霧天行車(chē)注意事項(xiàng)范文
時(shí)間:2023-04-05 10:46:39
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篇1
一、控制車(chē)速 霧天視野不佳,這是發(fā)生交通事故的主要原因。霧天駕駛首要的注意事項(xiàng)就是控制車(chē)速,盡量不要以超過(guò)100km的時(shí)速行車(chē)。當(dāng)能見(jiàn)度小于500m大于200m時(shí),時(shí)速不要超過(guò)80km;小于200m大于100m時(shí),時(shí)速不要超過(guò)60km;小于100m大于50m時(shí),時(shí)速不要超過(guò)40km;在30m以內(nèi)時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在20km以下;在10m左右時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在5km以下。
二、靠邊停車(chē) 如果霧太大,可以將車(chē)靠邊停放,同時(shí)打開(kāi)霧燈、近光燈和雙閃燈。停車(chē)后,從右側(cè)下車(chē),盡量遠(yuǎn)離公路,千萬(wàn)不要坐在車(chē)上,以免被莽撞的車(chē)撞到,等霧散去或者視線稍好時(shí)再上路。另外,一定要攜帶三角警示牌,遇到突發(fā)故障停車(chē)檢修時(shí),可在車(chē)后50m處擺放警示牌,提醒其他車(chē)輛注意。
三、使用霧燈 要遵守?zé)艄馐褂靡?guī)定:打開(kāi)前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度,看清前方車(chē)輛及行人、路況,也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是,霧天行車(chē)不要使用遠(yuǎn)光燈,因?yàn)檫h(yuǎn)光光軸偏上,射出的光線被霧氣漫反射后,會(huì)造成車(chē)前白茫茫一片,開(kāi)車(chē)的人反而什么都看不見(jiàn)了。
四、勤用喇叭 在霧天視線不好的情況下,勤按喇叭可以起到警示行人和其他車(chē)輛的作用,當(dāng)聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲時(shí),應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng),提示自己的行車(chē)位置。兩車(chē)交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車(chē)輛注意,同時(shí)關(guān)閉防霧燈,以免造成對(duì)方眩目。如果對(duì)方車(chē)速較快,應(yīng)該主動(dòng)減速讓行,必要時(shí)靠邊停車(chē)。
篇2
【關(guān)鍵詞】高速公路;安全行車(chē);措施
1.高速公路安全行車(chē)的重要性
高速公路由于具有良好的交通環(huán)境,完善的交通安全,控制和管理設(shè)施;常常使人感到這里行車(chē)很安全,但從以上高速公路行駛特征分析可以看到,如果忽視了汽車(chē)高速條件下行車(chē)特性,不能很好地掌握高速公路行車(chē)要求及駕駛操作要領(lǐng),隨時(shí)都有發(fā)生重大事故的可能。因此,必須從駛?cè)敫咚俟烽_(kāi)始,嚴(yán)格遵守高速公路的操作規(guī)程,注意行車(chē)中每一個(gè)環(huán)節(jié),才能確保高速公路安全行車(chē)。
2.高速公路行車(chē)安全具體措施
2.1高速公路行駛對(duì)駕駛員的影響
當(dāng)汽車(chē)剛剛駛?cè)敫咚俟窌r(shí),駕駛員思想處在緊張狀態(tài),以適應(yīng)高速行駛的車(chē)流,但隨著行駛里程的增加,在其視野范圍內(nèi),沒(méi)有一般道路條件下的混雜情況,只有規(guī)律行駛的車(chē)輛以及各種標(biāo)志、標(biāo)線、長(zhǎng)時(shí)間的單調(diào)行動(dòng),使得駕駛員中樞神經(jīng)缺少刺激,意識(shí)開(kāi)始慢慢松弛,大腦漸漸進(jìn)入近乎打瞌睡的狀態(tài),這時(shí)駕駛員的視覺(jué)及意識(shí)模糊,只是機(jī)械地握著轉(zhuǎn)向盤(pán),一旦遇到緊急危險(xiǎn)情況時(shí)駕駛員思維遲鈍、觀察判斷力下降,反應(yīng)速度和準(zhǔn)確性降低,極易發(fā)生事故,所以駕駛員應(yīng)采取以下措施:
(1)應(yīng)正確判斷行車(chē)速度,及時(shí)觀察車(chē)速表修正判斷誤差,充分利用道路上設(shè)置的距離確認(rèn)標(biāo)志進(jìn)行行車(chē)間距的確定,以保持足夠的反應(yīng)時(shí)間。
