混凝土行業(yè)調(diào)研報告范文
時間:2023-10-24 17:38:14
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篇1
半逆作法邊坡穩(wěn)定性與支護樁懸臂高度的研究
紅荔路西延工程氣象塔下穿隧道仿真分析
抗滑樁-樁板式擋土墻設(shè)計淺析
新天坪嶺隧道和附近采石場施工安全影響分析
水平旋噴樁在地鐵暗挖風(fēng)道超前預(yù)加固中的應(yīng)用
青島地鐵某明挖基坑樁移監(jiān)測分析
尖峰嶺隧道防坍塌施工管理措施
甲方在施工過程中的技術(shù)管理
淺談如何編寫境外工程投標(biāo)書的技術(shù)標(biāo)
影響鐵路電力遷改總承包工程因素的模糊綜合評價研究
起重機行業(yè)發(fā)展綜述
基于主成分分析的綠色施工評價研究
《工程建設(shè)》征稿啟事
工程建設(shè)項目信息
工程機械調(diào)研報告
堿含量對水泥基材料干燥失水和收縮的影響
變剛度布樁復(fù)合地基變形特性有限元分析
跨渠建筑物樁基接觸縫滲漏特性數(shù)值分析與試驗驗證
基于應(yīng)變模態(tài)法的簡支橋梁損傷識別研究
新農(nóng)村城市化實施機制研究
尾礦庫工程設(shè)計與低碳概念
城鎮(zhèn)人工濕地系統(tǒng)自動控制設(shè)計
《養(yǎng)老設(shè)施建筑設(shè)計規(guī)范》開始編制
電耙留礦法在遵義錳礦傾斜粘性薄礦體中的應(yīng)用
泥水平衡頂管施工技術(shù)的應(yīng)用
膨脹加強帶的應(yīng)用統(tǒng)計分析及在某超長結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
真空預(yù)壓法在南沙護岸圍堰工程中的應(yīng)用
上行式移動模架造橋機施工技術(shù)研究
基于系統(tǒng)工程的項目管理創(chuàng)新與實踐
工程機械行業(yè)2010年發(fā)展動態(tài)
寧夏調(diào)整建設(shè)工程計價定額人工單價
工程建設(shè)項目信息
工程機械調(diào)研報告
炸藥破碎巖石能量分布研究綜述及其展望
鋼纖維增強部分截面混凝土梁抗彎性能研究
二次曲面擬合GPS高程的研究
邵東石膏礦采空區(qū)粘土固化充填試驗研究
鋼結(jié)構(gòu)被優(yōu)選為抗震建筑結(jié)構(gòu)
對陶粒混凝土空心砌塊及陶砂砂漿節(jié)能性能的計算分析
巖土工程勘察中抽水試驗探討
楊家村礦段滑坡特性分析與防治措施
高層建筑消防給水設(shè)計問題探討
烏江構(gòu)皮灘水電站地下廠房尾水邊坡固結(jié)灌漿試驗
某既有鐵路隧道改擴建施工方法探討
深圳出臺全國首份綠色建筑設(shè)計規(guī)范
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域多項法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)6月施行
高速鐵路建設(shè)中提高CFG樁施工效率的措施
新邵資江二橋主墩樁基施工技術(shù)
嵌入式植筋在工程改造中的應(yīng)用
2009年一季度工程機械行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
工程機械系統(tǒng)污染的防治實踐
工程建設(shè)項目信息
工程機械調(diào)研報告
一種T形短肢剪力墻的墻元宏模型
MATLAB在結(jié)構(gòu)動力時程分析中的應(yīng)用
摻粉煤灰對混凝土孔結(jié)構(gòu)影響的試驗研究
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺《建筑工程方案設(shè)計招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》
篇2
事實上,對于核電項目而言,完成項目初可研到真正上馬,還有漫長的準(zhǔn)備過程。據(jù)熟悉核電項目前期工作的專家介紹,初可研的主要目的是排除項目的顛覆性因素,獲取省級支持性文件,并且爭取列入國家規(guī)劃。換言之,完成初可研是列入國家發(fā)展規(guī)劃的必備條件。
完成初可研之后,項目才有可能獲準(zhǔn)開展前期工作,也就是業(yè)內(nèi)俗稱的“路條”。同時,業(yè)主還需在此基礎(chǔ)上編制可行性研究報告,對項目可行性進行全面分析論證。在進行可行性研究的同時,還需要獲得包括環(huán)保、海洋、水利、國土資源等多個政府部門的相關(guān)支持性文件。據(jù)了解,一份核電項目的可研報告階段需要完成43個專題,39個支持性文件。
初可研與可研工作的籌備,是企業(yè)作出投資決策的重要依據(jù)。對于核電項目而言,要真正上馬,這僅僅是籌備工作的一部分。在核電項目籌備工作中,還需要同時進行安全審評文件的準(zhǔn)備,其中主要的文件包括《廠址安全分析報告》和選址階段《環(huán)境影響評價報告》。
在項目最終能夠獲批開工之前,項目還需要通過國務(wù)院核準(zhǔn),并獲得安全監(jiān)管部門頒發(fā)建造許可證。
這一漫長的前期籌備工作,不同項目的過程不盡相同。以遼寧紅沿河為例,其前期工作最早啟動于1978年,其后該項目幾經(jīng)易手,到2003年由原中電投集團重啟該項目,2005年,該項目完成初可研報告,并成功列入國家發(fā)展規(guī)劃。2006年,中廣核參與該項目,與原中電投等比例合資成立項目公司,2007年8月,紅沿河首個核電機組開工。從前期工作啟動到項目真正開工,該廠址歷時將近30年。
可以看出,完成初可研是核電項目上馬的必備條件,但是初可研完成之后,也還有漫長的準(zhǔn)備工作要做。受建設(shè)力量和國家政策的制約,完成初可研的廠址或許在很長時間里都將繼續(xù)等待。作為列入國家發(fā)展規(guī)劃和獲準(zhǔn)開展前期工作“路條”的敲門磚,初可研有別樣的意義,只是這一意義并不十分重大。 開閘呼吁不斷
日本福島事故之后,高層對于內(nèi)陸核電態(tài)度一直十分謹(jǐn)慎。盡管全球超過一半的核電站建在內(nèi)陸,核電業(yè)界也普遍認(rèn)為內(nèi)陸核電并不存在特殊的技術(shù)問題,不過出于對極端事故后果的擔(dān)心,內(nèi)陸核電在中國一直面臨爭議。
核電業(yè)界為內(nèi)陸核電開閘的呼吁也一直不斷。2013年,核能行業(yè)協(xié)會曾在桃花江廠址所在市益陽舉辦會,內(nèi)陸核電研究課題的成果。2015年4月,核能行業(yè)協(xié)會再次在北京舉辦會,關(guān)于幾個重要問題再研究的成果。研究認(rèn)為,內(nèi)陸核電廠與沿海核電廠安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)一致,但為了充分考慮內(nèi)陸核電廠放射性流出物排放對環(huán)境、當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)和公眾影響,內(nèi)陸核電的放射性液態(tài)流出物排放要求嚴(yán)于沿海核電10倍,是目前國際上最嚴(yán)格的要求,實現(xiàn)了“近零”排放。內(nèi)陸核電廠選址符合當(dāng)前國際先進標(biāo)準(zhǔn)的要求。
核能行業(yè)協(xié)會理事長張華祝今年5月在接受媒體采訪時曾表示,“內(nèi)陸核電問題不是技術(shù)問題,內(nèi)陸核電的安全要求和沿海核電沒有根本性區(qū)別。因此,內(nèi)陸核電現(xiàn)在不能開建不是因為從技術(shù)上不可能,而是需要社會輿論進一步來理性地科學(xué)地對待。”
與此同時,內(nèi)陸省份對于核電建設(shè)的熱情始終高漲,湖南是其中的典型省份。由于省內(nèi)資源匱乏,湖南省內(nèi)依賴進口煤礦來供應(yīng)電力,導(dǎo)致其工業(yè)電價水平在全國排名第二,僅次于廣東省。因此,湖南始終迫切希望靠核電來滿足省內(nèi)能源供應(yīng)。盡管國家已經(jīng)明確“十二五”期間不開工內(nèi)陸核電,近年來全國“兩會”期間,湖南省代表團依然多次發(fā)聲希望盡早開工省內(nèi)的桃花江核電站。
今年初,受發(fā)改委委托,中國工程院也啟動了對內(nèi)陸核電的調(diào)研。公開報道顯示,中國工程院的調(diào)研報告認(rèn)為,隨著內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟加快發(fā)展,未來電力供需缺口增大,能源消費總量及人均能耗將顯著提升,建議國家在核電布局上,需要在沿海核電建設(shè)的基礎(chǔ)上,發(fā)展內(nèi)陸核電。 沿海廠址充足
盡管核能行業(yè)協(xié)會與中國工程院的調(diào)研都支持上馬內(nèi)陸核電,不過現(xiàn)實的情況是,在“十三五”期間,內(nèi)陸核電或許會破局,但大規(guī)模發(fā)展的空間并不大。
目前關(guān)于核電發(fā)展的國家層面規(guī)劃,是在2012年10月福島事故之后重啟核電時,由國務(wù)院通過的《核電中長期發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》。據(jù)知情人士介紹,列入該規(guī)劃中的包括9個擴建廠址、18個新建廠址以及20多個重點論證廠址。2012年核電重啟之后,新開工的如田灣、紅沿河、福清等項目,都是出自規(guī)劃中列入的擴建廠址。
另據(jù)了解,截至《核電中長期發(fā)展規(guī)劃》時,全國完成初可研的核電廠址已經(jīng)達到61個,條件較好的有45個,支持裝機容量約1.9億千瓦,其中大部分為內(nèi)陸廠址。
規(guī)劃之后,企業(yè)尋找新的廠址的努力仍在繼續(xù),最近的公開信息是今年4月,中核建計劃落地高溫氣冷堆的廠址江西瑞金完成了初可研工作,但是中核建目前并不具備獨立開發(fā)核電的資質(zhì),該項目也還未列入國家規(guī)劃。
按照目前的中長期發(fā)展規(guī)劃,到“十三五”末期,全國核電的總規(guī)模將達到在運與在建共8800萬千瓦的規(guī)模。隨著紅沿河6號機組開工,3號機組商運,目前國內(nèi)投運與在建機組總數(shù)達到52臺,總?cè)萘考s為5300萬千瓦。
9月中旬,中核建旗下的建設(shè)單位中核華興公告稱正式重啟田灣5號、6號項目施工準(zhǔn)備工作,計劃11月30日澆灌第一罐混凝土。另外,使用自主三代技術(shù)華龍一號的防城港3號機組、福清6號機組預(yù)計也將在年內(nèi)開工,那么到“十二五”末,國內(nèi)核電投運與在建總規(guī)模將達到5700萬千瓦左右。
這也就意味著按照目前的規(guī)劃,在“十三五”期間,還將開工約30臺百萬千瓦機組。如若目前核電中長期發(fā)展規(guī)劃擬定的目標(biāo)不變,目前儲備的擴建廠址和新的沿海廠址已經(jīng)能夠滿足“十三五”的建設(shè)需求。田灣、三門、海陽、臺山、石島灣、寧德、防城港等已經(jīng)開工的沿海廠址都還有廠址能夠繼續(xù)擴建,另外還有陸豐、徐大堡、漳州、滄州等前期工作準(zhǔn)備比較充分的廠址可以開工,蒼南、金七門、白龍等沿海項目也歷經(jīng)多年籌備希望上馬。一般而言,沿海廠址容量約為6臺核電機組,僅僅上述提到的廠址已經(jīng)足夠支撐核電“十三五”規(guī)劃的目標(biāo)。
制約內(nèi)陸核電的另一個因素是技術(shù)路線。盡管自主三代華龍一號實現(xiàn)了沿海項目的突破,不過目前在籌備階段,國內(nèi)內(nèi)陸核電選用的技術(shù)都是AP1000。已經(jīng)拿到“路條”的桃花江、咸寧、彭澤三個內(nèi)陸項目也將采用AP1000技術(shù)。而在AP1000依托項目還未完工,沿海新的AP1000項目無一核準(zhǔn)的情況下,內(nèi)陸核電更無可能率先開閘。
篇3
關(guān)鍵詞:外墻;外保溫面層;裂縫;控制
裂縫是固體材料中的某種不連續(xù)現(xiàn)象,在學(xué)術(shù)上屬于結(jié)構(gòu)材料強度理論范疇。通常把裂縫分為微觀裂縫和宏觀裂縫。肉眼可見的裂縫范圍一般以0.05mm為界,小于0.05mm的裂縫稱為微觀裂縫,大于等于0.05mm的裂縫稱為宏觀裂縫。
1 外墻保溫面層裂縫控制的基本原則
1.1外保溫隔熱體系抗裂優(yōu)于內(nèi)保溫隔熱體系的原則。外保溫隔熱體系有利于建筑物建立一個更加合理的溫度場,使保溫層以里的主體結(jié)構(gòu)冬季溫度提高,濕度降低,溫度變化較為平緩,夏季結(jié)構(gòu)溫度穩(wěn)定性增加,墻體結(jié)構(gòu)熱應(yīng)力減少,并且雨、雪、凍、融、干、濕等對主體墻的影響也會大大減輕,從而主體墻產(chǎn)生裂縫、變形、破損的危險性減小,建筑壽命得以大大延長。因此,外保溫隔熱體系對建筑結(jié)構(gòu)的保護、防止裂縫的發(fā)生優(yōu)于內(nèi)保溫隔熱體系。
1.2“逐層漸變?nèi)嵝葬尫艖?yīng)力”的抗裂技術(shù)原則。采用“逐層漸變,柔性釋放應(yīng)力的抗裂技術(shù)”理念的構(gòu)造設(shè)計要點是:保溫隔熱體系各相鄰構(gòu)造層性能、彈性模量變化指標(biāo)相匹配、逐層漸變,抗裂砂漿應(yīng)保證一定的柔韌性以便釋放變形應(yīng)力。同時,在抗裂防護層中采用軟配筋和多種纖維改變應(yīng)力傳遞方向,防止各種變形應(yīng)力集中發(fā)生。涂料飾面時,理想的模式應(yīng)為從抗裂砂漿層—膩子—涂料的柔韌變形性逐漸增大;面磚飾面時,應(yīng)采用柔性的粘結(jié)膠和勾縫膠。
1.3普通水泥砂漿不應(yīng)作為保溫體系表面的找平及保護層材料的原則。普通水泥砂漿不僅自身易產(chǎn)生各種收縮裂縫,同時由于柔韌性較差而無法適應(yīng)自身溫差變形及相鄰層溫度變形而產(chǎn)生的應(yīng)力,用它作為保溫層的保護層,極易產(chǎn)生裂縫,厚度愈厚愈嚴(yán)重。
1.4無空腔或小空腔構(gòu)造提高體系穩(wěn)定性的原則。無空腔或小空腔構(gòu)造做法使得外保溫隔熱體系具有抗風(fēng)壓能力強、體系整體性好、應(yīng)力傳遞穩(wěn)定、安全性好等優(yōu)勢。在高層建筑工程做外保溫隔熱,應(yīng)充分重視風(fēng)荷載對外保溫隔熱的破壞作用,盡可能地采用無空腔或小空腔,以滿足抗風(fēng)壓破壞的要求。由于風(fēng)壓對建筑物的破壞力與建筑物的高度成正比,高層建筑要比多層建筑承受的風(fēng)壓更大,因而高層建筑外保溫隔熱要考慮風(fēng)壓、特別要考慮負(fù)風(fēng)壓的影響。
1.5應(yīng)充分考慮各層材料的相容性及匹配性原則。由于保溫體系是由多層材料復(fù)合構(gòu)成,就抗裂性能來說,除應(yīng)考慮各層材料自身功能性外還應(yīng)充分考慮材料的相容性及匹配性。
1.6加強保溫截止部位材質(zhì)變換處的密封原則。在保溫層與其它材料的材質(zhì)變換處,由于這些材質(zhì)的密度相差過大,這就決定了材質(zhì)間的彈性模量和線性膨脹系數(shù)也不盡相同,在溫度應(yīng)力作用下的變形也不同,極容易在這些部位產(chǎn)生面層的裂縫。同時還應(yīng)該考慮這些部位的防水處理,防止水分侵入到保溫體系內(nèi),避免因凍脹作用而導(dǎo)致體系的破壞,影響體系的正常使用壽命和體系的耐久性。
