導語：如何才能寫好一篇逆城鎮化，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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從對城鎮化的影響和逆反作用來看，我國一定時期存在逆城鎮化的政策傾向，如限制外出務工，限制城鄉要素互通有無等政策措施，這些倒稱得上特殊的逆城鎮化。城鎮化是歷史發展的大方向大趨勢，但是城鎮化本身并不是一個單向過程，而應伴隨來去自由的選擇。現在出現的返鄉創業和資本下鄉，不是逆城鎮化，人們因為農村自然環境吸引，以及因鄉愁鄉戀所系發生的返鄉下鄉行為，更談不上是逆城鎮化，種種現象只是實現城鄉動態均衡的過程。

現在農民的處境仍然是雙棲鐘擺狀態，留不住的城市與回不去的鄉村問題同時并存，主要原因是在開放條件下，農村一畝三分地難以形成飽和勞動量，難以滿足農民綜合經濟需求，農業自然成為農民的副業和兼業，農業主要依靠農民的農外收入自哺并輔助其他反哺機制得以維系，總體上看需要轉移的農業人口還沒有完全洗腳上岸，也足以說明逆城鎮化是不可能的。

在城鎮化進程中，人地關系再配置再平衡會朝有利方向發展，有時也會因為整體經濟波動出現短暫回流，這不是逆城鎮化現象，這是經濟發展的問題。大城市功能布局調整，大中小城市與農村合理組合不是逆城鎮化，而是城市和鄉村結構的再優化。即使達到劉易斯拐點，那也是在更高層次上城鄉均衡的再調整，進而形成新型的城鄉結構關系。不管怎樣，農業在國民經濟中的份額更小，完全不具備支撐所謂逆城鎮化的條件，可以說逆城鎮化是一個偽問題。

在討論城鎮化和所謂逆城鎮化時，有兩大問題需要特別關注。一是城市如何擴容并促進城鄉互動發生。要尊重城市發展規律，既不搞強制性的城鎮化，也不搞抑制性的城鎮化。城市承接人口轉移能力需要逐步提升，政策要跟著農民選擇走，跟著城鄉發展的步伐走，要促進城鄉要素雙向流動。

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關鍵詞：仿真模擬　模型　過程系統

中圖分類號：TP2　文獻標識碼：A　文章編號：100703973(2010)011-092-02

近三十年來，隨著計算機技術水平的提高，化工模擬與仿真技術的應用越來越深入。仿真科學與技術在輔助沒計、輔助研究方法、輔助生產及輔助教育等領域得到廣泛應用。本文將就仿真技術相關內容做一簡要介紹。

1　過程系統仿真的相關概念

過程系統(process system)從廣義的范疇定義，是所關注的實際世界的某個部分。這個系統可能是現實存在的、自然的、人工的或者是未來計劃與設計的。“模擬”一詞來自英文Simu，1ation，也常被譯作“仿真”。系統仿真(system simulation)即為用物理模型或者數學模型代替實際系統進行實驗和研究。此定義指明了三個源自過程系統仿真的部分，即數學模型、仿真機和過程系統。三個部分存在如下關系：首先是建模，即數學模型與過程系統之間的關系；其次是仿真，即數學模型和仿真機之間的關系。

2　化工過程模型的建立與求解

如需對目標對象實施控制，必須建立其數學模型，對于煉油等繁瑣的化工過程，由于其中涉及的變化非常復雜，要想建立一個準確的機理模型是不可能的。目前普遍使用的方法是經驗建模和機理建模。經驗建模是根據系統輸入輸出數據來建立數學模型。比如人工神經元網絡，最小二乘法，模糊模型等。機理建模是根據過程本身內在原理，利用能量平衡，物料平衡與反應動力學規律來建模。然而，就目前控制水平來說。將過程模型化依然是設計與開發的最難解決的問題之一。。

系統求解的方式，主要有兩種：一是以實體系為研究對象：另一類是構造系統模型，以模型為研究對象，通過對模型的研究以獲取對真實系統的認識。圖1給出了系統求解的各類方法。

定量模型是應用最廣泛的一類模型，定量模型通過構建各個系統要素之間的量的關系來描述系統的本質。通常分為數學模型和仿真模型兩類。數學模型用表達式來描述系統輸入輸出間的關系，求解其變化規律。而仿真模擬器則采用圖表等邏輯手段描述系統，然后轉換為程序，通過計算機運行對系統進行求解。另一類模型為定性模型，他們只是對系統的概略描述，不需要精確的量化關系。仿真模型與真實系統間的關系如圖2所示。

模型雖具有一定的通用性，但畢竟有別于真實系統。在實際研究中一定要做一些適當的簡化，同時也必須要兼顧精度，無論建立那種模型都應當盡量逼近真實系統，對于復雜系統，建模時應該重點關注與研究問題相關性較高的內容，這些部分一般需要加強精度，而相關度低的可以盡量簡化，不相關的部分可以忽略。

3　化工過程系統仿真技術的應用

3.1

生產操作培訓

采用過程仿真技術輔助培訓，就好像是建立了一個虛擬的人工操作環境，或直接使用用真實的、簡化的操作設備，如儀表盤、DCS工作站等，以此作為學員的操作環境。用計算機運行數學模型及程序來代替實際的操作環境，這樣就能起到非常逼真的操作技能訓練。采用ASPENPLUS、SPYRO等軟件對化工裝置全流程進行過程模擬開發工作。通過對過程模擬計算，優化工藝設計、裝置改擴建后的開車方案以及工藝操作條件等，可以取得較好的經濟效益；應用工藝流程模擬技術進行人員仿真培訓，對職工崗位培訓起到十分重要的作用。

3.2　輔助設計

仿真技術應用于工程設計已不是新鮮事兒，例如化工工藝設計中常用的過程模擬技術就是一種穩態數字仿真。穩態仿真的結果是系統處于相對穩定工況的數據集，用于試驗和核算單元設備或過程系統的生產能力與幾何尺寸。另外一種為動態仿真技術，又稱為非穩態仿真，其結果主要描述當系統受到擾動后，變量隨時間的響應過程。因此，不管是穩態還是動態仿真在工程設計中都不可或缺。