(2)在高速公路上行駛時(shí),要合理的分配注意力,不能把注意集中到某一點(diǎn),應(yīng)該有意識(shí)地注意周?chē)庾R(shí),接受環(huán)境的刺激,始終保證意識(shí)處于清醒狀態(tài)。
(3)應(yīng)安排適宜的行車(chē)時(shí)間和停車(chē)休息,減輕因行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),而引起各種器官疲勞,使駕駛員保持充沛的精力,具有良好的視覺(jué)特征,始終處于積極的意識(shí)狀態(tài),確保高速公路上行車(chē)安全。
2.2高速公路行駛時(shí)對(duì)車(chē)輛性能的影響
當(dāng)汽車(chē)在高速公路上行駛,由于行駛速度提高,對(duì)車(chē)輛的技術(shù)性能有著很大影響,表現(xiàn)在:
(1)駕駛員的制動(dòng)反應(yīng)距離顯著增加,車(chē)輛的制動(dòng)停車(chē)距離也大幅度的延長(zhǎng)、使得車(chē)輛制動(dòng)非安全區(qū)擴(kuò)大,制動(dòng)效果變差,汽車(chē)行駛的安全性大大下降。
(2)汽車(chē)在行駛中轉(zhuǎn)彎作曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),必然要產(chǎn)生離心力,由于離心力的大小與車(chē)速平方成正比、車(chē)速越高,生產(chǎn)的離心力越大,車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性嚴(yán)重下降,汽車(chē)極易產(chǎn)生側(cè)滑或橫向側(cè)翻造成事故。
(3)轉(zhuǎn)胎性能下降。
高速公路上行駛,車(chē)輛由于長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,輪胎溫度上長(zhǎng)升,造成輪胎氣壓增高,輪胎強(qiáng)度下降,輪胎爆胎的可能性加大,汽車(chē)失控引發(fā)交通事故的可能性提高,當(dāng)汽車(chē)在具有一定厚度水膜的高速公路路面上行駛時(shí),由于輪胎的高速旋轉(zhuǎn)和積水的慣性作用,因輪胎與路面間的積水不能及時(shí)排除水的阻力會(huì)產(chǎn)生車(chē)輪上浮,嚴(yán)重時(shí)輪胎產(chǎn)生水膜滑溜現(xiàn)象。可使汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和方向操縱完全失靈,嚴(yán)重威脅行車(chē)安全。根據(jù)以上三點(diǎn),駕駛員應(yīng)采取如下措施:在行駛中要選擇恰當(dāng)?shù)男旭偹俣群捅3肿銐虻男熊?chē)間距,充分估計(jì)到汽車(chē)制動(dòng)停車(chē)距離、遇有情況提前減速,降低通過(guò)彎道時(shí)的速度。雨天行車(chē),應(yīng)降低車(chē)速,保持車(chē)距,不要急打方向。禁止使用緊急制動(dòng)。駕駛員應(yīng)正確使用和選用輪胎,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)掌握好輪胎氣壓,切忘過(guò)高、過(guò)低。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,發(fā)生輪胎溫度過(guò)高時(shí),就應(yīng)到服務(wù)區(qū)停車(chē)休息后再行駛,切忘采用放氣、潑涼水等方法。
2.3汽車(chē)進(jìn)入高速公路前的準(zhǔn)備與檢查
汽車(chē)駛?cè)敫咚俟非皯?yīng)制定行車(chē)計(jì)劃,做好出車(chē)前車(chē)輛檢查工作,輪胎氣壓是否正常,輪胎是否有裂紋損壞,制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、刮水器、燈光信號(hào)裝置是否完好,燃油、油、制動(dòng)液是否充足。
2.4汽車(chē)超車(chē)要提前提醒
在高速公路上機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中需要超車(chē)時(shí),首先應(yīng)觀察和判斷前車(chē)行車(chē)狀況,并通過(guò)后視鏡觀察超車(chē)道上有無(wú)后繼車(chē)輛,以及后繼車(chē)輛的行駛狀況,提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,確認(rèn)與要進(jìn)入的車(chē)道前方車(chē)輛以及后方來(lái)車(chē)均有足夠的行車(chē)間距后,平緩轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向盤(pán)駛往超車(chē)道。這里特別注意的是有三個(gè)以上車(chē)道的,超車(chē)時(shí)只允許使用相鄰的左側(cè)車(chē)道。當(dāng)駛?cè)氤?chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)后,應(yīng)及時(shí)駛回原車(chē)道,不得長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道行駛,以免后車(chē)無(wú)法超車(chē)。超車(chē)時(shí),如車(chē)道前方200m內(nèi)有車(chē)時(shí),應(yīng)考慮連續(xù)超車(chē),以避免來(lái)更車(chē)道,帶來(lái)危險(xiǎn),嚴(yán)格禁止車(chē)輛從右側(cè)超車(chē)。