2 外墻保溫面層裂縫控制技術(shù)
2.1外墻內(nèi)保溫隔熱構(gòu)造設(shè)計
(1)單一內(nèi)保溫不利于結(jié)構(gòu)墻體的保護,應(yīng)避免采用單一內(nèi)保溫設(shè)計。(2)如果一定要采用內(nèi)保溫,最好采用內(nèi)外保溫復(fù)合做法,既在外墻內(nèi)側(cè)、內(nèi)隔墻等部位采用內(nèi)保溫,最好采用具有抗裂、耐火及隔音性好的內(nèi)保溫形式;然后在外墻外側(cè)采用抗裂、防水、耐候、耐火、抗風(fēng)壓及抗震性好的外保溫。
2.2聚苯板薄抹灰外保溫隔熱構(gòu)造設(shè)計
(1)聚苯板薄抹灰外保溫。該類外保溫已有比較固定的構(gòu)造設(shè)計形式。由于存在大空腔、隔熱及防火性能較差等不足之處,該體系的適用范圍受到一些限制,國外出于防火性的考慮將其限制在18或22米以下的建筑。但考慮到國內(nèi)該體系的應(yīng)用較早、較多,而我國現(xiàn)行防火規(guī)范對其沒有明確的限制要求。(2)改進型聚苯板薄抹灰外保溫。改進體現(xiàn)在防火隔離帶的設(shè)置及將大空腔變?yōu)闊o空腔或小空腔。
2.3現(xiàn)澆無網(wǎng)聚苯板外保溫隔熱構(gòu)造設(shè)計
(1)通過采用具有拉結(jié)槽并經(jīng)界面砂漿處理的聚苯板解決聚苯板與混凝土基墻結(jié)合力不夠的問題。聚苯板經(jīng)界面砂漿處理后與混凝土具有良好的粘結(jié)性能,而拉結(jié)槽由于部分嵌入混凝土中,拉結(jié)作用非常明顯,增強了整體安全性。(2)通過膠粉聚苯顆粒保溫漿料找平及輔助保溫解決平整度、垂直度、熱橋、局部破損及裂縫問題。隨著施工技術(shù)的總結(jié),通常在綁扎聚苯板時采用上松下緊及調(diào)整模板傾角的辦法來控制平整度,但該做法效果及個體差異較大,難以徹底解決問題。還有一種方法是打磨,即將突出的聚苯板打磨一部分以滿足平整度要求。
2.4鋼絲網(wǎng)架保溫板外保溫隔熱構(gòu)造設(shè)計
(1)傳統(tǒng)鋼絲網(wǎng)架保溫板外保溫隔熱構(gòu)造設(shè)計。由于該類體系采用20mm~30mm厚普通水泥砂漿找平,開裂現(xiàn)象較為普遍,因此幾乎不敢做涂料飾面,而是粘貼面磚,這樣由于荷載過大加大了不安全性。尤其是節(jié)能65%工作開展后,由于保溫層厚度加大使力矩遠(yuǎn)超出安全力矩要求。因此應(yīng)對該類做法加以改進。(2)改進型鋼絲網(wǎng)架保溫板外保溫隔熱構(gòu)造設(shè)計。a.在澆注完成后的鋼絲網(wǎng)架聚苯板表面,采用20mm~30mm膠粉聚苯顆粒保溫漿料找平,既可大大減少荷載同時由于阻斷了熱橋起到了良好的補充保溫效果,減少了力矩增加了安全性。b.采用雙網(wǎng)構(gòu)造增強抗裂性。采用涂料飾面時,在膠粉聚苯顆粒保溫漿料找平層上做抗裂砂漿復(fù)合耐堿玻纖網(wǎng)布作為抗裂防護層;采用面磚飾面時,在膠粉聚苯顆粒保溫漿料找平層上做抗裂砂漿復(fù)合熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)(與保溫層鋼絲網(wǎng)架綁扎)作為抗裂防護層和粘貼面磚基層。
2.5保溫隔熱漿料外墻外保溫隔熱體系設(shè)計
保溫漿料外墻外保溫隔熱體系種類較多,質(zhì)量參差不齊。優(yōu)質(zhì)的外保溫體系已超過德國同類產(chǎn)品,但質(zhì)量低劣的體系也在充斥市場。目前國家及北京市行業(yè)主管部門已加強了市場監(jiān)管力度,除了編制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的膠粉聚苯顆粒外保溫體系外,其他保溫漿料已被限制淘汰,在設(shè)計時應(yīng)區(qū)分對待。
2.6面磚飾面外墻外保溫隔熱體系設(shè)計
(1)在可選擇的情況下,應(yīng)首選涂料飾面外保溫體系。選擇面磚飾面體系時要保證體系滿足以下條件:a.有與基層墻體具有可靠聯(lián)接的面磚粘結(jié)基層;b.體系構(gòu)造應(yīng)充分考慮對溫度應(yīng)力及其他變形應(yīng)力的消納和釋放;c.保溫材料應(yīng)具有較好的防熱輻射及防明火性能;d.體系應(yīng)具有較強的抗風(fēng)壓、耐侯性能,體系必須經(jīng)過大型耐候性試驗及抗震試驗驗證合格;(2)在外保溫體系粘貼面磚時應(yīng)注意:a.不宜直接在聚苯板薄抹灰體系上粘貼面磚;b.不宜在芯板厚度超過75mm的厚抹普通水泥砂漿鋼絲網(wǎng)架聚苯板外保溫體系飾面粘貼面磚。c.宜在采用膠粉聚苯顆粒保溫漿料找平的雙網(wǎng)構(gòu)造的鋼絲網(wǎng)架保溫板外保溫隔熱體系粘貼面磚。d.宜選膠粉聚苯顆粒外墻外保溫粘貼面磚飾面體系。
由于外保溫隔熱體系是非承重復(fù)合墻面,其墻面裂縫的危害不在于影響結(jié)構(gòu)安全,主要是對住戶的審美和心理的影響以及由于裂縫存在,有可能對保溫隔熱體系造成破壞(如水的滲透、凍融破壞等)。從水的滲透看,水分子可穿過任何肉眼可見的裂縫,所以從理論上是不允許裂縫的。由于裂縫具有發(fā)展性,因此對裂縫的判定和分級應(yīng)包含時間、裂縫寬度和長度、以及面積發(fā)生率。
參考文獻
[1]王鐵夢.工程結(jié)構(gòu)裂縫控制[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2002,5.
篇4
發(fā)展裝配式建筑是建造方式的重大變革,有利于轉(zhuǎn)變建筑業(yè)發(fā)展方式,促進建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提升勞動生產(chǎn)效率和質(zhì)量安全水平,節(jié)約資源能源,減少施工污染,實現(xiàn)建筑業(yè)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展。
一、國內(nèi)外裝配式建筑發(fā)展現(xiàn)狀
裝配式建筑興起于發(fā)達國家,發(fā)達國家的裝配式住宅經(jīng)過幾十年甚至上百年的時間,美國、德國、日本、英國、丹麥和新加坡等國家目前都已經(jīng)發(fā)展到了相對成熟、完善的階段。2016年9月,《國務(wù)院辦公廳關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見》指出,未來應(yīng)大力發(fā)展裝配式混凝土建筑和鋼結(jié)構(gòu)建筑,在具備條件的地方倡導(dǎo)發(fā)展現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)建筑。2017年3月23日,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)了《“十三五”裝配式建筑行動方案》,提出到2020年,全國裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%以上,培育50個以上裝配式建筑示范城市,200個以上裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地,500個以上裝配式建筑示范工程,建設(shè)30個以上裝配式建筑科技創(chuàng)新基地,充分發(fā)揮示范引領(lǐng)和帶動作用。
截至2016年12月,裝配式建筑涉及國家和行業(yè)規(guī)范、規(guī)程、圖集共計16種,地方規(guī)范、規(guī)程、圖集共計67種。2017年1月,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《裝配式混凝土建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《裝配式木結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等3部國家標(biāo)準(zhǔn),用以規(guī)范國家裝配式建筑項目的建設(shè),《裝配式建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》已。
二、山東省裝配式建筑發(fā)展現(xiàn)狀
(一)裝配式建筑發(fā)展推進與激勵機制初步建立。2017年1月,山東省人民政府辦公廳《關(guān)于貫徹〔2016〕71號文件大力發(fā)展裝配式建筑的實施意見》提出,到2020年,建立健全適應(yīng)裝配式建筑發(fā)展的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系,濟南、青島市裝配式建筑占新建建筑比例達到30%以上,其他設(shè)區(qū)城市和縣(市)分別達到25%、15%以上;到2025年,全省裝配式建筑占新建建筑比例達到40%以上,形成一批以優(yōu)勢企業(yè)為核心、涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)集群。
2016年1月,山東省出臺《省級建筑節(jié)能與綠色建筑發(fā)展專項資金管理辦法》,其中,對建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化試點城市獎勵資金基準(zhǔn)為500萬元;對裝配式建筑示范獎勵基準(zhǔn)為100元/平方米,示范方案批復(fù)后撥付50%,通過驗收后再撥付50%,資金主要用于彌補裝配式建筑增量成本。
(二)裝配式建筑技術(shù)體系初步形成。山東省初步建立了包括裝配式預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)等在內(nèi)的新型結(jié)構(gòu)技術(shù)體系。陸續(xù)完成了《山東省(住宅)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化推廣應(yīng)用技術(shù)體系》(第1號)、《山東省裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)體系推廣應(yīng)用技術(shù)》(第2號)和《山東省裝配式混凝土建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作導(dǎo)則》等。
(三)裝配式建筑試點初見成效。目前,全省先后公布了10個省級建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化試點城市(縣)(濟南、青島、煙臺、濰坊、威海、臨沂、滕州、嘉祥、榮成、平邑)和5個山東省裝配式建筑示范城市(縣)(濟寧、泰安、嶧城、蓬萊、單縣)、85個建筑產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地和73個試點工程項目。
三、淄博市裝配式建筑發(fā)展現(xiàn)狀
(一)政策環(huán)境不斷優(yōu)化。2017年4月20日,淄博市人民政府辦公廳《關(guān)于貫徹魯政辦發(fā)〔2017〕28號文件大力發(fā)展裝配式建筑的實施意見》,其中在用地、財稅、金融等方面均有相應(yīng)的扶持政策。另外,各區(qū)縣關(guān)于推進裝配式建筑發(fā)展的實施細(xì)則正在積極制定中。
(二)裝配式建筑生產(chǎn)基地和示范項目開展順利。1、裝配式建筑生產(chǎn)基地。(1)山東方大杭蕭裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地。該項目位于淄川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)淄礦工業(yè)園內(nèi),建設(shè)規(guī)劃用地500畝,總投資15億元,分兩期實施,爭創(chuàng)省級裝配式建筑示范基地。項目總體規(guī)劃年產(chǎn)鋼管束構(gòu)件20萬噸、鋼梁鋼柱7萬噸、鋼筋桁架樓承板400萬平方米和新型墻材板材200萬平方米。目前已完成地基基礎(chǔ)的建設(shè),車間主體正在建設(shè)中。(2)淄博鵬潤建安綠色建筑產(chǎn)業(yè)基地。該項目位于淄川區(qū)羅村鎮(zhèn),總投資4.659億元,一期工程計劃2017年8月-至2018年2月,現(xiàn)已完成投資5000萬元,土地手續(xù)已完成,正在進行地基基礎(chǔ)建設(shè)工作,建成后可年生產(chǎn)10萬立方米混凝土構(gòu)件。(3)淄博馨家園建筑科技有限公司。該項目位于桓臺縣,前期計劃投資1.6億元,目前正在進行車間主體建設(shè)工作,預(yù)計2018年7月可以投產(chǎn)。(4)山東和悅生態(tài)新材料有限公司裝配式建筑配套材料生產(chǎn)基地。該項目位于淄川區(qū),利用陶瓷廢渣為主要原材料年產(chǎn)蒸壓自保溫材料30萬立方米,產(chǎn)品已在多個建設(shè)工程中應(yīng)用。由山東和悅生態(tài)新材料科技有限責(zé)任公司、山東理工大學(xué)編制的《裝配式CF蒸壓瓷粉加氣混凝土墻板應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)則》和《CF蒸壓瓷粉加氣混凝土砌塊應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)則》被批準(zhǔn)為山東省建設(shè)科技成果推廣項目技術(shù)導(dǎo)則,已正式實施。該項目已被列為山東省裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地。2、裝配式建筑示范項目。(1)預(yù)制鋼筋混凝土裝配式建筑。預(yù)制鋼筋混凝土裝配式建筑項目有蓮臺養(yǎng)生養(yǎng)老院活動中心、臨淄區(qū)辛店街道辦城南棚戶區(qū)辛店街片區(qū)10、11、12#樓項目。蓮臺養(yǎng)生養(yǎng)老院活動中心為省級試點示范項目,項目規(guī)劃占地面積4.53萬平方米,總建筑面積7.96萬平方米,其中2萬平方米采用裝配式混凝土結(jié)構(gòu)體系建造;臨淄區(qū)辛店街道辦城南棚戶區(qū)辛店街片區(qū)總建筑面積15萬平方米,10、11、12#樓總建筑面積1.5萬平方米,按照裝配式建筑設(shè)計、施工,裝配率不低于50%,該項目已被列為2018年度山東省裝配式建筑示范項目。(2)鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑。鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑項目共4個,總建筑面積近82萬平方米,分別為文昌嘉苑社區(qū)項目、欣洲千禧農(nóng)谷沿街樓ABCD段項目、山東千江源環(huán)境有限公司科研樓和高青縣創(chuàng)業(yè)孵化園建設(shè)項目1#樓創(chuàng)客空間項目。其中,文昌嘉苑社區(qū)為省級試點示范項目,規(guī)劃占地546.7畝,總建筑面積約78.5萬平方米,主體框架全部采用鋼結(jié)構(gòu);欣洲千禧農(nóng)谷沿街樓ABCD段項目、山東千江源環(huán)境有限公司科研樓和高青縣創(chuàng)業(yè)孵化園建設(shè)項目建筑面積分別為1.29、0.78和1.5萬平方米,其中,高青縣創(chuàng)業(yè)孵化園建設(shè)項目裝配率達到了65%。
