導語：如何才能寫好一篇劉心武簡介，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

信息時代的中國的鋼鐵物流市場正處于快速發展之中，這一發展的過程將對鋼鐵物流資訊業造成三大影響：其一鋼鐵物流市場越規范，鋼鐵物流業對鋼鐵物流資訊的需求就越大，二者關系將更加緊密。一個規范的鋼鐵物流市場將盡可能扼殺投機主義，即主力從事鋼鐵物流服務，而這無疑將擴大對鋼鐵物流資訊的需求。其二鋼鐵物流市場越發展，鋼鐵物流業對鋼鐵物流資訊的需求層次將越來越高。鋼鐵銷售商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對消費者的服務手段，二是加大自身發展力度，從事正常報價決策。只有如此才能保證銷售商的收入。而這兩者都召喚市場上強大鋼鐵物流資訊陣容的出現。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，鋼鐵銷售商將出現意識覺醒，也將極大增強對鋼鐵物流資訊的認同和依賴心理。所以說，鋼鐵物流業市場越發展，對承擔著行業責任的鋼鐵物流資訊行業來說越有利。

從目前的鋼鐵物流資訊行業的發展來看，今天的鋼鐵物流資訊市場已非昨日同日而語。短短幾年時間，鋼鐵物流資訊業內異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。成熟的鋼鐵物流資訊行業市場也開始在這種專業化的競爭中開始成熟完善起來。與傳統資訊相比，網絡資訊具有下列5項競爭優勢：

(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現交易的基礎。傳統商務活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具，這與Internet信息是以web超文本(包含圖像；聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。

(2)降低企業間的交易成本。首先對于賣方而言，電子商務可以降低企業的促銷成本。即通過Internet企業相關信息(如企業產品價目表，新產品介紹，經營信息等)和宣傳企業形象，與按傳統的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體信息有時勝過傳統媒體的“千言萬語”。據IDC調查，在Internet上做廣告促銷，可以提高銷售數量10倍，而費用只是傳統廣告的1／10。其次對于買方而言，電子商務可以降低采購成本。傳統的材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet，企業可以加強與主要供應商之間的協作，將材料采購和產品制造過程兩者有機地結合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統。據通用電氣公司的報告稱：它們利用電子商務采購系統，可以節約采購費用30％，其中人工成本降低20％，材料成本降低10％。另外，借助Internet，企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商，而不是只局限于原有的幾個商家。

(3)減少企業的庫存。企業為應付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金占用成本，且不一定能保證產品或材料是適銷貨品；而企業低庫存政策，可能使生產計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產，同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給，從而實現“零庫存管理”。

(4)每天24小時無間斷運作，增加了商機。傳統的交易受到時間和空間的限制,而基于Internet的電子商務則是一周7天、一天24小時無間斷運作，網上的業務可以開展到傳統營銷人員和廣告促銷所達不到的市場范圍。

鋼鐵物流資訊行業從萌芽開始階段就是一個以鋼鐵物流報價為主營業務的內容提供商的面貌出現，是在90年代初的信息高速公路建設以及鋼鐵交易以及資訊信息提供方式的轉變提高的過程中漫漫的發展起來的，但直到今日大多數類似的資訊公司的資訊還是停留在簡單的公開數據局面。其中的原因有中國鋼鐵消費者的素質層次需要和鋼材市場需求的原因也有鋼鐵物流資訊行業本身在中國鋼鐵物流市場序列體系中地位的原因。從信息質量及服務水平上講，目前國內鋼鐵物流資訊業市場仍處于一種低水平的競爭，主要表現在以下幾個方面：信息質量不高，缺乏深層次的內容；以大量轉載各種公開媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映主要鋼鐵公司情況及市場動態的第一手資料；各類投資分析、建設信息缺乏連貫性和指導性，為銷售商投機服務的投資信息占駐了主導，各類小道消息和傳聞滿天飛。

另外的一個趨勢，各鋼鐵物流資訊廠商大多開始走鋼鐵物流信息資訊即專業化的信息提供和價格咨詢業務以及鋼鐵物流資訊平臺開發，其中資訊公司涉足鋼鐵物流二級市場的投資咨詢業務對于整個鋼鐵物流市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續的發揚投資咨詢領域的一種實證化的投資分析的模式，為廣大銷售商提供專業化的定價。

在鋼鐵物流市場從無序到有序的規范化發展進程中，對鋼鐵物流咨詢行業的規范管理是一個重要側面。在鋼鐵物流研究咨詢行業形成發展中，行業發展基本上處于自發、無序狀態。與早期市場高投機特征相對應，早期鋼鐵物流咨詢行業從業人員成份較為復雜、魚龍混雜，聯手操縱市場的行為屢見不鮮，鋼鐵物流咨詢行業的這一狀況對鋼鐵物流市場的正常秩序造成了影響。這一狀況直到現在鋼鐵價格的透明度加強才有所好轉。

行業規模化，有序化發展的一個重要標志是一批真正獨立的專業資訊公司的出現。與廠商資訊機構不同，其獨立性不僅僅表現為功能配置上的獨立性，也體現為其經營上的獨立性。由于生存方式的差異，這兩類資訊機構在內容與目的以及方式方法上存在著明顯差異。廠商資訊機構由于事實上的依附關系，其研究目的主要在于三個方面，一是為廠商客戶咨詢服務，二是為廠商自營服務，三是為廠商形象宣傳及業務創新服務，其資訊對象不僅包括一、二級市場，也包括廠商自身發展戰略與業務創新等內容。由于其服務對象的特殊性，其資訊一般僅限于內部共享，且以專題研究為主，資訊的價值實現是間接的。而對于資訊公司而言，由于其收入來源是其信息產品及咨詢服務，信息產品的質量與服務水平決定其自身的生存，市場競爭的壓力迫使資訊工作是有更強的功利性，服務的對象性，要求其信息產品必須滿足不同層次用戶的需求，既要有廣度又要有深度。由于鋼鐵物流資訊市場仍處發育階段，受市場容量及無序競爭影響，目前該類專業公司受收入來源限制，與廠商資訊機構相較而言，在資訊投入方面多表現為心有余而力不足。在缺乏有效的行業自律機制的背景下，鋼鐵物流資訊公司競爭圖存的方式正向著兩個極端方向發展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶占市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織為數眾多。二是以高投入、高品位樹立市場形象，著眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖為數不多，但無疑將是未鋼鐵物流資訊業的脊梁。目前的資訊廠商大多也在走資訊咨詢化的產業轉型的格局，針對目前的資訊廠商的市場格局以及資訊市場的未來發展方向，筆者產生了這樣的一些認識和感觸。

