腳手架工程的施工方案范文

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腳手架工程的施工方案

篇1

【關鍵詞】價值工程;施工方案;比選

價值工程(Value Engineering,VE)于20世紀早期在美國產生,創始人是L.D.麥爾斯(Lawrence D.Miles)。他在第二次世界大戰后首先提出了購買的不是產品本身而是產品功能的概念,實現了同功能的不同材料之間的代用,進而發展成在保證產品功能前提下降低成本的技術經濟分析方法。由于價值工程方法是節約資源、提高效用、降低成本的有效方法,因而引起了世界各國的普遍重視,我國于1979年引進,現已在各行業中應用。

1.價值工程的基本原理

價值工程是以提高產品或作業價值為目的,通過有組織的創造性工作,尋求用最低的壽命期成本,可靠地實現使用者所需功能的一種管理技術。[1]

根據價值工程的基礎原理,價值、功能和成本之間存在著以下關系:價值(V)= 功能(F)/成本(C)。這里所講的價值(Value)是指某種產品(勞務或工程)的功能與成本(或費用)的相對關系,也就是功能與成本的對比值。功能(Function)是指產品的用途和作用,即產品所擔負的職能或者說是產品所具有的性能。成本(Cost)指產品周期成本,即產品從研制、生產、銷售、使用過程中全部耗費的成本之和。衡量價值的大小主要看功能(F)與成本(C)的比值如何。

2.運用價值工程方法進行施工方案比選

根據價值工程主要的工作內容,價值工程可以分為準備、分析、創新與優選、實施和評價等四個階段。其工作步驟實質上就是針對產品的功能和成本提出問題、分析問題和解決問題的過程。[2]

2.1 準備階段

準備階段的主要工作就是確定分析對象。從施工企業角度來看,可以將某種材料或設備的選擇作為價值工程的分析對象,也可以將多個施工方案作為價值分析的對象、可以將各分部分項工程作為分析對象等。

2.2 分析階段

分析階段是價值工程活動的核心和基本內容,主要工作是針對選定對象分析其功能。它是通過分析,明確功能特性要求,弄清對象各功能之間的關系,揭示有無功能不足或功能過剩,從而保證必要功能、剔除過剩功能并補充不足能力。

2.3 方案創新及優選

方案創新是通過創造性的思維活動,提出能夠可靠實現必要功能的新方案。同時,對新方案從功能和成本兩個角度進行評價,計算新方案的價值,根據結果對各方案進行優劣分析,并選出最優的方案。

2.4方案實施和評價階段

應用價值工程對方案優選后,進入具體實施階段。在方案實施過程中,應該對方案的實施情況進行檢查,發現問題及時解決。方案實施完成后,要進行總結評價和驗收。

3.價值工程方法在外腳手架施工方案確定的中應用

某住宅小區項目,建筑面積15萬平方米。工程由連體地下室、商業裙樓及5棟獨立塔樓組成。地下室2層,商業裙樓4層;1#、2#塔樓長51.55m,寬15.50m,高72m,且均為25層;3#、4#、5#塔樓長21.00m,寬39.40m,高100m,且均為33層。

3.1分析對象

外腳手架是在建筑施工階段沿建筑周邊搭設的,用于結構與裝修施工作業而搭設的臨時設施。為了保證施工安全,降低工程造價,滿足結構施工需要,兼顧文明施工形象,施工單位擬對5棟獨立塔樓的外腳手架方案進行比選。

3.2功能分析

根據項目實際情況,經專家評議,認為外腳手架的功能應從以下5個方面考慮:安全可靠性(F1)、總費用(F2)、維護便利性(F3)、文明形象(F4)、施工難度(F5)。這些功能的重要性各不相同,擬采用0-1評分法確定各功能的重要程度,計算過程如表1所示。

表1 功能重要程度計算表

功能 F1 F2 F3 F4 F5 得分 修正得分 功能權重

F1 × 1 1 1 1 4 5 0.3125

F2 0 × 1 1 1 3 4 0.2500

F3 0 0 × 0 0 0 2 0.1250

F4 0 0 1 × 1 2 3 0.1875

F5 0 0 1 0 × 1 2 0.1250

合計 10 16 1.0000

從表1可知,在考慮方案時,主要考慮方案的安全可靠性和總費用,同時兼顧外架的文明形象,并適當考慮維護的便利性和對施工進度的影響。

3.3方案創新和評價

3.3.1方案創新

根據項目實際情況,施工單位擬采用鋼梁懸挑式外腳手架或電動爬升式外腳手架。

鋼梁懸挑式外腳手架,每6層懸挑20a號工字鋼梁,鋼梁上設有雙軌[14a號槽鋼水平聯梁,并配置2層鋼梁和2套挑架系統供周轉使用,每套挑架配5層。項目完工后,型鋼可回收再利用。該方案造價約51.75萬元。

電動爬升式外腳手架,以電動倒鏈為提升機,使整個外腳手架沿建筑物外墻或柱整體向上爬升。本項目擬采用成品電動提升系統。該方案造價約53.20萬元。

3.3.2功能評價系數

根據價值工程方法,利用加權平均對兩方案進行綜合評價,如表2所示。

3.3.3成本評價系數

成本評價系數為各方案的造價除以兩方案的造價之和。如表3所示。

表2 各方案的功能評價表

項目功能 功能權重 鋼梁懸挑式外腳手架 電動爬升式外腳手架

功能得分 加權得分 功能得分 加權得分

F1 0.3125 8 2.5000 7 2.1875

F2 0.2500 7 1.7500 6 1.5000

F3 0.1250 5 0.6250 7 0.8750

F4 0.1875 8 1.5000 6 1.1250

F5 0.1250 8 1.0000 8 1.0000

方案加權合計 7.3750 6.6875

方案功能評價系數 0.5244 0.4756

3.3.4價值評價系數

價值評價系數為功能評價系數與成本評價系數的比值。如表3所示。

表3 各方案成本評價系數與價值系數計算表

方案名稱 功能評價系數 估算造價

(萬元) 成本評價系數 價值系數

鋼梁懸挑式外腳手架 0.5244 51.75 0.4931 1.0635

電動爬升式外腳手架 0.4756 53.20 0.5069 0.9382

合計 1.0000 104.95 1.0000

3.3.5方案評價

由表3可知,鋼梁懸挑式外腳手架的價值系數大于電動爬升式外腳手架的,根據價值工程原理,本工程應選用鋼梁懸挑式外腳手架方案。

4.結語

方案實施表明,鋼梁懸挑式外腳手架安全可靠,滿足了結構施工期間的需要,節省費用14500元,并且外觀整潔美觀,在各種檢查評比中得到了專家的肯定,因此該方案是成功的。實踐證明,把價值工程的方法引入施工方案的選擇,在做到保障施工工程質量和工期同時并舉的基礎上,提高功能和降低成本,可以使工程的成本與功能有機的結合起來了,達到施工企業的效益最大化。[3]

參考文獻:

[1]全國造價工程師執業資格考試培訓教材編審委員會:建設工程造價管理[M].北京:中國計劃出版社,2003,195-213.

篇2

關鍵詞:腳手架;安全事故;種類;原因;措施

中圖分類號:TU714文獻標識碼: A

一、腳手架常見安全事故種類

1、腳手架局部失穩或整體坍塌。這類事故中發生的人員傷亡數量往往最多,經濟損失最為嚴重,是最值得引起我們重視的安全事故類別。

2、扣件或腳手架鋼管墜落砸傷下方人員。這種安全事故主要是腳手架在架設和使用過程中的人為因素導致,加強施工人員的安全防衛意識是關鍵。

3、腳手架與安全網封閉不嚴發生人員高處墜亡事故。這類事故主要是由于忽略了腳手架架設后的安全檢查,或者施工人員缺乏必要的自我保護意識導致的。

4、腳手板搭設不嚴發生人員腳手架內墜落事故。這類事故與上類事故的主要導致原因相似,只是傷者的墜落位置有所不同,都是由于缺乏自我保護意識導致的。

5、各種突發因素引發的相關意外事故。這類事故的誘因多種多樣,存在許多無法預料和無法正規回避的因素,必須要隨機應變,確保安全第一。

二、腳手架常見安全事故原因分析

1、從業人員安全意識淡薄

不少建筑公司及項目部管理人員安全意識淡薄、思想松懈,并沒有對腳手架施工相關人員進行詳細的安全技術交底或安全教育。架子工沒有經過專業培訓即無證上崗作業,甚至冒險違章作業。

2、腳手架設計、搭設、拆除等專項施工方案不全面

腳手架方案設計時對所承受的荷載特別是可變荷載等考慮不周、設計計算驗證不全面、構造設計不合理,導致腳手架設計抗滑承載力、穩定性、強度等不足;腳手架搭設、拆除過程中的專項施工方案針對性不強、施工條件考慮不周、專項施工方案的審核及審批手續不全、安全技術措施不到位、安全技術交底流于形式,導致腳手架在安裝和拆除過程中隱患連連。

3、腳手架材質不符合要求

因為腳手架在建設工地屬于周轉材料,工程參建各方對腳手架的構配件材料質量要求重視度不夠。

4、腳手架搭設不符合施工方案及規范要求

少數工程施工現場,腳手架搭設未按照既定施工方案和規范要求執行,全憑操作工人經驗搭設。存在水平桿的構造、連接和腳手板的設置忽略細節、剪刀撐和橫向斜撐的設置沒有按照專項施工方案或規范執行、隨意更改門洞桁架形式和門洞開設位置、腳手架搭設進度與施工進度不同步、高出相鄰連墻件兩步以上并未設置撐拉措施與建筑結構拉結、每搭設完一步后不按規定及時校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度等一系列的問題。

5、腳手架使用過程中荷載超過原定設計荷載極限

施工中少量施工單位將混凝土輸送泵管直接固定在外腳手架上,在砼輸送時給腳手架造成較大震動;還有部分施工單位在施工時違規將腳手架當做卸料、堆料平臺,腳手架局部堆放過多建筑材料或施工設備,結果造成腳手架局部或整體失穩;特定地區的施工單位還應考慮突遇超強臺風造成荷載組合效應超過設計考慮等諸多影響因素。