四、淄博市裝配式建筑發(fā)展現(xiàn)狀問題
(一)裝配式建筑市場尚需培育。由于受現(xiàn)有的城市規(guī)劃、土地出讓、資金扶持等多方面因素的制約,裝配式建筑目前仍處于起步階段,市場認(rèn)可度不高,再加上裝配式建筑成本高,技術(shù)難度大等問題,制約了裝配式建筑整體推進,大部分企業(yè)對此還持觀望態(tài)度。
(二)技術(shù)水平不足。裝配式建筑改變了現(xiàn)澆建筑的建造方式,設(shè)計、施工等建設(shè)過程的各個環(huán)節(jié)隨之發(fā)生重大變革。裝配式建筑的發(fā)展和廣泛應(yīng)用依賴于扎實的專業(yè)技術(shù),但目前許多企業(yè)在需要極強專業(yè)技能的關(guān)鍵技術(shù)崗位上,或多或少地存在斷層或銜接不上的危機,缺少成熟的技術(shù)體系做支撐,使得在產(chǎn)能擴大方面存在極大的局限性。
(三)人才隊伍缺乏。裝配式建筑人才培養(yǎng)機制尚未健全,各層次專業(yè)人才隊伍缺乏。首先是裝配式項目管理人才缺乏,裝配式建筑項目從設(shè)計、施工到項目交付運營,都發(fā)生了很大的變化,傳統(tǒng)的工程項目管理人員缺乏工業(yè)化的管理思維,對整個裝配式建筑設(shè)計、生產(chǎn)、施工流程缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識;其次是裝配式技術(shù)人才缺乏,構(gòu)件化的裝配式設(shè)計流程、裝配式的施工過程給設(shè)計、施工也提出了新的技術(shù)挑戰(zhàn)。
(四)建設(shè)成本增加,政策扶持力度不夠。裝配式建筑的推廣和應(yīng)用存在一定的增量成本,裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)投入大、周期長、回報慢,牽扯到建筑企業(yè)的轉(zhuǎn)型,需明確扶持措施。目前,只有省級的試點城市和示范項目有相應(yīng)的扶持政策,我市對發(fā)展裝配式建筑還缺乏實質(zhì)性的扶持政策。
五、裝配式建筑發(fā)展建議
(一)結(jié)合動能轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,因地制宜發(fā)展裝配式建筑。發(fā)展裝配式建筑作為當(dāng)前新舊動能轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要著力點,是引領(lǐng)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級,未來持續(xù)、快速發(fā)展的關(guān)鍵點。針對當(dāng)前傳統(tǒng)企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級,裝配式材料、部件的生產(chǎn)存在缺失斷層的現(xiàn)狀問題,下一步應(yīng)結(jié)合本地實際,建立完善的裝配式建筑行業(yè)市場鏈條,通過重組、重新配置、共享的方式,整合在裝配式建筑行業(yè)這個產(chǎn)業(yè)鏈上的各相關(guān)企業(yè)形成完備的產(chǎn)業(yè)鏈。
(二)穩(wěn)妥推進裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。結(jié)合《淄博市人民政府辦公廳關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的實施意見》要求,重點扶持裝配式生產(chǎn)基地發(fā)展,將淄川區(qū)和桓臺縣作為裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地重點發(fā)展區(qū)域,其他區(qū)縣作為積極推動區(qū),以生產(chǎn)基地為依托推動我市裝配式建筑發(fā)展。
篇5
【關(guān)鍵詞】無法表示意見案例分析審計技術(shù)創(chuàng)新
【中圖分類號】F239
一、引言
根據(jù)中注協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2016年1月1日~4月30日,40家證券資格會計師事務(wù)所(以下簡稱事務(wù)所)共為2 842家上市公司出具了財務(wù)報表審計報告,其中標(biāo)準(zhǔn)審計報告2 738份,帶強調(diào)事項段的無保留意見審計報告82份,保留意見審計報告16份,無法表示意見的審計報告6份。筆者通過分析無法表示意見審計報告的有關(guān)事項,發(fā)現(xiàn)對持續(xù)經(jīng)營能力的重大不確定性無法獲取審計證據(jù)的1份,明確表明審計證據(jù)之間存在相互矛盾以及不確定性而無法實施進一步審計程序的1份,對重大異常事項無法獲取審計證據(jù)的4份。6家被審計單位,只有1家主業(yè)屬于典型的傳統(tǒng)制造行業(yè),其余5家均不同程度的涉及新興產(chǎn)業(yè),如電子信息、新材料等。目前國內(nèi)學(xué)者多從上市公司盈余管理、注冊會計師執(zhí)業(yè)質(zhì)量以及對相關(guān)利益者的影響方面進行分析,少有從技術(shù)層面論述與非標(biāo)審計意見的關(guān)系。本文從一個具體案例展開,分析審計實踐給注冊會計師行業(yè)帶來哪些新的啟示。
二、發(fā)表無法表示審計意見的條件
根據(jù)《中國注冊會計師審計準(zhǔn)則第1501號――對財務(wù)報表形成審計意見和出具審計報告》(以下簡稱“1501號審計準(zhǔn)則”)的要求,如果審計范圍受到限制可能產(chǎn)生的影響非常重大和廣泛,不能獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲嬜C據(jù),以至于無法對財務(wù)報表發(fā)表審計意見,注冊會計師應(yīng)當(dāng)出具無法表示意見的審計報告。在極其特殊的情況下,可能存在多個不確定事項,盡管注冊會計師對每個單獨的不確定事項獲取了充分、適當(dāng)?shù)膶徲嬜C據(jù),但由于不確定事項之間可能存在相互影響,以及可能對財務(wù)報表產(chǎn)生累積影響,注冊會計師不可能對財務(wù)報表形成審計意見。在這種情況下,注冊會計師也應(yīng)當(dāng)發(fā)表無法表示意見。“1501號審計準(zhǔn)則”指南明確區(qū)分了無法表示意見與否定意見的差異:前者通常僅僅適用于注冊會計師不能獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲嬜C據(jù);而注冊會計師發(fā)表否定意見必須獲得充分、適當(dāng)?shù)膶徲嬜C據(jù)。無論是無法表示意見還是否定意見都只有在非常嚴(yán)重的情形下采用。
對于審計范圍受到限制的情形,準(zhǔn)則指南列舉了兩種情況:一是客觀環(huán)境造成的限制,例如由于被審計單位存貨的性質(zhì)或位置特殊等原因?qū)е伦詴嫀煙o法實施存貨監(jiān)盤;二是管理層造成的限制,例如管理層不允許注冊會計師觀察存貨盤點或者不允許對特定賬戶余額實施函證。第一種限制實際上是審計技術(shù)的限制或者說是專業(yè)勝任能力的限制,第二種限制主要責(zé)任在于管理層。除了客觀環(huán)境以外,管理層的“不作為”也可能形成第一種限制,因為審計畢竟不是“跳獨舞”。僅通過閱讀審計意見報告正文投資者很難分辨出是哪種原因,市場參與者通常會主觀地將責(zé)任歸咎于上市公司本身。
三、審計案例介紹
(一)被審計單位背景資料
某股份有限公司股票于1996年在深交所掛牌交易,2014年重組前以房地產(chǎn)開發(fā)為主業(yè),重組后主營業(yè)務(wù)變更為集成電路芯片設(shè)計。2015年12月,上市公司聘請A事務(wù)所作為年度財務(wù)報表和內(nèi)部控制審計機構(gòu)。A事務(wù)所歷時長達5個月的審計,最終對其財務(wù)報表出具了無法表示意見的審計報告,對重大資產(chǎn)重組時承諾的盈利預(yù)測實現(xiàn)情況發(fā)表了無法表示意見,對內(nèi)部控制的有效性發(fā)表了否定意見。
(二)審計意見引發(fā)市場連鎖反應(yīng)
2016年上市公司財務(wù)報表審計報告中,無法表示意見占全部審計意見的比例只有0.21%;被出具否定意見內(nèi)控審計報告的16家上市公司占1530家披露了內(nèi)控審計報告的上市公司的比例為1.05%。而且這兩個比例均少于2015年。這說明極少數(shù)的上市公司被出具這樣的審計報告,因此在市場上引起了極高的關(guān)注。相關(guān)利益者各方的分歧也使這家上市公司充滿了爭議。該事件給上市公司、監(jiān)管方和投資者帶來一系列連鎖反應(yīng)。首先是市場方面:根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定,交易所對上市公司股票實行“退市風(fēng)險警示”,自2016年5月3日開始,上市公司股票簡稱變?yōu)?ST,實施風(fēng)險警示后股票價格的日漲跌幅限制為5%;因上市公司2016年1月業(yè)績預(yù)告和2016年4月的業(yè)績快報都公告收入大幅增長和持續(xù)盈利,而注冊會計師卻無法表示審計意見,年報公告后股票發(fā)生了異常波動,交易所要求股票自5月1日開始停牌1個月。投資者損失慘重:年報公告后股價大幅下滑,兩個月后的股價與業(yè)績快報公告時相比幾乎腰斬,大量資金出逃。上市公司健康、快速發(fā)展也受到較大影響:若上市公司下一年度的財務(wù)會計報告繼續(xù)被出具無法表示意見或者否定意見的審計報告,股票將自下一年度報告披露之日起暫停上市;按照《上市公司證券發(fā)行管理辦法》的規(guī)定,上市公司最近三年及最近一期的財務(wù)報表,被注冊會計師出具保留意見、否定意見或無法表示意見的審計報告,就會失去公開增發(fā)、配股、發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券的資格。該上市公司正在進行的非公開發(fā)行,因而收到證監(jiān)會終止審查通知而停滯。該事件引起監(jiān)管方的高度關(guān)注:深圳交易所向上市公司發(fā)出年報關(guān)注函并要求回復(fù)和公告;當(dāng)?shù)刈C監(jiān)局向上市公司發(fā)出監(jiān)管關(guān)注函,并約談上市公司高管,要求聘請具備較高專業(yè)能力的會計師事務(wù)所對2015年盈利預(yù)測的實現(xiàn)情況進行專項核查。
(三)相關(guān)利益者產(chǎn)生的重大分歧
上市公司年報中披露了上市公司董事會與會計師的重大分歧,這種情況在市場上極為罕見。2015年度上市公司承接技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)――數(shù)據(jù)中心維護運營服務(wù)和場地租賃服務(wù)。注冊會計師認(rèn)為未獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲嬜C據(jù),因此無法對該項交易實質(zhì)做出判斷,因此發(fā)表了無法表示意見的審計報告。上市公司董事會卻認(rèn)為,在審計機構(gòu)審計期間,公司積極配合現(xiàn)場審計人員工作的開展,詳細(xì)介紹公司的業(yè)務(wù)模式,提供審計機構(gòu)各項資料包括但不限于公司的所有采購銷售合同、會計憑證和單證、銀行水單和對賬單、行業(yè)分析資料、供應(yīng)商往來資料等,同時配合審計機構(gòu)現(xiàn)場走訪客戶、供應(yīng)商等。因此上市公司董事會對注冊會計師的審計意見持保留態(tài)度。上市公司監(jiān)事會同意董事會的意見。但監(jiān)事長和獨立董事們卻認(rèn)為鑒于注冊會計師無法發(fā)表意見,因此無法對此事做出合理判斷。看來各方當(dāng)事人就此事件展開過一輪異常激烈的博弈。這無疑給市場監(jiān)管者和投資者做出正確判斷出了難題。通過閱讀上市公司年報和公告,可以看出各方的主要分歧主要表現(xiàn)在以下兩個方面:
1.審計范圍受到限制的程度是否廣泛到對整個報表發(fā)表無法表示意見
上市公司的該筆交易通過境外子公司實施。而注冊會計師恰恰認(rèn)為上市公司未對境外子公司實施有效的內(nèi)部控制,比如存在未簽訂合同或協(xié)議且未履行必要的資金管理審批程序下支付資金的情況等。內(nèi)部控制缺陷導(dǎo)致注冊會計師實施了更多的實質(zhì)性測試程序以發(fā)現(xiàn)被審計單位的財務(wù)報表是否存在真正的重大錯報。但對于重大異常交易,注冊會計師認(rèn)為即使實施了包括盤點、實地走訪等審計程序仍然無法獲取令其滿意的審計證據(jù),且對財務(wù)報表的影響具有廣泛性。而上市公司董事會認(rèn)為自始至終積極配合,審計范圍未受到任何限制。
2.重大異常交易的真實性
從上市公司公告的會計報表可以看出其客戶高度集中。2015年收入3.75億,前5名客戶收入比例占總收入的74.87%,其中對第一名的客戶收入占24.01%。上市公司與第一名客戶只發(fā)生了一筆交易即“數(shù)據(jù)中心的租賃服務(wù)”。因此,注冊會計師判斷該筆交易屬于重大交易。上市公司數(shù)據(jù)中心的運營模式為建設(shè)+租賃,但建設(shè)現(xiàn)場未見混凝土大樓和空調(diào)系統(tǒng),而只有若干集裝箱機柜。注冊會計師認(rèn)為在境外建造如此規(guī)模的數(shù)據(jù)運營中心,并未采用慣常建設(shè)方法,且只有一個租賃客戶,當(dāng)屬于異常交易。交易背景是否符合正常商業(yè)邏輯,是消除注冊會計師對其真實性懷疑的焦點。
上市公司的解釋是,公司“數(shù)據(jù)中心的租賃服務(wù)”屬于主營業(yè)務(wù)中比較新興的業(yè)務(wù),公司采用的模式與傳統(tǒng)常規(guī)的數(shù)據(jù)中心運營模式不一致,屬于定制化的一個數(shù)據(jù)中心,公司承擔(dān)的是硬件設(shè)施的建設(shè)租賃服務(wù),數(shù)據(jù)服務(wù)器的購置和運營等由客戶自行負(fù)責(zé),同時公司沒有采用常規(guī)的建設(shè)混凝土大樓和空調(diào)系統(tǒng),而是采用目前世界比較新的集裝箱式機柜模式,同時采用了風(fēng)冷技術(shù),兩種數(shù)據(jù)中心比較,公司模式比傳統(tǒng)模式下大幅節(jié)約成本。顯然,上市公司董事會的解釋未能說服注冊會計師,而注冊會計師又實施了哪些有針對性的審計程序呢?
