導語：如何才能寫好一篇工程建設監理概論，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞 工程監理 對照教學法 高職高專

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

建設工程監理概論是建筑工程技術、工程管理、工程監理、工程造價等專業的必修課，也是一門綜合性、實踐性、技術性和政策性都很強的課程。這類課程的教學環節應包括課堂講授、課外作業、案例分析、現場參觀和頂崗實習等，但目前該課程的教學方法還基本是“一張嘴、一本書”的課堂講授模式，這樣的教學模式往往是照本宣科，導致課堂氣氛沉悶，學生學習興趣不高、缺乏獨立思考空間，難以取得好的教學效果。筆者結合教學實踐，就教學過程中發現的這些問題，進行了嘗試性的教學改革，取得了一定的效果。現將如何上好該課程的心得體會寫出來，拋磚引玉，以期達到提高建設工程監理概論課程教學效果的目的。

1 明確人才培養目標及課程的定位，精選課程內容

根據目前監理行業的組織分工，分為決策層、執行層和作業層。高職高專院校主要是培養作業層的監理員和資料員。通過該課程的教學，應該使學生具備在監理員崗位上進行監理工作的能力，也就是處理監理工作中各種工程技術問題的能力、處理監理工作中進度偏差及工程索賠的能力，進行監理過程中資料收集、歸類、整理及竣工資料整理的能力。

目前， 高職高專院校畢業生大多從事建設工程現場監理工作，所以本課程定位是重點培養建設工程施工現場監理員，畢業生應具備的專業核心能力是能夠勝任建設工程施工現場監理員的工作。因此，我們在課程內容上重點介紹建設工程施工中的旁站監理、材料驗收、見證取樣、監理資料管理、編制與執行《監理規劃》及監理人員職業道德等知識，而對監理企業的設立及資質管理、監理工程師的執業資格考試及注冊制度等知識僅作簡單介紹。

2 選好教材，配以合適的工程實例，提高課堂教學效果

教材選擇是教師首先要面對的一個問題，由于現有的建設工程監理概論教材多是基本理論的泛泛介紹，缺乏深度和廣度，尤其缺少工程案例，其共同特點是概念性、理論性、敘述性文字過多，這與本課程是運用型、與工程實際結合緊密的課程特點相違背，同時也缺乏對學生今后從事工程監理工作的具體指導。

我們首先選定一本比較簡明扼要，又包括課程基本內容的“十一五”規劃教材，作為教學的主線，這樣就保證了教學要求；然后，針對多個具體工程項目（如選擇市政、水利、公路及橋梁等不同類型的工程），收集這些工程的施工單位編制的《施工組織設計》和監理單位編制的《監理規劃》（若能同時收集到與該《監理規劃》配套的《監理大綱》和《監理細則》則更好），給予重點解剖和對比分析；再配以適量案例重點講解合同管理和索賠的處理；最后指定一些監理工作手冊、監理表格、監理資料匯編和監理工程師網站作為參考資料，以便有興趣的同學進一步學習。

這樣進行教學的優點是既緊扣教學要求，又能做到理論聯系實際，更可以提高學生的學習興趣，還彌補了現有教材缺乏工程實例的缺陷。實踐證明課堂教學效果較好，學生注意力明顯集中、能積極與老師進行互動，課后作業也不僅僅是簡單摘抄教科書的文字，還能添加一些具體操作措施方面的內容，達到了學以致用的教學目的。

3 貫通已學知識，更新和豐富教學內容，激發學生學習熱情

建設工程監理概論主要培養學生運用前期所學的各種專業知識，結合本課程教授的監理知識和手段，開展具體監理工作的能力。同時，從工程監理行業的崗位來看， 監理人員應具備以專業知識和技能為基礎的工程監督管理的實際能力， 包括扎實的專業基礎知識、豐富的工程建設經驗和較強的組織協調能力。因此，我們在教學過程中有意識地結合學生已經學過的課程知識（如：施工技術、房屋建筑學、建筑材料、鋼筋混凝土結構、工程經濟與造價、建設工程法規、工程項目管理等），介紹這些知識在監理工作中的運用，如：結合材料驗收、見證取樣和平行檢驗復習建筑材料知識；結合單元工程、分部分項工程驗收復習建筑結構種類及選型；結合旁站及隱蔽工程驗收復習土力學及地基基礎知識；結合鋼筋混凝土結構的質量控制復習鋼筋混凝土結構原理及施工技術知識等等。根據該課程實踐性強、與實際工程聯系緊密的特點，在講授基本理論的應用時，我們會用較多的時間介紹當前的工程實際案例，而不是僅僅講授這些基本理論的“意義”、“作用”等文字性的東西。我們還結合最新的工程實際，不斷更新和豐富教學內容，如：介紹了自流平混凝土施工技術及阻尼器抗震結構等新工藝新技術。通過貫通已學知識和與時俱進的授課內容吸引學生，激發學生的興趣和思考，這樣就能把課程講得既深刻又生動，還形成了自己的授課特色；并且能使學生意識到通過建設工程監理概論的學習不僅學到了工程監理知識和手段，而且能夠綜合多學科交叉的專業知識和技能，將自己培養成為工程監理及施工生產兩用的高智能的應用型工程技術人才。

4 重視第一節課，提升學生學習本課程的動力

第一節課上得好與壞、成功與否，直接影響到學生對教師的信任和親近，進而影響今后對教師所教課程的喜愛程度、聽課興趣和效率。內容豐富，表達生動的第一節課，學生不僅可以體會到所學知識的必要性，培養對這門課程的興趣，還可以體會到所學知識的應用價值和社會價值，從而提升學習本課程的動力。

4.1 重視“首因效應”，做好自我介紹

教學實踐表明，學生對教師的第一印象，容易使學生產生“先入為主”的心理定勢。教育心理學也十分強調：教師給學生的第一印象，對教師的威信的形成有重要影響。因此，在第一節課上要注重自己的形象塑造，在形象、語言、動作和教學態度等方面力求給學生一個好的印象，讓學生覺得老師是認真、負責的，跟這位老師認真學習，定會學到有用的知識。

另外，自我介紹也很重要，要介紹自己的姓名和求學經歷、研究方向、聯系方式、辦公室地址等，這些是最吸引學生的，有助于學生了解教師的過去，促進師生友誼的建立。

4.2 高屋建瓴，將學生引入課程

第一節課要高屋建瓴，重點介紹課程概況、學習目的和方法，最好不要講太多課程的具體內容，可以借助多媒體演示和觀看一些工程案例，形象地將學生引入課程。第一節課還可以介紹教師自己當前的科研工作以及該學科的發展方向，讓學生體會到將要學習的知識的應用價值和社會價值，從而激發學習的興趣和動力。學生的興趣有了，教師的第一節課就成功了。

4.3 開放互動，活躍課堂氣氛

教師在第一節課上也不要滿堂灌，不要以為學生對本課程還是一片空白、一無所知。當代學生知識面廣，思維活躍，應該留出時間和學生共同討論，并鼓勵學生參與，多聽聽他們對課程以及教師的要求和想法，以樹立學生的自信心、增強學生學習本課程的自覺性。

5 利用《監理規劃》與《施工組織設計》對照教學，加深學生對《監理規劃》的認識

《監理規劃》是監理三大文件（《監理大綱》、《監理規劃》和《監理細則》）中最重要的一個文件。我們在建設工程監理概論教學中嘗試采用《監理規劃》與《施工組織設計》對照講解的教學方法，即：首先選擇幾個大中型的典型工程項目，分別介紹這些工程項目的施工單位編制的《施工組織設計》和監理單位編制的《監理規劃》，然后將《施工組織設計》中各施工工藝或施工方案的施工過程，對照《監理規劃》中是如何對其進行相應控制的。使學生充分體會到，《施工組織設計》是解決工程該“怎么做”；而《監理規劃》是解決工程該“怎樣去監督和管理”。

進行這樣對照教學，就能使學生深刻認識到作為現場監控方的監理機構必須要根據項目的特點、施工工藝的特點以及監理機構的實際能力水平去編制一套有針對性的技術方案，其監控思想、方法、手段等均要在這個方案（即：《監理規劃》）中有所體現，而不是泛泛而談、空洞無物。

在課堂教學中，我們還根據教學內容的特點，合理運用板書、電子教案和錄像等多種媒體，取長補短、優化組合，重視批改作業和課外答疑等輔助環節，采用啟發式、討論式、提問式和比較式等多種教學方法，使學生由被動接受知識轉為主動獲取知識。實踐表明，教學效果比按教材逐條講解好很多。我們調查還發現，學生在圖書館專業資料翻閱程度和建筑專業網站的使用頻度均有了明顯提高。

6 結語

建設工程監理概論課程理論性強，操作性強和敘述性內容較多，不適當的授課方式極易導致照本宣科，并表現為“老師費盡力，學生一頭霧水”的現象，嚴重影響學生學習的情緒和積極性。實踐表明，采取對照教學法，選用合適的教材，推薦適宜的教學參考書和網站，授課中再多補充一些工程案例，都將有助于提高學生的學習熱情、激發學生的學習興趣，能很好地提高建設工程監理概論課程的教學效果。總之，教師應該要根據教學要求和自己的實踐經驗，創造性地設計出適合于特定內容和特定學生的特定教學方法，教學過程中還應體現“重組基礎、反映現代、融入前沿、綜合交叉”的現代課程建設思想。

參考文獻

[1] 孟韜，李海南.“建設工程監理”課程改革的探索與實踐[J].教育與職業，2009（29）：134-135.

[2] 張迪.高職高專工程監理專業人才培養的方法與建議[J].廣東水利電力職業技術學院學報，2005（1）：7-9.

[3] 陳靜茹.“建設工程監理”課程教學的改革[J].中國冶金教育，2007（2）：23-25.

[4] 徐芝綸院士誕辰100周年紀念文集編委會.力學宗師[M].南京：河海大學出版社，2011.