6、安全網、腳手板防護不嚴

安全平網、密目網支桿、橫桿和錨固點設置有松動、相鄰安全網連接不嚴密等安全網架設中的技術問題,極易造成人員高處墜落事故。腳手板鋪設不滿、不實或兜網設置不符合要求等腳手架架設中的技術問題也易造成物體墜落砸傷下方人員的事故。

三、預防和控制腳手架安全事故的措施

1、施工前的準備

在施工開始之前嚴格審核腳手架材料質量,確保材料滿足國家標準和施工要求。嚴格按照荷載計算進行搭建設計,慎重確定相應的安全設計計算。根據腳手架荷載計算定制可行的專項施工方案,分析存在的安全隱患因素,并制定出應對方案。技術交底工作要根據專項施工嚴格進行,交底雙方簽字存檔,以備后用。

2、腳手架拆除應做好相應的準備

拆除前清理腳手架的周邊環境,設置警示標志,確定拆除區域沒有人、物,不會造成以外損傷;以及對腳手架扣件連接、連墻件等的檢查,保證除腳手架部件外沒有雜物,根據檢查結果制定拆除順序。拆除中腳手架拆除范圍15m不允許有人員走動、滯留,非操作人員部不得入內。

3、經常性的進行安全教育培訓,灌輸安全意識

經常性的給施工人員進行安全教育培訓,尤其是對架子工的專項技能進行培訓考核。對新進場的人員必須進行崗前三級安全教育,要是施工人員掌握“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害”的能力。

4、無論是否存在安全隱患,制定應急方案

即使是按照各項數據指定的施工方案,也要考慮可能出現的問題并制定應急方案。比如不可預計的天氣原因,大風、雨雪等天氣應停止腳手架作業,復工前檢查設備沒有問題才可以繼續作業;如有問題應及時進行整改,以免發生意外。

5、制定完善的安全管理體系

制定完善的安全管理制度,對一些安全行為作出硬性要求,如著裝要求和行為動作要求。制定出詳細的條款,時刻提醒大家安全生產,以減少施工人員可能會受到傷害的情況。

7、基礎及底座

腳手架基礎回填土必須分層夯實。腳手架地基必須采取硬地化處理,25m以下低架澆筑C15砼,厚度100mm;25m以上的高架澆注C20砼,厚度應滿足搭設高度的要求。基礎標高應高于自然地面50mm,寬度超過外立桿200mm。專項施工方案中應有基礎設計計算書。腳手架底部必須有墊板或底座,底座采用厚度為5~8mm鋼板(150mm×150mm)和直徑32mm(150mm長)鋼管焊接而成。墊板也可采用槽鋼、定型鋼板或長二跨以上、寬200mm、厚度50mm的木板。腳手架排水溝內側距腳手架外立桿200mm,排水溝應與建筑工地排水體系連接,保持暢通、不積水。腳手架底部因施工原因造成連續兩跨以上立桿懸空,必須采取門洞處理方式或采取懸挑措施,保證架體穩固。

8、架體搭設

腳手架搭設前應編制專項施工方案,專項施工方案須經過施工企業技術負責人、監理單位總監審批簽名。架體搭設及其地基基礎,應按規范要求在基礎完工后及腳手架搭設前、作業層上施加荷載前、每搭設完10―13m高度后、達到設計高度后進行階段驗收,并做到定期檢查,保證架體搭設的技術要求。縱向水平桿(大橫桿)宜設置在立桿內側,其長度不宜小于3跨。縱向水平桿接長宜采用對接扣件連接,也可采用搭接。其設置應符合:對接扣件應交錯布置,兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內,不同步或不同跨兩個相鄰兩個接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm,各接頭中心至最近主節點的距離不宜大于縱距的的1/3;搭接長度不應少于1m,應等距設置3個旋轉扣件固定。立桿接長除頂層頂步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。對接、搭接應符合以下規定:立桿上對接扣件應交錯布置,兩根相鄰的接頭不應設置在同步內,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm,各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距1/3;搭接長度不應小于1m,應采用不少于2個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。腳手架頂端的立桿應平齊,用縱向水平桿(大橫桿)連接,并超過女兒墻上皮1m,高出檐口上皮1.5m。四跨以上必須設置剪刀撐,剪刀撐與地面的夾角宜在45o~60o之間,從架體投影面的端部開始設置。24m以上的腳手架應在外側立面整個長度和高度連續設置剪刀撐。剪刀撐的桿件接長宜采用兩個以上的旋轉扣件搭接,搭接長度不小于1m,并應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿(小橫桿)伸出端或立桿上。旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。橫向水平桿(小橫桿)伸出扣件端不應小于100mm。

9、腳手板、擋腳板

每步架必須滿鋪腳手板,腳手板可采用沖壓鋼腳手板、50mm厚木板腳手板、竹笆板腳手板或竹串片腳手板等,嚴禁用毛竹或蒿竹平鋪的方式。腳手架每步架必須設置擋腳板,擋腳板應采用厚度不小于10mm木板制作,高度不小于180mm。應用直徑1.2mm的鍍鋅鋼絲固定在水平桿、立桿上。擋腳板安裝在外立桿的內側、密目式安全網的外側,并與腳手板同步設置。擋腳板外側刷紅白相間油漆標識。

10、防護欄桿安全網

腳手架外立桿上縱向水平桿(大橫桿)每一步之間設置二道水平防護欄桿,間距600mm。防護欄桿禁止使用毛竹或蒿竹材質。腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網封閉,且應將安全網固定在腳手架外立桿里側,應用18#鉛絲張持嚴密。

11、連墻件

連墻件數量的設置,堅向間距為每層,橫向間距為4跨。連墻件的布置;宜靠近主節點設置,偏離主節點的距離不應大于300mm.應從底層第一步縱向水平桿處開始設置。宜優先采用菱形布置,也可采用方形,矩形布置。一字型、開口型腳手架的兩端必須設連墻桿,連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高,并不應大于4m(2步)。采用剛性連墻件與建筑物可靠連接,可采用Φ12鋼筋預埋或砼中,鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

12、通道

腳手架應設立上下斜通道,斜通道應設置至施工層。通道應設立防護攔桿和擋腳板。踏步式通道應鋪設腳手板封閉,不得只采用兩根鋼管作踏步。不采用踏步式的斜通道,應每隔250~300mm設置一根防滑木條,木條厚度為20~30mm。

13、避雷裝置

腳手架頂部高于2m,四角設置(長度大于35m,應中間設幾根)避雷針。

用16mm2黃綠雙色銅芯線作引下線,途中用磁瓶,導線綁扎。接地裝置的接地線應采用三根導體,在不同點與接地體作電氣連接,垂直接地體應采用5×50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼,長度2.2m,不得采用螺紋鋼,接地電阻不大于4Ω。

結束語

事故需防范、安全需管理。在腳手架的施工過程中,只要消除了人的不安全行為、物的不安全狀態,對日常安全管理監督常抓不懈,才能夠避免和降低腳手架安全事故的發生。

參考文獻

[1]何木清.加強扣件鋼管腳手架施工安全管理[J].無線互聯科技.2012,(7).

[2]周中偉.安全控制之腳手架施工[J].經營管理者.2011,(10).

[3]張紅仁.淺談建筑施工中腳手架安全管理[J].科技創新與應用,2012.

篇3

關鍵詞:建筑施工;腳手架;安全管理;原因;解決措施

一、建筑施工中腳手架安全隱患發生的原因分析

1、施工方案制定中存在的問題

施工中用鋼管、扣件搭設水平結構(樓板、梁、陽臺)的混凝土模板支架,技術比較成熟,但是對跨度大、空間高、荷載重的模板支架體系進行分析計算重視不夠。不少項目部所具體編制的施工組織設計或專項施工方案比較簡單,施工時又僅憑經驗布置支撐系統,在施工管理不嚴的情況下,極易發生模板支撐失穩事故。由于施工中未按規范要求進行嚴格的模板支架計算及編制科學的施工方案,又未經驗收合格即組織混凝土澆筑,導致模板支架坍塌。通過事故調查,發現編制施工方案時許多模板支架的內力分析與實際受力情況不符,這樣沒有經過科學合理的設計計算,腳手架支撐體系存在強度不足、整體穩定性差的缺陷。模板支架工程實際的梁板荷載分布是中間大、兩邊小,如在一根兩跨橫桿的兩邊跨中有作用力時,三個支點的支承反力中間立桿承受豎向荷載約占全部荷載的60%-70%,兩邊立桿承受30%-40%,而有些工程施工方案設計時卻將荷載進行平均分擔,直接導致了中間立桿不能滿足安全度的要求。

2、腳手架搭建材料的影響

目前運用較多的腳手架搭建材料以鋼管為主,通過科學的計算和銜接可以保障施工的安全性。但是,部分企業為了節省成本,在進行腳手架材料的購置時并未嚴格的按照其標準來進行,致使一些性價比較低的材料流入市場。在這種質量管理意識較低的背景下,無法保障在施工前將這些不合格材料剔出 現場,在材料質量較差、搭建不合理、頻繁的磨損等因素的影響下,施工中的腳手架斷裂、變形、腐蝕現象頻頻出現,致使施工中的安全性逐漸降低,這些都極易引發安全事故。

3、安全管理的認知不全面

在建筑事業的全面發展中,每年流入工地的應屆大學生人數非常之多,這些技術人員雖然具備較強的專業理論知識,但是其自身的實踐能力非常有限,且經驗為零,無法全面的理解施工現場管理中各項制度的意義與存在的價值,因此,在具體的施工中安全管理意識較為薄弱。部分技術人員憑借自身專業技能及所持的職業資格認證隨意進行施工方案的調整,沒有從全局上進行把控,給后期的施工留下了較大的安全隱患。同時,施工人員自身文化素養不高,并未將安全與質量意識融入到每一項工作中,這種僥幸心理也會給施工安全管理增加較大的難度。