1、堅定的走鋼鐵物流資訊咨詢化的發展道路。單純的簡單的以資料為主的低端的資訊信息內容的競爭只會陷入資訊產業低水平價格戰的泥潭中，要從更廣泛的信息，推廣機制、產品的信息質量、營銷策略及手段從根本上與競爭對手拉開檔次，才能從低端市場的價格戰的競爭中走出來，作到控制市場走向和價格的目的。在公司內部必須建立一套完備的資訊來源，開發和推廣的運行機制，保證高質量的資訊產品、不斷地、有序地展現于市場，形成多種服務立體交叉。唯有如此，才能從市場混戰中走出來按自己的步伐發展自己。鋼鐵資訊的發展方向既提高了信息的含金量，也是向高端市場發起進攻的最重要的籌碼。

2、加強和國內鋼鐵物流行業廠商資訊上的合作，以行情交易系統和鋼鐵物流資訊平臺和相結合的方式來發展資訊行業未來的鋼鐵物流資訊平臺的搭建方向。建立全新的基于鋼鐵物流行業電子資訊架構（E-infostructure)和現代的資訊有效集成（informationintegration)創新技術構建起來的的統一鋼鐵物流資訊平臺的運作模式。要是自己的資訊信息內容提供的方式和模型能夠緊跟住資訊行業的潮流，只有領潮流之先才可以完整的擁有對市場的話語權。資訊信息模塊與鋼鐵物流交易模式的合理有機嫁接以及技術上駐留程序的改進更新是保持這種領潮流之先的技術上的關鍵。

3、加強全國統一規劃的的市場營銷策略，樹立起自己的品牌營銷略。營銷策略的正確性和促銷手段的完善是產品成功的保證。產品再好，如果沒有正確的營銷戰略、營銷手段，沒有精良的營銷隊伍去組織實施，就根本無從實現市場占有率第一的目標，更無從實現第一民族品牌和獲取最大創業利潤的目標。產品品牌的樹立，在質地優良的情況下，除借助宣傳工具外，最終還將依靠我們營銷人員的自身高素質，豐富的知識和閱歷，新穎的營銷手段和技巧、良好的口才及應變能力，讓消費者去感受我們的員工、感覺我們的產品、感覺我們的服務，確實讓他們從中受益。

4、加強公司內部團隊精神的建設，形成創業的集體凝聚力，形成企業發展與個人價值實現同步發展的激勵模式。團隊精神和創新思維是公司實現可持續性發展的最根本的保證。團隊精神的精髓是追求組織的有效性和員工對組織的最大貢獻率，它既是一種精神境界的要求，但更重要的是一種思維、一種方法，它強調一種實戰技巧，強調一個組織如何協作，充分發揮每個人的才能和潛力，通過協調和規劃，最終促成目標的達成。

5、拓寬融資渠道，改變過去的靠自我的資本原始積累的方式發展自己的模式。此外還可通過引入戰略投資者參股擴充公司股本結構的方式來發展自己。鋼鐵物流資訊領域肯定的將是具有巨大潛力的產業之一。

篇2

一、德國物流業發展基本情況

德國物流業是繼汽車制造業、健康產業之后的第三大產業。物流業吸納就業人數占服務業就業人數的50%，占德國全部就業人口的1/10。物流費用占GDP的比例為5%-8%。物流行業吸納就業人數達270萬人，占服務業就業人數的50%，占德國全部就業人口的1/10。從總體來看，當前德國物流業發展呈現如下特點：

（一）交通基礎設施完善，物流組織化程度高。

德國運輸體系非常發達，形成了公路、鐵路、航空、海運、河運等多種運輸方式有機結合的立體交通網絡。通過貨運村、物流配送中心等物流節點及立體交通網絡，實現了不同運輸方式的高效轉運和有序銜接。1932年，德國政府修建了世界上第一條高速公路（波恩至科隆，約50公里），目前，高速公路達1.1萬公里，占德國65萬公路總里程的1.8%，僅次于美國、中國和加拿大，且高速公路全部由政府出資建設。

（二）第三方物流比重高，精益物流發展迅速。

目前，德國第三方物流企業服務收入占比在70%以上，且大部分物流企業與物流需求方保持長期的（5-10年）合作關系。為適應制造業個性化定制需求的快速發展，物流服務從過去的即時供應（JIT）逐步向精益物流（JIS）發展。一些大的物流企業如德訊物流、敦豪物流等正加速全球物流網點布局，構建服務全球的“門到門”的物流服務網絡。

（三）供應鏈縱向延伸，增值服務范圍不斷拓展。

為提高服務能力和盈利水平，適應制造業集中于核心業務、分工日益深化、產品輔工作外包的需要，德國物流業把增值服務作為利潤增長的重要源泉，物流企業不僅提供倉儲、運輸等基礎，而且還逐步將包裝、流通加工、貼標、產品整理、技術服務、售后維修等增值服務納入經營范圍。

