導語：如何才能寫好一篇計算機操作入門教程，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

方法 把印刷書籍掃描成圖片，再轉換成輸出設備能處理的格式。

結果 用計算機模擬人工自動轉換處理大批量圖片。

結論 人工處理過程繁瑣，效率極低，容易出錯。自動批量轉換技術是對人工處理技術的一種極大進步。本研究通過計算機模擬人工操作，編制指令流替代人工操作，實現無人值守圖形處理，簡化人工工作，節省人力物力，做到人工所不能達到的精確快速轉換。

關鍵詞：指令流 模擬人工 批量轉換 按鍵精靈

引言

當前我們的個人計算機確實已經很普及了，雖然操作系統和軟件也是日新月異，但其在自動化和智能軟件上還是需要大力開發研究的。經過網上查閱，并沒有能適用于本項業務的自動化軟件，所以，在充分考查和研究后，設計、編寫并實現了用電腦模擬人工操作過程，通過自動判斷各種情況，可以實現：檢查工作的軟件是否打開，是否窗口最大化，自動調用該軟件，自動打開目錄中的某一個文件，自動模擬人的操作對圖片進行處理，然后自動命名、保存。并能在處理過程中自動處理各種偶發出現的問題（如非法關閉、應用超時等待）。最終實現無值守處理大批量的圖片文件，得以少時省工完成此項業務。

一、文件名的處理

1.1用E語言編寫程序，完成對原始目錄的重命名

1.2對于文件名進一步改名處理

由于在對文件重命名并生成了激光刻字機能處理的文件后，在實際工作中，發現由于文件名按字母排序，1-3-4，1-11-12，1-111-112，1-12-13，出現了混亂排序的問題，為后面激光刻字機的工作調取文件帶來問題。故對已經改了的文件名進行加零操作。讓文件名變成諸如“001-003-004，001-011-012，001-111-112，001-012-013。

這樣，文件按字母序排序就和實際書頁的順序一致了，使后面的批雕刻的實現成為可行。

二、CDR文件轉BMP文件

按照操作轉換流程，要把CDR格式的文件轉換成BMP黑白二色文件，轉換軟件是CorelDRAW X5.經過網上查閱，發現X5軟件有批處理的功能。具體操作為：點擊：

工具――――>宏――>運行宏，

宏的位置：選擇Fileconverter.gms

在第一個文件瀏覽SOURCE：選取某一卷的目錄

在第二個文件瀏覽處DESINTION選目標目錄

CONVERTTO：選要轉換成的文件格式，BMP

在右下角COLOR MODE處選擇B&W

然后點擊：CONVERT開始轉換。

此步驟，由于有自動腳本，故實現起來比較簡單。

但由于轉換一個卷需要半小時時間，所以可以選擇多個卷一起轉換，最后轉換完的BMP文件都存放在同一個目錄中，再根據文件的卷號將其分開到所屬卷號目錄中。這樣能減少等待的時間，減少人工操作。

三、BMP文件轉PLT文件

3.1操作步驟：

打開COREL DRAW 9，新建文件，導入圖片BMP，鼠標點擊工作區左上角某一位置，將導入的圖片放置。

菜單：點陣圖――>描繪點陣圖

調出CORELTRACE軟件，在其中輸入參數，100，然后點應用，選“文件”――>“傳回TRACE效果”，刪除原圖，左健點無色，右健再點蘭色，將原來的圖變成描邊的空心字。

然后，導出文件，生成PLT格式的文件，存貯到相應的卷目錄中。

3.2模擬計算機進行自動操作。

網上的模擬操作軟件最常用的是“按健精靈”，它可以模擬所有的鼠標健盤動作，在無法深入到文件內核及格式的分析轉換時，只能使用模擬計算機操作的文件實現對文件的批量轉換。

四、PLT文件轉LMS文件

4.1PLT轉換成LMS文件格式

由于激光雕刻機如果處理點陣圖，則雕出的文件是密度非常高的，時間非常長，雕一頁書需要1個小時的時間，所以將圖變成描邊空心圖以后，再將空心字內部以一定間隔的水平線填充，效果和全實心的區別不大，但是減少了大量的雕刻處理面積，加快了速度，一頁書需要的時間為6分鐘。