(四)審計過程分析
自2015年12月注冊會計師進駐現(xiàn)場審計,至2016年4月底出具審計報告,歷時長達5個月。2016年2月注冊會計師赴境外子公司進行現(xiàn)場審計并進行了盤點,發(fā)現(xiàn)上市公司客戶擬在數(shù)據(jù)中心放置并運行25200個服務(wù)器,2015年度只正常運行了2520個服務(wù)器,占總服務(wù)器的10%,而收入確認(rèn)按照合同約定全額確認(rèn),與僅為正常運行的10%服務(wù)器所提供的服務(wù)嚴(yán)重不匹配。項目組內(nèi)部討論后立即向事務(wù)所風(fēng)控部門匯報情況。注冊會計師就收入的確認(rèn)問題與被審計單位管理層進行溝通,卻發(fā)生了重大分歧。管理層認(rèn)為公司在2015年已經(jīng)按照客戶需求準(zhǔn)備了客戶服務(wù)器需要的所有機柜,隨時可以滿足客戶的滿負(fù)荷運營,但客戶因其自身原因在2015年內(nèi)只啟用了一部分服務(wù)器,并非公司原因?qū)е拢疽呀?jīng)實際履行了與客戶的合同約定;公司提供的是租賃與運營維護,其收費模式與客戶啟用多少機柜無關(guān),因此公司2015年的收入確認(rèn)是按照合同約定的全額進行確認(rèn)。該分歧一直持續(xù)至2015年4月。在此期間,注冊會計師補充了針對舞弊的審計程序,如調(diào)查上市公司客戶的背景,實地走訪等,但通過訪談得到的信息不足。上市公司原定于2016年4月下旬同時披露2015年度報告及2016年第一季度報告,因重大分歧未解決,披露時間推遲至2016年4月底。臨近公告日,注冊會計師正式向上市公司通報,擬出具無法表示意見的審計報告。上市公司表示可以根據(jù)注冊會計師已取得的審計證據(jù)調(diào)整會計報表,注冊會計師認(rèn)為未取得關(guān)于收入和相關(guān)資產(chǎn)的充分證據(jù),拒絕了被審計單位的調(diào)整要求。2016年4月底,上市公司召開董事會,未通過注冊會計師的審計意見并在年報中披露。獨立董事和監(jiān)事長表示無法做出合理判斷。他們認(rèn)為,公司應(yīng)當(dāng)在業(yè)務(wù)真實性的前提下基于會計謹(jǐn)慎性原則確認(rèn)收入,并一致要求公司立即啟動相關(guān)解決方案(包括但不限于重新聘請會計事務(wù)所對2015年年報進行審計),積極、有效和穩(wěn)妥地消除上述事項及其后果。
四、透視分歧原因
2015年該上市公司業(yè)務(wù)發(fā)生重大變化,其芯片開發(fā)和銷售市場遇到前所未有的困難,因此主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)中心出租業(yè)務(wù)。上市公司客戶背景撲朔迷離,數(shù)據(jù)中心出租收入的商業(yè)邏輯未得到合理解釋,是注冊會計師無法給出明確鑒證意見的主要原因。在市場各方壓力下,上市公司終于在年報后披露了數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)與區(qū)塊鏈技術(shù)有關(guān)。但審計期間,公司管理層向注冊會計師的解釋與后來公開披露信息不完全一致。而區(qū)塊鏈技術(shù)的具體應(yīng)用,注冊會計師也并不熟悉。這是造成雙方重大分歧,僵持不下的重要原因。
2016年區(qū)塊鏈技術(shù)的概念和題材逐步升溫,這與2016年1月20日人民銀行召開數(shù)字貨幣研討會有關(guān)系,與會專家提出爭取早日推出央行發(fā)行的數(shù)字貨幣。以比特幣為代表的數(shù)字貨幣在2009年誕生以來就充滿了爭議。區(qū)塊鏈技術(shù)的本質(zhì)是去中心化,而區(qū)塊鏈研究工作組組長、中國銀行前行長李禮輝在“2016年全球第二屆區(qū)塊鏈峰會”上所指出的,區(qū)塊鏈完全“去中心化”的特性在金融領(lǐng)域并不適用。完全“去中心化”的結(jié)構(gòu)只適用于比特幣這類流量很低、每秒幾筆的低頻次交易,而在金融應(yīng)用場景中,高頻次是常態(tài),因此“去中心化”并不適用。假設(shè)人們對未來區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用粗略地劃分為三個階段,“區(qū)塊鏈技術(shù)1.0”貨幣階段、“區(qū)塊鏈技術(shù)2.0”可編程金融階段、“區(qū)塊鏈技術(shù)3.0”廣泛應(yīng)用階段,那么比特幣只是區(qū)塊鏈技術(shù)最底層的應(yīng)用。雖然區(qū)塊鏈技術(shù)最終可運用于身份認(rèn)證、物流、醫(yī)療,甚至是審計等,對社會生活的方方面面將會產(chǎn)生變革性的影響。然而那個時代的到來畢竟還有些遙遠(yuǎn)。世界上本沒有比特幣這樣一種貨幣,自從一個被稱為“中本聰”的神秘人物發(fā)明了比特幣算法以后,有無數(shù)投機者們開始了狂歡。而生產(chǎn)比特幣被人們形象的稱為“挖礦”,屬于比特幣產(chǎn)業(yè)鏈的最底層。上市公司究竟在做些什么,注冊會計師憑借自身的那點外行知識,很難做出準(zhǔn)確判斷。
五、啟示和建議
(一)重新審視審計成功與失敗
注冊會計師遵循了審計準(zhǔn)則未發(fā)表錯誤的審計意見,是否與審計成功劃等號?財務(wù)報表審計的總體目標(biāo)是要對財務(wù)報表整體是否不存在由于舞弊或錯誤導(dǎo)致的重大錯報獲取合理保證。從市場和投資者需求的角度上講,明確的鑒證意見才有意義。
實踐中,注冊會計師在無法獲取充分、適當(dāng)證據(jù)時,首先考慮解除業(yè)務(wù)約定的可能性,如果在出具審計報告之前解除業(yè)務(wù)約定被禁止或不可行的情況下才會選擇發(fā)表無法表示意見。從主觀講,無法表示意見是一種態(tài)度而不是一種鑒證意見,是注冊會計師免除法律責(zé)任的一種保護措施。客觀上講,注冊會計師無法給投資者一個明確的鑒證意見時,對資本市場和上市公司可能會造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。社會審計體現(xiàn)的是一種委托關(guān)系,或者說非對稱信息條件下的一種契約關(guān)系,注冊會計師沒有給投資者提供充分的信息以進行決策,審計的總體目標(biāo)就沒有實現(xiàn)。實務(wù)中,美國SEC甚至對無法表示意見的審計報告采取限制的態(tài)度。本文案例中上市公司與注冊會計師誰是誰非,筆者僅根據(jù)公開披露信息無法做出判斷,但至少當(dāng)?shù)刈C監(jiān)局和獨立董事都表明了將事情徹底查清楚的態(tài)度。否則上市公司是否完成了重大資產(chǎn)組中的盈利預(yù)測和業(yè)績承諾將成為一個懸案,無法給投資者進行交代。所幸的是年報公告后的6日內(nèi),上市公司控股股東及實際控制人即根據(jù)當(dāng)?shù)乇O(jiān)管局關(guān)注函的要求,先行履行了業(yè)績補償義務(wù),并表明待盈利預(yù)測實現(xiàn)情況的專項核查結(jié)果確定后再補償與年報披露金額之間的差額,多出的部分則無償贈與上市公司。
(二)傳統(tǒng)審計技術(shù)面對企業(yè)的“創(chuàng)新”很無奈
企業(yè)的“創(chuàng)新”包括技術(shù)、產(chǎn)品、管理、營銷等各方面的創(chuàng)新,在市場經(jīng)濟中表現(xiàn)為新技術(shù)、新產(chǎn)品、新的盈利模式、甚至是新業(yè)態(tài)等。當(dāng)然也包括披著“創(chuàng)新”的外衣,實際是舞弊的情況。傳統(tǒng)審計技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上企業(yè)創(chuàng)新的腳步,解決不了企業(yè)創(chuàng)新帶來的一系列困惑。
上述案例中,注冊會計師遵循了審計準(zhǔn)則,執(zhí)行了可以執(zhí)行的所有審計程序,窮盡了教科書中所有的審計方法,包括觀察、檢查、函證、盤點、訪談、調(diào)查、分析性復(fù)核等傳統(tǒng)方法,并針對舞弊執(zhí)行了有針對性的審計程序,比如在工商征信系統(tǒng)網(wǎng)站、香港注冊處核查上市公司客戶及供應(yīng)商的信用情況、對客戶及供應(yīng)商進行實地走訪、檢查交易合同和交易資金流水、檢查證據(jù)鏈中原始單據(jù)的完整性、真實性及邏輯性、咨詢IDC行業(yè)專家關(guān)于境外業(yè)務(wù)商業(yè)合理性、技術(shù)可行性和收費方式是否符合行業(yè)慣例、聘請IT專家重點關(guān)注相關(guān)資產(chǎn)的存在性、服務(wù)器正常運轉(zhuǎn)所需的物理環(huán)境以及動力、數(shù)據(jù)存儲及傳輸方式的可行性、在網(wǎng)上向境外托管服務(wù)器的商家進行了解和詢價以佐證其合理性等等。執(zhí)行這一切審計程序歷時長達5個月,注冊會計師仍無法取得令人滿意的審計證據(jù)。這引發(fā)了我們一些深深思索。
(三)審計實踐對新技術(shù)的需求是推動審計技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的根本動力
就注冊會計師而言,社會需要其發(fā)現(xiàn)重大舞弊,這種根本性的導(dǎo)向影響著審計目標(biāo),進而催促著審計能力的提高。審計行業(yè)正面臨技術(shù)革命。未來的競爭,是審計技術(shù)的競爭和人才的競爭。
2011~2013年由審計署審計科研所牽頭首次組織實施了審計機關(guān)審計技術(shù)創(chuàng)新情況的專題調(diào)研活動,對2006~2011年期間審計機關(guān)審計技術(shù)創(chuàng)新情況進行了調(diào)查和分析,印發(fā)了《審計機關(guān)審計技術(shù)創(chuàng)新情況專題調(diào)研報告》,2013年后續(xù)印發(fā)了《審計機關(guān)審計技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展報告》。后者指出:目前審計技術(shù)創(chuàng)新活動面臨的最為突出的困難和問題有:一是缺乏技術(shù)創(chuàng)新人才,人才是技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵;二是審計成果考核機制需要進一步完善,技術(shù)創(chuàng)新不同于一般的審計項目,它是一種探索性活動,有成功也有失敗,需要制定不同于一般審計項目的成果考核機制;三是審計技術(shù)創(chuàng)新帶來了一系列的審計證據(jù)問題,在取證、認(rèn)定、歸檔保存等方面,目前還沒有制定統(tǒng)一的規(guī)范,在一定程度上阻礙了技術(shù)創(chuàng)新活動的進一步開展;四是缺乏專門的審計技術(shù)創(chuàng)新的交流平臺和定期交流機制。
目前社會審計尚未有較高級別的組織出面或牽頭進行審計技術(shù)創(chuàng)新方面的研究。呼吁理論界和實務(wù)界,在審計技術(shù)方面加強合作和研究。在審計技術(shù)創(chuàng)新研究方面做些腳踏實地的嘗試。比如研究持續(xù)審計、研究審計信息化和利用大數(shù)據(jù)、研究審計的立體思維模式、研究一些與新業(yè)態(tài)相關(guān)的審計方法等。
(四)提高審計報告價值是資本市場的迫切需求
上市公司年報中將關(guān)鍵溝通事項公開披露的情況較為罕見,說明公司治理水平在不斷提高。年報后期,上市公司管理層與注冊會計師的重大分歧以及分歧的解決過程由監(jiān)管方敦促上市公司進行披露,也具有非常重要的現(xiàn)實意義。這與中注協(xié)在2016年初征求意見擬對審計報告相關(guān)準(zhǔn)則的改革不謀而合。現(xiàn)行審計報告具有格式統(tǒng)一、要素一致、內(nèi)容簡潔、意見明確等優(yōu)點,但也存在著信息含量低、相關(guān)性差等缺陷。審計報告改革要求披露關(guān)鍵溝通事項,即通過描述審計重點難點和審計工作的特定信息,提高審計報告的相關(guān)性和決策有用性,客觀上會提高審計報告的溝通價值,增強審計工作的透明度。這次改革將會強化注冊會計師的責(zé)任,對注冊會計師提出了更高的要求,必然會增加審計成本。審計成本與獲得社會效益之間的再平衡考驗政策制定者的智慧。投資者、監(jiān)管者以及其他市場參與者共同亟待,選擇恰當(dāng)時機使審計準(zhǔn)則改革的政策盡快落地。
篇6
廣告公司是指專門經(jīng)營廣告業(yè)務(wù)活動的企業(yè),那么廣告公司的調(diào)查報告要怎么寫呢?下面是為大家?guī)淼膹V告公司調(diào)查報告范文,僅供參考。
廣告公司調(diào)查報告范文1:在線國際商報訊 尼爾森媒體研究公司近日研究報告稱,本土品牌正在主導(dǎo)中國廣告市場,它們在電視和平面媒體上的廣告投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國外消費品巨頭。
就在中國市場的廣告支出而言,中國品牌在前10名中占據(jù)8席。5年前該趨勢逐漸顯現(xiàn),本土公司開始對營銷和推廣投入巨資。
寶潔公司旗下護膚品牌之一玉蘭油,排在中國市場廣告支出榜首位,共投入人民幣16億元。排行榜的另一外資品牌為寶潔公司的飄柔洗發(fā)水,排名第10位。
然而根據(jù)該調(diào)查,排行榜中的其他品牌都是中國品牌,諸如青島健特生物投資控股有限公司的腦白金,該品牌去年廣告支出為人民幣15億元。國內(nèi)主要移動電話運營商中國移動(香港)有限公司以人民幣13億元的廣告支出排在第5位。
該調(diào)查沒有包括諸如售點促銷和戶外廣告牌等其他形式的廣告投放,也沒有考慮廣告客戶按常規(guī)從媒體公司獲得的折扣。
專家表示,許多國外公司的廣告投放更為集中。它們的許多成功都來源于對細(xì)分市場的專注。
但是,他指出許多當(dāng)?shù)仄放七\營良好是因為相對于國外公司而言國內(nèi)品牌擁有更為廣泛的分銷網(wǎng)絡(luò)。國內(nèi)品牌在廣告上投入巨資是因為它試圖將自己的產(chǎn)品由分銷主導(dǎo)轉(zhuǎn)為品牌主導(dǎo)。
中國公司的大量廣告支出正在影響外資廣告公司的經(jīng)營戰(zhàn)略。外資廣告公司也期待在中國快速發(fā)展的消費市場中分得一杯羹。大多數(shù)外資廣告公司的國際客戶依然多于中國本土客戶,這意味著它們還未能從一些當(dāng)?shù)毓緭]金如土的廣告投入中占據(jù)完全優(yōu)勢。根據(jù)尼爾森媒體研究稱,上次外資品牌稱霸中國電視和平面媒體市場是在1998年期間。
據(jù)尼爾森稱,整個中國廣告市場價值逾100億美元,今年前8個月該市場較上年同期增長35%
廣告公司調(diào)查報告范文2:廣告公司調(diào)查報告
———廣告公司對廣告專業(yè)畢業(yè)生的需求
調(diào)查機構(gòu):文化與傳播學(xué)院影視廣告專業(yè) 調(diào)查小組:新意組 負(fù)責(zé)人:張國勝 撰寫人:劉佳靜 完成時間:2012.6.5
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中州大學(xué)文化與傳播學(xué)院影視廣告專業(yè)
目錄
摘要.....................................3
引言.....................................4
正文...................................5-10
附錄..................................10-11