二、建筑施工中腳手架的搭建與拆除工作

1、搭建工作

腳手架的搭建必須用尺子具體量出距離,量的數字要精確。搭建工作中注意事項如下:一是定距定位,結合建筑的四角和腳手架構造要求用尺子量出內外立桿距離墻體的長度同時做出標記;二是確定好立桿的位置,并用小竹簽標出立桿標記;三是墊板和底座的準確定位,底座必須平穩,墊板需鋪平放穩,雙管柱必須用雙管底座,底座下是枕木,底座需與墻面垂直;四是每一個框架四周設斜支撐、拐角處雙向支撐,當能可靠拉結后才能拆除。

2、卸料平臺

吊裝前必須先對卸料平臺驗收;吊裝時四條引繩等長、平臺平穩;卸料平臺明顯位置掛有限重標牌,且每提升一次必須要經驗收過在使用。

3、拆除工作

拆除時必須等到連墻件的搭設完成后在進行拆除工作。立里排桿、立處封險桿,連墻桿需同腳手架拆除同步下降;腳手架拆到最后一根長鋼管的高度時,加固后拆連墻件。

三、 加強建筑施工腳手架事故的預防和控制措施

1、做好施工前的安全動員,強化施工人員的安全意識

建筑企業可以通過員工大會的形式強化員工的認知,提高其規范化、標準化作業的意識,同時,完善相應的獎懲制度,通過適當的激勵和懲治來提高員工的安全意識,逐步的將其滲透到每一個施工環節中。同時,可以通過安全標語、宣傳板報等形式來提醒施工人員,對于施工中出現的不規范行為予以嚴懲。對于質量要求較高的工程提高人員聘請的要求,基于腳手架工程的重要性,需定期的對這類技術人員進行培訓,提高施工的安全性。

2、建立健全腳手架搭建、使用、拆除安全操作規章制度

首先,企業的腳手架編制人員制定搭建方案時要充分考慮各種實用安全專項技術,確保方案的針對性和指導性,并建立腳手架搭建技術標準規范,作業人員須按照規范操作搭建,且有專門管理人員現場監督管理,確保腳手架的質量和施工人員的安全。在拆除過程中,也是一樣,事先制定出拆除安全操作規范,避免作業人員的不安全行為和不按規范拆除現象出現。

其次,施工過程中,建筑單位應將腳手架安全技術制成規范標準進行普及推廣,在施工現場顯眼位置設立標志牌,并且要認真貫徹和履行安全技術交底程序,結合本項目的生產特點規范有關腳手架技術交底的內容,重點介紹腳手架中的特殊部位、施工中可能發生的問題、安全防護措施等,使交底能夠起到應有的指導作業人員的效果。

3、制定完善的安全專項施工方案

為制定完善的安全專項施工方案,首先是方案的編制應該依據要求和規范,滿足實際情況,施工前必須經過專業監理工程師的審核。其次是方案編制內容要全面,安全專項施工方案具有對危險源的辯識和預防措施,同時還具有針對性的應急預案,方案里面還應該包含舉辦豐富多樣的安全生產法治知識培訓等。還有就是方案要具體化,方案設計完成之后,負責人應把腳手架施工時的責任落實到每個人,建立健全安全管理責任制度。為提高施工人員的素質,首先是實行有效的考核機制,腳手架搭設施工作業人員必須具備國家特種人員安全技術證書,真正實現能者居上、庸者居下的措施。其次是主管部門要經常培訓、組織他們學習、參觀,使他們開闊視野,吸收同行的先進技術和經驗。最后是編制方案的技術員組織架子工長和架子班組等相關人員進行安全技術交底,讓相關人員領會外腳手架方案的精髓,并能夠很好的貫徹和實施。在搭設過程中,現場的架子工長要仔細巡查,一旦發現問題要及時解決,對整改不到位的,要下整改通知單或采取強制性手段。

4、控制材質

鋼管腳手架的質量來自于兩個方面,一方面是鋼管的材料質量,另一方面是腳手架的搭設質量。因此,針對由鋼管脆斷導致鋼管腳手架發生的局部傾覆事故,應采取的預防措施有控制鋼管原材的質量,使其壁厚、內外徑等指標符合規范要求;控制腳手架的搭設質量,使其局部和整體穩定性符合要求。施工項目部要對進入施工現場待用的腳手架鋼管作逐項檢查。從產品合格證到質量保證資料要一應俱全,從外觀質量到內在物質組成要全部合格,無論是自購的還是租用的都要一視同仁。對自檢過程中查到的搭設質量問題要嚴肅認真整改,未整改或整改不全面,即帶"病"的腳手架不得投入使用,特別是連墻件、安全網和層間兜網對腳手架的穩定性和安全性有較大影響,應加大對這些方面的檢查和整改的力度。腳手架的連墻件應剛性連接,安全網和層間兜網應安裝牢固。

總結:在和諧社會的全面建設下,提高腳手架工程的安全意識十分必要,需要施工管理者從每一個細節進行控制,堅決落實施工管理中的安全管理與質量管理,確保建筑工程施工的有序進行。

參考文獻:

篇4

關鍵詞:專項施工方案;編制;實施

工程實踐證明,規范化、標準化的專項施工方案對于保證工程質量,加強建設工程安全生產管理,指導施工現場的安全文明施工,預防重大安全事故的發生,均具有重要的指導作用。本人下面就建筑工程專項施工方案涉及到的幾個實際問題,做一簡要的探討和論述。

一 專項施工方案的編制

(1)專項施工方案的編制范圍

住房和城鄉建設部的《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(2009)87號文要求:凡是危險性較大的分部分項工程都應做專項施工方案。一般,危險性較大的分部分項工程范圍,包括:(1)基坑支護、降水工程:開挖深度超過3m(含3m)或雖未超過3m 但地質條件和周邊環境復雜的基坑(槽)支護、降水工程。(2)土方開挖工程:開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖工程。(3)模板工程及支撐體系:1)各類工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。2)混凝土模板支撐工程:搭設高度5m及以上;搭設跨度10m及以上;施工總荷載10kN/m及以上;集中線荷載15kN/m及以上;高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。3)承重支撐體系:用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。(4)起重吊裝及安裝拆卸工程:1)采用非常規起重設備、方法,且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。2)采用起重機械進行安裝的工程。3)起重機械設備自身的安裝、拆卸。(5)腳手架工程:1)搭設高度24m 及以上的落地式鋼管腳手架工程。2)附著式整體和分片提升腳手架工程。3)懸挑式腳手架工程。4)吊籃腳手架工程。5)自制卸料平臺、移動操作平臺工程。6)新型及異型腳手架工程。(6)拆除、爆破工程:1)建筑物、構筑物拆除工程。2)采用爆破拆除的工程。(7)其它:1)建筑幕墻安裝工程。2)鋼結構、網架和索膜結構安裝工程。3)人工挖擴孔樁工程。4)地下暗挖、頂管及水下作業工程。5)預應力工程。6)采用新技術、新工藝、新材料、新設備及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程。

(2)專項施工方案編制的內容

主要包括:工程概況、編制依據、施工計劃、施工工藝技術、施工安全保證措施、勞動力計劃、計算書及附圖等。

(3)專項施工方案的編制原則和要求

專項施工方案更能體現其分項和分部工程內容的真實性和實用性,故要求方案的編制原則應圍繞工程質量的形成,做到安全第一、預防為主,對施工方法和技術措施等更應體現針對性、可操作性、及時性。具體說明如:1)工程概況:對工程總體框架作簡要說明,并結合專項方案題材,對相關情況進行針對性介紹。2)施工方法和程序:應符合總進度計劃、質量目標和安全生產文明施工要求,方法明確具體,具有可行性,程序嚴格按照施工操作規程,并能與工程總體安排相適應。3)分部(分項)工程施工進度計劃安排:應符合總進度控制計劃要求,并編制線條橫道圖、計劃表。4)質量、安全技術措施:應突出其針對性和可操作性,管理到位,責任到人。5)結構安全性能驗算:計算過程思路清晰,運算準確,數據明白。6)參插圖示說明:包括主要平面、剖面和節點詳圖,圖示含義表明清楚,文字尺寸清晰。

二 專項施工方案的實施

應經施工單位技術負責人、項目總監簽認后,施工單位專職安全管理人員現場監督下實施。(1)施工單位應當嚴格按照專項施工方案組織施工,不得擅自修改、調整專項施工方案。如因設計、結構、外部環境等因素發生變化.確需修改的,施工單位、監理單位應當重新組織審核。(2)項目部編寫的專項方案,必須由公司技術部門評審,寫出評審記錄,由總工程師簽字。已批準的專項施工方案,不得隨意變動,實施方案所需的安全技術措施之經費不得挪作它用。(3)專項施工方案實施前,編制人員或項目技術負責人應當向項目施工、技術、安全、質量管理人員和作業人員進行安全技術交底,安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單,責任落實到班組或個人,并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底,否則不得進行作業。(4)施工單位應當指定專職安全生產管理人員對專項施工方案實施情況進行現場監督,發現不按照專項施工方案施工的,應當要求其立即整改,整改合格的,方可進行下一道工序.在要害部位和危險區域,采取切實可行的安全防范措施,施工現場要有專職安全人員巡回檢查,并設明顯標志及警示牌。(5)施工單位技術負責人應當定期巡查專項施工方案實施情況;作業過程中需變更方案和措施時,必須由原編審人員同意,并有書面簽證。(6)施工單位應當指定專人對危險性較大工程的實施過程進行監測,發現有危及人身安全緊急情況的,應當立即組織作業人員撤離危險區域。專項施工方案在實施過程中,現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。當實施危險性比較大的專項施工方案時,公司質安部門和企業技術負責人(總工程師)必須全過程旁站監督。(7)對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為,一經發現,將對責任人進行嚴肅查處。

以上,僅僅是個人的一點實踐體會和理論認識,在工程項目的專項施工方案方面,還有很多值得我們關注和深入思考的內容,由于時間關系本文僅次而已,今后,關于這方面的內容本人還將不斷積累經驗和實踐探索下去。

參考文獻

[1] 胡文書。如何編制專項施工方案[J],民營科技,2009年第08期.

[2] 羅海,朱百濤。專項施工方案的編制及實施[J],浙江建筑,2006年03期.

