導語：如何才能寫好一篇智慧電網解決方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

新能源發展呼喚智能電網

正是認識到傳統電網不能良好滿足未來經濟發展的要求,國內電力產業提出了建設智能電網的目標。智能電網要求在發電、輸電、配電、用電等環節應用大量的新技術整合電網的各種信息,進行深入分析和優化,實現對電網更完整和深入的洞察,實現整個智能電網“生態系統”更好地實時決策。電力用戶可以自己選擇和決定更有效的用電方式,電力公司可以決定如何更好地管理電力和均衡負載。

當前國內新能源產業的發展還面臨著投資無序過熱、碳排放管理粗放以及來自傳統電網的限制等挑戰。由于像太陽能、風能這些新能源發電具有波動性和間歇性,只有加強智能電網建設,提升電網對不同類型新能源的適應能力,才能為新能源的高效利用提供更為廣闊的平臺。

IBM工商企業部能源與公用事業部總監鄭軍先生指出:“充足的電力供應是經濟發展的重要保證。如果將智慧融入其中,中國的電力行業一定可以獲得快速而持續的發展,為經濟的穩健增長提供動力。”

日前,IBM公司了“智慧的電力”戰略以及系列解決方案。在會上,IBM詳細介紹了“智慧的電力”戰略,并針對智能電網建設和新能源接入提出了具體的解決方案。“智慧的電力”是IBM“智慧的城市”戰略的重要組成部分,致力于為城市的發展提供動力。

方案有效與否靠實踐來檢驗

IBM 此次推出的“智慧的電力”戰略就是要解決諸如新能源接入,按需供電和智能用電等在智能電網建設中所遇到的各類難題。“智慧的電力”解決方案將為中國電力產業實現清潔發電、高效輸電、動態配電和合理用電提供全面的系統支持。

篇2

監所作為關押犯罪嫌疑人和服刑人員的場所，由于其功能的特殊性，因而對安全防范系統有其特殊要求。根據《全國監獄信息化建設規劃》要求，到“十一五”末，我國監獄要構建覆蓋全國的網絡互聯互通、信息資源共享、標準規范統一、應用功能完備的信息化體系。而據相關信息統計，目前國內60%的監所尚未全面開展信息化工作，遠遠低于“十一五”規劃設立的目標。“十二五”期間，全國各地監所系統將在“十一五”建設的基礎上繼續加大安防的建設，完善信息化體系，提高信息化水平。本文將圍繞國家對監所安防信息化建設的要求，針對當前比較普遍存在的“信息孤島”和“缺乏預警”等重點問題，提出一套“高清化”、“集成化”、“數字化”、“網絡化”的智慧監所安防信息化綜合管理解決方案。

關鍵詞：監所、安防信息化

中圖分類號： C931.6 文獻標識碼： A

1監所安防信息化建設現狀和存在的問題

所謂監所信息化，就是建設完善基礎網絡，實現信息傳輸網絡化；建設完善基礎信息資源庫，實現信息處理數字化；建設完善安全防范系統，實現安全防范智能化；建設完善監管和執法管理系統，實現監所管理、執法規范化；建設完善標準規范，實現技術應用標準化。

監所信息化建設最主要的兩個方面就是監所管理信息化和安全防范信息化。本文重點圍繞監所安防信息化建設現狀中所存在的主要問題提出解決方案。

從近年來看，雖然監所安防系統在智能化方面取得了一定的進展，但由于多方面的原因，仍存在急待改進的問題，主要表現為存在信息孤島現象和缺乏預警機制。

1.1信息孤島

首先，由于監獄本身的特殊性，監獄安防系統涉及的領域非常廣泛，通常包括:視頻監控、緊急報警、周界報警系統、高壓電網系統、門禁管理系統、電子巡更系統、對講系統等多個子系統。從近年來看，雖然監所安防系統在智能化方面取得了一定的進展，但由于多方面原因，上述各個子系統都是獨立運行的，視頻圖像和其他安防資源基本沒有共享，相互之間沒有關聯，形成了信息孤島。這樣當監所內出現緊急突發狀況時，管理人員就不能利用系統間的聯動做出快速、有效的應急處置措施，更發揮不出預警和防范的作用。信息孤島的存在，一方面造成人力、物力的浪費，另一方面造成了管理效率的低下。

1.2缺乏預警機制

目前，國內監所的視頻監控系統雖然已經在從模擬系統向數字化系統升級，但仍普遍采用通過電視墻監視前端監控畫面，采用硬盤錄像機（DVR或NVR等）進行錄像和回放等的監控管理模式。

此種模式是將“人”作為監控者自身，因而存在監控工作量大、效率低、反應速度慢等問題，而且這種傳統、被動的視頻監控管理模式，在大多數時候只能用于事后取證，無法起到有效的預警和防范的作用。

2智慧監所安防信息化綜合管理解決方案

為了解決上述問題，同時滿足監所安防信息化更高的要求，筆者提出如下智慧監所安防信息化綜合管理解決方案的構建思路：

首先，筆者認為要解決信息孤島問題，必須構建一個監所綜合安防集成管理平臺，將監所內的各安防系統有機地結合在一起,以達到即可實現單系統實施功能的運行，也能實現多系統整合集成與聯動的目的。

安防多系統整合集成與統一管理已成為新一代監所安防的共識，其核心就是通過多個安防系統的集成，實現兩個方面的目的：一方面實現多個安防系統的全面整合與統一管理，簡化管理流程，提升管理效率；另一方面通過視頻監控與各安防子系統的聯動整合，提升整體的綜合防范能力。

而針對缺乏預警機制，筆者認為,應適當增加智能視頻監控技術的應用，如智能視頻分析、應急指揮預案、專家決策分析等。智能視頻分析主要是指：“自動地提取視頻源中的關鍵信息進行智能化分析，并通過設置一定的條件和規則對其進行判斷。”智能視頻監控技術實現了監控方式由被動到主動的轉變，能夠實現全天候不間斷地對視頻進行檢測，自動發現監控畫面中的異常情況，從而能夠更加有效的協助安全人員處理危機，并最大限度地降低誤報和漏報現象，能夠滿足監所安防系統更高的要求。

因此，智慧監所安防信息化綜合管理解決方案應由綜合管理平臺、綜合管理客戶端以及視頻監控系統、緊急報警系統、周界報警系統、高壓電網報警系統、門禁管理系統、電子巡更系統、在押人員報告系統、會見管理系統、電化教育系統、提審呼叫系統、違禁物品檢測系統、武警執勤管理系統、智能視頻分析系統等組成。綜合管理平臺是系統的核心，負責所有安防子系統的統一接入與集中管理，并實現視頻監控與其他安防業務的整合聯動。綜合管理客戶端為用戶提供統一的登錄、操作以及管理界面。

解決方案以監控圖像資源為核心，實現了多系統資源的整合與集成，并通過上層綜合管理系統的統一協調，實現各子系統間的資源共享與信息互通，從而達到管理便捷性、數據直觀性、系統智能安全性等目的。

2.1綜合管理解決方案的總體架構

在前述構想的基礎上，筆者提出的智慧監所安防信息化綜合管理解決方案總體架構如下：

由上圖可以看出：智慧監所安防信息化綜合管理解決方案由一個核心平臺，和13個安防子系統等組成，并且具有三級架構。

監所綜合安防管理平臺是智慧監所安防信息化綜合管理解決方案的核心，該平臺通過整合視頻監控、緊急報警、周界報警系統、高壓電網系統、門禁管理系統、電子巡更系統、對講系統等安防子系統，實現各系統間相互關聯、報警聯動、統一管理、統一界面，提高了監所管理部門對整個監所各安防系統的利用效率和應急處理能力。整個管理平臺設計上主要包括各安防系統的接入設計要求、功能設計要求，以及基于綜合安防管理平臺基礎上的全省（市）聯網設計要求。

綜合安防管理平臺提供統一的登錄、管理以及業務瀏覽界面，實現了多級平臺級聯，多系統統一管理。用戶僅需通過綜合安防管理客戶端登錄集成管理平臺即可統一管理和集中查看已整合的所有安防資源，從而大大提升管理集中性、便捷性以及管理效率。

對于統一規劃監所安防系統建設的省（市），基本都會要求全省（市）監所聯網，即在省（市）級部署一套完整的安防監控管理平臺、實現對下屬監所圖像調度、錄像回放、報警處理等。因此，綜合安防管理平臺具有三層架構：省（市）級監控及安防聯動、區域級監控及安防聯動、監所級監控及安防聯動。

智慧監所安防信息化綜合管理解決方案具有兩個支撐基礎，即統一的信息數據庫和高速的通信網絡系統。

統一的信息數據庫要求所有被集成的安防子系統必須使用統一的數據庫進行數據存儲、共享和交換，而不是使用各自的原始數據庫。統一的信息數據庫，包括所有犯人信息數據庫、所有干警等管理人員數據庫、所有智能化設備信息庫以及監獄固定資產管理數據庫等內容。

另一個支撐基礎就是高速的通信網絡系統。全省（市）監控聯網包括各種安防設備的網絡接入、監控的網絡級聯、視頻的遠程查看與管理等必須借助于網絡的應用。要使不同的系統共同使用統一的數據庫并保證相互之間信息交換的時效性，就必須使各系統運行在同一個高速網絡平臺上，并盡量使用統一的、基于IP的數據交換接口。