（四）現代化程度高，物流服務響應速度快。

在德國內陸運輸中，集裝箱運輸、可分離箱式貨車非常普遍；車、廂可自行分離、用支架支撐的橋式集裝箱（Swap Container）的使用率達到30%；自動化立體倉庫、標準托盤、集裝單元等物流設施和裝備應用廣泛。德國政府從2005年開始對高速公路上行駛的12噸以上大卡車實行收費。但由于采用全自動收費系統，實現了高速公路不停車、無收費站的全自動收費，高速公路暢通無阻，車速快，基本沒有塞車現象。

（五）法律法規完善，經營規范有序。德國貨車司機和大客車司機培訓制度非常嚴格，貨運車輛的最大載重量一般不超過40噸，以保護公路、防止交通事故。對于違反相關規定及超載的車輛，不僅貨車司機，而且車主、貨主企業等三方均要受到重罰，因此，很少出現超載現象。

二、德國促進綠色物流發展的主要措施

德國政府非常注重經濟、生態、社會三者的平衡發展，物流業形成了良好的節能減排氛圍。

（一）加強規劃指導，合理布局物流節點和交通網絡。

德國政府在物流方面的規劃主要體現在物流節點、交通樞紐的布局和建設方面。德國的公共物流基礎設施一般由政府投資建設。如政府在制造業中心和經濟中心規劃建設了39個貨運村（物流園區），這些貨運村的土地及基礎設施由政府規劃、出資購買和建設，然后通過招商方式由物流企業入住經營。德國的港口由政府投資建設，建成后將碼頭出租或出售給物流公司運營。

（二）優先發展水運、鐵運，降低運輸成本。

德國政府鼓勵發展內河航運和鐵路運輸，盡量減少碳排放量高的公路和航空運輸。德國400公里以上貨運業務一般采用鐵路運輸，盡量減少公路運輸。目前，漢堡港70%的腹地遠程運輸均采用鐵路運輸。同時，積極推進多式聯運，通過貨運村、物流配送中心等物流節點及立體交通網絡，實現了不同運輸方式的高效轉運和有序銜接，保證了貨物的快速轉運、提高物流的組織化程度、低降低了物流成本。如漢堡港除碼頭設施較為健全外，港區內還建有400公里的鐵路線延伸至碼頭，船舶上的集裝箱可以直接轉變為鐵路運輸。

（三）采取技術和組織措施，減少物流各環節的碳排放。

企業從提高競爭力、履行社會責任的角度出發，積極采用低排放的裝備和運輸工具。如在屋頂安裝太陽能板，在海邊、碼頭和物流園區的開闊地安裝風力發電機等發展再生能源，企業剩余的電能可以入網，由電力公司回購。通過加大對建筑保溫、高效照明、廢水循環利用和再生能源利用等設施方面的投資，盡量減少能耗。與此同時，通過統一配送、共同配送、建立中小物流企業聯盟等方式提高車輛使用效率。

（四）加強政策引導，運用經濟杠桿推動貨運車輛更新。

德國高速公路收費標準主要依據歐盟的碳排放等級，等級越高、收費越低，歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ噸公里收費標準分別為22歐分、18歐分和15歐分，使用高排放等級的車輛可以大大減少高速公路費用支出。德國大型貨運車輛基本上通過融資租賃方式獲得，在經濟杠桿的引導下，貨運車輛更新速度快。目前，德國物流企業貨車基本上為歐Ⅴ標準，一些大的物流企業正在置換歐Ⅵ標準的車輛。

三、啟示和借鑒

物流業是國民經濟發展的動脈和加速器，其發展程度是衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志。同時，物流業在解決就業、服務民生方面發揮著積極作用。與德國物流業發展水平相比，我國物流業無論是在組織管理、還是在基礎設施建設、技術應用等方面還有較大的差距，德國政府在促進物流發展中很多好的做法值得我們借鑒。

（一）要大力引導和支持第三方物流發展。

目前，我國第三方物流服務在全部物流服務的比例不足30%，與發達國家發展水平有較大差距，物流業特別是第三方物流發展滯后已成為制約我國經濟發展的瓶頸。我們要通過鼓勵生產企業主輔分離，培育第三方物流市場等措施，加快物流企業的專業化、精細化和社會化發展步伐。

（二）要充分發揮鐵路運輸優勢和物流園區的轉運功能。目前，我國公路運輸占70%以上，長距離的鐵路運輸遠不能適應經濟發展的需要。德國公路的經濟運輸半徑在400公里以內，美國約為700公里，我國約為1000公里。為進一步發揮鐵路運輸的潛力，應結合交通運輸區域經濟發展水平，合理布局物流園區（或轉運中心），構建布局合理、網點結合的物流網絡，實現不同貨物的組合及不同運輸方式的快速轉運和無縫銜接。

（三）高度重視綠色物流發展。

物流業是高能耗行業，也是節能減排的重點行業。我們應當將發展綠色物流作為工作的重要抓手，鼓勵企業開發節能型物流裝備、發展再生能源，減少倉儲和配送中心的能源消耗；引導和鼓勵企業合理選擇交通運輸方式和低能耗運輸工具，提高物流組織化程度，減少車輛空載率。

（四）推進標準化物流集裝單元應用。

托盤和集裝箱作為20世紀的兩項重大發明，在發達國家得到廣泛應用。我國是集裝箱生產大國，但集裝箱在國內貨物運輸中所占的比重偏小，而更加便利的橋式集裝箱的應用水平更低。此外，由于未建立托盤共用系統，我國托盤應用水平低、且僅局限于企業內部使用。為此，應加大政策扶持力度，大力推進集裝箱、標準托盤和標準集裝單元的使用，提高不同運輸方式之間的轉運速度和機械化作業水平、減少物品損耗。

