導語：如何才能寫好一篇規劃分析報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：高速公路；環保理念；規劃設計；公路建設；環境保護 文獻標識碼：A

中圖分類號：U412 文章編號：1009-2374（2016）28-0081-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.28.041

近年來，隨著我國經濟社會的快速發展，環境問題和資源問題日益突出，環保理念與各行各業的結合日益密切，在公路設計領域體現得尤為明顯。公路建設對環境有著很大影響，若不是科學、合理地規劃設計，極可能帶來嚴重的能源消耗和環境污染問題。在高速公路建設的時候，應當把規劃設計和環保理念結合起來，形成低碳的公路設計理念，打造生態公路，以適應當前社會的可持續發展需要。

1 環保理念及其在高速公路規劃設計中的提出

1.1 環保理念

環境保護指的是人類為解決現實或潛在的環境問題，協調人類與環境的關系，保護人類的生存環境、保障經濟社會的可持續發展而采取的各種行動的總稱，主要手段包括行政管理、工程技術、宣傳教育等多個方面。社會生產工具的更新換代和生產力的快速發展帶動了人類文明的進步，但是由于對自然資源的過度索取和嚴重破壞，環境問題日益突出，已經成為全球共同關注的一個話題。如何進行環境保護，防止環境污染和破壞，合理利用資源，尋求社會環境、經濟環境與自然環境的協調發展，是全世界共同探討的一個課題。近年來，我國環境問題越來越嚴重，為保護環境、保證社會發展，黨和政府積極提倡可持續發展，提出環保理念，強調在各行各業規劃建設中融入環保理念，以適應當前社會的可持續發展需要。環保理念在社會建設中的應用是可持續發展觀念的切實踐行，是環境保護的重大舉措。

1.2 環保理念在高速公路規劃設計中的提出

高速公路對社會經濟發展的促進作用是有目共睹的，但是在其建設與使用中對周圍環境產生的一系列影響也是不容忽視的。這就要求在高速公路規劃設計工作中要充分考慮公路施工與使用對周圍環境的不利影響，并采取一定措施來保護和改善周圍環境，最大程度減少對周圍環境的破壞。

高速公路建設與使用中對周圍環境的影響是多方面的，涉及空氣環境、水環境、土環境、生態環境、聲音環境等領域。例如在高速公路的施工過程中，施工現場周圍植物被破壞，挖運殘土、廢棄垃圾等隨意堆放，造成一定區域內的環境質量嚴重下降，為周邊居民生活帶來困擾。此外，高速公路施工對周圍土體有一定擾動，破壞了原有地形地貌，生態景觀環境影響巨大。高速公路運營期間車輛尾氣排放和噪聲對周邊環境也造成了不良影響。為了建造良好的公路景觀，減少施工揚塵、車輛尾氣排放等各種對環境的不利影響，一方面需要對高速公路項目進行科學合理的規劃設計；另一方面需要在規劃設計中融入環保理念，打造生態公路。

環保理念在高速公路規劃設計中的融入是可持續發展下的一種必然選擇，也是建設生態公路的重要方式，符合我國公路建設發展的主要趨勢，適應當前社會發展需要，是一種明智而正確的選擇。

2 環保理念下高速公路規劃設計探討

環保理念下的高速公路規劃設計實際上就是保護自然環境、減少資源消耗。要降低對周圍環境的影響和自然資源消耗，不是單純地只考慮高速公路規劃設計問題，而是站在國家戰略高度上統籌考慮公路設計及其影響，結合公路建設活動情況設計具有可行性的公路施工與運營維護方案。為了滿足環境保護和公路使用等各方面的要求，高速公路規劃設計應當按照一定的設計要求，遵守相應的設計原則，采用有效的設計措施，利于生態公路目標的實現。

2.1 設計要求

環保理念下的高速公路規劃設計與傳統的公路設計有明顯的區別，不僅要考慮公路功能、質量等方面要求，更要考慮公路景觀設計和資源節約等問題，所投入的精力、物力是傳統公路設計無法比擬的。在具體的規劃設計中，要求設計人員本著盡職、敬業的精神，對公路工程建設當地的經濟發展狀況、地質情況等進行全面的實地勘察，使公路工程與周邊環境相適應，協調發展。設計人員需要對高速公路項目本身特點、周邊環境、生態、污染等問題進行統籌考慮，引入的外來植物種要適應當地的自然環境，不對當地原有植物生存造成威脅，不破壞當地生態系統，對可能造成的環境污染和生態破壞，在事前規劃設計中要采取相應的補救措施。

2.2 設計原則

2.2.1 環保原則。用環保理念指導高速公路規劃設計，遵守環保原則是必然的。在環保原則下，高速公路設計要充分考慮公路施工與使用對空氣、水土、固體、生態景觀等環境的不利影響，并以此為依據制定公路設計方案，達到最大節約、最小占用的效果。同時在高速公路規劃設計階段要進行環境防治方案的設計，采取切實可行的工程技術措施，如生物工程，在高速公路兩側種植綠化植物，盡最大努力保護高速公路周邊環境。

2.2.2 因地制宜原則。公路施工對當地原有的地形地貌有一定的擾動，有可能帶來環境污染和生態破壞問題。因此高速公路規劃設計應當遵守因地制宜原則，盡可能減少對當地地形地貌的破壞性擾動。比如，進行高速公路選線設計時充分考慮當地的地貌和地質情況，既要選擇最短線路，又不能過多地穿越山體，以免增加工程量，為公路施工帶來困擾。

2.2.3 經濟適用原則。高速公路工程是一項投資金額大、建設周期長的項目，從項目立項到運營，整個過程中都要花費大量資金，其中建設材料的花費尤其大。為減少成本支出，高速公路規劃設計應當遵守經濟適用原則，合理設計公路線路，科學進行組織設計，在滿足公路使用壽命和質量要求基礎上，避免不必要的建設資金投入。

2.3 設計措施

2.3.1 公路線路規劃設計。高速公路的選線是高速公路規劃設計中的一項基礎性工作，它是保證高速公路工程項目符合使用要求和環保要求的前提和基礎。因此，高速公路路線要綜合考慮當地地形地貌、氣候氣溫、植被等因素，確保路線選擇的科學性、合理性和可行性。同時，路線應與人口密集地帶保持適當距離，避讓大的村莊、學校、醫院及自然風景區、自然保護區、旅游度假區，合理設置通道，以保證群眾正常的生產、生活交往的需要。

2.3.2 公路路基工程設計。對高速公路路基橫斷面進行規劃設計時，在保證安全、功能的前提下盡量減少斷面參數，達到節約用地的效果。高速公路應設置獨立的排水系統，不與現有的農田灌溉體系發生干擾，路面徑流不直接排入養殖業水體。高速公路縱斷面設計時應盡可能做到填挖平橫以減少取土，取土坑位置應與自然環境相協調，盡可能從荒田或低產田取土，并采取復耕措施或改造成養殖區，做到統籌規劃、綜合利用。

2.3.3 公路景觀設計。高速公路景觀是規劃設計中的一項重要內容，對高速公路景觀進行設計，要采用兩項措施：第一，保護現有的自然資源。公路生態是一個非常重要的問題，對社會的可持續發展具有重大影響。高速公路建設經常占用很多的自然資源，對環境的影響是巨大。比如，高速公路如果占用了濕地環境，就應當就近建設相應面積的濕地，以免濕地功能受到影響。倘若高速公路建設破壞了原有的自然景觀，應當通過規劃設計恢復原有的自然景觀，保護當地生態系統的功能；第二，充分結合周邊環境進行綠化。高速公路景觀設計要以沿線兩側的可視環境特點為依據，使后期營造的公路景觀與原有自然景觀協調一致。大力進行綠化，植樹、植草等可起到防止水土流失、防塵、減噪和美化環境的作用，中央分隔帶植樹還起到防眩功能，對于鄰近風景區、度假區、學校、醫院等噪聲敏感區的路段，種植隔聲綠化林帶還能有效地降低噪聲。

2.3.4 公路安全設計。公路安全是高速公路規劃設計的基本立足點，確保交通安全是高速公路規劃設計的一個重要任務。為了提高高速公路的防撞能力，路基兩側可以采用新型分離式新澤西護欄。在公路兩側，道路綠化可以采用單側護欄單側綠植的方式，一方面考慮了公路道路綠化防眩要求，另一方面又能滿足路容美觀需要，很好地減少了高速公路施工對土地資源的占用。除此之外還要考慮高速公路質量問題，在規劃設計中，根據施工現場地質條件選擇適宜的公路路面、路基材料，確保路基結構的穩定性和路面平整度，以免出現下陷、裂縫等質量問題，創造良好的道路安全條件，保證高速公路的使用年限，減少資源消耗。

3 結語

綜上所述，在高速公路建設中將公路規劃設計與環保理念結合起來，有利于打造生態公路，保護我們賴以生存的生態環境，與可持續發展觀相適應，符合人類社會發展的根本需要。因此，在環境污染和資源短缺問題日益突出的當下，應當基于環保理念進行高速公路規劃設計，在搞好高速公路建設的同時，保護環境、降低資源消耗，實現環境效益和經濟效益的雙贏。

參考文獻

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[2] 肖瑩，宋娟.淺析公路規劃設計中應注意的一些問題[J].價值工程，2010，（10）.