2.5跟車(chē)輛保持一定行車(chē)距離
機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上正常行駛時(shí),同一車(chē)道的后車(chē)與前車(chē)必須保持足夠的行車(chē)間距,正常情況下,當(dāng)行駛速度100公里/小時(shí),行車(chē)間距應(yīng)保持在100米以上,時(shí)速為80公里/小時(shí),行車(chē)間距應(yīng)保持在80米以上。
遇有雨、冰雪、大霧天氣時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛。
2.6高速公路應(yīng)急停車(chē)
車(chē)輛在高速公路上行駛,一般情況下是不允許隨意停車(chē),但是如果發(fā)生機(jī)械故障、遇有障礙、燃油耗盡等情況時(shí),允許應(yīng)急停車(chē),但必須提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。駛離行車(chē)道,將車(chē)停在應(yīng)急停車(chē)帶或者右側(cè)路肩上,駕駛員必須立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車(chē)后面150米處設(shè)置故障警示標(biāo)志,夜間還須同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈,在確保安全情況下,駕駛員和乘車(chē)人員必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急停車(chē)帶內(nèi)。
2.7特殊條件下安全行車(chē)
(1)夜間行駛對(duì)駕駛員產(chǎn)生很大影響,表現(xiàn)在:能見(jiàn)度差、視野范圍大大減小、目測(cè)距離不準(zhǔn)、容易疲勞,夜間行駛中必須降低汽車(chē)行駛速度。注意疲勞駕駛,確保在高速公路上安全駕駛。
(2)雪天行駛,表現(xiàn)在制動(dòng)距離延長(zhǎng),易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象。所以駕駛員在行車(chē)中保持行車(chē)間距和均勻的行車(chē)速度,避免使用緊急制動(dòng)。
(3)霧天駕駛時(shí)駕駛員行車(chē)的影響主要兩個(gè)方面:一是大大降低駕駛員的能見(jiàn)度,使駕駛員看不清前方和周?chē)那闆r;二是由于道路上霧水與積累的油和泥土混合使輪胎與路面的附著力減小從而導(dǎo)致行駛打滑,制動(dòng)距離延長(zhǎng),制動(dòng)跑偏等,所以駕駛員應(yīng)在霧天行駛中打開(kāi)防霧燈或近光燈,減速和跟車(chē)行駛。跟車(chē)時(shí),應(yīng)密切注意前車(chē)動(dòng)態(tài),保持安全間距。盡可能避免超車(chē),注意不要緊急制動(dòng),以免后車(chē)追尾。如遇到濃霧能見(jiàn)度極低時(shí),應(yīng)盡可能在服務(wù)區(qū)停車(chē)暫避。
2.8錯(cuò)過(guò)出口到下一個(gè)出口再下去
一不小心錯(cuò)過(guò)了出口,又倒車(chē)回來(lái),或者再經(jīng)過(guò)路牌時(shí),突然剎車(chē)減速甚至停下來(lái)看路牌、打電話問(wèn),這都是高速公路行車(chē)的大忌。駕駛員在高速公路行駛時(shí)應(yīng)做到萬(wàn)一開(kāi)過(guò)頭,千萬(wàn)不要倒車(chē)或掉頭,應(yīng)該在下一個(gè)出口下去,到收費(fèi)站問(wèn)清楚后,再重新上路。
3.結(jié)束語(yǔ)
綜合以上所述,通過(guò)以往的駕駛行駛高速公路對(duì)安全行車(chē)個(gè)人一點(diǎn)體會(huì),就是多些掌握和了解行駛高速公路的安全行車(chē)要求和規(guī)范,落實(shí)安全行車(chē)的措施以增加多一份安全行車(chē)的保障,上述的一些粗淺體會(huì),僅供同行們參考,希望能得到大家的認(rèn)同。
【參考文獻(xiàn)】
[1]王曉林.汽車(chē)指導(dǎo)駕駛員培訓(xùn)教材.人民交通出版社,2002.