（五）加強城市配送體系建設。

為解決“最后一公里”貨物配送車輛進城難、交通擁堵等問題，除要創新進城車輛管理方式、嚴格車輛合理選型外，更重要的是要加強城市物流配送體系建設，通過科學設置城市物流節點、建立建設公共配送中心、大力發展城市共同配送和統一配送，提高城市物流的組織化程度，實現多供應渠道、多用戶的共同配送，實現干線大卡車運輸、鐵路運輸與城市配送車輛的銜接高效轉運、減少城市交通量，降低城市環境負荷。

（六）改進現行高速公路收費系統。

我國高速公路由于投資渠道不同，收費系統相互獨立、分割，各自管理，收費站數量多，降低了車輛通行能力。為此，應在逐步減少收費公路的同時，積極推廣統一聯網的高速公路收費系統，實現高速公路統一收費、分段結算，減少車輛停靠、等待時間。如果采用類似德國的衛星收費系統，還可節省興建收費站投資、減少收費站值守人員、規范收費行為、降低社會總成本。

作者介紹

1. Freight village （GVZ ）Berlin West Wustermark Situation.2010

2. Sustainability Report 2010何明珂.物流系統論.高等教育出版社，2008

篇3

2.等你足夠優秀，你想要的都會有

3.向外張望的人在做夢，向內審視的人才是清醒的

4.愿你相對辛苦 但絕對優秀

5.這一路你可以停，可以走慢點，但千萬別回頭，加油，你可以的

6.所有的一切都是為了迎接那封令人羨艷的通知書

7.不要停止奔跑，不要回顧來路 來路無可眷戀，值得期待的只有前方

8.所有的努力都會繞一個大圈然后回報給你

9.只有努力了 才能問心無愧

10.永遠不要假裝努力，結局不會陪你演戲

11.有一天，夏日正盛，且單單為我。

12.不負光陰不負自己，不負被愛不負所愛。

13.你向神求助是因為你相信神，神沒有回應是因為神相信你

14.滿天繁星，有我想成為的那道光。

15.你可以躺著 但你永遠不會贏

16.你被父母安穩的愛著，應該有做任何事的勇氣

17.這亂七八糟的生活 總有一天會好起來

18.希望不要在繁忙的生活與瑣碎的小事中丟失最初的自己。！

19.希望永遠好奇這個世界，永遠在屬于自己的軌道上發光發熱！

20.慢慢來，誰還沒一個努力的過程

21.請將生活帶給你檸檬般的酸楚，釀成猶如檸檬汽水般的香甜

22.你一定要很努力 別人才會覺得你很輕松

23.哪個偉大的人不是從平凡中脫穎而出

24.僅有一次的人生當然要活得比誰都熾熱

25.會有缺憾的時候，也會有完滿的那一天，不必擔心

26.努力追上那個曾經被賦予眾望的自己

27.希望是我，千萬是我，拜托是我，熬到最后一定是我，對不起，這把我要贏

28.沒有自覺和自律，就沒有真正的自由和自在

29.你一定要站在自己所熱愛的世界里閃閃發光

30.我的所有不遠萬里 皆為你所赴約

篇4

[關鍵詞] 定量抽吸；中心靜脈導管尾端；無針接頭；血液殘留

[中圖分類號] R472 [文獻標識碼] B [文章編號] 1673—9701（2012）27—0107—02

The clinical application of quantitative suction way to reduce the blood residue in the end of central venous catheter and the needle free joint

ZHONG Jie

Department of Nursing，the First People's Hospital of Kaifeng City in Henan Province，Kaifeng 475000，China

[Abstract] Objective To explore the quantitative suction way to reduce the blood residue in the end of central venous catheter end and the needle free joint. Methods All 120 severe patients in neurological department with central venous catheter was divided into two groups （59 cases in the control group and 61 cases in the observation group）. The control group were used conventional suction way to judge whether indwelling needle was in the vein. The main lumen capacity of the observation group were calculated for quantitative suction. Results The residual blood in the end of central venous catheter and needle free joint of the observation group was 3.42%， which was 21.92% of the control group. Conclusion Quantitative suction way can significantly reduced the residual blood in the end of central venous catheter and needle free joint， which can effectively prevent the residual blood in the end of central venous catheter and needle free joint with severe patients.

[Key words] Quantitative suction；The end of central venous catheter；Needle free joint；Residual blood

目前重癥醫學科廣泛應用由外周靜脈插入中心靜脈的留置導管，主要用于深靜脈營養支持[1]。置入中心靜脈導管屬侵入性操作，易帶來感染問題。由于神經內科危重患者多有神智障礙、肢體癱瘓、排痰及吞咽障礙、排尿排便障礙等因素，造成抵抗力低下、醫院感染的問題更為突出。如何做好神經內科危重患者中央導管留置的相關感染的防范，一直是臨床護理人員較為關心的護理問題。而中心靜脈導管留置部位、無針接頭及其連接管的管理是關鍵點，其中心靜脈導管尾端及無針接頭腔內殘留血液的管理又是管理的重中之重。要重視導管入口及接頭的消毒[2]，Rupp等[3]報道血流感染與無針接頭顯著相關。因為導管尾端及無針接頭沖洗困難，細菌容易定植。自2010年以來，本研究采取定量抽吸血液的方法，檢查深靜脈穿刺是否在血管內，以減少靜脈血在中心靜脈導管尾端及無針接頭處的殘留，現報道如下。

1 資料與方法

1.1一般資料

收集2009年12月～2011年9月神經內科重癥加強治療病房收治的120例腦卒中患者。其中男71例，女49例，年齡60～81歲，平均（72.68±8.16）歲，中心靜脈導管留置時間均在1周以上。入選病例均在神經內科重癥加強治療病房內完成中心靜脈導管穿刺，中心靜脈導管穿刺部位選擇鎖骨下靜脈。穿刺針采用同一型號的雙腔穿刺針。排除因特殊情況致使接口處血液殘留的病例。隨機分為觀察組58例和對照組62例，兩組患者在年齡、性別、穿刺部位等方面差異無統計學意義（P > 0.05）。