[3] 吳春來.公路規劃設計的幾點思考[J].中國新技術新產品，2012，（5）.

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[5] 胡圣能.高速公路景觀規劃與設計技術研究[D].長安大學，2011.

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關鍵詞： LINGO 敏感性分析 報告解讀

線性規劃問題由目標函數及約束條件構成，對一個線性規劃問題的求解往往只限于追求其目標函數的最佳值和相應目標函數中決策變量的最優解。但是在實際應用中，我們需要對影響目標函數值的一系列因素進行研究，我們把這個過程叫做敏感分析。而LINGO軟件是最適合對線性規劃問題做敏感分析的軟件，其中對敏感性分析報告的正確解讀是我們如何把握某一具體線性規劃模型的關鍵。

一、影子價格（對偶價格）的經濟意義

奶制品生產計劃問題：一奶制品加工廠用牛奶生產A■、A■兩種奶制品，1桶牛奶可以在甲車間用12h加工成3kg A■，或者在乙車間用8h加工成4kg A■。根據市場需求，生產出的A■、A■都能售出，且每千克A■獲利24元，每千克A■獲利16元。現在加工廠每天能得到50桶牛奶的供應，每天正式工人總的勞動時間為480h，并且甲車間的設備每天最多能加工100kg A■，乙車間設備的加工能力可以認為沒有上限限制（即加工能力足夠大）。試為該廠制訂一個生產計劃，使每天獲利最大，并進一步討論以下附加問題：若可以聘用臨時工人以增加勞動時間，付給臨時工人的工資最多是每小時幾元？

報告解讀：

（一）最優解的解讀

最優解是x■=20，x■=30，最優值為z=3360，即用20桶牛奶生產A■，30桶牛奶生產A■，可獲最大利潤3360元。

（二）影子價格的經濟意義

首先，3個約束條件的右端不妨看做三種“資源”：原料、勞動時間、車間甲的加工能力。輸出中SLACK OR SURPLUS給出這三種資源在最優解下是否有剩余：原料、勞動時間的剩余均為零（即約束為緊約束），車間甲尚余40kg加工能力（不是緊約束）。

其次，目標函數可以看做是“效益”，稱為緊約束的“資源”一旦增加，“效益”必然隨之提高。輸出中DUAL PRICES給出這三種資源在最優解下“資源”增加1個單位時“效益”的增量：原料增加1個單位（1桶牛奶）時，利潤增長48元，勞動時間增加1個單位（1h）時，利潤增長2元，而增加非緊約束車間甲的能力顯然不會使利潤增長。這里“效益”的增量可以看做“資源”的潛在價值，經濟學上稱為“影子價格”（shadow price），即1桶牛奶的影子價格是48元，1h勞動的影子價格是2元，車間甲生產能力的影子價格是0。聘用臨時工人以增加勞動時間，付給的工資低于勞動時間的影子價格才可以增加利潤，所以工資最多是2元/h。

（三）影子價格的進一步探討

現在我們可以提出這樣一個問題：若用35元可以買到1桶牛奶，是否做這項投資？若投資，每天最多購買多少桶牛奶？

根據影子價格的含義，我們馬上可以得出這樣的結論：用35元可以買到1桶牛奶，低于48元1桶的影子價格，當然應該做這項投資。

進一步追問：根據“RANGES IN WHICH THE BASIS IS UNCHANGED：”中“allowable increase”的描述，當“MILK原料最多增加10桶”時，是不是仍可保證目標函數是最優值？答案是不確定。

二、目標函數多因素條件改變下的百分百法則

門窗生產計劃：某工廠要生產兩種新產品：門和窗，經測算，每生產一扇門需要在車間1加工1小時、在車間3加工3小時；每生產一扇窗需要在車間2和車間3各加工2小時。而車間1每周可用于生產這兩種新產品的時間為4小時、車間2為12小時、車間3為18小時。已知每扇門的利潤為300元，每扇窗的利潤為500元。而且根據經市場調查得到的這兩種新產品的市場需求狀況可以確定，按當前的定價可確保所有的新產品都能銷售出去。如果門和窗的單位利潤都發生變化，最優解會不會發生變化？對總利潤又會產生怎樣的影響？

當目標函數的兩個系數同時改變的時候，要判斷是否會改變最優解和目標函數值，應通過百分之百法則確定，即如果目標函數系數同時變動，計算出每一系數變動量占該系數允許變動量（允許的增量或允許的減量）的百分比，然后將各個系數的變動百分比相加，如果所得的和不超過100%，則最優解不變；如果超過100%，則不能確定最優解是否改變，只能通過重新規劃求解判斷。

在這里如果我們假定每扇門的利潤增加到450元，而每扇窗的利潤降到400元，那么利用百分之百法則，會有：

每扇門的利潤變化：300450

占允許增加量的百分比=■×100%=33.33%

每扇窗的利潤變化：500400

占允許增加量的百分比=■×100%=33.33%

總和=66.7%

因為變動的百分比之和不超過100%，所以可以確定最初的最優解（2，6）沒有改變。

參考文獻：

[1]Frank R.Giordano，WillamP.Fox.A First Course in Mathematical Modeling，4th edition[M].Brooks/Cole，Cengage Learning，2009：6.

[2]徐稼紅.中學數學應用與建模[M].蘇州：蘇州大學出版社，2001：10，15.

[3]杜建衛，王若鵬.數學建模基礎案例[M].北京：化學工業出版社，2009.

[4]趙靜，但琦.數學建模與數學實驗[M].北京：高等教育出版社，2008：157-158.

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    高職院校的電子商務專業目前的課程體系基本是由計算機的一些專業課程加上一些商務的課程共同構成的。各個高職院校會根據學科的偏向而進行一些取舍,有些學校會有更多的計算機專業課程,有些學校會更側重于商務課程。從高職學生的特點來看,學習較多的計算機專業課程難度較大,因此從實際出發,高職的電子商務專業計算機課程相應地要降低難度,我們對計算機專業類的課程進行了重新的設計和整合,包括課程的標準和課程的內容。計算機專業中的《系統分析與設計》課程主要是對軟件系統進行分析與設計,針對電子商務專業,則側重有所不同,因此將課程更改為《商務網站需求與方案建設》,結合對企業的業務流程調研,歸納出本門課程的典型工作任務,并對課程進行了教學設計。

    1、對企業業務流程的調研對從事網站項目建設開發的企業流程調研后,可以歸納出基本的業務流程,描述如下:在承接一個項目后,市場部負責人與美工主要進行需求分析工作,由于需求分析成功與否與后期的工作直接相關,所以主要由負責人與項目委托人溝通,美工要進行首頁面的設計,因此要對網站的總體風格和內容有一個準確的把握,所以始終參與需求分析過程。在與委托人進行充分溝通的基礎上,了解該項目的行業背景和企業的實際運行情況后,完成需求分析報告,并進行一個方案設計,在項目委托人同意之后開始進行項目的設計。首頁面的設計是由美工完成的,這也是一個與委托人反復交流的過程,經過不斷地調整修改之后,首頁面定稿。此時首頁面只是一個效果圖片,經過頁面的切割和生成工序后,將首頁面交給研發部,研發部根據需求分析報告和首頁面的內容進行后臺代碼的編寫。同時,美工進行二級頁面的設計。設計完成后也交由研發部編寫后臺代碼。代碼編寫完成后進行網站的測試和。綜合上述流程,可得流程圖如圖1:在了解項目的流程時,我們也同時了解了各個崗位要求的技能,綜合來說,每個崗位的人員都應能熟悉電子商務的內涵,不同的崗位在具體的知識技能要求上有所不同。如需求分析人員要求對項目的整體運作非常熟悉,能起到協調項目組和項目委托人的作用,必須具備很好的溝通交流能力,同時要有較強的文字組織能力。美工要具備較好的美術基礎、審美眼光和熟練的網頁制作知識,同時由于美工要充分與項目委托人溝通,這樣才能做出既有特色,同時又能滿足委托人要求的頁面效果,因此對溝通能力也有相當高的要求。研發部門的崗位則相對要求編程能力和邏輯思維能力強。能充分領悟項目的要求,在給定的時間內完成代碼的編寫和調試。同時,由于程序文檔和使用說明書的編寫較為重要,所以也要求有一定的文字表達能力。企業一般還會提供管理咨詢和培訓等服務,管理咨詢和培訓主要有提供網站推廣的服務,電子商務解決方案的咨詢等。這些崗位要求對電子商務的技術有基本的了解并有較強的語言能力,熟悉各種網站推廣方法和工具。

