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篇1

關(guān)鍵詞：車站管理；地鐵運(yùn)營；安全

前言

近些年來，地鐵交通的發(fā)展極為迅速，而在車站管理不合理的情況下，也將會給地鐵運(yùn)營的安全性、可靠性造成直接的影響，主要受到設(shè)備、管理、人員等因素的影響，對此必須采取合理有效的措施，本文主要對車站管理對地鐵運(yùn)營安全的影響進(jìn)行分析。

1 車站管理對地鐵運(yùn)營安全的影響因素分析

1.1 設(shè)備因素

在地鐵行業(yè)快速發(fā)展的過程中，地鐵車站運(yùn)營的安全性也受到了高度的重視，為此，地鐵車站也不斷的提高其管理水平，進(jìn)一步確保地鐵運(yùn)營的安全性，其中也會應(yīng)用到大量的硬件設(shè)備，這也是保證地鐵運(yùn)營安全的基礎(chǔ)[1]。然而，就現(xiàn)階段地鐵運(yùn)營中所使用的硬件設(shè)備來分析，很多硬件設(shè)備不足，尤其是在地鐵行業(yè)快速發(fā)展以來對硬件設(shè)備的要求不斷提高，以往所使用的硬件設(shè)備性能已無法達(dá)到當(dāng)前的使用要求，而且，設(shè)備的數(shù)量也極為缺乏，再加上一些設(shè)備經(jīng)常處在超負(fù)荷環(huán)境下運(yùn)行，造成設(shè)備運(yùn)行中極易出現(xiàn)故障，如，維護(hù)不得力、檢查不及時等都會引發(fā)地鐵運(yùn)營的安全事故，給地鐵運(yùn)行的安全性構(gòu)成極大的影響。

1.2 管理因素

車站管理對保證地鐵運(yùn)營的安全性、可靠性有著極大的作用，而且，在受到地鐵運(yùn)營條件的影響，對地鐵運(yùn)營的安全管理也應(yīng)根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)定[2]。然而，就現(xiàn)階段地鐵管理情況來看，對安全管理缺乏重視，地鐵運(yùn)營過程中很多安全管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，再加上工作人員的安全管理意識不高，將會給地鐵運(yùn)營安全管理的可靠性造成一定的影響，從而為地鐵運(yùn)營埋下安全隱患，導(dǎo)致出現(xiàn)諸多的安全故障，不僅給地鐵車站帶來一定的損失，甚至對人們的出行安全造成極大的威脅。

1.3 人員因素

地鐵運(yùn)營過程中的管理需要一定數(shù)量的人員，當(dāng)然，在自動化、智能化技術(shù)快速發(fā)展以來，地鐵車站運(yùn)營也逐漸向著自動化、智能化的方向發(fā)展，在此過程中，對人員的數(shù)量要求逐漸降低，當(dāng)然，對人員的技術(shù)水平也提出了更高的要求[3]。現(xiàn)階段地鐵運(yùn)營過程中所引起的安全事故中，很多都是受到人員因素的影響，例如，工作人員過度的依賴操作系統(tǒng)的自動化，從而造成地鐵安全事故的頻繁發(fā)生，再加上部分地鐵車站管理人員自身綜合素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力較弱等，都將會給地鐵的運(yùn)行造成一定的安全隱患，從而給乘客出行的安全性造成一定的影響。

2 基于車站管理的地鐵運(yùn)營安全措施分析

2.1 加強(qiáng)對地鐵運(yùn)營的安全管理

通過以上的分析了解到，當(dāng)前地鐵運(yùn)營的過程中，設(shè)備方面的因素將會給地鐵運(yùn)營的安全性構(gòu)成極大的影響，尤其是設(shè)備運(yùn)營管理的不足，如，設(shè)備陳舊未能及時更新、設(shè)備運(yùn)行性能較低、設(shè)備數(shù)量的缺乏等，對此，應(yīng)加強(qiáng)對地鐵運(yùn)營設(shè)備的安全管理，為保證地鐵運(yùn)營的安全性打下夯實(shí)的基礎(chǔ)[4]。首先，應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)備運(yùn)行的管理，對一些陳舊老化的設(shè)備應(yīng)及時對其進(jìn)行更新，確保運(yùn)行設(shè)備的安全性、可靠性等，避免因設(shè)備陳舊老化而引發(fā)地鐵運(yùn)營安全故障。其次，應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督管理，不斷的引進(jìn)先進(jìn)的監(jiān)測設(shè)備、先進(jìn)技術(shù)等，對地鐵運(yùn)營過程中設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，通過對設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的檢查分析來掌握地鐵運(yùn)營的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時對其采取有效的處理措施，將地鐵運(yùn)營故障隱患扼殺在萌芽中，從而保證地鐵運(yùn)營的安全性、可靠性。再次，應(yīng)加強(qiáng)對硬件設(shè)備的數(shù)量管理，從以上的分析中也了解到，當(dāng)前有很多地鐵在運(yùn)營過程中，由于設(shè)備數(shù)量的不足，將會給地鐵運(yùn)營效率以及運(yùn)營的安全性構(gòu)成一定的威脅，因此，在對地鐵運(yùn)營設(shè)備進(jìn)行管理的過程中，不僅要確保設(shè)備運(yùn)營的安全性、可靠性，同時，還應(yīng)根據(jù)地鐵運(yùn)營的實(shí)際情況來提供相應(yīng)數(shù)量的設(shè)備，為地鐵運(yùn)營質(zhì)量打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2 建立健全的安全管理規(guī)章制度

安全管理對地鐵運(yùn)營的安全性、可靠性有著直接的影響，安全管理規(guī)章制度的不合理也將給地鐵運(yùn)營構(gòu)成較大的安全威脅，對此，應(yīng)結(jié)合地鐵運(yùn)營的實(shí)際情況，建立健全的安全管理規(guī)章制度[5]。安全管理規(guī)章制度的建立應(yīng)嚴(yán)格按照國家交通安全規(guī)范制度來建立，并根據(jù)地鐵運(yùn)營的實(shí)際情況來完善相關(guān)的運(yùn)營配套設(shè)施，尤其是一些操作規(guī)范，應(yīng)進(jìn)行全面的審核，確保操作規(guī)范的合理性、有效性。安全管理規(guī)章制度的實(shí)施是保證地鐵運(yùn)營安全性的關(guān)鍵，因此，規(guī)章制度需要在地鐵正式運(yùn)營之前來完成，這樣才能充分發(fā)揮出安全管理規(guī)章制度的作用，提高地鐵運(yùn)營的安全性、可靠性，更有利于地鐵建設(shè)的順利進(jìn)行。另外，在建立和完善安全管理規(guī)章制度的過程中，應(yīng)結(jié)合地鐵實(shí)際的運(yùn)營情況來制定，確保地鐵運(yùn)營過程中有理可依、有據(jù)可循，充分利用車站的安全管理規(guī)章制度來為地鐵的安全運(yùn)營保駕護(hù)航。

2.3 全面提升地鐵工作人員的綜合素質(zhì)

通過以上的分析了解到，車站管理的不足將會給地鐵運(yùn)營的安全性造成直接的影響，而人員的綜合素質(zhì)水平不高也將會影響到車站的管理效率，因此，為確保地鐵運(yùn)營的安全性、可靠性，應(yīng)全面提升地鐵運(yùn)營人員的綜合素質(zhì)水平。首先，應(yīng)加強(qiáng)崗位人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，根據(jù)各個崗位對人員業(yè)務(wù)素質(zhì)要求的不同展開相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保各個崗位人員都能有著較高的業(yè)務(wù)水平作為支持，從而保證地鐵車站各個崗位的業(yè)務(wù)質(zhì)量。其次，應(yīng)落實(shí)相應(yīng)的監(jiān)督考核機(jī)制，針對不同崗位人員應(yīng)進(jìn)行針對性的監(jiān)督和考核，確保各個崗位人員的素質(zhì)水平都能滿足崗位要求，同時，可以根據(jù)監(jiān)督考核機(jī)制的實(shí)施來對員工工作情況進(jìn)行反饋，及時發(fā)現(xiàn)工作中的不足，并對其采取針對性的培養(yǎng)措施，為地鐵運(yùn)營的安全性、可靠性打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。再次，應(yīng)落實(shí)崗位安全責(zé)任制，針對車站管理實(shí)施的情況以及各個崗位人員的工作情況，將責(zé)任落實(shí)到各個崗位人員，全面提升地鐵車站工作人員的安全意識，加強(qiáng)對地鐵運(yùn)營安全性的重視，進(jìn)一步保證地鐵運(yùn)營的安全性、可靠性。

總結(jié)

綜上所述，地鐵在運(yùn)營的過程中，其運(yùn)營的安全性、可靠性也將受到車站管理質(zhì)量的影響，尤其是在地鐵行業(yè)快速發(fā)展的過程中，人們對地鐵出行的安全性、可靠性也越來越重視，因此，應(yīng)不斷的提升車站管理的質(zhì)量。通過本文對車站管理對地鐵運(yùn)營安全的影響分析，作者主要對當(dāng)前車站管理的不合理對地鐵運(yùn)營安全的影響進(jìn)行剖析，同時，也提出了地鐵運(yùn)營安全的相關(guān)策略，希望通過本文的分析，能夠進(jìn)一步提升地鐵運(yùn)營的安全性、可靠性，促進(jìn)地鐵行業(yè)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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篇2

關(guān)鍵詞：高校實(shí)驗(yàn)室；安全；管理；建設(shè)

中圖分類號：G647 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 收稿日期：2016-04-22

實(shí)驗(yàn)室是承擔(dān)高校實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)的重要場所，根據(jù)學(xué)科專業(yè)和課程的不同，實(shí)驗(yàn)室有化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、計算機(jī)實(shí)驗(yàn)室、生物實(shí)驗(yàn)室、物理實(shí)驗(yàn)室、電力實(shí)驗(yàn)室和機(jī)械實(shí)驗(yàn)室等。各類實(shí)驗(yàn)室都承擔(dān)著對應(yīng)學(xué)科的課程實(shí)驗(yàn)和畢業(yè)設(shè)計等課程教學(xué)實(shí)驗(yàn)的任務(wù)，各類實(shí)驗(yàn)室有貴重的儀器儀表設(shè)備、有毒化學(xué)試劑、強(qiáng)電設(shè)備等。實(shí)驗(yàn)室的安全工作至關(guān)重要，需要對實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行強(qiáng)化監(jiān)控下的安全管理，保障師生的生命健康安全和財產(chǎn)安全。因此，需要研究有效的高校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)和管理模式，高校實(shí)驗(yàn)室的安全是保證高校教學(xué)安全的基礎(chǔ)。

本文首先分析了高校實(shí)驗(yàn)室安全管理的重要性和必要性，分析了高校實(shí)驗(yàn)室管理方面存在的問題，對存在的問題采取可行性的安全管理建設(shè)方案和對策，以提高實(shí)驗(yàn)室的安全管理水平，保障高校實(shí)驗(yàn)教學(xué)秩序，促進(jìn)高校的實(shí)踐教學(xué)的有效展開和保障實(shí)驗(yàn)室的安全。

一、高校實(shí)驗(yàn)室安全管理的特點(diǎn)

高校實(shí)驗(yàn)室安全管理是高校安全管理的一個重要環(huán)節(jié)，高校實(shí)驗(yàn)室為學(xué)生提供實(shí)驗(yàn)和教學(xué)實(shí)踐的操作環(huán)境，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部存放有大量的實(shí)驗(yàn)試劑、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備等，實(shí)驗(yàn)室的安全隱患突出，常發(fā)的事故比如觸電、火災(zāi)、爆炸、化學(xué)中毒、生化泄露等，對高校實(shí)驗(yàn)室管理稍有疏忽，就會導(dǎo)致不可估量的安全事故，導(dǎo)致師生生命財產(chǎn)受到威脅。為了研究高校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)和管理的模式，需要首先分析高校實(shí)驗(yàn)室安全管理的特點(diǎn)，因地制宜開展管理工作，促進(jìn)實(shí)驗(yàn)室安全運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)室安全管理的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在如下幾個方面。

一是高校實(shí)驗(yàn)室承載的專業(yè)涉及面廣，人員進(jìn)出復(fù)雜龐大，導(dǎo)致安全管理的不確定因素較多。一些綜合類高校承擔(dān)著不同學(xué)科的教學(xué)任務(wù)，對實(shí)驗(yàn)室的種類規(guī)劃較多，比如物理實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、計算機(jī)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械實(shí)驗(yàn)室以及一些特種實(shí)驗(yàn)室，如消聲水池、風(fēng)洞、水洞等實(shí)驗(yàn)室，各種實(shí)驗(yàn)室的管理規(guī)則和安全防護(hù)的等級和特點(diǎn)不一，導(dǎo)致在管理過程中容易出現(xiàn)混亂。另外， 高校實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)的教學(xué)任務(wù)較重，每天進(jìn)出實(shí)驗(yàn)室的人員復(fù)雜，容易出現(xiàn)管理漏洞，出現(xiàn)安全事故。