篇5

關鍵詞：興趣；方法；粗讀；細讀；精讀

“讀一本好書，就是和許多高尚的人談話。”前人之言甚是有理。水草豐美之地牛羊成群，萬馬奔騰；土地貧瘠之地牛羊稀少，一片荒蕪。現如今，家長中重視教育的人很多，但是對于學生看課外書一般都不支持，他們的理由很簡單，課內的知識還沒有完全掌握呢，考試能考幾分課外的，有時間看課外書，不如把時間放在語數外上。于是我們看到的是孩子的書包里幾乎沒有課外書籍，也沒有多少孩子把名家作品擺放床頭便于隨時翻閱的。一般學校也很少開設閱讀課。即便有，也是流于形式。于是乎呈現在我們教師面前的是那些在課堂上對名家名流知之甚微，甚至有很多孩子連最起碼的名人、名著都沒接觸過，偶有了解也多半來自于電視與網絡。我們暫且不談課外閱讀有什么好處，就說說現在的孩子不讀課外書他們的課余時間都用在了哪里？據調查了解，現在占據孩子們課外大部分時間的是電視、手機、電腦游戲。那么如何合理安排好課余時間，我想建議孩子們多讀書、讀好書。蘇教版初中第一課就是引領孩子們走進文學的殿堂，親近文學，閱讀文學作品。趙麗蓉老師說：親近文學，閱讀優秀的文學作品可以增長我們的知識，提高我們的修養，更能豐富我們的情感。如今，家長不是覺得現在的孩子都較過去的孩子聰明了許多嗎？可是就道德品行上，就學會愛人愛社會上卻不及過去的孩子懂事、明理。著實令人擔憂啊！為了我們的孩子能多汲取知識的營養，多提高自己，豐富自己，我們不該不允許孩子們讀課外書籍。當然也不是讓他們只要是課外書就拿來讀。現在也有不少孩子兜里、包里放著些課外書，那些書都是網絡魔幻小說，孩子們看了不但沒有好處，還會毒害他們稚小的心靈。我自己有這么一個看法：課外書可以讀，但要看內容好不好。“內容”好了，課外書必然是可以讀的；“內容”不好，最好遠離課外書。也就是要取其精華，舍棄糟粕。那么如何培養孩子們讀名家名篇的興趣，又該教他們怎么去讀呢？我想談談個人的幾點看法：

一、閱讀動機

古人云：“知之者不如好之者，好之者不如樂之者。”興趣是最好的老師，興趣也是鼓舞和推動學生進行課外閱讀的巨大動力。學生有了興趣，才能從內心深處對課外閱讀產生主動需要。因此，我們應該大力激發學生的閱讀動機，使他們在頭腦中將閱讀與樂趣相聯系，讓他們愉悅地進行課外閱讀，快樂地接受自己想要學習的語文知識。

1.我常用生動形象的語言向學生簡介要讀的文章內容，或者講述作品中一些經典的情節以激發其閱讀興趣

有時候也可以利用故事情節的曲折性留有余地地講解，誘發學生自主地產生要讀的興趣。

2.告訴學生讀書的重要性，一周花一節課開設“我與名家對話了”的課題

我有意識地向學生介紹巴金、老舍、冰心等名人熱愛讀書的一些故事，這種“名人效應”所產生的力量是不能低估的。孩子們與名人有了心靈上的交流要比孩子們一味地追星好得多。

3.充分利用教材中好讀書的例子，把這些事例收集起來，以演講的形式在課堂上講解出來

讓學生明白古往今來，凡對人類有作為的人，無不是博覽群書、勤奮學習的結果。激發其積極進取、樂于讀書的意識。

4.教師自身言傳身教的力量也不可小視，孩子們對一個名人的崇拜有時候遠沒有對一個老師來得直接

我們可以利用早讀的時間一起帶領孩子們讀某些經典段，教師談自身的閱讀體驗，也可以把自己的心得以文字的形式出現在投影上，讓學生感受老師對閱讀的興趣，從而激發孩子的興趣。

二、讀書方法

有了興趣，還要有好的方法，科學合理的方法不僅能提高效率，還能更好地激發興趣。世界上許多名人之所以成功，與他們善于讀書有關。讀書有成效，不僅取決于讀什么，而且決定于怎樣讀。下面我結合名人在閱讀方面的高見同大家一起分享閱讀課外書的好方法。

1.粗讀法

粗讀也可以說是瀏覽式閱讀，或者說是一目十行。對于拓寬知識面無疑是個不錯的方法。如：我們在讀報紙的時候，或者讀一些通俗小說時，這種方法好比我們出差在外吃了一頓快餐。不用太多地浪費時間。

2.細讀法

細讀，顧名思義就是不能像前面吃快餐那樣求速度，而應該細嚼慢咽。對于有些精品散文和經典名著等，我們應該放慢速度，仔細地讀，慢慢地品。比如，梁實秋的散文、郁達夫的經典、徐志摩的詩集……更不要說那些我們在學校里要求初中生必讀的書籍了。

3.精讀法

我們在看經典名著時對一些重要的情節可以進入情境去感受。也可以在書上作圈點，或者在自己的筆記本上寫心得，劉心武解紅樓若不是仔細的研讀，深入的探究，怎么會解出許多讀者解不出的問題呢？有時候沒有精讀就不會有推陳出新的觀點出現。