篇3
關(guān)鍵詞:室外照明;明視照明;飾景照明;電氣安全;等電位聯(lián)結(jié)
1 、 前言
住宅區(qū)室外照明可分為以功能性照明為主的照明和起協(xié)助造景作用的飾景照明,兩種作用互相滲透不可分割;同時(shí),由于環(huán)境的嚴(yán)重性,室外照明的電氣安全也不容忽視。因此,進(jìn)行室外照明設(shè)計(jì)時(shí), 應(yīng)把握整體觀念,從照明的功能性,造景性和安全性三方面全面分析,統(tǒng)一規(guī)化,才能設(shè)計(jì)出高水平的室外照明作品。
2 、 住宅區(qū)主干道路照明
住宅區(qū)主干道路具有人車(chē)混合,車(chē)速較低,交通流量大且路面相對(duì)較窄等特點(diǎn),故對(duì)眩光的控制較城市交通干線低;街道兩側(cè)建筑物很多,需要適當(dāng)提高道路兩側(cè)照度,故常采用半截止型或開(kāi)敞型配光燈具。根據(jù)路邊建筑物的高度,燈桿高度宜在4~8 m 選取,間距20~30 m, 兼顧配光均勻性和經(jīng)濟(jì)性, 平均照度取3~5 lx; 常采用同側(cè)布燈,彎道處可適當(dāng)加大布燈密度,提高燈桿高度加強(qiáng)誘導(dǎo)性;路燈水平支桿伸出路崖宜為0. 6~1.0 m, 不應(yīng)照射在路面中間,以避免雨天行車(chē)路面出現(xiàn)狹長(zhǎng)波動(dòng)光影。燈具仰角較大時(shí),車(chē)行道照度高,利于行車(chē)安全,但人行道照度降低,不利于眩光控制綜合考慮后,仰角常取5°~15°。此外,道路照明的側(cè)重點(diǎn)雖然在于明視性,但其造景作用也不容忽視,因此,燈具的形式、高度、光色以及照度等應(yīng)與周?chē)ㄖ锖褪彝猸h(huán)境充分協(xié)調(diào)以免破壞照明的整體效果。
傳統(tǒng)路燈光源常選用白熾燈,高壓汞燈,高壓鈉燈等。白熾燈由于效率低,不利于節(jié)能而應(yīng)盡量減少使用;高壓汞燈光效較低,壽命較短,光色差,且破損后汞元素泄漏造成環(huán)境污染,一般不建議使用;高壓鈉燈光效和壽命都很高,分辨率高,透霧性強(qiáng),是最適宜路燈照明的光源之一,但其光色和顯色性較差,對(duì)往往兼做人行商業(yè)街的住宅區(qū)道路照明應(yīng)限制使用;金鹵燈光效高、壽命長(zhǎng)、光色好,顯色指數(shù)也很高,綜合指標(biāo)十分優(yōu)越,但過(guò)去由于傳統(tǒng)電感式金鹵燈鎮(zhèn)流器附件多,體積大,功率因數(shù)低,工作不穩(wěn)定,使得光源本身的優(yōu)越性不能得到充分發(fā)揮,降低了燈具整體性能指標(biāo)。一段時(shí)間以來(lái)限制了金鹵燈在住宅區(qū)的應(yīng)用,尤其是當(dāng)電壓不穩(wěn)時(shí),易造成觸發(fā)器、鎮(zhèn)流器甚至燈管本身燒毀的事故。而隨著金鹵燈電子鎮(zhèn)流器技術(shù)的成熟,配用電子鎮(zhèn)流器的金鹵燈功率因數(shù)高達(dá)98 % 以上,幾乎不受市電電壓變化的影響,環(huán)境適應(yīng)性大為增強(qiáng),可在溫度為-30 ℃~ + 45 ℃,濕度不超過(guò)98 % 的環(huán)境中正常工作;其次是陶瓷型金屬鹵化物燈的出現(xiàn),進(jìn)一步加強(qiáng)了金鹵光源光色穩(wěn)定性,為其成為住宅區(qū)室外道路照明首選光源掃清了最后道路。
3 、 庭園照明
近年來(lái),住宅區(qū)多設(shè)計(jì)為庭園式戶外環(huán)境,因此,庭園照明在住宅區(qū)照明中發(fā)揮著十分重要的作用,既起著烘托景觀乃至協(xié)助造景的作用,是室外照明飾景功能的充分體現(xiàn),又有消滅照明死角,便于人們活動(dòng),減少犯罪的作用,是明視功能的有機(jī)組成和延伸。
庭園作為居民室外散步小憩的場(chǎng)所,應(yīng)力求輕松、舒適、安全的感覺(jué),因此,庭園照明多采用低調(diào)處理,總體照度宜低不宜高。
