協議，融學生頂崗實習、教師實踐鍛煉與技術研發為一體，為學生提高技能創造了條件。

3.“雙師型”教師隊伍建設是創建精品課程的必要支援

在精品課程團隊建設中，最需要注重的是師資的最優配制和全員參與。擔任本課程教學任務的隊伍是支年富力強，知識結構合理，具有多年教學、實踐工作經驗以及較高學歷和學術研究水平，素質優良、特色鮮明，教學效果好的中青年教師團隊。大家團結協作、互相學習、互相促進，努力以先進的教育觀念、現代化的教學方法和手段進行教學實踐。課程組成員共8人，碩士4人，本科4人。副教授2人，高級工程師(力源模具公司技術總監)1人，講師(工程 師)3人，高級技師1人，助教(技師) 1人。45-50歲 2人，40-45歲2人，25-35歲4人。課程組教學人員 均來自機械制造加工工藝專業，輪換進行理論和實 踐教學，并承擔畢業設計任務。

采用內外互培相結合的方一式壯大教學團隊。一 方面，利用假期讓老師帶著教學項目下車間去尋求好的解決途徑，與企業一線工人一起結合生產實際與企業工程技術人員共同開展技術攻關，形成“實踐一教學一再實踐一再教學”不斷提高的良性循環，為教師角色(車間主任、老師、技術主管)的變換打好基礎;另一方面，鼓勵團隊成員參加說課比賽、多媒體制作比賽等，以提高自身的綜合能力。組織教師團隊外出學習交流，汲取好的教學經驗;鼓勵青年教師攻讀學位，提高整體學歷結構。通過多方努力，整個教學團隊得到了進一步優化，教學效果也顯著提高。

二、推行教學改革，培育特色人才

1.教學方法、手段改革

(1)將素質教育融人到整個教學當中。在理論教學和實踐教學中，結合相關問題的制造背景、發展概況、塑料模具質量和經濟性要求，有目的地培養學生勇于進取、不怕吃苦的精神以及責任感和使命感)

(2)理論教學和實踐教學穿行。對于課程中某些復雜結構，利用CAD三維軟件模具設計模塊進行演示，使其通俗化、可視化、形象化;重點內容采用“教學練”三結合，即邊教、邊學、邊練;當涉及到產品設計問題時，則采用“講看做交叉式”的教學方法。這樣安排教學不僅直觀易懂，而且增強了學生的感性認識和研究塑料模具結構的興趣。

(3)善于引導，補充和歸納。根據教學內容的不同，采用不同的歸納方法。如圖示法、列表法、分析法、比較法等。教學中注重教材前后知識的連貫、新舊知識的聯系，做到“溫故而知新”和“知新而溫故”的有機結合。

(4)改革傳統的作業安排。在教學中，我們將知識點轉化為案例的形式，按3至5人為一組，通過分組討論、匯報展示、推導結論等方式引導學生思路創新，以此培養學生的團隊協作和創新能力。在整個環節中，始終堅持以學習者為中心，尊重個人意見，注重互動式學習方式。

2.考核方法改革

考核是對學生知識能力掌握情況的一種評價手段。為了對學生綜合能力和創新能力進行系統評價，我們按照學習態度、討論發言、創新思路、項目匯報、團結協作、口頭表述等情況制定課程評分標準。實行學生自我評價、小組評價和教師評價相結合的原則，注重學生研究性學習成果的匯報情況和思路創新情況，將單純的期末考試變為平時和期末的多層次考核。讓學生以積極的心態面對學習，主動接受知識。

三、教學改革后效果良好，獲行內專家好評

1.課程知識與技能

通過課程教學環節的訓練，學生能在課程知識應用方面達到專業培養目標的基本要求。能單獨設計中等復雜的模具，并能操作簡單加工機床進行試模和修模。2007年，我院選手參加湖南省模具設計師大賽獲第六名。2008年，學生參加由湖南省主辦的“注塑模成型零件的設計與加工”技能大賽，獲團體第三的好成績。

2.學習目的與興趣

在引進先進教學方法以后，學生設計模具的興趣有了很大提高，學習目的也更加明確。我們在校內組織學生進行技能大賽，選出一批專業基礎知識過硬，技術嫻熟的優秀學生，作為下一年度參加省級大賽的選拔對象。通過將竟賽機制引人到教學活動中，學生的團隊協作能力與職業素養得到提升。從學生踴躍報名的場面可以看出我們培養的方式是可取的。

3.職業素質與創新

在注重學生動手能力培養的同時，我們更關注學生創新思維的培養。通過與力源模具公司建立接納式定單培養模式，使學生在教師與師傅的共同指導下進行探索與創新式研究，為學生將來就業打下了良好的基礎。