篇2

關鍵詞：燃氣工程安全管理安全事故措施

中圖分類號： TK229 文獻標識碼： A 文章編號：

燃氣作為一種高效優質的燃料在城市能源消費中占有重要的位置，然而其本身的特性決定它是一把“雙刃劍”。為了確保燃氣施工工程管理的科學性與安全性，需要對施工的各個環節進行統籌管理，重點檢查一些容易出現安全事故的環節與場地，因此只有將燃氣施工與生產運營結合起來，對每一個環節嚴格把關，才能夠真正使城市燃氣工程施工與生產運營管理體現社會主義和諧社會的要求。

一、燃氣工程常見的安全事故

1、臨時用電管理不善導致的觸電事故

燃氣管道焊接、吹掃、試壓等各個環節都需要電力供應，而且燃氣工程戰線長，工地不能固定在一個范圍內，一般情況都是臨時接電。由于大多數施工隊伍實力較弱，自身管理要求也低，又由于施工流動性大，設備損壞率較高，在機械、設備配備上舍不得投入，能省則省。不安裝漏電保護器，電源插頭插板不正規、不防水，電纜電線斷了再接，接了再斷，粘結膠布不用絕緣膠布，類似情況比比皆是。

2、管道溝槽開挖防護不當發生的塌方、行人跌落事故

溝槽開挖是燃氣工程施工的一道重要工序，往往戰線很長，又由于其它因素影響，幾天甚至幾十天不能回填。土方施工隊伍本身安全意識不強，甚至有些土方工程是地方勢力強行承接的， 本身沒有施工經驗，又不接受燃氣經營單位的管理，一是在超深挖掘時不加支撐，一旦塌方操作工人將受滅頂之災；二是隔離帶、防護欄、警示燈等防護設施根本不做，到了夜間加上天氣不好的時候， 極易發生行人跌落事故。

3、材料運輸等過程中發生的交通事故

燃氣工程比較分散， 每個工程的工程量也不是很大，受材料供應、存放等其它因素影響，每次運輸的材料量不是很大，有些施工單位圖省事也圖省錢，經常用三輪車、摩托車等超限、超載運輸管材等，以致發生交通事故。

4、高空作業引發的事故

燃氣管道有時需要架空敷設， 還有些地方燃氣立管在戶外安裝， 施工單位的操作工人缺乏專業培訓，施工設備簡陋，沒有足夠的勞動防護措施，也很容易發生事故。

5、其他事故

如爆破施工、管道下溝時的吊裝作業、鋼管焊接無損檢測等施工過程中都易發生安全事故。

二、燃氣工程安全管理措施

1、臨時工棚的安全管理

(1)設置工棚

工棚地點應由施工隊長、相關工程師在進場前和有關部門共同商定,應避開高壓線、排洪暗渠、可能產生滑坡的山坡邊、小區主要道路進出口,并應盡量避免設置在地下室。搭建工棚的材料應使用非易燃材料。工棚的架設應堅固,并具有抗臺風、防雨、防潮的功能。工棚應分間設置,住人間必須和工具設施存放間分開設置。

(2)防火、用電要求

工棚內必須配備一定數量的滅火器,滅火器應由專人負責管理,并定期檢查,住人間內不得存放易燃物品。工棚內的電線布置應由隊內具有電工專業知識的人員負責布設,其他人員不得隨意拉接電線。工棚用電原則上應裝設控制箱,室內拉設的電線應敷設在套管內并固定,架空電纜應采取有效措施防止車輛等損壞,不得在電線上懸掛物品。指定專人負責用火、用電的安全監督。

(3)材料存放

材料應分類堆放,乙炔、氧氣瓶必須分開存放在不易碰撞的地方。防腐材料、聚四氟乙烯膠帶、進口設備、施工機具等不得露天堆放;露天堆放的材料必須固定,并應有防水淹、防雨淋、防滑散、防盜竊措施。易燃物品如油漆等應做到隨領隨用, 未用完的易燃易爆物品應放人密閉容器內,存在指定地點。

2、臨時用電的安全管理

燃氣施工臨時用電具有開放性、暫時性、可變性、地域環境多樣性等特點。其運行條件相對較差,安全性相對降低,極易由于電氣故障而造成人員觸電傷害和財產損失。為了提高施工用電的安全可靠性,必須結合施工現場實際和臨時用電工程的特點, 采取一些有針對性的措施:采用接地、接零保護系統;采用二級漏電保護系統;采用三級配電;規范配電線路的敷設;規范配電裝置的電氣配置和使用;規范電動建筑機械的安全裝置和使用條件;規范電氣照明設施;規范電工的專業性。

3、高空、臨邊作業的安全管理

燃氣立管敷設在外墻時,經常要進行攀登作業、懸空作業、臨邊作業、洞口作業及上下交叉作業。一些洞口、臨邊及外墻,雖然都設置了防護欄桿、安全網及腳手架,但是高空墜落事故時有發生。因此,對高空作業的安全技術措施必須特別留意以下有關事項:技術措施及所需材料機具要完整地列入施工計劃;進行技術教育和現場技術交底;所有安全標志、工具和設備等,在施工前逐一檢查;做好對高空作業人員的考核、持證和體檢。

在高層建筑外墻立管的安裝作業中,施工工程質量及安全成為施工環節的重點。筆者在施工管理中不斷總結摸索出一套較為可行的施工方法,采用在高層建筑屋頂適當的位置上安裝小型蝸輪蝸桿起重機、單滑輪、鋼絲繩,組合成簡易的吊裝設備, 對DN32-DN80燃氣立管進行吊裝,分段焊接安裝,保障了高層建筑燃氣立管安裝的工程質量和施工人員的安全。

4、防物體墜落打擊的安全管理

在惡劣天氣情況下進行燃氣施工極易遭受墜落物的打擊,造成人身傷害。為有效防止物體打擊,必須采取以下措施:進入施工現場必須佩戴安全帽,不得隨意堆放物品,高處堆積物必須采取有效的固定措施, 建筑垃圾必須按指定地點、指定方式投放,禁止在腳手架及高空中拋接物體,材料、機具的傳送須配有安全繩,在危險的區域必須有可靠的圍護設施和有明顯的禁人標志,并加強監督和檢查。

5、施工機械使用的安全管理

①編制安全技術措施。對于重型機械的拆裝、重大構件的吊裝、運輸、機械保養、修理作業,要提出保障人身和機械安全的措施。

②認真進行機械安全檢查。包括機械本身的故障和安全裝置的檢查,消除隱患,確保安全裝置靈敏可靠。還要進行機械施工條件、現場環境的檢查。

③杜絕機械責任事故。應杜絕由于操作不當、違章作業、維護保養不當、修理質量不合格、帶病運轉、管理不嚴、保管不善、指揮失誤等造成機械損壞、人員傷亡的機械責任事故。

④機械設備發生故障后, 應由專人排除,嚴禁操作人員擅自拆除,避免因此而造成事故。

⑤機械在運動中,嚴禁對其進行維修、保養和調整作業。

⑥操作人員在機械上進行高空作業時,必須戴安全帶,嚴禁從高處往下投擲物件。

6、挖掘作業的安全管理

埋地燃氣管道施工時,要進行大量的挖掘作業。在施工過程中,由于受土壤結構、硬度、地下水位、天氣等影響,開挖管溝及溝內作業時易發生塌方事故,因此,要特別注意以下事項。在施工前了解清楚氣象、水文地質資料、地下管道資料,編制好挖掘作業方案。

7、堅持員工安全教育培訓工作

包括各級管理人員、從業人員，確保安全教育不留死角、不漏一人。在學習培訓內容上，不但要學習各工種的操作規程、管理制度，還要將《安全生產法》、《安全生產管理條例》、《燃氣管理規范》等作為我們應知應會的內容加以消化和吸收；更重要的是將城市燃氣典型事故作為學習內容，以血淋淋的事故教訓來教育員工，起到好的警示作用。

8、各級管理人員要多深入現場

對施工過程要做到心中有數，對工程關鍵工序如溝槽開挖、焊接、防腐、吹掃、壓力試驗等環節的質量進行重點關注；進一步提高作業人員安全防范意識和安全操作技能，結合不同施工現場環境制定出切實可行的施工方案，對影響施工管理的薄弱環節要制定出防范措施和整改措施，保證工程施工安全高效有序的進行。

9、加大對重點、難點工程的勘察、交底、控制和管理

強化高危作業項目管理，做好高危作業項目的監護與指導，全面提高事故預控水平。對電工、焊工、機械操作工等特殊工種實行持證上崗，無證者不得從事上述工種的作業。

參考文獻：

篇3

論文關鍵詞：課程設計；動力機械及工程；實踐教學

一、課程設計的目的與基本要求

在全國開設動力機械及工程專業方向的高校中，很多都安排“內燃機課程設計”這一教學環節，旨在通過課程設計使學生應用、鞏固、豐富、提高所學內燃機專業知識，加深對所學理論知識的理解，獲得與專業有關的實踐經驗，培養學生的實踐能力和專業技能以及綜合運用理論知識分析和解決實際問題的方法與能力。因此，課程設計是對前期理論與實踐教學效果的檢驗，也是對學生綜合分析能力與獨立工作能力的培養與檢查過程。

課程設計通常包括：設計目標和內容制定、方案選擇、設計計算、設計繪圖、設計報告和圖紙的提交、答辯及教師的成績評估。課程設計目標和題目選擇由實踐教學大綱確定，設計目標必須清晰和明確，設計題目和內容必須符合專業方向要求，在深廣度與分量上要求合理；方案選擇是由學生在指導教師的指導下完成；設計計算即學生根據所學相關理論知識進行設計計算的過程；設計繪圖是工科學生必須具備的能力，一般可以手繪或利用繪圖軟件在電腦上完成；設計報告為學生在設計結束時完成和提交的成果；教師最后根據預定標準對學生設計效果進行評估，并給出成績。

通過內燃機專業課程設計，應該能夠達到以下基本教學要求：掌握內燃機設計的基本要求和方法，了解內燃機現代設計理論和方法的基本內容和實際應用；能正確分析內燃機各主要零件所受載荷的大小和性質，掌握其工作特點和設計要點，掌握基本尺寸和結構的確定原則以及計算方法，了解有關的新技術和發展趨勢；熟悉內燃機工作過程，掌握各參數對工作過程的影響和提高內燃機動力性、經濟性的措施；熟悉內燃機的性能指標。

二、原課程設計內容安排和存在的問題

1.課程設計內容安排

課程設計安排在第6學期末進行，為期3周。指導教師提供一套四缸發動機的設計橫向和縱向參考圖紙，要求每個學生根據實際比例畫出橫向和縱向圖，并熟悉其中的結構特點，然后進行發動機在某轉速下的運動分析，并提交一份相應的設計報告，最后教師利用兩天時間對學生的課程設計進行答辯評分。

2.存在的問題

（1）原課程設計內容安排中繪圖工作量大，在兩周左右時間內要求每個學生在認識、消化和整理原圖的基礎上，完成兩張四缸發動機的橫向和縱向圖，這對于大部分學生來說是一件很難完成的事情。所以，到最后造成的結果就是大部分學生無法達到課程設計基本要求，即學生并不能通過課程設計掌握發動機的工作特點和設計要點，掌握基本尺寸和結構的確定原則以及計算方法，更談不上在設計中發現問題，進行創新設計。另外，學生在課程設計中沒有應用內燃機現代設計理論和方法進行設計，從而背離了課程設計鍛煉學生實際應用能力、盡可能實現零距離上崗的目的。