智慧監所安防信息化綜合管理解決方案的系統網絡架構如下：

2.2綜合管理解決方案的各系統應用

本方案最主要的特點，首先是實現了各安防子系統的統一管理；其次是實現了各安防子系統的整合聯動。

2.2.1各安防子系統的統一管理

智慧監所安防信息化綜合管理解決方案由13個安防子系統組成：視頻監控系統、緊急報警系統、周界報警系統、高壓電網報警系統、門禁管理系統、電子巡更系統、在押人員報告系統、會見管理系統、電化教育系統、提審呼叫系統、違禁物品檢測系統、武警執勤管理系統、智能視頻分析系統。這13個安防子系統涵蓋了安防領域的各方面的需求，可以根據實際監所項目應用需求進行組合，為監所提供全面的保障。實現集成后，所有安防子系統都可以通過一個統一的入口進行配置和管理，無需單獨登錄不同的子系統。

（1）視頻監控系統

用于對在押人員行為實施視、聽監控。包括各監區（監舍、走廊、盥洗室）、食堂、禮堂、出入口、禁閉室、審訊室、武器庫等場所。特定場所如監舍等還要考慮到監控攝像頭的隱蔽性。攝像頭的安裝要根據需要合理布置，不能留有監控死角。各監區監控點通過網絡線纜將視頻圖像傳送到網絡交換機，交換機通過專網將數據流上傳至監所管理中心。

監所管理中心負責本監所監控系統設備、用戶、網絡的統一配置、維護、管理。通過管理平臺可調閱整個監所任意監舍或其它各建筑體的監控圖像與錄像，對監所內所有服刑人員的日常狀況全面了解；還可隨時抽查看守人員工作情況。發生突發事件時能第一時間查詢相關錄像文件了解原因并啟動應急預案。

（2）緊急報警系統

用于在押人員發生重大突發事件時發出警報。包括監舍內設立的限高報警、聲控報警、對講呼叫報警，放風場設立的紅外報警以及監區公共通道處設立的緊急按鈕報警等。緊急報警系統通過各類探測器的應用，以電子值守代替人工值守，大大減輕管理人員的工作負擔，有效防止由于人工值守造成的漏報警，及時發現和阻止突發事件的發生。

（3）周界報警系統

在監所周界圍墻安裝報警裝置，用于發現、制止在押人員的向外脫逃或外部入侵。周界報警裝置有主動紅外探測器、室外探頭等，新型的包括電子圍欄、泄漏電纜等。其中，主動紅外探測器比較經濟，應用范圍最廣；電子圍欄與圍墻頂部的高壓電網功能有所重疊，價格偏高；而泄漏電纜必須埋地安裝，受到埋地深度、與圍墻距離、作用范圍等諸多因素的限制。周界報警系統還應與周界圍墻處的攝像機相互配合，報警時提供聲光警號提醒，并聯動視頻監控系統顯示實時圖像，護衛整個周界的安全。

（4）高壓電網報警系統

在監所四周高墻上安裝高壓電網系統，主要由系統主機、高壓分機、電網及周界附件等設備組成。系統可對高壓電網的剪斷、接觸各種警情進行報警，并快速顯示電網的電壓、電流、警情種類、發生地點等數據，管理人員可根據情況對電網打擊力度進行調整，對警情信息進行快速傳遞和處理。

（5）門禁管理系統

用于對監區各出入口、通道門、監房門等實施電子控制。門禁管理系統針對監所項目應注意幾個問題：采用雙向門禁，安全性能更高；不建議使用一體化門禁，一旦門禁被破壞，門將自動開啟，而建議使用門禁控制器和固化讀頭配合使用的方式；需注意一些小配件的選擇，如電子門鎖、閉門器等，它們的性能很可能影響到門禁系統的功能實現。另外就是建議只監控監房門的開關狀態，而不對監房門開關作控制，監房門的開關有看守人員負責管理。

（6）電子巡更系統

巡更系統用于記錄民警監區值班巡邏的相關信息，包括巡更路線、時間、人員等，一般還用作考勤記錄，主要提供給監所內部管理使用。監所巡更系統通常采用在線式巡更系統，與門禁管理系統、考勤系統和消費系統等共同組成監所一卡通系統。

（7）在押人員報告系統

系統主要有對講主機、對講分機、連接線路等組成。系統功能包括在押人員醫療、求助、咨詢的日常生活請求，以及出現突發事件時監區民警與值班室的雙向對講通道。對講總機設置在值班室，在押人員的對講分機安裝在監舍內，對講分機采用防暴設計，如嵌入式安裝或面板采用鋁合金材料等。

（8）會見管理系統

會見管理系統采用電話對講方式，對講電話安裝在會見大廳隔離屏障兩側，會見管理系統和控制主機安裝在值班室，由值班民警進行合法監聽，并設定通話時間、插話、強插和錄音等控制。該系統涉及律師會見與家屬會見兩方面內容，主要對會見過程進行監控和管理，防止通風報信和違禁物品傳遞等意外事件發生。

（9）電化教育系統

一般由有線電視與廣播融合組成，形成一套完整的視、聽、講功能俱全的系統，通過播放法律教育節目或指定節目，對在押人員進行教育。有線電視通過分支分配網絡覆蓋到每個監房，由監所管理中心統一播放節目，節目源可以是電視節目、科教光碟、現場演講的音像資料等。廣播系統不僅要求覆蓋到每個監房，還應在監區通道和圍墻周界安裝號角，用于監房日常性廣播播報和突發事件時警示的傳達。

（10）提審呼叫系統

通過詢問室、預審室、律師會議室內的對講呼叫按鈕來提醒詢問或提審完畢，并由專人（獄警）帶出相應房間。

（11）違禁物品檢測系統

違禁物品檢測系統，就是對出入監所的在押人員、外來人員攜帶的物品進行檢查。該系統主要采用手持金屬探測器、安檢門、X光物體探測器等設備，最常用的是前兩款設備，一般安裝在嫌疑人入所登記處、家屬會見室、律師接見室等。

（12）武警執勤管理系統

在武警中隊值班室安裝一臺調度鍵盤，在各崗哨分別安裝哨位控制臺，武警中隊值班室與各哨位實現語音監聽、對講和廣播功能。哨兵可以解脫雙手無阻礙通話，提高哨兵處置情況的能力。哨位控制臺集成了手動報警、有線電話、子彈安全箱、指紋加拍照查勤、周邊警戒區域監控顯示、擴音喊話、警示語和空包彈等功能。

（13）智能視頻分析系統

智能視頻分析主要應用于監舍內以及監區室外周界。對監舍內的在押人員的行為識別，要求支持“限高報警”、“斗毆識別”、“起身報警”等智能分析功能。而對監區周界的監控，要求支持“跨線報警”、“徘徊識別”等智能分析功能，提高周界防范能力。

作為全新的監所安防信息化建設技術手段，智能視頻分析系統變被動為主動，可自動識別上述多種異常行為，自動上傳報警，從而達到節省警力、提升監管效率的目的。

2.2.2各安防子系統的整合聯動

通過監所綜合安防管理平臺，以上各安防子系統既可以獨立工作，又能綜合布控，形成一個防范大網。視頻監控系統是全網的建設基礎，其余安防子系統可通過多種觸發方式啟動視頻，特殊情況還可以聯動廣播和發送報警信息，達到廣播、視頻、對講互動的效果，為迅速解決現場事件提供有力工具，提高監所的綜合防范能力。

（1)報警與視頻監控的聯動

監所內一旦發生報警，視頻監控子系統自動發出聲光電警示、切換報警點圖像上墻、進行圖像抓拍、啟動錄像存儲，同時彈出預先編輯好的告警處置預案，提示民警下一步處理流程。

（2)高壓電網與視頻監控的聯動

當有人觸碰電網時，就會產生告警，自動觸發監控中心彈出報警點圖像，啟動錄像存儲，聯動廣播系統進行最高級別的語音告警提示，探照燈指向報警區域。同時綜合管理客戶端彈出告警處理預案，值班干警可按照預案進行應急處理。

（3)門禁與視頻監控的聯動

人員進出門禁，將自動抓拍現場圖像，啟動錄像存儲，及時記錄人員進出的信息，抓拍的刷卡人員照片會與監所管理信息系統中的合法人員信息進行比對，確認其合法性。對于非法入侵事件，還可通過門禁系統發出的報警信息觸發監控系統的一系列告警聯動操作。

（4)巡更與視頻監控的聯動

如在規定時間內未有巡更記錄，則可以通過巡更系統的報警信息觸發監控系統的一系列聯動操作。

（5)對講與視頻監控的聯動

犯人要與干警對講時，一旦取機，監控子系統就自動切換監房圖像上墻、啟動錄像存儲等，記錄對講時監房的現場視頻信息。

（6)公共廣播與視頻監控的聯動

當視頻監控系統或報警系統檢測到意外情況發生時，如斗毆、騷亂等，綜合管理平臺客戶端會自動彈出相應預案，根據預案自動或手動將預錄的一段文字輸出到公共廣播系統進行播放，實現通知、喊話和嚇阻作用。