篇3

――北京大學與微軟亞洲研究院探索精品課程共建新模式

2.創新繼教形式培訓企業高管

――清華大學繼續教育學院與新興鑄管集團合作培養企業高管

3.精誠合作 互惠雙贏

――上海工程技術大學與上海航空股份有限公司合作辦學實踐

4.巨人肩頭站 手可摘星辰

――高校與IBM合作培養面向實踐的高素質IT人才

5.名校名企傲視同群

――華東理工大學與西門子公司開展多領域、高效率合作

6.多種模式實踐合作促進雙贏

――寧波職業技術學院與寧波海天集團全方位校企合作育人實踐

7.強強聯手 各盡所長

――上海交通大學與上海汽車工業集團的人才合作培養戰略

8.產學互動校企雙贏

――電子科技大學與德州儀器公司開展DSP技術研究與教學

9.因“需”施教培養創新人才

――重慶大學與長安汽車有限公司合作培養工程碩士

10.省略

2006中國高校與大型企業合作

人才培養十大案例之一

合作鑄精品 聯手塑英才

――北京大學與微軟亞洲研究院探索精品課程共建新模式

北京大學與微軟公司的合作始于2000年，當時，在全面建設現代化國家的過程中，我國提出了把北京大學等若干國內優秀大學辦成世界一流大學的目標。教育部為達到這一目標，提升我國高等教育的綜合實力和國際競爭能力，決定在全國高等學校中啟動高等學校教學質量與教學改革工程精品課程建設工作。為了響應教育部“精品課程建設”精神，支持高等學校計算機課程建設，教育部與微軟亞洲研究院合作實施“教育部-微軟精品課程”建設項目，促進企業的核心技術與高校相應課程建設緊密結合，探索校企共建精品課程的新模式，這一模式取得了良好的效果。

北京大學信息科學技術學院擁有雄厚的教學師資力量，特別是在操作系統等傳統基礎學科的教學中，積累了豐富的經驗。微軟亞洲研究院是微軟公司在亞太地區建立的基礎研究機構，在致力于世界一流計算機研究的同時，還通過和微軟總部核心產品部門的密切聯系，幫助中國高校在課程、特別是與微軟技術相關的計算機核心基礎課程方面的建設。雙方的合作,不僅有利于企業的核心技術與高校相應課程建設緊密結合，也有利于高等學校提高教學水平，培養更多的符合市場需要的優秀人才。通過雙方的合作，總結出適合自身發展的模式。

合作編寫精品教材

為解決主流操作系統Windows有關的大量技術問題，教材與實際發生了嚴重的脫節問題，2000年，微軟公司參加主辦的首屆高等院校計算機系系主任座談會上，提出希望能有一本更多講解Windows操作系統原理的教材。同年10月在第六屆全國操作系統課程教學研討會上，許多教師也提出希望更多地了解Windows內核原理，以供教學需要。基于此，校企雙方決定共同組織一個“Windows操作系統原理”教材的寫作班子。目前一套圍繞Windows操作系統的操作系統教學平臺已經基本建立，包括了三本教材（《Windows操作系統原理》、《Windows內核實驗教程》、《系統分析及實驗教程》）， 一套教學課件(《Windows操作系統原理》課件)，上述教材已經多次印刷，累計出版了55900冊，據不完全統計，全國已經有數十所高等學校采用這些教材作為教學參考用書。

培訓高校授課教師

在成功推出圍繞Windows操作系統的精品課程基礎上，研究院通過各種渠道，包括“2005年全國操作系統授課教師廬山培訓班”，“全國第八屆操作系統課程教學研討會”，以及“2006年微軟亞洲峰會”等活動組織培訓全國各高等學校的授課教師。該建設項目總的特點是在教學內容的廣度和深度上盡快接近和達到國際一流大學同類課程；在保持內容相對穩定基礎上，加大反映當代操作系統發展和動向內容；既注重經典操作系統理論講授，也重視分析主流操作系統Windows中的具體技術實現；結合實習課程，使學生打下良好理論基礎并具備從事操作系統設計的能力。

校企共建精品課程

“校企共建精品課程”是一個促進大型企業與高校之間了解與交流的好模式，可以促進企業的核心技術與高校相應課程建設緊密結合，有利于高等學校提高教學水平，培養更多的符合市場需要的優秀人才。

目前，該合作項目已經被教育部批準為“教育部-微軟精品課程”建設項目之一。研究院將繼續努力，使合作項目成為優秀的“教育部-微軟精品課程”之一，并且在此基礎上，爭取盡早使該課程成為國家精品課程。并通過教育部精品課程網站把該精品課程資源推廣到更多的高校中去。同時，微軟公司已經決定向國內的高等學校開放微軟Windows操作系統源代碼，這一舉措將有力地推動微軟公司和國內各高等學校的合作，加快微軟先進技術的推廣和應用。研究院將在總結以往合作經驗的基礎上，和全國各高等學校一起，建設微軟源代碼共享、實驗平臺，為不斷提高高校的教學水平，培養大批的優秀軟件人才共同努力。

2006中國高校與大型企業合作

人才培養十大案例之二

創新繼教形式 培訓企業高管

――清華大學繼續教育學院與新興鑄管集團合作培養企業高管

新興鑄管集團有限公司是國資委直接管理的189家中央企業之一，是集資本經營和生產經營于一體的大型國有獨資公司。集團一直以“科技興企、科技強國”為使命，全面致力于企業科技創新與管理創新能力的鍛造。為求得更快發展，集團公司決定培養儲備一大批視野開闊和思路開拓，具有創新理念和創新精神，具備先進經營能力、管理水平和良好執行力的中高級企業精英，以大力提高集團公司的創新能力，適應集團公司“十一五”及長遠改革發展的戰略需要。清華大學是歷史悠久、世界著名的高等學府，云集了國內外各領域、學科的著名專家學者。在一個多世紀的歷程中，清華大學已為社會輸送了數十萬名各類高級人才，為國家的現代化建設、科教興國戰略的實施和中華民族的振興做出了卓越貢獻。正是創建“學習型組織”、打造企業自主創新能力的共同愿望使名企與名校強強聯手：2006年元月20日，雙方在清華舉行了隆重的簽字儀式，并將項目定名為“新興鑄管集團公司現代企業管理高級研修班”。通過合作，雙方找到了適合發展的契合點。