（2）課程設計答辯是以教師提問為主的“問、答”方式，不能全面地考核學生們對課程設計的掌握程度。更重要的是，學生們對自己的設計過程及結果并沒有系統地總結，對自己的成功與不足之處沒有一個明確的認識，使他們在今后的學習中沒有明確的努力方向，這并不是一個好的學習習慣。

（3）課程設計的組織形式單一。課程設計的目的之一就是要培養學生分析和解決問題的能力。從人才培養的過程來看，在一個人的經驗還很不豐富的情況下，團隊合作是迅速提升其分析問題和解決問題能力的最好途徑之一，也是知識共享、成長最快的方式。然而，原課程設計還只是處于單打獨斗、一人一題的局面。為了在短時間內迅速完成自己所承擔的課程設計內容，每個學生都只顧埋頭做自己的事情，這樣也直接造成學生們在遇到問題的時候，沒有互相討論、互相學習、相互借鑒的可能，同時，對于職業意識、合作精神的培養也沒有起到應有的效果，這也不符合我們所倡導的工程教育的理念。

三、課程設計的改革探索

1.改進課程設計內容

內容安排中減少機械重復的畫圖工作量，將四缸發動機設計改成二缸機設計，并強調團隊合作設計理念，安排2人一組，每個學生只要求手畫一張縱向圖或橫向圖，另加兩張用繪圖軟件繪制的零件圖，由此一方面補充了現代設計方法在內燃機輔助設計中應用的培訓，也使得學生有時間對設計進行全面思考，保證了對設計計算過程的理解。

2.加強現代設計方法在內燃機輔助設計中應用的培訓

分別以動力機械及工程專業的兩大主干課程“內燃機原理”和“內燃機設計”為基礎，將學生分為內燃機工作過程熱力學計算和內燃機運動學和動力學計算兩大組，加強了現代設計方法在課程設計中的應用。要求進行內燃機工作過程熱力學計算的學生根據熱力計算公式，對內燃機各熱力參數、指示參數進行計算，并繪制示功圖，它對內燃機的設計有一定的指導意義。要求進行內燃機運動學和動力學計算的學生以發動機運動學與動力學仿真分析為目標，掌握發動機運動學與動力學分析問題的思路與方法，并能將思路與方法付諸于程序語言進行仿真，通過仿真結果進一步加深對發動機發火順序、轉矩波動和軸承負荷圖的理解。

3.設計過程進度安排階段化

第一階段：大約1～2天時間，進行內燃機總體設計和方案選擇，在產品總體設計中要選擇和確定內燃機的主要設計參數，在進行熱計算和外特性計算及主要零部件設計前，首先要選擇零部件的類型、布局方式，如：氣缸的布局方式、燃燒室的選擇等。

第二階段：大約2～3天時間，進行內燃機工作過程熱力學計算和內燃機運動學和動力學計算，學生依據分組情況分別按要求進行具體的計算。

第三階段：大約8～9天時間，進行繪圖工作，每個學生手畫一張縱向圖或橫向圖，另加一張用繪圖軟件繪制的零件圖。

第四階段：大約2～3天時間，整理并編寫課程設計說明書。

4.細化課程設計成績的評定方式，鼓勵創新意識，加強平時考核監督

課程設計改革要做到成績評定嚴肅、認真、科學、公正，只有制定合理的成績評定標準才能取得學生對成績的認同感。改進后的課程設計從一開始就明確給出評定的辦法以及細則，并嚴格加以實施。最后的總成績是將設計說明書質量、創新意識、圖紙質量、答辯以及平時成績進行加權綜合計算得出。其中說明書質量包括方案說明、設計計算過程，以及學生對課程設計的理解、認識和收獲等，要求報告思路清晰、文字通順，書寫規范，符合技術要求與撰寫規范。總成績別考慮了創新意識的成績點，只要學生在教師給的簡單的原設計模板上有所創新的都予以成績上的鼓勵。此外，加強平時成績的考核，主要參照出勤、提問和平時階段性任務的抽查情況等方面給出成績。出勤情況除了教師抽查記錄，還委任幾個組長進行記錄。四個設計階段完成情況均分別記入平時成績。

5.改進課程設計答辯方式

答辯時除了采用教師提問的“問、答”方式外，還要求學生能指出自己在圖紙方面和報告方面的問題，注意引入學生自我的認識，允許學生參與對成績的評定。或者要求學生指出別人圖紙問題，以考查學生對實際問題的處理能力和對基礎知識掌握的程度，側面也反映該學生是否親自完成了課程設計任務。此外，答辯時還現場抽查某些學生對繪圖軟件的使用情況。對于不合要求的學生，必須要求在規定時間內重新完成，否則不予通過。

篇4

關鍵詞：工程監理 定位 作用 組織模式

從1992年2月1日施行《工程建設監理單位資質管理試行辦法》開始，工程監理的組織實施在我國已經有了20多年的歷史，工程監理事業也引起全社會的廣泛關注和重視，監理企業在工程建設中發揮了重要作用，取得了令人矚目的成績。但在發展過程中也遇到了一些問題，這些問題不同程度地制約著工程監理的正常有序發展，甚至對監理行業的發展起到了一定的阻礙作用。我們從以下幾個方面來探討工程監理組織模式的未來發展方向。

一、工程監理的作用和定位

工程建設監理是指控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質量控制、安全控制；進行信息管理、工程建設合同管理；協調有關單位之間的工作關系，即“四控、兩管、一協調”。

1998年3月1日頒布的《中華人民共和國建筑法》第三十二條規定：建筑工程監理應當依照法律、行政法規及有關的技術標準、設計文件和建筑工程承包臺目，對承包單位在施工質量、建設工期和建設資金使用等方面，代表建設單位實施監督 。顯然.根據健筑法規定，監理代表建設單位。而目前各界對工程監理的認識不一致，在監理的范圍方面，有的認為監理應該是全過程，有的認為應是施工階段監理；在監理應處的位置方面，有的認為監理應是第三方，有的認為應是業主方的代表，還有的認為監理應代表政府；在強制監理的范圍方面，有的認為監理應覆蓋所有工程項目，有的認為應該取消強制監理，等等。思想、認識的不一致，影響了工程監理行業的健康發展。

二、我國工程監理實施的現狀

我國目前實踐中的建設監理主要是指施工階段的監理。我國首次實行建設監理是在1984年開工的大型水電站工程——魯布革水電站引水隧道工程上。1988年后，建設工程監理制度逐步得到推廣。

十多年來我國監理事業得到了長足的發展，主要表現在以下幾個方面：

第一、初步建立了較為完整的監理法規體系。《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國招投標法》《建設工程質量管理條例》《建設工程監理規范》《建設工程監理范圍和規模標準規定》等法律法規的頒布實施，明確了工程監理范圍，確定了監理單位市場主體地位，使建設監理工作有法可依、有章可循，監理工作逐步規范化、程序化、制度化。

第二、工程受監率逐步提高，監理與業主、施工承包商一樣，已成為建筑市場不可或缺的重要主體。目前幾乎所有的大中型建設項目都實行了監理，建設監理制度是工程建設體制的有機組成部分，三峽工程和其它無數工程取得了顯著的監理效果，證明實行建設監理是規范建設各方行為、保證建設質量、控制造價和工期的有效方法。

第三、監理產業初具規模，培育了一支規模較大的監理隊伍。據統計，目前，全國各類資質監理單位已有6000多家，近30萬人。

盡管建設監理市場已初具規模，但是從監理企業數量、企業規模、企業實力、企業的信譽、企業人員的配置、從業人員素質等方面仍均無法滿足工程建設對監理服務行業的要求。更為重要的是，人們對監理的定位和作用，對監理的模式，對監理的工作機制仍然存在模糊認識。

三、我國工程監理組織模式展望

根據監理單位是否從屬于業主，我國目前主要有三種監理模式：社會監理、自行監理及混合監理。

1、社會監理模式

社會監理對工程建設進行社會化專業化的監督管理，由業主委托具有資質的社會監理單位進行。理論上講，監理工程師起著中介機構的作用，相對獨立、客觀、公正地確保業主和承包商的利益。這種監理方式是國際上通行的方式，也是國內有關部門鼓勵和提倡的監理方式，三峽第一、第二階段工程建設采取的基本上就是社會監理模式。

這種模式的特點是業主項目部門比較精簡，其職能重點在于宏觀關系處理和重大事項的決策協調，重大事項的審批不直接介入日常的監理工作，只對監理行為進行監督，支持監理工程師的工作。弊端是社會監理的專業素質、執業道德、責任體系不到位的情況下，容易造成社會監理起不到代表業主對工程建設進行具體監督管理的作用，會導致業主協調任務量過大。

2、自行監理模式

這種模式實際上是業主直接進行項目管理，不聘請社會監理，業主項目管理與監督管理完全合二為一。采取這種模式的前提是業主有極強的管理和技術力量，一般適合規模較小的工程。這種模式的特點是建設體系只有業主和施工承包商兩方，業主能夠充分地直接地控制工程建設的宏觀方面和微觀方面。但這種方式是與社會化專業化分工的趨勢相違背的，特別是在業主僅僅只建設一個工程項目而不是持續滾動開發新項目的情況下，難以培養和維系足夠數量具有資質的專業管理人才。

3、混合監理模式

介于前述兩種模式之間的是混合監理模式，即業主與社會監理單位相結合進行監理的模式。其主要特點為：業主自行組建總監辦公室或總監代表處；社會監理主要負責現場監理，基本上只承擔質量監理，進度監理、費用監理和合同管理等主要由業主直接控制；業主辦事機構中仍設置項目管理部門，并派出人員直接參與現場監督或監理工作。應用這種監理模式較成功的有二灘工程和小浪底工程。

當前社會監理單位的實力、監理人員的素質、合同、法律意識、組織協調能力、控制工程行為的水平與工程建設監理制度的要求還有很大差距。在這種情況下采取混合型的監理模式，業主在一定程度上介入現場管理或部分地進行監理，可部分彌補社會監理本身的不足。

上述三種模式中，第二種模式適用于工程項目規模不大、業主有足夠技術和管理實力的情況，第三種模式主要適合于業主有足夠的專業人才且希望培育發展工程監理產業的情況，第一種模式下監理的地位、作用、責任比較清晰，關系比較明了，是主導監理模式。

綜上所述，工程監理在建設工程過程中起著重要的作用，但要使其適合時代的進步與社會的發展，我們就要不斷探討恰當的模式，吸取國外工程監理的經驗，總結適合我國工程監理發展的模式。

