帶花的成語范文
時間:2023-03-22 05:53:22
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篇1
千變萬化:形容變化極多。
潛移默化:指人的思想或性格不知不覺受到感染、影響而發生了變化。
變化無常:指事物經常變化,沒有規律性。
蛻化變質:比喻人墮落變壞。
出神入化:極其高超的境界。形容文學藝術達到極高的成就。
變化莫測:變化很多,不能預料。
變化無窮:形容不斷變化,沒有止境。
化零為整:把零散的部分集中為一個整體。
頑固不化:堅持錯誤,不肯改悔。
食古不化:指對所學的古代知識理解得不深不透,不善于按現在的情況來運用,跟吃東西不消化一樣。
光天化日:原形容太平盛世。后比喻大家看得非常清楚的場合。
化整為零:把一個整體分成許多零散部分。
逢兇化吉:遇到兇險轉化為吉祥、順利。
篇2
關鍵詞:城市現代化 軌道交通 成都地鐵
1 引言
黨的十六大確定了我國在新世紀新階段全面建設小康社會的戰略目標,提出有條件的地方應該發展得更快一些,在全面建設小康社會的基礎上,率先基本實現現代化。成都市委、市政府根據成都的發展水平和發展需要,提出了到2020年率先實現現代化的奮斗目標。建設城市快速軌道交通系統是成都實現現代化的客觀需要,也是現代化城市的重要標志之一。要完成這一項長期、艱巨、富有挑戰性的巨系統工程,必須深入、持久、科學地做好各項前期工作,需要盡快啟動成都地鐵一期工程。
2.現代化和城市現代化
2.1現代化評價指標體系
一般意義上講,現代化是從不發達社會到發達社會的過程和(或)目標。中國科學院“可持續發展研究組”《2001一中國可持續發戰略報告》提出,中國的現代化是在實現工業化的同時,啟動和疊加信息化,走“以信息化帶動工業化”的跨越式發展之路;建立能表征二元疊加現代化內涵的新的現代化指標體系。據此,中國現代化指標體系應由經濟發展、社會進步、人口素質和生活水平、環境質量和基礎設施四大指標35個分項指標組成:
——經濟發展指標(6個):人均GDP、第三產業占GDP比重、高科技產業比重、R&D支小占GDP、進出口額占GDP比重、實際失業率。
——社會進步指標(6個):非農業人口占總人口比重、二、三產業人口比重、人口自然增長率、每千人口醫生人數、公共教育經費占GDP比重、大專以上學歷者占人口比重。
——人口素質和生活水平指標(5個):城鎮居民人均可支配收入、人均生活用電量、每百人擁有電話機(未含移動電話)、電腦普及率(家庭戶)、平均預期壽命、人均住房建筑面積。
——環境質量和基礎設施(6個):人均道路面積、人均公共綠地面積、燃氣普及率、大氣質量、生活垃圾無害化處理率、生活污水處理率。
2.2城市現代化
城市現代化是國家現代化的重要組成部分,因此,從總體上講,無論是現代化概念,還是現代化評價指標體系,一個城市的現代化與一個國家的現代化基本一致。但由于一般城市具有的人口和經濟社會活動高度聚集的特點,決定了城巾現代化評價指標的具體內容在不少方面有別于國家現代化評價指標。
聯合國人類居住署為“人類的可持續發展,特別是城市和居住的直轄市發展,幫助人們能夠預期、認識、度量和解釋城市問題”而制定的一個比較詳細的城市描述性指標體系,共有49個指標。其中,除一般經濟社會指標外,突出了具有城市特點的基礎設施、交通、環境、住房等方面指標,指標數量分別為:基礎設施4個、交通4個、環境管理5個、住房10個,這些指標占全部指標的比重達到近70%。
3.城市快速軌道交通系統是城市現代化的重要內容
3.1城市快速軌道交通系統的概念
3.1.1 城市公共交通系統
城市公共交通最早出現于英國,從1829年英國倫敦出現第一輛馬拉式公共馬車開始,產生了城市公共交通的概念。170多年來,隨著城市的不斷發展和生產力水平的飛速進步,汽車、火車等交通工具的出現,逐漸形成了城市公共交通系統,該系統由“公共交通運輸工具和設施子系統”和“公共交通規劃與運營管理子系統”兩大系統構成。
公共交通運輸工具和設施子系統主要包括:(1)常規公共交通方式(含公共汽車、公共電車以及有軌電車)、(2)快速軌道交通方式、(3)市郊鐵路、(4)公共交通場站(含公共汽車的首未站、中途站、保養場,地下鐵路車站和調車場等)。
3.1.2 城市快速軌道交通系統
屬于城市公共交通系統的重要組成部分,世界上第一條城市快速軌道交通(地鐵)線路1864年在英國倫敦投入使用。從硬件上,該系統由包括輕軌、地下鐵道、單軌跨座式或懸掛式交通工具和站場設施在內的快速軌道交通,以及與鐵路干線、地下鐵道、輕軌等聯成一體的市域鐵路所構成;從軟件上看,該系統則包括相應的快速軌道交通線網規劃與站點選址,票制、票價與票務管理,服務水平與服務質量監督,日常營運調度,以及車輛保養與維護等。
地鐵和輕軌是兩種最具代表性的快速軌道交通工具。其主要區分在于列車載客量的大小,而不是線路敷設在地上(高架)、地面或地下。根據我國有關標準的規定,能適應遠期單向高峰小時客流量為3.0-6.0萬人次的快速軌道交通工具屬于地鐵(含城市鐵路)建設標準,能適應遠期單向高峰小時客流量1.5—3.0萬人次的快速軌道交通工具屬于輕軌建設標準。地鐵一般建于地下,也可建于地面或地上,輕軌多建于地上或地面,也可建于地下。一般來說,在客流量大、地面交通擁擠、地面空間資源緊張的城市中心區域,快速軌道交通一般采用地下敷設方式,既可有效解決交通問題,又能充分利用城市地下空間。
3.2 城市快速軌道交通與城市現代化的關系
3.2.1 城市‘決速軌道交通系統是發達國家和部分發展中國家城市現代化的標志之一
以人均GDP為劃分標準,1999年世界銀行列舉的人均GDP超過9266美元的26個國家中,至少有22個國家的首都或主要城市都有城市快速軌道交通系統(比例高達84%以上),韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、墨西哥等部分發展中國家的首都和主要城市也都建設有或正在建設城市快速軌道交通系統,韓國漢城從1974年開始建設第一條地鐵,在近30年時間內漢城地鐵網絡已增長至200公里。
3.2.2 建設城市快速軌道交通系統將對城市現代化作出重要貢獻
投資巨大、建設持續時間長,是城市快速軌道交通系統不同于其他建設項目最顯著的特點之一:正是由于這個顯著特點,在實現城市現代化過程中,城市快速軌道交通系統的貢獻尤為顯著。雖然現代化評價指標體系中沒有進行專門的量化,但對相當多的指標有直接和間接的貢獻。粗略分析,至少對11個指標有貢獻,其中對6個指標(人均GDP、第三產業占GDP比重、實際失業率、非農業人口占總人口比重、二、三產業人口比重、大氣質量)有直接貢獻;對5個指標(高科技產業、平均預期壽命、人均住房建筑面積、人均道路面積、人均公共綠地面積)有間接貢獻,占全部24個指標的比例達到45%。如果按照聯合國人類居住署確定的突出城市特點的基礎設施、交通、環境、住房四個方面的要求,城市快速軌道交通系統將對其全部19個指標都會產生影響。