二是高校實(shí)驗(yàn)室的層次雜、流動性大，在管理規(guī)章制度的落實(shí)上難以得到有效的貫徹。很多高校的實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)著本科、研究生以及教師自身的教學(xué)、實(shí)驗(yàn)和科研任務(wù)。由于實(shí)驗(yàn)室中使用者的操作層次不一、人員更替較大，成分較為復(fù)雜，導(dǎo)致安全管理的難度較大，容易產(chǎn)生有章不循、違規(guī)操作等現(xiàn)象。

三是高校實(shí)驗(yàn)室管理中自由主義作風(fēng)較為嚴(yán)重，重學(xué)術(shù)、輕安全的思想扎根較深，導(dǎo)致師生對實(shí)驗(yàn)室安全操作的管理構(gòu)架和意識不夠清晰規(guī)范。因此，在高校實(shí)驗(yàn)室安全管理中還存在著管理難度大、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不足的問題。

高校實(shí)驗(yàn)室的安全管理關(guān)系到師生的生命健康安全，安全管理出現(xiàn)漏洞將會產(chǎn)生安全事故。因此，實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理工作需要實(shí)行嚴(yán)格的分工負(fù)責(zé)制，建立主管機(jī)構(gòu)，分派主管人員，結(jié)合多級管理體系，進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理。

二、存在的問題

結(jié)合上述分析的高校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)和管理的特點(diǎn)可知，高校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理是一個龐大的系統(tǒng)工程，包括設(shè)備儀器的管理、制度的構(gòu)建和人員素質(zhì)的管理等各個方面，任何一個方面出現(xiàn)漏洞，都會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。當(dāng)前，高校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理方向存在的主要問題主要涉及規(guī)章制度方面、人員素質(zhì)方面、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)方面和管理體制方面，具體分析如下。

（1）在規(guī)章制度方面，高校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理方向還存在規(guī)章制度不完善、不合理、不明確和不細(xì)致的問題。高校實(shí)驗(yàn)室的種類繁多，安全管理的末端細(xì)節(jié)復(fù)雜，在規(guī)章制度的制定和落實(shí)方面一定要具體完善，而管理體制的不完善將會導(dǎo)致高校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理的職責(zé)分工不明確，從而導(dǎo)致安全建設(shè)和管理的質(zhì)量打折扣，容易產(chǎn)生安全事故。

（2）人員思想方面，當(dāng)前高校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理中，無論是學(xué)生還是老師，都存在著安全意識淡薄的問題，規(guī)則制度落實(shí)不嚴(yán)，末端落實(shí)差強(qiáng)人意，安全規(guī)章流程走形式。在管理的落實(shí)方面，人員思想的不重視導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室的安全管理規(guī)則和細(xì)則沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。師生和管理人員的安全意識淡薄，對安全隱患和安全事故苗頭沒有敏銳的洞察力，導(dǎo)致在高校實(shí)驗(yàn)室的安全工作開展力度不夠，每年各種大小事故屢有發(fā)生。

（3）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)方面和管理體制建設(shè)方面。高校實(shí)驗(yàn)室進(jìn)出人員多、層次雜，導(dǎo)致對安全規(guī)章制度的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)方面大打折扣，末端落實(shí)不嚴(yán)。部分師生安全意識淡薄，導(dǎo)致安全管理體制建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)較低，對實(shí)驗(yàn)室的安全工作的前瞻性不強(qiáng)，無法對容易出現(xiàn)的事故苗頭進(jìn)行動態(tài)管理和科學(xué)調(diào)整；對各項(xiàng)法規(guī)條例的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)，導(dǎo)致對實(shí)驗(yàn)室安全管理的精細(xì)化水平不夠，容易滋生安全事故。因此，高校需要從上到下、從體到面進(jìn)行安全管理的節(jié)點(diǎn)控制，從細(xì)節(jié)抓起，從末端落實(shí)抓起，嚴(yán)格監(jiān)控，強(qiáng)化監(jiān)督，促進(jìn)高校實(shí)驗(yàn)室的安全建設(shè)。

三、高校實(shí)驗(yàn)室的安全建設(shè)與管理模式舉措分析

目前，高校根據(jù)學(xué)科類別和專業(yè)特征，建立了各種類型的實(shí)驗(yàn)室，由于實(shí)驗(yàn)室的自身特點(diǎn)和實(shí)驗(yàn)人員的個人素質(zhì)和安全意識等原因，導(dǎo)致安全問題比較突出，需要進(jìn)行高校實(shí)驗(yàn)室的安全建設(shè)與管理模式改革，突出實(shí)驗(yàn)室的安全管理和建設(shè)，實(shí)驗(yàn)室的安全管理對學(xué)校建設(shè)的安全和穩(wěn)定具有重要意義。高校實(shí)驗(yàn)室存在專業(yè)涉及面廣、進(jìn)出人員多的特點(diǎn)，對實(shí)驗(yàn)室的安全管理和建設(shè)具有自身的特征，高校實(shí)驗(yàn)室安全管理滲透于教學(xué)管理、人員的思想素質(zhì)管理及高校的資產(chǎn)和設(shè)備管理之中，安全規(guī)劃復(fù)雜性增加導(dǎo)致高校實(shí)驗(yàn)室管理的困難，需要從管理體制、人員素質(zhì)、制度落實(shí)、培訓(xùn)考核和獎懲制度的健全等方面下功夫，在強(qiáng)化監(jiān)控的前提下促進(jìn)高校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理模式的優(yōu)化，相關(guān)的措施體現(xiàn)在如下幾個方面。

一是全面準(zhǔn)確地貫徹高校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)管理的規(guī)則制度和各項(xiàng)法規(guī)要求。在高校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)管理中，根據(jù)高等學(xué)校實(shí)驗(yàn)室管理的實(shí)施細(xì)則相關(guān)法規(guī)要求，進(jìn)一步規(guī)范安全管理，防范實(shí)驗(yàn)室安全事故的發(fā)生，維護(hù)高校教學(xué)科研活動的正常開展。堅持“強(qiáng)化意識、安全第一、綜合治理、預(yù)防為主”的方針，構(gòu)建健全的考核體系、合理的激勵機(jī)制，建立健全各項(xiàng)管理規(guī)章制度和監(jiān)管措施，確保高校實(shí)驗(yàn)室的安全建設(shè)和管理的規(guī)則制度落到實(shí)處，強(qiáng)化監(jiān)督和宏觀監(jiān)控，加強(qiáng)全省高等學(xué)校實(shí)驗(yàn)室的安全建設(shè)。

二是健全的培訓(xùn)、考核、獎懲制度。在高校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)管理中，加強(qiáng)對管理人員的教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識，從小做起、從自己做起，構(gòu)建一個完善的管理系統(tǒng)和人才隊伍建設(shè)，對實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理涉及危險儀器設(shè)備和物品加強(qiáng)監(jiān)督管理，試行考核上崗和在職培訓(xùn)，提高實(shí)驗(yàn)室管理人員的安全意識 和素質(zhì)。配備適應(yīng)工作需要的人員、設(shè)施，增強(qiáng)師生員工的安全責(zé)任意識，為學(xué)校的教學(xué)和研究提供堅強(qiáng)的后盾。

三是實(shí)行負(fù)責(zé)制，采用分級負(fù)責(zé)制，使得實(shí)驗(yàn)室的安全管理落到末端和實(shí)處。提升校園安全管理的有序性，對高校的實(shí)驗(yàn)室安全設(shè)施建設(shè)實(shí)行分級負(fù)責(zé)制度，根據(jù)“誰使用誰負(fù)責(zé)，誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，設(shè)立實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理專職機(jī)構(gòu)，根據(jù)專業(yè)、學(xué)科特點(diǎn)，建立健全實(shí)驗(yàn)室安全事故的報告制度和責(zé)任追究制度。設(shè)立安全工作小組，對能適應(yīng)工作需要的實(shí)驗(yàn)室管理人員進(jìn)行專項(xiàng)負(fù)責(zé)和管理，同時，加強(qiáng)安全建設(shè)和管理方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，所需經(jīng)費(fèi)應(yīng)列入學(xué)校每年的經(jīng)費(fèi)預(yù)算，從而提高工作人員的業(yè)務(wù)能力。

四是強(qiáng)化管理監(jiān)督和制度建設(shè)。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的規(guī)劃、設(shè)計和論證要與實(shí)驗(yàn)室安全管理工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化要求符合，建立有效的實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理工作監(jiān)督機(jī)制，建立實(shí)驗(yàn)室安全員制度，強(qiáng)化責(zé)任意識和責(zé)任追究，做到責(zé)任層層落實(shí)。通過加強(qiáng)制度建設(shè)促進(jìn)實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理模式有章可循，有法可依，加強(qiáng)指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，切實(shí)加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室安全管理隊伍和技術(shù)隊伍建設(shè)。

五是組織制訂本校實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理規(guī)章制度和安全事故應(yīng)急預(yù)案，通過組織定期安全檢查和應(yīng)急演練，提高實(shí)驗(yàn)室安全防范能力。實(shí)行定期檢查和不定期抽查，制訂本單位、本實(shí)驗(yàn)室的具體管理規(guī)程，凡實(shí)驗(yàn)室發(fā)生火災(zāi)、爆炸、人身傷害事故，要進(jìn)行責(zé)任倒查和追究，切實(shí)加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室安全管理隊伍和技術(shù)隊伍建設(shè)，提高科學(xué)決策水平。在條件保障方面，加大實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)和維護(hù)，應(yīng)根據(jù)本校的實(shí)際，保證相關(guān)工作的必要開支。

另外，高校應(yīng)該通過強(qiáng)化監(jiān)控，并落實(shí)實(shí)驗(yàn)室人員準(zhǔn)入制度。進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室工作和進(jìn)行實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)的師生，必須對涉及的危險化學(xué)品、劇有一定的專業(yè)知識，先經(jīng)過安全教育培訓(xùn)和操作規(guī)范指導(dǎo)檢查，通過上崗培訓(xùn)，取得合格證，方能進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行操作和實(shí)驗(yàn)；對于劇毒化學(xué)品和其他高危物品，要落實(shí)嚴(yán)格的監(jiān)控制度，實(shí)行雙人記賬、雙人雙鎖，以堵塞管理漏洞和盲區(qū)，避免釀成大的事故。

四、結(jié)語

實(shí)驗(yàn)室是承擔(dān)高校進(jìn)行實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)的重要場所，實(shí)驗(yàn)室的安全建設(shè)和管理是高校安全管理的重點(diǎn)，通過強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理工作，規(guī)范安全管理，防范實(shí)驗(yàn)室安全事故的發(fā)生，實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理堅持“強(qiáng)化意識、安全第一、綜合治理、預(yù)防為主”的方針。通過完善規(guī)章制度，進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)師生員工的安全責(zé)任意識，組織定期安全檢查和應(yīng)急演練，確保實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理工作落到實(shí)處，保障師生在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)和科研活動中的安全，同時高校應(yīng)建立有效的實(shí)驗(yàn)室安全建設(shè)與管理工作監(jiān)督機(jī)制，通過強(qiáng)化監(jiān)督和監(jiān)控，保障高校實(shí)驗(yàn)室的安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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篇3

論文關(guān)鍵詞：道路運(yùn)輸;交通事故;3C4E;安全生產(chǎn)

1 引言

根據(jù)事故致因理論，道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)控制就是采取針對性的有效的對策措施，消除或控制企業(yè)存在的安全生產(chǎn)方面的危險因素，從而預(yù)防事故發(fā)生實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)的目的。目前，影響道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的危險因素盡管有人（主要是駕駛員）、車、道路環(huán)境和安全管理四大因素，但車、道路環(huán)境因素實(shí)際上可以通過企業(yè)的安全管理加以控制。因此，改善道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全狀況最重要的是企業(yè)要建立一個科學(xué)的交通運(yùn)輸事故控制與預(yù)防體系，采取一系列有力的、行之有效的措施控制和消除企業(yè)安全管理方面存在的缺陷和駕駛員方面存在的不安全行為，而這一切決定于道路運(yùn)輸企業(yè)對安全管理的態(tài)度和安全管理水平。

2 建立科學(xué)的道路運(yùn)輸事故控制與預(yù)防體系

盡管通過運(yùn)管部門的不斷努力，道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理工作有了一定的基礎(chǔ)，但相當(dāng)一部分企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)不健全，安全管理人員不落實(shí)，企業(yè)安全管理規(guī)章制度不完善，規(guī)章制度落實(shí)不到位。一些企業(yè)不知道企業(yè)安全管理應(yīng)該管什么？怎么管？

在我國工程質(zhì)量管理中，為了確保工程質(zhì)量而采取的“事前控制、事中控制、事后控制”即“三控制”（即3C）發(fā)揮了極其重要的作用，有效地預(yù)防和避免了工程質(zhì)量事故地發(fā)生。借用工程質(zhì)量“三控制”的這種全過程控制的思想，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)事故發(fā)生三個階段不同特點(diǎn)，采取相應(yīng)的“工程技術(shù)對策、教育對策、法制對策和應(yīng)急救援對策”（即4E對策），便可以有效地預(yù)防和控制道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。