當然讀書也還有很多具體而細的方法。如：魯迅的“跳讀”法，老舍的“印象”法，華羅庚的“厚薄”法，楊振寧的“滲透”讀書法等等。

篇6

韓彥超（1988-），男，漢族，中南大學碩士研究生，研究方向：社會心理學。

摘要：消費社會的到來使得大眾文化在中國大行其道，享樂主義、商業化影響這中國文化，對中國社會產生了深遠影響。使當代中國到處一片盛世狂歡的景象，連處于深閨的學者也借助諸如《百家講壇》這類的造星夢工廠而走進大眾。于丹、易中天、紀連海等紛紛走紅，引領了一陣庸俗文化的狂潮。更加重了中國的泛娛樂化。這種泛娛樂化，究其深層次原因，乃是當前中國社會分層條件下弱勢群體的無奈，更是現代技術結構和商業結構所導演的一場虛幻的游戲，也是大眾信仰缺失的表現。要改變這種狀況就要重塑大眾堅定的信仰。

關鍵詞：學者；明星化；娛樂至死

談到學者明星化，人們無法回避《百家講壇》，作為打造學者明星的夢工廠，《百家講壇》打造了于丹、易中天、紀連海等一系列的文化名人，在他們的引領之下，全社會一度掀起了一股國學熱，使無數國人深深陶醉于其中。大眾的喜愛甚至癡迷，使得各種學者講壇類節目如雨后春筍大量出現，不僅使學者名利雙收，也使得節目收視率節節攀高。然而，這類節目也飽受爭議。早在上個世紀八十年代，法國社會學家布迪厄就在其《論電視》中怒斥那些喪失了職業良心的知識分子，把他們稱為媒介的寄生蟲， “電視不利于專業思想的表達，電視的運作有其獨特的商業邏輯，這一邏輯不利于文化的表達，一些無良知識分子借助電視的巨大影響力，以及大眾對專業領域了解的缺乏，贏得他們難以在專業領域得到的認可”。現實生活中一再驗證著布迪厄的預言，明星化的學者并沒有帶來中國經典文化的復興，他們所做的一切只是讓自己得到了大眾的認可，而這種認可的代價是帶來了文化經典的垃圾化。他們對經典文化的講解儼然成了一場說書運動。劉心武在評《紅樓夢》時以小說家身份，將《紅樓夢》演繹得如同偵探小說一般妙趣橫生；于丹講《論語》更是斷章取義，把高雅文化庸俗處理以博觀眾一笑；而紀連海更是一個合格的說書人，摒棄經典的深刻思想，以一些趣聞軼事來解說經典。在這場說書運動顛覆了經典，使得經典成為人們茶余飯后娛樂的工具。而人們在娛樂之中失去了對真正經典的興趣，對身邊的一切失去了批判意識而淪為馬爾庫塞筆下單向度的人。正如巴特勒.謝弗教授所言一種被動的意識在我們娛樂的過程中被培養，在娛樂過程中，我們懸置了自己心中的懷疑，在滿足的過程中又將注意力從現實轉向了虛幻，我們的情感被一些別有用心的人所調動，被一些娛樂秀節目所操縱而不自知。

一、 社會分層條件下弱者的無奈

社會分層指的是一個社會中的成員、群體因社會資源占有的不同而被劃分為高低不同的各種等級、層次的過程與現象。出于不同階層的群體由于其經濟狀況的不同，往往擁有與其他階層不同的生活方式，價值追求和文化品位。布迪厄把文化資本看作是一種特有階層的趣味、消費方式、興趣愛好。文化資本是社會分層的一個重要標準，反映了個人在社會中的地位和等級。

通過以往的實證研究和統計數據，我們可以發現，目前中國社會的分層結構仍然是金字塔形的，底層社會成員在整個結構中的比重最大。而處于社會結構中下層的是占據了全國人口大部分的工人、農民工等，他們的文化水平往往比較低，他們的文化資本十分匱乏，文化資本的匱乏決定了他們只能的文化趣味和生活方式注定會是庸俗的。

只有那些文化資本較為豐富的人才有可能獲得康德美學所說的那種純粹審美，文化資本越豐富，越有可能獲得與日常目光決裂的純粹審美目光。對于社會資源普遍缺乏的中國普通大眾而言，那些經過專門訓練才能理解、欣賞的古典藝術、嚴肅藝術和先鋒藝術往往是可望而不可即的，本身對其自然也沒什么興趣，動輒就要成百上千的高雅藝術殿堂的入場券也非普通大眾所能承受。因而，當今中國社會中大眾大多通過看電視來消遣工作之外的時間。然而，由于電視本身所具有的特性以及市場化的影響，電視不可避免的把所有與它聯姻的東西都打上了娛樂化的烙印。因而，當今庸俗文化盛行，一方面因為以電視為主導的媒介在推波助瀾，同時，這也反映了中國廣大底層群體的消費文化品味。媒介專家波茲曼層預言，電視本身是為娛樂而生的，不應該賦予它過于高尚的使命，更不能把它當做文化的載體，如果電視成了文化對話的平臺，災難將不可避免。然而，諷刺的是，文化的災難卻因為一些無良知識分子的自私而不斷上演。

底層群眾的生活狀態和文化水平決定了他們只能接受庸俗的文化，而他們對庸俗文化的支持，則成就了一個個的學術明星。學術明星的成功，使得其他處在象牙塔中的學者也日趨功利、浮躁，為了成名而變得媚俗化，逐步形成了一種惡性循環。使得高雅文化逐漸邊緣化而庸俗文化大行其道。

二、 技術結構與商業邏輯所建構出來的游戲幻影

工業社會電視的普及給人帶來了一場智力上的災難，使人的思想變得懶惰，而庸俗文化則因其通俗易懂而被大眾廣泛接受。而電視節目為了追求收視率不得不接受商業邏輯，追求市場，為了吸引大眾而推廣庸俗文化。這樣，電視與市場合謀，造就了今天文化的媚俗，娛樂文化盛行。