正是由于城市快速軌道交通系統的重要作用,全國大多數省會城市和部分經濟發達城市都在積極規劃建設城市快速軌道交通系統。據權威資料顯示,“十五”期間,在建和擬建城市快速軌道交通線路總長度約828公里,計劃總投資約2815億元。有研究表明,每投資1億元的快速軌道交通項目,可以帶動GDP增長大約是2.6億元左右,另外還可能提供4000個以上的就業崗位。由此測算,如果實施完成上述城市軌道項目,全國可以帶動GDP增長7319億元,新增就業崗位1100萬個。
4, 成都建設城市快速軌道交通系統的重要意義
成都市從上世紀九十年代初開始研究城市快速軌道交通問題。經過十幾年的努力,不僅具體項目——成都地鐵一期工程項目前期工作取得了重要進展,在建設城市快速軌道交通系統對成都經濟實現跨越式發展,加速現代化進程中的重要意義也有了以下更加深刻的理解和認識。
4.1 優化城市布局結構
成都的城市形態是典型的單中心布局,歷史上一直以攤大餅方式向四周擴展。近十年來,雖然已經開始從規劃上考慮組團式(或稱葡萄串式、伸開的手掌式)的發展思路,但效果不明顯,主要原因是沒有城市快速軌道交通系統,單一的汽車運輸模式為在放射狀的城市道路之間不斷增加橫向道路提供了條件,結果橫向道路不斷增加,縱橫道路之間不斷填充建筑物,導致大餅的繼續形成。發展城市快速軌道交通,由于快速軌道交通線路不刺激線路區間的發展,而只為站點周邊提供十分有利的通行和建設條件,這就可以從源頭上和根本上控制大餅的進一步攤大,為組團式城市布局的形成創造條件。已經納入規劃的地鐵一號線和二號線就是為實施城市向東向南發展提供更好的保障。
4.2 加速地方經濟發展
4.2.1 對GDP增長產生直接貢獻
按照成都到2020年基本實現現代化的要求,GDP總量要比2000年翻兩番,2020年達到5 252億元;成都目前已完成的城市快速軌道交通線網規劃5條線,約126公里(尚未考慮聯接遠郊的輕軌以及聯結地鐵、輕軌和大鐵路的市郊鐵路),總投資匡算為504億元(按4億油公里),若到2020年5條地鐵全部建成,則可累計帶動GDP增長1 314億元,從2004年起,年均帶動GDP增長77億元。
4.2.2加速城市化進程
按照現代化對城市化率的要求,到2020年,成都市的非農化水平應達到85%(非農業人口占總人口的比例),意味著平均每年要新增非農業人口約19萬人。若到2020年5條城市快速軌道交通線全部建成,則16年間累計新增就業崗位有可能達到201.6萬個,年均12.6萬個,占新增非農業人口的比例高達60%以上,巾此可見建設城市快速軌道交通系統,將為農村勞動力大量向城市轉移,從而加快城市化進程提供了廣闊空間。
4.2.3 促進四川改善經濟結構
建設和運營城市快速軌道交通系統,需要運營裝備,需要施丁設備,需要電力,需要鋼鐵,需要建筑材料,啟動成都地鐵一期工程,將為四川省的裝備制造業、電力材料制造業、冶金制造業、建筑材料業的規模擴大和水平提升帶來市場機遇,為數以百計的相關企業在全國范圍參與城市快速軌道交通系統建設的市場競爭提供條件。
4.3 提高人民生活質量
成都的單中心城市布局和城市單一的交通運輸模式已經造成了嚴重且日益突出的交通矛盾,機動車
在市中心區的平均行駛速度下降到15-20km/h,高峰時間只有5~10km/h。建設城市快速軌道交通系統,——是可以通過發揮快速軌道交通工具具有的諸多優點,使城市居民的㈩行快捷、準點、安全、舒適;二是可以使城市居民在遠離城市中心的環境質量更好(空氣清新、綠化率高)的地區選擇功能更加合理、配套服務更加完善的社區區居住生活;第三,顯著降低環境惡劣因素造成的非正常人身事故發生頻率,由于地鐵對客流的有效吸引,地面機動車輛和非機動車輛數量減少,將直接減少降低地面交通事故數量(1998年成都市的交通事故起數、死亡人數、受傷人數比1997年333rj上漲15.13%、2.63%、27.09%),減少汽車排放的有害廢氣和噪音對人體的傷害(有關資料顯示:城市空氣污染60%源于汽車廢氣,一個擁有10萬輛汽車的城市,每天空氣中就要增加210t一氧化碳、62t碳氫化物、11(氮氧化物;地鐵車輛與地面機動車輛比較,COs排放量僅為21.7%,噪聲污染僅為53.3%。)
4.4 促進實施西部大開發戰略
西部各主要城市的現代化是西部大開發戰略的重要內容之一。成都是西部和西南地區的重鎮,建設城市快速軌道交通系統,必將更好地實現成都在西南地區“交通和通信樞紐”的功能,發揮對西南地區經濟社會發展的帶動和輻射作用,為實現西部大開發戰略的關于基礎設施水平適應經濟社會發展需要這一重要的階段性目標做出積極貢獻,對實現西部與東部共同繁榮的最終目標產生深遠影響。
篇3
長話短說:要說的話很多,一時不能說清,只用扼要的幾句話表明主要意思;
實話實說:直截了當的方法講出真實情況;
二話不說:不說任何別的話。指立即行動;
篇4
關鍵詞:現代化工;儀表;自動化
現階段,國內精細化工產品已初步可以滿足市場需求,一些產品還能夠滿足出口市場需要。但是國內精細化工相關產業仍舊存在一些問題,尤其是在發達國家化工產業的嚴峻挑戰環境下,我國精細化工產業發展形勢嚴峻。所以應該不斷加強現代化工儀表及其自動化控制的研究,這對化工產業的發展具有重要意義。
1化工自動化的概念以及重要意義
所謂化工自動化就是指在那些能夠進行化工生產的相關設備上安裝一些儀表或設備實現自動化操作,取代人工操作,從而達到可以進行自動化生產的目的。目前我國國民經濟得到了快速發展,化學工業是支撐國民經濟的支柱產業,在國民經濟中占據非常重要的地位。一般來說,化學工業往往是在具有特定封閉條件下進行。很大程度上影響了人工操作。除此之外,由于化學藥品具有一定的危險性和毒性,同時化學生產化工生產往往是在封閉條件下進行,因此對于人工來說具有一定的危害。想要的降低員工可能受到的危害以及減少對環境的污染,所以需要加強對化工工藝的研究和監督控制,因此有必要加強對化工儀表自動化的研究。
2現代化工儀表及化工自動化過程控制
2.1建立自動化儀表系統
自動化儀表已經在煤化工行業中得到普遍應用,并得到了界內人士的認可。與此同時,自動化儀表發揮了重要的作用。但是,當前自動化儀表存在一些缺陷,主要體現在儀表接口銜接上存在兼容性以及開放性問題。因此,這就勢必建立出一個完整的儀表自動化系統,形成一個整體,建立聯系,方便進行信息的傳遞和傳輸。與此同時,根據我國現階段的+發展趨勢不難看出,在化工行業中廣泛使用自動化技術已經愈發普遍。
2.2DCS系統應用