故在雕刻軟件中也需要對PLT文件進行填充和對激光雕刻機的占空比，時間間隔進行限制，經過研究開發如下代碼：

關鍵代碼片段：

//通過判斷表達式的取值，來執行后面的動作或控制

IfColor 761，479，ffffff，2

IfColor 762，479，2c57e5，2

MoveTo 646，558

Delay 100

LeftClick 1

Goto 開始操作ELS

//Else 當前文件在退出時提示：已經修改，是否保存的時候，選否

EndIf

Else

Gosub組合參數應用

Gosub改黃色占空比

Goto開始操作ELS

Sub畫框

//設成黃色，則可以打空心青色和邊黃色

Return

//當循環條件成立的時候，反復執行循環體

//下面這句是最大化窗口

//下面這句是查找窗口類名（0）或者標題（“EasyLaser-[無標題]”），返回找到的句柄Hwnd

// Delay 2000

……

五、自動按目錄雕刻程序

此程序也是用按鍵精靈制作，運行在雕刻控制計算機上，按目錄自動選取下一個要雕刻的文件，工人只需要換雕材和按一下空格鍵即可，實現了自動輔助雕刻，避免了人工打開文件容易出的重復遺漏錯誤，并節省了人工時間，提高了機器使用效率。

結論

通過對模擬計算機操作以完成對文件的操作，可以說我們平常在計算機機上進行的大量人工重復性操作，都是可以模擬計算機操作進行實現的。此種方法，雖然不是效率最高的，但卻是簡潔易行的。并且能極大地提高效率，降低能耗，減少人工操作的勞動強度和減少人工操作出錯的機率。

參考文獻

[1] 《Photoshop入門與應用》（第二版）作者：尚曉新（主編）

出版社：中國勞動社會保障出版社出版時間：2011-5-1版次：2頁數：154字數：123000印刷時間：2011-5-1印次：1 ISBN：9787504590398包裝：平裝

參考篇目：――課題7 高級工具操作

[2] CorelDRAW中文版基礎與實例教程（職業白金版）（含DVD光盤1張）

叢書名：培訓專家作者：龍飛 編著出版社：電子工業出版社出版時間：2012-4-1版次：1頁數：328字數：612000印刷時間：2012-4-1開本：16開紙張：膠版紙印次：1ISBN：9787121157332

參考篇目：――1.4位圖及位圖濾鏡快速入門

[3] 自動控制原理（國家精品課程教材）叢書名：全國高等學校自動化專業系列教材作者：王建輝 等主編出版社：清華大學出版社出版時間：2007-4-1版次：1頁數：444字數：628000印刷時間：2012-5-1開本：16開紙張：膠版紙印次：9ISBN：9787302140078包裝：

參考篇目：――1.4自動控制系統的性能指標

[2] 《按鍵精靈使用教程及實例》syt6671貢獻于2011-02-20

[3] 易語言入門教程1014503715貢獻于2010-11-27

[4] CorelDRAW_X5安裝操作流程hakdgah貢獻于2011-06-10

篇2

關鍵詞：protel99SE；理實一體教學模式；任務驅動法

電子線路板設計課程通過使用軟件進行電子線路板的設計，Protel 99 SE具有強大的功能。雖然版本不斷更新，但protel 99 SE仍以方便快捷的優點被廣大用戶所接受。目前仍然成為眾多公司和技術人員首選的計算機輔助設計軟件。

1 理實一體教學模式與任務驅動法

Protel 99 SE為電子設計軟件，在教學中如何將電子線路板設計規則充分融入到Protel 99 SE軟件的學習中，是主要解決的問題。傳統教學模式為理論課程講授后，進行上機操作。這樣會使理論教學教師難以講清，學生難以理解現象。進行上機操作時，學生很難記住上課講解的大部分軟件操作內容，且電子線路板設計知識也很難應用在電路板設計之中。

理實一體的教學模式使得講授與學生實施融為一體。這對于進行軟件學習極為重要。了解軟件總體和各個功能的作用后，進行逐個功能的學習與操作。各功能的實現需要分步驟完成。教師可根據學生理解情況，將步驟分解，講解幾個步驟后，馬上讓學生動手操作，并進行指導。學生掌握操作要領后，再進行下面內容的講解。學生完成功能塊的學習后，由老師布置任務。這樣可使的理論與實際充分融為一體，解決了學生對操作步驟難以記憶的問題，并可將設計理論知識充分的融入其中。

在理實一體教授過程中，為使得教學內容更加貼近實際工作，并調動學生的積極性，在理實一體的教學模式中，采用任務驅動法，通過分任務掌握軟件使用功能，最后組合為一個大的功能任務，增強其任務的可操作性，減少學習對完成任務的完成難度，提高了學生的積極性和主動性。