3.3　輔助生產

一個數學規劃與優化的應用領域是生產調度方案的優化，就石化行業而言，實現石化企業全廠級別的調度方案優化，目前尚存較大差距，如原油混煉混輸調度優化，因而局部的調度優化就成了研究中最為熱門的問題。制定調度優化方案，優化原油供給方案，減少蒸餾原料切換，保證蒸餾裝置的連續化生產，實現直餾餾分的分類加工(如重油按重油催化和焦化等加工；石腦油宜芳則芳，宜烯則烯等)，企業可以獲得巨大的經濟效益。

3.4

輔助研究

伴隨著石化各類新技術的誕生與成長，過程模擬技術逐漸變得成熟，并在新技術的開發中起到極為重要的作用。過程模擬技術是從反應的基本規律出發采用實驗與計算相結合的方法，從宏觀層面描述物理與化學現象，研究影響化學反應的各個因素，因而在工藝開發與創新中發揮著至關重要的作用。

3.5　安全領域的應用

近十年來，仿真技術在石油化工安全領域得到廣泛應用，主要體現在五個方面：工藝過程內在的安全仿真，毒物泄露、燃燒、爆炸與擴散對環境影響的仿真，設備結構危險仿真；基于仿真技術，安全仿真訓練的故障診斷斷。

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關鍵詞：污泥處理處置 管理 污水處理

污泥是污水處理的副產物。在污水處理過程中產生的污泥含有重金屬、致病菌和寄生蟲（卵）等有毒有害成分，處理處置不當存在對生態環境和人類健康構成威脅的隱患。長久以來，實現污泥處理處置的減量化、穩定化、無害化成為城鎮污水處理和污泥處理處置管理的重要目標之一。[1]近年來，學者和管理者試圖從技術、政策、管理幾個角度引導污泥處理處置的規范化管理，然而大部分建議仍停留在宏觀層面或理論層面，欠缺具體的優化建議及實踐驗證。

1.城鎮污水處理廠污泥處理處置管理現狀

1.1管理思路及主體單位任責不清

城鎮污水處理廠污泥處理處置是污水處理事業的重要組成部分。污泥處理處置管理涉及污水處理廠、污泥運輸單位、污泥處置單位等主體。在我國城鎮污水處理廠管理運營模式多樣化發展的背景下，污泥處理處置管理總體思路不清晰、不規范等問題凸顯。目前，污泥運輸、儲存、處置等不同環節的實施和管理辦法存在較大差異；主體單位責任與職責劃分不夠明確。

1.2管理重水輕泥、處置能力不足

近年來，“節約用水”、“污水處理與回用”等理念已逐漸深入人心，這得益于國家及相關部門的高度重視與有力宣傳。然而，政府及相關部門卻沒有給予污泥處理處置足夠的重視和準確的定位。以北方某城市為例，2010年全市污泥產量127萬t，而污泥處理廠或無害化處理設施僅6座，年處理量不足污泥總量的50%。長期以來，受“重水輕泥”傾向的影響，許多城市存在污泥處理處置設施相對滯后且嚴重不足等問題。[2]

1.3欠缺過程化管理

眾多管理者將防治污泥污染的監測重心放在污泥處置及應用環節。然而目前，各污水處理廠污泥產生量測量方法及周期不盡相同，甚至有些水廠仍在采用估算方法確定泥量；從污泥運輸單位的招、投標，到污泥的聯運都欠缺有效的管理及規范的制度；污泥產生、運輸、處置等不同環節的管理相對獨立；不能準確收集各環節的信息，無從考察產生泥量與處理處置量的平衡關系。污泥處理處置是一個過程性、連續性的問題，應對其全過程進行管理，尤其是問題集中存在的環節，更應加倍地投入監管力度。

1.4泥、水管理脫節

污水和污泥是對解決城市水污染問題同等重要又密切關聯的兩個系統。為規范管理，相關部門逐年加大對城鎮污水處理廠運行監管力度，然而，污泥處理處置卻沒有成為監管的重點。污泥是污水處理的副產物，其屬性與污水處理廠進水及運行有著千絲萬縷的關系。目前，大多城市污泥處理處置管理呈現了泥、水管理脫節的現象。研究單位及高校開展的相關研究也多以污泥處理處置管理作為一個獨立的研究對象，欠缺與污水處理廠運行狀況的相關性研究。

2.污泥處理處置管理優化

污泥處理處置是一個涉及多承擔主體和環節的復雜問題。建立清晰的管理路徑和有效的管理模式，實現對污泥產生、運輸、處理處置全過程的管理是污泥處理處置有效管理的必然要求。

2.1污泥處理處置全過程鏈式管理模式

結合污泥處理處置流程具有相對固定的特點，以其為依據，建立全過程鏈式管理模式實現管理最為有效和便捷。所謂鏈式管理模式，是指在理清企業內部各考評單元的基礎上，建立考評單元之間相互關聯、相互監督、相互激勵的企業管理運行機制。即采用一條“無形”的鏈將各考評單元連接在一起，使企業管理實現真正意義上的人人參與。[3]

如圖1所示，污泥處理處置全過程鏈式管理模式將管理全過程劃分為污水處理、污泥運輸、污泥處理處置三個階段，每個階段均與其承擔主體相對應，且包含主體在該階段負責的主要工作。利用污泥聯運單使三個獨立的管理階段形成連貫、完整的管理鏈條。污泥聯運單涉及信息包括污水處理廠污泥處置方式、污泥產生量、污泥含水率，污泥運輸量、運輸去向、運輸車輛信息，污泥處理處置方式、最終處理處置污泥量等。在管理模式執行過程中，承擔主體有義務和責任對產生數據進行備案，對其他相關主體的操作與管理進行監督與指正，定期對備案數據進行核查，并按規定將數據信息上報。 [4-6] 全過程鏈式管理模式具有清晰便捷性、連貫完整性、責權明確性、監督互查性等特點。