參考文獻：

[1].姚兵，論工程建設制度和建筑業管理，北京，中國建筑工業出版社，2007

[2].建設工程監理概論，中國建設監理協會組織編寫，知識產權出版社，2006

篇5

關鍵詞：工程檢測；質量;科學監理；監理手段

中圖分類號：U415.1文獻標識碼： A 文章編號：

一、前言

建筑業是我國國民經濟建設中的支柱產業，而提高工程質量是我國建筑業的長期戰略方針。建筑工程是大型的綜合項目，其工程質量問題不僅涉及到個人與財產的安全，而且還涉及到社會的穩定。但是，目前該行業存在的問題還相當嚴重，比較突出的問題之一是建筑工程質量參差不齊。

監理是一種高智能的服務工作，必須堅持監理的客觀性、科學性，才能保證工程建設監理的質量和監理工作的高水平。要提高工程的質量，除了提高監理工程師的素質外，應當加強工程建設監理手段建設，監理檢測儀器和設備，這是完善建設監理制度的一個重要方面。

二、工程檢測是保證工程質量的重要環節

建設工程質量檢測工作的任務是向社會出具科學、公正、準確的檢測結果，為建設工程質量的判定提供依據。檢測機構出具的檢測報告不僅建設方要用，監理方要用，設計方要用，施工單位要用，質量監督部門、建設行政主管部門也要用。若干年后，如果出現工程質量問題，鑒定、仲裁機構還要用。因此，其在整個建設工程質量管理中起到的是基礎作用和手段作用，保證了檢測工作質量，就保證了建設工程質量。工程質量檢測行業只有走在建筑業的前列，才能為整個行業的發展提供有力的保障，而完善的工程質量檢測管理體系和運行機制又是工程質量檢測行業健康發展的必要條件。

我國建設監理由于受工程建設管理體系的制約，監理內容主要以質最控制為主的監督和管理。質量控制的目的是達到預期的工程質量日標。監理工程師在監理工程中必須具有獨立的質控手段。為了確定材料、工程設備和工程質量，對其進行控制，以及確定監理效果，單單審查施工單位提交的檢測和試驗報告是不夠的。有時應當另作檢測和試驗，才能證實其準確性和可靠性。有時還要委托一些專業檢測單位進行特殊的檢測和試驗。監理工程師要從每道工序嚴格把關，這樣才能保證工程質量，從而實現控制目標。材料是構成工程結構的“細胞”，如不嚴格檢驗，使用了不合格的材料，會影響工程產品的使用，嚴重的會發生倒塌事故。

因此，在監理工程中監理工程師首先應對使用的材料嚴加控制，施工單位要提供材料的物理、化學試驗技術資料和必要的證明，監理工程師還應對其進行抽檢．以驗證其可靠性。在國際上采用“FIDIC”合同條款的工程，監理對工程的檢測試驗是非常嚴格的。在老撾某公路施工中，由印度監理工程師進行監理，現場監理工程師有自己一套專用的施工檢測試驗儀器與設備。按照設計要求和有關規定，凡是施工單位應進行的試驗項目，監理工程師都要復測，而且監理工程師給承建商提出要求，承建商使用的檢測儀器應和監理工程師的規格、型號一樣，否則試驗結果出現不允許的誤差，由承建商負責。承建商提供的測試數據應和監理工程師及質檢部門的數據一致，否則監理工程師不予確認。由于監理工程師在監理過程中應用了檢測和試驗手段，保證了工程質量，該公路工程全部達到優良標準。工程檢測與試驗在實施監理過程巾占有重要地位，它是保證T程質量的重要環節，應當予以充分重視。

三、利用科學監理手段搞好監理工作

科學試驗是人類社會經濟發展的基礎科學，是檢驗產品成果的重要手段。社會的發展，科學技術的進步，都是在科學試驗的基礎上取得的。建設工程規范、標準、準則、規定等都是通過試驗確定的。科學實驗給產品一個公正的判據。應當在實施監理過程中，加強試驗手段的建設，做到監理工程師對在監項目心中有數，處處以數據說話，以保證監理工作的科學性、公正性和權威性、我公司在某市政道路工程監理中，監理工程師發現施工單位在填筑路基中，不按設計要求和有關規定施工，監理工程師指出后，承建商仍不改正，并向監理工程師提供假數據。我們采用先進的核子密度儀進行檢驗，一連測了數點，都達不到規定密實度，事實說服教育了施工單位，使其承認錯誤并全部返工，以后便再也未發生類似事情。這說明監理單位有了監理手段，不僅可以保證工程質量，而且也是一種“武器”。用數據說話，可以以理服人，對弄虛作假的人是一種威懾。

當前，我國工程建設監理水平不高的原因之一是部分監理單位缺乏必要的監理手段和懂得試驗的監理工程師。工程質量的好壞，都是由一系列數據判定的，現在這些數據都是由承建商提供的，有的承建商在施工巾弄虛作假，欺騙業主和監理。要克服這種弊端，監理單位除要選派素質較高的監理T程師外，還應當配備必要的試驗設備與儀器。

四、加強監理手段建設提高監理水平

在我國實行建設監理制度，中央下了很大決心。從推行監理制以來，取得了很大進展，不論是監理隊伍建設上，還是監理質量、監理業務水平方面都有很大提高。但是我們也應當看到，當前的監理還主要集中在質量控制，而且還有這樣或那樣的問題。當前，我們除了應當加強工程建設監理的規范化、標準化管理，不斷提高監理工程師隊伍整體素質外，對監理手段的建設也應予以充分重視。

在監理工作中加強監理手段建設，首先應當提高對監理中開展檢測工作重要性的認識。不可忽視，當前不少監理工程師只憑自己的地位（受業主委托）和經驗，施工單位提交的資料，不經檢查核實就簽認。監理工程師對施工單位送交的資料不進行復檢，就很難保證這些資料的可靠程度，也就很難保證監理工程的質量。要提高監理工作水平，應當重視和不斷加強監理手段建設。

參考文獻

[1]何伯森．建設工程合同管理[M]．北京：中國建筑業出版社，2005

篇6

關鍵詞：電網建設工程監理 重要性

中圖分類號：F407文獻標識碼： A

1 引言

隨著我國經濟發展的步伐加快，電網建設的發展如雨后春筍。經濟可靠、持久耐用、安全節能等優勢越來越受到人們的青睞，作為國家經濟基礎性產業的電力行業有著舉足輕重的地位，對制約國家經濟和社會發展有重要的影響。我國從1988年開始試行建設工程監理制度，經過試點和穩步發展兩個階段后，從1966年開始進入全面推行階段。前后共經歷了26個年頭，建設工程監理制度也逐漸讓大眾熟知，它的存在對工程建設和經濟發展發揮巨大的作用。現如今工程監理事業已經引起全社會的廣泛關注和重視，贏得了社會各界的普遍認可和支持。實踐證明，實施工程監理制度完全符合我國社會主義市場經濟發展的要求，工程監理在電網建設中發揮著越來越重要作用。

2 工程建設監理概念、任務、程序：

2.1 工程建設監理是指具有相應資質的工程監理企業，接受建設單位的委托，承擔其項目管理工作，并代表建設單位對承建單位的建設行為進行監控的專業化服務活動。是一種高智能的有償技術服務，以保證建設行為符合國家法律、法規和有關政策。防止建設行為的隨意性和盲目性，促使工程建設的進度、投資、質量等按合同進行，保證建設行為的合法性和經濟性。我國的工程監理屬于國際上業主方項目管理的范疇。

2.2 工程建設監理的任務是工程安全的管理、工程質量的控制、工程進度的控制、工程投資的控制、工程合同的管理、工程信息的管理、組織協調各參建單位之間的關系。從事工程監理活動，應該遵守國家法律、法規和規范性文件，嚴格執行工程建設程序、國家工程建設強制性標準，遵循守法、誠信、公平、科學的原則，認真履行監理職責。

2.3 工程建設監理的工作程序：

2.3.1 組建項目監理機構，配備滿足項目監理工作的監理人員與設施；

2.3.2 編制工程建設監理規劃，根據需要編制監理實施細則；

2.3.3 實施監理服務；

2.3.4 組織工程竣工預驗收，出具監理評估報告；

2.3.5 參與工程竣工驗收簽署建設監理意見；

2.3.6 建設監理業務完成后，向業主提交監理工作報告及工程監理檔案文件。

3 我國實行強制性監理的工程范圍：

工程建設監理的本質是專業化和社會化的監理單位為項目業主提供高智能的項目管理服務，建設項目是否實行監理，應有業主自身決定，建設監理不具有強制性。但一定規模的建設工程項目實行強制性監理，這又是我國國情決定。根據《建設工程監理范圍和規模標準規定》（建設部[2001]第86號部長令）以下建設工程范圍必須實行監理：國家重點建設工程；大中型公用事業工程；成片開發建設的住宅小區工程；利用外國政府或者國際組織貸款、援助資金的工程；國家規定必須實施監理的其他工程。

4 電網建設工程監理的作用：

4.1 有利于提高電網建設工程投資決策的科學化水平

電網建設工程投資數額都比較大，如此大的投資關系到國家、行業、地區的重大經濟利益，在決策上必然慎之又慎，在這時，建設工程監理的應運而生，將是一個很好的協調者。既可以協助建設單位選擇一個適合的工程咨詢機構，對咨詢結果進行綜合評估，提出相當有價值的意見和建議，或直接為建設單位提供最優的建設方案。及時為建設單位排除憂慮。讓投資符合國家的經濟發展、產業政策、投資方向和項目投資更加符合市場的需求，有效的避免盲目、不合理的投資帶來的給國家造成巨大的損失。正因為有監理企業的這樣的監督管理，才讓這些工程確保了質量。

4.2 有利于規范電網建設工程參與各方的建設行為

電網工程建設是由各參建方共同參與、共同完成、通力合作的成果體現。各參建方都可能站在自己的角度上去思考問題、加之利益的驅使，工程質量出現有違背建設行為是難免的。因此僅僅依賴法律、法規、規章制度和市場準則進行約束建設行為，將遠遠不夠。還得由一個組織機構來完成實施監督，它就是建設工程監理企業。建設工程監理企業的出現可以有效地規范建設行為，避免不當建設行為的發生。一定程度上杜絕承包方和發包方之間勾結、弄虛作假、偷工減料。當然，要發揮上述約束作用，工程監理企業首先必須規范自身的行為，并接受政府部門的監督管理。