篇5

關鍵詞:磚混結構砌體;腳手眼;問題;解決方法

中圖分類號:TU398 文獻標識碼:A

一、引言

由于我國人口眾多,越來越多的人流向城市,而且國家對于城鎮化建設比較重視,這也就造成了各地都在興建工程項目,建筑行業儼然成為我國國民經濟的三大支柱產業之一。雖然我國的建筑市場較大,但是與國外發達國家相比,我國在建筑技術方面起步較晚,還存在著較大的缺陷,建筑施工設計體系也不完善,在磚混結構中腳手眼只是一個微乎其微的細節,但是正是由于這些細節近些年接二連三地出現建筑工程質量問題,也為建筑物的使用遺留了安全隱患。針對這些筆者就不留腳手眼作了一定了嘗試探索,根據數據顯示對于建筑物的工程質量并未有多大影響。

二、磚混結構砌體腳手眼存在的問題

1 通常所說的磚混結構砌體主要是現代建筑工程中的一種,改變了傳統建筑施工方案,不再是用磚作為建筑材料,而是用磚和水泥進行澆筑,這樣就可以確保高層建筑的牢固,但是在建造建筑物時需要人工對建筑物墻體進行施工,這時就必須要有支撐的地方,而砌體上腳手眼的出現就是為了安裝腳手架,以便施工人員可以站在腳手架上進行施工,通常都是用鋼管作為支撐材料,腳手眼的大小一般是固定的,大小是(53mm+灰縫)×(115mm+灰縫),這樣也可以選擇固定的鋼管,方便建筑項目的施工。

2 由于建筑行業的興起,政府對于建筑行業的發展也制定了一系列的規章制度,例如在《砌體工程施工及驗收規范》(G B50203―98)及河北省《建筑施工安全檢查評分標準實施細則》都明確規定了在部分砌體或部位中不得設置腳手眼。2000年5月31日建設部實施的《工程建設標準強制性條文》 (房屋建筑部分)中,又重申了這一條文。然而,受傳統施工工藝、施工方法的影響, 在實際施工中還沒得到很好的落實。

3 在施工設計前有些施工單位往往會先將腳手眼預留出來,這樣在施工過程中就可以使用這些預留的腳手眼,但是這也是一個十分難以解決的問題,在施工完成后該如何解決這些腳手眼,無論如何堵塞這些腳手眼,都不會與建筑物合為一體,有些地方會出現不能堵實的現象,久而久之這些沒有堵實的腳手眼就會出現滲水的隱患,對于建筑物的整體質量造成破壞。

4 對于腳手眼的處理要多方面去考慮,作為施工單位在對整個工程進行預算時往往會將腳手眼的處理忽略不計,但是在實際施工過程中腳手眼的處理是一項極有難度、而且造價高的工程,這對于整個工程項目的預算影響很大。

5 在對有腳手眼的砌體和無腳手眼的砌體進行比較時會發現,存在腳手眼的砌體從整體看上去比較空洞、凌亂,整體效果不好,但是沒有腳手眼的砌體就會顯得十分美觀、大方,而且墻體強度也較好,沒有任何缺陷,不會因為年久使用而出現滲水現象。

綜合以上幾方面的原因,對于腳手眼的存在我覺得應該在施工設計時就規劃好,必須要預留腳手眼的特殊部位要保證腳手眼的美觀,而其他地方就盡量不要出現腳手眼。

三、磚混結構砌體不留腳手眼的施工方法和措施

在對磚混結構建筑物進行施工過程中想要做到不留腳手眼,首先要做的就是對傳統施工方案進行改進,傳統施工方案主要是構造柱、圈梁支模固定方法以及砌筑活動里腳手架,接下來就對這幾種施工方案進行改進。

1 砌筑活動里腳手架的改進

隨著我國人口壓力不斷增大等因素,現代城市建筑中主要以高層建筑為主,而在砌筑里腳手架的搭設方法主要是將砌體墻面先根據腳手架的尺寸預留或者現場打一個腳手眼,然后根據鋼筋焊接而成的三角椎體作為另一側支柱,這樣再把腳手架橫桿放在兩個支點上,施工人員就可以站在腳手架上進行施工了。但是這種腳手架的安裝方法也是存在缺點的,主要分為兩點:首先如果兩個支點與腳手架的橫桿尺寸不對稱,就容易出現腳手架橫桿的滑動,容易出現安全隱患;其次這種方法通常要設置腳手跟。

對于上述缺點進行改造的話就必須先要對腳手架支柱進行改進,這也是最為關鍵的,同時腳手架支點的穩固可以在很大程度上確保腳手架橫桿的穩固,而且可以就地取材,節省腳手架的焊接用料;在腳手架使用完后拆除工作也較為簡單,還可以多次使用,針對建筑物的高度的不同進行自由架設。

除了上述改進方法外還有一種更為簡單的改進方法,那就是將傳統腳手架搭建方法進行改進,將三角椎體支柱作為腳手架的支撐點,但是橫桿的放置方法進行改變,利用鋼筋插入水泥灰縫中的力度來支撐整個腳手架。

2 構造柱支模固定方法的改進

構造柱的主要特點就是斷面尺寸不大但是比較高,所以在建筑物施工過程中可以解決柱模板側向穩定及抵抗澆筑混凝土的側壓力問題。傳統的支模方法要在構造柱兩側及丁字墻上沿構造柱方向設置腳手眼,然后用鋼管穿過腳手眼支模固定,其缺點是在窗間墻這個受力薄弱部位腳手眼設置過多,不符合強度要求。

本文主要是根據建筑物施工高度的不同對傳統構造柱支模固定進行改進,傳統方法中主要是根據墻體支撐鋼管帶來的支撐力對模板作用,主要是用圓鋼作為支撐材料。但是在新方法中對于墻體水平縫和立縫進行獨特設計,主要選擇角度的不同,然后在合適角度內將構造柱用水泥砂漿進行嚴密封堵,這樣就可以在最大限度內確保腳手架的牢固性,而且這樣做還可以減少腳手眼的殘留,更有利于建筑砌體的美觀。

3 圈梁支模固定方法的改進

在傳統建筑物施工過程中對于圈梁基本都是支模固定,圈梁承受的外來壓力較大,對于圈梁的尺寸和支持強度都有特定要求。但是在改進方法后,圈梁承受的主要是側向力,方木在新方法中占據了很大優勢,解決了圈梁承壓較大的問題。

結語

隨著時代的進步,人們對于建筑物的質量和外觀功能都在不斷提升,本文中主要對砌體腳手眼進行闡述,不留腳手眼的施工方法對于整個工程項目都較為重要,也是今后建筑工程中應該提起重視的一點。

參考文獻

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【關鍵詞】腳手架;安全管理;模板支撐體系

引言

腳手架是重要的建筑施工工具,是建筑施工技術措施中最重要的環節之一。建設項目腳手架工程安全管理對建設項目質量和施工安全起著關鍵的作用。然而,建筑腳手架的安全問題一直是建筑施工安全管理與控制中的難題,一直未能得到較好的解決。據統計,近年來,因腳手架、高支模體系“坍塌”所造成的較大、重大建筑施工安全事故時有發生,嚴重影響著建筑施工行業績效。因此,必須重視建設項目腳手架工程施工安全管理,認真分析腳手架、高支模體系施工安全事故發生的原因,構建相應的對策與預防措施,保障施工活動安全、有序地進行。

1、建設項目腳手架工程施工安全管理現狀

腳手架施工安全事故多發,一直是困擾我國建筑施工界的頑疾。為制止和減少此類事故的再次發生,住建部多次出臺文件,對施工坍塌、高處墜落等事故提出了具體的要求。但是,當前我國建筑行業腳手架、高支模體系施工安全形勢仍然不容樂觀。據筆者統計,半年來( 2012 年 10 月 ~2013 年 3 月) 我國建筑行業腳手架、模板體系坍塌類較大、重大安全事故共計發生 10 起,占到同期所有建筑施工安全事故( 20 起) 的 50%。表 1 是半年來我國建筑行業腳手架、模板體系施工安全事故統計。

2、建設項目腳手架工程施工安全事故發生的原因分析

建設項目腳手架工程施工安全受到施工方案設計、材料、施工管理等諸多因素影響,是一個復雜的非線性系統。本文從實際出發,在文獻查閱和分析的基礎上,將其原因歸納為:

1)施工技術方面。

按照住建部的《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》( 建質[2009]87 號) 的有關要求,建設項目腳手架工程、模板支撐體系施工前必須編制安全專項施工方案。但是,在現場施工過程中,許多施工單位僅僅憑經驗進行支撐系統的布設,在腳手架工程、模板支撐體系施工前并未進行腳手架設計與施工剛度驗算,沒有編制施工安全技術措施和專項方案; 或者雖然編制了相應的安全專項施工方案,但在施工單位自身技術水平不足、項目經理不重視、節約成本等因素的影響下,安全專項施工方案編制質量低劣,達不到保證安全的作用。

2)材料方面。

按照 JGJ 130-2001 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范要求,扣件式鋼管腳手架需采用 48 × 3.5 焊接鋼管或無縫鋼管,或者 51 ×3.0 的焊接鋼管( 應用較少) ,扣件、連墻件均應符合規范要求。但是,目前在我國建筑行業,腳手架構件生產與租賃市場管理混亂,生產和銷售建筑用劣質鋼管、扣件的現象較為突出,大量不合格的腳手架用鋼管、扣件流入施工現場,給建設項目腳手架工程、高支模體系施工帶來安全隱患。因此,按照規定,在施工前應對腳手架結構構件與立桿地基承載力進行設計計算,并編制《腳手架工程施工組織設計》,用來指導腳手架工程施工。結合《規范》規定,簡要探討腳手架施工和使用環節的安全技術與管理要求。

3)施工管理方面。

我國腳手架、高支模體系施工安全事故多發,一方面是由于腳手架材料、技術方面的原因; 另一方面,腳手架設計、施工管理混亂所導致的技術方案不合理、施工人員違規操作、安全檢查制度形同虛設等問題也難持其咎。具體說來,一方面,我國建筑施工從業人員素質普遍較低,導致腳手架施工人員難以管理,易于發生安全事故。相關統計表明,我國建筑業從業人員中 2/3 以上是農民工,其中 50% ~60%的農民工沒有參加崗前培訓或崗前培訓的質量不能滿足要求,不具備施工所需的相應基礎和知識,缺乏必要的安全技能。另一方面,施工單位安全意識淡薄,安全管理制度不完善,安全措施落實不到位,安全檢查和安全交底制度形同虛設,導致施工現場安全環境惡劣,施工人員漠視安全風險,不按照施工規范和設計要求施工。