    2、分析學生必須的知識、技能、素質為了適應相關的工作崗位,學生應能熟悉電子商務的內涵,掌握網站需求調查與分析的基本方法,掌握網站開發的技術,如相應的程序設計語言和網頁設計制作知識和方法,具備一定編程能力和邏輯思維能力,熟悉各種網站推廣方法和工具。必須具備很好的溝通交流能力,同時要有較強的文字組織能力。一個項目通常是項目組來完成的,所以學生的團隊合作能力也必不可少。

    3、分析《商務網站需求與方案設計》課程的典型工作任務本門課程對應的崗位為網站需求分析人員,需求分析研人員通常應對整個項目流程非常熟悉,他是項目委托人和開發人員之間的鈕帶,項目委托人不能理解項目是如何完成的,他們注重的是項目完成時交付的網站是否符合他們的預期,而開發人員的開發工作依賴于需求分析人員提供的需求分析報告,因此,網站的需求分析與方案設計是非常重要的工作任務,對整個項目的質量來說起著關鍵性的作用。需求分析要完成的是和項目委托人溝通交流,以專業的眼光來看待項目的可行性,為委托人分析及明確需求,在此基礎上,進行需求調查與分析,形成需求分析與整體方案設計,提交相應的需求分析報告和方案設計報告。

    4、以工作過程為導向設計教學情境

    4.1學習情境劃分原則企業在承接建站任務時,根據站點的不同會有一些不同的方法進行需求分析,教材的每章都將用一個實際的案例進行說明,并附上完整的需求分析報告。案例的挑選力求能充分說明各種不同類型網站的特色,并在需求調查與分析的方法上體現出來,并為學生的實踐作出有效的指導。在此基礎上,開始進行具體的情境設計,我們設想以一個項目貫穿整門課程,將項目按工作過程進行劃分情境,每個情境完成一個子任務,一門課程結束時,各個子任務可以綜合形成一個完整的項目任務。這樣,我們就只能以一個典型案例來說明需求分析過程,為了不至于造成其他類型的網站需求分析方法不同,而學生無法了解,在每個情境中設置拓展部分,由于B2C的站點難度適中,且最為常見,因此,教材中以B2C作為案例,其他類型的站點在需求分析時如果有特殊的要求就體現在拓展部分,學生選取的案例中如果涉及到其他類型的站點,那么就可以參考拓展部分,進行自學或查找相應資料來解決問題。

    4.2學習情境的設計我們按照工作過程將課程劃分為十個學習情境,分別是外部需求分析、面向用戶的需求分析、企業內部需求分析、網站推廣需求分析、網站軟硬件環境設計、網站功能的概要設計、網站數據庫結構設計、網站界面總體設計、網站系統安全性設計和網站測試。

    5、課程標準的制定

    在學習情境的劃分與設計完成之后,我們著手制定課程標準,,其中最重要的就是課程的定位及學習目標的制定。這部分我們充分地參考了企業的調研意見,了解企業的網站需求分析人員在具體工作中所需要掌握的知識和能力。并力求能夠體現在學習情境的設計中。

    5.1課程的定位網站需求與方案設計是電子商務專業網絡技術服務方向的一門專業課程,本門課程著重于培養學生用全局的眼光看待網站的設計需求,要求學生具備良好的溝通能力和語言表達能力,能夠應用各種調查分析方法和工具,完成電子商務網站的需求分析項目,并能按規范的形式形成各階段的需求分析報告文檔。

    5.2學習目標的確定我們分別對本門課程的知識目標、專業能力目標、方法能力目標和社會能力目標進行了分析和歸納。在學習目標方面,十個學習情境分別達到理解以下概念和內容:(1)電子商務的商業模式概念;網站風格、關鍵字、電子支付、物流配送的概念;(2)面向用戶的需求分析使用的調查方法與手段;功能性需求與非功能性需求的概念;(3)網站的盈利模式,網站的存儲方式,不同數據庫的特性分析比較,非功能性需求概念,網站維護內容;(4)網站的推廣策略,推廣方法。(5)電子商務網站軟硬件環境的組成,網站軟硬件設備的選擇方法;(6)電子商務建站的基本過程,功能概要設計的基本方法;(7)電子商務網站內容設計的原則,頁面設計的原則等;(8)網站的安全性設計方法。(9)網站測試的方法在專業能力方面,我們希望能夠達到以下目標:(1)能區分不同的商業模式;進行市場需求分析;能進行同類網站的比較與分析,分析競爭優勢、劣勢,選擇電子支付方式及物流配送模式;(2)能確定網站所面向用戶的類型特征;應用各種調查方式對用戶進行需求調查;分析調查結果。(3)能明確用戶的功能性需求與潛在需求;確定網站的盈利模式、并進行產品分析;(4)能根據外部分析和用戶需求以及企業自身定位確定網站的總體風格,語言版本;(5)能確定網站的存儲方式,域名,數據庫的選用;了解和確定網站維護要求;(6)能分析和確定網站的推廣策略。完成相應的需求報告文檔。由于本門課程的教學設計是讓學生在學習過程中完成一個實際的電子商務網站項目需求分析,因此,學生要從組建項目小組開始,進行選題,到實施整個調查過程,并形成相應的需求分析報告。整個過程都需要對項目進行規劃、計劃和實施,并在實施過程中報告和反饋,所以對學生的實踐能力是很大的考驗。相應地,在方法能力方面,我們希望通過本門課程的學習,能夠做到:能將所學知進行綜合運用;.具有獨立進行分析、計劃、實施、評價的能力;具有獲取、歸納、分析、交流的能力;并具有一定的自學能力、理解能力與表達能力。在社會能力方面,我們希望能夠培養學生的團隊意識與協作能力,并具有一定的計劃組織能力。

    6、項目導向的校本教材編寫

    在課程標準的基礎上開始進行校本教材的編寫,在選取案例的時候,使用的是企業真實案例,這是一個B2C類型的站點,其業務方式是整合福建范圍內的一些茶商,用統一的標識進行網上銷售,由于茶葉是福建省的一個重要特色產業,而且網站的一些設想也很有特色,在校本教材中,我們就以該案例進行行動導向的教材編寫。

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【關鍵詞】人事統計；領導決策

1 概述

從某種意義上看，統計的重要性類似于軍事情報，它常常能為領導決策提供重要的參考依據。對一家企業而言，切實加強自身統計功能，定期統計各方面數據，對企業出現的一些突出問題作深入調查，撰寫統計分析報告，大膽提出一些新的建議和設想，同樣能為企業領導經營管理決策提供重要依據。如果沒有科學的統計依據，企業的各項管理就將如空中樓閣，虛而不實，管理過程中就不能很好地找到切入點。

2 領導決策的意義

2.1 領導決策的概念。領導決策，是指領導者在領導活動中，為了解決重大的現實問題，通過采用科學的決策方法和技術，從若干個有價值的方案中選擇其中一個最佳方案，并在實施中加以完善和修正，以實現領導目標的活動過程。

2.2 領導決策的分類。按決策所涉及的范圍劃分，可以將領導決策劃分為戰略決策和戰術決策。

戰略決策也稱宏觀決策或高層決策，是解決全局性、長遠性、戰略性的重大決策問題，一般多由高層次決策者作出。

戰術決策也稱微觀決策，是指對帶有局部性的某一具體問題的決策。一般由中、低層決策者作出。主要以實現戰略決策所規定的目標為決策的前提和標準，是宏觀決策的延續和具體化，具有單項性、具體性、定量化的特點。

2.3 領導決策的意義

2.3.1 是履行各項領導職能的核心和基礎。領導工作所涉及的內容范圍很廣，諸如制定戰略、編制規劃、組建機構、管理人才、思想教育等。

2.3.2 是決定工作成敗的決定性因素。領導決策是為事業的發展制定戰略目標，本身就是一項決定事業興衰成敗的重大決策，所以領導決策的正確與否，是事關全局方向目標的重大問題，是事業興衰成敗的決定性因素、決定領導行為方向的重要基礎。