1)關于集散控制系統。當前,我國的煤化工企業的計算控制系統在實際運行過程中,普遍會有故障問題存在。集散控制系統即DCS,屬于硬件設備。簡單來說就是工業控制計算機參照實際化工裝置的特點以及相關用戶的需求,通過構成的工業以太網,實現對整體裝置的集中控制。2)DCS通訊接口。該通訊接口能夠和其他系統之間完成便捷通訊,但是在這個過程中仍舊存在一些問題,也就是說接口與系統之間不能進行穩定的信息傳輸,若是有緊急的化工事故出現,就會引發一系列影響。因此,建議在化工廠內各個位置設置記錄DCS情況的記錄點,與此同時,合理規劃整體設計,避免通訊接口重復出現導致的錯誤覆蓋情況。3)報警系統。應用DCS系統存在薄弱環節,即其報警系統相對薄弱。人們想要的是具有人性化智能化的信息報警系統。目前,這個愿望并未實現。當前的報警系統就是一旦有問題情況出現就會發出報警信號,但是只會顯示出問題發生原因,對于所有的報警條目無法進行全面列出,警報智能化沒有得到實現。人們一直加強對DCS系統的研究,而研究重點就是警報系統,目前的研究新課題就是如何關聯報警狀態以及設備運行參數,確保報警系統能夠有效的發揮自身作用和功能。
2.3sis安全儀表實現自動化全面監控
煤化工控制系統中所構建出的實時數據中心需要以openplantTM為數據核心核心,在所有控制系統一級實時數據庫的相關網絡之間,通過使用滿足電力二次防護需要的物理隔離系統對網絡進行安全隔離,這樣一來,可以在物理結構上使得數據能夠完成從輔網系統單向傳輸到實時系統。把DCS、PLC等系統的數據傳輸到實時數據庫。把所有采集的數據,進行數據壓縮,便于長期儲存。與此同時,提供簡單易操作的客戶端程序以及相關的數據接口,例如API、SDK等,幫助企業達到全廠范圍內進行實時數據共享和傳遞,這樣就可以實現對整個生產過程的全面監督和控制管理。通過故障診斷分析、數據庫的計算、合理的生產調度等業務過程,為確保煤化工企業能夠長遠穩步發展奠定堅實基礎。安全儀表系統從氣動系統發展到繼電器系統,之后,向固態繼電器系統發展,最后發展到現階段的plc系統。安全儀表系統的主要目標是生產過程具有更高的可行性,同時降低維護成本。從簡單層面來說,安全儀表系統具有系統的普遍性,不可避免的會有故障問題出現。使用SIS可以有效提高化工裝置的安全程度,進而確保整個生產過程能夠安全穩定運行,盡量減少由于系統過程失控導致的設備損壞以及人身傷害。在將來SIS系統會繼續向智能化方向發展。通過使用邏輯控制器實現與現場智能儀表的數字通訊,這樣一來就可以確保裝置在跳車之前對操作人員或者是維修人員進行提醒,方便了解掌握設備的故障問題,有效提高系統的使用效率。
3結束語
對于現代化工儀表及其自動化控制的研究,可以參照現代化工特點,結合使用現狀以及相關理論進行系統性的研究探討。主要是對控制主站系統以及自動化裝置的研究,簡單來說就是對整個化工機械的整體運行狀態的實時研究。提供相應的事故應急處理措施,解決可能會出現的故障問題,使用權威計劃的內部設施取代傳統的化工儀表硬件,使得故障檢修以及維護、排查的速率得到提升,最大程度上降低由于事故發生引發的經濟損失。
參考文獻
篇5
論文摘要:課程信息化是現代教育技術課堂教學的本質特征.文章認為,借鑒先進的學習理論構建新的教學模式,利用多媒體計算機及網絡技術建立數字化學習環境,通過教師自身信息素養的提高促進教學改革深化,是實現現代教育技術課程信息化的重要途徑.
教育信息化是指在教育領域全面深入地運用現代化信息技術來促進教育改革和發展的過程.為了使畢業生特別是師范類畢業生走上工作崗位以后能迅速適應教育信息化的要求,在強化現代教育技術教學的同時,深化教學改革,實現課程的信息化顯得非常重要.現代教育技術除了讓學生了解一般的教育信息知識之外,還應該讓學生掌握運用信息技術處理教育信息的能力,提高其綜合信息素質.
1借鑒先進的學習理論構建新的教學模式
大膽運用先進的教育思想和課程理論來改進傳統的課堂教學方式,建立起符合信息化課堂要求的課程目標和教學模式,以激發學生的學習興趣,是促進現代教育技術課改革深化的關鍵.現代教育技術課的改革實踐,可以借鑒建構主義學習理論.建構主義學習理論認為,學習是學習者在一定的情景中,借助他人(教師、學習伙伴等)的幫助,利用必要的學習資源,構建自己知識結構的過程.目前,比較成熟的建立在建構主義學習理論基礎之上的教學模式有三種:支架式教學、拋錨式教學和隨機進入教學.由于學習者的社會背景、認知需求、情緒強度、知識準備、智力智商、構建過程等的不同,對同一事物、同一概念的理解會存在差異.這種差異不能簡單判定好與壞,只要這種差異不被人為肆意放大就可存在.因此,建構主義要求,在教學設計中要盡可能營造真實的學習情景,展示解決問題的探索過程,引導學習者通過多種途徑來把握事物和概念內涵的復雜性,以自己的方式建構對于事物、概念的理解.建構主義還強調,學生是信息加工的主體,是意義的主動建構者,而不是外部刺激的被動接受者;教師是意義建構的幫助者、促進者,而不僅僅是知識的傳授者.在課堂教學過程中,不但讓學生掌握知識,最終完成意義建構,而且更重要的是要讓學生學習到意義建構的方法和策略.
將建構主義的思想應用到教學設計的具體環節和課件開發的具體實踐中,通過探索支架式教學、拋錨式教學和隨機進入教學等教學模式,打破傳統的封閉的課堂環境.根據課程目標任務的要求,以真實事件或問題為基礎,設計活動項目,讓學生自主地到現實世界環境中去感受、體驗、調查、分析和解決問題,引導學生在基于傳統媒體、基于多媒體和基于網絡的不同應用環境中來解決問題,以更加有利于培養學生的創造能力和多角度思維方法.
在教學內容上,要充分考慮當今現代教育技術高速發展的趨勢,充分利用教學設計技術、多媒體和網絡技術的教學向學生介紹國內外信息教育媒體的最新成果,讓學生了解現代信息環境下先進的教育理論、系統信息技術的應用與發展趨勢;進而通過見習、實習與社會調查的方式,了解中小學信息教育的現狀與實際應用,讓學生掌握基于發展中的信息技術環境下的教學設計的基本原理,并能運用教學設計的方法指導實際教學,以增強學生學習的參與性和積極性,激發學生的學習興趣,提高學習效果.
另外,加強課堂教學的趣味性,讓學生在積極參與的過程中體現其對現代信息技術學習的主體能動性原則.從以“教”為中心到以“學”為中心的方向發展是現代教育技術教學改革的一個主要趨勢.因此,要充分利用課堂信息化的優勢,配合相應的教學資源,包括校園網操作技能、計算機基本知識、多媒體CAI制作技能、多媒體課件的選擇和應用、多媒體課件的制作、遠程教育教學技能等,開發能調動學生學習積極性和創造性的演示過程,以激發學生的學習興趣,培養學生的主體能動性,讓學生自主地參與到學習過程中來.
2利用多媒體及網絡技術建立數字化學習環境
課程信息化要求把表現豐富的數字化信息資源經過重組替代固定化的課程內容,形成學科課程信息資源;把以計算機及網絡為核心的信息技術作為促進學生自主學習的認知工具與情感激勵工具;整合多媒體、超文本信息資源及適應知識探究的計算機軟件構建學生學習的情境、氛圍,幫助師生獲得各種體驗;通過獲取、分析、加工和利用信息,錘煉運用信息方法的能力,促進信息素養的養成和自我學習能力的提高;通過問題解決和探究過程來培養創新精神和實踐能力,從而使學生的教育信息能力得到培養與提高.因此,以多媒體計算機和網絡技術為核心的多媒體網絡教學系統正是實現建構主義學習環境、創建數字化學習環境的理想認知工具.