園林小徑燈照度一般以5~10 lx 為宜,行人較多而偏重交通功能的道路取20 lx 左右。園林小徑燈有中國(guó)民族,西歐,日本等多種風(fēng)格,選型時(shí)必須注意與周?chē)ㄖ镲L(fēng)格的和諧統(tǒng)一,造型簡(jiǎn)潔藝術(shù)而不奢華,符合住宅區(qū)的特點(diǎn)。應(yīng)注意控制眩光,光源高度根據(jù)路寬以及周邊建筑物高度選取,通常為0.6~1. 2 倍道路寬度,但不宜高于3.5 m 。小徑燈在滿足行人安全感的前提下,應(yīng)盡量降低照度,燈具安裝間距較小,常為15~25 m, 給人以幽靜舒適的感覺(jué)。以往該類燈具大多采用白熾光源,但由于白熾燈壽命短,光效低,故建議以小功率金屬鹵化物燈或其他高效顯色性的光源代替,南方地區(qū)也可采用高顯色熒火燈,但不適用于冬季室外溫度較低的地區(qū)。另外,燈具安裝高度低于2.5 m 時(shí),為盡量避免眩光,宜采用乳白玻璃或磨砂玻璃燈具。植物投光燈通常為草坪燈和樹(shù)木投光燈兩種, 在住宅區(qū)內(nèi)適當(dāng)使用可調(diào)節(jié)夜間環(huán)境氣氛,但應(yīng)注意重點(diǎn)使用,忌過(guò)多或過(guò)亮,以免破壞靜逸的休息環(huán)境。為保持草坪寬廣的氣氛,草坪燈一般離地40~ 70 cm 安裝,最高不宜超過(guò)1 m, 間距宜為3. 5~5. 0 倍光源高度,安裝應(yīng)注意避免眩光入射人的視野。在草坪邊靠近道路處安裝時(shí),應(yīng)注意隱蔽,或者選擇富有藝術(shù)性的燈具加以裝飾,使燈具本身融合到景觀之中,應(yīng)用時(shí)還可利用光環(huán)形成有韻律的圖形,避免均勻平淡的感覺(jué)。有些草坪燈上還安裝了背景音樂(lè)喇叭,使人們?cè)诓萜荷下綍r(shí)更加心曠神怡。另外,還可利用投光燈對(duì)樹(shù)叢投光照明。考慮到白天的美觀,投光燈具一般安裝在地平面,有條件時(shí)可利用樹(shù)叢隱蔽,但應(yīng)盡量放在常青樹(shù)木下。考慮到住宅的特點(diǎn),一般不對(duì)樹(shù)木較高位置進(jìn)行投光照明,如因整體環(huán)境的需要,必須如此時(shí),宜在樹(shù)旁設(shè)置燈桿來(lái)安裝燈具,而不應(yīng)直接在樹(shù)杈上安裝,以免影響樹(shù)木的生長(zhǎng)。年代久遠(yuǎn)的古樹(shù)名木,往往成為投光照明的重點(diǎn),尤其應(yīng)注意此點(diǎn)。照明設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)仔細(xì)核算燈具的數(shù)量、間距;安裝時(shí)應(yīng)精心調(diào)節(jié)燈頭角度,既要做到整體照明環(huán)境明暗有致,構(gòu)成豐富的立體感和層次感,又要避免在行人眼中產(chǎn)生入射眩光。植物投光燈常采用汞燈光源,即起到節(jié)能的效果,又可使樹(shù)木,草坪顏色更加碧綠鮮艷;為減少季節(jié)性維護(hù)工作量,住宅區(qū)花壇投光照明較為少見(jiàn),如有應(yīng)用時(shí),應(yīng)注意采用高顯色光源,如鹵素?zé)簟⒔瘥u燈或新型熒光燈等。
可采用單面投射,也可進(jìn)行多面照明;燈具可置于地面或地下,也可固定在燈桿上,根據(jù)具體體形和重點(diǎn),安排照明點(diǎn)的位置和排列,精心選擇光色、光強(qiáng),調(diào)節(jié)投射角度、投射面等,以通過(guò)陰影和不同的亮度,制造鮮明的輪廓效果和突出重點(diǎn)。由于住宅區(qū)整體環(huán)境照度不高,小區(qū)照明的照度亦不必太高就可取得令人滿意的效果,同時(shí)還應(yīng)注意盡量減少眩光影響。簡(jiǎn)單地說(shuō),既要烘托主體,又不能破壞小區(qū)整體環(huán)境的協(xié)調(diào)性,這是照明基本的設(shè)計(jì)原則。
在靜水或緩速流動(dòng)的水邊安裝投光燈具,采用直射光源照射水面,利用水面反光映照近旁景物,可達(dá)到賞心悅目、安逸祥和的效果,風(fēng)吹水動(dòng)時(shí),還能取得不同亮度連續(xù)變化水景的動(dòng)態(tài)效果。由于住宅區(qū)整體環(huán)境較幽暗,燈具照度不應(yīng)過(guò)高,以30~75 lx 為宜,同時(shí),燈具應(yīng)注意合理布局,避免在人員活動(dòng)區(qū)產(chǎn)生較強(qiáng)的水面眩光。噴水池,瀑布等較強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)水景在住宅區(qū)應(yīng)