互利合作各取所需

清華大學為了落實科技強國、服務社會的使命，在全球化新形勢下幫助企業構建學習型組織。新興鑄管集團希望在整個企業創建全員終身學習的環境，建成可以不斷推動企業持續創新的自主學習型企業。他們在實施“人才強企”戰略、構建學習型組織的過程中急需清華大學繼續教育學院這樣的支持，整合國內外一流的教育資源及時為企業高層管理人才培養提供高水平的個性化專業服務，協助企業創建學習型企業，打造優良的基因，進而從根本上增強企業創新能力。

培養計劃量身定制

企業對于培訓的需求多種多樣，學院打破傳統課程框架和教學模式，依據企業的特性、圍繞企業實踐和培訓需求量身定制，兼顧組織收益和個人成長而“量身定制”專門計劃。為達到預期合作效果，經雙方多次研究和探討最后商定，雙方的人才培養合作計劃經過逐步細化和優化，最終確定以更具針對性、更有實戰性的 “廠長書記高級研修班，經營副廠長高級研修班，生產副廠長高級研修班，副廠級領導高級研修班，中青年后備干部高級研修班”等培訓項目為依托來展開。學習是創新的前提，創新是學習的目的。清華繼續教育學院為新興鑄管集團定制課程以企業中高層管理人員為主要培訓對象，注重管理知識與實際工作經驗的結合，課程方案充分考慮企業的培訓需求，結合企業所處的行業特征、競爭環境、文化特質、人員特性和發展狀況等因素，采用課堂講授、案例討論、問題研討、經驗分享和分組練習相結合的教學方式，鼓勵學員貢獻和分享管理經驗，促成企業內部的溝通、合作與信息共享。授課教師不僅洞悉國內外經濟發展形勢，具備深厚的學術功底和教學經驗，而且對企業管理有較深入的研究，是資深的企業管理咨詢顧問。這樣依據企業的特性需求靈活設置的課程內容和教學方式均得到了參與培訓學員的高度肯定和一致贊譽。

課程設置注重實戰

通過到清華學習，不但使企業廣大參訓領導干部親身感受到了清華悠久的歷史傳統、濃厚的人文氛圍和博大深厚的文化魅力，比較系統地了解在市場經濟環境下經營企業的基本規律和管理企業的基本方法，學到了世界最先進的企業管理思想和文化，大大地豐富了理論和知識，而且開闊了視野、開拓了思路，培養了創新的理念和思維，啟發了思考、啟迪了創新，在學習的總結、討論以及同專家的交流探討中能夠學以致用，解決了許多實際問題。

清華繼續教育學院與新興鑄管集團的遠程教育合作不但使學院找到了自己的服務市場，找到了其教育服務社會價值的支點，而且使企業找到了培訓、儲備人才和提升品質值得信賴的資源，也為新興鑄管培育了企業持續創新的能力，更重要的是在相互促進和共同發展中還可以帶動整個行業和國家經濟的全面發展。

2006中國高校與大型企業合作

人才培養十大案例之三

精誠合作 互惠雙贏

――上海工程技術大學與上海航空股份有限公司合作辦學實踐

上海航空股份有限公司是中國第一家多元投資的商業化運營航空公司，2002年10月在上海證交所正式上市。幾年來，上航在國內地方航空公司的經營業績排名中名列前茅。上海工程技術大學是一所以工程技術為主，管理、藝術等多學科互相滲透，協調發展的全日制普通高校；上海工程技術大學與上海航空股份有限公司進行校企合作辦學的嘗試，合作構建起上海航空運輸學院，其建構模式與成功實踐獲得了有關專家的一致好評。

上海航空運輸學院是上海工程技術大學依托“朝陽產業”――民航運輸業與上海航空股份有限公司進行校企合作構建起的二級學院，企業向學校直接注入資金300多萬。運作十余年來，學院在辦學機制、專業特色、實踐創新、學生就業等方面不斷探索與創新。截至2005年已有10屆1000余名畢業生，總體就業率為97.4%，學生總體質量符合民航運輸業發展的要求，已有很多成長為民航運輸企業的骨干。在雙方的合作上有以下特色值得借鑒。

首先，體現在辦學機制上：領導掛帥，院務委員會制度卓有成效。航空運輸學院院長由學校委派，副院長則由校企雙方各委派一人擔任，學院的日常工作由這套班子主持。學院還設立了院務委員會，院務委員會由上海工程技術大學校長和上海航空股份有限公司總經理任主任委員，校企主要職能部門領導任委員，每年召開一次院務委員會會議，就學院辦學方向、發展規劃、管理制度、專業設置、招生工作、培養模式、學生就業等重大事項做出決策。由于緊貼市場，學院發展方向明確；由于領導支持，各項決策可保落到實處。

其二，在辦學理念上：優勢互補、資源共享、利益雙贏。企業每年向學院注入一定資金，支持學院學科發展。公司建立“上航獎教金”和“上航獎學金”制度，激勵教學、管理、科研和學習等方面表現優秀的師生員工，企業領導對學院的教學非常關心，親自推薦上航的英語翻譯來學院擔任英語口語教學，多次擔任“航空經營管理”專業學生的畢業論文指導工作，并參加學生論文答辯，使學生的畢業論文更具“實戰”特點。

其三，在專業特色上：知己知彼、揚長避短、錯位競爭、審時度勢。航空運輸學院在專業設置、培養計劃制定和實施過程中，更加注重市場調研，做到知己知彼，揚長避短，以市場為導向，審時度勢，你無我有，錯位競爭，使目前6個專業保持了鮮明的特點和市場競爭力，實現了專業設置與市場的零距離接觸。專業設置與上海其他高校相近專業形成了錯位發展、多層次為民航運輸發展做貢獻的態勢。