中州大學(xué)文化與傳播學(xué)院影視廣告專業(yè)
摘要
本次調(diào)查的目的是了解鄭州的個大廣告公司對廣告專 業(yè)畢業(yè)生的需求情況。通過對鄭州市廣告公司的拜訪了解企 業(yè)在招聘時的要求,廣告公司更需要哪些方面的人才。了解 鄭州市廣告公司的現(xiàn)狀及發(fā)展,為自己制定目標(biāo)提供依據(jù), 使自己做出最還得職業(yè)規(guī)劃,為自己提供一的努力地方向。 是自己在學(xué)習(xí)中有側(cè)重點。
鄭州市廣告行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
1.鄭州市的大大小小的廣告公司眾多,主要以小型的廣告公
司為主,一家廣告公司有 10 到 20 人左右。 2.公司眾多就導(dǎo)致行業(yè)的競爭較大,公司整體水平不高。廣 告行業(yè)沒有自己的領(lǐng)軍企業(yè)。 3.廣告行業(yè)的門檻較低,作為一個廣告人大多數(shù)會選擇自己 開公司。 4.廣告公司人員的保障較少,公司較小,沒有一個良好的人 才成長環(huán)境。 5.單獨的只從事廣告的制作的公司較少,更多的是向廣告與 營銷傳播一體化的方向發(fā)展。
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引言
(一)調(diào)查背景
廣告作為一種有償?shù)摹⒏顿M的信息傳播形式,它利用各種 傳播媒介把廣告內(nèi)容傳播給大眾。同時,廣告也是文化價值 觀念的載體之一,在一定的社會文化環(huán)境中就會產(chǎn)生適應(yīng)這 種社會文化環(huán)境的廣告。一方面,廣告受到特定的社會文化 環(huán)境的影響,是反映特定社會文化的一面鏡子;另一方面, 廣告本身就是社會文化的一個組成部分,對整個社會文化有 著潛移默化的巨大影響。 因此, 廣告除了宣傳具體商品之外, 還宣傳了特定的社會價值觀和文化價值觀。
廣告所起的作用是重大的, 廣告的形式眾多, 電視, 平面, 雜志,報紙,車載,等等。同時廣告專業(yè)要求掌握的只是眾 多,如文化知識,策劃能力,市場營銷,文案寫作,品牌推 廣,傳播,制作等方面的知識。廣告是一個復(fù)雜的專業(yè),涉 及的面廣,作為一個廣告專業(yè)的學(xué)生需要了解與掌握的知識 眾多。
中州大學(xué)文化與傳播學(xué)院影視廣告專業(yè) 現(xiàn)今社會的大學(xué)生越來越多,大學(xué)生面臨的壓力較大,在 找工作時,有許多人找不到與自己的專業(yè)相關(guān)的工作,了解 相關(guān)專業(yè)的信息很重要,只有這樣才能
更好的知道自己的學(xué) 習(xí)方向。
廣告專業(yè)要具備的能力
掌握廣告學(xué)基本理論、基本知識; 具有現(xiàn)代廣告的策劃、創(chuàng)意、制作、的基本能力,以 及市場調(diào)查與營銷的基本知識和市場場分析、數(shù)據(jù)處理的基 本能力; 熟悉有關(guān)廣告的政策法規(guī); 具有公共關(guān)系的基本知識與活動能力; 了解中國廣告事業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢, 了解外國廣告事業(yè) 的發(fā)展動態(tài)。
(二)調(diào)查目的 了解廣告行業(yè)的現(xiàn)狀,知道自己應(yīng)該學(xué)習(xí)哪些方面的知 識。 了解廣告公司對廣告專業(yè)人才的需求,在招聘時對廣 告人才的要求,以及其需要掌握的知識及技能,給自己的學(xué) 習(xí)找一個明確的方向。
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正文
(一)調(diào)查方法
調(diào)查公司:鄭州恒為廣告策劃有限公司,鄭州視覺圣火影視 制作公司,子昂影視傳媒,奧格威文化傳播有限公司。 調(diào)查對象:廣告公司的人力資源管理 調(diào)查方法:訪問法 調(diào)查人員:劉佳靜,王姣姣,劉云夢,朱麗潔,李姍姍,齊 亞威
(二)實施過程中的問題
1.調(diào)查對象不愿意接受訪問
2.得到的信息較籠統(tǒng) 3.得到的信息不是特別真實
(三)調(diào)查結(jié)果
1.調(diào)查的公司對學(xué)歷沒有較嚴(yán)格的要求,但要求專業(yè)技能較
強。 2.主要要掌握的技能有文案寫作,策劃,制作,傳播,創(chuàng)意, 等方面的技能。 3.對職員的要求:要能吃苦,敢承擔(dān),有團隊意識。針對鄭 州的廣告公司由于廣告公司的規(guī)模較小,要求職員的綜合素 質(zhì)較高,要能面面俱到。 4.廣告公司對剛畢業(yè)的大學(xué)生的看法:有熱情,有想法,敢 做,敢沖。但是對社會的了解不深,太理想化,在面對挫折 是心里的承受能力較低。 5.公司在招聘時主要判斷的依據(jù):在校期間的的獲獎情況, 參加的社會活動,自己寫的文案,策劃案,實習(xí)情況。在招 聘時還要看獲得文聘,如四六級考試,計算機水平。還可以 再面試時當(dāng)即出一個問題讓被招聘人員給出解決方案。還有 一些根據(jù)你的成績,招聘時的方法眾多。 6.大專學(xué)歷的學(xué)生的實踐能力較好,但是理論知識的掌握情 況較差,所以在工作是就有差距,所以要求學(xué)生在學(xué)好課堂 知識的同時要求要多讀書,提高自己的理論水平。在工作時 也要不斷的學(xué)習(xí)提高自己。
7.鄭州是一個大市場,發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
廣告行業(yè)將朝著廣告 與營銷一體化,專業(yè)化與集團化是方向發(fā)展,鄭州的廣告業(yè) 也要與其接軌。 8.要學(xué)會選擇良好的傳播方式。這也是你在學(xué)習(xí)重要好好掌 握的知識。廣告的宣傳方式越來越多,其中互聯(lián)網(wǎng)在器中扮 演著重要的角色,平面,電視,廣播。充分利用傳播媒介傳 達出要傳達的信息, 用合適的方式傳播信息, 得到良好的 傳 播效果是廣告的目的。 9.由于產(chǎn)業(yè)的整體化,需要的人員有市場營銷,策劃,制作, 服務(wù)方面的人才。 10.廣告專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)的面較寬,如營銷,文案,傳播, 策劃,制作,創(chuàng)意,品牌管理等,所以廣告專業(yè)的學(xué)生的就 面較寬,可以由許多不同的選擇。 11.由于廣告專業(yè)的特性需要與大量的人員接觸,所以要求 有較好的交往能力,語言組織能力,要有敏銳的觀察能力, 要能說服顧客。
(四)結(jié)論及建議 結(jié)論: 1.廣告公司多,規(guī)模小,整體水平較低,沒有形成一 條完整的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)青嵵菔袕V告公司的現(xiàn)狀。 2.公司招聘時要求專業(yè)技能過硬,對文憑及工作能 力沒有嚴(yán)格的要求。 3.小公司要求全能,大公司要求專攻。 4.在招聘時不同的企業(yè)有不同的方式,要能遇事冷 靜的分析能力。 5.對畢業(yè)生要求不高,但要能吃苦,踏實。學(xué)習(xí)能 力強。
建議:
1.在學(xué)習(xí)中要不斷提高自己的專業(yè)技能。
2.要能吃苦,不要眼高手低,要能全面考慮問題,要 有團隊合作意識。 3.要有良好的素質(zhì),在面對問題時要冷靜思考,不可 盲目,要有自己的看法。多學(xué)傳統(tǒng)文化知識,只有有良好的 文化底蘊才能有好的創(chuàng)意,才能在工作時更好的分析市場。 有句話是: “越是民族的,越是世界的” 。文化很重要。 4.在在工作是要用全面與發(fā)展的眼光看問題,要選擇 對自己發(fā)展有利的公司, 從基層干起, 你會得到很大的特高。
中州大學(xué)文化與傳播學(xué)院影視廣告專業(yè) 不能有以金錢至上的思想。 5.在學(xué)校要關(guān)注廣告的發(fā)展,為自己未來的發(fā)展奠定 基礎(chǔ)。 6.多參加實踐活動,在實踐活動中提高自己處理事件 的能力。 暑假多實習(xí), 讓自己學(xué)到的知識在實踐中發(fā)揮作用。 7.在學(xué)校時的實踐作業(yè)也是你的經(jīng)歷,所以在校的實 踐作業(yè)要認(rèn)真做,有的在完成以后,可以長期跟蹤調(diào)查不斷 完善,在找工作時是你的重要簡歷。
附錄 關(guān)于鄭州廣告公司對廣告專業(yè)畢業(yè)生需求 情況的問卷
1 貴公司對學(xué)歷有什么要求? 2 貴公司在招聘時對工作經(jīng)驗有無要求? 3 貴公司在招聘時對員工有無性別要求? 4 貴公司對四六級證書及計算機證書等各種證件有無硬性要 求? 5 貴公司在錄用畢業(yè)生時其應(yīng)具備的首要素質(zhì)是什么? 6 貴公司在招聘新員工時對其能力方面有哪些要求? 7 貴公司是否要求廣告專業(yè)的求職者同時具備前期策劃和后 期制作能力?
中州大學(xué)文化與傳播學(xué)院影視廣告專業(yè) 8 貴公司認(rèn)為廣告專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生最缺乏的是那方
面的能 力? 9 在錄用時,廣告專業(yè)畢業(yè)生那些方面的能力令貴公司心 動? 10 您認(rèn)為廣告專業(yè)畢業(yè)生工作的優(yōu)勢和劣勢在哪? 11 您對應(yīng)屆廣告畢業(yè)生的看法? 12 現(xiàn)在廣告公司最缺少那種類型的人才? 13 您對鄭州現(xiàn)在廣告界的發(fā)展?fàn)顩r有何想法? 14 對于未來廣告界的發(fā)展和市場人才需求有哪些觀點和想 法? 15 您覺得在校廣告專業(yè)學(xué)生應(yīng)注重培養(yǎng)哪些方面? 16 請您給現(xiàn)今廣告教育提出寶貴建議。
參考資料 《中國廣告現(xiàn)狀與發(fā)張趨勢分析》 《中國廣告行業(yè)的未來發(fā)展方向》 《廣告學(xué)專業(yè)就業(yè)自我分析調(diào)研報告》——錢蓓蓓
廣告公司調(diào)查報告范文3:10級廣告設(shè)計與制作(2)班
調(diào)查對象:南京俊科廣告設(shè)計工程有限公司
調(diào)查目的:了解廣告公司的發(fā)展?fàn)顩r和成績
調(diào)查主題:廣告公司的發(fā)展
調(diào)查范圍:南京地區(qū)的廣告公司之一
南京俊科廣告設(shè)計工程有限公司
公司簡介:南京俊科廣告設(shè)計工程有限公司(簡稱俊科廣告)是一家集廣告設(shè)計策劃、品牌推廣、戶外廣告設(shè)計制作安裝、企業(yè)標(biāo)識標(biāo)牌設(shè)計制作、戶外亮化工程、戶內(nèi)外高清高精度寫真制作、吸塑發(fā)光字、金屬字制作于一體的綜合性廣告公司。公司擁有一支高端的廣告設(shè)計策劃團隊和高素質(zhì)的專業(yè)生產(chǎn)隊伍,提供24小時全天候的優(yōu)質(zhì)服務(wù),本著以“全力以赴、做到最好”為宗旨,籍著提供“質(zhì)量好、交貨快”的口號,一直以來贏得了客戶公認(rèn)的認(rèn)同和支持!公司硬件條件優(yōu)越,擁有一流的現(xiàn)代化設(shè)備、大型的制作加工廠房、專業(yè)的設(shè)計加工人才,精心的設(shè)計,科學(xué)的施工,盡心盡力的完成每一項工程。公司在不斷的發(fā)展壯大過程中,不斷引進高科技產(chǎn)品滿足客戶的需求完善公司的服務(wù),本著人無我有、人有我優(yōu)、服務(wù)不打折、質(zhì)量精益求精、價格透明合理的原則,精誠的為廣大新老客戶服務(wù).
中國一級廣告企業(yè);江蘇省“AAA
年被中國廣告協(xié)會授予
業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋:
· 平面廣告:策劃、設(shè)計、制作、推廣;
· 戶內(nèi)外寫真:設(shè)計、制作、安裝;
· 廣告裝飾:吸塑字、雕刻字、發(fā)光字、水晶字、鈦金字制作安裝;
· 標(biāo)識標(biāo)牌:商業(yè)標(biāo)識標(biāo)牌、企業(yè)標(biāo)識標(biāo)牌制作安裝;
· 亮化工程:霓虹燈設(shè)計制作、樓宇建筑亮化設(shè)計制作安裝; 企業(yè)文化:企業(yè)文化是一個企業(yè)在長期生產(chǎn)經(jīng)營中倡導(dǎo)、積累,經(jīng)過篩選提煉成的,是企業(yè)的靈魂和潛在的生產(chǎn)力,是打造企業(yè)核心競爭力的戰(zhàn)略舉措。
現(xiàn)在的中國,世界中國,伴隨著廣告產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,廣告企業(yè)文化也取得了豐碩成果。南京俊科廣告設(shè)計工程有限公司形成了豐厚的企業(yè)文化積淀,培育了以“俊科精神”、“品質(zhì)服務(wù)”等為代表的優(yōu)秀企業(yè)文化,激勵了俊科廣告人艱苦奮斗、無私奉獻、追求創(chuàng)新,成為俊科企業(yè)優(yōu)秀文化的重要組成部分,有力地促進了俊科廣告產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。
企業(yè)發(fā)展:
2009年9月南京高新開發(fā)區(qū)消防支隊宣傳標(biāo)語制作
2009年10月南京浦口區(qū)紅月賓館招牌設(shè)計制作
2009年11月南京江寧區(qū)漢瑞斯精密機械有限公司招牌設(shè)計制作
2009年12月江蘇省溧陽市天目湖國際城市廣場項目指揮部廣告策劃制作
2009年12月安徽省馬鞍山市金匯地產(chǎn)售樓中心招牌形象設(shè)計制作
2010年1月南京市江寧“八味私房菜”店鋪形象設(shè)計制作
2010年1月安徽省滁州市海瀾之家店鋪形象制作
2010年1月安徽省滁州市水石購物廣場招牌設(shè)計制作
2010年3月江蘇省南京市地鐵一號線南延線標(biāo)識牌導(dǎo)向系統(tǒng)制作
2010年3月安徽省滁州市時代超級購物中心招牌制作
2010年4月中鐵十五局集團南京混凝土制品有限公司形象標(biāo)牌制作
2010年4月安徽省滁州市雄獅數(shù)碼廣場整體形象廣告推廣設(shè)計制作
2010年5月中國石油管道防腐公司南京分公司形象設(shè)計制作 2010年6月南京樂天瑪特超市招牌廣告制作
2010年7月先聲藥業(yè)總部 樓牌標(biāo)識系統(tǒng)廣告制作
2010年8月 浩揚文化 立柱燈箱廣告制作
2010年10月 奧體中心奔馳杯網(wǎng)球大賽廣告制作
2010 10月 車爵士連鎖門店 梅山店廣告制作
2011 3月至善教育機構(gòu)高樓門、銀城東苑店廣告制作
2010 12月 江東軟件園廣告制作
2011.2月江蘇明發(fā)集團
背景墻廣告制作
2011 4月中國移動 12580龍江總部廣告制作
2011年 1月 河西富士通空調(diào)旗艦店廣告制作
2011年 3月 大廠門店廣告制作
2011年 4月 君心服飾連鎖門店 橋北大洋百貨廣告制作 調(diào)查結(jié)論:
通過對南京俊科廣告設(shè)計工程有限公司的調(diào)查中可以看出該公司的業(yè)績還是挺好的,廣告承接項目不斷,公司潛力很大.實力強,團隊分工明確,協(xié)調(diào)合理.涉及領(lǐng)域廣泛,輻射范圍廣.生命力強.現(xiàn)代化設(shè)備、大型的制作加工廠房、專業(yè)的設(shè)計加工人才,精心的設(shè)計,科學(xué)的施工,盡心盡力的完成每一項工程。服務(wù)好,效率快.公司在不斷發(fā)展壯大著.前景廣闊.