從橫向講，整個事故控制和預(yù)防體系分為三部分，第一部分是事故前的控制預(yù)防工作，即采取一系列對策措施控制事故發(fā)生。第二部分是事故中的控制預(yù)防工作，即通過建立企業(yè)事故應(yīng)急救援機(jī)制盡可能減少事故所帶來的損失。第三部分是事故發(fā)生后，通過總結(jié)教訓(xùn)、提高認(rèn)識、完善措施，通過對事故的處理達(dá)到預(yù)防控制事故的效果。縱向來講，每個部分分別從安全管理、安全教育以及安全技術(shù)措施入手。

3 建立和健全道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)保障體系

3.1 建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理組織保障

企業(yè)沒有安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)和人員，就無從談企業(yè)安全管理。財政部、安全生產(chǎn)監(jiān)管總局頒發(fā)的《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財務(wù)管理暫行辦法》中已明確將道路運(yùn)輸列為高危行業(yè)。因此，作為高危行業(yè)的道路運(yùn)輸企業(yè)，一定要根據(jù)《交通汽車運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》的要求，設(shè)置與安全生產(chǎn)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)（如安全處、科、股），并配備相對穩(wěn)定，責(zé)任心強(qiáng)，并具有高中以上文化水平、一定的專業(yè)知識和安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，能運(yùn)用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管理工作的人員。

3.2 建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度體系

根據(jù)國家對道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和要求，結(jié)合其他行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，道路運(yùn)輸企業(yè)不僅有建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度體系，而且每項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度必須要有科學(xué)完善的內(nèi)容，只有這樣，才能真正起到規(guī)范企業(yè)員工行為的作用。

（1）進(jìn)一步完善駕駛員管理制度。

應(yīng)當(dāng)包括駕駛員聘用制度、駕駛員行車安全管理制度等。進(jìn)一步健全道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員檔案建設(shè)，建立駕駛員電子信息庫。

（2）行車安全教育與培訓(xùn)制度。

運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)對安全管理人員、駕駛?cè)藛T、維修人員、乘務(wù)人員、車輛安全技術(shù)檢查人員等進(jìn)行以業(yè)務(wù)和技術(shù)為主要內(nèi)容的行車安全教育和崗位培訓(xùn)。行車安全教育與培訓(xùn)制度對企業(yè)各類人員的安全教育與培訓(xùn)時間、具體內(nèi)容、形式及方法、要達(dá)到的效果等做出明確的規(guī)定。

（3）嚴(yán)格車輛管理制度。

運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)車輛管理，建立車輛技術(shù)管理制度，對管理機(jī)構(gòu)、管理人員及職責(zé)做出明確規(guī)定；嚴(yán)格車輛維修、檢測，規(guī)定車輛維修、檢測時間、機(jī)構(gòu)、程序、內(nèi)容等。強(qiáng)化車輛風(fēng)險保障能力的管理和建立健全車輛技術(shù)檔案管理制度。

（4）完善落實(shí)安全交底制度。

借鑒礦山、建筑危險行業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)建立安全生產(chǎn)交底制度。主要是在出車前和交接班，對行車途中惡劣天氣、道路環(huán)境、危險路段、經(jīng)營線路交通狀況等影響行車安全并應(yīng)注意的問題和措施，通過安全交代卡、提示牌、召開出車前班組會議或者通過電話、短信提醒等形式告知駕駛員。

（5）制定科學(xué)合理的企業(yè)安全獎懲制度。

目前，道路運(yùn)輸企業(yè)都制定了獎懲制度，但大多數(shù)存在獎懲不夠合理的問題。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)具體的考核指標(biāo)、考核方案，征集駕駛員的意見，根據(jù)自身企業(yè)的承受程度，確定最能激發(fā)員工積極性的獎金比例。例如可以施行

“721”工資，“7”即生產(chǎn)任務(wù)或管理任務(wù)工資，“2”為安全生產(chǎn)工資，“1”為安全教育培訓(xùn)工資。還可以實(shí)行安全積分獎金，通過設(shè)立各種考核指標(biāo)轉(zhuǎn)換為安全積分，用積分乘以單位積分獎金數(shù)，使其能夠直觀算出所得的獎金數(shù)額，調(diào)動各級各類人員的安全工作積極性，使得每個人的安全目標(biāo)都和安全生產(chǎn)的總目標(biāo)相結(jié)合。

（6）建立科學(xué)的安全目標(biāo)管理制度。

以道路運(yùn)輸企業(yè)總的安全管理目標(biāo)為基礎(chǔ)，逐級向下分解，使各級安全目標(biāo)明確、具體，各方面關(guān)系協(xié)調(diào)、融洽，把企業(yè)的全體職工都科學(xué)地組織在目標(biāo)體系內(nèi)，使每個人（尤其是駕駛員）都明確自己在目標(biāo)體系中所處的地位和作用，通過每個人的積極努力來實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

（7）強(qiáng)化行車安全監(jiān)督檢查制度。

運(yùn)輸企業(yè)行車安全監(jiān)督、檢查應(yīng)包括日常常規(guī)檢查、安全重點(diǎn)檢查、安全綜合檢查、節(jié)假日前檢查等。

（8）安全工作例會制度。

道路運(yùn)輸企業(yè)每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議。每月至少召開一次安全生產(chǎn)管理人員會議，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故時應(yīng)及時開會處理。

安全工作例會的主要內(nèi)容是傳達(dá)、學(xué)習(xí)有關(guān)安全管理工作的文件、指示；分析安全生產(chǎn)形勢；總結(jié)本單位近期內(nèi)行車安全工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定措施，布置開展安全活動。

（9）建立完善安全活動制度，加強(qiáng)企業(yè)安全文化建設(shè)。

組織安全活動（“安全活動日”、“安全活動月”）是企業(yè)進(jìn)行全員安全意識教育、企業(yè)安全文化建設(shè)非常重要的形式。同時，通過組織安全活動還可以增進(jìn)員工對企業(yè)的感情，增加企業(yè)的凝聚力。

（10）企業(yè)安全檔案管理制度。

運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立行車安全檔案制度，包括基礎(chǔ)資料檔案、行車事故檔案。目前，道路運(yùn)輸企業(yè)普遍存在檔案管理制度不健全，多數(shù)企業(yè)沒有對安全檔案管理的內(nèi)容、人員、要求等作出規(guī)定，檔案資料零散。

（11）事故應(yīng)急管理和統(tǒng)計報告制度。

道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案能在安全事故發(fā)生時，有效防止事故的繼續(xù)擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和對環(huán)境的危害，是控制事故的重要措施。

（12）安全經(jīng)費(fèi)管理制度。

道路運(yùn)輸企業(yè)必須建立安全經(jīng)費(fèi)的提成、使用、審批制度。提取的安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)比例應(yīng)符合財政部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合制定的《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財務(wù)管理暫行辦法》的規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)按照營業(yè)收入0.5%、普通貨運(yùn)企業(yè)1%、危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)1.5%提取；主要用于：預(yù)防事故及重大事故隱患的監(jiān)控、防范、整改等方面的安全技術(shù)措施費(fèi)用；購置從業(yè)人員勞動保護(hù)用品和防護(hù)用品費(fèi)用；安全檢查與評價費(fèi)用；車輛安全狀況檢測及維護(hù)系統(tǒng)、工具附屬安全設(shè)備費(fèi)用；宣傳、教育、培訓(xùn)及事故應(yīng)急救援演練費(fèi)用；從業(yè)人員健康體檢費(fèi)用；安全科技創(chuàng)新等的開支。

篇4

[摘 要] 新時期，檔案數(shù)字化管理及其創(chuàng)新具有重要意義，不僅順應(yīng)時展趨勢，還能提高檔案管理水平，提升檔案工作服務(wù)質(zhì)量。為彌補(bǔ)工作中的不足，提升檔案管理水平，需要加強(qiáng)宣傳工作，完善管理規(guī)章制度，重視數(shù)據(jù)庫建設(shè)，并構(gòu)建安全保障體系，提高檔案管理人員素質(zhì)。從而順利時展趨勢，推動檔案管理創(chuàng)新發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量提升。

[關(guān)鍵詞] 檔案管理；數(shù)字化；創(chuàng)新策略；規(guī)章制度；檔案信息安全

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 05. 093

[中圖分類號] F290；G251.5 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2017）05- 0175- 03

0 引 言

新時期，隨著檔案管理水平和服務(wù)質(zhì)量的提升，再加上信息技術(shù)的應(yīng)用，創(chuàng)新管理方式，推動檔案管理數(shù)字化是十分必要的。這樣不僅順應(yīng)時展趨勢，還能有效提升檔案管理水平，為人們獲取檔案信息資源創(chuàng)造便利。但不能忽視的是，目前檔案數(shù)字化管理工作中仍然存在不足，需要革新思想觀念，完善管理規(guī)章制度，促進(jìn)檔案管理水平和服務(wù)質(zhì)量提高。

1 新時期檔案數(shù)字化管理及其創(chuàng)新的意義

在信息技術(shù)被應(yīng)用到檔案管理工作之中的背景下，檔案管理數(shù)字化趨勢越來越明顯，其重要作用表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

1.1 順應(yīng)時展趨勢

當(dāng)前，信息技術(shù)、掃描儀等先進(jìn)設(shè)備逐漸被廣泛應(yīng)用到檔案管理活動當(dāng)中，有力的推動檔案管理的創(chuàng)新發(fā)展，也為檔案管理創(chuàng)新發(fā)展提供了便利，有利于提升檔案管理水平。因此，在這樣的背景下，創(chuàng)新管理方式，健全完善管理規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)檔案管理數(shù)字化，這是順應(yīng)時展趨勢的必然要求，對推動檔案管理各項(xiàng)活動順利進(jìn)行具有重要作用。

1.2 提高檔案管理水平

當(dāng)前，在信息技術(shù)和掃描技術(shù)得到有效利用的背景下，再加上檔案管理人員綜合技能的提升，檔案管理數(shù)字化是一種必然趨勢。事實(shí)上，實(shí)現(xiàn)管理數(shù)字化，不僅方便檔案信息資源的整理和歸檔，還能方便查詢，可以有效滿足使用者的需要，促進(jìn)檔案管理服務(wù)質(zhì)量提升。數(shù)字化管理還可以減少檔案資料的占地面積，提高檔案資料的防火、防水能力，進(jìn)而促進(jìn)檔案管理水平提高，有效滿足人們使用檔案信息資源的需要。

1.3 提升檔案工作服務(wù)質(zhì)量

在檔案管理數(shù)字化的趨勢下，通過創(chuàng)新管理方式，構(gòu)建檔案信息資源數(shù)據(jù)庫，對檔案資料進(jìn)行數(shù)字化處理，然后編號并存儲，構(gòu)建完善的檔案信息資料庫。當(dāng)使用者需要使用檔案資料時，只需要輸入目錄和編號就可以快速查詢到所需要的檔案資料，滿足使用者獲取并使用檔案信息資源的需要。并且這對提升檔案信息服務(wù)質(zhì)量，有效滿足人們?nèi)粘Ｉ钚枰闹匾饬x是不言而喻的。

2 新時期檔案數(shù)字化管理及其創(chuàng)新的策略

當(dāng)前，在檔案管理過程中，由于一些管理人員素質(zhì)偏低，相關(guān)制度沒有嚴(yán)格落實(shí)，制約檔案管理水平提升，影響檔案管理的創(chuàng)新與發(fā)展。為彌補(bǔ)這些不足，順應(yīng)檔案管理數(shù)字化趨勢，促進(jìn)檔案管理水平提升，有效滿足人們使用檔案信息資源的需要，需要從以下幾個方面采取創(chuàng)新策略。

2.1 做好宣傳工作，重視檔案數(shù)字化管理

新時期，要充分認(rèn)識檔案管理數(shù)字化的重要意義，創(chuàng)新思維，革新管理理念，順應(yīng)時展趨勢，推動檔案管理工作水平提升。并在制度、資金、檔案管理人才等方面加大支持力度，健全完善檔案管理制度措施，加大相應(yīng)的資金投入，注重提高檔案管理人員的綜合素質(zhì)，進(jìn)而推動檔案管理數(shù)字化的各項(xiàng)活動順利進(jìn)行。檔案管理人員要增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，順應(yīng)時展趨勢，把握檔案管理數(shù)字化的要求，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，掌握檔案管理專業(yè)知識和技能，不斷豐富檔案管理工作經(jīng)驗(yàn)，努力適應(yīng)新形勢和新需要，進(jìn)而推動檔案管理工作順利進(jìn)行，有效提升檔案管理水平。

2.2 健全完善檔案數(shù)字化管理的規(guī)章制度

根據(jù)檔案管理數(shù)字化需要，健全完善管理規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)，為各項(xiàng)活動順利開展提供制度保障，推動檔案管理規(guī)范化和制度化。要明確檔案管理人員職責(zé)，建立并落實(shí)責(zé)任制，讓他們自覺遵守制度要求，履行好自己的職責(zé)。健全完善檔案管理制度，加強(qiáng)整理、歸檔、存儲、使用等各環(huán)節(jié)的管理，從而提高管理工作的規(guī)范化水平。建立獎懲激勵機(jī)制，對管理工作到位，服務(wù)質(zhì)量高的部門和個人實(shí)施獎勵。從而激發(fā)他們的主動性，更好順應(yīng)檔案管理數(shù)字化趨勢，努力提升檔案管理和服務(wù)質(zhì)量。