利用多媒體網絡教學系統建立可以讓學生自主體驗課程知識的數字化學習環境,是提高教育技術公共課教學效果的重要手段.這種數字化學習環境主要包括自主學習環境與協作學習環境兩部分,自主性學習環境的設計主要考慮如何為學生創設一個良好的自主性學習空間,來保障學生自主學習的有效發生.既能體現不同學習者的個性特點、學習習慣和學習風格,也能夠為學習者開展自主學習提供示例和幫助.因此自主學習環境的設計應包括:超文本方式組建的知識內容、豐富的案例和學習資源及自測題庫等.協作學習環境的設計主要是考慮到學生在認識過程中通過對話與協作可以培養高級認知能力.通過網絡環境的設計,為學生與學生之間及學生與教師之間的交流和協作創設一個良好的支撐環境,讓不同時空的學習者在該環境中通過協商、會話共同完成學習任務.其設計應包括:搭建學習社區,在該社區中,學生之間可以就某個問題進行討論,對討論后仍不能解決的問題還可以向指導教師或課程專家進行咨詢以獲得幫助;提供協作工具,如專題論壇、即時聊天工具等.以構建一個基于資源的開放性、交互性的學習環境.
通過課堂教學和學習策略的設計,促進新的知識與學生所在專業的學科知識相結合,以激發學生學習教育技術的興趣,加深對所學的教育技術知識的認識和理解.經過數字化學習環境的建立,協助學生構建開放式的現代教育技術知識框架,特別是通過激發學生的主體能動性,來達到開放式的數字化教學目的.在同一個教學知識點上,可以建立多個與其整合的不同學科和問題的作業小組,讓學生以小組協作學習的形式完成作業.
開發課件作為一種創造性的勞動,能不斷激發學生的創造靈感.數字化學習環境應該充分利用計算機的優勢,讓學生創作一些計算機軟件作品譬如開發cAI課件,一方面培養研究能力、計算機應用能力及創新能力,另一方面提高將信息技術應用于教學實踐的能力.在利用多媒體計算機及網絡系統學習課件開發的過程中,學生始終是知識意義的主動建構者,從選擇開發內容到腳本撰寫、設計開發,都需要開發者進行反復審視、反復探索,這就為學生提供了表現自我和發展自我的機會,使其創造潛能得到充分的釋放,使其個性得到充分的張揚.將信息技術與課程整合的理念潛移默化的植入學生的腦海,這既是一個不斷提高自身信息素養的過程,也是一個實施信息技術與課程整合的過程.學生達到自主地收集、判斷、呈現、處理、創造和傳遞相關信息,實現教育課題有效解決能力的目標則水到渠成.
3提高教師的信息素養,以深化教學改革
信息化社會出現的信息大爆炸現象,直接導致了人們篩選信息的難度增大.現代教育技術教學,在構建新的教學模式和數字化教學環境的過程中,有效的組織教學內容和教學資源,往往面臨著一個關鍵的問題,那就是如何賦予那些雜亂無序的信息以結構和意義,這是需要教師具備較高信息素養的.面臨著掌握信息技術如多媒體技術、網絡技術、虛擬現實技術、仿真技術等的復雜性和技巧性,現代教育技術課的教師必須以較高的信息素養為基礎,學會有效地獲取信息,熟練、批判性地評價信息,精確、創造性地使用信息.只有這樣,才能擔負起引導學生正確使用先進的信息技術,協助學生構建一個開放式的現代教育技術知識框架,培養學生在傳統媒體和多媒體網絡的不同應用環境中多角度思考、多方式解決問題和自我更新的創造能力的任務.教師只有具備了較強的教育信息能力,才能充分利用多媒體網絡教學環境,激發學生學習的積極性和主動性,加大學生的自我參與程度.充分利用計算機的優勢,指導學生創作一些計算機軟件作品,在將信息技術應用于學習實踐的過程中,培養研究能力、計算機應用能力及知識創新能力.
從教學過程上看,現代教育逐漸由傳統的注入式教學進一步向強調學生的主體能動性獲取知識的模式轉變.從教師的角度分析,這種模式主要是將過去以教師為主體的單一資源傳授變為在教師幫助下以學生為主體的多途徑立體化的獲取知識和主動性的建構知識.教學開始從以“教”為中心到以“學”為中心的轉變,為現代教育技術的發展應用開拓了新的方向和實踐領域.作為教學改革的發展方向和研究開發課題,亟須教師提高自己的教育信息素養.
篇6
關鍵詞:工程管理;現代化發展;內容
自從改革開放之后,我國經濟社會發展速度得到了明顯的提升,項目工程建設的規模和數量開始逐漸增加,這就要求項目工程管理要能夠達到更高的發展要求和水平。因為傳統的工程管理選擇的方法、經營觀念較為落后,從而導致管理過程中存在很多問題,誘發項目工程建設以及后期使用中存在較多的問題,給人們的正常生活帶來較為明顯的危害。如何實現工程管理現代化發展成為當前社會各個領域普遍關注的一個問題。工程管理現代化發展表示工程管理以項目施工、營銷、生產經營作為內容,通過對項目施工過程中所用的專業理論水平進行合理、科學以及規范管理來達到發展目標。[1]在對工程進行組織、規劃、協調、施工、監控之后,能夠把專業化水平較高的管理方式在工程招投標、項目設計、施工以及其他環節中運用,從而保證施工質量達到要求的基礎之上,降低施工成本、縮短施工工期,保證項目建設達到經濟效益和社會效益的要求。
一、工程管理現狀分析
因為我國工程管理起步時間相對較晚,和國外各個國家相比較存在較為顯著的差異,其選擇的管理模式中存在很多問題。首先,在我國政策發展的影響下,工程建設管理模式相對單一,工程項目在完成設計之后,通過招標來對施工單位加以明確,并安排施工大內做好施工管理工作;其次,工程建設監理以及咨詢單位在對項目工程進行管理時,可能會受到第三方合同的限制,從而導致管理權限相對局限。在項目施工過程中,因為不能夠對工程專業咨詢分配進行統一協調,從而導致項目管理服務水平難以提升;再者,因為缺乏專業項目建設工程管理業務技術工作人員,從而導致項目工程管理水平相對較低,在項目施工管理過程中的質量和效率相對較低,導致項目建設工程管理的健康發展受到影響。
二、工程管理現代化目標
工程管理水平的不斷提升離不開現代化項目建設管理,通過對管理理念的不斷創新、管理體制的不斷完善、使用先進科學的管理方法和管理技術來促進項目工程管理實現規范化、科學化以及法制化發展。[2]
通過項目建設工程管理現代化發展能夠保證相關行業法律法規體系得到完善。在進行工程管理時,需要能夠結合工程項目的基本規律、實際狀況來響應政府有關部門出臺的一系列法律法規,并保證相關行業制度得到建立和完善,促進工程管理水平的不斷提升,進一步實現工程項目施工質量的可靠性以及安全性。
通過對項目建設進行現代化的管理,能夠保證工程項目施工過程中的事前、事中以及事后相關管理工作都能夠達到規范化的要求。[3]對于項目施工不同管理階段所具有的內容,要能夠選擇有效的管理方法和管理措施。事前施工管理對象主要為原材料質量控制;事中施工管理對象為監督控制施工質量、協調各個施工方之間的關系;事后管理則以檢查工程施工質量作為主要的目標。