3 人事統計工作現狀

3.1 認識不到位，重視程度不夠。正如社會上流傳的一句話“統計統計，純粹估計”，這也反應出大家對統計工作的誤區，和公司主營業務比，統計工作不能給企業直接帶來經濟效益，領導對統計工作重視不足。

3.2 統計工作制度不健全，基礎工作不扎實，數據質量不高。人事統計工作年年都在做，但沒有規范性的人事統計規章制度，造成統計工作的連續性較差，人事統計原始資料的登記、整理、歸檔、保管等工作管理較亂，造成統計工作效率降低，準確性不高，易于出錯，在具體工作中常出現重報、漏報和錯報的現象。

3.3 部門間協調不暢通，統計口徑不一。由于統計內容可能涉及多崗位、多部門之間的協同工作，統計難度、統計口徑和統計范圍不一致，部門間如缺乏溝通，數據信息傳遞就產生障礙，導致統計結果就可能不準確。

3.4 重統計輕分析，統計工作針對性不強，實用性不高。統計工作流于表面，主要功能僅僅局限于簡單的數學計算、圖表演示上，日常的分析僅限于員工性別、學歷、年齡等基礎數據的平面展示沒有形成立體的統計分析體系，且不能看出數據所反映出的問題，進而針對出現的問題提出解決方法。

3.5 統計體系建設不完善，規范性不強。目前的統計工作，沒能形成一個良好的工作流程和體系。常見的情況是有了任務才完成，有了報表才報送，有了需求才統計，而沒有一個長效的工作機制可以遵循。

3.6 人事管理制度不靈活，統計效果不顯。人事管理制度不夠靈活，導致統計分析效果不能得到體現。現有的人才引進機制基本上還是以內部推薦為主，我們即使依靠現有的統計分析工具找到了公司人才建設存在的問題，依舊不能從根本上解決源頭問題，所做的人事規劃不能落到實處。

4 人事統計為領導決策提供支持的方法

4.1 針對人事工作中的熱點、難點問題，及時開展領導決策需求分析，提高人事統計服務的針對性和效率性。統計部門要改善對領導決策的服務，就要每年根據形勢的變化，結合本部門實際認真進行領導決策信息需求分析，做好與領導的溝通和交流，關注領導的興奮點很重要，進一步把它作為確定年度統計分析任務的基礎和依據。

4.2 加強各部門、各崗位之間溝通，進一步強化統計人員和業務人員的協作。提高思想認識，與其他人事制度配合。統計人員要和相關業務崗位密切聯系，實時提出數據歸口，統一數據口徑；和相關崗位保持溝通，確保所有新歸檔材料包含的信息被更新，數據統計團隊所有成員都要有主動性。

4.3 由統計向開發轉變，強化統計數據分析，形成統計分析報告，為企業規劃發展、改革制度提供依據。統計工作的最終結果，不但要形成具體數據，也要根據各級領導需求，形成統計分析報告，有數據，有文字報告，甚至有ppt介紹材料，才能保證統計工作的結果能夠為各級領導所用。按照“政策引導、數字說話、系統掌控”的指導思想，重視量化分析工作，積極探索公司內部的量化排序工作。

4.4 建立人事統計工作的常態化機制，深化流程建設，增強統計工作科學性。手有余糧心中不慌！在進行有效的領導決策統計范圍需求分析之上，實行寬辦窄用，即進行有目的有準備的統計項目儲備，如形成月度員工動態分析表，人事費用動態分析表等。

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Abstract： The hotel positioning planning and feasibility study is an integral part of the construction of the modern hotel. With the rapid development of the industry market of modern hotel， hotel positioning planning and feasibility report attract more and more attention by the hotel developers. The science， feasibility and operability of hotel development are the problems worth thinking. This article analyzes and discusses the hotel positioning planning， feasibility study report and its extension and the continuous guidance process of the hotel.

P鍵詞：酒店定位策劃；可行性研究；分析和探討

Key words： hotel positioning planning；feasibility study；analysis and discussion

中圖分類號：F719 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）14-0014-05

0 引言

現代酒店是以住宿為基礎，涵蓋餐飲、娛樂、康體、購物等多項活動的綜合性場所，現代酒店服務對象復雜，且呈現多元化發展趨勢。隨著我國城市經濟、旅游和交通等的發展，助推了國內酒店業的高速增長，截止2014年底，中國的酒店產業現已成為擁有客房250萬間（其中，有160多萬間屬于星級酒店客房）、價值440億美元的龐大產業。而科爾尼最新的報告《中國酒店產業的增長空間》則認為：未來10年，中國酒店產業將達到1000億美元，擁有630萬間客房，每千人房間擁有率達到8個。中國的酒店業遠遠沒有達到飽和點，其爆發性增長在未來十年還將持續不減。

酒店，尤其是高星級酒店在建筑規模、功能配套、投資額、建設周期等方面需要注重的市場因素更多更復雜，即使是類型相似的酒店，其規模、功能、流線也因運營管理和品牌檔次的不同而差別巨大，酒店建設的主題特色則更沒有標準化模板。隨著酒店業的發展和酒店產品類型的不斷豐富，酒店定位策劃和可行性分析越來越受到酒店建設相關人員的重視，已經成為了酒店建設及開發過程中的一個重要環節，對其開展研究是十分必要的。

1 酒店定位策劃和可行性分析報告

早期的絕大多數酒店并沒有重視定位策劃和可行性分析，開發商往往直接引入規劃、建筑、室內設計單位和酒店管理單位（自營酒店則不需引進酒店品牌或管理單位），這樣的結果，往往不能滿足投資商的真正需求，或者說僅能滿足酒店使用現階段或短期的需求――產品開發無市場前瞻性，無法滿足酒店建設經營與市場的對接和可持續發展。

酒店定位策劃及可行性分析報告是酒店項目開發的最前期階段，直接目的是為建筑和設計提供方向性指導，同時，在項目的決策、實施、經營等階段也具有指導作用。

就酒店建筑設計過程而言，這是個從無到有的創作過程，建筑類型（商務、度假或精品等）、規模體量、功能需求等的傳達與提煉并不能在設計開始之前就能梳理得無比清晰準確，它通常是一個由粗到細、由模糊到具體的過程，業主就需要前期策劃中的市場定位指導；而就室內設計而言，酒店星級檔次、個性的彰顯和設計造價等則需要隨著前期定位和建筑設計進程的推進而調整；此外，可行報告還包括了對酒店經營期的預測，酒店品牌的選擇、經營業績的評估等。

總結酒店開發實踐，筆者認為，酒店定位策劃和可行性研究是現代酒店建設不可分割的一部分，投資商應該“市場主導，策劃先行”，最佳的酒店開發方案是“策劃、規劃、設計一體化并階段性更新調整”，即尋找合適的酒店策劃顧問機構，在酒店項目開發前期就完成整體定位策劃和財務可行研究，并根據市場環境變化發展靈活指導酒店建筑規劃、室內裝修、品牌引入、開發運營、改造升級等環節，實現酒店的科學開發和良性運營。

2 酒店定位策劃和可行性分析報告的內容

簡單地說，酒店定位策劃和可行性研究就是基于對市場外部及項目內部條件的分析研究，梳理內在需求和酒店未來開發的思路，實現酒店功能的高效合理，同時，通過財務預測酒店建成后的經營情況，最終確定酒店的可行性及投資回收期。主要內容包括――分析、定位和財務可行預測。

2.1 基礎分析內容

酒店策劃和可行性研究，必須有開發依據，綜合宏觀局勢和微觀環境，對酒店發展做出科學研判（見圖1）。

①宏觀層面，要把握酒店長遠發展的政策、經濟、城市和文化環境。

政策環境：對項目有利的政策方針和法律法規是良好的投資保證。旅游開發與酒店業政策、地產政策的支持和變動會較大程度影響高星級酒店投資的數量、規模及收益率。

城市環境：城市區位、交通、形象和規劃發展，是酒店定位開發的起點，良好的城市發展現狀及清晰的發展規劃，為高星級酒店開發類型、客源定位及中遠期經營預測提供了基礎。

經濟環境：城市和區域產業經濟和旅游經濟直接影響著高星級酒店的發展，酒店的客源消費水平、客源流量以及入住率都跟經濟發展水平和趨勢息息相關。經濟基礎越好，相對來說酒店的發展越明朗，越有可能吸引到更多的住客。

文化背景：文化背景包括酒店自身的文化及酒店所處地區的文化。酒店自身文化即酒店的企業文化，良好的企業文化有助于提升酒店的核心競爭力。對于高星級酒店而言，良好的文化背景是重要的，它能夠有效的增加酒店客源。