2.2建立污泥處理處置數據平臺

以污泥聯運單為抓手，全過程鏈式管理模式同時具有對各階段、環節數據進行收集的功能，以滿足信息上報制度的要求。因此，有必要建立污泥處理處置數據平臺配合全過程鏈式管理模式執行，收集數據信息。從近期管理角度出發，這對于準確分析污泥處理處置現狀，查找、追蹤問題等具有重要意義；從長遠管理角度看，它能夠實現利用累積數據信息為管理方向提供參考依據，進一步實現污泥處理處置優化管理。

如圖2所示，污泥處理處置數據平臺收集從污水處理廠進水到污泥處理處置最終環節的各項數據，其中包括水廠預測、產生、運輸、處理處置泥量等。預測泥量是根據污水廠進水水質、處理工藝等預測的，可實現公式計算。作為產生污泥量的考察比較對象及污泥處置能力考察、調整的一項重要指標，預測泥量成功將泥、水管理有效結合，擺脫管理脫節問題。

依托全過程鏈式管理模式，利用數據平臺收集的信息，可實現對污泥處理處置全過程管理及調節。如將水廠預測泥量與產生泥量相互驗證，得到結果一致或趨于一致則說明處理工藝相對合理，相差甚遠則需要對工藝進行推敲或調整。同理，將產生泥量與運輸泥量，運輸泥量與處理處置泥量相互驗證，亦可對管理工作進行核查，查找、追蹤問題原因，并依托鏈式管理模式問責對應承擔主體。同時，長期積累數據可用以驗證城市污泥處理處置能力是否滿足產生需求，指導優化污泥處理處置管理。待條件成熟，污泥處理處置數據平臺應定期向公眾進行公開，成為社會監管污泥處理處置管理的有效載體，從根本上促進污泥處理處置的減量化、穩定化、無害化目標實現。

3.結論

3.1污泥處理處置全過程鏈式管理模式可以實現對污水處理廠污泥產生、運輸、處理處置全過程的管理，具有清晰便捷性、連貫完整性、責權明確性、監督互查性等特點。

3.2污泥處理處置數據平臺收集從污水處理廠進水環節到污泥處理處置最終環節的各項數據，包括污水廠預測、產生、運輸、處理處置泥量等信息，是一個短期可以用于管理運行，查找、追蹤問題，長期可以用于指導規劃、調整能力的有效途徑。

參考文獻：

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[2]崔小浩，李五勤，謝文征，等.北京市污水處理廠污泥處理與處置探討[J].給水排水，2010，36(6): 17-20.

[3]百度百科.什么是鏈式管理模式[EB/OL].省略.2010.

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關鍵詞：3D；虛擬仿真技術；“化工安全工程”；實驗教學

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2016）05-0015-02

大多化工工藝過程涉及到易燃、易爆、有毒、有害等物質，且在高溫、高壓等極端苛刻的條件下進行。“化工安全工程”實驗過程如果直接進行真實實驗，危險性大，破壞性強，耗材大，成本高。3D虛擬現實技術可以利用電腦模擬產生一個三維空間的虛擬世界，提供使用者關于視覺、聽覺等感官的模擬，讓使用者如同身臨其境一般，可以及時、無限制地觀察三維空間內的事物。3D虛擬現實技術的出現為解決“化工安全工程”實驗過程的安全與經濟問題提供了有力的技術支撐[1-3]。

一、3D虛擬仿真技術應用于“化工安全工程”實驗教學的優勢

“化工安全工程”實驗教學主要基于常州大學國家級化工虛擬仿真實驗教學示范中心的3D虛擬仿真技術完成的[4]，3D虛擬仿真技術實驗結合計算機圖形學、仿真技術、人工智能技術等多種先進科技，采用具有豐富后臺數據支撐和強大仿真計算能力的化工流程模擬ASPEN PLUS軟件[5-7]。傳統的“化工安全工程”實驗教學與3D虛擬仿真技術實驗教學對比分析見表1。

二、“化工安全工程”3D虛擬仿真實驗教學的主要內容

“化工安全工程”3D虛擬仿真實驗教學主要包括兩部分內容：常減壓蒸餾實驗、甲醇合成與精制實驗。

（一）常減壓蒸餾實驗

以大慶石化一套270萬t/a常減壓裝置為原型建立3D現場，后臺仿真操作界面采用DCS控制界面，3D現場的閥門、儀表等操作與后臺DCS二維仿真實時通訊，操作者有很強的沉浸感，操作性強。可實現虛擬開停車等初態模擬，沖塔、著火、泄漏等事故處理操作[9]，具體見表2。

（二）甲醇合成與精制實驗

甲醇合成與精制實驗以煤化工產業為背景，以真實化工廠甲醇項目為基礎，選取煤制甲醇工藝中“合成氣制甲醇”及“甲醇精制”部分進行開發，可進行開停車實驗、反應塔溫度高報警等異常情況處理操作，具體見表3和表4。