在項目建設工程管理現代化的幫助下能夠保證工程管理工作人員綜合素質以及綜合能力得到提升,從而培養出更多懂合同、懂管理、懂經濟以及懂設計的專業復合型人才,在保證工程管理人員主動性、積極性、創造性不斷提升的影響下,還要能夠提升工程項目管理的效率和質量。[4]
總之,工程管理現代化的運行和實現能夠保證工程管理企業在激烈的市場競爭中獲得更大的發展優勢,保證項目工程建設以及運行達到健康、持續以及穩定發展的目的。
三、工程管理現代化內容分析
我國當前工程項目管理處在發展的主要時期,項目建設工程管理現代化發展也是滿足當前項目施工發展的主要要求之一。工程管理現代化內容包括以下。首先在管理方法上面不斷進行創新,通過EPC、BOT以及CM模式加以實現,BOT模式表示對項目實施進行全程管理,并將私人融資、資本作為管理基礎,有著較為明顯的企業特區全,通過對生產經營、工程施工進行全面來實現,工程竣工驗收工作完成之后,再進行管理工程運營、貸款清繳等工作。EPC模式表示把工程建設劃分成由企業負責管理,沒通過對工程項目總價合同進行簽訂,安排企業對工程項目設計、施工、承包、生產經營負責,在這一過程中的項目建設需要能夠通過監督得以控制。[5]CM模式表示具有風險的一種建設管理模式,其特征就是工程施工工期較短,也就是通過對具有資歷的CM企業進行聘請,直接負責工程項目生產經營、施工管理,通過簽訂施工合同來對工程項目施工成本和施工工期進行確認,但是,在工程財務風險承擔過程中,項目建設方需要承擔較大的風險。
在企業文化建設以及管理理念上面進行創新,管理理念創新就要求企業管理和領導階層要能夠緊隨工程管理行業發展特點、客戶需求來改變傳統的管理理念,通過思路創新來保證對工程項目不同方的利益關系進行協調,保證工程項目管理工作的質量、安全、工期以及成本等目標得到控制。在進行企業文化建設時,首先要能夠樹立正確的價值觀;其次,要能夠對企業文化機制進行完善,通過使用和借鑒國家的各種創新資源來保證企業發展更具有生命力。
還要能夠在管理制度上面加以創新,以現代化企業制度作為管理基礎,通過不斷研究和探索來保證工程管理達到制度化、科學化以及規范化的要求,包括明確工程目標、施工企業責任、積極對法人治理機構、財產制度、產權關系進行落實。
在技術管理方面進行創新時,要能夠要求工程管理工作人員充分使用互聯網信息化技術、計算機科學技術來保證工程管理工作實現信息化模式發展。而且通過培養具有較高信息化管理的綜合性人才,不斷提升工程管理效率和質量;在進行人才管理時,也要能夠不斷創新,當前新形勢下人才資源逐漸成為企業提升自我競爭優勢的一種核心資源,工程管理企業需要能夠結合自身發展狀況,培訓和引進一些綜合素質較高、技術水平較強的復合型人才,從而保證工程管理企業發展水平和發展質量得到提升。
結語:
總之,工程管理現代化作為當前社會發展過程中形成的一種全新管理理念,對于項目施工、項目運營、項目管理、項目發展的順利進行有著積極的影響。通過明確工程管理現代化目標、內容之后,能夠在今后的實際管理工作中選擇有效的管理方法、管理理念,從而為各個項目的順利進行奠定堅實的基礎。
參考文獻:
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篇7
關鍵詞:城市規劃;弊端;規劃理念;創新與發展
多年來,經國內外經驗驗證證明,任何一個城市的建設及管理,要首先取決于科學合理的城市規劃,并以之為依據,指導城市開發、建設和管理;城市的合理發展,首先必須通過科學地預測和規劃,明確城市的性質、規模、發展方向和發展格局,在規劃的指導和調控下,有步驟、分階段地實現城市的發展目標。隨著城市社會經濟活動規模的擴大和城市系統整體功能的復雜化,對城市規劃的要求不斷提高,城市規劃的重要性也更加突出。所謂城市規劃,就是根據城市的實際情況,對城市的土地進行合理的利用,以得到最佳城市布局和空間規劃。通過城市規劃,可以為城市居民營造更良好的居住環境,可以有效促進城市的發展建設。下文中筆者將結合自己的工作經驗,對目前我國城市規劃中存在的問題進行分析,并從創新角度談談城市規劃的改進和發展,希望能夠起到拋磚引玉的作用,為推動我國城市規劃更好更快發展做出自己的貢獻。
1、當前城市規劃的弊端
(1)首先,歷史建筑的保護不力,珍貴古遺跡遭到破壞。我國是一個歷史悠久的國家,歷史上遺留下來各種珍貴的古建筑和遺跡,但是在社會發展的過程中,這些古跡遭受了嚴重的破壞,從大煉鋼、,再到今天的舊城區改造,都使一些珍貴遺跡遭受了毀滅性的危害。
(2)其次,環境保護不當,生態破壞和環境污染日益嚴重。城市規劃的過程中形成的大量生活垃圾和建筑垃圾,嚴重的破壞了生態平衡,另外,對于城市下水道的規劃不當,使得大的污水流入河道,嚴重的污染了生態環境。
(3)再次,區域規劃不協調,沒有做到地方統籌。一些城市規劃的管理人員由于自身觀念的限制,在規劃的過程中僅從自身城市布局出發,并沒有結合周邊城鎮的發展情況制定一個協調的發展戰略,這樣導致的直接后果就是城市發展的不可持續性。
(4)其四,城市規劃對城市發展失去調控作用。主要指的是城市規劃并沒有對城市的發展起到積極的指導和促進作用,導致了二者的分離,主要表現為以下兩個方面:其一,城市總體規劃尚未完全實現,但是一部分城市建設工程已經提早完成;其二,一城市總體規劃方案的落實要遠遠滯后于預期的規劃實時期限,導致了基礎設施和總體布局無法有效銜接。
(5)最后,個人意見導致的城市規劃混亂。這里的個人意見主要指的是市政領導,由于私人原因對于城市規劃進行干預,嚴重的影響了城市規劃的科學有序的進行。另外,據統計,我國600多個城市都不同程度的存在違法建筑的現象,一些開發商和市政領導進行不法交易,對土地擅自開發利用,嚴重的影響了我國城市的建設和發展。
2、現代城市規劃的創新與發展
2.1更新城市規劃理念,城市規劃與生態系統協調發展
隨著可持續發展理念的不斷深入,在城市發展的過程中,我們應該更加注重對生態環境的保護,并將生態保護同城市發展緊密聯系起來,實現二者的協調發展,營造更加舒適的城市環境。目前,在我國城市規劃不斷發展的過程中,一部分管理者提出了“區域綠地”的概念,其主要宗旨實現區域性的生態保護,并突出本地的人文特色,利用城市和鄉村景觀的結合來營造集自然和人文于一體的城市環境。通過這種方式,可以有效的實現區域的自然環境的平衡和穩定,也可以構建一個更加合理的城市空間結構。