3、提高建設項目腳手架工程施工安全管理水平的措施

1)實行腳手架生產、銷售和租賃企業的市場準入制。

腳手架及其構件的質量嚴重影響建設項目腳手架工程施工安全,必須予以嚴格保證。在加強生產質量檢查,完善相關法規的基礎上,建立腳手架生產、銷售和租賃企業的市場準入制,嚴格做到符合資質要求和具有相應實力的企業才能獲得生產、銷售和租賃腳手架的資格,是提高我國建筑施工行業腳手架質量的可行手段。

2)完善腳手架工程安全專項施工方案編制、審核、施工程序。嚴格按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》( 建質[2009]87 號) 有關要求,建立建設項目腳手架工程、模板支撐體系施工專項方案的編制、審核、施工交底、施工檢查等施工程序。明確不同部門或者單位在建設項目腳手架工程、模板支撐體系施工安全管理中的責任,提高腳手架工程、模板支撐體系施工技術設計水平。

3)加強現場管理人員和施工人員的安全教育與培訓。

有研究表明,腳手架工程現場施工人員一般會低估不安全行為的風險,且工作年限、年齡等因素對風險評估的影響并不顯著。因此,必須加強施工現場管理人員和作業人員的安全思想教育、安全技能教育和安全法制教育,增強架子工的安全意識和自我保護意識; 優化腳手架、高支模體系施工隊伍,嚴格對各專業施工隊伍的管理,減少違章作業。

4)加強施工單位管理,建立健全安全保證體系。

要提高腳手架、高支模體系的施工安全管理水平,就必須加強施工單位管理,建立健全安全保證體系。首先,施工單位必須設置安全員專職負責本單位的安全檢查、安全監控、險情排查以及安全教育等等基本的安全保障措施,安排專人進行日常的安全檢查,檢查要有計劃、有內容、有重點、有記錄,通過檢查發現問題,解決問題; 其次,努力提高腳手架工程從業人員的基本素質,做到優勝劣汰,杜絕因為操作不當、安全意識淡薄等等所引起的安全事故; 最后,在行業內推行建筑意外傷害險,保障一線施工人員的切身利益。

5)加強政府質量、安全監督。

嚴格腳手架、高支模體系施工企業的市場準入制度,建立施工企業評價與施工管理人員執業評價相結合的建筑施工安全生產評價制度; 加強施工安全管理與檢查力度,做到施工人員持證上崗,施工材料合格,施工過程安全文明; 充分發揮社會監督的作用,積極利用行業協會、社會監督的力量促使行業持續改善。

4、結語

綜上所述,本文在系統介紹我國建設項目腳手架工程施工安全管理現狀的基礎上,分析與歸納了建設項目腳手架工程施工安全事故發生的主要原因,構建了提高建設項目腳手架工程施工安全管理水平的措施體系,研究結果有助于我國建設項目腳手架工程施工安全管理與控制水平的提高。

篇7

【關鍵詞】型鋼懸挑腳手架;建筑施工;存在問題;對策

在建筑工程施工過程中,懸挑腳手架的使用頻率和使用的范圍是十分廣泛的,這種腳手架搭接方式具有不受高層建筑影響和場地的限制,方便現場施工,同時在施工過程中不會產生過多的噪音和垃圾,因此在高層建筑施工過程中被廣泛的使用。但是最近幾年,在建筑施工過程中,由于專項施工方案制定的不合理,搭設過程中由于采用了不合格的鋼架材料,施工人員在施工過程中沒有按照施工方案中的要求進行施工,導致了在施工現場經常發生腳手架倒塌的事故,給施工人員的生命健康安全和國家財產造成嚴重的威脅。本文主要針對某高層建筑工程施工過程中型鋼懸挑腳手架工程在施工過程中存在的幾種問題進行了論述,并提出了相應的應對措施,希望本次研究對提高該項工程的安全性有一定的幫助。

1、工程介紹

某項目工程的建筑總高度在60m左右,占地面積在50多公頃,建筑施工過程中普遍采用了型鋼懸挑腳手架,在施工過程中由于施工方案編制存在問題以及施工人員專業素質和施工材料的影響,導致了其中存在很多安全隱患,雖然在施工過程沒有發生重大的安全事故,但是其中存在的安全隱患值得我們去防范和研究,現將其中存在問題報告如下。

2、型鋼懸挑腳手架工程施工過程中存在的問題

2.1一次性懸挑高度過高 在施工方案制定過程中,沒有按照相關規定的要求進行編制,在懸挑架設計過程中,一次性懸挑的高度設計過高,導致了設計的高度與實際需求存在嚴重的差異性,最終導致了型鋼懸挑體系和架體的安全性能下降。

2.2沒有對懸挑工況進行嚴密的計算和分析 在計算過程中,不按照相應計算流程嚴格進行計算,而是憑借自身的經驗和自定的標準選取一個節點和一個斷面作為計算的基礎依據,而沒有根據實際的不利位置進行設計和嚴格的計算,導致腳手架在安裝和使用過程中存在嚴重的安全隱患。

2.3型鋼懸挑梁下端的建筑結構的混凝土梁的承載能力不足 在設計設建設過程中,沒有對型鋼懸挑梁下端的建筑結構的混凝土梁按照國家的標準進行建筑和施工,對混凝土梁的承載能力計算不足,導致其承載能力不能滿足實際的施工需求,最后導致出現嚴重的安全隱患。

2.4型鋼懸挑梁在設置方面存在不合理情況 在對型鋼懸挑梁設置過程中,沒有充分考慮到建筑物轉角、陽臺、凹凸面以及建筑平面的變化和施工過程中一些特殊位置,在剛性懸挑梁的布置方式、排布方式以結構的連接措施等方面存在嚴重失誤,計算不精確,甚至在設計過程中,在建筑的轉角區域出現了三根型鋼在一個點相互交叉的現象。在布置過程中不繪制專門的局部施工圖紙,而大樣圖紙以及詳細尺寸的標注方面也存在一定的差異性,導致了專項方案與實際的施工情況存在差異,不能為施工做出相應的指導。

2.5型鋼懸挑梁選型與設計存在不規范現象 型鋼懸挑梁一般會選擇槽鋼等非雙軸對稱截面的型鋼,型鋼的截面高度一般不能超過16cm。懸挑梁在建筑物內的固定長度應該小于懸段總長度的1.25倍。

2.6計算過程中存在不規范現象 在計算過程中,經常把鋼絲繩、鋼結構拉桿作為懸挑結構的部分構建計算到懸挑結構的計算過程中。在斜拉式懸挑腳手架搭設和使用過程中,鋼絲繩、鋼結構拉桿的張拉程度會隨著不同的施工環境而發生相應的變化,其受力的大小也不一樣,因此,在計算懸挑結構過程中,往往將其一塊計算到該結構中是不適合,將鋼絲繩和鋼結構拉桿計算到懸挑結構中會嚴重導致懸挑腳手架支撐系統在使用過程中存在嚴重的不穩定性,降低了系統的可靠性和穩定性。

2.7施工方面 首先,在安裝和拆卸過程中采用的各種技術措施以及質量控制措施不符合相應的規定和施工規范的要求,在施工過程中存在嚴重的盲目性;其次,型鋼懸挑梁構造節點的設計和位置不符合專項施工的規范和要求,在施工過程中主要存在三種不當的施工方式,一種是型鋼懸挑梁在鋼筋混凝土梁板結構上的固定方式上存在安全隱患;一個是鋼絲繩不符合設計要求,直徑過小,繩卡數量過少,沒有達到施工方案的要求;最后一個是腳手架桿不能很好的固定在鋼梁上,懸挑的外側面剪力支撐為自上而下連續的設置。再次,施工現場的實際情況與設計中的要求存在較大差距,沒有及時的對施工方案進行修改,施工過程中存在很大的隨意性和盲目性;最后,施工現場所使用的各種施工材料沒有按照相應的規定對其進行合理的存放和驗收,這也為施工過程中腳手架的安全性埋下了安全隱患。

3、建議和對策

3.1根據建筑結構平面以及實際的尺寸合理的布置懸挑梁和架體

施工方案在制定過程中,相關技術人員應該認真仔細的閱讀施工方案的圖紙,并詳細的計算出平面以及立面的尺寸大小,然后制定詳細的平面圖和立面圖,將各個數據標注在它圖紙上。

2.2取最不利的工況作為計算的依據 技術人員在計算過程中,應該還有根據建筑物的轉角、陽臺、凹凸面以及平面的變化情況進行合理的計算,經過詳細的對比之后,選取最不利的位置作為計算的依據。

2.3合理的設計懸挑梁的高度 在同一個項目工程中,懸挑梁的分段數量以及懸挑梁的高度應該根據建筑物的總體高度和樓層的數量綜合進行確定,一般情況下,懸挑梁的高度應該基本一致,每一段懸挑梁腳手架的高度不應該超過20m。在計算過程中,懸挑鋼梁前端的鋼絲繩、鋼拉桿等構件不能參與到計算過程中,其只能作為懸挑體系的安全儲備設備。

2.4懸挑梁的設計應該符合要求 首先,懸挑梁的選型,型鋼懸挑梁一般比較適合采用雙軸對稱截面的型鋼,型鋼的截面的高度一般不要超過16cm。而懸挑梁長度應該按照設計的要求進行確定,固定段長度不應該大于懸挑斷長度的1.25倍;其次,懸挑梁的平面布置,懸挑梁不應該直接布置在建筑物的凹凸面、陽臺等結構薄弱的位置。在施工過程中如果不能避免,應該盡量加長懸挑梁的長度,使腳手架的整體結構的荷載能夠直接落到主體結構的內部。