2 課程內容的設置與時間安排

根據課程授課特點和學校對課程的課時限制，課程采用理實一體的教學模式，教學時間為1周，30課時，每個學生都有一臺計算機。

根據課時和課程特點，完成了兩個工作任務內容的編選與設計。兩個任務分別為：任務1為兩級放大電路印制板的設計，設計單面板。任務2為C8051F0XX開發板的設計，設計雙面板。任務1目標分為1、掌握Protel 99 SE軟件的基本文件操作、元件操作、原理圖文件操作、PCB文件操作等2、兩級放大電路PCB板設計步驟。掌握電阻、電容及三極管原理圖元件和元件封裝的繪制。通過構建簡易兩級放大電路，掌握簡單的單面板PCB板的繪制。任務2目標分為1、Protel 99 SE軟件的文件操作、PCB手動布局、PCB手動布線、PCB自動布線等2、C8051F0XX開發板的設計步驟。掌握CPU、插頭及其他元件的原理圖元件和元件封裝的繪制。通過構建C8051F0XX開發板原理圖和PCB圖，掌握帶有單片機的雙面PCB板的繪制。

根據課程內容和任務的難易程度設定課時數，任務1安排12課時，任務2安排18課時。根據實際班級的反饋和教學過程中的學生理解程度，任務課時數可適當調整，任務難度也可進行適當增減。

3 課程的實施

課程采用任務驅動法的理實一體教學模式，學生教材為本校編寫的《Protel 99SE入門教程》，本教材附錄2為兩個任務工單。

在實際教學過程中，為明確任務目標，教師給學生講解任務并將實際繪制的電路圖和實際電路板給學生們講解，使得學生有一個感性的認識。而后的資訊就是對項目所用的知識點進行講解，將繪制方法和步驟進行分解，講解一個小功能后，讓學生進行操作。設置分任務，進行實施。

學生完成分任務后，由學生制定實施方案，三人或兩人結為小組討論計劃方案。根據設定方案進行任務要求的實施，在實施過程中根據任務要求繪制原理圖，再通過原理圖生成PCB圖，并注意生成過程中的錯誤。在進行手動布局及手動布線過程中，注意布局與布線的合理性和電磁干擾問題。由學生和教師檢查任務完成情況，并完成任務工單的填寫。在學生進行項目完成的整個過程中，教師進行全程的輔導工作。由于學生間差異性的存在，教師應適當增減項目要求內容。輔導量的多少與學生的理解程度有直接的關系。

4 評價與評分

對學生的評分標準與評價方法直接影響著學生對課程的積極性和主動性，從而影響教學效果。一個好的評分標準與評價方法不僅可以促進學生學習，而且可以提高學生積極性。

本課程采用的的評價方法主要是學生示范和任務評價的方法。在資訊部分，對那些能對一些分任務快速而熟練的掌握的學生。可在講解下一個分任務前，由學生在教師機上進行演示給同學，以提高其他學生對此步驟的熟悉，并起到總結復習和激勵學生的目的。在學生進行總任務布置前，對學生進行分組，任務結束后，由每組學生推選本組繪制好的電路圖，并上傳教師機，由教師進行所有組推選電路的點評，最終評比每組的名次。通過此方法不僅可以指出學生設計電路的優缺點，而且可以總結繪制電路板規則，增強與學生的互動。

分數主要以學生在教學過程中的表現、評價環節的學生推選和學生設計的兩個任務為依據，最后得到最終成績。

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關鍵詞 煤礦；提升絞車；變頻調速；改造；節能；效果

中圖分類號TH2 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2011）50-0186-02

0引言

煤礦提升絞車擔負著斜井或立井的提升運輸任務，是提升煤炭、矸石、材料及運送人員的關鍵設備。煤礦在用的提升中，多數是采用繞線式電機轉子回路串電阻調速，是能耗較大的設備。變頻調速的普遍應用，為煤礦提升絞車的調速改造，開辟了節能新途徑。在較少的投資改造后，能夠實現無級調速，降低能耗，故障少，維護方便等良好效果，具有廣泛的應用前景。

1 提升絞車串電阻調速的缺點

1.1有極調速，變速沖擊大

提升絞車串電阻調速，在加速或減速過程，其速度呈階梯式躍變，變速沖擊大，對提升鋼絲繩，提升容器及連接裝置等都產生較大的沖擊力，也容易造成提升容器脫軌掉道。在提升運送人員時，其調速不勻稱，讓乘坐人員感覺不舒服。變速沖擊也給礦井提升安全帶來隱患。

1.2電阻器易發熱，能耗大

提升絞車串電阻調速，在低速運行階段，其能耗在轉子回路的電阻器上消耗，電阻器易發熱，造成了嚴重的能源浪費。當下放重物時，電機處于發電狀態，由于沒有能量處理環節，大量的電能消耗在轉子電阻上，據測定，約有30%的能量消耗在電阻器上，造成浪費。同時也影響電阻器及電機的使用壽命。