2.2注重歷史建筑的保護和城市文化品位的提升
隨著改革開放后我國經濟的飛速發展,而我國的城市建設也取得了較大的發展成就,無論是城市基本建設還是舊城區改造工程,都逐漸擴大了規模,提升了速度。作為城市規劃的工作人員,我們應該積極地創新思路,拓寬視野,從城市的實際情況出發,探索一條更加科學合理的城市規劃方案。與此同時,還要結合國內外的優秀城市規劃經驗,結合可持續發展理念,拓寬舊城改造中的保護范圍,寧可犧牲些眼前的經濟利益,也要多保護一些有價值的、有特色的老建筑、老街區,不能留遺憾。城市規劃工作者有責任,有義務對這些歷史建筑加以保護,使具有歷史文化價值的保護建筑得以完整保存下來,并得到合理修繕,成為城市秉承歷史文化底蘊的重要載體。城市規劃部門應從規劃入手,制訂法規,健全機制,保護這些珍貴的歷史文化遺產。
2.3提倡節能,注重城市可持續發展
城市面積小、密度大,節能是其維持高效率的首要條件,而建筑節能是其中的焦點。城市規劃建筑應當倡導節能的建筑設計和運作,極力避免“光污染”的產生,努力營造健康、舒適、高效的城市環境;同時還可以利用空氣動力和大氣氣象學的原理進行空氣凈化,達到環保的要求。通過充分利用環保材料和技術進行保溫隔熱、節能防污,達到高新科技和傳統材料的完美結合、相得益彰,創造一個高效、以人為本的具有強烈城市文化特色的現代建筑。
城市生態節能更新項目可以選用地源熱泵技術、太陽能及燃氣補能系統、輻射吊頂技術、內遮陽節能系統、綠色材料及保溫體系、屋頂花園、節能照明系統、智能控制即時展示系統、雨水收集系統、太陽能熱水系統十大綠色節能技術。還可以利用最新智能燈光控制和設計節約照明用電。緊湊型節能熒光燈、高光效熒光燈、高強度氣流放電燈等都將得到廣泛應用。同時,通過數碼控制技術利用光線模擬出不同時段自然界的光環境,設計不同區域的燈光效果。
2.4注重公眾參與,促使城市規劃更加科學合理
城市規劃雖然是有關市政部門的管轄范圍,但是可以積極的采納各方建議,吸收各方優勢,如可以用招標的形式征詢專業咨詢機構及學術機構參與課題的研究及開發規劃。政府通過這種公平競爭的方式擇優選擇專業機構,為其規劃及政策的制訂起到極大的積極作用。通過論壇、講座、展覽等多種渠道,使政府與市民社會達到一個良好的互動關系,使規劃結果更好地體現以人為本。政府官員、工程技術人員和各界市民共同組成一個工作團體進行規劃前期的調查研究、分析協商等工作。
3 結論
綜上所述, 隨著我國社會經濟的快速發展,城市的地位和作用將日益突出和重要。在城市規劃中引入可持續發展的觀點,基于資源和環境體系對城市發展的支撐和承載能力,以實現城市經濟、社會、人口、資源、環境的協調發展,是建立具有中國特色的城市規劃理論方法體系的關鍵環節,同時也是避免重復發達國家城市化進程中出現的各種負面效應的重要途徑。上文中筆者結合自己的工作經驗,對城市規劃的相關內容進行了探討,并提出了一些創新的意見和建議,以期能夠起到拋磚引玉的作用,引起業內對該問題的關注,以上僅為筆者拙見,諸多不足,還望批評指正。
參考文獻:
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篇8
關鍵詞:重彩畫 現代重彩畫 范式轉換 美術史論
上個世紀末,明清以來的寫意文人畫的“國畫正統”地位首次遭遇強勁挑戰,以“重彩畫”為主體的工筆設色繪畫異軍突起,躍居主流畫種。這意味著,中國畫壇正在發生深層次的重大轉折,應當給予特別關注,值得深入研究。本文試對現代重彩畫的發展格局及其成因略加分析,學力不逮,僅期望能為客觀地描繪這一歷史性變遷的軌跡提供些許新的線索。
重彩畫轉型研究的困局
從新石器時代的彩陶算起,經大地灣地畫至馬王堆帛畫,中國工筆設色繪畫的基本形制于春秋末年就已經大體形成。之后的發展,由于存世的作品越來越多,脈絡更加清晰:西漢至兩晉臻于成熟,隋、唐達到鼎盛;唐、宋是其兩個高峰;五代之后,工寫并行,各領;自元以降,寫意水墨日益興盛,工筆設色繪畫便逐漸走向衰微了。
直到20世紀中期,工筆重彩畫的繪畫風格仍然保持著古老的風貌,它的表現技法主要還是用墨勾線、以透明色渲染和用石色積染的程序,這些沿用了數千年的技法早已成為程式化的陳舊套路。在造型上,大多趨于概念化、模式化;題材上日益狹窄,翻來覆去無外乎山水、花鳥或仕女。這些長久不變的技法程式、僵化的審美觀念、封閉的表現范圍,使工筆重彩繪畫日趨單一、單調、雷同化,根本無法滿足人們隨時代而變化的審美需求、社會需求。因此,總體來看,工筆重彩繪畫的逐漸衰微、長期遭到冷遇以及當生的大變局,確乎都在情理之中。
但是,一旦我們企圖詳細地描述重彩畫的重新崛起,卻立即會遭遇難以下手的尷尬。這是因為,它并不像寫意水墨畫的現代化進程那樣,有一個明確的時期為開端,又幾乎與中國社會整體的現代轉型步伐相一致,也沒有徐悲鴻、林風眠、傅抱石和齊白石、黃賓虹、潘天壽等開一代風氣的大師為標志。你很難確指現代重彩畫的某種氣象(如構成意識、裝飾取向)的具體起源或緣起,甚至具體到某種技法(如多種新型顏料和制作介質的引進、多種添加劑的使用)究竟是由哪些畫家、具體怎樣“創立”的,也不清晰。因此,也就難以采用追根溯源的方法、按照時間先后的順序梳理其發生、發展并形成氣候的具體路徑。這一難題長期困擾著關于重彩畫轉型的研究,許多以某事、某人、某作品為例解釋某種現象的著述,往往含糊其辭,過于粗糙、機械甚至牽強,其結論也就大多顯得似是而非,既沒有多少說服力也沒有多大實際意義了。
既然如此,我們是否應當考慮跳出以往美術史研究,按照時間順序以標志性事件、代表性人物和代表性作品為主線加以勾勒的套路呢?如此一來,我們也就同時可以避開最易產生爭議的話題。因為人們往往對具體作品、人物、事件的評價南轅北轍,而對曾經有過和正在發生的“現象”之類的“事實”本身,卻少有爭議。
本文擬作這樣一種嘗試:直接面對現代重彩畫較之傳統重彩畫已經風貌迥異這一毋容置疑的客觀現實,以倒序的方法,從重彩畫的整體現狀這一發展變革的宏觀結果中追溯其發生、發展的深層次原因。
近年來,關于重彩畫的現狀與發展有過不少精到的著述,大家能夠形成共識的基本判斷是:實踐領域里的重彩畫創作,已經天翻地覆展現出前所未有的嶄新氣象,材料、技法、觀念、題材諸領域均發生了顯著的變化——雖然對于這些變化的評價并不一致,甚至針鋒相對,但對于“變化顯著”這一客觀事實,大家均無異議。
基于這一共識,不難歸納出以下三個可供觀察分析的角度,我們來試一試能否厘清它們之間的關系,由此凸現重彩畫走向現代的脈絡。
材料與技法的創新