2.5對型鋼懸挑梁下端的建筑結構的承載力進行計算 應該對型鋼懸挑梁的下端結構按照國家相應的標準進行承載能力計算,計算過程中如果發現計算的結算不能滿足設計的要求時,應該對整體的機構進行加固處理,或者對結構進行更改,使設計的結構最終滿足設計的要求。

4、結語

在建筑工程中,特別是在高層建筑工程中使用型鋼懸挑腳手架的頻率會越來越高,但是隨著應用的頻率越來越高,其中存在的問題會逐漸的暴露出來,這就要求相關工作人員能夠及時發現其中存在的問題,及時的采取問題,將施工過程中的安全隱患降低到最小程度。

參考文獻

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關鍵詞:懸挑腳手架 懸挑水平鋼梁 穩定性計算 監控措施

現在高層建筑日益增多,懸挑腳手架在建筑施工中的應用越來越廣泛。相對于落地式鋼管腳手架,懸挑式腳手架具有投入低、周轉快、節約工期等優點。懸挑腳手架施工方案是否完整、合理、安全可靠,是否能正確指導施工人員制作、安裝、搭設懸挑腳手架,是確保架體安全的重要因素之一。

根據《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》,懸挑腳手架必須編制專項施工方案,運用我省推廣應用的“安畢行”軟件設計,方案設計計算書充分考慮架體整體穩定性、支撐桿件等受力計算,針對性較強的、具體的搭設、維護及拆除等安全技術措施并配合平面、立面圖以及節點詳圖。以下結合實際工程施工方案編制、審核中遇到的問題。與大家共同探討。

1 懸挑腳手架的分類

目前在高層、超高層建筑施工中使用的懸挑腳手架大致可分為三大類。

第一類懸挑腳手架是用于平直墻面的普通鋼管懸挑腳手架 ,搭設在固定于墻體結構的三角形桁架之上 ,一般采用分段搭設方法 ,每段可搭設 2 層 ~6 層樓高 ,通常準備 2 段 ~3 段挑架 ,倒替翻升搭設。該搭設方法因其簡單和施工布置較為靈活得到了廣泛的應用 ,搭設時采用了架管、扣件構成三角形桁架 ,其就地取材的特性可以使得架管和扣件材料充分利用 ,倒替翻升搭設可以在施工完二段架體后 ,隔段拆除懸挑腳手架 ,架管和扣件材料的周轉率高。但其的缺點主要表現在安全性不高 ,搭設時三角形桁架為剛性結構,架體一旦發生破壞則屬于脆性破壞,危險性大。此外,其連墻桿件較多 ,給后續外墻的裝修造成了一定的麻煩 ;

第二類懸挑腳手架是用于平直墻面的型鋼懸挑腳手架 ,搭設在固定于樓板結構的型鋼之上 ,一般也采用分段搭設方法 ,每段可搭設 4 層 ~8 層樓高 ,一般準備 2 段 ~3 段挑架 ,倒替翻升搭設。同樣該方法搭設也較為簡單 ,施工布置比較靈活 ,應用范圍也相當廣泛 ,采用型鋼作為承重結構 ,隨著建筑施工高度、架體荷載的增加 ,型鋼會產生可目測的明顯變化 ,架體如果發生破壞也是屬于塑性破壞,安全性高。倒替翻升搭設可以在施工完二段架體后,隔段拆除懸挑腳手架。型鋼、架管和扣件材料的周轉率較高。當然,采用了型鋼作為承重結構會造成施工成本的增加 ,其連墻桿件較多 ,對于后續外墻裝修不構成太多麻煩 ,但其設計時必須充分考慮布置型鋼所在樓層梁和板的承載能力 ;

第三類懸挑腳手架用于特殊部位的大跨度和特殊形式的懸挑腳手架 ,這類腳手架的特性較為明顯 ,其架設不受限于建筑物的高度 ,可創造出于等同于滿高腳手架同樣良好的施工條件。該法可用于大跨度和特殊形式的結構。但其懸挑支座多為定型產品 ,通用性不強 ,安裝和拆除的施工要求高 ,使其應用范圍并不大 ,其造價相對于前兩者而言 ,成本還是比較高的。

2 工程簡介

融科氿玖城高層公寓樓工程,位于江蘇省宜興市,結構類型為高層剪力墻結構總建筑面積約為22000m2,建筑總高度62m。地上18層,地下1層。

3 型鋼懸挑鋼管腳手架搭設方式

Φ48X3.0mm鋼 管腳手架縱距為1.5m,橫距 為 0.85m, 步 距 為1.5m,十二步架,高度18米,連墻件布置取二步二跨。

懸挑水平鋼梁采用16號工字鋼,1.35m懸挑段長度,長1.65m內錨固段,圓鋼直徑16mm支座卡環,鋼絲繩直徑16mm。

4 腳手架穩定性計算

4.1 荷載參數

靜荷載標準值NG=3.13kN;活荷載標準值NQ=3×(0.85+0.3)×1.5×2/2=5.18kN風荷載標準值Wk=0.7×0.45×1.82×0.58=0.33kN/m2立桿軸向壓力設計值N=1.2NG+0.85×1.4NQ=1.2×3.13+0.85×1.4×5.18=9.91kN風荷載設計值產生的立桿段彎矩Mw為Mw=0.85×1.4WkLah2/10=0.85×1.4×0.33×1.5×1.82/10=0.19kN.m;

4.2 立桿穩定性計算:

考慮風荷載時,立桿的穩定性計算公式

σ=Nφ+MWW≤[f]計算長度10=1.16×1.50×1.8=3.13m;l0/i=196;查表取值φ=0.188;σ=9910.00(/0.188×424.00)+190000.00/4490.00=166.64N/mm2;小于鋼管立桿抗壓強度設計值 [f]=205.00N/mm2;滿足要求!

4.3 懸挑梁的受力計算:

水平懸挑水平鋼梁按純懸挑構件計算,鋼絲繩作為保護作用,不參與受力計算。

受腳手架集中荷載P=1.2×3.13+1.4×3.83=11.00kN;

4.3.1 受力計算

4.3.2 懸挑梁的強度計算

最大應力σ=M/1.05W=15.94×106/(1.05×102×103)=148.83N/mm2

小于水平支撐梁的抗壓強度設計值205.000N/mm2,滿足要求!

5 施工要點

施工流程:懸挑構件安裝固定立桿小橫桿大橫桿欄桿安裝鋼絲繩拉索竹腳手板剪刀撐安全立網繼續加高。

嚴格遵循拆除順序,由上而下、后搭者先拆、先搭者后拆,同一部位拆除順序是:安全立網剪刀撐欄桿竹腳手板大橫桿小橫桿立桿———拆除鋼絲繩拉索、懸挑構件。

6 施工中的問題

6.1 施工管理

在施工中要嚴格要求按照施工方案和方法進行施工 ,操作人員持證上崗 ,定人定崗、職責分明 ,確保施工安全 ,懸挑腳手架組裝完畢后 ,經過驗收合格才可投入使用。

6.2 施工材料的驗收

槽鋼、鋼絲繩、錨固圓鋼、鋼管、扣件、安全網、腳手板、鐵絲等施工用材料均須有可靠質量保證 ,其中必須對槽鋼、鋼絲繩、圓鋼、鋼管及扣件進行重點檢查。首先 ,要檢查槽鋼、圓鋼及鋼絲繩的出廠合格證及相關檢測報告。若使用新鋼管和扣件 ,必須有出廠合格證及相關檢測報告 ;其次 ,要進行外觀檢查 ,如幾何尺寸、壁厚等是否符合要求 ,對質量有懷疑的應進行復驗 ,符合要求后方可使用。槽鋼、鋼絲繩、圓鋼原則上要求使用新件 ,鋼管和扣件可使用舊件 ,但為了保證架體的承載力和穩定性 ,必須符合特定的要求。經驗收合格的構件和配件必須按品種規格分類 ,平衡整齊堆放在沒有積水的堆放場中。要清除堆放場地的雜物 ,平整場地 ,保證排水的通暢。

6.3 搭設要求

腳手架操作人員必須是通過考核合格后的專業人員 ,且持證上崗 ,操作人員必須戴好安全帽、系好安全帶 ,穿防滑鞋 ,做好安全措施 ;使用過程中架面控制負荷不大于 2kN/m2,禁止隨意拆除連墻桿等安全設施 ;懸挑架拆除的各構件、架管必須及時分段集中傳送至地面 ,嚴禁拋扔 ;架子拆除時 ,周圍應設圍欄或警戒標志 ,并派專人看管 ,禁止入內 ,以防墜物傷人 ;扣件與鋼管直徑要配套使用 ,發現有裂紋、變形、滑絲的禁止使用 ;架體上的施工荷載 ,必須符合設計規定 ,嚴禁超載以及局部承受集中荷載 ;第一次搭設架體后 ,必須由公司安全技術部門驗收認可 ,并經公司總工簽證后 ,方可繼續進行 ;搭設前應有經過審批同意的專項施工方案 ,主體結構施工過程中應及時按方案中的要求埋置預埋件 ;腳手板應鋪平鋪穩 ,并用鐵絲綁扎固定在下部支承鋼管上。腳手板采用對接平鋪 ,在對接處 ,與其下兩根支承橫桿距離應控制在 100mm~200mm 之間 ,其余支承橫桿的間距不得大于 400mm ;安裝腳手架撐拉桿件時 ,應注意掌握撐拉的松緊程度 ,避免引起桿件和整架的顯著變形 ;懸挑腳手架搭設完畢后 ,應按標準進行檢查驗收 ,且其驗收和日常檢查應定期進行 ,檢查合格后 ,方允許投入使用或繼續使用。

6.4 腳手架的拆除

懸挑腳手架拆除作業應按確定的程序自上而下進行 ,不能上下同時作業。連墻桿應在位于其上全部可拆桿件已完全拆除后才能拆除。在拆除過程中 ,凡已松開連接的桿配件應及時拆除運走 ,避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。拆下的桿配件應以安全的方式運出和吊下 ,嚴禁向下拋擲。在拆除過程中 ,應作好配合、協調動作 ,禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作業。

7監控措施

懸挑架在搭設過程中必須進行監測,監測時監測人員位置安排懸挑層樓層內,腳手架每搭設升高一次測一次,并形成記錄,所監測值在設計允許值范圍內,可以繼續施工,隨腳手架搭設上升逐級監測,直至腳手架拆除完成結束監測。