②微觀層面要考慮項目條件、市場環境、開發商實力、競爭力和潛在競爭力五大因素。

項目條件：項目的地理位置、周邊環境、資源優劣勢等均影響了項目自身品質的高低，如何凸顯優勢、弱化劣勢、甚至化劣勢為優勢，是酒店策劃分析前期的一個重要部分。

市場因素：當地酒店市場開發現狀（數量、檔次、功能、品牌等）及酒店客源市場構成是影響高星級酒店發展最為重要的因素，也是指導項目酒店開發最直觀最重要的分析部分。酒店市場的開發水平和飽和度，直接影響了項目酒店未來的規模、檔次和品牌等定位，而酒店客源的構成情況，直接決定了高星級酒店的類型和客房入住率水平和房價水平，進而對酒店的經營效益和生產發展產生影響。

開發商因素：開發商自身的實力是酒店發展的支撐，有實力的開發商更有條件開發出高品質的酒店項目，且更能促成酒店項目的完成。

競爭力因素：競爭力是高星級酒店發展的外在威脅。特別是伴隨著高星級酒店投資熱、高星級酒店產品同質性強、高星級酒店競爭日趨激烈的影響，科學評估競爭市場情況，合理評估自身競爭力顯得尤為重要。

潛在競爭力因素：潛在競爭因素包括項目周邊擬/待建酒店開況、周邊城市酒店市場競爭環境以及一些新興業態的替代功能。雖然是輔助參考因素，但對高星級酒店市場的影響也較為重要。

2.2 定位內容

酒店定位策劃是一項系統工程，涉及酒店類型、檔次、規模、功能、管理模式等方方面面，涵蓋投資項目該注重問題的各個要素。

①類型定位。

酒店開發依托的區位環境、資源條件、客源市場等因素各不相同，因此酒店開發在類型上也不盡相似，同時，隨著市場需求的多樣化，酒店發展類型也更為豐富且綜合性更強（見表1）。

②檔次定位。

根據《中華人民共和國星級酒店評定標準》將酒店按等級標準是以星級劃分，分為一星級到五星級5個標準。星級越高，表示旅游飯店的檔次越高（見表2）。

③規模定位。

按照目前國內和行業劃分標準，酒店項目的開發規模方面有如下幾種可能的方案（根據行業經驗，各酒店品牌對酒店規模有一定限制或要求，若酒店項目_定引進品牌，除市場因素外，還需綜合考慮品牌要求，見表3）。

④功能定位。

從建筑設設計、室內設計及酒店管理三方面分析，酒店的基本功能分區為客流區與非客流區二大部分（見表4）。酒店功能及分區布局還取決于該酒店本身的定位及項目周邊的環境，要合理配套功能板塊并解決好其中各功能組區本身及相互之間的關聯。

⑤管理模式定位

目前國內酒店常見的管理方式主要分為五類：

業主委托酒店顧問公司顧問咨詢管理；

業主自主經營管理，結合加入國際品牌特許經營（貼牌經營）；

業主自行經營管理；

委托國內酒店管理公司經營管理；

委托國際酒店品牌管理公司經營管理。

2.3 財務預測分析內容

現代星級酒店投資發展現狀是建設規模日益擴大，投資的主要特征有投資周期長、投資成本不可逆以及投資資金需求量大；投資存在的問題主要包括產品同質化嚴重、投資盲目跟風現象嚴重、投資完后項目運營問題復雜等。

基于以上投資特性與問題，酒店開發財務投資預測顯得更為必要。酒店財務分析是對酒店未來至少10-15年的經營成果進行的量化分析（見表5），既要立足于現階段，又要保持一定的預見性，能為目前和未來發展變化的酒店投資決策服務。

3 酒店定位策劃和可行性分析報告的延展性

酒店的開發本身是一個持續性的過程，酒店開發有階段劃分且階段性目標不同。

因此，一整套系統科學的酒店定位策劃和可行性分析報告不僅作為一個前期階段性的研究成果存在，它還具有一定的延續性和伸展性。

在中國，因為很多酒店開發項目背景復雜及酒店市場的發展等原因，一份可研報告經常無法滿足開發商的全部需要，因此，酒店定位策劃和可行性分析報告也應該隨著酒店開發的階段不斷系統深化和動態更新。

3.1 定位策劃和可研分析

酒店定位和可研分析（詳見第2節）是酒店酒店開發的第一項重要工作，是酒店顧問最基本最傳統的服務產品。主要包括酒店建設基礎條件分析、酒店定位、管理模式、酒店功能及服務特點策劃等定性內容，以及總體規模、設施設備和面積、市場及財務可行性研究等部分定量內容。

3.2 技術指導服務

酒店確定市場定位和可行之后，基于前期總體定位方案確定的酒店規模、功能、檔次及投資規模等，有兩項關鍵工作需及時展開：

一是項目規劃及建筑設計。酒店策劃顧問公司需進一步編制“酒店項目設計任務書”，內容包括酒店各項功能技術指標等，協助甲方向設計單位詳細說明酒店整體定位、功能定義及技術指標、建筑設計要求、酒店與項目中其他業態的相互關系等，協助設計單位順利開展設計工作；若管理公司能夠快速確定，酒店策劃顧問公司需依靠管理公司提供的酒店設計、建設、采購、開業等標準制定技術服務細節，實際上部分定位標準在前期定位策劃和可研分析中已有所展現；若無相關品牌引入，根據業主需求，酒店策劃顧問公司可根據自身酒店設計的經驗指導業主方完成建筑設計開發。

二是酒店管理公司引進（如前期已確立引進國際/國內管理品牌）。管理公司引進過程比較復雜，在確定品牌方向的情況下也需要至少6個月時間才能基本完成，且由于很多開發商缺乏與管理公司協同合作的經驗和能力，面對管理公司提出的各種要求不知所措，這也需要酒店顧問公司通過前期商務談判幫助開發商正式引入管理公司并爭取相應的權益，此外，酒店管理公司的確定也可更好幫助開發商按時順利的推進酒店建設工程。

3.3 開業籌備指導服務

打造一家高品質酒店，開發建設是首要前提，然酒店要順利開業經營，設備和物品采購、經營管理體系建立、酒店服務規范w系、酒店人力資源儲備、市場推廣及營銷計劃、設備試運營、開業儀式籌備、酒店試營業等開業指導也必不可少，針對第一次介入酒店業的開發商，酒店策劃顧問還應根據需求制定詳細的開業籌備計劃書。（對于引入知名國際/國內品牌的酒店，開業籌備指導由品牌管理公司指導完成，該顧問環節主要針對自營酒店項目）

酒店大型設備及系統采購顧問服務內容：包括對甲方提供的電梯、消防、暖通、給排水、強弱電等各采購項目的采購任務書、服務建議書、采購合同等采購文件提出優化建議。

酒店開業物品采購顧問服務內容：開業物品包括FF&E類（固定裝置和設備，裝飾布藝，織物、裝飾燈具、藝術飾品、地毯等）；OS&E類（運營用品和設備，家具、器皿、視聽設備等），顧問公司需根據功能布局、經營情況假設、業主投資概算編制開業采購預算，審查及界定。

經營管理計劃編制：建立組織機構、管理制度、管理流程、服務規范、質量控制體系等。

服務規范體系服務內容：包括酒店房務（前臺服務、商務服務、禮賓車隊、通訊網絡服務、客房服務、公共區域、洗衣服務、客戶接待綜合服務等）、餐飲（中餐、宴會、西餐、咖啡廳、大堂吧等）、康樂（SPA中心、健身、泳池等）、會議等板塊的管理體系和服務規范。

人力資源體系建立：建立人事管理制度、定義崗位責任及人員編制；設計薪酬福利體系、編寫員工手冊、制定培訓計劃等。

酒店營銷體系建立：制定酒店營銷戰略，組建和培訓酒店營銷團隊；建立酒店營銷團隊激勵和管理制度；建立酒店營銷網絡。（網站、官方微信、官方微博等）；酒店總體VI規范；設計酒店宣傳資料文稿圖片系統；提供酒店印刷品樣本及清單；設計酒店市場銷售方案及價格體系等。

設備試運營：所有機電設備提前15-30天試運行，測試其性能；特別是空調及強電，給排水部份。

開業儀式籌備：自選管理團隊或酒店管理公司制定方案，成立專職小組；聘請專業推廣公司全面執行；準備及排練（3個月）；現場營運模擬演習，各崗位模擬開業后正常運作。

酒店試營業：提前一個半月作部份及全面清潔；30天內全面準備試營業；各部負責所管區域，公共部份由管家部全面負責；特別注意房間異味的清除。

3.4 升級改造指導

時代在發展，社會在進步。酒店客房、餐飲、會議、康體娛樂、后勤等各個版塊的市場標準都有可能不斷演進，而自身條件可能受建筑等條件制約，競爭力和吸引力逐漸退化。受酒店使用損耗和市場發展影響，一般一家酒店經營5-8年后或將面臨提升改造，這樣酒店就需要顧問公司根據市場需求編制新一輪的定位提升方案。