現代重彩畫較之傳統重彩畫最為直觀的變化,在于形式語言的轉換,新型材料的運用和表現技法上的創新尤為引人注目。二者相互促進、不斷拓展,使重彩畫的形式語言空間大大開闊,將現代重彩畫的面貌與傳統重彩畫拉開了很大的距離。盤點催化這一轉換過程的要素,當首推“巖彩運用”的探索與興盛,其次便是“肌理制作”的創新與普及。
巖彩的興起始于借鑒日本畫風與材料的說法,屢見于各種著述,但隨后的深入研究證明,日本繪畫及其礦物質顏料的淵源,無疑應當追溯至古老的中國設色繪畫傳統。資料顯示,傳統礦物質顏料的魅力再度引起人們的重視,早在上個世紀初對于敦煌壁畫的研究①,而一些留日回國的畫家打出“巖彩畫”的旗幟、借助日本畫的材料切入工筆重彩畫的改革,則是晚在20世紀90年代末期的事了。②
眾多畫家競相介入巖彩運用,很快形成了一個特色鮮明、陣容強大的藝術流派。③他們著意開掘、發揮礦物顏料的特點,凸現其材質的粗、細質感和透明、半透明的肌理特征,使畫面效果更加豐富敦厚、視覺沖擊更為強烈震撼,將以礦物顏料運用為主體的繪畫技藝不斷推向新的高峰。尤其值得關注的是,粗顆粒礦物顏料的運用催生了以色塊為造型骨架的繪畫技法,從而對傳統重彩畫的“以線造型”構成了“顛覆性”的變革。
多種新型的“肌理”制作手段,則是在傳統暈染技法的土壤上生長出來的新秀。以多種在前人眼里恐怕是匪夷所思的新材料作為添加劑(如食糖、食鹽、洗滌劑等)和輔助工具(如海綿、草麻、織物等),在畫面上進行滲化暈染、皴擦疊拓,“畫”“做”并舉,去取隨意,潑、沖、撒、漏、吸、刮、積、貼……不一而足,營造出變幻無窮、玄妙神奇的視覺效果,使現代重彩畫與傳統重彩畫在形式上的區別更加涇渭分明。“肌理”一詞迅速竄紅,甚至出現了完全以“做”的技法取代傳統“畫”法的優秀作品。其擴散之迅猛、運用之普遍特別令人驚訝,不唯工筆設色繪畫,在寫意水墨畫中這些特殊技法也被大量運用,從而大大增強了水墨畫的表達能力,傳統水墨的筆墨情趣也因此而被大大削弱和淡化。由此可見,“肌理”制作帶來的深層次變革,令數千年來位居一尊的“畫筆”黯然失色。
不言而喻,對繪畫這種二維視覺藝術而言,形象與色彩當然應該是第一性的,但明清以來卻將寫意文人畫的“書寫性”拔高到極致,而將“形”“色”皆貶為低俗,這種背離藝術本身客觀屬性的評判標準,就大體決定了寫意文人畫盛極而衰的命運。巖彩運用與肌理制作的興起,不但促使大家重新審視、回歸淡忘已久的中國繪畫色彩傳統,而且為“繪畫性”開辟了更廣闊的拓展空間,賦予其多種全新的含義。
觀念與范式的轉換
篇9
顯然,社區合唱在中國的興盛發展而顯示出的巨大社會力還沒有引起足夠的重視,還有很多的問題需要探討和解決。在探討合唱對現代城鎮社區文化建設之關系的同時,本文試圖通過珠三角城鎮合唱團體特別是廣東肇慶合唱團的活動狀況,認清社區合唱的特點,尋找存在的問題,追溯問題的根源,尋求發展對策。
一、合唱與現代城鎮文化精神構建之關系
現代城鎮社區建設必須把社區基礎建設與文化建設放在同樣的地位。現實中,社區文化建設卻常常不受重視,現代城鎮在為人們提供豐富物質生活的同時,卻不能滿足其精神生活需求,而此時人們對交往、互動的需要比任何時候都要迫切,越來越多的人急切向往一種藝術化、美學化的人生態度,因此以藝術為題的“群”體活動似乎更能滿足人們這一需求。合唱就是最受人們歡迎的“群”體活動之一,正如我國老一輩合唱指揮蕭白所說:“合唱是一項高品位的藝術,它不屬于娛樂文化,它屬于經典文化;但是它和其他經典文化的區別又在于它的大眾性,高可攀低可就。”也就是說合唱是最簡便、最直接、最廣泛、最容易使普通人接受藝術感染和熏陶的高雅藝術,因而也是最能激發“自覺、平等、包容、互助”的社區文化精神的社區藝術活動。
“群”是合唱社會性的根源,合唱以“群”聲創美,以“統一、平衡、和諧”的本體要求體現明確的集體主義、秩序與規范等社會學意義,這是合唱藝術本體對合唱者“行為”的要求,要達到一定的藝術境界,必須有意將其內化,在作品規范下做到身心合一,以求其主觀精神情感和作品思想內涵的高度融合,才能達到精神的充分對接,才能體現合唱本體的社會性作用。
一個演唱者容易做到的事,一“群”演唱者做到就很難了,因此合唱“群”成員之間的良好社會性互動,是合唱社會性的重要內容。廣東合唱協會副會長平黎明教授談到他帶領肇慶合唱團2012年春節期間出國演出前后的艱辛,是對合唱群體互動質量最好的檢驗,要保證演唱質量,春節期間也沒有放松排練,即使演出之前的歐洲之旅,在巴士上、飯店旁、廣場空地甚至是酒店地下室都成為了合唱團的排練舞臺,最終演出獲得了很高的贊譽,合唱團的紀律也獲得了組委會的高度評價。該團建團十多年來先后獲得了許多榮譽,正是因為這一群體有明確的活動目標、一致行動的能力,有持續的互動關系和情感交流,甚至能表現出具有嚴密高效的群體行為特征,否則這些成績都是不可能達到的。因此合唱群體互動的質量,體現在合唱藝術水平的高低,而對社區文化來說,合唱的作用遠遠超出合唱本身,其社會性意義更為重要。
在我國,關于“群”的研究,從來就沒有停止,從荀子的“能群”到晚清的“合群變法”,即使是在現代社會,“群”的活動依然是政府關注并引領的重要問題。當然,在不同的歷史時期,“群”存在的價值、目標、意義完全不同,如果說“合群變法”是合群、是求知、是使渙散的個人變為凝聚的社會力量而改變社會政治體制,那么合唱的“群”是合作、是傳承、是愉悅、是凈化、是服務社會。合唱的“群”雖然是文娛性群體,但也能展現出巨大的社會力量,其共同的審美性需求和創美目標,極易激發成員對群體的信任和積極性,形成集體共同意識和一致行動的能力,因此合唱的塑造力不可忽視。
“自覺、平等、包容、互助”是社區合唱中最能體現社區文化精神的基本內容,這些內容都來自合唱對成員行為意識的塑造。作為開放的社會群體,社區合唱群體互動是成員自主選擇和支配并源于自身需要的自主性社會互動,如果沒有自覺、平等意識,如果沒有包容、互助意識,這樣的團隊是不可能存在的。
之所以把合唱放入現代社區文化精神構建的視域中,是因為合唱一直以來以一種特定的文化意義吸引著不同層次卻有著相同愛好的人們參與,并以它獨特的文化圖示影響人們的認知方式和途徑,以崇高而神圣的、健康的、積極向上的態度向人們展示自身的、自然的、人生的美,凈化他們的心靈,塑造他們的行為,培養他們積極的人生態度。
二、合唱與現代城鎮文化精神構建之現狀
然而,在珠三角,特別是“百歌頌中華”活動期間,雖然有成千上萬支合唱團在參與(有記者統計廣州市就有“三千多支業余合唱隊唱響云山珠水”),其實,有大部分是完成任務臨時組團的,還有一部分是歌詠隊,不具備合唱團的實質,社區合唱發展并沒有因此而受到足夠的重視。