2.3 重視數(shù)據(jù)庫建設(shè)，提高數(shù)字化管理水平

構(gòu)建檔案管理數(shù)據(jù)庫，對檔案信息資源進(jìn)行統(tǒng)一管理。做好檔案資料掃描、圖像處理、業(yè)務(wù)管理、目錄管理、信息查詢、數(shù)據(jù)分析等工作，充實(shí)和完善檔案管理信息系統(tǒng)。同時還要采集檔案信息資源，構(gòu)建檔案信息數(shù)據(jù)庫。利用掃描儀、數(shù)據(jù)壓縮等技術(shù)，將紙質(zhì)檔案轉(zhuǎn)化為電子檔案，并保證檔案信息資料完整，從而方便數(shù)據(jù)信息查閱和使用，促進(jìn)檔案管理水平提升。

2.4 構(gòu)建安全保障體系，確保檔案信息安全可靠

加強(qiáng)安全管理，構(gòu)建安全保障體系也是不可忽視的內(nèi)容。應(yīng)該重視檔案管理安全保障技術(shù)應(yīng)用，綜合采用密鑰技術(shù)、訪問控制技術(shù)、加密存儲和傳輸技術(shù)等有效措施，提高數(shù)據(jù)庫信息的安全，防止檔案信息泄露，避免檔案資料丟失，進(jìn)而有效確保檔案信息資料的安全。對于紙質(zhì)檔案，也要及時整理和歸檔，保證室內(nèi)環(huán)境良好，注重防水、防火和防鼠害等工作，避免檔案信息資料丟失。綜合采用上述安全保障措施，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對檔案信息的有效管理，確保檔案資料完整，為人們有效使用檔案信息資料創(chuàng)造便利。

2.5 提高檔案管理工作人員綜合素質(zhì)

加強(qiáng)檔案管理工作隊伍建設(shè)，注重引進(jìn)基礎(chǔ)扎實(shí)，檔案管理技能強(qiáng)的工作人員，建立素質(zhì)高的工作隊伍。在此基礎(chǔ)上，還要做好管理人員的培訓(xùn)工作，讓他們熟練掌握信息技術(shù)和檔案管理技巧，有效開展各項(xiàng)工作，順應(yīng)數(shù)字化管理趨勢，努力提升檔案管理水平。

3 結(jié) 語

新時期，隨著信息技術(shù)在檔案管理工作的應(yīng)用，檔案數(shù)字化管理趨勢越來越明@。在這樣的背景下，應(yīng)該注重現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用，創(chuàng)新思想觀念，健全完善管理規(guī)章制度。從而有效約束和規(guī)范檔案管理的各項(xiàng)工作，促進(jìn)檔案管理水平和服務(wù)質(zhì)量提升。

主要參考文獻(xiàn)

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篇5

關(guān)鍵詞:礦山機(jī)電設(shè)備自動化安全管理

1礦山機(jī)電設(shè)備自動化運(yùn)用

1.1現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備的自動化技術(shù)概述

現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備的發(fā)展離不開各種自動化技術(shù)的支持,常見的有設(shè)備自動控制技術(shù)、傳送感應(yīng)檢測技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)等等。就拿礦山工業(yè)生產(chǎn)來說,其生產(chǎn)效率通常就是由礦山機(jī)電設(shè)備的先進(jìn)性和自動化程度所決定的。所以,要進(jìn)一步提升礦山工業(yè)的開采效率,首先就要切實(shí)提升礦山機(jī)電設(shè)備的自動化水平,這樣才能為礦山行業(yè)創(chuàng)造有利的發(fā)展環(huán)境,由此不難看出,機(jī)電設(shè)備的自動化、一體化對礦山行業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

1.2機(jī)電設(shè)備自動化在綜合采礦方面的應(yīng)用

目前,常見的現(xiàn)代化采礦設(shè)備主要有兩種,分別是采礦機(jī)和刨礦機(jī),這兩種設(shè)備主要用于裝卸礦石,這兩種設(shè)備在礦山開采作業(yè)中起到了至關(guān)重要的作用。[1]我國大部分礦山開采企業(yè)主要是采用滾筒式采礦機(jī)來開采礦石的。滾筒式采礦機(jī)極其適合用于開采硬度較大、礦藏較深的礦層,而且具有牽引速度快、能耗低、自動化程度高、自我調(diào)整能力強(qiáng)、靈活的特點(diǎn),是礦山機(jī)電設(shè)備自動化技術(shù)在礦山開采中最常見的一項(xiàng)應(yīng)用。

2礦山機(jī)電設(shè)備的管理

2.1保證礦山機(jī)電設(shè)備的作業(yè)質(zhì)量

為了最大限度的發(fā)揮機(jī)電設(shè)備在礦山作業(yè)中的價值,采用科學(xué)的手段保證礦山機(jī)電設(shè)備的作業(yè)質(zhì)量是非常有必要的。就我國礦山行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀而言,各開采企業(yè)要在競爭日益激烈的市場中站穩(wěn)腳跟,就必須在使用礦山機(jī)電設(shè)備時做到如下幾點(diǎn):(1)采用科學(xué)、合理的手段改善礦井作業(yè)的生產(chǎn)水平;(2)積極引入先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備;(3)嚴(yán)格按照國家安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開采作業(yè)。只有做到如上幾點(diǎn),才能保證礦業(yè)生產(chǎn)的安全性和效率性,同時為礦山機(jī)電設(shè)備的自動化發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

2.2提升礦山機(jī)電設(shè)備的作業(yè)效率

目前,各大礦山作業(yè)企業(yè)主要是通過改造和引入先進(jìn)科學(xué)技術(shù)來改善礦山機(jī)電設(shè)備的作業(yè)質(zhì)量的,以這些先進(jìn)的技術(shù)為依托,礦山機(jī)電設(shè)備的整體運(yùn)作效率將得到質(zhì)的改善。更重要的是,這些尖端技術(shù)的運(yùn)用有效的保證了礦山機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)作。試想一下,如果連設(shè)備的安全都無法保證,那又如何談機(jī)電設(shè)備自動化呢？更重要的是,運(yùn)用安全、可靠的機(jī)電設(shè)備可大大降低礦井作業(yè)的事故率,保障了各位工作人員的生命財產(chǎn)安全。

3落實(shí)礦山作業(yè)的安全管理工作

3.1建立配套的機(jī)電設(shè)備檢測與管理規(guī)章制

為保障安全生產(chǎn),并充分發(fā)揮礦山機(jī)電設(shè)備的作用,構(gòu)建一個完善的機(jī)電設(shè)備檢測及管理規(guī)章制度是相當(dāng)有必要的,這一方面可以使礦山行業(yè)開發(fā)和制定更多科學(xué)、合理的安全管理辦法;另一方面可以使機(jī)電設(shè)備在局域網(wǎng)、計算機(jī)技術(shù)的依托下發(fā)揮更大的作用。目前,礦山行業(yè)已建立起來的機(jī)電設(shè)備檢測及管理規(guī)章制度包括:運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)、供電及排水安全標(biāo)準(zhǔn)、礦山生產(chǎn)中各崗位人員的工作規(guī)章制度、電氣設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn)、通風(fēng)安全標(biāo)準(zhǔn)、防漏數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備巡回檢查檢修方法等等。

3.2培養(yǎng)全體作業(yè)人員的安全意識

在日常作業(yè)中,礦山機(jī)電設(shè)備管理人員必須熟知各項(xiàng)操作規(guī)程以及注意事項(xiàng),比如:礦山開采工作的日常流程、礦山機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程、機(jī)電設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)及檢修以及礦山機(jī)電設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)故障的應(yīng)急措施等。此外,還要定期落實(shí)對下屬的培訓(xùn)工作,除了要做到日常提醒之外,還要想辦法提升各位作業(yè)人員的安全意識,這樣才能幫助全員樹立起安全作業(yè)的意識,降低礦山作業(yè)的事故率。除此以外,礦山機(jī)電設(shè)備管理人員還必須隨時觀察和記錄機(jī)電設(shè)備的工作狀態(tài),這樣才能在機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障時及時搶修,同時還要根據(jù)所記錄的數(shù)據(jù)建立對應(yīng)的工作檔案,檔案中必須記錄下機(jī)電設(shè)備的開機(jī)時間、工作時間、工作狀態(tài)、屬性、性能等信息。

4完善維修制度并加強(qiáng)檢修工作

4.1建立完善的機(jī)電設(shè)備維護(hù)維修管理制度

要對老舊機(jī)電設(shè)備的可維修性以及現(xiàn)有機(jī)電設(shè)備工作時的效率性、安全性進(jìn)行系統(tǒng)的分析和研究,這樣才能進(jìn)一筆掌握礦山機(jī)電設(shè)備的工作原理,以便在設(shè)備發(fā)生故障時第一時間找出故障原因,總結(jié)故障類別,并進(jìn)行檢修。另外,為了形成一套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的現(xiàn)代化維護(hù)維修管理制度,建立一套完善的管理技術(shù)人員工作規(guī)章制度以及設(shè)備維修制度是相當(dāng)有必要的,這將為礦山機(jī)電設(shè)備的自動化發(fā)展創(chuàng)造一個有利的環(huán)境。

4.2日常維護(hù)工作

為保證礦山機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行,相關(guān)管理人員必須嚴(yán)格按照維修維護(hù)管理規(guī)章制度,定期對機(jī)電設(shè)備的性能、工作狀態(tài)、屬性進(jìn)行檢查,以免因機(jī)器故障導(dǎo)致整個礦山作業(yè)系統(tǒng)癱瘓。相關(guān)帶頭人則要做好表率作用,主動幫助員工樹立安全作業(yè)的意識。

5現(xiàn)代化礦山機(jī)電設(shè)備自動化發(fā)展前景

5.1實(shí)現(xiàn)礦山機(jī)電設(shè)備自動化的意義

在科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,礦山作業(yè)中已隨處可見各種尖端的機(jī)電設(shè)備,這些自動化設(shè)備的應(yīng)用一方面有效的提升了礦山作業(yè)的效率和精確性,另一方面有效的降低了礦井作業(yè)人員的工作量,其給礦山也創(chuàng)造的社會效益和財富是無可估量的。但是我們也不能盲目的樂觀,我國礦山機(jī)電設(shè)備的自動化水平離國外發(fā)達(dá)國家還有很大一段距離。所以,要與國際水平接軌,就必須對國外發(fā)達(dá)國家應(yīng)用礦山機(jī)電設(shè)備的狀況進(jìn)行深入的了解和分析,然后通過適當(dāng)?shù)慕梃b來完善我國的礦山機(jī)電設(shè)備與技術(shù)創(chuàng)新體系,使之走上一條自動化、機(jī)械化、科學(xué)化、國際化的道路。[2]

5.2礦山機(jī)電設(shè)備自動化的發(fā)展趨勢

目前,創(chuàng)新和優(yōu)化已成為了提升礦山機(jī)電設(shè)備自動化程度的主要方面,尤其是實(shí)用性、安全性和操控性方面的創(chuàng)新。眾所周知,現(xiàn)代礦山機(jī)電設(shè)備的自動化水平已發(fā)展到了一定的高度,我們所要做的就是利用先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)和科學(xué)技術(shù)來優(yōu)化機(jī)電設(shè)備的核心裝置,并在互聯(lián)網(wǎng)的依托下實(shí)現(xiàn)對機(jī)電設(shè)備的遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)分析,從而達(dá)到技術(shù)更新的目的。

6結(jié)束語

無數(shù)實(shí)踐證實(shí),礦山行業(yè)要取得進(jìn)步,當(dāng)務(wù)之急就是提升礦山機(jī)電設(shè)備的自動化水平,并主動引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備,這樣才能利用這些設(shè)備降低礦山作業(yè)的事故率,同時幫助企業(yè)控制作業(yè)成本,使之為社會創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：安全管理；施工安全；工程管理

Abstract: along with the rapid economic development of our country, our country's engineering construction industry also vigorously developed, of course, engineering safe hidden trouble with increasing also, how well the project of the construction of the project safety management, to reduce construction enterprise economic loss and reducing staff casualties incident, is the project construction enterprise faces a severe challenges. This article mainly discusses how to do well is the project construction safety management work.