1、 電視――智力的災難

電視作為一個商業載體，首要考慮的受眾的接受性，受眾的平民化使得電視傾向于使用一種對個人素養沒什么要求的平白預言和具有視覺沖擊力的形象，而排斥邏輯性較強的語言。《百家講壇》就是這方面一個鮮明的例子。對一門學科的深入了解是一個很枯燥的過程，其中的歷程甚至充滿了痛苦。因而，現實中很少有人會對傳統的宗教學、歷史學、國學真正感興趣。一些知識分子則借助電視這一平臺以類似說評書的方式稀釋經典，斷章取義以犧牲學術嚴謹性為代價來取悅觀眾。他們所扮演的是一個類似于精神奶媽的角色。將這些晦澀難懂卻學術價值極高的饅頭咀嚼一遍，用上娛樂的唾液，變成了簡單直白喪失了深度的面團，然后反芻出來，喂養那些不愿自己讀書、思考的人。”這種精神喂養，會給被喂養著一種有所收獲的感覺，然而，這種感覺只是一種虛假的幻想，一時的視覺沖擊無法改變人們精神上遇到的種種困境。正如馬克思所言，音樂很好，聽的人也懂，那么消費這種音樂比斥巨資消費香檳還要高尚。然而高尚有兩個前提，首先音樂很好，然后是聽的人懂。滿足這兩個前提，才構成高尚的消費。如果音樂未必很好，而聽音樂的人又不大懂音樂，必然導致消費文化發生畸變，成為一種偏于感官滿足的文化現象。

2、 市場化――庸俗文化盛行的經濟背景

文化要在市場經濟體制下生存，就必須走向市場，然而，市場從不為任何人服務，它只會為利益服務。隨著市場化的深入發展，原本只生活在象牙塔中的文化、思想也開始走向市場，變得與可以買賣的商品一般無二。市場隸屬于經濟場域，其運作邏輯不同于文化場域，市場講究利潤，普通人的需求才是最高標準。在市場中，產品的生產是為了出售，必須要迎合消費者。而普通大眾的審美趣味傾向于庸俗化，生產者與消費者之間為金錢的交易關系。而追求利潤最大化是市場的本性，為了迎合大眾庸俗的娛樂品味，各種庸俗文化大行其道，而真正的高雅文化則黯淡無光。泛娛樂化現象的出現，是經濟場域對文化場域的侵蝕，也是庸俗文化驅趕高尚文化的結果，布迪厄所預言的“批量化的文化生產場（以通俗、娛樂為核心的趣味標準）戰勝了有限的文化生產場（以崇高、深刻、神圣為核心的趣味標準）”在不斷成為現實。市場經濟的發展進一步深化了文化的娛樂化、庸俗化。

三、 信仰缺失的娛樂烏托邦

郁悶、煩躁之類的詞匯稱為了當代社會大眾的口頭語。社會階層的固化、流動渠道的減少、生存壓力的加大，使得人們體驗不到生活中的快樂。學者理查.戴爾曾經說過刻意的娛樂是為了逃避和幻想的滿足，二者構成了娛樂的核心要以――烏托邦。換言之，娛樂是為了夢想中的烏托邦。晦澀難懂的經典文化只能增加人的痛苦，自然會被大眾所排斥而日益邊緣化，而媚俗文化給人們帶來了

很多歡聲笑語和一時的滿足。此消彼長，庸俗文化驅趕了高尚文化。但這種笑聲卻代表著文化的危機。即使在文化素質較高的大學校園里，受歡迎的老師是那些能給學生帶來歡笑的老師。而那些致力于學術而顯得比較呆板的老師則不被接受。學生關注的是幽默的話語，新奇的形式，而知識的傳播反倒無足輕重。這種娛樂的焦慮正是庸俗文化侵蝕校園的體現。充滿笑聲的課堂并沒有帶來理想的傳播知識的效果，課堂上充滿了笑聲，笑過之后卻沒了記憶。比如，武漢某大學的老師因在課堂上劈磚而走紅，他走紅后，聽他課的學生大增，但大多是為看他劈磚而去。這與他當初表演劈磚的初衷大相徑庭。

篇7

關鍵詞：外國文學教學；文本細讀；教學實踐

0 引言

外國文學作為文學專業院校的主修課程，對培養學生的審美修養以及提升學生對文學鑒賞能力都具有十分重要的作用。但是目前很多院校在教學外國文學時，常常強調文學史的知識積累，而對文本的解讀相對忽視，這顯然是不利于對學生文學鑒賞能力的培養。本文通過提出文本細讀這個概念，在外國文學史的教學中通過文本細讀這種教學模式并通過具體的課堂實踐來分析文本細讀教學模式的作用和效果。其實在2011年劉心武通過對我國古典名著《紅樓夢》的文本細讀發現了“日月雙懸”的這種政治懸案，從而顯示了文本細讀在文學研究和鑒賞方面所具有的重要作用。

1 外國文學教學現狀及文本細讀概念分析

1.1 外國文學的教學現狀分析

外國文學這門課程有的院校又稱為外國文學史，目前的主流教學模式是結合外國文學所體現的思潮流派的文學史，并根據外國文學史中每一個流派中，提出相應的代表作家和作品進行分析和講解。外國文學作品僅僅成為外國文學史教學中的案例。對此很多專家學者認為這種方式是一個非常大的誤區。四川大學劉亞丁教授就認為：“我國大學的外國文學教學走入了極大的誤區，多數教師在課堂上講思潮，講流派，或者脫離文本講研究方法，就是不涉及具體文本閱讀體驗，學術刊物發表外國文學方面的論文的導向也與此相若。”其實劉教授探討的外國文學教學存在的問題和各種文學教學都存在著類似的困境。在這種教學模式下，學生只要不斷的記憶文學史的各種思潮流派，然后記住每個流派的代表作家和作品，記住每個思潮流派常見的藝術表現方法，就能夠完成這門功課的學習。