三、3D虛擬仿真技術在“化工安全工程”實驗教學中的應用

本文以常減壓蒸餾實驗中的典型實驗“P108A離心泵端面呲開著火” 事故處理實驗為基礎介紹3D虛擬仿真技術在“化工安全工程”實驗中的應用。在實驗過程中學生可以分別以外操員和內操員的身份完成實驗，要求學生不僅能在生產現場應對突發狀況，也能在DCS控制室進行相應處理。整個實驗操作過程學生按照操作規程完成每一步驟電腦后臺都會記錄打分，直至完成所有步驟，否則學生就是未成功完成實驗。實驗過程如下。（1）發現P108A離心泵端面呲開著火：外操員在巡檢過程發現離心泵端面呲開著火，內操員從DCS系統界面可以看到泵出口流量顯著下降，同時塔內液面顯著上升。（2）關閉事故泵電源和出入閥：外操員發現離心泵著火后首先關閉事故泵的電源、入口閥、出口閥，內操員發現后在DCS控制系統頁面關閉事故泵的入口閥和出口閥。（3）滅火：外操員大致判斷火勢大小，如果火勢不大直接采用滅火器材現場滅火，否則應立即向班長報告。班長聽到外操員報告后應立即宣布啟動預案。使用電話，撥打119，并聯系電工對其斷電。同時告訴現場外操員，打開消防消蒸汽幕閥門，取滅火器滅火。命令另一外操員迅速關閉常二線抽出閥門和換熱器E119入口閥門。告知其他外操員打開消防通道，引導消防車進入事故現場。班長確認部署完畢，迅速用電話向調度室和車間領導匯報情況。（4）恢復生產過程：滅火完畢后，班長聯系相關單位進行維修，恢復正常生產。設備維修正常后，首先打開備用泵的泵前閥和泵后閥，然后打開備用泵入口閥進行灌泵，然后打開泵的電源開關，最后打開備用泵出口閥，各項參數恢復正常。

通過調研近幾年學生對“化工安全工程”基礎知識和技術的掌握情況以及學生對該實驗課程的反饋意見可知，基于3D虛擬仿真技術開展“化工安全工程”實驗教學，將3D生產裝置場景、任務引導系統與評價系統相結合，3D虛擬環境真實感強、無需物料、可重復利用、節能、安全、環保、節省投資。大大激發了學生的學習興趣，提高了學生的實踐動手能力、實驗設計能力和舉一反三的創新能力。

參考文獻：

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關鍵詞：碳一化學；虛擬仿真；理論聯系實踐；教學模式

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）22-0155-02

一、概述

20世紀70年代，日本首先提出了碳一化學的概念。即：以一個碳原子的化合物（CO、CO2、甲烷、甲醇等）為原料合成化學產品，而研究這類催化反應及應用的科學稱之為碳一化學。碳一化學涉及的產品繁多，可使許多有機化工產品從對石油的依賴中轉變到煤上來，還能實現對現有某些工業中的“廢氣”（CO、CO2）合理利用，特別是對煤的利用上，真正實現高附加值化及資源、能源、環保的高度統一，推動化工可持續發展。自上世紀80年代開始，我國政府及科技界已適時地瞄準這一高科技領域，加強了碳一化學的研究，將其列為“八五”科研規劃重點研究內容。經過近三十年的蓬勃發展，目前我國碳一化學發展已與國際接軌。我國高等院校也都參與了相關的教育和研究，清華大學、天津大學等單位還建立了碳一化學國家重點實驗室。特色是學校生存和發展的動力，緊跟行業發展形勢，積極推進專業轉型，以素質教育為核心，技術應用能力為主線，產學研相結合的途徑，與時俱進是我校人才教育培養模式遵循的原則。我校化學工程學院高度重視碳一化學的研究和教學工作，投入了大量的師資力量，建立完善的理論、實踐教學體系。首先采用輪講方式向學生講授碳一化學的基本理論和當前發展趨勢，讓學生有扎實的理論基礎。同時建成立了以碳一化學為基礎的國家級“化工過程虛擬仿真實驗教學中心”，其中的甲醇仿真工廠是按60萬噸工業甲醇裝置比例1/10建設，全流程真實裝置、冷態與熱態相結合，讓學生達到實訓效果。同時與“彰武金源化工有限公司”簽署了教學實踐基地，加強與企業聯系、溝通，讓學生積累工業生產實踐經驗、了解碳一化學行業動態，與時俱進、知行合一，培養碳一化學領域實用型人才。

二、碳一化學理論基礎

1.以甲烷為基礎的碳一化學反應，碳一化學品主要是一個碳原子與若干其他原子構成的化合物，甲烷是最簡單的碳一化工產品，化學式CH4，中心碳原子采取SP3等性雜化軌道方式與氫原子的S軌道電子形成共價鍵，為四面體結構，其中化學鍵和鍵角是等同的，H-C-H鍵角為109°28′甲烷是天然氣的主要成分，我國擁有豐富的天然氣資源，現已探明的儲量為1.67萬億M3，遠景儲量為26―33萬億M3，約占世界遠景儲量的1/10，且CH4可通過廢棄生物質發酵獲得，生物沼氣中含有大量的甲烷（50%―80%），同時，最新研究表明，中國頁巖氣儲量高達30萬億立方米以上，居世界第一，綴跏敲攔的兩倍。當前甲烷主要以作為燃料方式粗放式應用，碳一化學是要尋求有效的開發途徑充分利用其價值，開發高品位、高附加值產品。甲烷重整是高效利用天然氣的有效途徑之一。通過甲烷重整得到的合成氣（CO+H2）是合成清潔液體燃料的基礎，同時能夠得到高品位氫能源。

2.以CO為基礎的碳一化學反應，碳一化學最簡單的碳氧化合物是CO，C的最外層有4個電子，氧的最外層有6個電子，碳的2個單電子進入到氧的p軌道和氧的2個單電子配對成鍵，形成兩個鍵，然后氧的孤電子對進入到碳空的P軌道中形成一個配鍵，氧碳之間形成三個鍵，分子形狀為直線形。合成氣（CO、H2）是碳一化學研究領域最基礎原料，CO是合成氣組成的核心。合成氣可通過煤氣化工藝制得，CO還可以從鋼廠和黃磷廠等工廠廢氣中回收利用。CO的主要反應有加氫反應和羰基化反應等。加氫反應最為典型的反應工藝有費托合成（FT），甲醇合成等。CO是重要的羰化劑，醇、酯羰基化可分別得到酸和酐，某些醇經氧化、羰基化可以得到草酸酯，如甲醇羰基化制醋酸，已成為工業制醋酸的主要方法。