Key words: safety management; Construction safety; Engineering management

中圖分類號：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

工程安全是指沒有危險，不出事故，在施工中不造成人身傷亡、資產(chǎn)損失。因此，工程項(xiàng)目施工安全不僅包括人身安全，還包括資產(chǎn)安全。施工安全生產(chǎn)管理是指工程管理者對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行的策劃、組織、協(xié)調(diào)、控制等一系列活動，其目的是保證工程項(xiàng)目施工活動中的人身安全、財產(chǎn)安全，促進(jìn)工程的順利施工。減少生產(chǎn)過程中的不安全行為或狀態(tài)的發(fā)生，最大限度地減少傷亡事故的發(fā)生，從而保證工程項(xiàng)目施工安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

要減少工程項(xiàng)目安全事故的發(fā)生，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從以下方面著手

一、建立健全工程安全管理體系。安全管理體系是工程項(xiàng)目管理體系中的一個重要子系統(tǒng)。安全管理體系的運(yùn)行是一個動態(tài)的、自我調(diào)整和完善的管理體系。因此，施工安全管理體系需要不斷提高，持續(xù)改進(jìn)，為施工項(xiàng)目安全工作提供一個有效的安全保障體系。與此同時，也要不斷建立健全職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系。從根本上改善管理機(jī)制和改善勞工生活和工作環(huán)境。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針。把預(yù)防放在安全管理的首要位置。施工企業(yè)要提高工程項(xiàng)目施工安全系數(shù)就得有一套完整的安全管理體系，明確管理工作人們職責(zé)，成立安全管理機(jī)構(gòu)，制定相應(yīng)的安全管理規(guī)章制度，并嚴(yán)格按照安全管理體系來嚴(yán)格執(zhí)行安全管理工作。

二、明確安全管理工作人員職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。安全組織機(jī)構(gòu)是施工企業(yè)中的一項(xiàng)最基本和最重要的工作，也是施工企業(yè)的第一責(zé)任人和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，肩負(fù)著工程項(xiàng)目施工安全工作重大問題的組織研究和決策的責(zé)任。因此，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)明確安全管理人員的職責(zé)，把責(zé)任分到個體員工身上，這樣才能讓他們在安全管理工作中做好本職工作，同時，安全管理工作人員要熟悉國家法律、法規(guī)知識，不斷完善和修訂企業(yè)的各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，不斷學(xué)習(xí)安全管理工作知識和實(shí)際操作技能，同時，肩負(fù)起施工安全檢測、監(jiān)督工作，處理施工中的安全違法、違章行為，負(fù)責(zé)對事故進(jìn)行調(diào)查并做出相應(yīng)的處理。施工安全管理工作要做到處處有人管，層層有人監(jiān)督，這樣才能保證工程項(xiàng)目施工的安全。值得注意的是，在明確安全管理工作人員職責(zé)的同時，要不斷完善施工企業(yè)安全施工的規(guī)章制度，對于制度中不合理的成分，要努力修訂，對于新發(fā)現(xiàn)的安全現(xiàn)象，要及時修補(bǔ)內(nèi)容，為施工安全管理工作的運(yùn)行提供一個有效的制度保障。

三、做好安全培訓(xùn)與教育工作。安全是保障生產(chǎn)正常進(jìn)行的前提，安全教育是安全管控的重要環(huán)節(jié)之一，安全教育的目的是提高施工員工的安全意識、安全管理水平和防止安全事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。因此，企業(yè)要對全體職工做好安全教育工作。而且在做安全教育工作的時候要有計劃性、長期性和系統(tǒng)性安排。對于不同工種的員工進(jìn)行不同類型的安全教育工作，其中安全教育工作應(yīng)當(dāng)包括這幾個方面：安全知識、生產(chǎn)安全、安全技能、法制教育等。安全教育工作也不能盲目地進(jìn)行，要在合適的時間和地點(diǎn)舉行，內(nèi)容安排合理，教育方式豐富多彩，這樣才有效地進(jìn)行安全教育工作，達(dá)到安全教育的目的。首先，要在新員工進(jìn)廠的時候?qū)λ麄冞M(jìn)行安全教育工作，經(jīng)過嚴(yán)格的安全考核才能進(jìn)入工作崗位，這樣才能讓員工具備職業(yè)安全意識，從而有效保障自身的生命、財產(chǎn)安全。針對初進(jìn)廠員工，安全教育內(nèi)容應(yīng)當(dāng)涵蓋：勞動保護(hù)意識；安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、安全知識等方面教育；企業(yè)相關(guān)安全規(guī)章制度教育；施工現(xiàn)場安全管理教育、文明施工與安全生產(chǎn)教育；施工不安全因素、危險隱患點(diǎn)教育等等。企業(yè)要盡最大的努力來培養(yǎng)員工的安全意識。其次，針對特種工，企業(yè)要開展特殊的職業(yè)安全教育，以便滿足特殊工種的員工的安全教育。最后，要經(jīng)常性地進(jìn)行安全教育工作，只有經(jīng)常提醒，才能讓施工人員在工作中保持一顆警惕的心態(tài)，抱著嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度工作，從而提高自身的安全意識，減少安全事故的發(fā)生。

四、做好危險識別與防控環(huán)節(jié)。及時對危險源進(jìn)行識別和有效防控是做好施工項(xiàng)目安全工作的重要環(huán)節(jié)。危險識別和防控是一項(xiàng)安全事故前的控制，安全施工只有在事前做好有效地防控才能減少安全事故的發(fā)生。工程項(xiàng)目施工過程中潛在的危險因素包括：現(xiàn)場電力設(shè)施、爆破器使用、材料使用與管理、特殊設(shè)備現(xiàn)場作業(yè)、有害氣體、有輻射器物、施工危險地段等。安全管理機(jī)構(gòu)要準(zhǔn)確識別危險源，這樣才能有效地制定應(yīng)對方案和采取有效的應(yīng)對措施。安全管理人員一經(jīng)確定危險源，就得及時采取有效的控制手段來解決，將危險信息及時傳達(dá)到施工作業(yè)區(qū)的每個工作人員，讓他們在工作中保持警醒的工作態(tài)度，也讓員工做好應(yīng)對危險的準(zhǔn)備。

五、完善安全施工的檢查與獎罰制度。施工安全的含義是指預(yù)知危險和消除危險，兩者都要抓。工程項(xiàng)目施工安全檢查的方式有施工單位或項(xiàng)目部定期組織的安全檢查；各級安全管理人員的日常檢查、專業(yè)安全檢查；周檢查和季度性檢查。施工單位根據(jù)具體的情況采取不同的安全檢查方式和手段。安全檢查方式要靈活、多變，針對不同的施工地點(diǎn)和施工環(huán)境，采用不同的檢查手段，這樣才能有效進(jìn)行檢查施工安全工作。實(shí)行安全施工獎罰制度的目的是提高施工安全系數(shù)，減少施工企業(yè)的損失和保護(hù)員工的生命安全。對于管理不當(dāng)、無視管理規(guī)章制度、無視生命安全、違規(guī)操作的單位和個人，施工企業(yè)要嚴(yán)格按照法律法規(guī)進(jìn)行處理，對于在安全管理工作方面做得好的部門和個人，給予一定的物質(zhì)獎勵或精神上的鼓勵，讓他們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)安全管理工作作風(fēng)和精神。

總之，安全管理是施工企業(yè)管理的一個重要組成部分，是一個實(shí)踐性強(qiáng)的綜合系統(tǒng)。安全管理的對象包括施工過程中的一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理和控制，是典型的動態(tài)管理。安全管理的水平與成敗直接關(guān)系到施工企業(yè)的聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)系到國家和集體的財產(chǎn)安全和員工的生命安全。因此，施工企業(yè)要對安全管理進(jìn)行認(rèn)真研究、探索和不斷創(chuàng)新，不斷提高工程項(xiàng)目施工安全管理水平，實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)安全管理的目標(biāo)。

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【關(guān)鍵詞】建筑施工；企業(yè)安全；管理現(xiàn)狀；措施

一、建筑施工企業(yè)安全管理現(xiàn)狀

1、施工企業(yè)管理水平有待提高

一些施工企業(yè)只注重效益，不注意安全，導(dǎo)致施工企業(yè)管理水平較差。建筑安全監(jiān)督人員數(shù)量不足，經(jīng)費(fèi)沒有穩(wěn)定來源，導(dǎo)致安全監(jiān)督覆蓋面和監(jiān)督頻率不高，影響了監(jiān)管效果。存在著管理責(zé)任不清的現(xiàn)象，沒有履行“誰發(fā)證、誰管理誰負(fù)責(zé)”的管理職責(zé)。在市場經(jīng)濟(jì)意識的作用下，片面追求短期效益。企業(yè)缺少進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本條件和技術(shù)力量，安全管理人員缺乏基本的安全意識，施工生產(chǎn)中缺少基本的安全設(shè)施。建筑行業(yè)內(nèi)流行的一種說法：“安全問題，說起來重要，做起來次要，忙起來不要”正是這一現(xiàn)狀的真實(shí)反映。施工企業(yè)在管理水平、安全教育方面存在的欠缺，是引發(fā)施工安全事故的主要原因之一。

2、施工安全應(yīng)急措施缺乏

施工企業(yè)不能針對施工過程中存在的安全隱患進(jìn)行識別和處理，對已經(jīng)發(fā)生的事故不能采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，導(dǎo)致事故進(jìn)一步擴(kuò)大，造成更嚴(yán)重的后果。由于目前幾乎所有的建筑施工現(xiàn)場都沒有相應(yīng)的醫(yī)務(wù)室，致使在發(fā)生事故后不能及時給以援救，耽誤援救的時間，使得本來可以避免的事故不斷發(fā)生。

3、建筑工人安全素質(zhì)低

建筑施工過程中，大量的勞動力都是沒有怎么受過正式教育的人，這些勞動者由于文化素質(zhì)有限，安全意識淡薄，大部分都把安全教育作為企業(yè)管理的一種虛有的程序。因而，在施工過程中經(jīng)常會看到：施工人員不帶安全帽、不系安全帶、甚至有的是無證操作等等種種行為給施工帶來了許多潛在安全隱患。

二、加強(qiáng)建筑施工項(xiàng)目安全管理措施

1 提高施工人員的安全意識

提高施工人員的安全意識，特別重要的是要提高領(lǐng)導(dǎo)干部的安全意識。領(lǐng)導(dǎo)干部安全意識的強(qiáng)弱決定著安全管理工作能否順利開展。安全生產(chǎn)法規(guī)定施工生產(chǎn)單位主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任者，其中對生產(chǎn)單位主要負(fù)責(zé)人的主要安全責(zé)任進(jìn)行了高度概括，并明確規(guī)定了生產(chǎn)經(jīng)營單位主要責(zé)任人應(yīng)當(dāng)依法負(fù)有的六項(xiàng)基本職責(zé)，這就說明國家已經(jīng)意識到一個單位、一個企業(yè)安全生產(chǎn)管理的好壞，領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)意識及其對安全生產(chǎn)的重視程度是至關(guān)重要的。現(xiàn)在很多施工企業(yè)，基本上能做到重視安全，但很多都是停留在口頭上、停留在形式上，真正到了要增加安全投入、增加安全經(jīng)費(fèi)時，他們就能省則省，能少投入就少投入，抱著僥幸的心理，等到出了事故，造成了很大的損失，他們才會真正意識到安全的重要。還存在一些現(xiàn)象，就是有些單位，企業(yè)在安全方面不投入或少投入或安全意識不是太強(qiáng)，可能在一定時期內(nèi)也沒有什么問題，為此他們就認(rèn)為安全不投入或少投入也不會出現(xiàn)事故，能蒙混過關(guān)就這樣敷衍過去。因此安全法從法律角度上規(guī)定了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的行為職責(zé)，以迫使他們自覺的提高安全意識。領(lǐng)導(dǎo)的安全意識提高是非常必要的，是搞好企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的前提。

2 編制可行的安全管理規(guī)章制度

俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓。安全規(guī)章制度是對安全管理工作的具體要求和硬性規(guī)定。編制安全管理規(guī)章制度首先要結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)和具體情況，當(dāng)然也可以借鑒別人好的管理經(jīng)驗(yàn)和好的管理制度，但不可以機(jī)械照搬。現(xiàn)實(shí)中有的項(xiàng)目部的管理制度完全照搬別人的，甚至其中有些名稱、稱謂都未更改，更別談是否實(shí)用。這樣做的目的就是為了應(yīng)付檢查，反正檢查時我有管理制度，至于適不適用，那就是水平問題而不是態(tài)度問題了。這樣的規(guī)章制度形同虛設(shè)，要它何用。

其次，編制了切實(shí)可行的管理制度，就必須照此實(shí)行，應(yīng)該組織學(xué)習(xí)、進(jìn)行分工、明確責(zé)任，現(xiàn)實(shí)中我們有很多好的制度、好的措施，如安全例會制度、安全檢查制度、班前安全講話制度、安全教育培訓(xùn)制度等，真正貫徹落實(shí)的少，流于形式的多。在這里要強(qiáng)調(diào)的是，安全管理制度的貫徹實(shí)施必須要主管領(lǐng)導(dǎo)重識，并親自推動才能受到成效。舉個簡單的例子：安全例會制度，領(lǐng)導(dǎo)不組織、不召開，安全員能堅持貫徹嗎？有些項(xiàng)目部可能主管領(lǐng)導(dǎo)就不知道一個月開幾次安全例會，應(yīng)組織幾次安全大檢查，或知道但未照此實(shí)行。領(lǐng)導(dǎo)不重視，就別談其他管理人員了，這樣久而久之就會流于形式而制度就形同虛設(shè)了。