（7)智能分析與視頻監控的聯動

監所內犯人一旦出現爬高、穿越警戒線、夜間異常起身、打架等異常行為，系統將自動識別并報警，聯動電視墻顯示、自動抓拍現場圖片、啟動錄像存儲、記錄報警信息。

（9)電子地圖(3D)

電子地圖在監所中應用非常廣泛，監控、門禁、報警都可以通過電子地圖實現直觀的信息點定位、查詢和管理。綜合安防管理平臺支持多圖層電子地圖的集成，可正確顯示安防設備的位置和實時狀態以及各區域的人員分布，報警時聯動電子地圖自動定位報警點，并閃爍提示。

（10)與監所管理信息系統的對接

監所管理信息系統集中記錄了監所羈押人犯、在職干警、合法出入人員、監房情況等眾多信息，便于日常資料查詢和管理。綜合安防管理平臺通過開放的接口，與監所管理信息系統實現對接，在統一的管理平臺下調取相關信息數據。如：當查看相關監房圖像時可聯動顯示此監房在押人員數據信息，方便查詢比對；在人員進出監區門禁時可自動彈出對應人員照片、所屬單位等信息，防止各類非法進出，有效保障監所管理安全，提升工作效率。

2.2綜合管理解決方案的特點

綜上所述，本方案具有如下特點：

（1）數字化集成

采用一體化的管理平臺，將監控、報警、周界、巡更、門禁、對講、電網等系統整合在一起，實現“數字化集成”，由統一的管理平臺軟件來管理，同時實現各個系統之間的聯動。

由于各安防子系統并非全部數字化和網絡化，因此可以將這些子系統先實現在硬件上的集成，然后再通過數字化與其他系統進行集成。這樣每個子系統都可以各自獨立運行，也可以通過數字化集成實現各系統統一管理與多系統聯動，整個管理平臺穩定性高，維護方便，不受到網絡制約。

（2）網絡化

網絡化是監所安防信息化建設不可缺少的功能。監所綜合安防管理平臺具備多級聯網的功能，即在省級管理中心――區域級管理中心――監所級總控中心――各分控中心等各級之間實現聯網；同時管理平臺可以與用戶的業務系統擴展整合，實現完善的監所安全集成管理模式。

（3）智能化

智慧監所安防信息化綜合管理解決方案的智能化體現在智能視頻分析預警、應急指揮預案、專家決策等方面。

智能視頻分析是根據用戶設置的報警規則，對視頻圖像加以分析，識別可疑行為，并在可能的威脅發生時，主動發出警示，做到防患于未然。

應急指揮預案專門應對突發的、緊急的重大事件，力求在短時間內執行應急預案，實現現場指揮人員以及后方指揮人員隨時對現場情況的掌握。

專家決策是監所安防信息化較新的一個領域和方向，它通過資深專家和警員分析多起違規事件產生的前因后果，總結出監獄違規行為的經驗，設立事件分析模型。通過運行事件分析模型，將監測系統中持續產生的事件、報警和各類業務運行信息，不斷地與系統中已有的信息模塊進行匹配，若匹配則馬上提醒相關人員進行檢查或制止，提前預防違規行為的發生。

3總結

篇3

遠光軟件已經走上了新的征途。日前，繼成立兩家分公司布局燃料智能化、收購神航星云開啟電力需求側市場之后，再次大手筆收購北京中合實創電力科技有限公司75%股權。在業界看來，持續部署電力業務端市場滲透，足見其對電力信息化市場的信心和打造橫跨電力生產、營銷、財務管理三大核心領域的生態圈的決心。

然而，從過去一年遠光軟件在行業外市場以及社會管理軟件的布局來看，這個占據電力行業企業管理軟件領域80%以上市場份額的行業冠軍，明顯有著更大的抱負。

進軍電力GIS

2014年初，國務院出臺《關于促進地理信息產業發展的意見》，強調要全面提高我國地理信息獲取和處理能力，推進地理信息規范監管和廣泛應用，推動重點領域的快速發展。目前，GIS技術已在水利、國土、地礦、環保、農業、安防等領域得到深入應用。伴隨電力信息化的進程，GIS技術在電網資源管理、電網規劃、線損計算、停電管理、客服管理、車輛監控、應急搶險等方面的應用價值逐漸凸顯。

對于遠光而言，進軍電力GIS技術，顯然不需要理由。逾二十年的行業深耕，讓他對電力信息化的發展趨勢以及需求了然于心。

電力行業是典型的技術密集、資產密集、資金密集型產業，產供銷同時完成的獨特生產與經營方式決定了其信息化發展的獨特模式。經過數十年的發展，電力信息化已不能僅僅滿足于提供基礎支持，電力企業信息化需求由生產經營操作層向業務管理層和決策層轉變，呼喚快速全面的信息支持決策，以及簡潔方便的信息流程重組來助力管理創新。

遠光軟件認為，電力信息化已經進入高級階段，獨立的業務系統已經無法滿足企業管理需求，平臺整合迫在眉睫。對于財務管理軟件起家的遠光軟件而言，要在電力信息化的路上走得更長更遠，必須實現財務與業務的協同并進，“兩手抓，兩手硬”。

中合實創其核心團隊在電力行業信息化、自動化、圖形和地理信息系統(GIS)技術、發電側節能減排技術領域具有多年的資源和深厚經驗。公司致力于向電力行業提供基于GIS系統平臺上構建的電網集成解決方案和電廠優化運行解決方案等。其電網集成解決方案已在中國南方電網、國家電網及部分地方電網公司成功應用。

成功導入中合實創在電網側的電網空間資源建模與管理、數字化供電系統、智能營配一體化、三維可視化電網等核心應用后，遠光軟件將可以實現GIS技術與公司原有EAM、GRIS業務系列產品、工業級移動應用的整合，真正建立起從財務管控到業務前端的協同一體化。幫助電力集團實現資源的統一結構化管理和可視化展現，并通過與各業務應用深度集成，構建橫向融合、縱向貫通、優勢資源集中管控的集團化運作、精細化管理目標。

結合物聯網、移動互聯網等技術的GIS應用研究日益深入，電力GIS展現出廣闊的發展前景。業界專家認為，平臺整合能力是信息技術時代的發展原動力，也必將幫助軟件廠商在堅強智能電網建設中找到發展的一席之地。

打通發電側鏈條

“遠光并非一開始就涉足燃料智能化領域，在關注燃料的信息化管理過程中發現，單一依靠信息化無法解決發電企業燃料管理瓶頸。”在媒體采訪中，遠光軟件透露2013年遠光軟件先后成立遠光共創、遠光智和卓源兩家分公司，以軟硬件一體化模式布局燃料智能化領域的初衷。經過一年多的發展，遠光收購中合實創，是否也是該項戰略拓展的一部分？

“作為耗能大戶，發電企業距離十二五規劃對能源企業提出的節能減排，治虧增效目標還有很長的一段路要走。”業界專家分析，目前全國大型的火力發電企業有1000多家,以2臺60萬千瓦機組電廠為例，年均消耗原煤量約330萬噸，年均燃煤成本支出約15億元（450元/噸計算）。由于人為因素影響，在計量、采制樣、化驗等環節出現的重量摻假、以次充好等問題，造成了較大的入廠入爐煤熱值差，增加了電廠燃煤成本的支出。燃料智能化可有效的消除人工操作的弊端，每降低摻假率一個百分點，可節省燃料成本損失1500萬元。

遠光軟件發電集團燃料智能化解決方案覆蓋集團、分子公司、電廠三層燃料智能化管理需求。其中電廠級應用關注燃料成本管理、燃料入爐前的優化配置，而中合實創專注于鍋爐燃燒、電廠脫銷、智能吹灰等燃料后端業務，業務鏈條的無縫銜接，將打通貫穿發電企業整個生產過程的完整業務鏈條，實現燃煤從采購、入場、計量、煤質監督、結算、煤場盈虧、燃燒優化、脫銷優化、鍋爐優化、余熱回收、節能減排全過程的智能化管控，真正實現全面覆蓋燃料業務煤場管理、經濟運行和價值管理的全生命周期管理。

從技術角度來看，要在發電側市場生根，業務端的全覆蓋是必由之路。遠光軟件在電廠側設備管理、運行管理及安全管理等方面的產品技術，以及與財務管控等信息系統的集成融合，也將成為其用差異化打造競爭優勢的關鍵所在。

發力社會管理

作為城市發展的新思維，國內在智慧城市建設方面的直接投資已經超過3000億元，預計“十二五”期間的投資總額將突破5000億元大關。對于自立于成為國內領先的企業管理和社會服務信息系統供應商的遠光軟件而言，智慧城市無疑是一個巨大的舞臺。

2013年，遠光軟件董事長陳利浩提出要積極探索信息技術對于推動社會進步的潛力。同年，他關于“用移動互聯網技術實現政府和市民之間互通、互動、互信”的兩會提案通過，得到了珠海市委、市政府高度的重視。

2013年，在全國率先開發的基于移動互聯網應用的政務信息及應用平臺“政民通”在珠海成功試點，今年將啟動全市推廣。而此前，遠光軟件與國家信息中心就相關技術達成的合作協議有助于該產品在“智慧政府”建設項目中的全面推廣應用。