若一家酒店在建設前期就選擇了合適的酒店顧問公司，那么在早期的定位策劃和可研報告中就會有一些前瞻性的定位，比如酒店在規模體量、客房面積、功能設施等方面就會預先對未來至少10年的市場需求進行預測并一定程度超前開發，那么酒店在后期的改造升級中需要投入的資金、時間、資源就比較少，只需根據市場做一些補充定位或定位提升，并在內裝設計上進行更新，從而減少建筑結構、功能布局方面的大型整改。

4 酒店定位策劃和可行性分析報告涉及的學科論

一個酒店的開發-建成-運營-持續發展，必然是多方人員共同參與努力的結果，也是各方人員在不同的立場上提出問題，通過討論、溝通、整合形成的共識。從學科性質分析，現代酒店開發幾乎涉及了多門學科理論，市場、建筑和設計、藝術、經濟、管理等多門學科相互關聯、借鑒和融合，形成了全新的開放的系統的體系，使酒店的建設和發展有了系統的理論依據和保障。

市場學相關：針對市場目標群體的年齡、收入、需求、行為習慣等特征，確定酒店未來客源群體的構成。

建筑和設計相關：酒店經營需要以建筑為媒介基礎，同時，酒店品牌檔次直接由室內設計裝修所展現。

文化相關：企業文化和酒店形象識別，文化內涵幾乎可以滲透到酒店建筑和設計、甚至經營管理的每一個細節當中。

經濟學相關：酒店提供的服務和客房是市場經濟條件下的一種商品，酒店的建設成本、投資回報率、利潤率等因素對酒店設計和經營有直接影響，酒店開發的市場特征可形成投資可行性研究結論。

管理學相關：酒店管理模式，會深刻影響到酒店內部功能布局以及服務流線的布置。

5 結語

現代酒店規模或大或小、檔次或高或低，類型更是豐富多彩，但其發展的階段性和生命周期是恒定不變的。為讓酒店在有限的生命力延續性更強、綻放更多光輝，實現并超越酒店投資的戰略目標和經營目標，唯有關注并重視其投資、開發和經營的每一個階段和環節，步步為營。

而對應于酒店發展不同設計階段的要求，可將定位策劃報告分階段制定，并不斷深入和細化，將加強酒店持續開發的科學性和可操作性。

參考文獻：

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[2]白揚.經濟型酒店策劃與設計研究[D].華中科技大學，2008.

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關鍵詞：橋梁施工企業；物資成本；核算；對策

引言

全球經濟一體化、市場經濟背景下，市場對施工企業發展提出了更為嚴苛的要求，企業在實現利益最大化的同時一定要關注自身的物資成本管理工作。物資成本管理是現階段施工企業發展期間極為棘手的問題之一，唯有有效將成本降下去，方可將效益提上去，提高施工企業的市場競爭力。由此可見，對公路橋梁施工物資成本核算管理及成本控制對策展開研究有著十分重要的現實意義。

1.公路橋梁施工企業物資成本核算

1.1公路橋梁施工企業物資成本核算現狀

現階段，對公路橋梁施工主要物資的核算工作諸多企業均做表面工作，缺乏核算意識，特別是針對易引發超耗的鋼材、混凝土等相關物資，每一核算周期、已結束工程的應耗量均沒有被準確的提出，使得無法在施工期間迅速獲悉盈虧情況。勞務合同簽訂不規范，合同中存在不明確的條款。勞動合同中未有明確的承包人、分包人主要材料損耗率、物資采購分工等，使得物資人員對供應物資未有明確認識，扣款不及時。施工企業通常以月度、季度對主要物資消耗展開核算，然而物資驗收與消耗滯后，無法對主要物資消耗節超情況進行如實呈現。

1.2公路橋梁施工企業物資成本核算對策

1.2.1建立物資核算體系

（1）施工企業應當對當期具體完成工程量展開盤點。（2）施工企業結合具體工程數量，給出科學恰當的消耗系數，對物資設計所需耗損用量進行核算。（3）施工企業結合發放情況及現場物資盤點情況，盤點應當保證與工程量物資消耗情況相吻合，核算獲取各方面物資具體消耗情況。（4）施工企業對主要物資應消耗情況與具體消耗情況展開比較，對各項物資節超數量、節超率進行核算。

1.2.2開展物資盤點

（1）物資盤點劃分。物資盤點可劃分成庫存物資盤點、代管物資盤點。其中，庫存物資指的是設置倉庫的部門自行展開管理的物資，庫存物資盤點指的是管庫人員就對應管理倉庫中物資進行清點，庫存物資盤點是物資保管中需要經常開展的工作之一。代管物資指的是經由協作隊伍進行領用、管理的未計價半成品及原材料，代管物資盤點則指的是項目部門組織開展對協作隊伍領用管理的未計價半成品及原材料的清點。

（2）物資盤點時間、范圍。施工企業每月至少要開展一次物資盤點，盤點日期則應當與工程收方時間相同。物資盤點范圍涵蓋庫存物資及代管物資。

（3）物資盤點步驟。物資盤點應當由專人展開，就庫存物資盤點而言，工程技術人員、財務人員、合同人員、物資人員對庫存物資展開清點，管庫人員則在物資盤點清單上對實際清點數量及賬面庫存數量進行記錄，一經發現盈虧則應當探析其中緣由，存在物資出現積壓、變質、損壞等情況則按要求處理。就代管物資盤點而言，代管物資每月盤點一次，與工程量結算時間保持一致。協作隊伍負責人必須參與盤點環節，物機部門對未計價半成品、原材料展開盤點，工程部門協同對未計價半成品開展盤點，在物資盤點清單記錄盤點數量，并由物資部門對物質盤點情況予以總結，形成報告。

1.2.3完善施工過程中的物資核算

（1）根據分部分項工程及標后預算編制物資管理臺賬。物機部根據工程部、質檢部提供的已完工程材料使用數量和剩余工程材料需用數量及標后預算清單材料編制物資材料消耗臺賬。此種物資管理臺賬不但能明確反應物資成本節超情況，更能反應施工企業現場施工整體情況及剩余工程材料需用情況。

（2）按時組織物資成本分析會議。施工企業應當構建起完善的物資成本分析機制，每一段時間對公路橋梁完成工程量消耗具體物資成本展開特定研究，且把物資成本研究引入進成本核算工作內。

（3）確立物資成本消耗責任及處理對策。于物資管理臺賬中標明節超分析結果，分析結果產生對應物資成本研究報告，針對由于協作隊伍原因引起的超耗務必要在對應驗工結算中進行扣除。

（4）制定物資成本分析報告。物資成本分析報告包括月度分析報告及季度分析報告，就月度物資成本分析報告而言，分析的內容包括物資消耗成本、材料采購成本、設計量與實際消耗量、庫存量的比對等，此外還要找出物資成本控制中存在的問題，并提出改善對策等。而季度物資成本分析報告，除去要分析月度分析報告中所蘊含的內容外，還對本季度物資采購與需求計劃進行分析，并制定下季度物資采購工作計劃與宏觀調控方案。

2.公路橋梁施工企業物資成本控制

2.1公路橋梁施工企業物資成本控制現狀

就公路橋梁施工特征而言，施工企業往往存在重進度，輕經營的問題，導致物資成本不斷增加。并且在現階段，我國施工企業在聘用物資管理人員時往往只重視材料采購技能，而對成本專業核算技能不重視，此類聘用方式造成物資管理人員成本核算專業技能欠缺，在知識經濟時代，物資成本管理牽涉各式各樣的技術，非專業認識顯然無法適應當下的工作模式，如此提升了物資成本管理工作難度。此外，在公路橋梁施工期間，存在部分需求量不高的材料，此類材料在單一項目招標期間極易遭受忽視，如此便會使得材料在采購過程中形成無法避免的隱形成本，一定程度上增加了施工企業施工成本。

2.2公路橋梁施工企業物資成本控制對策

公路橋梁施工企業物資成本控制是一項系統、繁雜的工程，涵蓋了諸如組織、制度及人員等不同方面的問題，唯有對每一方面進行綜合協調，明確現階段公路橋梁施工企業物資成本控制存在的問題，并制定針對的處理對策，方可促進物資成本控制水平得以改善，進而促進企業獲取良好的經濟效益。施工企業開展物資成本控制，首先要引入市場競爭機制，強化企業自身成本控制意識，對實際成本與預算成本相互偏差進行有效控制；同時，應當開展好物資管理前期策劃工作，對物資需求、采購、發放、回收等流程進行妥善規劃，有效減少施工中會使得成本升高的潛在風險；此外，要加大現場物資消耗管理力度，結合工程施工實際情況，對每一批材料出處予以明確記錄，管理人員應當做到心里有數。