因此，結(jié)合本項(xiàng)目的具體施工特點(diǎn)，編制確實(shí)可行的安全管理規(guī)章制度并貫徹實(shí)施是搞好安全管理工作的關(guān)鍵。

3.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全責(zé)任的落實(shí)

首先，建筑企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視安全生產(chǎn)管控，在企業(yè)內(nèi)設(shè)立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理部門，同時企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)還要做好榜樣，且在獎罰上必須要分明。針對各項(xiàng)目部將安全生產(chǎn)管理責(zé)任逐層落實(shí)到位，明確安全生產(chǎn)的主要負(fù)責(zé)人和管理人員責(zé)任。其次，項(xiàng)目部將安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實(shí)下去，不斷強(qiáng)化其安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制，采取層層負(fù)責(zé)的方式來實(shí)施管控；專職安全管理人員要有極強(qiáng)的責(zé)任心，善于發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在的不安全隱患并指出要求改正，對于安全意識淡薄的施工人員要苦心盤口的進(jìn)行教育，有獎有罰，形成人人自覺遵守，項(xiàng)目經(jīng)理要大力支持，使安全生產(chǎn)這一觀念能夠深入人心，營造一種良好施工氛圍。

4.增強(qiáng)安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，加大安全投入

在建筑工程項(xiàng)目施工之前，組織施工人員按照三級安全教育學(xué)習(xí)相關(guān)的安全法律法規(guī)和安全管理制度及安全生產(chǎn)操作的規(guī)程，要求施工人員必須要按照操作規(guī)程來實(shí)施作業(yè)。同時還應(yīng)在施工場地與辦公生產(chǎn)的場所設(shè)置相應(yīng)的警示牌，或者懸掛相應(yīng)的安全生產(chǎn)標(biāo)語。且專職的安全管理人員每天上崗之前，應(yīng)檢查施工人員是否佩戴了相應(yīng)的安全帽等。在安全投入上主要表現(xiàn)在以下幾個方面：①在安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作上的投入；②在安全防護(hù)措施與手段上的投入；③在安全用品上的投入，比如安全帽與安全帶等；④關(guān)于安全生產(chǎn)的視覺可識別系統(tǒng)上的投入，如安全警示、規(guī)章、標(biāo)語、職責(zé)以及標(biāo)牌等。安全投入不僅為安全生產(chǎn)管理中一個重要的組成部分，同時對于強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全技術(shù)操作以及安全作業(yè)的規(guī)范運(yùn)作等有著一定的推動作用。

5.按照法律法規(guī)文件要求實(shí)施管控，加大新工藝與新設(shè)備的應(yīng)用

項(xiàng)目經(jīng)理要適應(yīng)市場需求發(fā)展就要長遠(yuǎn)眼光，要不斷的學(xué)習(xí)新知識充實(shí)自我，適時掌握國家在信息化時展建筑行業(yè)出臺的法律法規(guī)和新材料新工藝等；項(xiàng)目管理人員在項(xiàng)目施工之前，針對項(xiàng)目施工難度大必須制定專項(xiàng)施工安全技術(shù)措施，項(xiàng)目經(jīng)理必須要嚴(yán)格把關(guān)。近年來，隨著信息技術(shù)水平的提高，建筑工藝趨向復(fù)雜化發(fā)展，思維觀點(diǎn)要與時俱進(jìn)，這些新工藝與新設(shè)備的應(yīng)用，對于施工安全事故的預(yù)防都起到了很大的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]高玉華，王國強(qiáng).李玉.淺談我國建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)理工作特點(diǎn)[J].中國房地產(chǎn)業(yè)，2011，02

篇8

關(guān)鍵詞：電力； 安全； 施工； 管理；制定

Abstract: based on the analysis of the electric power construction enterprise to carry out the "safety first, focus on prevention" the policy process, meet the management system of the safety problems, according to electric power construction enterprise concrete, this paper sums up the electric power construction enterprise in the safety management system shall carry out several of the safety management system.

Keywords: electric power; Security; construction; Management; formulate

中圖分類號：F407.61文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

1、前言：為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局關(guān)于健全安全生產(chǎn)目標(biāo)指標(biāo)體系，爭取安全形勢2020年實(shí)現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)的具體目標(biāo)。必須建立健全電力施工企業(yè)安全管理制度，加強(qiáng)企業(yè)安全管理制度的具體管理，建立職業(yè)健康安全管理體系。電力施工企業(yè)是安全生產(chǎn)的管理主體，也是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，必須貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，依法履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任：即企業(yè)要加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理建設(shè)，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。

2、電力施工企業(yè)的安全管理

2.1建立職業(yè)健康安全管理體系：對企業(yè)進(jìn)行實(shí)際的安全管理，把涉及企業(yè)安全管理的規(guī)章制度健全。電力施工企業(yè)安全管理規(guī)章制度的建立要結(jié)合企業(yè)的特點(diǎn)，在符合行業(yè)要求的前提下，盡量簡單扼要，切實(shí)可行。進(jìn)而達(dá)到避免死亡事故的發(fā)生、減少各種職業(yè)病危害事故的發(fā)生及避免重大財產(chǎn)損失等。

2.2進(jìn)行認(rèn)證審核：通過第三方認(rèn)證,證明自己在職業(yè)健康安全方面的績效，同時通過審核改進(jìn)企業(yè)內(nèi)部的安全管理，樹立企業(yè)職業(yè)健康安全方面的外部形象。

因此要采取的主要是事前管理，也就是對事故的預(yù)防控制，按事故致因理論：事故的發(fā)生是由于物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為在時間和空間上的交叉導(dǎo)致事故的發(fā)生。

3、電力施工企業(yè)的事故預(yù)防管理

3.1使物體達(dá)到本質(zhì)安全：如果本質(zhì)安全的成本相當(dāng)高，隔離不易實(shí)施，或影響作業(yè)可以將作業(yè)人員防護(hù)起來，佩戴勞動防護(hù)用品，如安全帽、絕緣手套、絕緣鞋、安全帶、防護(hù)面具、防護(hù)面罩等；值得注意的是防護(hù)用品缺少或有缺陷，設(shè)備或工具有缺陷，防護(hù)或保險等裝置缺乏或有缺陷。

3.2消除人的因素不安全行為：一是通過制度去約束和引導(dǎo)人的行為，從上至下的包括管理者到現(xiàn)場的作業(yè)人員的行為；，二是通過安全教育、安全宣傳等提高安全意識。人的因素不安全行為主要表現(xiàn)；危險場合不使用個人防護(hù)用品、操作錯誤忽視安全與警示、造成安全裝置失效、使用不安全設(shè)備、身體或精神原因、物體存放不當(dāng)、冒險進(jìn)入危險場所、注意力分散、攀坐不安全位置、在起吊位置下作業(yè)停留。目前電力施工企業(yè)的安全管理還是比較成功的，如果能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度，一般不會出現(xiàn)大的傷亡事故，這與企業(yè)對安全工作的重視和在管理上進(jìn)行事前預(yù)防的措施有很必然的聯(lián)系。對管理人員、工人進(jìn)行反復(fù)的安全教育，對提高安全意識有重要的作用。目前的安全管理制度還是比較完善的，主要是通過學(xué)習(xí)，提高人的主觀安全意識,通過宣傳加強(qiáng)人的主觀安全意識。

3.3管理因素：職工勞動熱情不高、沒有安全操作規(guī)程或不健全、安全管理機(jī)構(gòu)不健全、安全技術(shù)交底不清、施工組織設(shè)計不合理、領(lǐng)導(dǎo)者的安全責(zé)任心不強(qiáng)、事故隱患整改不力、施工現(xiàn)場缺乏檢查驗(yàn)收或指導(dǎo)錯誤、安全教育制度不完善不落實(shí)、層層轉(zhuǎn)包包而不管，已包代管、違章指揮違章作業(yè)。

3.4工作環(huán)境因素：場地狹窄、氣候惡劣、環(huán)境溫度濕度不當(dāng)、噪聲干擾、交通線路的配置不安全、通風(fēng)不良或無通風(fēng)、材料等堆放不安全、照明不足、場地雜亂無章、工序設(shè)計或配置不安全。

4、涉及電力施工企業(yè)的各項(xiàng)安全管理制度

4.1安全生產(chǎn)責(zé)任制度：目前的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，已經(jīng)相當(dāng)完善，規(guī)定了從上至下各級的安全職責(zé)。安全生產(chǎn)責(zé)任制的目的是使各級人員明確自己的安全職責(zé)和義務(wù)，當(dāng)然還應(yīng)明白自己的權(quán)利，也就是說安全生產(chǎn)責(zé)任制制定以后，在落實(shí)責(zé)任的同時,必須授予落實(shí)責(zé)任所必需的權(quán)利，即職責(zé)和職權(quán)保持一致，要能使各級人員掌握，行使自己的生產(chǎn)安全職責(zé)。即通過安全生產(chǎn)教育會議及培訓(xùn)，書面形式簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,通過宣傳欄，宣傳牌等公布安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織安全知識宣傳報道等活動。

4.2進(jìn)入施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度：施工現(xiàn)場安全規(guī)章制度是對進(jìn)入現(xiàn)場的所有人員通用的一般規(guī)定，規(guī)定了包括外來人員都應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)章制度。和安全生產(chǎn)責(zé)任制一樣，安全規(guī)章制度也應(yīng)采用標(biāo)牌懸掛宣傳等，其次，是要有專人監(jiān)督檢查，按規(guī)范嚴(yán)格實(shí)施。

4.3安全生產(chǎn)資金保障制度

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十七條、第十八條、第八十條，《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十一條、第二十二條在法律上確立了安全生產(chǎn)資金保障制度，安全生產(chǎn)資金包括勞動保護(hù)用品，安全培訓(xùn)費(fèi)用，安全措施經(jīng)費(fèi)。安全專項(xiàng)資金的預(yù)算管理和使用可以考慮以下原則：安全生產(chǎn)資金應(yīng)按《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定建筑施工企業(yè)以建筑安裝工程造價為計提依據(jù)。各工程類別安全費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)為：房屋建筑工程、礦山工程為2.0%,安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金應(yīng)當(dāng)專款專用，財務(wù)部門應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行核算管理,安全專項(xiàng)資金預(yù)算時應(yīng)當(dāng)注意：有關(guān)技術(shù)措施資金應(yīng)屬于生產(chǎn)預(yù)算資金。

篇9

一、指導(dǎo)思想

以黨的十和十八屆三中、四中、五中全會精神為指導(dǎo)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，加大行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，杜絕較大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故，有效減少一般安全事故，努力保持全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定的態(tài)勢。

二、工作目標(biāo)和主要任務(wù)

（一）對轄區(qū)內(nèi)監(jiān)管重點(diǎn)企業(yè)抽查率達(dá)到100%。

（二）確保對本行業(yè)權(quán)限內(nèi)群眾舉報案件查處率達(dá)到100%。

（三）確保縣、縣級掛牌督辦事故隱患整改跟蹤率達(dá)到100%。

（四）確保本行業(yè)權(quán)限內(nèi)生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理按期結(jié)案率達(dá)100%。

（五）切實(shí)規(guī)范執(zhí)法行為，避免因違法行政執(zhí)法產(chǎn)生的行政復(fù)議、行政訴訟，確保行政復(fù)議、行政訴訟“零敗訴”。

（六）通過聯(lián)合執(zhí)法、明查暗訪和邀請第三方專家聯(lián)合等方式開展安全生產(chǎn)暗訪督查活動。

三、工作原則

（一）屬地監(jiān)管原則。強(qiáng)化屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查責(zé)任，充分發(fā)揮基層站（所）的作用，落實(shí)分級分類監(jiān)管的職責(zé)。

（二）依法行政原則。嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章和職責(zé)分工，編制并實(shí)施監(jiān)督檢查計劃，嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、文明執(zhí)法，嚴(yán)肅查處各種違法違規(guī)行為。

（三）教育為先原則。健全“企業(yè)主動查隱患，部門抓督查”的工作機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。

（四）突出重點(diǎn)、兼顧一般原則。注重重大危險源、重大事故隱患的執(zhí)法檢查，兼顧其他行業(yè)領(lǐng)域，有效遏制重特大事故發(fā)生。

（五）實(shí)事求是原則。根據(jù)本部門實(shí)際，科學(xué)確定執(zhí)法檢查的對象與頻次，努力做到監(jiān)管執(zhí)法計劃與監(jiān)管執(zhí)法能力相適應(yīng)，使執(zhí)法檢查計劃具有針對性和可操作性。

（六）嚴(yán)格考核原則。嚴(yán)格執(zhí)法考核，促進(jìn)執(zhí)法責(zé)任落實(shí)。每次檢查都做到明確檢查內(nèi)容和范圍，規(guī)范檢查程序，及時公布檢查結(jié)果。