中合實創在公用事業技術應用方面有相當的積累，其創新產品包括借助虛擬現實、三維建模、地理信息等技術，面向供電、燃氣、自來水等公用事業的規劃和設備設施提供基于GIS的可視化管理的核心應用。

篇4

這不，2012年12月20日，由廣州市科技和信息化局、北京軟件和信息服務交易所承辦的第二屆中國（廣州）國際創新博覽會——智慧城市技術成果專場推介會·交易會就推出了來自北京、廣州的14個智慧城市相關股權融資路演項目和52個智慧城市精品解決方案。

日益智慧的廣州

廣州市科技和信息化局林滿山認為，廣州已經具備了建設智慧城市的經濟基礎和信息化基礎。他介紹，廣州的互聯網普及率已經達到72.9%，在全國僅次于深圳；全市Wi-Fi接入點達到16萬個；應用于能源、交通、物流、環保、治安視頻監控等領域的物聯網終端已經達到40萬個；廣州超算中心計算能力達到每秒340萬億次，將圍繞生物醫藥、仿真設計、動漫等幾個領域開展超算服務。

在城市大數據信息資源庫方面，經過五六年的建設，廣州市已經初步建成了集中、統一的政府數據中心。目前，廣州市有1723萬自然人、116萬機構和個體戶、68家政府部門的業務數據接入了這個數據中心的共享平臺。在這個共享平臺上，還運行著包括企業基礎信息共享、社會保障、流動人員管理、綜合管理等20多項應用。由于稅務部門可以實時共享工商數據，其在辦理稅務登記時沒有必要再重復錄入稅務登記證信息，使得企業稅務登記平均辦理時間從8.7分鐘減少到4.5分鐘。在廣州的小客車搖號申請方面，市民在網上提交申請以后，即可通過共享平臺發給8個部門進行聯合審批。

林滿山介紹，2013年廣州智慧城市建設的工作重點將圍繞智能交通、智能港口、智慧人文教育、智能水網、智慧民生服務等一批智慧城市應用示范項目建設展開，同時在天河智慧城、南沙智慧島、黃埔智慧港等區域開展智慧城市綜合示范區建設，以新應用帶動新產業、創造新生活，塑造綠色、智能、可持續的城市發展新模式。

對接技術、資本與應用

目前，很多科技企業、高等院校、研究院所等都圍繞著云計算、大數據、物聯網、智能交通、智慧旅游、智能電網等智慧城市的核心領域做了大量研究，取得了很多科技成果。本次活動就是在這樣的大背景下，政府聯合投資機構、銀行以及智慧城市方案的應用方為智慧城市服務企業提供了一次與資本、渠道對接的新嘗試。

會上，科進英華（北京）智能交通技術有限公司上臺路演時，公司CEO胡敬飛首先通過動畫形象地展示了城市交通動態仿真的概念，并提出了通過智能采集、智能展示、智能的方式，解決城市交通擁堵的思路。隨后，胡敬飛對公司自主研發的城市交通動態仿真平臺的功能和優勢進行了詳細講解，并通過中關村一橋的實際案例，證明了動態仿真的成效。

篇5

公告顯示，公司擬以股份對價和現金對價的比例均為66.67%和33.33%，價格為21.55元/股，發行股份數量總額為556.84萬股，現金支付金額合計為6000萬元。

遠光軟件表示，本次收購屬于輕資產類型。公司更看重中合實創的團隊在電力行業信息化、自動化、圖形和地理信息系統 （GIS）技術、發電側節能減排技術領域具有多年的資源和深厚經驗，這是雙方實現人才到業務雙贏的關鍵因素。

公司稱，隨著電力體制改革加速與深入，此舉將有助遠光軟件實現在原有電力市場從財務到業務的全面覆蓋，使業務與產品橫跨電力生產、營銷、財務三大核心領域，形成業務生態鏈條優勢互補，進一步夯實公司在電力行業全面解決方案領跑者的地位，并對未來智慧城市業務的開展奠定產品與平臺基礎，注入市場新活力。

電網側：意在業務優勢互補

資料顯示，中合實創主營業務為面向電網企業提供電網綜合管理解決方案，包括基于GIS的智能營配一體化解決方案、基于GIS的三維可視化電網以及基于GIS的現場移動作業應用，同時提供面向電網實時數據庫，主要用于實現電網主動式監控、應急管理、快速復電等業務領域。目前上述應用已成功應用于中國南方電網、國家電網及其他地方電網公司，例如廣東電網公司的營配一體化GIS項目、數字供電、快速復電系統、GIS大集中實施項目，深圳供電局大運保供電項目，基于zScence三維平臺珠海供電局三維智能變電站項目等。業內人士認為，此次收購，有利于遠光軟件補齊業務端短板，實現財務與業務“兩手抓、兩手硬”的均衡布局，打開新的市場估值空間。

伴隨電力體制改革的不斷深入，電力信息化已不能僅僅滿足于提供基礎支持，電力企業需要快速全面的信息支持決策，需要簡潔方便的信息流程重組來助力管理創新，企業已經不能滿足于各個獨立的業務系統，對整合平臺的呼聲也越來越高，電力信息化進入高級階段。

而本次收購將給遠光軟件帶來不少新業務籌碼。基于中合實創在電網側的電網空間資源建模與管理、數字化供電系統、智能營配一體化、三維可視化電網等核心應用，遠光軟件將能實現GIS與公司自身GRIS、EAM業務系列產品、工業級移動應用的整合，實現業務全生命周期管理。這些產品、業務和服務優勢一旦給電力客戶帶來新體驗，培養起用戶習慣，依托中合實創現有的市場優勢，勢必進一步提升遠光軟件在電力市場上的地位。遠光將再次迎來電網側市場的全面爆發期。

發電側及社會管理業務：將大展拳腳

隨著國家對電廠技術改造和節能環保的重視程度不斷提高，中合實創在發電側的業務與遠光軟件近年來在燃料智能化市場的布局異曲同工。中合實創專注于鍋爐燃燒優化系統、鍋爐脫硝噴氨優化、空冷電廠空冷島流場優化、智能吹灰等燃料后端業務，產品已成功應用于中電投集團上海上電漕涇發電有限公司鍋爐燃燒與脫硝運行綜合優化項目、京能集團豐鎮電廠空冷島流場優化項目、中電投集團內蒙通遼電廠空冷島流場優化項目等。

而遠光智能燃料管控系統關注燃料成本管理、燃料入爐前的優化配置。通過前后端業務整合協同，遠光軟件將構建貫穿發電企業整個生產過程的成本管理、節能減排的完整業務鏈，為發電企業提供更加全面、一體化的覆蓋燃煤智能化管理生態鏈的解決方案，有望成為市場未來重要盈利增長點。同時依托遠光軟件38個分支機構的渠道力量加強商務拓展，對提升市場占有率具有長遠及重要的意義。

此外， 遠光軟件透露，2014年公司啟動戰略變革，將愿景定位于成為國內領先的企業管理和社會服務信息系統供應商。2013年公司“政民通”產品作為全國首個基于移動互聯網應用的政務信息及應用平臺已在珠海展開試點，今年將啟動全市推廣。公司將與中合實創面向公用事業技術以及創新產品實現強強聯合，共享智慧城市盛宴。

篇6

1（上海浦東軟件園股份有限公司上海 200123）

2（上海久隆企業管理咨詢有限公司上海 200040）

摘 要 隨著科技的飛速發展，現代智能技術正在深刻改變著人們的工作和生活方式。目前在全球范圍內智慧城市和智慧園區建設開展的如火如荼，“智慧”所涵蓋的領域范圍遍及生活的方方面面，這是一項漸進的、分階段逐步實施的龐大系統工程。本文從智慧園區頂層設計入手，提出基于智能電網架構的智慧園區基礎網絡建設思路，解析了智能電網的建設成效，以智能電網的建設帶動園區電信網、互聯網、廣電網、物聯網等建設的多網融合，既降低了基礎設施建設成本，又提高了建設效率，將有力推動智慧園區建設。

關鍵詞 智慧園區，智能電網，基礎網絡，多網融合doi:10.3969/j.issn.1674-7933.2015.05.007

作者簡介：苗佳波，男，1981 年生，碩士研究生，工程師，主要從事及研究領域：軟件和信息服務業行業分析、產業研究，Email ：miaojiabo@hotmail.com ；

邱素川，碩士研究生，工程師。

0 引言

當今科學技術迅猛發展，正在引發社會生產方式的深刻變革。1998年美國副總統戈爾提出“數字地球”，提出用數字化的手段來處理整個地球的自然和社會活動諸方面的問題；2008年，IBM在數字地球的基礎上，提出了“智慧地球”概念。從近兩年世界各國的科技發展布局來看，IBM“智慧地球”戰略已經得到了各國的普遍認可。

“智慧園區”是“智慧城市”的重要表現形態，旨在借助新一代信息技術，將人、商業、運輸、通信、水、能源等城市運行的要素聚集起來，以一種更智慧的方式運行，進而創造更美好的城市生活。目前，世界各國都在積極推進智慧城市和智慧園區的建設，我國的智慧城市和智慧園區建設也在積極進行中。