組員: 03號:高敏星 06號:李飛 07號:牛芳芳 08號:張衡
篇7
關(guān)鍵詞:新農(nóng)村,住宅建設(shè),居住質(zhì)量
隨著我國城市化進程的不斷加快,廣大的農(nóng)村正逐漸富裕起來,農(nóng)村經(jīng)濟得到迅速發(fā)展,但是,與城市住宅和居住環(huán)境相比,農(nóng)村民居和環(huán)境沒有得到實質(zhì)的改觀,仍然比較落后,隨著農(nóng)民收入穩(wěn)步增長,群眾的生活水平不斷提高,傳統(tǒng)村鎮(zhèn)體系和傳統(tǒng)民居已經(jīng)不能滿足農(nóng)民的現(xiàn)代生活。為此,在我國政府的“十一五”規(guī)劃中,提出了“建設(shè)社主義新農(nóng)村”的重大歷史任務(wù)。
河南是人口大省,也是農(nóng)業(yè)大省,長期以來,河南省大部分農(nóng)村地區(qū)的人居環(huán)境不能令人滿意,農(nóng)村住宅居住質(zhì)量和住宅建設(shè)存在諸多問題。本文在分析農(nóng)村住宅建設(shè)存在問題的基礎(chǔ)上,結(jié)合農(nóng)村現(xiàn)狀,深入探討了出現(xiàn)問題的原因。
1 農(nóng)村住宅存在的問題分析[1,2]
1.1總體設(shè)計規(guī)劃不合理,“空心村”現(xiàn)象嚴(yán)重
首先絕大部分農(nóng)村沒有按照《村莊規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》要求進行總體規(guī)劃,反映的是村莊布局散、規(guī)模小、建設(shè)亂、交通不便、社會功能不完善。村民根據(jù)自己的選址要求,拿到審批手續(xù)后,便自行建造,缺乏全局意識導(dǎo)致住宅自然分布。有些村民修建新房,并不在以前舊宅上翻新,而是重新選址,一戶多宅,重復(fù)占地。一些經(jīng)濟相對落后的村組,村民考慮到鄉(xiāng)村內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施較差,許多村民選擇在村莊外部,道路附近建新房。形成村內(nèi)大量舊房閑置,破爛不堪,村莊周圍新建房屋布局零亂的“空心村”。此外,村民單戶獨立式住宅比較多,住房面積喜歡偏大,不考慮自家人數(shù),間數(shù)越來越多,房屋越高越好。一些先富起來的農(nóng)民建起了三層樓房,農(nóng)村人始終堅持的片面風(fēng)水原則,認(rèn)為自家西邊鄰居的房頂不能高過自己家的房頂,如果高過自己家屋頂是一定要阻止或加蓋,迫使有些會建造所謂的假三層,就是從外觀上看是三層,實際只有兩層。諸如此類而產(chǎn)生的糾紛層出不窮,浪費的建材不勝枚舉。且臨路、臨街亂搭建生產(chǎn)經(jīng)營性用房,房屋的層數(shù)、進深、朝向等均參差不齊[3]。
隨著農(nóng)民生活水平的不斷提高,人們對居住條件的要求越來越高,農(nóng)村居民爭相蓋房改善居住條件,新建房屋不斷向村外延伸,大量占用耕地,形成帶狀、塊狀式新村。
一方面,村莊規(guī)模盲目擴大,給耕地保護帶來了很大的壓力。據(jù)《中國土地統(tǒng)計年鑒》統(tǒng)計1995年全國農(nóng)村個人新增建房用地29090公頃,其中占用耕地10637公頃,1996年全國農(nóng)村個人新增建房用地29109公頃,其中占用耕地10174公頃。另據(jù)全國土地詳查提供的數(shù)據(jù),2000年我國村鎮(zhèn)居民宅基地己達2.5億畝,大大超過規(guī)劃用地2億畝的控制指標(biāo)[4]。
另一方面,農(nóng)民每人法定擁有的宅基地面積大于城市居民,再加上宅前宅后的場地、與鄰居山墻之間的距離,使得農(nóng)村人均居住用地面積過大。此外,很多農(nóng)村居民建新房但卻不拆掉原來的舊房,一戶多宅的現(xiàn)象普遍存在,或者造成“空心村”的情形,或者將多余的房屋出租,造成土地的浪費,也使得農(nóng)田難以形成成片規(guī)模,影響了土地的集約利用和農(nóng)業(yè)的規(guī)模經(jīng)營[5]。
1.3缺乏設(shè)計,住宅功能失調(diào)
農(nóng)村住宅建設(shè)極少經(jīng)過正規(guī)設(shè)計,建房施工基本沒有正規(guī)的設(shè)計圖紙,多是簡單模仿,自籌自建,導(dǎo)致農(nóng)村,設(shè)施嚴(yán)重不足。住宅平面布局和空間組合極不合理,人畜混居、生產(chǎn)生活不分、內(nèi)外不分、動靜不分、干濕不分、設(shè)施不全、設(shè)備簡陋。,居住質(zhì)量。廚房衛(wèi)生間功能不齊全,室內(nèi)污染物嚴(yán)重超標(biāo),難以滿足新農(nóng)村農(nóng)民的正常居住需求。
1.4建筑質(zhì)量參差不齊,安全隱患較大
從事鄉(xiāng)村建設(shè)的施工隊伍大多由鄉(xiāng)村木匠和泥瓦匠拼湊而成,由于缺乏對其管理、培訓(xùn),稍有點砌墻抹灰技術(shù)的農(nóng)民就拉起施工隊承攬工程,沒有營業(yè)執(zhí)照,更談不上資質(zhì)等級,隊伍素質(zhì)低,缺乏必要的技術(shù)裝備,施工無監(jiān)督,質(zhì)量無檢驗。其施工前的盲目性和隨意性大,往往忽視水文地質(zhì)因素,施工中砌筑墻體不講質(zhì)量、混凝土使用不按規(guī)定操作、屋架承載缺乏科學(xué)計算等,導(dǎo)致房屋功能和質(zhì)量低下,建筑質(zhì)量隱患較大。
1.5民居抗震性能差
近年來發(fā)生在我國農(nóng)村地區(qū)的地震都造成了嚴(yán)重的人員傷亡和經(jīng)濟損失。,居住質(zhì)量。農(nóng)村地區(qū)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)和社會發(fā)展面臨著嚴(yán)重的地震災(zāi)害威脅。地震造成的房屋倒塌是農(nóng)村地區(qū)人員傷亡的重大直接原因。文獻[6]對我國某地區(qū)民居調(diào)查發(fā)現(xiàn),具備一般抗震性能的只占當(dāng)前農(nóng)居總數(shù)的10%,而大約90%的房子不具備抗震性能,91%的人口居住在這些沒有抗震性能的房子里。抗震性能差已成為我國各省農(nóng)村亟待面臨的一個共性問題。
1.6建筑室內(nèi)環(huán)境與居住條件較差
目前,河南農(nóng)村住宅多為低層磚混結(jié)構(gòu),其外圍護結(jié)構(gòu)過于單薄,外墻墻厚不夠;水泥面層的平屋頂幾乎沒有任何保溫隔熱措施;門窗過大面積大且材料低劣等均是造成用能效率低的主要原因,農(nóng)村住宅實際能耗遠(yuǎn)高出國家標(biāo)準(zhǔn)。隨著農(nóng)民生活水平提高,農(nóng)村能耗將加快提升,這將對全國能源供應(yīng)造成巨大壓力。
2 原因探討
2.1城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟社會結(jié)構(gòu)
長期以來,由于一系列制度的實行,我國農(nóng)業(yè)與工業(yè)處于對立狀態(tài)的二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu),也就必然導(dǎo)致城市與鄉(xiāng)村對立的二元社會結(jié)構(gòu),二者相互影響,形成了城鄉(xiāng)分隔、工農(nóng)排斥的二元社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。城鄉(xiāng)居民在生存和發(fā)展等基本權(quán)利上處于不平等的地位,表現(xiàn)在城市社區(qū)發(fā)達,現(xiàn)代化程度高;農(nóng)村社區(qū)封閉、落后,帶有濃厚的傳統(tǒng)特征,發(fā)展緩慢[7]。二元社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的存在,使得農(nóng)村生產(chǎn)率低、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理農(nóng)村大量剩余勞動力得不到轉(zhuǎn)移;削弱了農(nóng)村發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),延緩了農(nóng)村居民生活水平的提高;制約了現(xiàn)代文化的傳播。
雖然自1978年改革開放以來由于制度創(chuàng)新帶來了巨大的推動力,但中國社會的二元性仍然根深蒂固地存在著,制度約束仍然是農(nóng)村各項事業(yè)發(fā)展的主要障礙。,居住質(zhì)量。其對農(nóng)村建設(shè)影響具體表現(xiàn)為。
(l)快速發(fā)展的農(nóng)村經(jīng)濟與滯后的城鎮(zhèn)化之間的矛盾
改革開放以來,我國農(nóng)村變化迅速、隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的提高,農(nóng)村出現(xiàn)了剩余資金的積累,同時勞動力的剩余也逐步顯性化,由于我國實行的是城鄉(xiāng)二元對立的杜會體制,因此,農(nóng)村的資金和勞動力等要素不能順利進入城鎮(zhèn),由此引發(fā)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展和大量農(nóng)民工的出現(xiàn)。隨著農(nóng)村非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,農(nóng)戶的收入逐漸增高,其來源也逐步向二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移[8],然而此時我國城鄉(xiāng)體制改革相對滯后,戶籍制度、生活保障制度、醫(yī)療保險制度等的差異使得農(nóng)民資本與勞動力轉(zhuǎn)移的門檻過高,嚴(yán)重阻礙了農(nóng)民進城的步伐。土地是農(nóng)民最重要的生活保障資料,假設(shè)農(nóng)民徹底放棄土地進城發(fā)展,意味著失去土地這一保障,而進城后農(nóng)民文化水平低、其他各項技能較差,很難找到工作,即使找到工作也是工作強度大,工資水平低的行業(yè),隨時還有可能失業(yè),生活基本沒有保障;如果農(nóng)民不放棄土地做全職農(nóng)民或兼業(yè)農(nóng)民,首先他們有土地這一重要的生活保障資料,而且在熟悉的行業(yè)、熟悉的社會圈子中收入相對穩(wěn)定。,居住質(zhì)量。所以在進行充分博弈后,絕大多數(shù)農(nóng)民選擇了保留土地多產(chǎn)業(yè)發(fā)展,只有少數(shù)所謂的農(nóng)民精英敢于放棄土地進入城鎮(zhèn)發(fā)展。
(2)家庭結(jié)構(gòu)的變化
由于農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)非農(nóng)化的發(fā)展,農(nóng)民的收入來源開始多元化,人們對大家庭的依賴程度逐步降低,聯(lián)合家庭開始消失,主干家庭也逐步向核心家庭過渡、家庭分戶開始出現(xiàn),進而引發(fā)了建房的高峰,這在當(dāng)時城鄉(xiāng)對立的背景下進一步為宅基地面積的擴張?zhí)峁┝丝赡堋?/p>
2.2村莊規(guī)劃編制滯后
長期以來,各級部門對農(nóng)村規(guī)劃意識比較淡薄,至今都未建立完整的村鎮(zhèn)規(guī)劃體系[9]。據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計,改革開放以來,曾經(jīng)編制過村莊規(guī)劃的占村莊總數(shù)的51.1%,曾經(jīng)完善村莊規(guī)劃的占村莊總數(shù)的21.6%。根據(jù)部分地方調(diào)查估計,農(nóng)民建房按照規(guī)定經(jīng)過規(guī)劃建設(shè)審批的,僅占30%左右。,居住質(zhì)量。上述兩項綜合計算,目前村莊規(guī)劃建設(shè)管理制度的實際執(zhí)行率僅在6%一15%之間。國家雖然制定的很多規(guī)定,如《社會主義新農(nóng)村住宅圖集》,但很難真正的執(zhí)行,同時缺乏審批監(jiān)督的管理措施。農(nóng)民建房只需要找相關(guān)的管理部門批地基,就可以建房了,至于房子的質(zhì)量、式樣、結(jié)構(gòu)、住宅之間的密度和間距不在規(guī)劃范圍。使得日本式、歐式、英國式等等形式都有,樓房越建越高,住宅之間的間距越來越小。不僅使不少地方出現(xiàn)了“只見新樓,不見新村”的尷尬景象,還增加了耕地的壓力[10,11]。
2.3缺乏技術(shù)指導(dǎo)
各級領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)注農(nóng)村的住房問題,編制了成套的施工圖,但不是所有的建筑施工人員都能看懂,這些施工者幾乎沒有一個是建筑相關(guān)專業(yè)的人才,接受培訓(xùn)的機會也很少,加上簡陋的施工設(shè)備,導(dǎo)致施工方面存在問題。設(shè)計人員也是良莠不齊,設(shè)計市場也是十混亂,幾個人或者一個人就可以成立一家單位,沒有經(jīng)過深入調(diào)查,七拼八湊也能設(shè)計出一套房子。那些有資質(zhì)的規(guī)劃師、建筑師,結(jié)構(gòu)師很少農(nóng)村開展工作。
2.4農(nóng)民受教育程度和文化水平較低[12]
受傳統(tǒng)文化和小農(nóng)經(jīng)濟生產(chǎn)方式等歷史原因的影響,農(nóng)民的受教育程度、文化水平及對社會文化的認(rèn)知和接受能力都較低。農(nóng)民居住的分散性、生產(chǎn)方式的封閉性、社會交往與聯(lián)系的局限性,造成生產(chǎn)者的觀念和心理在農(nóng)民思想中普遍存在。建房時置規(guī)劃于不顧,貪大求洋、隨意搭建,蓋了新房,舊房宅基地仍不肯退出,環(huán)境意識、文明意識、衛(wèi)生意識淡薄,垃圾亂堆、臟水亂排、雜物亂堆。這也是造成村莊環(huán)境臟亂差的主要原因。,居住質(zhì)量。此外,一部分農(nóng)民心中的封建迷信思想還沒有消除,認(rèn)為現(xiàn)有住宅地理位置較佳或所謂“風(fēng)水”較好等等。
3 小結(jié)
由于存在上述原因,河南農(nóng)村大部分住房,已不能滿足新時期新農(nóng)民的住房需求,河南新農(nóng)村建設(shè)應(yīng)注重民居建設(shè)問題,從深層次原因出發(fā),政府重視,社會關(guān)注,大眾參與,上述問題將得到合理的解決,農(nóng)村居住質(zhì)量也將進一步得到提高。
參考文獻
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篇8
交通運輸調(diào)研報告范文一: 鐵路是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,鐵路專用線是企業(yè)連接鐵路的橋梁和樞紐。如何加快鐵路專用線運輸工作健康發(fā)展,帶旺一片土地,富活一方經(jīng)濟,已成為我市當(dāng)前經(jīng)濟建設(shè)思考的重大課題。加快鐵路專用線運輸工作,是促進國民經(jīng)濟良性循環(huán)和社會就業(yè)的重大舉措,有利于加快貨物流通,擴大企業(yè)有效需求,為經(jīng)濟發(fā)展提供持久的動力,對于促進市場經(jīng)濟發(fā)展具有極為重要的意義。
一、基本情況
上個世紀(jì)60年代初,隨著婁邵鐵路正式通車,我市建成了第一條鐵路專用線邵陽石油站鐵路專用線。后歷經(jīng)50多年發(fā)展建設(shè),全市共建成了20余條鐵路專用線(含專用鐵路)。20**年后因企業(yè)改制,個別專用線合并或停用,現(xiàn)我市共有合法審批手續(xù)的鐵路專用線19條,其中在我市雙清區(qū)16條,邵東縣2條,大祥區(qū)1條。目前在雙清區(qū)經(jīng)營這16條鐵路專用線的企業(yè)(單位)有19家,總占地面積約2376余畝;鐵路軌道31條,總長度17.13公里,有效長度8.27公里,占地面積在300畝左右;擁有大小貨場48個,倉庫面積27.27萬平方米,職工4202余名,裝卸人員約800人。鐵路專用線距離車站最遠(yuǎn)的為三七五專用線,距離為7.97公路;最近的是六三三專用線,距離為605米。軌道最長的鐵路專用線是中央儲備糧邵陽直屬庫專用線(共用),其軌道數(shù)為2條,有效長度為1.13公里,專用線末端距離車站3.47公里。
二、經(jīng)營現(xiàn)狀
我市鐵路專用線承載著全市工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本資料的運輸重任,對經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)起著重要的支撐作用。鐵路專用線經(jīng)營運輸?shù)呢浳锓N類繁多,送出的貨物有非礦、礦建、金礦、糧食、化肥、鮮活、食品、紡織品、紙漿、木材、工業(yè)機械、農(nóng)副產(chǎn)品、文教器材、日用百貨等十余個品種近百種產(chǎn)品;運進的貨物有成品油、油、瀝青、鋼材、礦建、水泥、木材、棉花、化工、工機、文教、非食用植物油、糧食、食品、皮棉、鮮活、飲食品、紙及紙制品等二十余個品種上百種產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計,鐵路專用線承載著全市95%以上尿素、鉀肥、成品油、油等基本生產(chǎn)資料和60%以上的飼料、鋼材、棉花、紙漿等原材料的運輸任務(wù)。我市大型企業(yè)湘窖酒業(yè)的酒精原料、釀酒的糧食等全部是通過鐵路專用線運輸?shù)摹?jù)統(tǒng)計,20**年市區(qū)貨物運輸總量經(jīng)估算大約為1500萬噸,鐵路專用線運輸總量近140萬噸,鐵路貨物運輸僅占比重只有約10%,鐵路運輸總營業(yè)額7000余萬元,稅收近230萬元,鐵路運輸業(yè)在我市運輸業(yè)乃至經(jīng)濟建設(shè)中具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
三、存在問題
隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展,公路遠(yuǎn)比鐵路發(fā)展快。受公路運輸?shù)臎_擊,我市鐵路運輸業(yè)發(fā)展的市場逐漸縮小,鐵路專用線在經(jīng)營中所面臨的各種矛盾也日漸突顯。