四、監(jiān)督檢查依據(jù)、范圍、內(nèi)容

（一）監(jiān)督檢查依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國航道法》、《中華人民共和國港口法》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)、行政執(zhí)法的法律和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》、《公路安全保護(hù)條例》等行政法規(guī)、部門規(guī)章，以及《省安全生產(chǎn)條例》、《省道路運(yùn)輸條例》、《省公路條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)和行政執(zhí)法的地方法規(guī)、政府規(guī)章和交通運(yùn)輸部門有關(guān)安全生產(chǎn)的行政法規(guī)、部門規(guī)章制度等。

（二）監(jiān)督檢查范圍

對全縣道路運(yùn)輸（客運(yùn)、公交、出租，貨運(yùn)、維修、駕校）等企業(yè)；公路水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施以及在建交通工程建設(shè)企業(yè)、施工現(xiàn)場；水上運(yùn)輸、港口碼頭、船閘等交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作依法依規(guī)實(shí)施監(jiān)督管理。

（三）縣局監(jiān)督檢查內(nèi)容

1、市、縣、縣局文件落實(shí)情況；

2、安全會議部署落實(shí)情況；

3、單位年度監(jiān)督檢查工作計劃執(zhí)行情況；

4、重大節(jié)假日安全檢查和值班值守情況；

5、重大活動安全部署落實(shí)情況；

6、市、縣安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動開展情況；

7、市、縣掛牌重大危險源落實(shí)整改情況；

8、市、縣、縣局部署其他工作任務(wù)落實(shí)情況。

（四）行業(yè)監(jiān)管部門日常監(jiān)督檢查內(nèi)容

縣公路管理站

1、未按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在公路上設(shè)置規(guī)范、醒目的警示標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、防撞護(hù)墩、錯車道（包括在急彎、陡坡、視距不良、連續(xù)下坡、路側(cè)險要、水毀塌方、易塌方落石、平面交叉路口、穿越學(xué)校、集鎮(zhèn)、村莊等路段）等相關(guān)安保設(shè)施的。

2、未制定惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案的，未儲備應(yīng)急物資的。

3、橋梁未按照規(guī)定建立一橋一檔的，四、五類危橋未按規(guī)定采取限行、禁行等相關(guān)安保措施的。

4、未按規(guī)定要求制定相關(guān)制度和設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)的。

5、嚴(yán)格執(zhí)行巡路制度，堅持上路巡查，檢查巡查記錄、臺賬是否完善。

6、在公路上的工作人員，必須穿著帶有反光標(biāo)識的桔紅色工作衣并戴工作帽，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)識的桔紅色背心。

7、堅持嚴(yán)格執(zhí)行公路超限超載治理和違章建筑治理并舉。

8、路域環(huán)境治理不到位，影響交通安全的。

9、對陡坡、急彎、危險路段的安全警示標(biāo)志和養(yǎng)護(hù)設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)排查，發(fā)現(xiàn)影響道路安全的障礙物及時通知養(yǎng)護(hù)人員清理。對道路積冰不能及時清除的必須設(shè)置警示標(biāo)志。

10、其他影響道路安全的行為。

縣運(yùn)輸管理所

（1）客運(yùn)場站

1、沒有任何證照，非法從事客運(yùn)站場經(jīng)營的。

2、客車發(fā)車前沒有按照要求對營運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢，沒有詳細(xì)記錄的。

3、沒有嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定的。

4、沒有嚴(yán)格“三品”檢查，安檢儀沒有專人負(fù)責(zé)、沒有正常使用的。

5、車站調(diào)度室對手續(xù)不全車輛進(jìn)行報班的。

6、滅火器、消防栓、消防桶等站內(nèi)消防設(shè)施不齊全或不在有效期內(nèi)的。

7、站內(nèi)違反消防安全行為的。

8、各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度、安全管理組織機(jī)構(gòu)、各階段應(yīng)急預(yù)案不健全或不完善的。

9、其他影響道路運(yùn)輸安全的行為。

（2）客運(yùn)企業(yè)、營運(yùn)（公交、出租）車輛：

1、沒有任何證照，非法從事道路運(yùn)輸?shù)摹?/p>

2、線路許可與道路運(yùn)輸證、實(shí)際運(yùn)營線路不一致的。

3、客運(yùn)（旅游）車輛技術(shù)等級評定、二級維護(hù)不齊全、不在有效期內(nèi)的。

4、沒有齊全有效的駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、營運(yùn)證、線路牌（標(biāo)志牌）。

5、GPS車輛終端平臺沒有正常使用，沒有嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度以及沒有記錄的。

6、車輛座位、實(shí)際座位與道路運(yùn)輸證不一致的。

7、安全設(shè)施設(shè)備不齊全的。

8、各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，安全管理組織機(jī)構(gòu)，各階段應(yīng)急預(yù)案不健全或不完善的。

9、企業(yè)沒有按時每月召開安全例會，沒有定期組織司乘人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)以及沒有記錄、沒有試卷的。

10、企業(yè)包車合同、派車單沒有隨車攜帶的。

11、承運(yùn)人責(zé)任險不在有效期內(nèi)的。

12、其他影響道路運(yùn)輸安全的行為。

（3）普貨（危貨）企業(yè)、營運(yùn)車輛：

1、道路運(yùn)輸證與經(jīng)營許可范圍不一致的。

2、普貨（危貨）車輛技術(shù)等級評定、二級維護(hù)不齊全、不在有效期內(nèi)的。

3、沒有齊全有效的駕駛證、行駛證、押運(yùn)員證、從業(yè)資格證、營運(yùn)證。

4、GPS車輛終端平臺沒有正常使用，沒有嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度以及沒有記錄的。

5、車輛噸位、實(shí)際噸位與道路運(yùn)輸證不一致的。

6、安全設(shè)施設(shè)備不齊全的。

7、各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，安全管理組織機(jī)構(gòu)，各階段應(yīng)急預(yù)案不健全或不完善的。是否簽訂安全責(zé)任書。

8、企業(yè)沒有按時每月召開安全例會，沒有定期組織司乘人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)以及沒有記錄。

9、承運(yùn)人責(zé)任險不在有效期內(nèi)的。

10、其他影響道路運(yùn)輸安全的行為。

縣維修管理所

（1）維修企業(yè)：

1、企業(yè)證照及現(xiàn)場消防設(shè)備是否齊全有效。

2、企業(yè)安全機(jī)構(gòu)、人員配備、安全措施是否健全。

3、安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案是否建立健全。

4、特種作業(yè)人員持證上崗情況、安全培訓(xùn)記錄、安全例會記錄是否完善。

5、是否有私自改裝車輛違法行為，遵守安全法律法規(guī)情況。

6、安全生產(chǎn)資金是否足額提取，是否配備通訊、交通工具等安全管理必要的設(shè)備。

7、維修服務(wù)質(zhì)量情況，是否有社會投訴和損害、欺詐車主利益的行為。

（2）駕培企業(yè)：

1、企業(yè)證照是否齊全有效。

2、企業(yè)安全機(jī)構(gòu)、人員設(shè)備、安全措施是否健全。

3、教練車安全技術(shù)性能、教練車安全管理制度及年審情況。

4、教練人員持證上崗、隨車教練等制度落實(shí)情況、安全培訓(xùn)記錄、安全例會記錄是否完善。

5、企業(yè)的消防設(shè)施及設(shè)備配備情況。

6、安全生產(chǎn)資金是否足額提取，是否配備通訊、交通工具等安全管理必要的設(shè)備。

7、安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案是否建立健全。

縣地方海事處

1、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)渡口的監(jiān)管部門和責(zé)任人未落實(shí)到位的。

2、船舶不具備運(yùn)營條件，私自停靠，超范圍運(yùn)營的。

3、船舶在夜間、雨、雪、冰、霧、大風(fēng)、冰凌期等惡劣氣象條件下運(yùn)營的。

4、船舶超速、超員、超載等不安全行為的。

5、船舶“帶病”運(yùn)營，未配備足額的救生、消防等安全設(shè)施的。

6、客船乘客上船未按要求穿救生衣的，渡口未按要求設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。

7、船員未持有效的適任證書、從事客貨運(yùn)輸或違章操作的。

8、“三無”船舶、農(nóng)用船、漁船非法從事運(yùn)輸?shù)摹?/p>

9、各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度、安全管理組織機(jī)構(gòu)、各階段應(yīng)急預(yù)案不健全或不完善的。

10、相應(yīng)的安全管理人員、水上交通安全管理經(jīng)費(fèi)、裝備落實(shí)不到位的。

11、渡口標(biāo)識不明顯，沒有乘客須知、渡口守則、安全注意事項(xiàng)等要求的。

12、營運(yùn)船舶的所有權(quán)證、檢驗(yàn)證書、水路運(yùn)輸許可證等有效證件不齊全的。

13、對船員未進(jìn)行定期安全教育

14、其他影響水上通行安全的行為。

縣航道管理站

1、危及航道安全的違法行為。重點(diǎn)治理在航道內(nèi)進(jìn)行圍網(wǎng)養(yǎng)殖、圍網(wǎng)捕魚、種植水生植物的行為；占用航道邊坡進(jìn)行堆放、裝卸貨物行為；經(jīng)營船舶占用航道進(jìn)行過駁作業(yè)行為。

2、航道基礎(chǔ)設(shè)施。重點(diǎn)對航標(biāo)、航道護(hù)岸、臨跨河設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、防撞設(shè)施等維護(hù)使用情況進(jìn)行檢查。

3、船閘設(shè)施。檢查船閘機(jī)電設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)情況；機(jī)電設(shè)備運(yùn)行是否可靠、操作人員是否按操作規(guī)程進(jìn)行操作。

4、船閘過閘秩序。船舶過閘是否有序，船舶在待閘區(qū)、服務(wù)區(qū)是否按規(guī)定停靠；危險品船舶是否在指定區(qū)域待閘、是否單閘放行；引航道船舶是否運(yùn)行安全有控。

5、做好辦公樓及水上服務(wù)區(qū)防盜、防火、防電等工作。

6、航道重點(diǎn)建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工程。檢查施工、監(jiān)理單位安全責(zé)任制落實(shí)情況；施工現(xiàn)場各項(xiàng)安全防范措施落實(shí)情況：是否設(shè)立安全標(biāo)志，特種設(shè)備是否定期檢驗(yàn)、操作人員是否持證上崗、從業(yè)人員是否按照施工要求配備和使用安全防護(hù)器材、現(xiàn)場管理人員是否履行安全管理職責(zé)等。

7、船艇等專用設(shè)備。檢查車、艇是否按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，是否處于適航狀態(tài)。

8、航政行政許可事項(xiàng)。按照許可程序和通航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行許可控制，檢查未經(jīng)許可擅自新建臨跨過河設(shè)施行為。

9、其他影響通航航道安全的行為。

縣港務(wù)處

1、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員資質(zhì)情況；是否取得港口生產(chǎn)經(jīng)營資質(zhì)；企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)責(zé)人、安全管理人員是否通過培訓(xùn)；碼頭特種作業(yè)人員是否有上崗資格資質(zhì)；

2、規(guī)章制度管理體系情況；各種規(guī)章制度是否下發(fā)執(zhí)行，操作規(guī)程是否符合要求；

3、安全生產(chǎn)作業(yè)條件；安全生產(chǎn)條件是否符合勞動環(huán)保相關(guān)工作要求，職業(yè)防護(hù)工作是否得到落實(shí)

4、作業(yè)設(shè)備設(shè)施管理情況：碼頭系船柱、護(hù)輪坎、防撞護(hù)舷是否完好；作業(yè)設(shè)備是否在正常工作狀態(tài)

5、應(yīng)急預(yù)案建立情況；各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是否制定下發(fā)，應(yīng)急演練是否開展；

6、消防、環(huán)保設(shè)備以及防護(hù)用品管理情況，消防用品是否合格有效；環(huán)保條件是否符合要求；

7、近期安全生產(chǎn)工作開展情況，各項(xiàng)安全文件是否落實(shí)，安全生產(chǎn)檢查是否開展，隱患整改是否完成；

8、季節(jié)性安全生產(chǎn)開展情況，各項(xiàng)安全措施是否到位；

9、作業(yè)現(xiàn)場及港口水域有無違章、違禁現(xiàn)象；

10、其他影響港口作業(yè)安全的行為。

縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督站

1、做好企業(yè)安全“三類”人員初培、繼續(xù)教育工作，對在建工程安全管理人員開展教育培訓(xùn)。

2、做好公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)管理工作，督促相關(guān)單位積極創(chuàng)建省級“示范工地”、“示范工程”。

3、加強(qiáng)對重點(diǎn)工程的安全監(jiān)管，開展好季度大檢查。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和施工進(jìn)度，不定期進(jìn)行突擊檢查，督促相關(guān)單位建立健全安全管理制度，設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全管理人員，保障安全專項(xiàng)費(fèi)用，確保安全生產(chǎn)保證體系有效運(yùn)行。

4、督促工程科對施工企業(yè)的相關(guān)證照及施工方案等進(jìn)行重點(diǎn)檢查，嚴(yán)厲打擊以下行為：施工單位和建設(shè)法人未按規(guī)定要求簽有安全施工合同的；無可操作性和針對性的安全施工方案的；工程施工未按照施工規(guī)范和相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行的；公路改建施工未根據(jù)實(shí)際情況采取安全措施的。