產業園區作為城市發展地方產業、增強經濟實力的重要平臺，也是壯大區域經濟、進行城市經濟轉型的有效載體。比如，目前全國有200多個軟件園區和基地，占據全國軟件收入總量的八成以上。高科技園區已成為產業集聚、資源集聚、人才集聚、功能集聚的重要平臺。開展智慧園區建設，將進一步提升我國高科技產業的核心競爭力，并在我國智慧城市建設中發揮重要的支撐作用。

1 智慧園區發展概述

智慧園區是智慧城市的重要表現形態，其體系結構與發展模式是智慧城市在一個小區域范圍內的縮影，即反映了智慧城市的主要體系模式與發展特征，具有一定的不同于智慧城市發展模式的獨特性[1]。

在新一代信息技術加速發展的背景下，智慧園區以互聯網、物聯網、云計算、電信網、廣電網、無線寬帶網等平臺為載體，以高度集成的信息技術、綜合應用的信息資源為特征，形成以智慧技術、智慧服務、智慧管理、智慧生活、智慧產業等為內容的發展新模式。

智慧園區建設將促進新一代信息技術在科學管理、產業培育、創新創業、公共服務及資源整合等領域地廣泛應用，進一步發揮新一代信息技術對國民經濟社會發展地支撐和引領作用，進一步加快經濟轉型升級，進一步提升人民群眾生活質量，進一步創新社會化管理模式，進一步提高社會資源配置整合效率，進一步搶占未來智慧產業制高點、爭創發展新優勢。這也是把培育世界級高新技術產業全面推向新階段的戰略舉措。

2 智慧園區網絡架構

智慧園區是基于信息新一代信息技術的產物，其基礎建設的重中之重就是網絡架構，否則所有智慧應用都無法實現落地。智慧園區的先進網絡層主要由光纖駐地網、WiFi無線網絡、移動通信網和數據中心四個部分構成。園區光纖駐地網是由完成通信和控制功能的園區內部布線系統組成，入園企業用戶終端可以靈活方便地接入互聯網，滿足入園企業高速訪問互聯網的需求，同時也是實現園區內部和園區之間快速互訪的重要通道。WiFi無線網絡是園區提供移動網絡服務的必備條件，實現WiFi無線網絡的園區全覆蓋有利于構件智慧園區服務和智慧園區管理的移動門戶。移動通信網主要由中國移動、中國電信等移動通信服務提供商等負責建設。而今后智慧園區的網絡建設必須首先實現移動通信網絡的有效全面覆蓋。數據中心是智慧園區建設中基礎性、公用性的軟硬件系統，包括主機、存儲設備、操作系統、數據庫等核心設施，它將為園區用戶提供超大規模數據處理能力，可以為所有用戶集中存儲核心應用系統的各項數據，以及由園區感知層系統傳輸過來的各類采集數據，并提供安全可靠的災備服務。

3 智能電網價值

智慧園區，雖然是以互聯網、物聯網、云計算、電信網、廣電網、無線寬帶網等組合為基礎，但所有這些基礎平臺所承載的功能還是必須依賴能源平臺，也就是電網的支撐之下。否則任何功能的實現都無從談起。

在城市發展中，電網是最重要的能源載體。智慧城市和智慧園區的正常運行，需要堅強可靠的電網來提供優質的電能。因此智能電網與智慧園區建設在能量與信息這兩個關鍵要素方面擁有一致的內涵與特征，是智慧園區建設的基礎與核心驅動力，也是解決園區管理種種弊端的基礎平臺，具有引領“兩化融合”、助推城市和產業轉型發展、低碳發展的功能。

如今智能電網是電網技術發展的必然趨勢。通信、計算機、自動化等技術在電網中得到廣泛深入的應用，并與傳統電力技術有機融合，極大地提升了電網的智能化水平。傳感器技術與信息技術可以有效運用于電網技術中，為智慧園區管理方提供系統狀態分析和輔助決策，電網的智能化將讓電網可以實現自我檢測、自我痊愈的功能。而智能電網的調度技術、自動化技術和柔性輸電技術的日益發展，已經使可再生能源和分布式電源實現更加廣泛的日常應用。通信網絡的完善和用戶信息采集技術的推廣應用，促進了電網與用戶的雙向互動[2]。

與現有電網相比，智能電網的主要特點就是可以實現信息流、電力流和業務流的高度融合。智能電網的全景信息可以通過傳感器、互聯網、自動化控制與電網基礎設施有效融合來獲得。通信、信息和現代管理技術的綜合運用，將大大提高電力設備使用效率，降低電能損耗，使電網運行更加經濟和高效。而智能電網雙向互動的服務模式，可以為用戶提供更多的增值服務[3]。

因此，智能電網作為城市和園區智能化發展的客觀需要，是智慧園區的重要基礎設施，其強大的資源優化配置能力和更高的安全穩定運行水平，將有效實現能源資產的高效利用和全壽命周期管理。

智慧園區的正常運轉離不開智能電網的相輔相成，智能電網將是智慧城市、智慧園區的核心組成部分。智慧電網對智慧園區的支撐體系如圖1所示。

3.1 智能電網概念

中國電力科學研究院給出的智能電網定義為：以物理電網為基礎，將現代先進的傳感測量技術、通信技術、信息技術、計算機技術和控制技術與物理電網高度集成而形成的新型電網。它以充分滿足用戶對電力的需求和優化資源配置、確保電力供應的安全性、可靠性和經濟性、滿足環保約束、保證電能質量、適應電力市場化發展等為目的，實現對用戶可靠、經濟、清潔、互動的電力供應和增值服務[4]。

智能電網就是電網的智能化，它是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標，其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足用戶需求的電能質量、允許各種不同能源渠道的準入、啟動電力市場以及資產的優化高效運行[5]。

3.2 智能電網的多網融合

城市電網是一切應用的載體和基礎，而智能電網不僅可以滿足基本電網的功能，還可以和電信、廣電、互聯網、物聯網等一起在用戶端走向融合，形成多網融合。

建設智能電網首先需要實現電力光纖入戶。電力光纖就是把光纖組合在電力電纜中，同時具有電力傳輸和光纖通信功能。電力光纖入戶將為智能電網跨界“三網融合”業務奠定基礎。電力光纖即可輸送傳統的電能，又能承載互聯網和電信、廣播電視信號，也能滿足物聯網通信需求，從而實現資源整合。

電力光纖入戶使得電網功能由單純輸電邁向智能電網。目前主要采用光纖復合低壓電纜，將光纖和電纜復合制造,在鋪設電纜的同時完成了光纖入戶。電力光纖入戶PFTTH（Power Fiber To The Home）是指在低壓通信接入網中采用光纖復合低壓電纜（OPLC）等線纜，將光纖隨低壓電力線敷設，實現到表到戶。配以無源光網絡（PON）技術，承載智能電網配用電環節和“三網融合”相關業務。

宏觀層面，目前，國家電網已經在全國積極推進電力光纖入戶。確定基于OPLC的技術方案，還頒布了《智能電網關鍵設備研制規劃》和《智能電網技術標準體系規劃》。

4 智能電網建設成效分析

目前在全球范圍內，智能電網建設已經全面展開。基于各國國情以及基礎的差異，世界各國發展智能電網的角度和側重點各有不同。美國主要關注現有清潔能源技術和下一代網絡基礎設施，正在積極推廣諸如特斯拉在內的可插電式混合動力汽車，同時發展分布式電源和能源存儲的并網運行技術；歐洲主要關注電網對風電的消納、分布式能源并網等問題；日本重點關注分布式光伏發電和風能發電的大規模并網問題，同時在電動汽車和電網的互動問題上開展了大量的研究工作。而我國提出建設自主創新的智能電網發展總體思路，以通信信息平臺為支撐，具有信息化、自動化、互動化特征，實現“電力流、信息流、業務流”的高度一體化融合的現代智能電網。

4.1 建設效益

從數據的對比性出發，建設效益可以根據節省的建設費用ΔTC去展現智能電網投資創造的預期建設效益：ΔTC = （S-S’）/N其中，S—非智能化電網（多網）建設費用；S’—智能化電網（多網）建設費用；N—需要實現的功能種類。

比如，以智能電網目前已經可以整合三網融合的功能為例，及互聯網、廣電網、電信網、電網等原先建設四網的建設費用，現在只需要投入四分之一的建設費用。

4.2 設備安裝調試效益

設備安裝調試效益ΔTC可用節省的設備安裝調試費用來表示：ΔTC = N×tc

其中，N—減少的設備數（臺）；tc—每臺設備每次的運行維護費用成本。

比如，以占地面積一平方公里的某產業園區為例，建設智能電網將減少傳統設備150臺，每月一次的運維成本約為1 000元/小時，則園區每年設備運維可以降低安裝調試成本180萬元。