其四，在學生就業上：實行訂單式培養。市場是瞬息萬變的，適時、準確的專業調整會給大學生就業帶來新的機遇。由于專業特色明顯，并且依托產業辦學，學生有很好的就業保障，空乘專業畢業生至今幾乎全部被上航錄用。歷年來，學院學生的就業率在校內一直名列前茅，在上海市高校內亦處于領先水平，至2004年9月，已畢業804名學生中，上海航空股份有限公司共錄用345人，占總人數的43%，其他國內外涉航企業367人，占46%，一般企業68人，占8.5%，扣除出國和專升本人員，總體就業水平為97.4%。

其五，在學科發展上：堅持發展是硬道理。十余年來，航空學院的學科發展穩步向前，師資、實驗條件逐漸完善，自身造血功能日漸健全；教學、科研開始同步發展；教學手段建設全面提升和展開；學生參加市數學建模比賽等二課堂活動增多，開拓了視野，提升了能力。為求發展，校企雙方進行了不懈努力：雙方領導支持并促成了學院教師去上海航空公司相關部門的見習，并參加公司課題的研究，使教師在實踐中有更多的鍛煉機會。上海航空股份有限公司總工程師定期為學院青年教師講解飛機結構、系統和機務知識，指導青年教師熟悉飛機維護手冊；學院派遣青年教師赴上航掛職鍛煉；學院聘請航空院校退休的資深教授帶教青年教師、編制教材和教學大綱、建設實驗室。

經過多年努力，航空運輸學院已初步建成了與上航所提供實訓條件互補的實驗設施。如航空發動機實驗室、飛機部件拆裝實驗室等，教師隊伍逐漸擴大，知識與學歷結構趨于合理，具有專業特色的教材也基本編制完成。實踐證明，這種緊密的、優勢互補型的校企合作模式富有很強的生命力，使企業與高校互惠互利，達到雙贏。

2006中國高校與大型企業合作

人才培養十大案例之四

巨人肩頭站 手可摘星辰

――高校與IBM合作培養面向實踐的高素質IT人才

近年來，隨著中國軟件產業的迅猛發展，市場對軟件人才培養的數量和質量都提出了迫切的需求，中國軟件企業在軟件總體設計、項目管理和研發等方面的人才極度缺乏，建立復合型人才架構已經迫在眉睫。面對市場在軟件人才數量和結構方面的雙重需求，也源自IBM全球性的“天才孵化計劃”――高校學生創新實踐項目,是由IBM軟件部、IBM中國研究院和大學合作部聯合推出創新型人才培養計劃的重要組成部分，基于此，IBM“青出于藍”計劃正是在這樣的大背景下于2002年4月被引入中國的。

IBM“青出于藍”計劃（Extreme Blue）是一項匯集頂尖技術和商業人才、將極具挑戰性的創新技術研究與市場相結合的學生實踐項目。該項目為高校培養具有國際競爭能力的高層次、實用型、復合型、創新型人才提供更多的實踐機會和更好的實踐環境。在項目進行的過程中，IBM以其雄厚的實力為學生們提供技術和商業方面的指導，并輔以一定的資金支持，在IBM中國研究院為學生們營造了一流的實踐環境。IBM通過“青出于藍計劃”與中國各大高校的緊密合作，已培養出眾多符合IT行業發展所需要的具有科技、商業綜合型，適合現代企業所需的高素質人才。

培養具有國際競爭能力的高素質人才

通過參加IBM“青出于藍”計劃，學生們可以充分利用IBM豐富的全球資源，深入了解先進的信息技術和科學的商業模式，獲得技術與商業相結合的完整的項目體驗和技術研究開發管理的經驗，極大地提高其自身的創新能力、實踐能力和團隊合作精神。此外，這一計劃為各高校在國際舞臺上展現自身實力提供了很好的機會，對與企業合作、培養具有國際競爭能力的高素質人才方面也是一次有益的嘗試。同時，高校通過了解和接觸世界領先的研究方向和熱點領域，也促進了自身科研水平的發展與提高。

獨具特色的“青出于藍”計劃

IBM“青出于藍”計劃是通過學生報名、高校推薦、IBM面試的方式，由IBM和高校共同選拔出最優秀的信息技術專業和工商管理專業的學生參與由IBM精心設計的項目。IBM“青出于藍”計劃要求學生具備廣泛全面的專業技術知識和技能、優秀的中英文溝通和表達能力、敏捷的創造性思維能力、良好的團隊合作精神以及學習新知識的熱情，勇于面對挑戰和參與競爭，同時要有旺盛的工作精力和充沛的體力。特別值得一提的是IBM為該計劃組建了一支由資深專家、科研人員、高級經理組成的輔導團隊，為學生們提供專業指導，分享經驗，幫助他們在專業環境中繼續學習，掌握將技術推向市場的全方位能力。在項目進行的過程中，IBM還會為學生們組織內容豐富的技術講座等活動，學生們也可以自行組織各種交流活動，從而有利于培養學生之間的友誼和合作精神。

探索適合中國國情的人才培養模式

IBM通過“青出于藍計劃”與中國各大高校的緊密合作，已培養出眾多符合IT行業發展所需要的具有科技、商業綜合型，適合現代企業所需的高素質人才。他們目前大多在中國的各大現代化企業里為發展、推動IT產業奉獻智慧、創造價值。也有部分學員最終加入了IBM的大家庭，站在IBM這位藍色巨人的肩膀上。

此外，這一計劃還為各高校在國際舞臺上展現自身實力提供了很好的機會，在校企合作、培養具有國際競爭能力的高素質人才方面是一次有益的嘗試，同時，高校通過了解和接觸世界領先的研究方向和熱點領域，也能為自身科研水平的發展和提高起到一定的幫助作用。