4.3 有利于促使承建單位保證電網建設工程質量和使用安全

施工單位是電網建設工程的實施者，是質量得以保障的關鍵者，是人民生命財產安全、健康和環境的捍衛者。因電網建工程是一種特殊的產品，是絕不允許在這方面有絲毫的懈怠和疏忽的。正因如此，特別需要工程監理企業對施工單位的建設行為實施強有力的監督管理。促使施工單位在整個建設過程中嚴格按圖施工、嚴格認真做好每一道工序，上道工序未經驗收合格絕不進行下一道工序的施工。并做好自檢、互檢、專檢相結合，以此加強對工程質量的實施與管理，使得達到設計質量的要求，確保工程質量和使用安全。

4.4 有利于實現電網建設工程投資效益的最大化

電網建設投資一般數額巨大，不論是國家投資，還是地方投資，資金產生的后期效應，將直接影響到國家的經濟發展、社會的進步、安寧和和諧。只有讓投資者產生了效益，才能真正的投資，使投資效益最大化那才是理想符合發展的投資。即電網建設工程投資要在滿足電網建設工程預定功能和質量的標準的前提下，讓投資額最少，電網建設工程本身的投資效益與環境、社會、經濟效益的綜合效益最大化。

5 當前電網建設工程監理的現狀：

由于我國建設工程監理制發展較晚，長期計劃經濟體制直接導致了我國建設工程監理制度具備自身特點，電網建設工程又是一項復雜、技術性很強的工程。當前電網建設工程監理的現狀主要體現在以下方面：

5.1 監理人員素質不高

電網建設工程監理中，監理人員素質不高主要體現以下三方面：一是監理工程的專業知識結構不合理；二是監理工程師和專業監理工程師的數量和質量遠遠不能滿足現場工作實際需求；三是監理人員缺乏現場實踐經驗，專業技術知識欠缺、溝通能力方面比較差，對現代項目管理的方法理解不足。監理人員整體素質的高低在一定程度上制約當前電網建設工程監理水平實現突破的障礙。

5.2 業主行為缺乏規范

電網建設工程監理中，部分業主單位不具備項目管理能力，對基建程序尤其是監理制度根本不了解，往往出現市場行為的不規范問題。主要體現在：一是不愿意放權給監理，過分干預監理工作，造成原本可避免的糾紛和誤解，使監理工作的獨立性、公正性難實現；二是沒有認識到監理對工程項目“三控三管一協調”管理控制，真正確保工程建設的投資效益。

5.3 監理認識存在誤區

監理作為電網建設工程獨立、公正的第三方，是根據相關的法律法規、監理合同和施工承包商合同對施工全過程進行監督管理，并不是現場的質檢員。作為承包商，有義務和責任為業主方提供合格的產品。有人認為，工程質量的好壞直接取決于工程監理的監督，只要在工程中有任何事情就直接找監理，由此觀點可得出，監理責任是第一位的，本人認為這樣的認識失偏見。

5.4 監理質量監管不到位

在電網建設工程施工過程中，存在監理工程不到位，監管力度不足現象，進而影響整個施工質量控制。其中，一些建設單位對監理工作認識不夠，甚至對監理工作造成影響，直接導致監理單位的職責沒能夠落實到位，沒有真正發揮其監管作用。另一方面，由于與施工單位長期接觸，難以保持原則和立場，在施工監管過程中存在睜只眼閉只眼能放就放的思想，使得監理質量控制力度不夠，造成質量控制的隱患問題。

6 結論

工程監理在工程建設領域中，尤其目前電網建設更趨向規范化、社會化與國際接軌階段。工程監理的重要性就尤為凸顯，同時也讓監理在電網建設中迎來更大的挑戰。工程質量是工程的核心和生命，為真正實現監理的意義，我個人認為還應做好：參建各方的目標設定，充分發揮監理的作用；引入競爭機制，擺脫傳統的壟斷管理模式；施工單位提高了質量意識，始終將安全質量控制放在首位，不斷的提高工程施工管理水平，使得工程取得更好的經濟效益和社會效益。

參考文獻 ：

[1] 雷文輝. 試析工程監理存在的問題與對策[J]. 民營科技.2009（1）

[2] 建設工程項目管理 全國一級建造師執業資格考試用書編委會編寫

篇7

一、監理工程師產生的背景

1、建設工程監理制的形成

自20世紀80年代我國開始改革開放起，國家在建設領域采取一些重大的改革措施，如：投資有償使用、投資包干責任制、投資主體多元化、工程招標投標制等。在這種情況下，改革傳統的建設工程管理形式，已經勢在必行。否則，難以適應我國經濟發展和改革開放新形式的要求。

通過對我國幾十年建設工程管理實踐的反思和總結，并對國外工程管理制度與管理方法進行了考察，認識到工程項目管理是一項專門的學問，需要大批專門的機構和人才，應走專業化、社會化的道路。在此基礎上建設部于1988年了“關于開展建設監理工作的通知”，明確提出要建立建設監理制度。建設監理制作為我國工程建設領域的一項改革舉措，旨在改變陳舊的工程管理模式，建立專業化、社會化的建設監理機構，協助建設單位做好項目管理工作，以提高建設水平和投資效益。因此，就產生了一批從事監理工作的專業人員——監理工程師。

2、建設工程監理制的推行和發展

建設工程監理制于1988年開始試點，5年后逐步推開。1997年我國頒布了《中華人民共和國建筑法》，以法律制度的形式規定，國家強制推行建設工程監理制度，從而使建設工程監理在全國范圍內全面推行。經過三十幾年的發展，目前監理單位已有4000多家，從業人員近20多萬，形成了第三方監理企業。 隨著中國市場經濟的不斷發展，建設監理也取得了一定程度的發展，但是無論是初見成效的市場經濟，還是建筑業的快速發展都決定了中國的建設監理還處于發展初期。目前，中國監理業賴以發展的法律法規主要有《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國招標投標法》、《工程建設監理規定》等監理法規。其中《中華人民共和國建筑法》要求建設監理對工程建設項目的投資、進度、質量進行控制和監督；《工程建設監理規范》就工程建設中各個階段的監理工作提出了具體的要求。

二、監理工程師執業的特點

1、監理工程師是工程管理服務性崗位

我國建設工程監理從它性質上，就決定了它是一項工程管理服務。所采用的主要方法是規劃、控制、協調，主要任務是控制建設工程的投資、進度和質量，最終應當達到的基本目的是協助建設單位在計劃的目標內將建設工程建成投入使用。這就是建設工程監理的管理服務的內涵。

在工程建設過程中，監理工程師既不直接進行設計，也不直接進行施工；既不向建設單位承包造價，也不參與承包商的利益分成。 監理人員利用自己的知識、技能和經驗、信息以及必要的實驗、檢測手段，為建設單位提供管理服務。“建筑法”明確規定：監理工程師不是任何工程的承包人或保證人；建筑工程實行總承包的，工程質量由工程總承包單位負責；建筑施工企業對工程的施工質量負責；施工現場安全由建筑施工企業負責。“建筑法”中的一系列規定，明確表明了監理工作的服務性。監理工程師在工程建設過程中所做的任何工作（包括監理工程師是否檢測到或發現了承包商的不合格產品）并不減少和免除承包商的任何義務和責任。當然，監理工作的服務性，并不違背監理工作對工程的監督、管理。

2、監理工程師執業資格條件要求較高

建設工程監理的實踐證明，沒有專業技能的人不能從事監理工作；有一定專業技能，從事多年工程建設，具有豐富施工管理經驗或工程設計經驗的專業人員，如果沒有學習過工程監理知識，也難以開展監理工作。隨著社會的不斷進步，社會分工更趨向于專業化。由于工程類別十分復雜，不僅土建工程需要監理，交通、設備安裝等工程也需要監理。更為重要是，監理工程師在工程建設中擔負著十分重要的經濟和法律責任。所以，無論已經具備何種高級專業技術職稱的人， 如果不學習建設監理知識，都無法從事工程監理工作。在國際上的各種工程合同條件中，幾乎無例外地都含有關于監理工程師的條款，每一個階段都有監理工程師的工作出現。

三、監理工程師應具備的條件

1、取得監理工程師執業資格并注冊

監理工程師在工程建設中擔負著十分重要的經濟和法律責任，那么從事監理工作的人員，都必須通過全國監理執業資格考試，取得監理工程師執業資格并經注冊后，才能從事監理工作。因此取得監理工程師執業資格并注冊是監理工程師應具備的前提條件。

2、良好的執業道德

工程監理工作的特點之一是要體現公正原則。監理工程師在執業過程中不能損害工程建設任何一方的利益，為了確保建設監理事業的健康發展，在有關法規里對監理工程師的職業道德和工作紀律都做了嚴格的要求和規定。在監理工作中，監理工程師應嚴格遵守職業道德守則 。因此良好的執業道德是監理工程師應具備的基本條件之一。

3、健康的身體

盡管建設工程監理是一種高智能的管理服務，以腦力勞動為主，但是，也必須具有健康的身體 ，才能勝任繁忙、嚴謹的監理工作。尤其在建設工程施工階段，由于工作條件艱苦，工期緊迫，業務繁忙，更需要有健康的身體，我國對年滿65周歲的監理工程師不再注冊，主要就是考慮監理從業人員身體健康狀況的適應能力而設定的條件。因此健康的身體是監理工程師應具備的基本條件之一。

4、復合型的知識結構和豐富的工程建設實踐經驗

（1）、一名合格的監理工程師，至少應掌握一門專業技術知識。沒有專業技術知識的人員無法承擔監理工程師工作。所以，要成為一名監理工程師，至少應具備相應的專業知識，并掌握一定的工程建設經濟、法律和組織管理等方面的理論知識。

（2）、由于監理工程師的業務內容體現的是工程技術理論與工程管理理論的應用，具有很強的實踐性特點。因此，實踐經驗是監理工程師的重要素質之一。據有關資料統計分析，工程建設中出現的失誤，少數原因是責任心不強，多數原因是缺乏實踐經驗。實踐經驗豐富則可以避免或減少工作失誤。

（3）、監理工程師在建設工程監理過程中的具體工作內容（三控制三管理一協調）工程質量控制是采取的一系列措施、方法和手段使工程質量滿足工程合同、設計文件和技術規范規定的質量標準。監理工程師在工程質量控制過程中，應遵循“質量第一、人為核心、預防為主”的原則。工作內容包括了作業技術和活動，也就是包括專業技術和管理技術兩個方面。圍繞產品形成全過程每一階段的工作如何能保證做好，應對影響其質量的人、機、料、法、環（4MIE）因素進行控制，并對質量活動的成果進行分階段驗證，以便及時發現問題，查明原因，采取相應糾正措施，防止不合格的發生。因此，質量控制應貫徹預防為主與檢驗把關相結合的原則。