3.結束語

總而言之，伴隨社會經濟的飛速發展，公路橋梁施工企業勢必面臨越來越激烈的市場競爭，企業唯有確保施工質量的同時盡可能地降低自身施工成本，方可在日趨白熱化的市場競爭中獲取有利位置。物資成本是施工成本中必不可少的一部分，很大程度上影響著企業施工成本以及利潤高低，當前我國物資成本管理中依舊面臨一系列不容小覷的問題，唯有企業不斷鉆研研究、總結經驗，明確認識到此部分問題的嚴重性并就它們制定科學合理地處理對策措施，方可促進企業有序、健康發展。（作者單位：中交二公局第五工程有限公司）

參考文獻：

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農業科技園區協同創新戰略聯盟成立

本刊訊 科技部副部長張來武2月13日在國新辦舉行的新聞會上說，目前農業科技園區協同創新戰略聯盟已經成立，聯盟基金也正在籌備之中。張來武說，國家農業科技園區的設計初衷，一是想利用中國工業化、城市化手段解決城鄉二元結構問題，破解傳統農業到現代農業的過渡難題。二是克服傳統城市化、工業化的弊病。118個國家科技園區通過聯盟的力量，用市場規則、社會規則管理，成立一個聯盟基金。張來武表示，要通過強化國家糧食安全科技支撐能力、探索現代種業創新體系改革、推進科技特派員農村科技創業、加強食品安全科技驅動、推動國家農業科技園區協同創新戰略聯盟等五大舉措加強現代農業與村鎮建設科技擺在整個科技工作的優先地位。自2001年以來，中國已累計建設118個國家農業科技園區，引進推廣新技術1.6萬項，示范推廣新品種3.82萬個，園區的農業科技貢獻率達到60%。

2013年水產品出口額突破200億美元

本刊訊 2013年我國水產品出口克服了世界經濟尚未完全擺脫低迷局面、貿易壁壘增多、國內生產成本增加以及人民幣升值等不利因素影響，實現較快增長，水產品出口額首次突破200億美元，再創歷史新高，連續12年位居全球首位。據海關數據統計，2013年我國水產品進出口總量812.9萬噸，進出口總額289億美元，同比分別增長2.58%和7.12%。其中，出口量395.9萬噸，出口額202.6億美元，同比分別增長4.15%和6.74%；進口量417.03萬噸，進口額86.38億美元，同比分別增長1.13%和8.00%。貿易順差116.3億美元，同比增長5.8%。

進口豬肉沖擊國內豬市

本刊訊 2013年，我國畜產品進口額達195.1億美元，同比增30.9%；出口額65.2億美元，同比增1.3%。其中豬肉進口58.4萬噸，同比增11.7%；羊肉進口25.9萬噸，同比增108.8%；奶粉進口86.4萬噸，同比增49.3%。根據國家統計局數據，2013年國內豬肉產量5493萬噸，同比增2.8%，生豬出欄量首度突破7億至7.15億頭，而能繁母豬全年在4900-5000萬頭高位水平浮動。產能不斷提升遭遇內需疲軟，是2013年豬價低迷的主要原因。而日前農業部2013年豬肉進口同比增幅超10%，進口量高達58.4萬噸，內需不振產能相對過剩，而進口豬肉數量則持續增長，將繼續沖擊國內豬市。

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>> 重大建設項目區域經濟評價 “區域性OTC”建設對區域經濟增長差異的影響研究 區域金融對區域經濟的影響 區域文化對區域經濟發展的影響 商貿流通業對區域經濟發展影響的機理分析與效率評價 淺談高速公路經濟建設對區域經濟的影響 基于AHP法的區域經濟影響定量評價 淺談建設項目職業病危害控制效果評價對建設項目職業健康管理的影響 臨空經濟對區域經濟的影響研究 高速公路建設對區域經濟的影響研究 高速公路建設對區域經濟發展的影響分析 城鎮化建設對區域經濟的積極影響 淺析農村公路建設對區域經濟的影響 山西省新興大學園區建設對區域經濟發展的影響 寧波港無水港建設對區域經濟的影響分析 淺析農村公路建設對農村區域經濟的影響 公路建設對區域經濟的影響規律及效益分析 淺談對建設項目環境影響評價 產業集群對區域經濟的影響的研究 試論貨幣政策對區域經濟的影響 常見問題解答 當前所在位置：l

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[13]國發二號文件 國務院《關于進一步促進貴州經濟社會又好又快發展的若干意見》 2012年

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“十一五”期間，北京市朝陽區現代教育技術信息網絡中心承擔了市級教育規劃重點課題《云計算理念下的北京教育信息數據庫建設初步研究》的區級試點研究；進而在2011年承擔了北京市教育科學“十二五”規劃信息化重點課題《“以校為本”的學業能力診斷與評價信息化建設與應用研究》。課題基于“以校為本、服務每一位學生”這一核心理念，與教育行政、教研、信息化企業等機構多方聯合，搭建數據服務平臺，面向學校領導與一線教師、廣大學生和家庭三類人群，以教育評估與測量為理論依據，以數據挖掘、分析和網絡技術為工具，組織不同類型、不同背景條件的實驗校、學區，開展以教學診斷、評價和質量監控為主要切入點的數據驅動下的教學決策研究。使教學管理者能夠更全面地監控學校整體教學質量并進行長期追蹤，科學地制訂學校整體教學目標和教學策略，合理地評價各班教學質量并找到差異化原因；有效地建立整體教學策略共建共享的機制，均衡師資水平；使一線學科教師更高效地提升班級綜合學業能力水平，有目標、有針對性地進行一線教學策略制訂與改進；使學生能夠以豐富的學業反饋報告為載體，提升學生的自主學習、自我反思的能力；幫助家長更科學地關注孩子的成長，提升家庭助學的意識、能力和方法。

4年來，課題組聯合各級教研部門搭建的“朝陽學業追蹤診斷與評價服務網”，為30多所實驗校，100多位學校領導和教師，8000多位學生和家長提供了持續的學業成就數據分析和反饋服務，積累了30000多人次的學業診斷數據。同時，通過長期對實驗校學校領導和教師提供通識培訓、數據分析、報告解讀、基于數據分析的命題培訓等多維度相關培訓，使實驗校不斷提升數據在教與學過程中的應用價值，使一線教師的信息素養和數據決策意識不斷增強，得到了從領導到一線教師，到家長和學生的廣泛認可。課題實驗校通過深入、持續的實踐研究，積累了各種數據為教與學服務的典型案例。

一種圖表，多種應用

M-S圖是課題實施過程中，學校教學管理方面應用最多的分析圖，用于直觀呈現年級、班級學生群體學業發展的均衡性。其縱坐標是平均分（標準分）、橫坐標是標準差，把這兩個常用教學數據統計量放到同一個圖中，如圖1所示，其中以紅點為年級平均，以它為基準畫十字，把圖劃分為四個區域，圖中藍色的點表示各個班級，落在左上區域的班級（或年級），平均分高、標準差低，屬于綜合表現良好的群體，同理，右下為危險區、右上和左下區域表示群體相對安全，但有短板。

圖 1

在課題實施過程中，該類型分析圖得到不同的實驗校創造性地應用。典型應用如下。

【白家莊小學】明確學業發展目標，數據分析成為教研常規。

教學主管和學科組長利用年級的M-S圖為各班建立各學科均衡性發展目標，如圖2所示，箭頭表示同一班級的學業均衡性發展趨勢，箭頭越向左上方表示該班學業整體進步，斜率越大說明變化越大；反之則說明班級均衡性需要深入分析原因，確定新的教學目標、改善教學計劃和策略。

圖 2

該學校長期參與課題實驗的年級，從各學科組長到一線教師，都能利用階段性學業診斷的M-S圖，作為建立教學目標、檢驗績效、開展教學反思和分析的依據，并逐漸成為教研工作的常規。

【芳草地國際學校某校區】從數據中發現問題、汲取教訓，謹慎對待日常教學計劃。

通過兩次對比的M-S圖，發現教學計劃變更，對三年級的數學學習影響巨大。如圖3、圖4所示，兩次診斷性測試數據顯示，各班的學業均衡性發生非常明顯的變化，特別是一班和二班，幾乎是位置交換了，最初課題組以為是測試數據在采集、整理過程中出現錯誤，導致這種極端現象，但經過與學校三年級數學組一起分析討論，發現由于兩次測試之間的兩個月中，為應對區里其他學科的某項評比，影響了數學教學計劃的實施，直接導致三年級學生數學學習狀況發生如此巨大的變化。