未來中國經濟保持持續發展的關鍵因素在于對高素質青年一代的培養，IBM深信“青出于藍”計劃將為中國開發探索出適合中國國情的人才培養成功模式，為中國本土高素質研發人才的培養提供一片沃土。

2006中國高校與大型企業合作

人才培養十大案例之五

名校名企傲視同群

――華東理工大學與西門子公司開展多領域、高效率合作

西門子是享譽世界的國際大型跨國集團，且全部業務集團都已進入中國，目前在中國的業務正迅速發展成為其全球業務的基石。西門子自動化與驅動集團（A&D）是全球工業自動化領域的領先供應商，可在生產自動化、過程自動化、樓宇電氣安裝和電子裝配系統領域提供多種創新、可靠、高效優質、系統的解決方案和服務。華東理工大學是國家“211工程”重點建設的多學科研究型大學，是全國6所首批建立國家技術轉移中心的高校之一。從2002年開始，西門子自動化與驅動集團和華東理工大學進行了全方位、高起點、綜合性的科技研發、人才培養合作發展模式。

共建先進自動化技術聯合示范實驗中心

西門子（中國）有限公司與華東理工大學共建先進自動化技術聯合示范試驗中心，該試驗中心擁有高級過程控制系統6套裝置，高級自動化實驗系統6套裝置和先進控制系統4套（總價值70萬RMB，由西門子捐贈）。實驗中心采用西門子最先進的控制技術，融合了西門子全集成自動化(TIA)理念，是西門子全集成自動化系統的縮影。在教育教學方面，科研開發、技術交流與培訓方面和學生社會實踐方面等方面進行合作。

設立多項獎學金

為了加強西門子（中國）有限公司自動化與驅動集團(A&D)與華東理工大學的戰略合作, 雙方特設立“西門子A&D獎學金” 和“A&D SIMATIC 獎學金”作為戰略合作的一個組成部分。兩項獎學金均由西門子獨家提供資助，旨在獎勵學校在學習上刻苦鉆研、學習成績優異且畢業后有志加入西門子（中國）有限公司自動化與驅動集團工作的本科生、研究生。

建設產學研合作教育基地

自2002年起，雙方將上海西門子工業自動化有限公司（SIAS）確定為產學研合作教育的實習基地，主要用于學生實習實踐活動、畢業課題（設計）和參與生產、研發項目。基地每年提供學校至少兩次程度不同的集體實習機會，實習涉及參觀SIAS相關部門、聽取行業技術講座等多個方面，以了解自動化與驅動行業領域的概況，特別是關于技術應用和產品應用的情況。在此基礎上，SIAS通過系列程序選拔一定量學生，為其提供畢業課題（設計）的實踐機會。在此環節中，和學校聯合指導學生的畢業課題(設計)，結合SIAS實際和專業現狀，確定“真實”的設計課題或是將SIAS的相關項目的一部分作為課題，課題一般與實習學生的崗位工作相一致或是崗位工作的一部分；在課題進行過程，指導方式采取雙導師制。企業導師和學校導師分工負責，共同指導。在此基礎上，西門子（A&D）會選擇在實習實踐中的突出分子，加入集團工作。另外，西門子（A&D）還為學生提供了形式各樣、內容豐富多彩的實踐活動，如暑期實踐活動、大型展覽等，為學子開拓了眼界，增長了知識。

加強技術信息交流與員工培訓

雙方以講座、研討會等形式，進行不定期關于自動化與驅動領域的生產、市場、產品等方面的技術信息的雙向交流與溝通。西門子（A&D）每年邀請學校的學者、知名教授和學生參加自動化與驅動領域的學術研討會并介紹產品的應用案例；同時學校也會邀請西門子（A&D）的工程師、高級管理人員來校講座，并不定期深入企業，與西門子（A&D）的工程師聯系共同解決生產實際問題。

通過合作，雙方共舉辦技術講座、學術研討會、經驗交流會等各種形式的交流活動十幾次，內容涉及自動化與驅動技術、自動化（包括PLC,DCS,ESD等）產品、自動化全集成系統（PCS7過程控制系統、WinCC人機界面、基于PC的控制系統等）及其應用、自動化培訓服務等方面內容，為中國高校培養高素質的人才，人才走向社會直接進入企業角色提供了有利保障。

2006中國高校與大型企業合作

人才培養十大案例之六

多種模式實踐 合作促進雙贏

――寧波職業技術學院與寧波海天集團全方位校企合作育人實踐

寧波海天集團股份有限公司，是中國目前最大的注塑機生產基地，為國家大型企業、中國塑料機械工業協會理事長單位、是聯合國技術信息促進系統（TIPS）認定的中國優秀民營企業。目前集團公司擁有總資產40多億元，2005年實現產值近50億元。寧波職業技術學院于1999年經教育部批準設立以來，已發展為國家重點建設的地方示范性綜合職業技術學院，擁有國家數控實習實訓基地，教育部高職高專師資培訓基地。寧波職業技術學院與寧波海天集團股份有限公司沖破傳統的教育與生產的固有觀念，各自從不同的領域理解產學合作對推進高等職業教育和企業利益的相互驅動作用，從經濟與社會等全方位視角理解雙方合作的價值，并進行了多方面的實踐。學校深刻體會產學合作，以為企業服務；企業深刻體會產學合作，以為教育服務。在理解和不斷的自我改造中，尋找成功的合作點，多點的不斷突破形成了今天的全方位合作與雙贏機制。