建設工程進度控制是指對工程項目建設各階段的工作內容、工作程序、持續時間和銜接關系根據進度總目標及資源優化配置的原則編制計劃并付諸實施，在實施過程中檢驗實際進度是否按計劃要求進行，對出現的偏差情況進行分析，采取補救措施或調整、修改原計劃后再付諸實施，如此循環，直到建設工程竣工驗收交付使用，建設工程進度控制的總目標是建設工期。

投資控制貫穿整個工程建設，是對影響工程成本的各種因素加以管理，并采取各種有效措施，將成本控制在計劃范圍之內。

合同管理：在市場經濟中，資產的流轉主要依靠合同。特別是工程項目，標的大、履行時間長、協調關系多，合同尤為重要。因此，建筑市場中的各方主體，包括建設、勘察設計、施工、咨詢、監理、材料設備供應等單位都要依靠合同確立相互之間的關系。在市場經濟條件下，工程建設的管理應當嚴格按照法律和合同進行。因此在工程建設過程中對合同進行管理是監理工程師一項重要的管理工作。

信息管理指的是信息傳輸的合理的組織和控制。項目的信息管理是通過對各個系統、各項工作和各種數據的管理，使項目的信息能方便和有效地獲取、存儲、存檔、處理和交流。項目信息管理的目的旨在通過有效的項目信息傳輸、組織和控制為項目建設服務。

安全管理是按安全控制方針和目標進行一系列的安全生產管理活動，其目的是減少和消除生產過程中的事故，保證人員健康安全和財產免受損失。

協調就是聯結、聯合、調和所有的活動及力量，使各方配合得適當，其目的是促使各方協同一致，以實現預定目標。協調工作應貫穿于整個建設工程實施的全過程中。建設工程體系本身就是一個由人員、物質、信息等構成的人為組織系統。建設工程的協調一般有三大類：一是“人員/人員界面”；二是“系統/系統界面”；三是“系統/環境界面”。而在工程建設過程中監理工程師協調的主要工作為：項目監理機構內部的協調、與業主的協調、與承包商的協調、與設計單位的協調、與政府部門及其他單位的協調。

因此復合型知識結構和豐富的工程建設實踐經驗是監理工程師應具備的重要條件。

四、當前我國監理工程師隊伍的現狀

1、從事監理工作的人員復雜

隨著我國基礎建設項目的大量上馬，從事監理業務的機構也隨之劇增，因而需要一大批人員來承擔該項任務。而目前從事監理業務的人員絕大部分從設計、施工、管理等崗位轉行的。這一部分人員有著較好工程技術經驗，但是對經濟、法律、法規以及政策理解不夠，對現今市場經濟的運行機制理解不夠。在各監理單位中，對人才的后續培養也沒有一個明確的計劃和完善的體制。

2、監理工程師的整體素質不高

（1）、監理工程師的技術水平不高；

由于人員來自建筑行業不同的專業崗位，其技術水平整體不高，知識相當單一 。沒有工程建設經濟、法律和組織管理等方面的理論知識。隨著工程建設不斷的發展，一些新技術、新設備、新工藝在工程建設中不斷的應用，就目前來看：我國監理工程師在接受新的技術知識方面本身就不主動，不努力去學習、了解和熟悉一些新的技術和材料的應用，再加之相關的培訓也流于形式，從而使得監理工程師的技術水平得不到提高。

（2）、監理工程師的管理水平不高

我國監理工程師資格認定從97年開始逐步進入正規化，已從資格認定到執業資格考試來提高監理工程師的執業水平；隨著監理工作在工程建設中不斷深入，其工作范圍和內容不斷擴展，已從單純的施工階段延伸到了勘察、設計以階段，由單一的質量、進度、投資等控制延伸到了合同、信息、安全等綜合管理，加之本身監理從業人員的復雜性從而使得監理工程師的管理水平已不能適應其工程建設發展的需要。

3、監理工程師的職業道德普遍較差

（1）、在工程建設中，業主在工程建設中處于核心和領導地位，監理單位則是受業主的委托，對工程項目實施監理，業主和監理單位之間是標準的委托與關系。業主的行為是否規范，直接影響著監理工作的成效。 許多工程是迫于法律法規的強制性規定而不得不實行監理。多數業主對監理在工程中的地位和作用認識不足，故意壓低監理服務費，致使監理服務取費低、監理從業人員待遇低等現象。從而使得一部分監理人員在實際工作中收受被監理單位的禮金。

（2）、我國監理制度決定了監理工程師在工程建設中的地位，屬于工程建設的五大責任主體之一，起著監督管理的作用。再加之監理企業之間的惡性競爭，從而使得一部分人員在實際工作中謀取私利，損壞國家的榮譽和利益，不按照“守法、誠信、公正、科學”的準則進行執業；以個人名義承攬監理業務。

五、優化監理工程師隊伍的建議

1、專業結構上優化

（1）、由于監理工程師的執業具有特殊性，不僅要對質量、進度、投資等進行控制，還必須對合同、信息、安全等加以管理；對工程建設的全過程、全方面進行管理和控制，從而滿足業主的需要 。

（2）、工程建設本身涉及的學科很多，作為一名合格的監理工程師，除了應掌握一門專業技術知識，還應了解或掌握一定的工程建設經濟、法律和組織管理等方面的理論知識，熟悉設計、施工、管理，還要有組織、協調能力，不斷了解新技術、新設備、新工藝，熟悉與工程建設相關的現行法律法規、政策規定，成為一專多能的復合型人才，持續保持較高的知識水準。

（3）、我國工程建設監理業務的不斷深入，不但要求監理工程師具備立項評估、地質勘測、規劃設計、工程招標投標、工程設計、工程施工管理、工程監理、設備制造等方面的工作實踐經驗，而且還應具備相當高的管理理論知識。

總之我國監理工程師隊伍在專業結構上不但應具備有相當豐富的技術人員，還應具備有經濟、法律、管理等知識的人員進行從業。

2、年齡結構上優化

（1）、我國現行監理管理制度屬于總監理工程師負責制，各項目監理機構應按規定配置適應相應工程建設的監理人員。建議專業監理工程師的年齡應在35歲以上，這樣才能承擔其相應的監理工作。

（2）、從整個監理隊伍建設上，從業人員的年齡配置就顯得極為重要，一個隊伍要不斷發展，就必須引進年輕的人才，讓具有豐富經驗的老同志給予熏陶，培養出接班人，這樣才有利于隊伍的建設和發展。

3、執業道德上優化

（1）、為了整個監理行業和企業的健康發展，其監理工程師的執業道德尤為重要，如因私利而損害國家和別人的利益，這樣不但會使自己得到懲罰，還會給整個監理隊伍的建設帶來嚴重的后果。因此在監理人員引進上，應把職業道德列為選用監理從業人員的一個重要標準。

（2）、在監理隊伍建設過程中，應把提高監理人員的執業道德素質視為一項長期任務，制定長遠發展規劃，有針對性地制定相應的再教育培訓方案。采用優勝劣汰的方法來選拔職業道德合格的人員。

六、結語

從以上幾個方面的論述可知，在整個工程建設過程中，一名合格的監理工程師只有具備 “相應的執業資格、良好的職業道德、健康的身體、復合型的知識結構和豐富的工程建設實踐經驗”等條件，才能提高監理工程師的管理水平和工作效率，培養出較強的工作協調能力和工作作風，從而使得工程監理工作得以順利開展。才能以法律為準繩，以業主滿意為準則，以不損害國家和集體利益為前提，在授權的范圍內代表業主行使監督管理的權力，并根據監理委托合同 ，實事求是公平公正地處理各項監理事務，從而較好的實現三大目標控制。實踐證明，一個合格的監理工程師對發展和完善建設市場的規范管理，推進建設領域的改革，提高建設工程的產品質量和管理水平，避免和克服建設領域的經濟違法犯罪等現象，起到了積極的作用，在工程監理事業中做出了卓越的貢獻。

參考文獻

1、華人民共和國建筑法，1998

2、建設工程質量管理條例，2000

3、中華人民共和國國家標準，建設監理規范（GB50319—2000），2001

4、劉貞平等《工程建設監理概論》，1997

5、顧慰慈 ，《工程監理質量控制》，2001

6、古輔柱、李存斌，《工程建設信息管理》，第二版， 2002

7、田金信主編 ，《建設項目管理》，2002

篇8

[關鍵詞]戰略管理；工程監理、發展策略

中圖分類號：F284 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）40-0270-01

1 前言

1.1 戰略管理的內涵

戰略管理是一個過程，是一個高層管理者明確組織的長期方向，設置特定的目標，通過對內外環境進行分析來制定實現這些目標的戰略，并將戰略付諸實踐，有效實施戰略的過程。戰略管理能夠促進管理者站在整個戰略高度提高對內部與外部環境的結合、對近期目標與長期目標的結合、整體目標與局部目標的結合等，從而調動整個隊伍參與戰略管理的積極性，提高資源利用率，可以不斷促進工程監理的管理方法、管理手段、管理水平等方面的提高。

1.2 我國工程監理業現狀

目前我國工程監理已由規劃準備階段、試點與穩步發展階段發展到現在的全面推廣階段，監理的類型也逐漸由政府監理過渡到社會監理；監理任務的承擔者在準備階段主要由設計、科研、工程咨詢等單位以及質量監督站承擔，逐漸的發展到由監理公司和監理事務所以及工程科研、設計、工程咨詢等單位承擔，自1996年至今，則完全由監理公司承擔；監理的內容也由過去只對建設市場、工程建設實施的單一監理，過渡到對工程建設投資、進度、質量的控制以及管理工程建設合同、協調有關單位之間的工作關系。

我國工程監理主要體現其服務性、獨立性、公證性和科學性，但是隨著社會制度的不斷優化，我國工程監理制度逐漸出現以下特點：政府強制性、淺社會化、半市場性、非獨立性、弱服務性、條塊分割嚴重等特點。

2 我國工程監理業存在的問題

2.1 準入門檻低，市場競爭不規范

根據資料顯示，從2007年監理新標準實施以來，我國監理企業連年遞增，特別是甲級監理企業增速最快。監理企業的增加勢必會造成市場僧多粥少的的現象，大部分的企業在資格審查過程中出現造假等惡劣現象，其主要原因主要歸結于監理企業資質的準入門檻過低。在市場供大于求的情況下，必然會出現不正當手段去分享市場，結果就會導致市場惡性競爭的逐漸加劇。