3.以CO2為基礎的碳一化學反應，CO2與其他碳一化合物的根本不同點在于它是含碳化合物的最終氧化物。其物理性質方面的應用主要有：用作惰性氣體、冷卻劑、壓力源等；其化學性質方面的應用主要有：用于羧酸的合成、尿素的合成、氨基甲酸酯的合成、碳酸酯的合成，此外還利用CO2和共聚的反應機理進一步可制得聚碳酸酯、聚醚、聚脲等。關于CO2與甲烷催化重整反應和CO2直接加氫制備甲醇等研究也成為當前熱點研究課題，可見CO2比其他碳一化學品蘊藏著更大的潛力，只是有待進一步開發而已。

4.以甲醇為基礎的碳一化學，甲醇是經煤氣化合成的最簡單的含氧碳氫化合物，它既是重要的化工基本原料，本身又是優質、清潔的液體能源。其利用可分為能源利用和化學深加工兩大領域。其下游產品豐富，是碳一化學中較重要的中心產品。利用甲醇，既可合成燃料，其本身作燃料還能減輕環境污染。更重要的是在化工領域，經一系列反應，如羰基化、烷基化、氧化脫氫等過程而得到最廣泛的有機化工基本原料。真正實現煤的利用高附加值化，為化工原料從石油化工到煤化工的戰略轉移創造有利條件。

三、碳一化學虛擬仿真實驗教學

隨著應用型人才培養的需要，在提高學生工程與創新能力培養過程中，針對碳一化學項目由于高溫、高壓、易燃、易爆、高危險、高度集成和大型化等原因，在實際教學過程中，存在無法實現、無法開展等問題，我校重視以虛擬仿真實驗教學的研究與開發為主要內容，利用虛擬現實、多媒體、人機交互、數據庫和網絡通訊等技術，構建高度仿真的碳一化工過程虛擬實驗環境和實驗對象，形成與現有實體實驗的虛實結合。積極開展理論與實踐、教學與科研、模擬與仿真、虛擬與現實等相結合的虛擬仿真實驗教學工作。我們以碳一化工典型生產工藝――甲醇合成為教學模型展開關于碳一化工的本科教育。目前的仿真工廠以煤制甲醇工業規模真實裝置為背景，氣化工序采用魯奇爐，甲醇合成采用魯奇低壓法，精餾采用三塔流程，均為國內外主流生產技術。為培養學生的工程實踐能力，結合實踐要求設計了部分可拆裝設備，以便學生拆裝、認識掌握設備內部結構；開放性的故障點設置、情景化的真實操作等實現本專業學生熟悉掌握化工單元操作、化工工藝過程、過程裝備與自動控制、操作優化、化工安全與環保、節能、操作規程等實踐教學目的。最終達成“人人能學、處處能學、時時能學”的化工過程高等教育實驗教學信息化目標提供了有力保障。

四、碳一化W相關校外實踐教學構建

碳一化學的校內理論實踐教學需要企業實踐鍛煉才能緊跟行業發展、了解市場需要、掌握工廠實踐生產情況。學校與碳一化學相關的“彰武金源化工有限公司”簽訂了實習基地協議，建立了穩定的校外實習基地。該公司以銀催化劑催化甲醇制甲醛，是經典的以甲醇為基礎的碳一化學反應工藝。通過進入工廠的實踐，使學生在校期間得到在企業實習的鍛煉機會，盡早明確本專業特點及今后的就業方向，明晰大學目標，更加珍惜大學生活。同時使學生理論與實踐相結合，有條件就復雜工程問題與工程人員進行有效的溝通和交流。

五、結語

碳一化學是當前化工行業熱點研究方向，相關教學能夠突出化工專色特色，緊跟行業發展形勢，與時俱進，為培養適應社會需求應用型高端人才提供有力支持。系統的理論教學配合校內虛擬仿真和校外工廠實踐教學，“理論-虛擬仿真-工廠實踐”三位一體的教學模式強化學生理論聯系實踐能力，“虛實結合、相互補充”讓學生全方位掌握碳一化學相關知識和技術。總的來說該模式教學取得了一定的教學效果，提高了教學質量。該教學模式在應用的同時也在不斷地持續改進，相關的教學管理等仍需要進一步探索和研究。

參考文獻：

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[3]王欣榮.碳一化學發展現狀與展望[J].廣西化工，1999，28（2）：28-31.

Construction of Methanol Synthesis Process Virtual Simulation to the Theory and Production Practice of C1 Chemical Products

SAN Xiao-guang，GAO En-jun，LI Xue，MENG Dan，WANG Kang-jun

（College of Chemical Engineering，Shenyang University of Chemical Technology，Shenyang，Liaoning 110142，China）

篇6

關鍵詞:長江經濟帶;新型城鎮化;推進水平;評價體系

一、引言及相關研究綜述

長江經濟帶建設是我國區域發展的三大國家戰略之一,也是推進新型城鎮化的重點地區。對新型城鎮化推進水平進行評價,可以對長江經濟帶新型城鎮化相關政策的補充和完善具有重要指導作用,以此有利于更好地推進長江經濟帶新型城鎮化建設。新型城鎮化作為具有在中國特色的城鎮化,在我國學界進行了深入探討。孫久文(2009)認為,新型城鎮化是以科學發展觀為指導,實現從速度型向“又好又快”的質量型轉變,走新型城鎮化道路。彭紅碧(2010)認為,新型城鎮化是以工業化和信息化為主要動力,實現資源節約、環境友好、經濟高效、文化繁榮、城鄉統籌、社會和諧,大中小城市和小城鎮協調發展、個性鮮明的健康城鎮化。仇保興(2012)對新型城鎮化與傳統城鎮化進行比較,認為新型城鎮化從城市優先發展的城鎮化轉向城鄉協調發展的城鎮化;從高耗能的城鎮化轉向低耗能的城鎮化;從數量增長型的城鎮化轉向質量提高型的城鎮化。王如松(2013)、魏后凱(2013)、李鐵(2013)等人對新型城鎮化的闡釋中,著重強調了新型城鎮化的綠色、生態、資源集約等方面的城鎮化內涵。結合既有研究成果以及國內外城鎮化的經驗教訓,可以將新型城鎮化的內涵界定為:新型城鎮化是以人為本,不斷提高城鄉居民生活質量的城鎮化;是城鄉統籌、城鄉一體、產城互動、節約集約、生態宜居、和諧發展的城鎮化;是大中小城市、小城鎮各具特色、互相促進的城鎮化。