理念的創新是雙方合作的前提，共同的追求是合作的基礎，時刻為合作者著想是合作的動力，模式的創新催生合作的活力。雙方經過實踐積極探索多種模式合作。

“學工交替”校企互動

寧波職業技術學院與寧波海天集團股份有限公司借鑒德國的“雙元制”教學模式和其他發達國家的職業教育模式，實施了“學工交替”的校企合作人才培養模式。該人才培養模式的培養計劃以企業為主制定，充分體現了企業（社會）對高等職業教育培養人才的要求，這種人才培養模式突破了傳統的教學模式，使理論與實踐相結合的教學方式在增加了學習內容的同時，相應減少了一些課程的理論學時，使學生的學習內容更接近實際，更有實效。

“半工半讀” 校企滲透

該培養模式是基于學校的人才培養方案中沒有為學生提供個性化教育服務的不足而提出的。 “半工半讀”人才培養模式的推出，使學生能利用他們的業余時間，到企業有針對性地選擇學習內容。企業推出的“半工半讀”項目可由學生進行選擇，經企業考核合格即可以參與“半工半讀”教學活動。“半工半讀”項目的實施主要以企業師傅帶徒弟的方式進行，企業付給學生一定的報酬，學校也承認學生相應的實踐學分。

“訂單式（2+1）培養” 校企互利

該培養模式是學生在學校完成前2年的基本文化素質、專業理論等方面的學習后，第3年由海天和學校共同實施其專業教育和上崗適應性教育。與此同時，學生已經是企業的員工，享受企業員工同等待遇，企業實施的教育與企業對新員工的教育做到了有機的結合。由于該人才培養模式能按企業人才資源開發的要求實施，學生在畢業時即能達到上崗的要求，實現了以就業為導向的學校人才培養目的。

“項目化教學” 校企雙贏

該人才培養模式，是企業將設備和人力資源引入學校，學校為其提供場地和工作條件，以此推進更大范圍的校企合作，共同實施人才培養的高等職業教育教學改革模式。在人才培養中突出企業對專業人才要求的核心能力的培養，并由企業負責全程實施。以核心能力的培養為主線，以產品開發的流程為出發點，設計教學內容，達到企業對各個工作崗位的各項要求。

經過幾年的合作實踐，使寧波海天集團股份有限公司對高等職業教育有了深刻的認識。學院不斷突破傳統的專業、學制體系的束縛，推出了各種企業樂于接受的教學模式改革，大大影響了企業的決策者和管理者。在與學校的合作中，企業體會到了舉辦高等職業教育所面臨的困難，也看到了我國高等職業教育的希望。

2006中國高校與大型企業合作

人才培養十大案例之七

強強聯手 各盡所長

――上海交通大學與上海汽車工業集團的人才合作培養戰略

上海汽車工業（集團）總公司是中國汽車工業具有代表性的特大型企業集團之一，躋身《財富》雜志世界500強企業行列。汽車產業是上海的支柱產業，發展迅速，但相對國外百余年的汽車發展史，中國汽車工業的自主開發能力存在較大差距。上汽意識到人才是發展的根本，而大學是人才的培養者和輸送者。上海交通大學是綜合性的研究型大學，把培養具有寬厚基礎知識、強烈探索精神、具有良好自學能力和動手能力的創造性人才作為人才的培養目標。而這一人才培養目標恰恰與上海汽車工業（集團）的人才需求不謀而合。為此，上海交大和上海汽車工業（集團）總公司開展人才戰略合作，實行跨學科的工程教育，實現工程教育的一體化和系統化。

雙方的人才培養合作始于1997年，他們以增強工程意識，拓展學習能力，培養創新意識為指導思想，以迅速發展的上海汽車工業為依托，將工程研究、工程教育、工程實踐有機地結合起來，通過以下形式對人才進行全方位、高質量的培養。

聯合進行車輛工程本科教學改革試點

上海交大和上海汽車工業（集團）總公司充分利用學校和企業的資源和優勢，開設車輛工程專業本科試點班，已為期十年。考慮到支柱產業大型企業集團對理論與實踐緊密結合型人才的需要，該試點班以工程綜合意識培養為中心，構建教學體系和環境，開展研究性的工程實踐。

構建培養綜合工程意識的教學體系和環境

針對信息化技術在汽車設計制造中的應用，汽車電子的迅速發展，加強信息和控制方面的課程和實驗，培養學生掌握機電一體化核心技術的能力。增加設計性、綜合性、創新性的實驗，使學生得到全面訓練。

建設研究性的工程實踐環節，加強工程素質培養

學生利用暑假進行集中實踐活動。校企雙方認真安排每一次實習計劃，確定實習導師和工作崗位，為學生提供集中的工程素質訓練場地，使學生得到具有職業性的、規范的、專業的實習機會。

畢業設計中實現知識、能力的集成和提高

車輛工程專業充分利用學科優勢，依托上海汽車工業，結合科研任務，提供畢業設計課題。學生不僅可以把所學的知識應用到實踐中，而且可以了解本領域的一些前沿問題，理論學習和工程實踐的結合，培養嚴謹的科學態度和踏實的工作作風。

實施學校與企業的雙導師制

學生參加導師的課題組，與博士生、碩士生組成研究團隊，共同學習和工作，在濃厚的學術環境中培養學生的科研興趣和能力；企業導師著重向學生介紹汽車工業迅速發展的形勢和需求，中國汽車工業的優勢和薄弱環節，企業對學生知識、素質和能力的綜合要求。