用較少,但有時(shí)在中心廣場(chǎng)等處也可見(jiàn)到。對(duì)噴泉照明,可在噴口后面或水流落點(diǎn)下安裝投光燈具,由于空氣和水的不同折射率,使燈光在進(jìn)出水柱時(shí)產(chǎn)生二次折射,而顯現(xiàn)瑰麗的色彩,也可使散落的水珠產(chǎn)生閃閃發(fā)光的效果。對(duì)于瀑布,燈具宜安裝在水流下部,根據(jù)瀑布落差,流量和水深等因素選擇合適功率的投光燈。對(duì)于階梯式水流,則宜在每個(gè)階梯底部安裝線狀光源。
篇4
【論文摘要】對(duì)新型住宅區(qū)室外照明從功能性、造景性和完全性三方面進(jìn)行了分析和總結(jié),并提出了住宅區(qū)室外照明設(shè)計(jì)的一般要求和注意事項(xiàng)。
1 、前言
住宅區(qū)室外照明可分為以功能性照明為主的照明和起協(xié)助造景作用的飾景照明,兩種作用互相滲透不可分割;同時(shí),由于環(huán)境的嚴(yán)重性,室外照明的電氣安全也不容忽視。因此,進(jìn)行室外照明設(shè)計(jì)時(shí), 應(yīng)把握整體觀念,從照明的功能性,造景性和安全性三方面全面分析,統(tǒng)一規(guī)化,才能設(shè)計(jì)出高水平的室外照明作品。
2 、住宅區(qū)主干道路照明
住宅區(qū)主干道路具有人車(chē)混合,車(chē)速較低,交通流量大且路面相對(duì)較窄等特點(diǎn),故對(duì)眩光的控制較城市交通干線低;街道兩側(cè)建筑物很多,需要適當(dāng)提高道路兩側(cè)照度,故常采用半截止型或開(kāi)敞型配光燈具。根據(jù)路邊建筑物的高度,燈桿高度宜在4~8 m 選取,間距20~30 m, 兼顧配光均勻性和經(jīng)濟(jì)性, 平均照度取3~5 lx; 常采用同側(cè)布燈,彎道處可適當(dāng)加大布燈密度,提高燈桿高度加強(qiáng)誘導(dǎo)性;路燈水平支桿伸出路崖宜為0. 6~1.0 m, 不應(yīng)照射在路面中間,以避免雨天行車(chē)路面出現(xiàn)狹長(zhǎng)波動(dòng)光影。燈具仰角較大時(shí),車(chē)行道照度高,利于行車(chē)安全,但人行道照度降低,不利于眩光控制綜合考慮后,仰角常取5°~15°。此外,道路照明的側(cè)重點(diǎn)雖然在于明視性,但其造景作用也不容忽視,因此,燈具的形式、高度、光色以及照度等應(yīng)與周?chē)ㄖ锖褪彝猸h(huán)境充分協(xié)調(diào)以免破壞照明的整體效果。
傳統(tǒng)路燈光源常選用白熾燈,高壓汞燈,高壓鈉燈等。白熾燈由于效率低,不利于節(jié)能而應(yīng)盡量減少使用;高壓汞燈光效較低,壽命較短,光色差,且破損后汞元素泄漏造成環(huán)境污染,一般不建議使用;高壓鈉燈光效和壽命都很高,分辨率高,透霧性強(qiáng),是最適宜路燈照明的光源之一,但其光色和顯色性較差,對(duì)往往兼做人行商業(yè)街的住宅區(qū)道路照明應(yīng)限制使用;金鹵燈光效高、壽命長(zhǎng)、光色好,顯色指數(shù)也很高,綜合指標(biāo)十分優(yōu)越,但過(guò)去由于傳統(tǒng)電感式金鹵燈鎮(zhèn)流器附件多,體積大,功率因數(shù)低,工作不穩(wěn)定,使得光源本身的優(yōu)越性不能得到充分發(fā)揮,降低了燈具整體性能指標(biāo)。一段時(shí)間以來(lái)限制了金鹵燈在住宅區(qū)的應(yīng)用,尤其是當(dāng)電壓不穩(wěn)時(shí),易造成觸發(fā)器、鎮(zhèn)流器甚至燈管本身燒毀的事故。而隨著金鹵燈電子鎮(zhèn)流器技術(shù)的成熟,配用電子鎮(zhèn)流器的金鹵燈功率因數(shù)高達(dá)98 % 以上,幾乎不受市電電壓變化的影響,環(huán)境適應(yīng)性大為增強(qiáng),可在溫度為-30 ℃~ + 45 ℃,濕度不超過(guò)98 % 的環(huán)境中正常工作;其次是陶瓷型金屬鹵化物燈的出現(xiàn),進(jìn)一步加強(qiáng)了金鹵光源光色穩(wěn)定性,為其成為住宅區(qū)室外道路照明首選光源掃清了最后道路。
3 、庭園照明
近年來(lái),住宅區(qū)多設(shè)計(jì)為庭園式戶外環(huán)境,因此,庭園照明在住宅區(qū)照明中發(fā)揮著十分重要的作用,既起著烘托景觀乃至協(xié)助造景的作用,是室外照明飾景功能的充分體現(xiàn),又有消滅照明死角,便于人們活動(dòng),減少犯罪的作用,是明視功能的有機(jī)組成和延伸。
庭園作為居民室外散步小憩的場(chǎng)所,應(yīng)力求輕松、舒適、安全的感覺(jué),因此,庭園照明多采用低調(diào)處理,總體照度宜低不宜高。