篇9

關鍵詞:扭轉 懸挑豎向空腹桁架臨時支撐

中圖分類號:TU74 文獻標識碼:A 文章編號:

1 概況

1.1 建筑概況

大興新城北區28號地塊商業金融項目,建筑面積為47051㎡。地下2層,地上19層,建筑高度78m。建筑平面呈正三角圓形,每層順時針旋轉6°,旋轉出外立面優雅動態的扭轉造型,如圖1-1所示。

圖1-1外里面效果圖 圖1-2 標準層平面布置圖

1.2非預應力鋼筋混凝土懸挑豎向空腹桁架概況

工程為框架-核心筒結構,筒結構為15棵圓柱,圓柱外側由不規則的混凝土懸挑梁和懸挑板組成,如圖1-2所示。

懸挑梁最長6m,最短1m。各個懸挑梁通過鋼柱進行上下層拉結(如圖1-3所示),并在受力較大的區域設置鋼筋混凝土加強帶,形成由混凝土結構和鋼結構組合而成整體受力的豎向空腹桁架結構,如圖1-4所示。

圖1-3 鋼柱拉結圖圖1-4 懸挑豎向空腹桁架結構圖

2 臨時支撐成制約因素

2.1圖紙及規范要求

豎向空腹桁架結構施工階段和使用階段受力不同,部分懸挑結構在施工階段不能滿足撓度變形要求,設計要求從底層開始設置臨時支撐,整體結構施工完畢后,一起拆除支撐體系;臨時支撐拆除后,豎向空腹桁架的變形值≤1/500。

2.2工期安排及合同要求

工程和地鐵大興線一體化設計(如圖2-1、2-2所示),地下一層至二層(18軸-22軸)為地鐵出入口大堂,按施工計劃,地鐵大堂計劃在十二層結構施工時進行裝修施工。

圖2-1工程和地鐵一體化平面圖 圖2-2地鐵大堂剖面圖

2.3問題癥結

鑒于上述因素,在保證設計要求及懸挑梁撓度變形在規范要求范圍內的前提下,如何拆除地鐵大堂臨時支撐進行裝修穿插施工來滿足合同要求成為制約施工進展的關鍵因素。

3制定切實有效的施工方案

3.1多方案選擇,擇優錄用

一個問題往往都有三種以上的解決辦法。通過對空腹桁架結構計算分析得出,施工期間結構不滿足撓度變形要求的部位,統計如表3-1所示。

表3-1施工期間撓度不滿足要求的部位統計表

通過對臨時支撐設置方法影響因素的分析,針對“受力不穩定區域和地鐵大堂裝修穿插施工”兩個關鍵點,有以下四種臨時支撐方案可供選擇:

方案一、滿堂腳手架支撐

從基礎開始至結構封頂,每層懸挑結構部分的模板及模板腳手架支撐體系均不進行拆除。模板腳手架支撐作為空腹桁架結構臨時支撐,待頂層混凝土達到設計強度后,從頂層開始逐層拆除模板及模板腳手架支撐體系,如圖3-1a、3-1b所示。

圖3-1a滿堂腳手架支撐搭設平面圖 圖3-1b滿堂腳手架支撐搭設剖面圖

方案二、型鋼斜支撐

施工過程中,在結構不穩定區域的混凝土懸挑梁下加設型鋼斜支撐,以加強混凝土梁的工作能力。待結構施工完畢后拆除支撐體系,支撐拆除時要進行卸荷,如圖3-2所示。

圖3-2型鋼斜支撐圖

方案三、增加鋼骨梁形成內支撐

為加強結構抗撓度能力,將結構不穩定部位的懸挑混凝土梁內轉換鋼梁加長加大,錨固在混凝土柱內,使之形成受力鋼骨梁,與混凝土梁共同工作,減少混凝土梁的變形,如圖3-3所示。

圖3-3增加轉換鋼梁后的桁架圖

方案四、增加鋼骨梁、腳手架配合支撐

在方案三的基礎上,利用結構施工時腳手架承擔部分荷載,減小鋼骨梁的截面尺寸,腳手架支撐(考慮四層荷載)需在十二層施工時拆除,如圖3-4所示。

圖3-4增加鋼骨梁、腳手架配合支撐圖

上述四種方案對比分析表,如表3-2所示。

表3-2 對比分析表

經過設計計算和專家論證后,增加鋼骨梁,腳手架配合支撐方案滿足施工階段空腹桁架結構受力要求,此方案由外支撐改為內支撐,可以和混凝土結構同步實施,減少了施工支撐設置環節,節約造價,方案最佳。設計認可后形成了工程設計變更及圖紙,如圖3-5所示。

圖3-5變更附圖

3.2依據最佳方案編制施工工藝流程

在確定增加鋼骨梁,腳手架配合支撐為最佳方案后,制定施工工藝流程,如圖3-6所示。

圖3-6施工工藝流程圖

3.3確定影響臨時支撐設置的關鍵項

依據工藝流程不難發現,影響臨時支撐設置的關鍵項目:鋼骨梁和鋼柱焊接質量、已施工部分局部整體性、腳手架支撐的拆除時間。

4方案實施

4.1依據關鍵項,制定針對性對策,如表4所示。

表4關鍵項對策實施表

4.2對策實施

4.2.1 保證已施工部分局部整體性

在加工廠加工好鋼骨梁并把鋼柱的一端和鋼骨梁焊接在一起,在懸挑梁模板底模支設完畢后安裝鋼梁和鋼柱,另一端和下層鋼梁預埋件焊接完畢后,再進行懸挑梁的鋼筋綁扎和模板安裝。混凝土結構施工完畢后,每層形成整體受力的“小桁架”,隨施工的進行,每層“小桁架”逐漸積累形成整體受力的空腹桁架結構。確保了空腹桁架結構施工階段的整體性,

4.2.2 十二層結構施工時拆除腳手架支撐

地體大堂位于18軸至22軸,為保證地鐵大堂裝修施工,在十層的20、21軸增加混凝土加強帶(如圖4-1所示),2010年8月4日,試驗報告顯示加強帶達到設計強度的112%,腳手架支撐經批準拆除,實現了地鐵大堂裝修于2010年8月10日開始進行施工的目標。

4.2.3保證鋼骨梁和鋼柱焊接質量

1、鋼柱和鋼梁采用熔透焊焊接,使鋼柱和鋼骨梁融為一體,如圖4-2所示。

2、在加工廠把鋼柱的一端和鋼骨梁焊接在一起,減少了現場焊接,提高了焊接質量。

3、焊接部位100%探傷,避免出現不合格品,如圖4-3所示。

4.3實施效果

4.3.1 從臨時支撐設置開始至支撐拆除后兩個月,對懸挑梁進行了變形觀測,經計算分析后得出:變形最大的懸挑梁長度為6米,變形值為6.3mm, 撓度變形值為:6.3/6000

4.3.2 工程主體結構于2010年12月5日順利封頂,并在2010年9月底完成地鐵大堂精裝修施工。

5 結論

扭轉正三角圓形懸挑非預應力鋼筋混凝土豎向空腹桁架結構較為少見,增加鋼骨梁內支撐,腳手架配合支撐不僅滿足施工階段空腹桁架結構受力要求,同時完成了地鐵大堂裝修穿插施工的目標,方案經濟、可行,為以后類似工程的施工提供了良好的借鑒,積累了寶貴經驗。施工過程中,我們要不斷地發揮項目技術人員的主觀能動性,指定切實可行的施工方案,最大程度地降低施工成本。

篇10

關鍵詞: 建筑工程 施工 安全控制 安全監理 管理

中圖分類號:TU198文獻標識碼: A

前言

建筑工程是一項極其復雜及龐大的系統工程,施工進行階段的危險源眾多,如果稍有不慎就會導致安全事故的發生,危及施工人員的人身安全。所以施工企業必須提高施工中安全管理的水平,提升管理人員、技術人員及施工人員的安全意識及素質,建立完善的安全管理體系;同時按法規、規范要求嚴格安全監理,只有這樣才能真正的做好工程施工中的安全管理工作,從而確保建筑工程施工的安全。

一、建筑工程施工中安全控制管理的必要性

1、減少或防止建筑安全事故

當前,我國的建筑工程規模在不斷擴大,施工過程中的安全事故也頻頻發生,給廣大群眾的人身安全及財產帶來重大損失。加強對建筑工程施工中的安全控制是當前最有效最直接的管理辦法。這樣才能及時地發現施工過程中存在的安全隱患,并及時整改,消除隱患,保證工程安全、順利開展。

2、提高建筑工程的安全生產管理水平

對安全生產而言,施工單位在整個施工的安全生產中占據重要地位,是負責施工現場的主要管理人,也是多數安全事故的直接負責人。多數施工單位在工程施工過程中,存在操作行為不規范、安全管理工作不到位、安全生產資金投入不夠、作業人員無證上崗或未經培訓等問題。因此加強對施工現場的管理,通過審查、監督等手段,促使施工單位加強工程的安全生產管理,可有效提高施工現場的生產安全管理水平。

3、實現建筑工程的目標控制與工程投資的效益最大化

工程施工過程的控制其實是:投資、質量、進度。雖未提出安全控制,但這三大目標的實現及控制離不開安全目標。首先,工程的質量與工程的施工安全是不可分割的,質量存在隱患,易造成安全事故。安全事故又影響工程質量,因此施工質量與安全是相輔相成的。其次施工投資和進度也和施工安全緊密相連。保障建筑工程的施工安全需要投入一定的資金,雖增加了工程的總投資,但在施工過程中,通過對施工安全的控制及管理,不僅可有效減少和防止人員傷亡、財產損失,相對減少建筑工程的總投資,還保證施工的進度按原計劃順利進行,促使工程的竣工,提高整體的經濟效益,實現建筑工程的目標控制與工程投資的效益最大化。