(一)企業(yè)缺乏集聚力。各鐵路專用線產(chǎn)權(quán)單位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入少,配套差;裝卸獨家經(jīng)營,手段落后;與外界連接的公路建設(shè)滯后,大部分屬于鄉(xiāng)村道路,路面質(zhì)量差,且斷頭路多;環(huán)衛(wèi)設(shè)施及消防設(shè)施不足;站場建設(shè)發(fā)展緩慢,聚集和輻射能力不強,吸納剩余勞動力、集聚運輸業(yè)務(wù)的能力低,與其它運輸行業(yè)發(fā)展不平衡還很嚴(yán)重;運輸業(yè)務(wù)辦理程序繁雜、中間環(huán)節(jié)多、中轉(zhuǎn)時間長;運輸發(fā)展特色不明顯,應(yīng)有的凝聚力、感染力沒有充分發(fā)揮出來。
(二)產(chǎn)業(yè)缺乏拉動力。上世紀(jì)九十年代,我市是全省重工業(yè)基地之一,有一大批企業(yè)因產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動著邵陽工業(yè)的發(fā)展,拉動了鐵路專用線運輸?shù)姆睒s。隨著經(jīng)濟體制改革的不斷深入,這些企業(yè)因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不及時,企業(yè)本身創(chuàng)新能力低、產(chǎn)業(yè)鏈條短、沒有全國或全省知名品牌產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)性矛盾明顯,市場經(jīng)濟發(fā)展空間受到制約,無法形成特色工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品銷售不出去、源材料運不進來,加之落后的區(qū)位條件,糟糕的投資環(huán)境,使得我市工業(yè)經(jīng)濟日益邊緣化。鐵路專用線運輸寄生于產(chǎn)業(yè),企業(yè)停產(chǎn)難以為繼,形成鐵路專用線面臨冷落的尷尬局面,嚴(yán)重制約了鐵路專用線運輸業(yè)的發(fā)展。
(三)規(guī)劃缺乏制約力。鐵路專用線運輸在規(guī)劃與管理上投入精力少,具體運輸業(yè)務(wù)規(guī)劃不細(xì),科學(xué)性不強,沒有把整體規(guī)劃與局部規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、運輸發(fā)展規(guī)劃有機結(jié)合起來。規(guī)劃建設(shè)只是對自發(fā)無序建設(shè)的改進,缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的規(guī)劃指導(dǎo)和調(diào)控機制,專用線企業(yè)間、鐵路部門間、其他運輸行業(yè)間在運輸發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源利用等方面,都不同程度地存在行業(yè)趨同、相互打壓、資源浪費等問題,嚴(yán)重影響了運輸業(yè)發(fā)展的整體效應(yīng)。一些鐵路專用線經(jīng)營戶規(guī)劃約束力弱,經(jīng)營隨意性大,為爭取貨源,不計成本降低價格。鐵路部門俗稱鐵老大,辦理運輸手續(xù)繁雜,費用高,服務(wù)難到位,貨物停靠存在隨意性;專用線維護獨家經(jīng)營,成本高,專用線企業(yè)負(fù)擔(dān)重。
(四)政策缺乏推動力。
一些制約鐵路專用線運輸發(fā)展的政策措施沒有及時加以調(diào)整,對與發(fā)展要求不相應(yīng)的政策規(guī)定沒有適時完善,有些已經(jīng)出臺的措施沒有認(rèn)真落實到位。當(dāng)前有三大問題制約了鐵路專用線運輸業(yè)的發(fā)展。一是專用線屬性不同制約了政策的統(tǒng)一規(guī)劃。18戶經(jīng)營鐵路專用線的企業(yè)屬性不同,有屬國有(或國有控股),有屬集體所有,還有民營的,無法出臺合理的政策實施有效的指導(dǎo)與幫扶。二是體制問題捆住企業(yè)手腳。國有性質(zhì)的專用線企業(yè)吃大鍋鈑的思想嚴(yán)重,難以拿出有效的資金進行技術(shù)改造,無法自主靈活應(yīng)對市場,致使運輸業(yè)務(wù)日益蕭條。三是經(jīng)營理念落后制約了鐵路物流的發(fā)展。各鐵路專用線企業(yè)座吃山空的思想嚴(yán)重,一些專用線企業(yè)從事單一的運輸業(yè)務(wù),不能積極主動地開拓新市場,運輸業(yè)務(wù)無法實現(xiàn)多元化發(fā)展。
四、利弊分析
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),我市城區(qū)內(nèi)的鐵路專用線年運輸量一般在200萬噸左右,近年來有下降趨勢,僅占市區(qū)物流運輸總量的百分之十幾,但鐵路專用線所發(fā)揮的作用卻不可忽視,而且影響到我市經(jīng)濟建設(shè)的方方面面,現(xiàn)階段來說,拆除城區(qū)鐵路專用線利遠(yuǎn)小于弊。
(一)拆除賠償成本高。城區(qū)鐵路專用線軌道總長度為17.13公里,僅以每公里賠償金額3000萬元計算,光鐵路專用線線路的賠償費用就超過5億元,加之貨場、倉庫等各類設(shè)施的賠償和職工安置等各類費用,總賠償金額將達12億元左右,這對我市的財力是一個巨大的考驗。另外,與企業(yè)進行談判也將是一個艱難的過程,屆時將消耗不少的人力物力和時間。
(二)對工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響大。我市鐵路專用線承擔(dān)了如寶興科肥、海納化工、東信棉業(yè)、華力棉紡、立得皮革等一大批規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)原材料及產(chǎn)品的運輸任務(wù)。如寶興科肥每年通過鐵路專用線向外地發(fā)送銷酸氨、碳酸氨等產(chǎn)品3萬噸左右,占到了全廠生產(chǎn)總量的30%,到20XX年寶興科肥二期投產(chǎn)后年生產(chǎn)量將達到30萬噸,鐵路發(fā)送量將達到20余萬噸,占到其生產(chǎn)總量的70%。同時,鐵路專用線還承擔(dān)了我市農(nóng)資化肥和成品油的運輸重任,每年要通過鐵路運進尿素、鉀肥等各類農(nóng)資化肥16萬噸左右,占全市農(nóng)資化肥總量的85%;中石化、中石油兩公司每年通過鐵路運進成品油近60萬噸,關(guān)系到全市九縣三區(qū)所有機動車輛和內(nèi)燃機的正常運轉(zhuǎn)。
(三)不利于我市兩型社會的建設(shè)。我市是個典型的內(nèi)陸類城市,即沒有便利通暢的水運、也沒有快捷高效的航空,如果不發(fā)展鐵路運輸,那么剩下的就只有高價格、高污染的公路運輸了,這與建設(shè)環(huán)境友好型與資源節(jié)約型的兩型社會要求及不協(xié)調(diào)。因此,保留鐵路專用線,重新整合鐵路專用線企業(yè)經(jīng)營資源,是促進我市物流多元化,服務(wù)我市社會經(jīng)濟建設(shè),加快四化兩型建設(shè)的重要內(nèi)容。
(四)短期內(nèi)不能實現(xiàn)城市新的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。我市鐵路專用線集中在市區(qū)東北方向,這一區(qū)域也是我市的老化工區(qū),不同程度制約著城市向東北沿河區(qū)域發(fā)展。如果要在這一區(qū)域進行商住開發(fā),就必須把整個老化工區(qū)進行搬遷,而這在短期內(nèi)也是難以實現(xiàn)的。因此,單獨拆除鐵路專用線并不能從根本上解決城市向東北沿河發(fā)展的目標(biāo)。拆除鐵路專用線必須與搬遷我市老化工區(qū)同步進行才能實現(xiàn)城市新的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。
五、對策與建議
我市的鐵路專用線建設(shè)任重而道遠(yuǎn)。因此,我們要做好近期發(fā)展與遠(yuǎn)景規(guī)劃,緊緊把握經(jīng)濟強市這一機遇,把加快鐵路專用線建設(shè)進程作為實現(xiàn)物流多元化和促進經(jīng)濟更好更快發(fā)展的重要途徑,以科學(xué)化帶動鐵路專用線建設(shè),推動鐵路專用線運輸管理正規(guī)化,實現(xiàn)各企業(yè)高度融合,充分發(fā)揮各方面的積極性,千方百計加快我市鐵路專用線發(fā)展進程,促進國民經(jīng)濟和社會各項事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
(一)以牢記三高意識為基本點,全面加快鐵路專用線建設(shè)步伐
1.高要求搞好鐵路專用線規(guī)劃。要樹立富規(guī)劃、窮建設(shè)的理念,寧可多花一點精力把規(guī)劃做好。按照因地制宜、突出特色、形成優(yōu)勢、滾動發(fā)展的思路,堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn),搞好鐵路專用線運輸?shù)目茖W(xué)規(guī)劃設(shè)計。一是要抓好鐵路專用線運輸?shù)目傮w規(guī)劃,合理安排貨物資源。建立兩至三家現(xiàn)代大型物流城,分產(chǎn)品類別分區(qū)裝卸存放,統(tǒng)一調(diào)度,整體規(guī)劃。二是要科學(xué)制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。編制經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃,搞好詳規(guī),用詳規(guī)指導(dǎo)各項具體建設(shè)。要突出特字。
產(chǎn)業(yè)上要富有特色,雙清區(qū)、新邵縣等區(qū)縣要規(guī)劃一批精細(xì)化工等特色工業(yè),大祥區(qū)、隆回縣等區(qū)縣要規(guī)劃一批富有特色的農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)。三是運輸規(guī)劃要有一定的超前意識。要注意堅持因地制宜,量力而行的原則,統(tǒng)一規(guī)劃,分期實施,降低運輸發(fā)展成本,講究發(fā)展質(zhì)量和效益,促進富余勞動力就業(yè),引導(dǎo)合理流動。四要強化運輸規(guī)劃監(jiān)督工作。加強對規(guī)劃實施的行政監(jiān)督、社會監(jiān)督,建立規(guī)劃實施責(zé)任追究機制,嚴(yán)肅查處違反運輸規(guī)劃的行為。
2.高標(biāo)準(zhǔn)搞好鐵路專用線整合。對那些地理位置好,但維護保養(yǎng)不善、基礎(chǔ)設(shè)施侵蝕嚴(yán)重、生產(chǎn)經(jīng)營難以為繼的企業(yè),要按照遵循自愿、立足市場的原則,合理引導(dǎo)專用線產(chǎn)權(quán)人與其他專用線走合并聯(lián)營的路子,建立新的專用線企業(yè)或合作聯(lián)營公司,充分發(fā)揮專用線利用效能。對深入城市腹地、利用價值不大或地理位置偏僻、業(yè)務(wù)逐漸萎縮,又影響城市綜合效能的專用線,可采取政府收購,重新開發(fā)的思路拆除鐵路專用線,用于城市開發(fā)建設(shè)。對距離中心城區(qū)較遠(yuǎn),經(jīng)營業(yè)績突出,有利于發(fā)展綜合物流的專用線,政府要加大政策傾斜與支持力度,幫助企業(yè)加快建設(shè)步伐,打造多功能物流城。
3.高質(zhì)量搞好鐵路專用線管理。鐵路專用線三分在建,七分在管。根據(jù)鐵路專用線運輸發(fā)展的需要,賦予鐵路專線辦在規(guī)劃、經(jīng)營和設(shè)施建設(shè)管理等方面的必要管理權(quán)限,解決看得見、管得著的問題。要建立和培養(yǎng)一支高素質(zhì)、過得硬的鐵路專用線綜合管理執(zhí)法隊伍,從矛盾最突出的方面整治,認(rèn)真處理好繁榮和站容的關(guān)系。搞好站場服務(wù),體現(xiàn)人性化,為業(yè)務(wù)商創(chuàng)造良好的服務(wù)環(huán)境和社會環(huán)境。要依法行政,搞好鐵路專用線社會綜合治理,逐步建立法治化、社會化管理體制。同時,從源頭上管起,規(guī)范專用線企業(yè)經(jīng)營范圍,實行鐵路運價的透明統(tǒng)一,嚴(yán)厲打擊惡性競爭,確保鐵路專用線運輸安全、健康發(fā)展。
(二)以推動產(chǎn)業(yè)建設(shè)為支撐點,增強鐵路專用線發(fā)展動力
產(chǎn)業(yè)是運輸業(yè)發(fā)展的原動力,是鐵路專用線賴以生存的基礎(chǔ)。要牢固樹立運輸靠產(chǎn)業(yè)壯大的理念,堅持統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展,實行城鄉(xiāng)互動,把產(chǎn)業(yè)建設(shè)作為推進運輸繁榮,加速經(jīng)濟發(fā)展的牛鼻子來抓。一是發(fā)展裝備制造等重工業(yè)。進一步加快先進裝備制造業(yè)建設(shè)進程是振興邵陽經(jīng)濟的重要途徑。同時裝備制造業(yè)具備重載荷、大運量的特點,對鐵路專用線物流運輸依賴大,更能發(fā)揮鐵路物流的作用
二是發(fā)展食品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。醫(yī)藥、食品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在全市占有較大的市場,如大米加工,目前有規(guī)模以上企業(yè)近10家,年加工稻谷150萬噸左右,年產(chǎn)出大米在100萬噸左右,除自銷一部分外,大量銷往廣東等沿海省市。另外,每年還需從東北等外省運進約50萬噸玉米、大豆、面粉等。三是發(fā)展能源電力和礦產(chǎn)業(yè)。能源、電力是我市又一個重要支柱產(chǎn)業(yè)。以煤為例,我市寶慶煤電公司一期工程年耗煤量在滿負(fù)荷條件下達300多萬噸,一般情況下年耗煤量200多萬噸,且年供煤量三分之二由外省、市購進,也就是說每年需購進燃煤100-200多萬噸。二期建成后,年耗煤量將達到500-700萬噸,這無疑將大大促進鐵路專用線運輸發(fā)展。
(三)以落實科學(xué)發(fā)展為著眼點,提升鐵路專用線可持續(xù)發(fā)展能力
可持續(xù)發(fā)展是統(tǒng)籌鐵路專用線運輸發(fā)展的重要內(nèi)容,立足當(dāng)前,放眼長遠(yuǎn),鐵路運輸業(yè)發(fā)展必須堅持以良好的經(jīng)營環(huán)境為中心,正確處理好業(yè)務(wù)商、其他運輸行業(yè)和資源分配的關(guān)系,合理布局,努力打造全市優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)企業(yè)。一是創(chuàng)新服務(wù)方式。積極引導(dǎo)專用線企業(yè)與產(chǎn)業(yè)園等相關(guān)企業(yè)開展對接服務(wù),幫助專用線企業(yè)尋找出路,鼓勵專用線企業(yè)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)對接聯(lián)營,拓寬鐵路專用線的業(yè)務(wù)渠道,做大做強鐵路物流產(chǎn)業(yè)。二是擴大服務(wù)渠道。在現(xiàn)有的專用線基礎(chǔ)上建設(shè)發(fā)展各類現(xiàn)代物流中心和配送中心,利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)平臺,開展各種形式的倉儲、包裝、流通加工及配送服務(wù),利用現(xiàn)有的人力資源和信息資源,為企業(yè)提供物流解決方案和一體化供應(yīng)鏈管理咨詢服務(wù)等等。
指導(dǎo)專用線企業(yè)建立各種服務(wù)站點,為工、農(nóng)產(chǎn)業(yè)企業(yè)和各類大小集散批發(fā)市場服務(wù),并建立長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。三是注重全面建設(shè)。現(xiàn)代物流是一個基于信息化和網(wǎng)絡(luò)化的高技術(shù)產(chǎn)業(yè),它所要求的物流管理信息交流和共享系統(tǒng)、微電子技術(shù)、自動化倉庫和裝卸系統(tǒng)、聯(lián)運化和標(biāo)準(zhǔn)化,全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)、通訊系統(tǒng)、條形數(shù)碼、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等技術(shù),將極大地推動鐵路運輸尤其是貨運組織工作的進步。因此鐵路專用線企業(yè)必須加強人員素質(zhì)培養(yǎng),定期開展各種培訓(xùn)與技能學(xué)習(xí)。同時,下大力搞好各種硬件設(shè)施建設(shè),努力實現(xiàn)我市鐵路物流現(xiàn)代化。
交通運輸調(diào)研報告范文二: 根據(jù)《政協(xié)章程》規(guī)定,按照政協(xié)2013年工作要點安排,縣政協(xié)從7月至8月對我縣交通運輸工作進行了專題調(diào)研。調(diào)研組分別深入交通運輸局機關(guān)、下屬單位、服務(wù)對象、縣級相關(guān)部門、部份鄉(xiāng)鎮(zhèn),通過聽、看、問、訪、召開座談會和問卷調(diào)查等形式,對縣交通運輸局2012年以來的工作情況進行了認(rèn)真、客觀、深入的調(diào)查和了解。在調(diào)查過程中,共召開座談會16次,參會人員129人次,發(fā)出問卷調(diào)查129份,收回129份;個別談話或交換意見107人;走訪服務(wù)企業(yè)和服務(wù)對象9戶,征求了市級主管部門的意見,基本了解了縣交通運輸局2012年以來的工作情況。總體認(rèn)為:縣交通運輸局班子團結(jié)協(xié)作、凝聚力強,工作思路清晰、重點突出,工作措施有力、扎實有效,管理規(guī)范、運行良好,敢于創(chuàng)新、成績一流。現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下:
一、2012年以來的主要工作
(一)班子建設(shè)堅強有力