二、新型城鎮化評價指標的選取與處理

新型城鎮化內涵豐富,很難用單一指標直接進行描述,必須根據其特征構筑評價指標體系。長江經濟帶新型城鎮化政策評價要從以下方面著手:社會進步、城鎮化質量、城鄉統籌、節能環保。需要指出的是,影響新型城鎮化進程的指標還有很多,但綜合評價并不是指標越多越好,而應做到指標簡單、全面,客觀合理。因此,本文采用這10個指標(見表1)來評價各省份的新型城鎮化進程。這些指標中,有些是正指標,有些是逆指標,正指標越大越能體現新型城鎮化要求,逆指標越大越與新型城鎮化要求越相悖。

三、新型城鎮化評價方法體系構建

(一)新型城鎮化評價方法的選取

本研究在確定了長江經濟帶新型城鎮化進程評價指標體系之后,根據系統學、數理統計學以及經濟計量學原理,采用層次分析法(AHP法)進行長江經濟帶新型城鎮化進程評價與分析和確定指標評價體系權重。在具體數據上采用《中國統計年鑒》(2005年、2010年、2015年)中有關長江經濟帶相關省份的數據,根據數據的處理方法對相關數據指標進行處理。

(二)判斷矩陣的構建

本研究采用層次分析法得到各主體指標和個體指標的權重(表2),同時利用(1/3/5/7/9)標度法得到相應的判斷矩陣,然后計算各元素的重要性排序指數,即權重或加權分值。

(三)指標權重

計算最后,綜合考量以上多方面因素和計算處理后得到長江經濟帶新型城鎮化進程評價體系構建結果各指標權重分別為:0.2019(X1),0.1322(X2),0.1164(X3),0.0877(X4),0.0662(X5),0.0700(X6),0.1069(X7),0.0628(X8),0.0931(X9),0.0628(X10)。

四、新型城鎮化評價結果分析

從新型城鎮化推進的綜合水平看,長江經濟帶新型城鎮化推進水平呈現下中上游的梯度分布,顯示出東中西部發展的相對不平衡,推進水平較高的省份為東部沿海發達地區,而西部欠發達地區推進水平明顯偏低。從時間維度來看,長江經濟帶各省份的新型城鎮化推進水平都隨著時間呈現出明顯的增長趨勢,尤其是中西部省份,推進水平與效益都有較大提升,顯示出這些地區發展的后發優勢。從推進速度來看,西部欠發達省份的重慶、四川、云南、貴州四省市的推進速度明顯較快,而東部發達省份的上海、浙江、江蘇推進速度則相對較慢,中部省份居中。從推進水平的分指標來看,這些地區的發展狀況也表現出較強的一致性,這顯示出長江經濟帶各省份新型城鎮化推進中的不平衡發展現象,尤其在西部欠發達地區,城鎮化可持續發展能力較弱,亟待進行轉型升級發展,提高可持續發展能力。總體來看,長江經濟帶新型城鎮化推進過程中,在提升城鎮化率的同時,更要注重提升城鎮化質量。各省份要結合發展實際,針對本地區城鎮化建設的特點與問題采取有效政策措施,著力推進以人為本的新型城鎮化。

五、結論與思考

通過對各省份新型城鎮化推進水平的定量與定性評價,可以得出,新型城鎮化推進水平最好的是上海、江蘇、浙江等東部沿海地區,而新型城鎮化質量和效益提高最快的是四川、云南、貴州等地區。長江經濟帶新型城鎮化建設中,存在著城鎮化質量與可持續發展的短板,成為新型城鎮化推進水平的制約因素。基于對長江經濟帶新型城鎮化推進水平評價的研究,提出以下幾點思考:第一,新型城鎮化內涵豐富、時代性較強,其進程評價不能用簡單指標或方法,必須從不同角度用多指標進行綜合評價。長江經濟帶地區的新型城鎮化推進水平評價要著眼于當前城鎮化的重要方面,運用科學、客觀、多元的方法進行評價,力圖為長江經濟帶新型城鎮化建設提供重要參考與借鑒。第二,影響新型城鎮化的主要因素是非農產業產值比例、城鎮居民恩格爾系數、鄉城收入比和城鎮化率,制約新型城鎮化進程的關鍵環節是縮小城鄉收入差距,降低GDP的能耗。為更好地推進新型城鎮化步伐,必須進一步提高城鎮化率,加快非農產業,尤其是新型工業化和現代服務業的發展,在縮小城鄉收入差別的基礎上提高城鎮居民的生活質量。

參考文獻:

[1]孫久文,葉振宇.走中國特色城鎮化道路的若干問題探討[J].中州學刊,2009(3):50-54.

[2]彭紅碧,楊峰.新型城鎮化道路的科學內涵[J].理論探索,2010(4):75-78.

[3]仇保興.新型城鎮化:從概念到行動[J].行政管理改革,2012(11):11-18.

[4]孫秀艷.中科院專家:新型城鎮化生態要優先[N].人民日報,2013-01-05.

[5]魏后凱.多角度聚焦“走新型城鎮化道路”[N].社會科學報,2013-06-20(1).