1.3啟動電流大，力矩小

繞線式電機的啟動電流達額定電流的2~3倍，給電網造成沖擊，特別是較大功率的提升機更為明顯。啟動力矩小，帶負荷能力差。在低速和爬行階段。需要依靠制動閘配合進行速度控制，速度控制性能較差。

1.4控制系統復雜，故障多

提升絞車采用串電阻調速，其電控系統復雜，電器元件多，因頻繁的調速切換過程中，很容易使接觸器、電阻器、電機電刷等電器元件出現故障、失靈或損壞。維修費用高，維護工作量大，影響礦井生產的機率高。

2 變頻調速改造措施

提升機的電控系統采用PLC精確控制，用變頻調速系統替代原串電阻調速系統。這里介紹保留原有的串電阻調速系統，改造時增加轉換開關，以實現在變頻調速或串電阻調速之間的靈活切換，達到兩套系統互為備用。具體接法如下。

2.1主回路

主回路增加3個三刀雙向開關（QS1、QS2、QS3）作為切換裝置，讓三相電源、定子線圈、轉子線圈分別接至相應開關位置，實現切換。如圖1（a）、（b）所示。

當處于變頻調速運行時，所有開關切換至變頻位置，三相電源經雙擲開關 QS1、自動空氣開關QA接至變頻器輸入端子（R、S、T）（同時將零線接至變頻器零線端子N），變頻器輸出端子（U、V、W）經雙擲開關QS2接至電機定子線圈，繞線電機轉子線圈經雙擲開關QS3后處于短接狀態。

當處于原串電阻調速運行時，所有開關切換至工頻位置，三相電源經雙擲開關QS1、QS2接至定子線圈，繞線電機轉子線圈經QS3接至原調速電阻裝置。

2.2 控制回路

變頻調速器提供完善的接口電路和工業標準信號，內設PLC與計算機編程接口，采用最新WINDOWS版本編程軟件進行編程，既可以與新裝系統實現配套使用，也可以對老系統進行改造。接口電路實現了變頻調速器與控制系統的連接，具有正、反轉控制，速度調節，（可以采用檔位調節方式，也可以采用模擬量輸入方式），制動系統連鎖，安全回路連鎖，監視操作、自動運行、狀態提示等功能。

2.3運行控制方式

變頻調速器依據提升機控制系統的不同，采用不同的接線方式及控制程序，可以實現靈活的操作運行方式。變頻調速系統可以實現自動運行和手動運行兩種方式。

2.3.1自動運行方式

利用變頻調速器內部的PLC 控制系統，設置閉環速度控制軟件參數，可以實現從起步、加速、等速、減速、停車等全過程自動調速運行方式。提升機運行過程中，除開、停機外，可以不需要人工干預。同時在控制臺顯示不同的運行狀態。

2.3.2手動運行方式

在設置手動運行方式下，操作人員通過改變主令控制器輸出量，來控制變頻調速器，以實現電機的爬行、加速、減速、等速運行，實現無級調速。在系統給出減速信號后，變頻調速器同樣會啟動機內部自動減速程序。有效防止人工誤操作的發生，保障系統運行安全。

3 變頻調速應用效果

1）新型變頻調速器具有能量回饋功能，將提升絞車下放時的機械能轉換成電能回饋到電網。同時消除了調速時電阻能耗所產生的發熱。節電效果明顯。改造前后通過電能計量統計，節電率可達 30%~35%；

2）調速范圍廣，實現無級調速。從起步、加速、等速到減速停車，全過程變速均勻，消除了階梯變速的現象，使提升容器的起步，停車運行平穩，減少機械沖擊，提高了安全系數；

3）啟動電流小，起步平穩。電機在低頻率下啟動，電流小，對電網及機械沒有沖擊。加減速過程中電機控制平穩，速度不隨負載的變化而有變化；

4）故障少，減少了維護工作量，降低維修成本。同時也沒有了電阻的發熱，改善了作業環境；

5）機械制動與安全回路配合可靠，當系統出現緊急情況或突然停電時，變頻調速系統能夠發出指令，自動實現機械制動，最大限度的保障了安全。機械制動時變頻調速系統不會出現過載、過流等現象，可以實現重物的上升中途停車或平穩起步；

6）操作簡便、易于掌握，設備振動小，噪聲降低。

4 結論

選用能量回饋型變頻調速器，對提升絞車進行了變頻調速改造后，運行情況良好，控制系統安全可靠，穩定性好，操作簡單方便，維護量少，節電效果明顯。

參考文獻

[1]電力拖動與控制.中國礦業出版社.