2.2 監理取費不規范，阻礙行業發展

隨著國家對監理企業的規定不斷改革，監理取費也逐漸得到提高，從而提高了監理企業的效益，促進了該行業的發展。但是，與其它工程咨詢行業相比，例如建設工程設計、勘察、招標等，工程監理的取費標準和利潤空間還是相對偏低的。同時監理市場競爭的不規范，導致監理企業不得不降低取費金額，這種低收費是促使監理服務質量低、人員素質低等現象的主要原因。

2.3 工程監理隊伍建設不規范，整體素質較低

監理行業的人才是保證甚至促進提高工程建設水平，對工程建設做出貢獻的人。整體來說，到目前為止，我國注冊監理工程師數量雖然近幾年不斷增加，但仍然不能滿足我國工程建設的需要。另一方面，監理人員的資質認定制度還不夠完善，目前獲得注冊監理工程師資格的唯一途徑就是參加并通過全國統一考試并經注冊機關注冊。但是一些優秀的工程技術和經濟方面人才卻要必須經過考試，以及一些年齡偏大的要想通過考試也不是件簡單的事情。同時，由于市場競爭不規范，惡性競爭致使監理從業人員的收入過低，社會上對監理從業人員的培訓也相對較少，致使大量的優秀監理人才出現轉行。

2.4 監理責任定位不規范，界限不清晰

監理行業自創新發展30年來，為我國工程建設、工程質量安全做出了巨大貢獻。但是通過對這幾年發生的一些重大工程質量與安全事故的綜合分析結果來看，監理責任定位缺乏規范性，在很多案例中，監理責任被無限放大，受到了不應當的處罰甚至被追究刑事責任。在一些建筑市場中，自身管理和素質太差的承包單位往往使監理人員出力不討好，甚至還受到自身安全的威脅；同時很多安全風險具有一定的偶然性，如果按照規定，整個工程下來就要使監理不停的暫停工程或向上級報告，很多工程就無法正常開展。

3 戰略管理視角下工程監理業發展策略

3.1 嚴把資質申批關，規范市場競爭行為

資質的審批應該從源頭抓起，從戰略管理視角下對監理企業的總量實施調控，同時嚴格執行審批制度，對不合規定的、弄虛作假的等等一律取消資格。例如，住建部規定要對申報甲級的監理企業進行嚴格審查，對弄虛作假的單位一年內不得再次申報。

在市場競爭過程中，國家應該逐漸引導行業實行有序競爭、良性競爭，采用搖號、招標等形式對市場進行規范。這樣就可以避免惡性競爭帶來的惡性循環。從2012年底國家開始對上海、山東等省市實行網上申報審批，也有一些建設單位通過自己的考察，尋找有實力、有誠信、有保障的監理企業進行工程管理工作，事實證明，他們的選擇為公司帶來了安全和質量。

3.2 規范監理取費，促進行業健康發展

一分價錢一分貨，每個企業和個人都有追求利潤的權利，只有在合理利潤下，企業和個人才能提供優質的服務，沒有哪家企業和個人會在沒有利潤的前提下做出力不討好又要承擔風險的事情，因此只有提高監理取費，規范好監理市場的取費制度，才能提高企業效益、提高監理人才的素質，才能保障為工程建設提高高質量的服務。由于監理市場的惡性競爭引起的監理取費低，導致了眾多工程質量安全不合格等現象，國家和地方主管部門也開始逐漸的重視起來，不斷的出臺相關監理收費標準，另外還對監理的重要性進行廣泛的宣傳，例如上海市規定，依法實行監理的工程，其監理取費必須按照國家收費標準執行，在工程項目專戶中設立專門的監理賬戶，并且監理費不得用于它處。河南省住房和城鄉建設廳在2012年下發的《關于進一步加強全省建設工程監理管理的若干意見》，其中規定了其監理投標不能低于國家收費標準的80%。等等類似的規定逐漸的對監理取費進行規范，這樣可以不斷的促進監理市場的良性競爭，更有利于該行業的健康發展。

3.3 規范人才隊伍建設，組建與項目適應的監理機構

人才隊伍的建設需要社會各界的共同努力，監理行業雖然近幾年來注冊監理工程師逐年遞增，但還是不能滿足社會建設的需要。監理人才隊伍的建設不僅需要國家對監理行業的支持，更需要社會對監理人才的認可和尊重，提供監理人才培訓上升的途徑和空間，不斷促進監理人才隊伍的建設。同時由于監理企業注冊的相關規定，社會上出現了許多持有監理工程師資格證卻沒有從事監理工作的“掛證”人士，他們充數與監理行業，從不為監理行業做出貢獻，卻每年都從監理企業取得報酬，嚴重干擾了監理人才隊伍的建設。國家在對監理人才資格審查時應該加入工作經歷、工作業績等考核內容，才能更好的規范監理人才隊伍的建設。在人才培養方面，可以設立專門的培訓機構，對監理工程師和監理員不同層面的人才舉行專業對口的崗位培訓。從而形成國家考試制度，專門選拔總監理工程師，地市通過培訓提升監理人員綜合業務水平的梯級考核制度。在監理企業中，監理人才結構要合理，人員組成要有層次感，這樣可以起到傳幫帶的作用。

3.4 明確行業定位，規范監理責任

在眾多的工程建設中，監理公司承擔了過重的責任，甚至超越了責任范圍。其實，監理行業是一項特殊的行業，它的主要職責是提供技術咨詢服務。工程監理企業只是國家為了提高工程建設管理水平，促進工程建設質量而設立的。但隨著國家建設的不斷推進，工程建設市場不斷的增加監理企業的責任范圍，讓許多監理企業和監理人才承受“不能承受之重”。嚴重影響了監理企業、監理市場、監理人才的積極性和發展。國家應該出臺相關的規定，給監理行業以明確的工作內容和工作范圍，在戰略管理視角下規定監理企業在工程建設中的定位；出臺相關法律，在發生事故后以法律為準則，追究責任，同時更應該分清主要責任和次要責任。因此，要準確把握監理責任的實質，就要必須堅持責任這一現代法治的歸責原則。以法律為準則規范監理責任，從而更好的帶動監理業的良性發展。

參考文獻

[1] 中國建設監理協會.建設工程監理概論[M].北京：知識產權出版社，2007.1-9.

[2] 劉廷彥.關于工程建設監理人才問題的思考[J].建設監理，2013（1）.7-11.

[3] 賈福輝，李建軍.現階段監理行業發展的爭議熱點及政策建議[J].建設監理，2012（10）.3-7.

[4] 丁以河.關于監理企業發展方向的探討[J].建設監理，2012（9）.7-9.

篇9

【關鍵字】：工程項目，監理，組織協調，

U415.1

工程建設監理是依據國家有關工程建設的法律、法規、標準、規范、規程和制度及批準的項目建設文件、建設工程合同以及建設監理合同,對工程建設實行的監督管理.工程監理的作用是代表建設單位,對工程建設項目用嚴密的監理制度,特殊的管理方式,按照合同規范要求,進行全過程跟蹤和全面監督與管理,制止建設行為隨意性和盲目性,促使工程建設費用、進度、質量按計劃實現,確保工程建設行為的合法性、科學性、合理性和經濟性。

監理單位是專業化、社會化的中介服務機構，受業主的委托，以自身的專業技術、管理技術有效地控制工程建設項目的進度、質量、投資，公正地管理合同，使工程建設項目的總目標得以最優實現。監理制度在西方已經有較長的發展歷史，并已成熟完善。 FIDIC制定的《土木工程施工合同條件》已經為國際承包市場普遍認可和廣泛應用，對業主、監理工程師、承包商的責任、權利進行了詳細的規定，是工程建設項目有序進行的保證書。我國也開始參照執行。

工程建設監理對于建設項目管理是為實現項目投資、進度、質量目標而進行的全過程、全方位的規劃組織、控制和協調工作。建設項目是一次性的，故項目工程需要用系統的觀點、理念和方法進行管理，具有全面性、科學性和程序性的特點。建設項目的生產要素有勞動力、材料、機械設備、技術和資金，這些要素具有集合性、相關性、目的性和環境適應性，是一種相互結合的立體多維的關系，這就說明項目是具有系統性的施工，具有系統管理的特點。加強項目管理，必須對施工項目的生產要素詳細分析，認真研究并強化其管理。

施工階段是建設項目建設過程中的重要階段,施工階段的監理是工程項目監理最重要的部分。監理工程師作為獨立的第三方,按合同規定對工程投資、質量、進度進行控制,對合同、信息進行有效的管理,并協調業主、承包單位各方關系,約束雙方履行自己的義務,同時維護雙方的合法權益,使工程項目順利實施。

近年來，隨著我國工程建設法律、法規和工程監理制度的不斷完善，建設工程監理的“三控、二管、一協調”工作已進一步提升為“三控、三管、一協調”的工作。組織協調就是通過外力使整個工程項目建設系統中分散的各個要素具有一定的系統性、整體性，并且使之配合適當。也就是說，力求把系統中原來分散的各要素的力量組合起來，協調一致、齊心協力，實現共同的目標。

作為現場監理人員協調最多的為監理與業主、監理與施工單位、業主與施工單位的關系等，這些關系有時候相互滲透、復雜多變，怎樣處理好這些關系，因此對監理工程師要求須更加嚴格。

首先，制定嚴格實施考試制度。由于建設監理業務是工程管理服務，是涉及多學科、多專業的技術、經濟、管理等知識的系統工程，執業資格條件要求較高。因此，監理工作需要一專多能的復合型人才來承擔。監理工程師不僅要有理論知識，熟悉設計、施工、管理，還要有組織、協調能力，更重要的是應掌握并應用合同、經濟、法律知識，具有復合型的知識結構。實行監理工程師執業資格考試制度的意義在于：(1)促進監理人員努力鉆研監理業，提高業務水平；(2)統一監理工程師的業務能力標準；(3)有利于公正地確定監理人員是否具備監理工程師的資格；(4)合理建立工程監理人才庫；(5)便于同國際接軌，開拓國際工程監理市場。因此，我國要建立監理工程師執業資格考試制度。報考監理工程師的條件，一是要具有一定的專業學歷；二是要具有一定年限的工程建設實踐經驗。

其次，監理工程師應具有相應的素質和條件。在工程項目施工過程中，監理的組織協調工作相當重要，它包含了對工程協調管理、工程質量控制、工程造價控制以及合同管理、信息管理等方面的組織協調工作。為了做好協調工作，監理工程師應具備如下的素質和條件：(1)監理工程師除必須具有較高的本專業的技術水平外，還必須是一名懂技術、懂管理、懂經濟、懂法律的，尤其是總監理工程師必須是這方面的“全才”，這是做好協調工作的物質基礎。(2)監理工程師必須具備良好的職業道德。目前，國內建筑市場尚有不規范之處，少數人的守法觀念薄弱，不正之風猖獗，良好的職業道德和堅定的敬業精神是做好協調工作的思想基礎。(3)監理工程師必須具備高度的組織協調能力，這是才干和綜合能力的體現。面對種種錯綜復雜的情況，接觸形形的人，如何理順關系，找出經緯，分清主次是做好協調工作的能力基礎。