園林小徑燈照度一般以5~10 lx 為宜,行人較多而偏重交通功能的道路取20 lx 左右。園林小徑燈有中國(guó)民族,西歐,日本等多種風(fēng)格,選型時(shí)必須注意與周?chē)ㄖ镲L(fēng)格的和諧統(tǒng)一,造型簡(jiǎn)潔藝術(shù)而不奢華,符合住宅區(qū)的特點(diǎn)。應(yīng)注意控制眩光,光源高度根據(jù)路寬以及周邊建筑物高度選取,通常為0.6~1. 2 倍道路寬度,但不宜高于3.5 m 。小徑燈在滿足行人安全感的前提下,應(yīng)盡量降低照度,燈具安裝間距較小,常為15~25 m, 給人以幽靜舒適的感覺(jué)。以往該類燈具大多采用白熾光源,但由于白熾燈壽命短,光效低,故建議以小功率金屬鹵化物燈或其他高效顯色性的光源代替,南方地區(qū)也可采用高顯色熒火燈,但不適用于冬季室外溫度較低的地區(qū)。另外,燈具安裝高度低于2.5 m 時(shí),為盡量避免眩光,宜采用乳白玻璃或磨砂玻璃燈具。植物投光燈通常為草坪燈和樹(shù)木投光燈兩種, 在住宅區(qū)內(nèi)適當(dāng)使用可調(diào)節(jié)夜間環(huán)境氣氛,但應(yīng)注意重點(diǎn)使用,忌過(guò)多或過(guò)亮,以免破壞靜逸的休息環(huán)境。為保持草坪寬廣的氣氛,草坪燈一般離地40~ 70 cm 安裝,最高不宜超過(guò)1 m, 間距宜為3. 5~5. 0 倍光源高度,安裝應(yīng)注意避免眩光入射人的視野。在草坪邊靠近道路處安裝時(shí),應(yīng)注意隱蔽,或者選擇富有藝術(shù)性的燈具加以裝飾,使燈具本身融合到景觀之中,應(yīng)用時(shí)還可利用光環(huán)形成有韻律的圖形,避免均勻平淡的感覺(jué)。有些草坪燈上還安裝了背景音樂(lè)喇叭,使人們?cè)诓萜荷下綍r(shí)更加心曠神怡。另外,還可利用投光燈對(duì)樹(shù)叢投光照明。考慮到白天的美觀,投光燈具一般安裝在地平面,有條件時(shí)可利用樹(shù)叢隱蔽,但應(yīng)盡量放在常青樹(shù)木下。考慮到住宅的特點(diǎn),一般不對(duì)樹(shù)木較高位置進(jìn)行投光照明,如因整體環(huán)境的需要,必須如此時(shí),宜在樹(shù)旁設(shè)置燈桿來(lái)安裝燈具,而不應(yīng)直接在樹(shù)杈上安裝,以免影響樹(shù)木的生長(zhǎng)。年代久遠(yuǎn)的古樹(shù)名木,往往成為投光照明的重點(diǎn),尤其應(yīng)注意此點(diǎn)。照明設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)仔細(xì)核算燈具的數(shù)量、間距;安裝時(shí)應(yīng)精心調(diào)節(jié)燈頭角度,既要做到整體照明環(huán)境明暗有致,構(gòu)成豐富的立體感和層次感,又要避免在行人眼中產(chǎn)生入射眩光。植物投光燈常采用汞燈光源,即起到節(jié)能的效果,又可使樹(shù)木,草坪顏色更加碧綠鮮艷;為減少季節(jié)性維護(hù)工作量,住宅區(qū)花壇投光照明較為少見(jiàn),如有應(yīng)用時(shí),應(yīng)注意采用高顯色光源,如鹵素?zé)簟⒔瘥u燈或新型熒光燈等。可采用單面投射,也可進(jìn)行多面照明;燈具可置于地面或地下,也可固定在燈桿上,根據(jù)具體體形和重點(diǎn),安排照明點(diǎn)的位置和排列,精心選擇光色、光強(qiáng),調(diào)節(jié)投射角度、投射面等,以通過(guò)陰影和不同的亮度,制造鮮明的輪廓效果和突出重點(diǎn)。由于住宅區(qū)整體環(huán)境照度不高,小區(qū)照明的照度亦不必太高就可取得令人滿意的效果,同時(shí)還應(yīng)注意盡量減少眩光影響。簡(jiǎn)單地說(shuō),既要烘托主體,又不能破壞小區(qū)整體環(huán)境的協(xié)調(diào)性,這是照明基本的設(shè)計(jì)原則。