4.3 建設規劃

結合國內目前如火如荼的智慧城市與智慧園區建設，驅動高度構建智能電網建設，彼此互為影響、互為依托。從頂層設計考慮，智慧園區與智能電網兩者的有機結合需要創新商業模式，站在全新的角度進行論證。以市場來說，智能電網是清潔能源開放互動的交易平臺，是新的能源供應保障和服務體系；以技術來看，智能電網是具有能量和信息同步傳輸的功能；從定位的角度來講，智能電網是智慧園區的基礎和創新驅動力，具有推動園區轉型發展的基礎平臺功能、網絡市場功能；而根據行業角度看，智能電網具有能量與信息同步傳輸功能的雙向能量信息系統，將是智慧園區網絡建設中的核心骨干支架。

而今智能電網在智慧園區建設中的各項試點工程建設取得了階段性成果，目前已經初步實現智能電網項目與智慧城市建設思路的良好對接。完成了包括柔性直流輸電示范工程、電力光纖到戶試點工程、智能用電樓宇試點工程、配電自動化試點工程和智能變電站改造試點工程建設等多個試點。一些試點項目中，已實現電力光纖到戶，已率先實現配電網自動化、智能抄表和中低壓線損比對等全業務功能，并實現寬帶和高清電視服務。

此外，智慧園區的智能電網建設還可以催生出新的商業模式，比如早在2010年，國網上海電力公司就分別和上海聯通、上海東方傳媒集團（SMG）簽訂了戰略合作協議，利用電力光纖平臺開展寬帶和視頻點播等業務的合作，推出“互視通”業務。并在浦東新區部分產業園區和商圈展開了商業示范應用，取得了很好的成效。

5 應用

智慧園區建設中的智能電網（Smart Power Grids）將在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的智能技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術，去實現可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標，從而給智慧園區帶來更多的創新應用和增值服務。二者關系如圖2所示。

從具體實際應用層面看，智能電網幾乎可以涉及到智慧園區建設的方方面面。比如，最基本的智能電網功能就是可以遠程采集電表、水表、煤氣表等信息，對用電進行調控，并可并網運行清潔能源，實現能源、信息的綜合配置和資源共享。

5.1 智能網絡服務

在智慧園區中部署了智能電網的用戶就可以直接通過電力光纖撥打IP電話、寬帶上網、接收高清互動電視信號,實現三網融合功能。而無須再部署其他網絡架構載體。各種物聯網應用也將實現，用戶可以對空調、熱水器等智能家電實施用電分析與控制，用戶通過網絡或電話可實現對家中電器的遠程控制。

5.2 充換電服務

在智慧園區工作和生活的用戶不用擔心新能源汽車的充電問題，通過建設充電樁、充電站、換電站等多元化的電動汽車基礎設施及遠程監控調度服務系統建設，就可以有效解決電動汽車的續航里程、故障定位等問題，滿足出租車、工程車等專用電動汽車的監控調度需要，為電動汽車的便捷服務提供基本條件。充換電服務采用電動汽車智能充換電服務網絡運營管理系統作為電動汽車服務的核心，支撐電動汽車充換電作業。電動汽車充換電站、站外充電樁、手持終端及電動汽車車載終端等電動汽車充換電設施能夠有效接入運營系統，實現智能化管理。

5.3 雙向互動服務

在智慧園區中，通過智能電網的信息采集、能效管理等實現對用能設備的監測與控制，實現用戶側能效智能管理和服務雙向互動。通過雙向互動服務平臺與園區管理系統的互聯互通，完善園區管理手段，提升園區管理水平。

比如園區用戶可以主動參與智能電網的安全運行，實現自身用電資源優化配置，實現有效的需求自主響應。智慧園區的用戶可以由自身的能源使用習慣、價格水平以及具體的使用環境，給各自的能源消耗設備設定相應的參數。如中央空調、樓宇照明、辦公電器等智能用電設備可以根據相關參數，自動優化其用電方式，以期達到最佳的用電效果，進而提高設備的電能利用效率，實現節能節電[6]。

5.4 信息資源服務

智慧園區的管理方可以通過進一步加強信息資源的集成和電力通信信息資源的優化整合，對園區環境監測信息、用戶用能信息、經濟活動信息等多種信息進行可靠的采集和傳輸，為智慧園區提供多種信息資源，支持園區管理機構進行數據分析和處理。

6 結語

目前，智慧城市和智慧園區的解決方案和支持政策中，對城市信息化建設關注度最高、對智慧交通和智慧管理等也予以了一定程度的關注，但對于作為運營命脈的能源保障，特別是智能電網的建設還沒有予以應有的關注。

智能電網能更大程度地起到對智慧園區發展的支撐作用，緊密結合智慧園區發展的不同應用需求，并且大大降低多網建設的重復費用。

因此，非常有必要進一步推動智能電網的建設理念和措施納入國家智慧城市和智慧園區建設的政策措施中，推動智能電網與智慧園區建設規劃的緊密銜接，盡快彌補這一領域的空白。

參考文獻

[1]朱敏. 智慧園區解決方案探討及建議[ J ] . 移動通信,2013,(5).

[2]張盛山. 智能電網中無線傳感器網絡信息安全研究[J]. 儀器儀表標準化與計量, 2013,(4).

[3]李錦仁. 建立多級認證用電系統的一點構想[J]. 城市建設理論研究, 2012,(28).

[4]張聰. 基于ZigBee技術的智能電表的研究與設計[D]. 上海交通大學, 2010.

篇7

智慧城市通過建立低成本、高效靈活的城市運營體系，解決政務、交通、能源、食品、商業、通信、水資源等諸多問題。事實上，每個人、每個企業都在為“智慧”貢獻著力量，智慧城市的建設大軍里不僅有IBM、微軟、甲骨文、英特爾、NEC、華為、東軟、神州數碼等IT巨頭，還包括電信運營商以及眾多的中小企業。

目前，智慧城市建設在全球廣泛開展，中國更是熱情高漲，但也有人發現了虛火。國務院參事、第三世界科學院院士牛文元在社科院主辦的“智慧城市建設”高層論壇上指出，截至2011年底，中國有154個城市規劃投入1.5萬億資金建設智慧城市，但沒有一個能真正體現其內涵。牛院士認為，智慧城市建設應從頂層設計開始，形成標準的基礎框架，打造數字生態鏈條，并完善以物聯網為主的網絡，最后實現市政管理和家庭智能建設。這是一個大而全的設計，但任何事情都不能一蹴而就，智慧城市建設依然要從解決城市運營的具體問題開始，哪怕只是部分民生、管理或者環境問題。

感知以人為本的智慧

智慧城市建設的階段性成果值得肯定，目前IBM已在全球范圍內開展了數以千計的智慧城市項目，覆蓋城市運營、交通、水管理、和諧城市、應急等領域。以人為本是“智慧”的本源，IBM全球智慧城市新興市場部副總裁郭深哲（Tim Greisinger）先生指出，IBM建設智慧城市會從那些可以為市民帶來最大影響和益處的領域切入。而這些領域可以小到市民的衣食住行，大到城市的產業革命。

智慧養老是一個典型的例子。IBM為意大利博爾扎諾市的老年人構建了一套遠程健康監測系統，當這些老人需要幫助的時候可以通過社交媒體聯系他們的朋友或者家人。NEC也有類似的項目，例如在中國北京建設的智能養老公寓。NEC認為智慧城市的目標之一是實現安心舒適的居民生活，未來要實現居家養老，這是更貼近人的智慧理念。另一個重要領域是食品安全——食品安全是民生大計，也是城市日常運營的重點。食品溯源是智慧城市的一項重要功能，在IBM、東軟、NEC等企業的方案中都有體現。

在IBM全球副總裁兼IBM中國開發中心總經理王陽博士眼中，智慧城市具有以人為本的內涵和外延，而智慧可以在很多細微處體現：在IBM提供智慧解決方案的杭州黃龍飯店，客人從房間出來后一臺電梯就會停在該樓層待命；鎮江公交指揮系統能夠減少實時反饋車輛信息，減少乘客等待的時間；在土耳其的伊斯坦布爾，IBM與電信運營商沃達豐以及政府合作，收集關于人們在市內交通流向的相關信息，在尊重當地市民隱私的前提下，了解人們的通勤情況以便科學地規劃公交路線。

智慧的水資源管理

城市代表著人與自然之間的和諧，智慧城市能夠更好地對資源進行管理。IBM在荷蘭的“數字三角洲”項目，幫助當地政府解決了全國范圍內的水資源管理問題。荷蘭全國都位于海平面之下，因而面臨兩個問題：一是在降雨出現洪水時及時排水入海，二是淡水資源短缺。荷蘭需要平衡淡水的排水與蓄水問題，而實際上荷蘭政府和私營部門共有有70多個水務方面的項目，只是這70多個項目以及項目中收集到的信息是割裂的。IBM幫助荷蘭政府整合了上述的水務項目，以統一的界面檢視所有信息，并通過深度分析洞察，更好地優化當地的水資源管理。

智慧的城市管理

IBM在巴西里約熱內盧的項目則可以稱得上是智慧城市的整合系統。眾所周知，里約熱內盧將舉行下一屆世界杯和奧運會。因此該市關注的重點是提升城市的整體服務能力，不僅要服務這些知名的活動和賽事，同時也要更好地為當地市民提供服務。IBM幫助該市整合了30多個政府部門，包括火警、交通、醫療衛生、天氣預報、廢物處理以及電網等公共設施，把它們整合到統一的運營管理中心之下，以可視的形式展示各種信息，更重要的是IBM在其背后整合了業務流程。例如自然災害的預警，當地一面靠山一面臨海，因此出現大規模的降雨會導致洪水和泥石流，IBM幫助該市提供更為高級精準的天氣預報，具體到何時何地將會降雨，降雨后城市的哪條街道會受到影響，而街道變濕之前交通部門就可以信息，及時交通疏導，避免交通擁堵。