篇7

2月22日，張劍飛參加央視財經頻道主辦的“第四屆中國縣域經濟發展高層論壇”。對于城鎮化這個宏大的話題，他侃侃而談，從建筑色彩、城市雕塑，到路燈、道旁樹，用眾多案例來說明中國過去20年城鎮化所產生的種種問題。

“新型城鎮化到底要解決什么問題？我個人的觀點，新型城鎮化一定要著力解決過去‘老型城鎮化’過程中的現實問題，解決了這些問題，實現更高水平的城鎮化，可能就是新型城鎮化。”張劍飛說，不能一談新型城鎮化，就先想到一個農民工進城可以帶來20萬元的投資，全國加起來30萬億到40萬億元，就能有土地指標、投資規模、項目……所以要加快城鎮化速度，這是功利主義的城鎮化。

張劍飛接受《中國經濟周刊》記者專訪時表示，城鎮化最需要把每個細節都做好。“我們現在不缺大的思路，缺的是把每一件具體的事情做好。老談戰略，不就浮在面上了嘛。細節跟戰略相比，同等重要，甚至更重要。”

反對建設造價奇高的異型建筑

過去10年是我國城鎮化速度最快的10年，城鎮化率平均年增加1.36個百分點。截至2013年，中國城鎮化率達到53.73%，也就是說，7.3億人口居住在城鎮。但是，在速度提升的同時，城鎮化的質量并沒有明顯提高，反而產生了諸多問題。

張劍飛表示，比如，在城鎮化高速推進的同時，出現了耕地資源被大量消耗的情況。長三角、珠三角的許多耕地被用來建設城市。現在推進新型城鎮化首先就要關注集約用地，不要寬馬路、大廣場。要走資源節約、環境友好的可持續發展道路，用最少的資源、最小的環境影響，實現較高的生活水平。

張劍飛說，過去修路，講究逢山開路、遇水架橋，強調寬、平、直，帶來了大量的生態環境破壞。如果按照自然的理念，依山就市，不僅減少資源破壞，同時也與環境協調，做到美觀。

城鎮化還需要科學規劃，要打破過去的慣性思維，緩解大城市病，方便交通出行。“比如，很多人想到城市形態，就是‘一軸兩帶’、‘一主三副’、‘一網五縱六橫’這樣宏大的規劃。中國每個縣城都請了知名規劃院做規劃，但這些規劃并不能保證是好的城鎮化。”張劍飛說，城鎮化過程中要防止貪大求洋。

為什么我們勤勞而不富裕？張劍飛認為，在過去城鎮化過程中浪費了大量的財富是原因之一。現在推進新型城鎮化，城市建設要科學規劃，努力建設高質量、耐久性的工程。“工程的耐久性提高一倍，資源的消耗就下降一半，建設高質量、耐久性的工程是最聰明的集約，絕不能再干60年代房子80年代拆，80年代房子90年代拆，搬出了施工隊，搬進了維修隊，這樣我們的財富沒有得到有效的積累。”

他還反對建設造價奇高的異型建筑。在國外一些城市，建筑風格相對統一、色彩素雅，街區整齊，顯得城市很精美。

2009年，《長沙市建筑色彩管理規定》下發，要求塑造統一和諧、豐富有序的城市建筑色彩形象。張劍飛說，對長沙的部分建筑進行外立面簡化、色彩調整后，建筑顯得漂亮，城市也顯得寧靜。

農民市民化，必須強調權利、義務對等

《中國經濟周刊》：農民工的市民化，也是當前城鎮化過程急需解決的問題。要把農民變成市民，湖南打算怎樣做？

張劍飛：現在有這么多農民在城市工作，并沒有很好地安頓下來，那你再去城鎮化，再去吸引人，干什么呢？得先把這些人的問題妥善地解決。

農民工的市民化，要客觀看待，我感覺這個問題被夸大了。現在，比如說像長沙，700萬人口，300萬在農村，400萬在城市。可以說，你找不到幾戶人家愿意把戶口遷到城市來。在農村，種糧有補貼，還有新農合、養老保險，遷到城市來沒有什么好處。關鍵在于使農民工的收入和城市居民相匹配，醫療、養老、農民工子女上學，跟城市居民相匹配，享受的是一樣的公共服務就可以。

但是，這里面有個條件，必須要強調權利與義務的對等。你的貢獻越大，享受的待遇就越高。

宅基地流轉或導致“逆城鎮化”

《中國經濟周刊》：在推進城鎮化的同時，如何保護好農村，建設好農村？

張劍飛：要保護農村，從根本上還是要用經濟杠桿。如果我們想著中國農民的2億多畝宅基地可以賣40萬億元，大量流轉宅基地， 農村最后肯定留不下東西來。現在，隨著農村交通條件的改善，小汽車進入家庭，有一個現象是，農村建房進入一個新的。農村宅基地權益是法定權益，爺爺、父親、兒子、孫子都要宅基地，有無限的需求。一旦宅基地進入流轉，可能農村現有的承包地都會拿去做宅基地，城市人也會到農村建房，出現一種“逆城鎮化”的模式。對此要加強管理，對基本農田、宅基地的管理。

對于農村土地流轉，我也有一種顧慮。現在一畝地種糧食一年有600元左右的純收入。如果進入商業化的流轉，首先要給農民600元，然后還要請人來種，沒有效益怎么辦，就種蔬菜水果、種苗木。這種模式是不可持續的。大家都不種糧食了，將來吃什么？所以，在土地流轉過程中，不僅要考慮提高農民收入的問題，還要考慮糧食戰略安全、農產品價格問題。

政府債用了很貴的、期限不匹配的融資方式

《中國經濟周刊》：城鎮化不能簡單理解為城市建設、城市投資。在城鎮化過程中，作為地方領導，如何突破“唯GDP是從”的理念呢？

張劍飛：現在我們強調以經濟建設為中心，那么，經濟建設是什么？肯定是要城市建設、產業發展。所以我覺得，追求GDP沒有錯，關鍵是要科學。比如說，違背市場規律，不顧環境保護，不顧資源約束地追求GDP，那是千萬搞不得。在經濟建設的過程中，創造了更多的財富，政府就有更多財力來解決社會問題。

《中國經濟周刊》：您分管城鄉建設，也分管金融。您認為在城鎮化過程中該如何很好地借用金融力量，同時又避免地方債過于龐大？

張劍飛：我們現在進行城市建設、地鐵建設、橋梁建設，服務年限大多是50年、80年、100年。任何一個國家，任何一個政府，如果用當期的財政收入來支付一個服務百年的基礎設施，是不可能的，需要金融工具。假如我用三年的財政收入建成了地鐵，這三年，老百姓全部勒緊褲帶，之后的人不用付費，只享受，是不公平的。所以，政府負債，是必要的，也是合理的。