培養研究生汽車自主開發與創新能力

上海汽車集團在交大投入固定的經費，打造一流的科研平臺，支持高校的教師和研究生參與科技攻關。通過團隊合作，進一步培養自我設計、自我創造、自我優化、自我組織的能力。

結合企業需求開展繼續教育

上海交大與上汽集團合作培養在職人員工程碩士研究生已有八年。規模日益擴大，發展迅速，培養了一大批被企業認為“留得住、用得上”復合型的高層次技術與管理的應用型人才。

現在，上海交大數百名車輛工程的研究生，已成為上汽集團人才資源庫生生不息的源泉。學校和企業深深知道，創新能力的培養是研究生教育的靈魂。由上汽教育基金會提供教材建設費數十萬元支持了交大教師編寫“工業工程系列教材”，解決了工業工程教材短缺的困難，保證了培養工作的高質量。企業博士后在企業中發揮日益重要的作用，不僅可以有效地解決企業的技術難題，提高企業的經濟效益，同時也為企業引入高層次人才打開了一條新的渠道。

通過人才培養戰略合作，加深了學校與企業的相互了解。大學的工程教育和科學研究由于面對工業企業的實際需求而獲得了更大的動力，企業由于大學的參與，使自身的發展變革有了堅實的基礎，進一步推動產學合作科研發展。既提高了學生的科研水平，又能為企業解決實際工程問題，屬一舉兩得。

2006中國高校與大型企業合作

人才培養十大案例之八

產學互動校企雙贏

――電子科技大學與德州儀器公司開展DSP技術研究與教學

美國德州儀器公司(TI)成立于1930年，是一家全球領先的半導體公司，提供創新的數字信號處理器(DSP)和模擬技術，是國際最大的DSP生產商，2005年占世界DSP市場份額的58%。電子科技大學是教育部直屬全國重點大學，為“211工程”和“985工程”重點建設大學，是一所以電子信息科學技術為突出特色的大學，以彭啟琮教授為組長的課題組，長期從事通信與信息系統中的信號處理、高速信號處理和實時信號處理、DSP技術等方面的研究與教學工作，同時還參與了國家項目的模擬技術和裝備的研制及重要實驗任務。在雙方的合作中，德州儀器公司向電子科技大學捐贈DSP器件、開發平臺、相關軟件和教學資料，電子科技大學則面向研究生和高年級本科生開設有關DSP的課程和實驗，培養了大批掌握DSP技術的人才，滿足了經濟建設的需要，同時也加快了DSP的廣泛應用和人才本土化過程。

1997年，電子科技大學和德州儀器公司通過協商，合作建設了“UESTC-TI DSP實驗室”。這個實驗室由電子科技大學提供教學科研場地，由德州儀器公司提供全部實驗設備，包括計算機、DSP開發設備、先進的DSP開發軟件，用于電子科技大學的科研和教學，使國內大學和科研機構掌握了最先進的數字DSP技術，以滿足工業界對DSP工程師和專家的不斷增長的人才需求。2000年，隨著DSP在中國信息產業中的應用越來越廣泛，大量產業界工程師希望有機會進修DSP的原理和系統設計的知識，為此，德州儀器公司和電子科技大學進一步協商，將“UESTC-TI DSP實驗室” 升級為“UESTC-TI DSP技術中心與培訓中心”，這使中心能夠為產業界提供工程師培訓課程，使該技術中心具有了培訓中心的功能。電子科技大學和德州儀器的密切合作，使校企雙方、學生、用人單位等多方面都有很大的收獲。不但培養了企業急需人才，為DSP技術的應用及科研工作提供技術支持，而且，通過雙方的合作，中心自行開發了較為先進的DSP實驗設備，不僅裝備了學校的DSP實驗室，還輸出裝備了國內數十個大學的DSP實驗室，并吸引了美國、加拿大、印度等國的大學來接洽購買。同時，急需DSP技術及解決方案的科研單位和企業，也紛紛來中心尋求技術支持，每年都產生了大量的合作項目。此外，也為為產業工程師提供培訓課程。通過雙方的合作，中心每年都舉辦DSP工程師培訓班和大學的DSP教師培訓班。數十個單位的上百位工程師和數十個大學的教師，都在這里接受過培訓。中心編著和出版的教材、實驗教材、以及技術參考書，已經成為眾多大學的教材和很多公司的培訓教材。

德州儀器與電子科技大學的合作，一方面對改善中國大學DSP的科研和教學的條件做出了貢獻，也為德州儀器在中國大學贏得了良好的聲譽，不但符合世界教育發展和改革的方向，而且也符合中國大學，尤其是高水平研究型大學的改革和發展方向，真正做到利用本土人才，打造國際一流技術。

2006中國高校與大型企業合作

人才培養十大案例之九

因“需”施教 培養創新人才

――重慶大學與長安汽車有限公司合作培養工程碩士

長安汽車公司是具有140多年歷史底蘊的軍民結合大型骨干企業，在全國擁有15個汽車和發動機生產廠，擁有總資產近200億、員工近3萬名、占地面積2000多萬平方米的國有特大型軍民結合型企業。長安公司高度重視員工素質的不斷提高，把企業的人才培訓視為企業生存和發展的關鍵，把更新觀念增強創新意識的教育和培訓列為企業發展的重要環節，要求公司上下從戰略高度形成共識。重慶大學是教育部直屬全國重點大學，并且也十分重視與企業開展合作，早在1997年重慶大學就與長安汽車公司簽訂了培養工程碩士的協議書。

創新是知識經濟發展的精髓，也是人才最有價值和最寶貴的素質，它能帶動傳統產業的改造，帶動高科技新興產業，帶動經濟的增長。在培養模式上，學校充分考慮企業需求與工程實際的需要制訂培養方案和實施教學計劃，校企雙方共同摸索出一套行之有效的新模式。