現代城市的鄰里關系為人詬病，很多同住一棟樓里的鄰居變成了陌生人。從這一點出發，傳統家電廠商海爾拿出了云社區解決方案，通過打開居民之間交流的平臺，提供智慧社區與智慧城市的接口，為社區居民接入智慧城市的各種信息服務，最終打造智慧城市便民服務系統 。

綿陽市從大數據中挖掘智慧城市的動力。長虹集團推出數字家庭、智慧教育、智慧社區為代表的智慧城市解決方案，通過IBM大數據分析技術，以綿陽為建設起點，以智慧家庭為突破口，并利用長虹傳統行業影響力積極向周邊擴展智慧公交站、一卡通等相關業務，向系統解決方案提供商轉型。

“智慧新城”是IBM在中國提出的新概念。新城在中國發展相當快，特別是在大城市周邊。新城面臨的問題是如何成為一個現代化的城市，一個智慧的城市，一個宜居的城市。IBM將一個城市的規劃，以及教育、醫療、生活、娛樂、工作等城市運行要素進行模式化，變成數學的問題，使它的失能最低。除此之外，IBM還前瞻性地考慮到新城建設在金融、管理和服務方面的問題，通過平臺建設更好地協調和運營“智慧新城”。

山東日照海洋城是日照市貫徹落實總書記立足建設海洋特色新興城市而打造的海洋特色園區。這一新城從建設之初就充分進行了頂層設計，搭建起智慧城市基礎架構臺、云計算、運營管理等技術支撐平臺。結合日照的新興沿海城市特色，新城確定智慧水資源管理和智慧交通解決方案。日照活點公司作為地方物聯網企業技術專家，打造從海洋水資源利用、城市自來水作業到排污處理等系列循環的優化方案；并結合日照活點原有的大量公安交通數據，實現真正的實時流量監控、智能化分析與觸發式管理。

智慧城市的困頓與解惑

總體看來，智慧城市說遠不遠，說近不近。那么智慧城市建設被困在哪里？在日前舉行的IBM中國智慧城市研究院啟動儀式上，中國互聯網協會副理事長、國家信息化專家咨詢委員會委員高新民先生認為，最大的困難不是技術而是制度管理和觀念的落后，還有一方面是智慧城市商業模式的創新。對于中國智慧城市的現狀，NEC信息系統（中國）有限公司總經理中井汪杰指出，目前的障礙在于多個信息化系統之間缺乏關聯，甚至可能邏輯順序混亂，根本達不到智慧城市應有的效果。

篇8

藍色巨人IBM的每一次變革和轉型都會引起業界的高度關注，因為它無論是一大步還是一小步，都將帶動社會的進步。從電子商務到隨需應變，從隨需應變到智慧的地球……

2008年，IBM營收1036億美元，只比上一年微增5％，而利潤卻高達123億美元，比上一年增長18％，毛利達到44％，在美國最賺錢的500家大企業排名中，從上一年第14上升到第8。6年前帕米沙諾出任CEO，大手筆花去500億美元進行并購和研發，目的只有一個，就是IBM開始轉型服務。IBM轉型之初，外界和IBM普通員工都不能完全理解服務的核心，但今天人們清楚地看到IBM的服務正圍繞“智慧的地球”展開。

為了讓智慧的地球更好地在中國落地，2009年8月3日，IBM在北京高調成立“IBM中國分析決策創新中心”。其主要職能是，作為其全球分析決策創新中心網絡的一部分，解決全球尤其是中國市場對于先進分析能力不斷增長的需求，利用數據幫助客戶建立智慧的商業系統，以進一步完善商業決策。

在IBM剛剛成立的中國分析決策創新中心辦公室，《IT時代周刊》記者和路透社記者一起，與IBM全球企業咨詢服務部總裁范克安進行了對話。

滿頭銀發的范克安、是一位充滿了睿智的管理者，他在IBM已經工作了32年。在他擔任IBM亞太區負責人的時候，曾在上海居住一年，對中國市場有著深深的認識。

變革源自客戶

《IT時代周刊》：IBM從十幾年前就開始向服務轉型。終于在今天讓業界明白IBM服務轉型的最終目標是“智慧的地球”。作為一位服務IBM公司32年的管理者，您對mM的轉型是怎么思考的?

范克安：對于IBM來說，轉變是唯一不變的一項原則。IBM的核心能力就是變革的能力。2011年，IBM公司就有100年的歷史了，可誰會想到這樣的百年老店最開始從事的是低技術的計時器和攪肉機業務?后來，IBM還做了一系列其他的轉變，比如說有一段時間做了記分卡和打卡表業務，后來還做了個人電腦業務……從IBM的歷史上來看，變革是不變的真理。

《IT時代周刊》：IBM要想改變世界，它首先就要改變自己。IBM怎么改變自己的?在轉型所進行的收購中，IBM花費了多少資金?

范克安：IBM的每一次改變，都緣于感受到了客戶需求的變化，反過來也促使自身進行變革。在過去的5年里，IBM主要圍繞服務、解決方案、服務軟件來進行轉型。現在，IBM有80％的收入、90％的利潤都是來自于軟件和服務。在過去的五六年時間中，IBM收購了60家公司，耗資達到了200億美元。2002年，IBM收購了普華永道的咨詢部門，獲得了很強的咨詢能力。去年又收購了CONGOS公司，現在IBM還要收購一家分析軟件公司……

《IT時代周刊》：持續的并購給IBM帶來了哪些變化?

范克安：通過一系列的并購使IBM增加了軟件、服務、解決方案的能力。如果沒有這些能力，就不可能實現“智慧的地球”，只有擁有了這些能力，IBM才能提出“智慧的地球”概念。現在，IBM想用自己獨特的能力來解決客戶、企業、社會、政府等面臨的復雜問題。這也是IBM的業務模式。

咨詢服務市場誘人

《IT時代周刊》：咨詢服務，歐美市場很好做，而在中國市場上，并不是特別的順利，IBM的服務部門、咨詢部門在中國市場的收入與IBM整體的收入相比，處于比較弱勢的地位。您怎么看中國市場?

范克安：我特別熱愛中國市場。我覺得中國的IT市場其實是在延續非常規的模式進行發展。當前的經濟環境對企業和政府來說，面臨著很大的壓力，但對咨詢行業來說，反而出現了更多的機會。

現在有很多公司要提高生產力，要進行全球競爭，要變成世界級的企業，這時候就要加大對咨詢業務的需求。他們需要IBM幫助他們提供一些實時的服務和轉型項目的服務。因此，我對中國服務業市場持積極樂觀的態度。

中國政府正在支持中國軟件服務行業的發展，對IBM來說，這是一個很好的機遇。現在，IBM正在為中國和全球的客戶進行服務。

《IT時代用刊》：現在在中國成立分析決策創新中心，這時IBM來說，有何積極作用?對中國企業來說，又能獲得怎樣的幫助?該分析決策創新中心除了支持中國的客戶外，是否還支持其他的客戶?

范克安：IBM建立中國分析決策創新中心，主要是為了滿足客戶的需求。將來，該中心將由現在的300人發展到600人。為中國政府和客戶提供更多的價值，利用“智慧的地球”來創造更多的機會。

現階段，IBM分析決策創新中心的首要使命是支持中國的客戶。而且同,IBM在全球有6個創新中心，它們之間會有聯系，進行共享。如果客戶需要，也可以由這些創新中心來進行服務。

《IT時代周刊》：IBM提出“智慧的地球”戰略，對中國客戶能提供什么樣的幫助?

范克安：“智慧的地球”其實是把現在的實體世界進行數字化。對“智慧的地球”來說，里面一個主要的觀念是城市的智慧化。中國現在有越來越多的城市變成了很大的城市，怎樣抓住機會變成智慧的城市呢?智慧的城市在很多方面要建立起社會系統，比如說公共服務、能源、電力、交通，在一起形成智慧的系統，這樣才能改善人們的生活水平。

現在，全球人口中有50％的人生活在城市里，到2050年會有70％的人，到2050年，這個數字會增長到60億人。如果身處智慧的城市，人們的生活水平會得到很大的改善。而中國從現在到2050年會有100座新興城市出現，會面臨很大的壓力。通過IBM提供的智慧的城市系統，可以改善城市的每一個方面，使得人們的生活質量大大改善。

智慧的地球面臨挑戰

《IT時代周刊》：現在，IBM怎樣把“智慧的地球”這個概念落實到每一個行業去?