圖 3 圖 4

基于此次數據分析得出的結果，學校充分認識到各科教學計劃及其嚴格執行的重要性，使學校各年級制定和變更教學計劃更加謹慎和有效。

利用數據，提質減負

“提質減負”是各級各類教育主管部門多年來長期倡導的，但如何采用有效的方式、具體落實，一直困擾著學校和家庭。課題組根據實際學業診斷需求研發的一系列圖表，為課題實驗校提供了有力的數據載體，某些課題實驗校，充分利用每次學業診斷的反饋報告，深挖數據反映的學業情況，嘗試開展分層教學和分層作業的研究，取得了一定的效果。

【呼家樓學區】充分利用學業能力分層報告，精確定位每個學生，分層作業，提質減負。

我們以五年級某班數學學業診斷分析報告為例。

第一步，利用學業分層圖，正視不同階段、不同學生的學業能力差異。

圖 5

由圖5得知，該班整體學業能力差異較大，D、E層學生群體人數比較多， 首先需要關注D、E層學生群體的學業能力水平的提升。

第二步，針對D、E層的群體，深入分析數學學科的認知方面、數學思考、學科技能、課程內容領域四個維度的具體情況，進而針對這些差異全面了解和定位這部分孩子的薄弱項。

第三步，根據上面數據分析，利用平臺繼續深挖，定位D、E兩層學生的典型錯題、錯因。

第四步，基于前三步的逐級分析，我們對D、E層群體中每位學生的學業狀況都有了數據依據，一方面，課堂上針對這部分學生有意識地設計內容，課后布置有針對性的作業；另一方面，結合平臺提供的每位學生的個人分析報告。

通過和D、E層學生中的幾個重點關注學生單獨進行基于個人學業報告的解讀和交流，從報告中不僅引導學生發現和明確薄弱方面，同時肯定他們相對較好的方面，提高他們的積極性、主動性。

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【關鍵詞】35kV輸電線路；施工；問題

一、35kV輸電線路的具體設計和施工方案

1.1具體設計方案

35kV輸電線路設計過程主要包括了以下幾個階段：

（1） 前期設計階段。前期設計階段的主要任務是論證工程的可行性，是開展好工程項目的提前和基礎，所以工作人員必須在仔細勘察的基礎上，作出嚴謹的可行性分析報告，具體說來，分析報告要囊括以下內容：

第一，研究方案。研究方案的作用在于使得研究對象明確化。

第二，內容力求精準。出具可行性報告要建立在對工程項目詳細的調查研究基礎上，比如考察項目技術性，考量工程項目的成本等，考察和預測未來項目建成后的經濟收益等。可行性報告中的數據資料務必要屬實、詳盡，要反復推敲檢查，以防出現偏差。

第三，前景預測。情境預測是前期設計階段的工作重點，要在項目決策之前，合理預測未來施工過程中可能發生的問題，并提前作出應對計劃。

第四，論證。論證環節是可行性報告的重要組成部分，應力求從各個角度各種因素展開分析，保證結果嚴密性。

（2）初步設計階段。在可行性分析之后，工程設計便步入了初步設計階段，在這個階段的主要工作主要包括以下幾個方面：

第一，輸電線路路徑的比較選擇是這一階段的重要工作內容，重點比對各種路徑選擇方案的經濟性和合理性，從而選擇確定最佳的線路方案。

第二，探測調查線路經過地區的地理環境，從而確定桿塔的類型，桿塔是輸電線路架設的基礎，其選擇必須要考慮地理條件和環境類型。

第三，應按照供電系統規劃中的負荷資料進行避雷線、導線的選擇以及配套的絕緣設備和避雷設計。

第四，應對通信保護進行合理設計。

第五，在進行各項設計時，應遵循安全可靠、經濟合理的原則優選設計方案。

（3）施工圖設計。這一環節是在初步設計完成后結合設計審核意見作出的詳細施工設計，其具體包括以下內容：

其一，細化的施工圖紙設計。

其二，根據最初選定的線路路徑，采用評審的方式選擇出最佳線路，然后進行測量放線，并打好桿位樁。

其三，提供詳實的施工材料表、技術支持以及施工設計說明書。

1.2施工方案

35kV輸電線路的施工是一項比較龐大復雜的工程，要想確保工程質量和工期進度，就必須要有制定詳細的合理的施工方案，做好施工準備和工序安排：

（1）施工準備：施工前，要確保施工材料、施工設備、專業技術人才準備到位，輸電線路施工比較復雜，其中會涉及許多工種的配合，在要在施工前加以詳細安排計劃，從而確保工程質量和進度；

（2）施工工序安排。在這一環節中，可大致將施工工序分為主要和特殊2大類。主要工序一般包括土石方開挖、桿塔組立、架線、導地線展放等；特殊工序包括電力線纜跨線施工等；

（3）制定施工綜合進度和工期保障措施。根據工程的總體進度，詳細劃分各工程分項的施工時間段，并盡可能使其在規定期限內完工。

2、35kV輸電線路設計與施工中的注意事項

2.1設計中的注意事項

（1）選路路徑的選擇。

實地勘測后針對勘測現況選擇線路路徑是35kv線路設計工作的重點內容，這對于設計人員的專業素養要求較高，這就要求嚴把施工設計人員的控制關，選擇有技術修養有工作責任心的設計人員參與施工設計。選擇線路時，要充分調研線路沿線的工程實際狀況，要盡量地避開不良地質區和地形區以及一些農田、水庫、湖泊等。

（2）桿塔選型。

桿塔選型關系到成本、運輸、占地以及施工后的安全等等，在工程成本中所占的比例較高，約為40%左右，為了合理控制工程造價，也為了保證工程的安全，一定要合理選擇桿塔類型。選擇桿塔塔形，要考察地質、地形、電壓等級、線路回數等。對于部分輸電線路，需要對其進行T接，這種情況要設計出合理桿型，并需要詳細述說其防線和連接方法。

（3）抗冰設計。

35kV輸電線路施工過程中，經常因為一些地域性的自然現象出現覆冰情況，這里提到的自然現象主要指氣候條件，要想有效避免線路覆冰狀況的發生，就必須在設計時詳細了解和調查氣象資料，這將作為重要的設計參考依據，只有合理化劃分冰區，并針對冰厚進行防冰設計，才能確保線路的安全運行。輸電線路所經過的區域較多，線路較長，所經地區可能地況、地址、氣候都存在較大差異，如果都采用相同的防冰設計，是不可行的，有針對性的合理的抗冰設計要建立在對線路經過地區詳細的勘察基礎上，要認證分析各種影響因素。

2.2施工中的常見問題及處理措施

（1）穿越問題。穿越問題是35kV輸電線路施工工作的重點和難點問題之一。常規的施工方法，會導致5kV線路的避雷線與其他線路導線的電氣距離小于三米，但是如果降低桿塔高度，那么會導致線路兩側的對地安全距離過低，往往不足五米，這樣就埋下了嚴重的安全隱患。解決這一狀況，不妨采用以下幾個解決方案：首先，如果僅僅采用降低桿塔的方法，可能會導致線路兩側的對地安全距離低于五米，可以采用地埋電纜的方式以確保安全距離；其二，在該穿越段線路中加設避雷裝置取消該段線路的避雷線。

（2）桿塔與沿線公路距離過近。這種現象在線路施工階段時比較常見，因桿塔與公路的距離過近，從而導致無法正常進行拉線，此時可采取調整檔距的方法，將桿塔沿線路方向移動20m左右即可。

（3）線路跨越公路及房屋的問題。對于此類問題可采取以下措施加以處理：1）輸電線路在跨越公路時，轉角應）>45°，并且應采用耐張的角鐵塔；2）應確保跨越房屋的線路與房屋之間的垂直距離）>4 m； 3）線路跨越架空明線時，地線以及導線在跨越檔不允許有接頭。

3、結語

總而言之，35 kV輸電線路的設計與施工是一項較為系統且復雜的工作，在實際工作中存在著較多的影響因素，為了確保35kV輸電線路設計與施工能夠順利完成，不僅需要設計人員的精心設計，同時還需要施工人員按照設計進行施工，只有確保設計和施工質量，才能使整個工程的安全性和可靠性得以保障。

參考文獻

[1]張付.對電力工程中35kV輸電線路的設計分析[J].中國新技術新產品，2010（24）

[2]呂恒，徐慶鋒.淺談輸電線路設計的一般設計方法[J].科技信息.2011（17）