在靜水或緩速流動(dòng)的水邊安裝投光燈具,采用直射光源照射水面,利用水面反光映照近旁景物,可達(dá)到賞心悅目、安逸祥和的效果,風(fēng)吹水動(dòng)時(shí),還能取得不同亮度連續(xù)變化水景的動(dòng)態(tài)效果。由于住宅區(qū)整體環(huán)境較幽暗,燈具照度不應(yīng)過(guò)高,以30~75 lx 為宜,同時(shí),燈具應(yīng)注意合理布局,避免在人員活動(dòng)區(qū)產(chǎn)生較強(qiáng)的水面眩光。噴水池,瀑布等較強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)水景在住宅區(qū)應(yīng)用較少,但有時(shí)在中心廣場(chǎng)等處也可見(jiàn)到。對(duì)噴泉照明,可在噴口后面或水流落點(diǎn)下安裝投光燈具,由于空氣和水的不同折射率,使燈光在進(jìn)出水柱時(shí)產(chǎn)生二次折射,而顯現(xiàn)瑰麗的色彩,也可使散落的水珠產(chǎn)生閃閃發(fā)光的效果。對(duì)于瀑布,燈具宜安裝在水流下部,根據(jù)瀑布落差,流量和水深等因素選擇合適功率的投光燈。對(duì)于階梯式水流,則宜在每個(gè)階梯底部安裝線狀光源。
水景燈一般可選用鹵鎢燈光源,利用其連續(xù)性光譜,燈光經(jīng)過(guò)水體的反射或折射,產(chǎn)生絢麗多彩的效果。燈具選用則應(yīng)注意防水性能。
如建筑物泛光照明、燈串照明、霓虹燈、廣告照明等,此類燈具熱烈明快,色彩斑瀾而富情緒化,不易使人獲得寧?kù)o舒適的感覺(jué),因此,住宅區(qū)內(nèi)不宜大量使用。確有必要時(shí),也應(yīng)對(duì)使用時(shí)間、使用場(chǎng)所、照度等有所限制,如燈串照明,通常在節(jié)假日期間使用;又如泛光照明,一般只宜在小區(qū)娛樂(lè)、商業(yè)中心少量使用,以免喧賓奪主,破壞整體氣氛,影響居民休息。
4、 室外照明供電和控制方式
主要道路照明和安全照明宜由鄰近的兩臺(tái)變壓器引入兩路低壓電源,在控制室末端切換,以加強(qiáng)供電可靠性,方便居民, 減少罪案發(fā)生; 道路照明可采用三相電纜供電,隔盞換相方式,以免因一個(gè)回路故障而導(dǎo)致較大范圍道路照明完全中斷。
室外照明控制設(shè)備常設(shè)在物管中心或門(mén)房,大型住宅區(qū)也可分區(qū)露天設(shè)置。道路照明宜采用時(shí)光控制器自動(dòng)開(kāi)關(guān), 節(jié)約電能。庭園照明可采用同一方式控制,也可由管理人員手動(dòng)控制。室外照明應(yīng)能在深夜自動(dòng)或手動(dòng)關(guān)閉部分非重要燈光, 以節(jié)約電能。
5 、室外照明電氣安全
室外照明裝置受風(fēng)、雨、日、塵的侵蝕, 暴露于公眾前,易遭兒童等無(wú)關(guān)人員或動(dòng)物的破壞,通常要求設(shè)備防護(hù)等級(jí)有要求。室外燈具覆蓋范圍大,燈具基礎(chǔ)小,通常不具備作等電位聯(lián)結(jié)的有利條件,故除噴水池,游泳池等特殊危險(xiǎn)場(chǎng)所外,一般不做等電位聯(lián)結(jié)。此時(shí),若發(fā)生接地故障,危險(xiǎn)性較大;采用TN 接地系統(tǒng)的,自電源引來(lái)的PE 線還可能將別處的故障電壓傳導(dǎo)至室外照明裝置外殼而造成危險(xiǎn)。因此,室外照明系統(tǒng)不宜采用TN 接地系統(tǒng),而建議采用TT 接地系統(tǒng),回路首端安裝漏電保護(hù)器,動(dòng)作電流不大于30 mA 。對(duì)于投光燈,小區(qū)燈,廣告燈,水景燈等以飾景功能為主的室外照明,一時(shí)斷電不至于引起危險(xiǎn),漏電保護(hù)器可動(dòng)作于切斷回路電源開(kāi)關(guān);而對(duì)于大型住宅區(qū)內(nèi)的交通主環(huán)道路照明,或者具有預(yù)防犯罪功能的室外照明燈具,應(yīng)避免全回路停電,回路漏電保護(hù)器則只應(yīng)動(dòng)作于報(bào)警,此時(shí),建議在每一路燈接線盒內(nèi)裝設(shè)一個(gè)小容量熔斷器,兼做過(guò)流和接地故障保護(hù), 對(duì)TT 系統(tǒng)而言, 其中Ia 為熔體額定熔斷電流,通常取3~5 A ,RA 為照明器外殼接地電阻,一般要求不大于10 Ω。當(dāng)然, 對(duì)于少數(shù)高檔住宅區(qū),也可每燈安裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān), 效果很好,但經(jīng)濟(jì)性較差,對(duì)物業(yè)管理要求較高,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)慎重。