4、法律、法規賦予施工安全監理責任

GF/T50319―2013《建設工程監理規范》對“建設工程安全生產管理法定職責”做出了最好的詮釋:一是根據法律法規、工程建設強制性標準,履行建設工程安全生產管理的監理職責,并應將安全生產管理的監理工作內容、方法和措施納入監理規范及監理實施細則;二是嚴格審查施工單位現場安全生產規章制度的建立和實施情況;三是嚴格審查施工單位報審的專項施工方案;四是嚴格要求施工單位按已批準的專項施工方案組織施工;五是巡視檢查危險性較大的分部分項工程專項施工方案實施情況;六是在實施監理過程中發現工程存在安全事故隱患時,及時簽發監理通知單要求施工單位整改,情況嚴重時及時報告建設單位及有關主管部門。

二、建筑工程施工安全控制

在施工過程中,安全施工關系著每一個環節,每一個施工部位,每個施工過程,下面只介紹施工過程中常見的危險性較大的幾項分項工程。

1、高處作業

(1)安全帽

安全帽是防沖擊的主要防護用品,每頂安全帽上都應有制造廠家名稱、商標、型號、許可證號、檢驗部門批量驗證及工廠檢驗合格證;佩戴安全帽時必須系緊下顎帽帶,防止安全帽掉落。

(2)安全網

應重點檢查安全網的材質及使用情況;每張安全網出廠前,必須有國家制定的監督檢驗部門批量驗證和工廠檢驗合格證。

(3)安全帶

安全帶用于防止人體墜落發生,從事高處作業人員必須按規定正確佩戴使用;安全帶的帶體上縫有永久字樣的商標、合格證和檢驗證,合格證上注有產品名稱、生產年月、拉力試驗、沖擊試驗、制造廠名、檢驗員姓名等信息。

(4)臨邊防護

臨邊防護欄桿應定型化、工具化、連續性;護欄的任何部位應能承受任何方向的1000N的外力。

(5)洞口防護

洞口的防護設施應定型化、工具化、嚴密性;不能出現作業人員隨意找材料蓋在預留洞口上的臨時做法,防止發生墜落事故;樓梯口、電梯井口應設防護欄桿,井內每隔兩層(不大于10米)設置一道安全平網或其它形式的水平防護,并不得留有雜物。

(6)通道口防護

通道口防護應具有嚴密性、牢固性的特點;為防止在進出施工區域的通道外發生物體打擊事故,在出入口的物體墜落半徑內搭設防護棚,頂部采用50mm木腳手板鋪設,兩側封閉密目式安全網;建筑物高度大于24m或使用竹笆腳手板等強度材料時,應采用雙層防護棚,以提高防砸能力。

(7)懸挑式物料鋼平臺

懸挑式鋼平臺應按照方案設計要求進行組裝使用,其結構應穩固,嚴禁將懸挑鋼平臺放置在外防護架體上;平臺邊緣必須按臨邊作業設置防護欄桿及擋腳板,防止出現物料滾落傷人事故。

1、模板支架體系

(1)施工方案

模板支架搭設、拆除前應編制專項施工方案,對支架結構進行設計計算,并按程序進行審核、審批。按照住房和城鄉建設部建[2009]38號文件要求,模板支架搭設高度8m及以上;跨度18m及以上;施工荷載15KN/m2及以上;集中線荷載20KN/m2及以上的專項施工方案,必須經專家認證。

(2)支架基礎

支架基礎承載力必須符合設計要求,應能承受支架上部全部荷載,必要時應進行夯實處理,并應設置排水溝、槽等設施。支架底部應設置底板和墊板,墊板長度不小于2倍立桿縱距,寬度不小于200mm,厚度不小于50mm。

(3)支架結構

采用對接連接,立桿伸出屋面水平桿中心線至支撐點的長度:碗扣式支架不應大于700mm;承插型盤扣式支架不應大于680mm;扣件式支架不應大于500mm。支架高寬比大于2時,為保證支架的穩定,必須按規定設置連墻桿或采用其它加強構造的措施。

(4)支架穩定

立桿間距、水平桿步距應符合設計要求,豎向、水平剪刀撐或專用斜桿、水平斜桿的設置應符合規范要求。

(5)交底與驗收

支架搭設前,應按專項施工方案及有關規定,對施工人員進行安全技術交底,交底應有文字記錄。支架搭設完畢,應組織相關人員對支架搭設質量進行全面驗收,驗收應有量化內容及文字記錄,并應有責任人簽字確認。

2、滿堂腳手架

(1)施工方案

搭設、拆除滿堂式腳手架應編制專項方案,方案經審批后實施;搭設超過規范允許高度的滿堂腳手架,必須采取加強措施,所以專項方案經專家論證。

(2)架體基礎

基礎土層、排水設施、掃地桿設置對腳手架基礎穩定性有著中煙影響;腳手架基礎應采取防止積水浸泡的措施,減少或消除在搭設和使用過程中由于地基不均勻沉降導致的架體變形。

(3)架體穩定

架體中剪刀撐、斜桿、連墻件等加強桿的設置對整體剛度有著重要影響;增加豎向、水平剪刀撐,可增加架體剛度,提高腳手架承載力,在豎向剪刀撐頂部交點平面設置一道水平連續剪刀撐,可使架體結構穩固;增加連墻件也可以提高架體承載力;在有空間部位,也可超出頂部加載區域投影范圍向外延伸布置2~3跨,以提高架體高寬比,達到提升架體強度的目的。

(4)桿件鎖件

滿堂式腳手架的搭設應符合施工方案及相關規范的要求,各桿件的連接節點應緊固應可靠,保證架體的有效傳力。

(5)腳手板

使用的掛扣式鋼腳手板必須有掛鉤,并帶有自鎖裝置,防止松動脫落。

(6)交底與驗收

腳手架在搭設前,施工負責人應按照方案結合現場作業條件進行細致的安全技術交底;腳手架搭設完畢或分段搭設完畢,應由施工負責人組織有關人員進行檢查驗收,驗收內容應包括用數據衡量合格與否的項目,確認符合要求后,才可投入使用或進入下一階段作業。

3、塔式起重機

(1)載荷限制裝置

塔式起重機應安裝起重力矩限制器。力矩限制器控制定碼變幅的觸點或控制定幅變碼的觸點應分別設置,且能分別調整;對小車變幅的塔式起重機,其最大變幅速度超過40m/min,在小車向外運行,且起重力矩達到額定值得80%時,變幅速度應自動轉換為不大于40m/min。

(2)行程限位裝置

回轉部分不設集電器的塔式起重機應安裝回轉限位器,防止電纜絞損。回轉限位器正反兩個方向動作時,臂架旋轉角度應不大于±540°.

(3)保護裝置

對小車變幅的塔式起重機應設置雙向小車變幅斷繩保護裝置,保證在小車前后牽引鋼絲繩斷繩時小車在起重臂上不移動;斷軸保護裝置必須保證即使車輪失效,小車也不能脫離起重臂。

對軌道運行的塔式起重機,每個運行方向應設置限位裝置,起重包括限位開關、緩沖器和終端止擋裝置。限位開關應保證開關動作后塔式起重機停車時其端部距緩沖器最小距離大于1m。

(4)吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩

滑輪、起升和動臂變幅塔式起重機的卷筒均應設有鋼絲繩防脫裝置,該裝置表面與滑輪或卷筒側板外緣的間隙不應超過鋼絲繩直徑的20%,裝置與鋼絲繩接觸的表面不應由棱角。

鋼絲繩的維修、檢驗和報廢應符合現行國家有關標準的規定。

(5)安拆、驗收與使用

塔式起重機安裝(拆卸)作業前,安裝單位應編制塔式起重機安裝、拆除工程專項施工方案,由安裝單位技術負責人批準后實施。

驗收程序應符合規范要求,嚴禁使用未經驗收或驗收不合格的塔式起重機。

三、加強安全隱患的監控,全面落實安全責任

1、抓住監控重點隱患,以點帶面實施安全管理

《條例》明確了監理在建設工程中安全生產的責任,同時也對監理人員的技術和素質提出了更高的要求。

2、加強學習安全管理常識和相關業務知識

要搞好安全生產的管理,就必須掌握安全管理的相關知識和必要的專業知識。比如相關的安全法律法規、各類工程安全技術措施、各類機械的安全操作規程等。在審查專項施工方案時必須掌握必要的專業知識,如對腳手架方案、模板支撐方案、井點降水方案、深基坑支護方案等專業施工方案要有系統的認識,并熟悉計算方法。

3、加強安全管理組織機構,增強安全監理防范意識

監理單位必須設立安全管理職能部門,配備專職安全管理人員,確定危險源,不定期的到施工現場檢查安全工作的落實情況。工程監理部在實際工作中不可能將工作分得很細,往往是一人兼做許多工作,但必須將各項安全管理工作落實到人,讓每個監理人員都有安全監理的防范意識。監理規劃和監理細則必須明確各專業工程師的安全管理責任。比如電氣專業工程師必須負責監督現場施工用電和電氣機械設備的安全檢查工作;土建專業工程師必須負責監督模板支撐體系和腳手架的安全檢查工作等。

4、貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針

監理人員在工程的管理中處在一個非常關鍵的位置,一方面受業主的委托對工程實施“三大控制”,同時又要貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,負責對工程中各方主體的不安全的因素進行監控和督促,將安全監理的風險控制在最低水平。風險防范的主要措施就是:對施工過程中的各項安全管理制度的落實進行檢查,實行計劃、實施、檢查、改進的PDCA動態管理模式,不安全管理的工作落實到實處,全面提高安全管理工作的成效。

5、協助施工單位建立安全管理機構

協助施工單位建立安全管理機構,加強對其安全工作的監督。檢查施工單位的安全資料、安全生產許可證、人員資格證書、特殊工種上崗證、操作證等,形成經常性的安全巡視制度和定期安全檢查制度,形成書面的記錄,并將檢查整改意見通報施工單位和建設單位,做好安全管理的事前控制工作。

結束語

總之,要將安全生產的責任落實到建筑工程的每一個參與者身上。只有真正的做好建筑工程施工的安全管理工作,才能切實的做好工程施工的安全生產,才能促建建筑行業的將康發展。

參考文獻

[1] 王斌,唐鵬,王福來.安全監理存在的問題及對策[J]. 安徽水利水電職業技術學院學報. 2009(01) :75―88