工作好不好,關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo),關(guān)鍵在一班人。縣交通運輸局始終堅持把團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔作為班子和干部隊伍建設(shè)的總要求,把加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)放在首位,不斷加強干部隊伍建設(shè)和管理,切實改進思想作風(fēng)和工作作風(fēng),領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)取得了一定成效,受到上級機關(guān),下屬單位,服務(wù)對象和社會各界的好評。主要呈現(xiàn)在:一是強化思想作風(fēng)建設(shè),提升執(zhí)行力。嚴(yán)格執(zhí)行中心組和機關(guān)學(xué)習(xí)制度,不斷加強政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高政治覺悟和業(yè)務(wù)能力;切實抓好民主集中制建設(shè),增強班子的凝聚力;保持和發(fā)揚交通系統(tǒng)團結(jié)拼搏、能打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)。在人事安排、資金劃撥等重大事項上,堅持做到集體研究、集體決策,保證了各項工作的民主性和科學(xué)性,做到了心往一處想、勁往一處使,開成了工作合力,增強了班子戰(zhàn)斗力。二是黨風(fēng)廉政建設(shè)制度進一步落實。
交通運輸局黨政班子高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入重要議事日程,與各項工作同安排、同開展、同檢查、同考核;黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任明確、制度健全,建立健全了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、部門各負(fù)其責(zé)、黨員干部人人有責(zé)的反腐倡廉工作格局,認(rèn)真落實《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系2008-2012年工作規(guī)劃》,深入開展工程領(lǐng)域突出問題專項治理,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告、述職述廉、民主評議等制度,把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入年度目標(biāo)考核;強化風(fēng)險控制、措施具體,針對交通運輸工作點多線長面廣量大的特點,查找廉政風(fēng)險點409個,制定了切實有效的防控措施433條,建立完善交通各領(lǐng)域防范機制10個,各類制度55個。完善的制定、具體的措施使廣大干部職工切實做到了明紀(jì)律、講紀(jì)律、守紀(jì)律。
(二)項目工作扎實有效
2012年以來,交通運輸局認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府四大發(fā)展戰(zhàn)略和四個領(lǐng)先、一個趕超的目標(biāo)要求,履職盡責(zé),狠抓落實,全面完成了交通運輸工作的各項目標(biāo)任務(wù)。
1、全域統(tǒng)籌,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。搶抓我縣被列入全省城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范試點縣的歷史機遇,全力爭取上級資金和政策支持,全面加強項目建設(shè)。2012年至今,交通建設(shè)累計完成投資25396萬元,向上爭取到位資金12851萬元。
一是全力配合推進省市重點項目。配合完成岷江航電、成貴鐵路、仁沐馬高速在我縣境內(nèi)的前期工作,力促項目早日開工。目前,岷江航電犍為梯級已報國家發(fā)改委進行項目核準(zhǔn);成貴鐵路正在進行環(huán)評、勘界、拆遷、組卷、報征等前期工作;仁沐馬高速公路可研已通過,初設(shè)線路方案已基本完成,犍為岷江特大橋選址已審定,今年將開工建設(shè)井研段;力爭開發(fā)建設(shè)犍為岷江特2橋。同時,配合完成了國道213線沙咀至岷江大橋段9公里瀝青混凝土路面改造。
二是強力推進縣重點項目。2012年以來,投資1.79億元的國道213線縣城過境段5.8公里路基、路面工程已完成投資總額的93%,國慶節(jié)將完工通車;投資1.6億元的清溪至大馬旅游干線9.7公里自今年3月28日開工以來,進展較為順利,正在進行路基、涵洞施工,已完成了投資總額的11.5%;估算投資6億元的國道213線縣城區(qū)過境段及岷江二橋12公里除環(huán)評、土地預(yù)審、地質(zhì)評估綜批以外,其他 批復(fù)已全部完成,初步設(shè)計測量人員已進場測量;估算投資3826萬元的南岸沱馬邊河大橋及樂宜高速犍為南連接線擴建工程已完成前期工作,進入公開招標(biāo)階段;估算投資1.86億元的國道213線清溪過境段5.8公里線路已確定,工程可行性報告已完成并報縣發(fā)改局立項,設(shè)計單位正在同步進行設(shè)計;估算投資8000萬元,整體搬遷犍為汽車站和北門車站,新建犍為客運中心汽車站正在進行項目選址和建站股份協(xié)商。
三是大力推進農(nóng)村公路建設(shè)。2012年以來,全縣農(nóng)村公路建設(shè)累計完成投資17830萬元,完成縣鄉(xiāng)道路改造升級32公里,其中南陽集鎮(zhèn)至榮縣界段2.5公里、羅紀(jì)路15.4公里、犍宜路新民至宜賓段5.3公里、龍孝路8.8公里,開工建設(shè)并可在年內(nèi)通車18.9公里,其中石西路6.2公里、岷舞路5.5公里、羅南路7.2公里,且年內(nèi)將建成通車,完成村道公路硬化建設(shè)312.6公里。積極開展項目前期工作,鐵炭路3.5公里力爭年內(nèi)完工,九黃路(泉水鎮(zhèn)至沐川黃丹鎮(zhèn))12.2公里準(zhǔn)備開展項目工可、設(shè)計工作,力爭年內(nèi)完成前期工作。包裝縣鄉(xiāng)道路建設(shè)項目11個114公里,預(yù)計可爭取上級補助資金2464萬元。完成了全縣和30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)《城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展規(guī)劃》編制工作,確立近三年的發(fā)展任務(wù)和中期發(fā)展規(guī)劃,并以此為契機,已向上爭取到位資金4504萬元。
2、探索公路管理養(yǎng)護新機制,打造暢通交通。積極探索農(nóng)村公路長效管養(yǎng)機制,全力保障公路安全暢通。一是新組建機械化養(yǎng)護中心。投資316.6萬元組建了一支專業(yè)從事縣鄉(xiāng)道公路大中修、路面病害整治、水毀搶修和安保設(shè)施維修等應(yīng)急搶險和公路快速保通的機械化隊伍。目前,該中心共配有管理人員、機械操作人員、技術(shù)工人41名,新增大中小型養(yǎng)護機械設(shè)備20臺。今年又完成了瀝青儲油灌安裝和動力電改造,基本能夠滿足應(yīng)急搶險和公路快速保通的要求。二是創(chuàng)新公路日常養(yǎng)護方式。
利用民間資本、資源組建了2個養(yǎng)護公司,將國道213部分路段、自犍路、犍羅路等國縣道養(yǎng)護勞務(wù)承包給養(yǎng)護公司,實行公司化養(yǎng)護,不僅降低了公路養(yǎng)護成本,而且提高了公路養(yǎng)護質(zhì)量和效率。三是加強公路養(yǎng)護規(guī)范化建設(shè)。修訂完善了《干線公路大中修工程管理實施辦法》、《公路橋梁管理工作制度》,建立健全國道19座、縣道42座橋梁檔案,并及時更新數(shù)據(jù)庫。2012年,公路狀況指數(shù)(MQI)國道達95.9、縣道達87.6,優(yōu)良路率國道87.8%、縣道72.5%,管理規(guī)范化居全市前列。
(三)城鄉(xiāng)客運創(chuàng)新出彩
一是城鄉(xiāng)客運一體化示范縣建設(shè)有序推進。編制完成《犍為縣十二五城鄉(xiāng)客運一體化示范試點縣規(guī)劃》,對十二五期間我縣城市公共交通、城鄉(xiāng)道路運輸、站場建設(shè)等方面進行了全面規(guī)劃,提出了年度實施計劃,并報省主管部門。二是城鄉(xiāng)客運公交線路改造力度加大。完成了縣城至孝姑城鄉(xiāng)客運公交線路改造以及縣城至泉水、至岷東2條城鄉(xiāng)公交線路改造前期工作。三是便民小客到農(nóng)家發(fā)展迅速。在清溪鎮(zhèn)成功試點的基礎(chǔ)上,新開通鎮(zhèn)村客運線路140條,投放顏色、標(biāo)志、線路牌及安全、監(jiān)控設(shè)施統(tǒng)一的便民小客車235輛,符合條件的鎮(zhèn)村客運通達率為100%。四是鎮(zhèn)村便民公交探索起步。針對人口密集鄉(xiāng)村群眾出行難的問題,今年2月,投放小型公交車7輛,開通縣城至下渡鄉(xiāng)文碧村、至玉津鎮(zhèn)朱石灘社區(qū)2條鎮(zhèn)村便民公交線路,形成了入戶到點、靈活運行的農(nóng)村公共交通新模式。
(四)運營監(jiān)管嚴(yán)格規(guī)范
堅持把安全放在發(fā)展的首位,創(chuàng)新管理方式,加強行業(yè)運營監(jiān)管,打造平安交通。一是加大投入,提升科技管理手段。估算投資921.8萬元,對交通運輸安全監(jiān)控(指揮)中心進行升級改造,將車載終端設(shè)備升級為3G視頻終端,建立交通行政執(zhí)法管理系統(tǒng)、應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站監(jiān)控平臺、智能交通管理系統(tǒng)于一體的綜合平臺,實現(xiàn)營運車輛的智能調(diào)度管理,為公眾出行提供交通信息查詢、訂票、投訴、出租車電召等相關(guān)服務(wù),為貨運車輛提供貨源信息查詢服務(wù)。目前,改造前期相關(guān)工作已完成。二是加大查處力度,嚴(yán)防安全責(zé)任事故。進一步加強安全監(jiān)管,對重點時段、重點區(qū)域、重點車船和重點環(huán)節(jié)實行嚴(yán)防、嚴(yán)查、嚴(yán)管,有效防范和杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生,實現(xiàn)了安全責(zé)任事故零的目標(biāo)。
二、存在的問題
(一)全縣渡口未投保乘客意外傷害險等相關(guān)保險。我縣現(xiàn)有運行客運渡口18道(華龍航運有限責(zé)任公司經(jīng)營12道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)維護管理6道),有渡船22艘,1529座,年客運量達200萬人次,分布在全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。長期以來對方便人民群眾生產(chǎn)、生活,促進縣域經(jīng)濟發(fā)展起到了不可替代的作用,雖然我縣客運渡船多年未發(fā)生交通事故,但仍存在不可忽視的安全穩(wěn)定問題,主要是全縣客運渡口未投保乘客意外傷害險,客渡運從業(yè)人員也未參加保險,一旦發(fā)生意外,經(jīng)營者無力承擔(dān)賠償責(zé)任,將可能出現(xiàn)嚴(yán)重的社會穩(wěn)定問題。
(二)農(nóng)村便民小客車發(fā)展的機制問題。農(nóng)村便民小客車按照國家相關(guān)政策要求,許可給有資質(zhì)的企業(yè)經(jīng)營管理,目前農(nóng)村便民小客車發(fā)展模式主要有兩種:一種是清溪模式,即全產(chǎn)權(quán),車主全額投資,接受企業(yè)管理,按月繳納管理費,全額享受燃油和保險補貼,獨立核算,自負(fù)盈虧;另一種是股份合作經(jīng)營模式,即企業(yè)每臺車投資2萬元,占51%的股份,車主投資近3萬元占49%的股份,按月繳納管理費,獨立核算,自負(fù)盈虧,燃油補助企業(yè)和車主各占50%。對股份合作經(jīng)營模式,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾、車主意見較大,群眾沒有切實享受到政府的惠民政策。
(三)出境公路建設(shè)滯后。我縣出境公路14條,只有5條完成了硬化改造,達到晴雨通車條件,占出境公路的35.7%。尤其是羅城經(jīng)敖家到五通金山,由于改造時建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低,運輸量又大,道路破損嚴(yán)重,通行十分困難,干群意見很大,至今沒有改造計劃。
(四)對村道建設(shè)的指導(dǎo)與支持力度有待提高。主要表現(xiàn)為:一是部份村道未列入年度計劃;二是補助資金遲遲不能到位;三是邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道建設(shè)由于條件差、線路長、投資大,加之人口少,除政府補助外,村民集資額大,相比條件好的村,難度更大,按現(xiàn)有的補助政策和標(biāo)準(zhǔn)難以實現(xiàn)村村通水泥路的目標(biāo)。
三、對今后工作的幾點建議
(一)進一步調(diào)整交通樞紐規(guī)劃,切實加快交通樞紐建設(shè)步伐。
交通要發(fā)展,規(guī)劃須先行。雖然我縣制定了《犍為縣十二五交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》和《犍為縣十二五城鄉(xiāng)客運一體化示范試點縣規(guī)劃》,但是從近幾年我縣交通建設(shè)發(fā)展情況看,由于岷江航電、成貴鐵路、仁沐馬高速公路等大項目將相繼開工建設(shè),全縣社會經(jīng)濟加速發(fā)展,我縣原有交通格局將有所改變,原有規(guī)劃已不滿足新形勢的要求,縣境內(nèi)交通樞紐還未完全形成,縣城客運中心站遲遲未動工,縣內(nèi)鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村、組與組之間交通節(jié)點還沒有全部打通、網(wǎng)絡(luò)還不通暢,縣內(nèi)出境公路建設(shè)改造滯后。建議:要科學(xué)完成我縣十二五交通規(guī)劃的中期調(diào)整;加快岷江二橋和馬邊河大橋建設(shè);加速推進犍為客運中心站建設(shè);科學(xué)規(guī)劃鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村、組與組之間的連接公路,使之形成縱橫交錯的交通網(wǎng)絡(luò)格局;對部份運營量特別大的公路提高改造建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn);盡快打通未改造的9條出境公路,使我縣交通樞紐建設(shè)走在全縣經(jīng)濟社會發(fā)展的前列。
(二)進一步規(guī)范渡口管理,著力解決渡口乘客意外傷害投保問題。
經(jīng)調(diào)查核實,客運渡口未投保乘客意外傷害險等相關(guān)保險的原因有兩點:一是歷史的沿續(xù),縣境內(nèi)客運渡口長期以來成本高,票價低,利潤低,一直都未投保乘客意外傷害險等相關(guān)保險。二是客運渡口票價是由政府核定,企業(yè)不能自行調(diào)整。經(jīng)核實,在核定票價成本項目中沒有乘客意外傷害險的項目,企業(yè)無力承擔(dān)高額的保險費。客運渡口不投保乘客意外傷害險一旦發(fā)生事故,將出現(xiàn)嚴(yán)重的社會穩(wěn)定問題。
根據(jù)《四川省渡口管理辦法》第二章第三條的規(guī)定渡口碼頭的建設(shè)維護,渡船的更新改造及維護、船員補助、渡船保險費等所需經(jīng)費納入財政預(yù)算,樂山市航務(wù)管理局文件《關(guān)于要求客運船舶、餐飲娛樂躉船經(jīng)營者強制投保承運人責(zé)任保險的通知》,要求全市短途客運、旅游船、客渡船在2013年11月1日前必須投保承運人責(zé)任險。經(jīng)測算,我縣渡船22艘、1529座,需保費39.75萬元,從業(yè)人員50人需交保費4.5萬元,合計44.25萬元。綜上所述,建議:全縣渡口必須投保相關(guān)保險,所需保險費參照農(nóng)村小客車扶持辦法,由縣財政給予補助;物價部門在核定票價時將經(jīng)營者承擔(dān)部分列入經(jīng)營成本;同時,積極爭取政策和項目資金,加快渡改橋建設(shè)步伐。
(三)進一步加快城鄉(xiāng)客運發(fā)展,全力打造惠民交通。
一是兼顧各方利益,促進便民小客到農(nóng)家的發(fā)展。我縣農(nóng)村便民小客車到農(nóng)家的清溪模式,受到市委、市政府和省市主管部門的高度肯定,并在全省推廣。但是在后續(xù)的發(fā)展中,兩個公司(樂山長途汽車客運有限責(zé)任公司犍為分公司、犍為縣客運有限責(zé)任公司)單一推行股份合作經(jīng)營模式。調(diào)研中,廣大車主意見較大,一定程度上制約了便民小客車到農(nóng)家的進一步發(fā)展。
雖經(jīng)交通運輸局反復(fù)協(xié)調(diào),但兩公司仍堅持股份合作經(jīng)營模式。建議:嚴(yán)格執(zhí)行犍府辦發(fā)[2011]11號《關(guān)于加快城鄉(xiāng)客運發(fā)展的意見》文件精神,在清溪模式的基礎(chǔ)上不斷總結(jié)完善,統(tǒng)籌兼顧公司與實際經(jīng)營者的利益關(guān)系,保證國家各項補貼政策的正確兌現(xiàn),讓群眾切實享受到惠民政策的好處。二是加快城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展。雖然我縣城鄉(xiāng)客運事業(yè)發(fā)展較快,現(xiàn)有縣際以上客運車107輛,縣內(nèi)農(nóng)村客運車237輛,公交車129輛,出租車75輛,旅游觀光車8輛,基本解決了城鄉(xiāng)居民出行難的問題。但是離我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的要求和人民群眾的愿望還有較大差距,個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有縣城直達班車,農(nóng)村客運、公交車、出租車還有較大發(fā)展的空間,因此要進一步加大城鄉(xiāng)公交發(fā)展工作力度,解決好城鄉(xiāng)居民的出行問題,確保2017年底前全面完成城鄉(xiāng)公交一體化改造和鄉(xiāng)村客運發(fā)展任務(wù)。
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