(一)對社區合唱認識、扶持不足
在采訪中,肇慶合唱團副團長回憶起當年建團的往事:“歷時十三年,開始起步確實是苦,但是很快樂。”該團常任指揮平黎明教授也是感慨萬分:“肇慶合唱團沒有用政府一分錢,也活了十三年。”他們的話中透著辛酸。的確如此,一個自覺、義務服務肇慶人民、深受當地人喜愛的團隊,卻引不來相關部門關注的目光。在珠三角經濟較為發達的一些地區,社區合唱團也面臨著同樣的問題。
社會需要是一個群體誕生和成長的理由,社區合唱的產生和發展是一定區域內普通民眾精神文化生活的需求。然而,在一些城市社區合唱群體活動并沒有受到有關部門的重視,主要原因還是經費問題,社區合唱活動與企業、校園合唱活動有所不同,要扶持、發展社區合唱就得政府出資。所以,在一味關注政績、榮耀和經濟效益的思想意識下,忽略社區文化建設,無視社區合唱群體的存在和作用,放棄合唱藝術獨特的引導和教化功能對管理者來說并不會有什么影響,但社區合唱團隊的成績一樣能被寫入他們的年終報告中。
(二)社區合唱活動專業人才的缺乏
對社區合唱活動的認識不足,必定會忽視相關人才的培養、引進和運用。群體活動的能動性會對社會產生一定的影響,有關部門應該主動利用并合理管理,而不是放任其自生自滅。雖然合唱團能憑借團員的人脈優勢,參與企業文化建設、地方政府文化活動,以獲取一定的支持,但這畢竟不是長久之計,合唱社團的活動不能只靠熱心人的自覺奉獻,在當下城鎮社區,缺乏社團管理經驗和管理人才是十分普遍的事,有的部門即使配備有專門的管理人員,但大多都不會主動到社區進行聯系。社區合唱還必須依靠指揮的專業技能和親和力才能正常維。然而,具有一定水平的指揮人才依然缺乏,有社區工作經驗并熱心社會工作的合唱指揮更是少之又少。現有的音樂人才對參加社區合唱活動也沒有多大興趣,有學者針對一些城市音樂人才參與社區音樂活動做出了調查和統計:“61%的曾經參與社區音樂活動的被調人員反映沒有專業人員參與,20%和19%的人反映偶爾和經常有專業人士參與社區音樂活動”。在肇慶合唱團的常年活動中,除指揮和伴奏外,專業音樂人才的參與度是極低的。
(三)扶持社區合唱活動的場地設備等硬件嚴重不足
其實,社區合唱最直接的需要就是排練場地問題。中山市做出了榜樣。2005年中山市建成了多功能的文化藝術中心,其培訓大樓建筑面積就有19551平方米,設有多間合唱排練室,免費提供給當地合唱團排練,為合唱團體活動提供,了很大的幫助。但社區文化活動中心并不是每城必有。肇慶合唱團就一直深受場地的困惑,幾經輾轉依然“練”無定所。在采訪中,合唱團副團長還說出了他目前的擔憂:隨著指揮平教授的退休,合唱團將再一次面臨“無家可歸”的境地,因為合唱團近些年的排練場地都是由平教授所在工作單位提供的。在一些新建的居民住宅區也并不缺少供人們休閑娛樂的公共場所,但實驗證明“以地緣為主聚集在一起的社區居民,并沒有因此而關系密切、互動頻繁一,而以親緣、業緣、趣緣為主的社團互動頻繁而有效,因此要發展社區文化必須有功能性的場所,如果一個群體沒有相對固定的活動場所,成員就會失去對群體的歸宿感,一定的活動場所有利于群體空間文化的塑造。
三、合唱與現代城鎮文化精神構建之發展對策
對合唱與現代城鎮社區文化精神構建的研究,其目的就是要促進兩者之間的互動發展。只有修正我國合唱發展的一些偏差,建立正確地合唱藝術觀念,發揮政府的引領作用,才能還原合唱藝術精神,服務社區文化建設。
(一)摒棄功利思想,讓合唱走進人民生活
人口不足加四十萬的美國辛辛那提在美國是一個經濟并不發達的城市,卻有一千多個合唱團在常年活動,現代化的音樂廳也有六個。在日本,合唱的訓練從小學六年級就開始,每個城市、每個街區都有各年齡段的合唱團,合唱作為國民教育的一部分被列入國家教育的戰略計劃中。在歐洲,市民常年參與或間接參與合唱活動的人數比例更高。而在我國,常有這樣的現象:一有重大活動就會憑空冒出很多歌詠隊、合唱團,為比賽成績托人情找關系,活動完后迅速消失。可見我國合唱并沒有真正走進人們生活,合唱的功利思想是多么地嚴重。
眾所周知,合唱的價值在于對人的素質和人文精神的培養,合唱的功利思想是管理部門認識偏差所帶來的不當導向而引出的,它導致合唱群體文化建設走向錯誤的方向:導致群體內部成員相互埋怨、群體之間互不交流:導致合唱作為大眾文化的認識偏差,從而忽視社區合唱文化建設。回歸合唱文化本質,扶持和關注這種投入少、效益大的健康社區合唱活動,讓更多的人參與并使之走進普通人的生活中,合唱的教化作用才會顯現。
(二)加強軟硬件建設,促進社區合唱發展
1.建造和提供具備合唱功能性的場地,是政府對社區合唱事業的最大支持。根據城鎮狀況合理布局文化活動場館或規劃建造或維修改造或出資租用,只要解決了場地問題,社區合唱發展才能發揮作用。
2.人才引進、培養和管理能把社區合唱推向一個新的高度。有這樣一種說法“沒有不好的合唱團,只有不好的指揮”,可見指揮對于合唱的重要性。一個優秀的指揮人才能帶動一個地區的合唱發展水平,在深圳、中山、廣州、佛山、肇慶已有成功的事例。但一個人的力量畢竟有限,培養新一代優秀指揮才是社區合唱發展的長久之計。從引進、培養、管理人手,把合唱指揮人才梯隊的建設作為扶持社區文化的一個重要課題。深圳音協合唱團為我們提供了好的經驗,合唱團成員都畢業于專業音樂院校,他們有些是基層文化干部,有些是中小學音樂教師,本身也是各地音樂活動的中堅力量。他們在音協合唱團是團員、是學生,在學校、在社區他們又是社區合唱的組織者和指揮,通過這種方式不僅能提高現有音樂人才參與社會音樂活動的熱情,還能通過在高水平合唱團的活動增強專業能力服務社區合唱發展。
3.培養社區合唱環境,助推社區文化建設。定期展開各類型各層次的合唱活動;支持和鼓勵優秀合唱團隊對外文化交流;鼓勵企業文化與社區文化共建,并為企業資助社區合唱牽線搭橋;有條件的地方還可以借助高校人才優勢推進社區合唱的培訓、輔導、組織等工作。總之,要借各方之力推動合唱服務社會文化,有關部門就必須轉變工作態度和方法,主動服務社區群體。
(三)發揮合唱協會作用,促進合唱事業與社區文化建設的共同發展
篇10
志當存高遠。
知足不辱,知止不殆。
君子坦蕩蕩,小人長戚戚。
老驥伏櫪,志在千里;烈士暮年,壯心不已。
窮則獨善其身,達則兼濟天下。
愛人者,人恒愛之;敬人者,人恒敬之。
富貴不能,貧賤不能移,威武不能屈。
老吾老,以及人之老;幼吾幼,以及人之幼。
生于憂患,死于安樂。
老當益壯,寧移白首之心;窮且益堅,不墜青云之志。