再次，監理工程師必須堅持原則 (1)在工程監理過程中，直接影響工程質量、存在重大安全隱患等都是原則性的問題。偷工減料、使用不合格材料、不按施工規范要求施工、生產安全意識不強等都有可能直接影響工程質量，造成安全隱患。遇到這樣一來的情況，無論施工單位如何強調客觀因素，業主、熟人、朋友怎樣暗中講情，監理人員決不能妥協和放之，不能可管可不管，而是必須管，管到位。 (2)廉潔自律，公道正派的工作作風是做好協調的關鍵。做到行為上不吃、不拿、不卡、不要，工作上不故意刁難，處理問題有理、有據，有節、公正無私。只有這樣，協調起來才會有說服力。 最后，監理工程師在協調工作中避免出現盲目性 在監理過程中，有些監理工程師，特別是老工程師，常愛犯一些經驗主義的錯誤，不認真審閱圖紙、不了解設計意圖和業主方建筑使用功能的意圖，憑資格、經驗監理，甚至有時會出現態度生硬、亂發號施令、或盲目的說一些不該說的話，或一些模棱兩可的話，使本來可以很簡單化地解決的問題變得很復雜，甚至出現僵化的局面。因此，監理工程師在監理過程中，要注意以下幾方面的問題： (1)接到新的監理任務后，監理人員的首要任務就是吃透圖紙，及時了解工程詳細情況，要能夠做到心中有數。只有這樣，處理問題才能有根有據，說話才有份量。(2)在施工監理過程中講話一定要注意場合和分寸，不能一味地為施工單位辯解、強調客觀，有意或無意地為施工單位開脫責任，給業主造成錯覺，產生意見。(3)監理人員與施工單位朝夕相處，接觸最多，要讓施工單位看到監理人員為人正直、高度負責的一面，避免出現叫板、較勁、態度刁蠻、動輒訓人的現象。 (4)在與施工單位發生糾紛時，監理人員絕不能以義氣待人，或義氣待事，而采取對工程放任不管、置之不理，或暗中使蹕的嚴重錯誤作法。做好協調工作，就要顧全大局，講原則、講公正、注意方式、方法。使業主和承包商都認可監理，協調才算達到目的。工程監理的作用是代表建設單位,對工程建設項目用嚴密的監理制度,特殊的管理方式,按照合同規范要求,進行全過程跟蹤和全面監督與管理,制止建設行為隨意性和盲目性,促使工程建設費用、進度、質量按計劃實現,確保工程建設行為的合法性、科學性、合理性和經濟性。協調工作在工程監理工作已提升為“三控、三管、一協調”的今天，監理人的職責與權限亦愈來愈大和愈來愈分明，協調工作亦顯得為尤為重要。因此，監理在工程施工過程中的協調作用應當引起高度的重視。

【參考文獻】：1、《建設監理規范》

2、《建筑工程施工質量驗收統一標準》

3、《建設工程質量控制》

4、《建設工程監理概論》

篇10

關鍵詞：工程建設；監理；工程質量；控制

中圖分類號：U415.1 文獻標識碼：A

1　工程建設實行監理的必要性

1.1　從管理的角度來看，過去幾十年我們的建設活動基本是由建設單位自己組織進行，如此運作，弊端很多，一部分人員剛熟悉項目管理業務，還沒有鞏固就又改行干別的，另一部分卻又要從頭學起，嚴重影響了整體管理水平的提高，人才浪費和管理費用的浪費嚴重，管理人員的專業化不能配套。

1.2　是適應市場經濟、改變政府職能、與國際市場接軌的需要。建設監理是從國外引進的，是人類社會進步和文明的成果，它雖然產生于西方資本主義市場經濟，但同樣適用于我國高速發展的社會主義經濟，隨著經濟的全球化發展，實行全面、全過程的專業化、專家化、職業化的監督管理是社會進步趨勢。

2　工程建設監理的內容

2.1　設計文件、圖紙的審查

根據甲方與各參建方的約定，監理會同甲方組織施工單位對設計圖紙進行審查，并將審查出的問題書面交付設計人，由設計人出據設計變更或書面說明，采用這種方法進行圖紙交底使施工單位明確了圖紙的技術要求、質量標準、施工方法，減少了圖紙的差錯。

2.2　抓好開工前的技術準備，嚴格開工審批

當施工單位的主要施工準備工作已完成時，監理認真同施工單位商討施工方案，按照圖紙要求檢查進場材料的數量、規格、質量標準，符合要求后同意施工單位的開工要求，簽署《工程開工報告》。

2.3　施工材料、構件檢驗及復驗

工程施工前和過程中，監理人員審閱各項進場材料的出廠證明、材料證明、試驗報告。對鋼材、水泥、混凝土管子、混凝土試塊、砂漿試塊、水泥穩定層試塊等材料，按照規范要求材料復驗的數量和批量督促和見證施工單位及時取樣， 送達檢測單位對有關材料進行復驗。對于有疑問的主要材料會同甲方在現場進行復檢，不準在工程中使用不合格材料。

2.4　變更設計的把關

因設計圖錯漏，或在施工中發現圖紙有不合理情況時，會同甲方一起研究優化設計方案， 經設計人同意后進行變更設計，填寫變更設計通知單。絕不允許施工單位單方擅自變更施工。

2.5　隱蔽工程檢查

工程部位隱蔽以前，施工單位根據《工程質量評定驗收標準》進行自檢，合格后報監理工程師。監理工程師會同甲方和施工方進行隱蔽工程檢查，共同檢查簽證。

2.6　工程質量監理

監理工程師對施工單位的施工質量有監督管理責任。在檢查工作中發現工程質量缺陷時，及時向施工方指明質量缺陷部位、問題及整改意見，要求糾正復驗。對較嚴重的質量問題或已形成隱患的問題，監理工程師責令施工單位返工或暫停施工，嚴格要求施工方整改克服質量缺陷。

2.7　旁站監理

旁站監理概念是指監理單位的監理人員在施工現場對建設工程關鍵部位或關鍵工序的施工過程進行的監督管理活動。旁站監督是技術性要求很強的工作，因此要求旁站監理人員具備一定的專業理論知識和豐富的建設工程現場實踐經驗，對所監督的施工過程所采用的方法和過程有透徹的了解，對可能出現的問題心中有數，能做到預控管理。

2.8　工程質量檢驗

工程質量檢驗分為原材料及半成品檢驗、分項工程檢驗、隱蔽工程檢驗、分部工程檢驗、工程驗收等。分部、分項工程、全部工程完工后，經施工方自檢合格，填寫各種工程檢驗單，經監理工程師現場查驗后，簽發給《檢驗批及分項、分部工程質量檢驗單》，本工程各種檢驗單全部經監理工程師簽署。

2.9　施工進度監督

一是審查及督促落實施工單位編制的實施性施工方案及施工計劃，突出重點，并使各單位、各工序進度密切銜接；二是在施工過程中積極協調指揮各施工單位的進度，及時幫助施工單位解決一些技術上、關系上、資源調配上、過程組織上的問題，促進了施工進度的開展。

3　建設工程監理控制的重點

3.1　質量控制在工程建設中，質量是工程建設的關鍵

工程監理員必須對工程建設中每一環節的質量嚴格把關，對影響工程質量的如原材料、施工工藝到成品等必須進行全面監理。全過程監理是質量控制的基本方法，包括對工程質量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對工程準備階段的控制，是整個質量控制的基礎，特別要加強對測量成果的復核試驗數據的審批，組織會議對施工工藝進行慎重選擇。事中控制要加強旁站監理，對關鍵部位或關鍵工序工程必須全過程全天候全方位地進行旁站并作好施工記錄，做到旁站與巡視相結合，對施工中突發性問題應及時果斷處理。加強對進場材料的檢查，檢驗和抽查，嚴禁不合格材料使用到工程中。

3.2　投資控制投資控制是監理工作的三大控制目標之一，是影響監理業績的一個重要因素，是監理工程師做好監理工作的主要手段和工作內容。根據工程各個階段的不同特點和工作內容，采取相應的措施與手段,實施項目全過程投資控制。在工程實施階段監理工程師控制投資的主要工作是審批工程進度款，處理工程變更和索賠，審核竣工結算等。監理單位從設計階段應協助建設單位進行工程進度控制，嚴格以批準的設計概算為控制目標，編制施工招標文件，做出工程量清單和工料說明，協助業主通過招投標選擇承包商。控制造價、設備費、材料費是工程直接費的主要組成部分，對整個工程的造價有著重要的影響。在監理過程中，要引進競爭機制，進行材料招標工作，保證產品質量，以降低工程造價。監理工作必須符合合同要求，必須在國家法規政策的范圍內，保證每筆工程支付都符合合同的要求。

3.3　進度控制工程項目建設的進度在實施中是一個動態的有機整體，施工進度是整個項目進度控制的關鍵，它的運轉是否正常，直接關系到項目是否按預定日期交付使用。實施三大控制應堅持以進度控制為龍頭，明確進度目標是防止進度失控的基本前提。分級預控是進度控制的基本手段，進行自上而下的目標分解，預知并創造各級目標實現的必要和充分條件，方可保證計劃目標的切實可行。施工進度的控制過程是一種動態的過程，監理人員必須時刻把握主要影響因素，認真分析并解決主要矛盾，及時或提前提出調整意見，確保施工順利進行。監理人員在實施進度控制的過程中，做好施工進度監理記錄，收集有關施工進度資料，做好計劃調整工作的監控，對收集的資料進行綜合分析，發現影響工程進度的主要因素，進行工程進度計劃的調整，盡可能以不影響上一級計劃目標的實現為限定條件。編制各階段進度控制報告，向業主通報工程實際進展情況、進度趨勢分析，對工程進度控制中的經驗與教訓做好監理工作總結，為今后的工作提供參考。

結束語

有效的監理工作是保證工程質量的重要手段，建立有效的工程監理機制，規范工程建設監理活動的行為，學習有效的先進管理方法，將是我國工程監理的主要工作。同時監理人員業務素質的高低直接影響工程質量以及對業主的投資效益和施工企業的形象，保障全方位、全過程的跟蹤問效是監理者責無旁貸的義務，建立適合中國國情的工程建設監理機制。

參考文獻