根據工程實際確立研究方向

根據工程實際，組織學院內相關學科力量和公司的技術人員，論證和確定了企業需要的若干重要研究方向，供工程碩士生挑選，并及時增補、修訂研究方向。

按照實際需要設置工程碩士課程體系

本著寬口徑、實用性的原則設置工程碩士課程體系，課程內容必須具有寬廣性、綜合性、先進性和實用性。公共基礎課程、專業基礎課和專業課程的設置上都要本著多樣性、靈活性的原則，充分考慮研究生自身能力、素質、基礎、興趣以及工程的客觀需要，在工程領域較廣的口徑內，盡可能多地設置必修課程、選修課程。此外，選修課程中必須包括管理、經濟、經營、法律等方面的課程。

“分散”和“集中”結合制定教學方案

學生以“進校不離崗”的形式在職攻讀工程碩士學位。通過實踐和摸索，利用“分散”和“集中”相結合的原則靈活地制定和實施教學方案以緩解矛盾。對于分布過于分散的地區集中在重慶大學校內進行教學。無論何種方式均要求學生到校本部學習時間累計不少于半年，以接受學校學習和學術氛圍的熏陶。

“一般”與“個別”相結合 解決教學的矛盾

考慮工程實際需要后，帶來工程碩士生選課分散，安排任課教師困難，需考慮教學資源的合理配置和辦學效益。

集中教學 緩解“教學”、“工學”的矛盾

適當增加同一門課程的周學時數，相對集中教學、分散消化可以緩解教師和工程碩士生上課時間難以保障之憂。學校可以遵照企業及工程碩士生的實際情況，課程學完后，適當延后一段時間以便消化吸收然后再進行考試。

制定獨具特色的工程碩士學位論文標準

目前在我國，工程碩士主要從事“工程科學”的應用研究，傾向于改造世界。工程碩士生的論文選題必須來源于自己從事的工程領域的工程實際。論文可以是一個完善的工程設計，也可以是技術改造，技術攻關，新產品、新工藝、新設備、新材料的研制和開發。

實施工程碩士的論文指導“雙導師”制

學生進校后，由學校為其在工作單位或就近聘請有豐富實踐經驗和從事工程研究的高級工程師擔任兼職指導教師，與校內導師共同負責工程碩士生的實踐環節、論文選題、課題指導，論文寫作等。工程碩士生進行論文答辯時的論文評閱人和答辯委員必須聘請企業中長期從事工程實踐和研究的高級工程師參加。

采取行之有效的課題組方式

學校在長安汽車集團掛職鍛煉的教師注意把工程碩士生與工學碩士生編入同一課題組，讓工程碩士生發揮實踐經驗豐富的優勢，工學碩士生發揮基礎理論及計算優勢，相互取長補短，出色完成企業工程技術課題。

經過幾年的合作中，雙方充分考慮企業需求與工程實際的需要制訂培養方案和實施教學計劃，取得了很好的效果，為企業培養了大量急需的工程碩士應用型人才，在長安廠的發展中起到越來越重要的作用，為長安汽車公司近八年來始終保持高速發展做出了貢獻。

2006中國高校與大型企業合作

人才培養十大案例之十

奧運號角吹響 校企共奏華章

――中國傳媒大學與中央電視臺合作培養電視體育轉播專業人才

中國傳媒大學的前身是北京廣播學院，從50年代起就開始為我國傳媒界培養各方面人才，并且是教育部直屬的國家“211工程”重點大學。學校一直致力于廣播、電視、電影、網絡、出版、報刊及新媒體高層次人才培養和科學研究，是一所文、工、藝、管、理、經、法、教多學科協調發展，以信息傳播為特色的綜合性大學，被譽為中國廣播影視傳播人才的搖籃。中央電視臺是我國的國家電視臺，是黨和政府的重要喉舌。2008年在北京舉辦的奧運會是我國社會生活中的一件大事，關乎中國在整個世界面前的形象，也是我國綜合國力的一次集中體現，電視是承載這一任務的重要窗口，也是中國了解世界，世界了解中國的重要窗口，這次2008年奧運會體育賽事的轉播，中央電視臺也迫切需要學校為其輸送大量的體育賽事轉播人才。中國傳媒大學在電視攝影攝像人才培養上的獨特優勢，更為了配合國家對奧運會的整體戰略，學以致用，服務社會，所以2008年奧運會對中國傳媒大學而言是一個千載難逢的機遇。正是這樣的緣由讓中國傳媒大學和中央電視臺再次走到了一起，共同承擔起為2008年奧運會進行體育賽事轉播的任務。

作為一所以培養復合型實用性人才為目標的高等院校，如何在進一步完善和發展現有的人才培養模式，為兩年后的奧運轉播工作輸送一批具有國際視野、業務過硬又具備一定管理能力的高級復合型、國際型人才，是學校目前最切實、最緊迫的任務。由于此次合作的時間長、任務重、要求嚴、頻度高，對學校的常規教學造成了一定的影響。從2008年的3月份一直到2008年的年底，參加合作的學生要全程服務于奧運會的賽事轉播，這就意味著這部分學生要耽誤近兩個學期的課程。為了保證奧運會賽事轉播的順利進行，中央電視臺在對這些學生進行培訓和考核后，還將再淘汰一部分學生。這就必然給學生的管理工作帶來一定的困難。所以學校力爭作到：

1.此次合作不能對本科教學的知識體系造成沖擊；

2.應用型人才必須要面對它所對應的社會實踐；

3.對學生的知識結構進行壓縮。