但是這種教學結果，培養出來的學生只能夠機械的背誦文學史的常識性問題，卻很難實現提升學生對外國文學的鑒賞能力，很難提升學生自由思考能力以及不斷積蓄外國文學的精華，幫助自己創作以及革新自己的創作理念，提升自己的創作能力。因此在外國文學教學以及其他的文學教學方面，應該遵循“授人以魚不如授人以漁”的原則，突出文本細讀教學為主，文學史教學為輔的創新的教學模式。

1.2 文本細讀的基本概念分析

文本細讀這個概念最早出現在上個世紀英美的新批評文論中，其基本概念指的是細密的研究作品上下文以及其言外之意。在文學評論中，要求注解每一個單詞的含義以及詞句之間的細微聯系，通過對文本的細微分析來挖掘整部作品的文學藝術價值。文學作為一門藝術，只有通過慢慢的品讀才能夠體味作品的精妙之處，很多文學作品前面的一個詞語可能就概括了后面的情節的發展，這就是所謂的草蛇灰線，伏脈千里。當代的文藝學家MH艾布拉姆斯在《鏡與燈――浪漫主義文論及批評傳統》這篇評論文章中就提出，文學作為一種活動是由作品、作家、讀者和世界這四個基本要素構成，因此文學的研究就離不開對這四個要素的綜合研究，這樣才能夠得出相對客觀準確的結論。讀者只有和文學文本進行親密接觸，仔細研讀才能夠真正理解文學的藝術魅力和感染力，由此可見文本細讀的在文學教學中的重要作用。

2 文本細讀教學實踐

2.1 文本細讀的教學方式

文本細讀對于外國文學教學而言具有十分重要的作用，但是外國文學在數千年的歷史長河中，文學作品汗牛充棟，要想在課堂上對每一個作品都進行文本細讀式的教學顯然不符合教學實際，因此老師需要對教學內容進行選材，并按照下面四個步驟來安排具體的文本細讀教學。

第一步老師要展示解讀文本的問題以及解讀文本的方法；第二步學生利用老師提供的方法進行全文細讀；第三步學生根據老師提出的問題進行全文細讀；最后一步就是局部片段的文本細讀。在第一步中，老師應該選擇一段文本，并向學生展示如何從多個角度來分析同一部作品，每一種角度的解讀其細節的關注點是有差別的，學生就能夠從多個角度細讀文本并體會到細節的價值和作用。讓學生帶著具體的問題進行文本細讀是最佳的引導方式，這種方式更合適對短篇進行細讀教學。

比如在教學《變形記》這部作品時，老師在課前可以布置“請準確描述格里高爾的房間”這個問題，然后讓學生針對這個問題對這部作品進行細讀，此時學生就會發現格里高爾的房間竟然有三個門，從這個門的數量就可以分析出格里高爾所處的空間是沒有私密性的，這個空間并不屬于主人公自己，當學生細讀到三個房門都在傳來急促的聲音時，根據上下文又能夠聯想到外界對主人公的緊逼，通過這種文本細讀就能夠充分領略到《變形記》其表面文字透露出的深層哲學思考，而如果粗略的閱讀《變形記》只能夠感受到荒誕不羈的表面。

另外老師在設置問題時，還應該將學生的思維從封閉的文本結構轉向文化史學的角度進行思考，以莎翁的《哈姆雷特》教學舉例，可以引入約翰?厄普代克的代表作品《葛特魯德》進行對比式教學，從而引導學生對文化史學的思考。老師根據這兩種文學作品設置這樣的問題：葛特魯德和奧菲莉在作品中出現的頻率以及說話時和獨白時的頻率，通過學生認證研讀可以明顯的發現葛特魯德要比奧菲莉出現的頻率更高，在獨白和說話時，能夠明顯的感覺到莎翁的男權思想，正是通過對比教學，就能夠讓學生更好的領會文化史的發展也會改變文學作品的主流思想。

2.2 考核方式的創新

既然引入了文本細讀的教學模式，那么考核方式就應該隨之創新，要改變以往那種以文學史和文學思潮內容的考核。在文本細讀教學模式下，應該重點突出對文學作品的理解和解讀方面的考核，這樣才能夠凸顯學生對文學作品的感悟，可能沒有標準答案，但是卻能夠更好的釋放學生的所思所想，開拓學生自由思考的空間。比如暨南大學張世君在考核學生學習時提出的一道題目：“請描述托爾斯泰《安娜?卡列尼娜》的開頭”，看起來非常簡單，但是學生要想準確回答這個問題，就必須要完整的看完《安娜?卡列尼娜》，而且是細讀，才能夠更加準確的描述答案。這樣的考核方式才是真正和文本細讀教學模式相融合，才能夠有效的推進文本教學模式的開展。

3 總結

教材使用一般很多年，如果在外國文學教學方面始終以文學史和思潮教學為主，那么教材會變得越來越薄，學生只要憑借記憶力就能夠完成課程的學習，但是如果建立在文本細讀的教學模式下，將外國文學回歸到作品本身的教學上，那么教材就會變得越來越厚，無論從思想還是內涵都變得更加豐富多彩，學生才能夠獲得更多的精神營養，才能夠讓學生獲得更加自由的思考空間。這對于提升學生的文學藝術鑒賞力，提升學生的創作能力都具有十分重要的作用。

參考文獻：

[1]成立.論外國文學教學中人文精神的傳授和培養[J].文教資料，2011（22）.

[2] 胡珂，布魯克斯.“文本細讀方法”研究[D].南京大學，2012（05）：1315.