5、對監(jiān)督范圍內(nèi)工程施工的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和相關(guān)安全管理人員、特種操作人員的安全證照和從業(yè)資格證進(jìn)行重點(diǎn)排查，對特種設(shè)備進(jìn)行階段性檢查管理，尤其是起重設(shè)備檢驗(yàn)檢測，督促各施工企業(yè)規(guī)范使用特種設(shè)備，規(guī)范管理特種設(shè)備操作人員。

6、督促參建各方做好應(yīng)急準(zhǔn)備，針對各季節(jié)、各時間段的施工特點(diǎn)組織相應(yīng)的培訓(xùn)或演練，做好充分的準(zhǔn)備工作。

7、其他違反安全管理的行為。

縣交通稽查大隊

1、未加大道路危險品貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管力度，不具備相應(yīng)資質(zhì)和安全條件的危險品運(yùn)輸車輛從事非法經(jīng)營行為的。

2、未對轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)、貨運(yùn)車輛按運(yùn)輸法規(guī)進(jìn)行日常檢查的。

3、轄區(qū)內(nèi)客車站外帶客、客車不按規(guī)定線路行駛等各類違法違章經(jīng)營行為的。

3、擅自改裝已取得道路運(yùn)輸證的車輛、未經(jīng)許可從事道路客貨運(yùn)道路運(yùn)輸經(jīng)營等違法行為；

4、制定安全應(yīng)急預(yù)案，及時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。

5、其他影響道路運(yùn)輸安全的行為。

縣交通質(zhì)檢中心

做好公路工程各項(xiàng)檢測工作。

2、是否對各類試驗(yàn)的儀器和設(shè)備定期保養(yǎng)和檢查，避免因儀器故障造成不必要的事故。

2、是否對易燃、易爆品實(shí)行登記使用，妥善保管。

3、對水、電設(shè)施要經(jīng)常檢查，確保無安全事故的發(fā)生。

4、要排查列舉與檢測工作有關(guān)的危險源，做出危險等級評價，以便對今后的工作起到指導(dǎo)和預(yù)防的作用。

5、對易揮發(fā)，高腐蝕的化學(xué)試劑物品重新歸類，制定嚴(yán)格的危險品領(lǐng)用制度。

6、其他違反行業(yè)安全管理的行為。

縣路暢公司

1、是否做好對國省干線、縣鄉(xiāng)道路的路面、路基和高堤路段的檢查，對列為三、四級橋梁進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)各類病害及時向管理部門匯報。

2、負(fù)責(zé)對路面的養(yǎng)護(hù)保潔工作。

3、公路涉路施工，未對施工路段現(xiàn)場管理方案進(jìn)行審查并備案或按照方案要求采取安全措施的。

4、工程施工的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和相關(guān)安全管理人員、特種操作人員，未按規(guī)定要求持有安全證照和從業(yè)資格證的。

5、是否嚴(yán)格檢查公路小修工程中的標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置、特種機(jī)械持證操作，防范交通事故、機(jī)械傷害和人身安全事故發(fā)生。

6、在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)的人員，必須穿著帶有反光標(biāo)識的桔紅色工作衣并戴工作帽，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)識的桔紅色背心。

7、夜間施工是否設(shè)置符合生產(chǎn)操作要求的照明設(shè)備，養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場設(shè)置必要的安全標(biāo)志，不得擅自拆除。

8、未按規(guī)定要求制定相關(guān)制度和設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)的。

9、是否定期對各類人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高員工的安全意識。

10、是否制定惡劣氣候應(yīng)急預(yù)案，確保道路橋梁在各種極端天氣下暢通。

11、其他違反安全管理的行為。

縣交通工程處：

1、檢查在建工程施工現(xiàn)場安全制度及各項(xiàng)安全防范措施落實(shí)情況；是否設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)牌。

2、特種設(shè)備是否定期檢驗(yàn)、操作人員是否持證上崗、從業(yè)人員是否按照施工要求配備和使用安全防護(hù)器材、現(xiàn)場管理人員是否履行安全管理職責(zé)等。

3、項(xiàng)目經(jīng)理、安全員是否持證上崗。

4、是否做好辦公區(qū)防火、防盜、防觸電等工作。

5、其他違反安全管理的行為。

航運(yùn)公司

1、是否對本單位船只進(jìn)出港、裝卸貨，進(jìn)行全方位的安全檢查。

2、船體質(zhì)量、機(jī)械是否正常，安全設(shè)備是否配齊。

3、船員配備是否到位，持證是否有效等。

4、船舶裝貨有無超載現(xiàn)象等。

5、公司配合海事部門，對長期在外運(yùn)輸船舶的加期、年檢，是否實(shí)行實(shí)船檢查。

6、到海事部門辦理相關(guān)手續(xù)的船舶，是否符合要求，杜絕不合格船舶投入生產(chǎn)。

7、是否要求船只建立完善水上應(yīng)急預(yù)案，確保無安全事故發(fā)生。

8、其他違反水上安全管理的行為。

洪汽公司

1、要加強(qiáng)隱患排查力度，對所有車輛、加油站及各個安全設(shè)施進(jìn)行檢查。

2、是否定期更新增配車站、農(nóng)班車及城縣公交車上的消防、逃生器材。

3、嚴(yán)格監(jiān)管北站加氣站與加油站，要求所有人員下班時關(guān)閉電源，確保安全后方可離開。

4、嚴(yán)格落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)所有客車不得在路面行駛規(guī)定。

5、利用安全例會和安全專題會議，加大對駕駛員的安全教育培訓(xùn)工作。

6、聘用專職保安人員，配備必要的保衛(wèi)器材，對候車室、售票廳、停車場及站前廣場實(shí)行24小時巡邏保衛(wèi)工作。

7、客運(yùn)站是否建立健全危險品查堵崗位責(zé)任制，加強(qiáng)源頭管理，對旅客攜帶的行包做到逢包必檢一件不漏，加強(qiáng)了對小件托運(yùn)物品的安全檢查，所有進(jìn)入候車室的人員必須經(jīng)過安檢門，并有專職安檢人員進(jìn)行隨身檢查。

8、GPS值守人員是否實(shí)行24小時值班制，發(fā)現(xiàn)有超速超員及不規(guī)范駕駛的立即通知相關(guān)單位進(jìn)行處罰糾正。

9、強(qiáng)化車站“三不進(jìn)站，六不出站”的制度執(zhí)行落實(shí)工作。

10、是否調(diào)整責(zé)任心較強(qiáng)的人員對出站的車輛進(jìn)行檢查、登記。

11、制定應(yīng)急預(yù)案，是否定期聯(lián)合相關(guān)部門進(jìn)行演練。

12、其他違反安全管理的行為

城東建材

要加強(qiáng)辦公區(qū)域防盜防火安全措施，建立完善和兄弟單位聯(lián)動安保應(yīng)急預(yù)案。

五、工作要求

（一）堅持依法行政，規(guī)范行政執(zhí)法行為。切實(shí)履行交通運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法責(zé)任，嚴(yán)格程序執(zhí)法、公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、文明執(zhí)法，樹立執(zhí)法為民理念，做到監(jiān)管與服務(wù)并重，不枉不縱。

（二）堅持實(shí)事求是，完善執(zhí)法檢查內(nèi)容。根據(jù)年度監(jiān)督檢查工作計劃，充分發(fā)揮監(jiān)管執(zhí)法人員的積極性、有所作為，又要量力而行、避免脫離實(shí)際

（三）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。各單位要加強(qiáng)執(zhí)法隊伍自身建設(shè)，堅持開展安全生產(chǎn)行政執(zhí)法培訓(xùn)和安全業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，全面提高安全監(jiān)管執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)水平。牢固樹立執(zhí)法為民理念，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，做到公正執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法。

篇10

2018年的檢修維護(hù)即將圓滿結(jié)束,回顧全年歷程,輸煤區(qū)域的工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和傾力幫助下，堅持以安全生產(chǎn)為中心，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念方針，認(rèn)真執(zhí)行電力安全技術(shù)規(guī)程及上級文件，落實(shí)公司春、秋、冬季安全大檢查方案，杜絕各類違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格兩票三制，深入開展隱患排查和治理，圓滿完成了今年的檢修維護(hù)工作，保證了輸煤區(qū)域的機(jī)組正常運(yùn)行。截止2018年11月底，輸煤區(qū)域的檢修維護(hù)工作未發(fā)生人身輕傷、重傷和誤碰、誤操作事件（事故）。現(xiàn)將安全具體工作匯報如下：

一、 認(rèn)真落實(shí)班組基礎(chǔ)工作管理

1、 嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)章制度

無規(guī)矩不成方圓，只有嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能保障檢修維護(hù)的安全開展。輸煤區(qū)域各項(xiàng)檢修工作均嚴(yán)格執(zhí)行《輸煤檢修規(guī)程》，認(rèn)真貫徹落實(shí)各崗位安全生產(chǎn)制度、崗位責(zé)任制、定期工作制度、巡檢制度、培訓(xùn)制度等。積極完成公司“7S”建設(shè)，做好班組各類整理、建立班組口號目標(biāo)、并順利通過驗(yàn)收，開展了輸煤棧橋反事故演習(xí)及反事故預(yù)案等，認(rèn)真做好輸煤設(shè)備檢查、粉塵清理定期工作等。全員自覺遵守和執(zhí)行本區(qū)域的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。

2、切實(shí)做好員工培訓(xùn)

學(xué)無止境，尤其是檢修維護(hù)工作。開展組織定期的技能、安全培訓(xùn)。全體班員認(rèn)真學(xué)習(xí)、相互借鑒各類檢修技能，彼此溝通和交換安全知識，規(guī)范檢修操作。班組通過技術(shù)講課、技術(shù)問答及現(xiàn)場操作等多種方式開展員工技能培訓(xùn)。組織學(xué)習(xí)公司下發(fā)安全文件、吸取事故教訓(xùn)、做好事故反思與總結(jié)。積極參加在今年9月舉行的消防火災(zāi)處置及人員緊急救護(hù)的培訓(xùn)及比武。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的業(yè)務(wù)技能和安全意識，為安全維護(hù)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

二、 開好安全會

本著安全第一、生命至上的原則，班組每周都要召安全例會，總結(jié)本周安全生產(chǎn)情況、學(xué)習(xí)安全事故案例、講解安全知識等。講述其它電廠安全事故案例，結(jié)合本崗位工作，做到人人發(fā)言、人人參與，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，查找不安全因素，將安全工作落到實(shí)處，保持安全工作時刻警鐘長鳴。通過以上工作的開展，員工們的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高與增強(qiáng)，讓很多安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性。

三、 做好安全防范工作

在檢修過程中，導(dǎo)致事故的發(fā)生始終是因存在著事故的隱患，因此在檢修人員檢修的過程中做好相應(yīng)防范措施及安全措施。

1、在檢修工作時，工作負(fù)責(zé)人必須將檢修的工作內(nèi)容、危險點(diǎn)及防范措施對工作人員交底。檢修的設(shè)備將對照工作票與運(yùn)行人員做好安措并與電氣人員仔細(xì)檢查與核實(shí)安措是否做到位，檢修中必須佩戴的防護(hù)用具必須佩帶正確及齊全，如在檢修工作中發(fā)生防護(hù)用品未佩戴或不齊全的員工，工作負(fù)責(zé)人將及時制止。不論在大小的檢修工作中檢修人員必須在2人以上方可工作，將設(shè)專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)不得隨意的走動，時刻監(jiān)督檢修人員的檢修情況與安全情況。

2、加強(qiáng)巡視檢查

輸煤區(qū)域設(shè)備巡檢嚴(yán)格執(zhí)行定期巡檢制度，將每次巡檢的缺陷及問題情況填寫并解決處理。發(fā)現(xiàn)問題及整改，以保證輸煤區(qū)域的設(shè)備正常運(yùn)行。對發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備隱患和避免重大事故發(fā)生的巡檢人員，給予表揚(yáng)和獎勵，充分調(diào)動員工的工作積極性。

3、根據(jù)季節(jié)變化，提早做好防范措施

輸煤區(qū)域根據(jù)季節(jié)變化，制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，組織員工學(xué)習(xí)并組織實(shí)施。夏季高溫防中暑、冬季防寒防凍等，按照預(yù)案要求采取相應(yīng)措施，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

四、 安全管理成果

1、 未發(fā)生火險事故

2、 未發(fā)生本班組人生重傷事故

3、 未發(fā)生惡性誤操作事故。未發(fā)生導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)或設(shè)備損壞的誤拉、誤合、誤碰、誤動、誤關(guān)、誤開、誤整定、誤調(diào)試等各類誤操作事故。

4、 未發(fā)生5000元以上現(xiàn)金或1萬元以上物品被盜案件

5、 未發(fā)生員工違反刑事案件或涉黃、賭博等治安事件

6、 未發(fā)生人員受傷一般交通的事故

7、 未發(fā)生一般及以上電力安全事故

8、 未發(fā)生由本專業(yè)造成重大影響的安全生產(chǎn)事故