范克安：“智慧的地球”從最根源、最基本的層面來看代表的是變革。對于政府和企業來說，IBM認為他們都將轉向智慧的地球。第一個原因是政府和企業都在致力于變革。比如說智慧的電網，很多企業、電力行業所用的電網都已經有50年之久了，他們必須想變才行。第二，在實施新的技術、在應用新技術的時候，把現實的實體世界變得數字化的過程，是個非常復雜的系統工程。在這個過程中，我們需要軟件能力和整合能力，如果沒有這些能力會遇到很多的障礙，IBM公司有能力來幫助公司、企業和政府了解、實施，并且整合他們已有的資產。第三，實施智慧的城市、智慧的電力、智慧的交通……需要各部門聯合。對企業和政府來說，必須要打破自己和企業之間的孤島，通過聯合運營來實施新的技術、接受新方法。現在看來，技術不是問題，需要的是能夠了解這些技術、實施這些技術、整合這些技術。

《IT時代周刊》：對IBM來說，實施“智慧的地球”將面臨哪些挑戰?

篇9

城市大管家

今年上半年，作為福建省加強和創新社會管理綜合試點市，長樂市推出城市管理服務指揮中心，平臺由中國電信長樂分公司投資開發建設的“12319”城市貼心管家負責日常維護保障工作，長樂市政府以購買服務的方式租用服務，為廣大市民提供保姆式的貼心服務，形成政府部門聯動、社會協同、公眾參與的社會管理工作新格局。

從福建省信息化局公開的消息中獲悉：“12319”城市管理服務指揮中心共具備9大平臺：社會綜合管理、數字城管指揮、應急指揮、我心長樂、應急指揮、生態安全監管平臺、公共場所監管平臺、安全生產監管平臺、社區矯正平臺、特殊車輛監管平臺。受理中心受理市民生活中遇到的各類問題，按照政府網格化管理的要求，將吳航、航城兩個街道16平方公里劃分為142個網格，每個網格配備管理員、協管員和督導員，每天開展巡查工作并做好記錄，通過手持終端將巡查到的各類事件第一時間發送到指揮中心，指揮中心將事件分類到各相關部門，做出及時、有效的處理。受理員還將獲得的信息分類到各部門，同時跟蹤事件辦理情況，最后將事件辦理結果直接反饋給市民。指揮中心每周對問題處理情況進行統計匯總，特別是對各聯動單位超時問題情況進行認真審核，積極與單位進行溝通和協調。這種主動服務較之傳統的部門單一被動服務，實現了城市管理由滯后向實時、由粗放到精細、由靜態到動態、由被動向主動的轉變。

通過觀察發現，利用平臺和網格化推進城市管理服務工作的做法已經在很多城市運行并取得不錯的效果。城市網格化依托統一的城市管理以及數字化的平臺，將城市管理轄區按照一定的標準劃分成為單元網格。其特點是，根據城市自身格局，通過加強對單元網格的部件和事件巡查，建立一種監督和處置互相分離的形式。對于政府來說的主要優勢是政府能夠主動發現，及時處理，加強政府對城市的管理能力和處理速度，將問題解決在居民投訴之前。

其優勢在于，將過去被動應對問題的管理模式轉變為主動發現問題和解決問題；管理手段數字化，這主要體現在管理對象、過程和評價的數字化上，保證管理的敏捷、精確和高效；科學封閉的管理機制，不僅具有一整套規范統一的管理標準和流程，而且發現、立案、派遣、結案四個步驟形成一個閉環，從而提升管理的能力和水平。

從個體到群體

像長樂市這樣利用平臺和網格化推進城市智慧化管理的情況在福建并不是個案，目前福建省開始醞釀在2013年至2015年間打造智慧城市群。并普及運用云計算、物聯網等先進的通信技術，加快推進“數字福建·智慧城市群”建設，大力實施健康、教育、就業、家政服務等便民、惠民系統工程，推動政府服務轉型；大力發展電子商務、物聯網應用、健康服務、教育服務和就業服務等“數字福建”五大產業集群。

福建省政府還協同中國聯通，對福建省電子政務內外網、云計算平臺進行擴容升級，規劃并實施“智慧城市”頂層設計，建設城市智能化管理平臺，加快推進“數字福建-智慧城市群”建設和福建省電子商務產業、物聯網應用產業、教育服務產業和健康服務產業等新興產業發展；加大內容資源整合力度，實施便民惠民的公共服務工程，持續完善海西家政服務和就業服務能力，推動市民一卡通、掌沃城市等一批重點民生服務項目；加快“智慧平潭”建設與閩臺一卡通等核心項目落地實施，為打造平潭綜合實驗區核心競爭力提供有力支撐。

尤其在智慧經濟領域重點推動智能廠區、智能電網、智能物流、智能商鋪、智能酒店、智能漁業、IEN智能節能、智慧金融、電子商務、動漫運營基地、智慧城市開放實驗室等11個“智慧經濟”類項目，助力福建創新型經濟發展。

其中智能廠區將從廠區企業尤其是制造型企業的管理、經營信息化需求出發，結合電信優勢產品為全省各類企業制定智能化解決方案，重點推進企業管理系統、生產經營系統、安防監控系統、客戶關系系統、營銷輔助系統在企業中的應用，為企業提供便捷、優質、低成本的信息化服務。智能物流將針對信息化發展不同階段的物流企業，利用射頻技術、二維碼、衛星定位、傳感設備等技術，積極推動定制化、一站式的綜合信息化解決方案，重點建設農產品溯源管理系統、冷鏈物流物聯網、物聯網企業管理系統、物流綜合信息服務平臺，實現車輛貨物定位、產品追溯、安全監管等功能，提升物流企業的效率和管理水平。

篇10

一、報告期內主要業務

公司作為專業從事專網通信技術解決方案業務的服務商，主要為能源、交通等行業提供信息通信技術解決方案，包括相關軟硬件產品的研發、制造與服務，產品覆蓋工業統一通信、工業統一監測與工業智能感知三大類產品線。由于能源、交通等行業本身處于國民經濟的基礎行業地位，其安全可靠的運行事關國家安全，國家對其生產過程的信息化、自動化改造投入大量資金，使其行業信息化發展的水平高于其他行業。專網通信對于能源、交通等行業而言屬于最基礎的保障和支撐系統，隨著能源、交通行業信息化的不斷深入和發展，專網通信系統在促進安全生產、提高工業效率、轉變經營方式、建設“智能電網”和“智慧交通”等方面發揮著越來越重要的作用，各行業對專網通信系統的投資比例和投資總額都在不斷增加。

報告期內，公司在繼續走專網信息通信技術服務之路，整合新老資源，發揚公司專業方案、優質服務、量身定制這三大優勢的基礎上，不斷創新，通過各種形式的投資和合作有效拓展了大數據領域和金融領域的業務，進行了產業升級和產融結合的探索。

二、報告期經營情況簡介

2015年度，公司緊抓軌道交通和智能交通“十二五”建設收官之年重大機遇，憑借自身優勢積極搶占國內市場，前期已中標項目本年度相繼供貨實施。同時，公司依靠在能源交通領域的市場占有率而形成的大批量采購以及公司品牌、資金信用優勢，繼續積極拓展下游供貨渠道，擴大渠道供貨收入占比。公司繼續加大對存貨管控力度，處理庫齡較久存貨。受上述因素影響，導致報告期內公司營業收入同比上升。通過資產處置轉讓部分應收賬款和其他應收款，同時加大應收賬款收款力度使壞賬準備減少，通過以上措施，實現本年營業利潤、利潤總額及歸屬于上市公司股東的凈利潤增加。此外，為適應市場經濟環境的變化，更好地抓住國家智能電網、智能交通、軌道交通建設的機遇，公司加大了相關項目的拓展力度和市場范圍，作為整體方案的服務供應商，力求使公司在這場技術變革下所帶來的新市場格局中搶占有利地位。

三、報告期財務數據

本報告期內，公司實現營業收入848，498，014.51元，同比上升63.9%。前期已中標重大項目在本期相繼供貨實施，同時公司積極拓展下游供貨渠道，擴大渠道供貨收入占比，公司繼續加大對存貨管控力度，處理庫齡較久存貨，使本期營業收入較上期增長。

歸屬于上市公司股東的凈利潤23，139，733.68，同比增長21.69%。

四、公司未來發展戰略

公司多年來一直定位于專網通信技術解決方案服務商，公司的總體戰略是結合對所服務行業的深切理解以及行業需求的精準把握，通過不斷將通信信息領域先進技術成果引入專網通信領域，加強專網通信技術及其應用技術的研發，滿足專網用戶更加精細化、個性化及多元化的通信信息服務需求，提供更加專業的服務，推動公司從專網通信服務商向信息技術一站式服務商轉變，成為在大數據及金融能力支持下，物聯網+云技術領域最具代表性的技術解決方案服務商和行業的領先者。

未來公司將繼續走專網通信技術服務之路，整合新老資源，在繼續發揚公司原有的專業方案、優質服務、量身定制這三大優勢的前提下，不斷創新，積極探索產業升級和產融結合道路。

1.專注專網信息通信領域

2016年公司將繼續聚焦在電力、智能交通、軌道交通和高速公路行業領域，在鞏固原來市場的同時不斷拓展新的市場空間。

2.拓展新的業務模式

在“互聯網+”大背景下，發揮互聯網的優勢，利用大數據技術，進行業務模式的新布局，探索物聯網與金融、交通、能源等領域的結合，探索新的業務模式和服務方式，把握行業變革機會，引領行業前沿趨勢。