篇8

論文摘要：結合經濟落后地區的小城鎮發展規劃，就發展動力、基礎設施的配置和逆向城鎮化進程作了進一步的思考，繼而提出了經濟落后地區小城鎮發展的對策，以求在城鎮化進程中能跟上時代的步伐。

2003年4月，碭山縣政府聘請安徽省城鄉規劃設計研究院對碭山縣城總體規劃重新進行了修編，現該規劃已經宿州市人民政府批準實施，但對規劃工作中遇到的一些問題仍值得進一步探討。

1經濟落后地區小城鎮發展的特征

安徽省是經濟相對落后的地區，碭山縣又位于安徽省最北端，該地區小城鎮發展呈現出滯后于其他地區的明顯特征。

1．1產業結構不合理

近幾年來，碭山縣的經濟增長速度較慢，增長后勁不足；經濟總量偏小，綜合實力不強；經濟增長方式較粗放，質量和效益都不太高；產業結構不盡合理，深加工業發展不足，優勢資源轉換不多；企業組織結構不夠優化，大企業、龍頭企業少，只能依靠中小企業維持著經濟發展；地方財力十分緊張，沒有足夠的資金建設城鎮和升級產業。簡單地說，碭山走的是一條農業主導型的經濟發展之路。隨著農業弱質性的進一步顯現以及農副產品特別是水果市場供求矛盾的進一步激化，這一發展的低效性已經暴露出來；同時，隨著周邊地區工業化、城鎮化的加速發展和全面小康社會建設的全面推進，這一發展模式面臨的挑戰也越來越嚴峻。

1．2要素資源短缺

經濟落后地區小城鎮發展尚處在原始的資金、技術積累的階段，鄉鎮企業發展滯后。由于發展相對落后，碭山的要素資源積累能力低。2003年，碭山縣的地方財政收入位居全省61個縣市第46位；人均財政收入不足百元，位居全省倒數第5位。城鄉居民人均儲蓄余額2194元，僅是安徽省平均水平的一半。人才、技術短缺。全縣工業企業中，科技工作人員不足百人，其中擁有中級以上技術職稱的人員只有1O多人。產業結構的表面合理性掩蓋了產業結構深層次的不合理。按當年價計算的碭山縣的三次產業增加值之比由1995年的54．7：25．4；19．9調整到2003年的45．7：22．6z31．7符合世界模型的一般規律，有其合理性。但深層次地看，這種產業結構調整并沒有帶來深層次的質量提高，最突出的問題是產業鏈條較長、附加值較高的對工業經濟特別是對國民經濟有重要帶動作用的制造業比重過低，僅為19．78。產業結構仍然以第一產業為主；第二產業的技術基礎薄弱，主要為由第一產業延伸出來的農副產品加工業；第三產業的層次和效益低下，主要是個體經營的小規模服務業，功能局限于每月傳統的固定時日的簡單集市貿易，輻射范圍也僅是城鎮附近的鄉村地區。經濟落后地區的小城鎮發展呈現出要素資源短缺、產業結構低度的特征。

1．3城鎮化水平低下

經濟落后地區小城鎮分布密度較小，開發強度偏低，城鎮人口和用地規模也較小。2003年底，碭山縣城市化水平約為20．6，遠低于全省水平。由于產業、技術與人才的集聚度不夠，小城鎮功能薄弱，對鄉村地區的輻射力和吸引力較弱目前由于碭城小城鎮核心度低，城鎮體系的職能結構較松散，呈現小城鎮與鄉村發展相對均衡及城鎮體系結構等級弱化的特征。因此，小城鎮發展帶有明顯的農村集鎮特征，仍處在緩慢的城鎮化積累的初期階段。另外，由于教育支出不足，小城鎮中普遍文化素質偏低，城鎮化水平存在著質與量的低下。

2經濟落后地區小城鎮發展的不足

2．1中心城市經濟薄弱

區域經濟的實踐和理論研究都表明，區域經濟及產業發展在很大程度上取決于該區域內的中心城市的發展狀況。如果中心城市競爭力強將有利于其集聚周邊的要素資源，并不斷地擴大自己的經濟及產業腹地，一旦其要素資源積累到一定程度后，就會對區域經濟產生強烈的輻射和帶動作用，形成中心城市與區域經濟的良性互動發展；否則，缺少中心城市輻射，區域經濟就有可能被臨近的城市所覆蓋蠶食、分割。

2．2推動發展的動力不足

碭城小城鎮發展不僅內部動力不足，外部動力也相當匱乏。盡管國家對于中西部地區的小城鎮發展有政策上的傾斜，每年有定期相應扶貧款的財力支持。但是由于小城鎮發展尚未形成有效的動力機制，這些資助也只能是杯水車薪，不足以使經濟發展出現質的飛躍。一方面，盡管經濟落后地區的自然資源相對較為豐富，小城鎮的發展仍然缺乏必要的啟動資金與技術的推動。另一方面，由于產業結構層次偏低，區域經濟中經濟同構現象嚴重，小城鎮發展的經濟增長點往往限制在少數技術含量低、有資源利用優勢的項目上，造成鄉鎮企業的發展缺乏廣闊的空間和有效的推動力。

2．3基礎設施的制約

城鎮物質空間環境作為城鎮經濟發展的硬件支撐系統，在很大程度上決定了小城鎮經濟發展的容量與空間。而目前經濟落后地區基礎設施投資能力的巨大缺口是制約小城鎮經濟發展的瓶頸。以交通設施水平發展為例，在碭山縣范圍內無一條高速公路通過。而作為剛起步的加工工業的發展，對對外交通條件有較強的依賴性。落后的交通狀況成為制約經濟發展的首要因素。

2．4逆向的城鎮化進程

城鎮化進程的根本動力是經濟，而經濟落后地區小城鎮工業發展普遍力度不足。工業企業的低層次組織不僅使小城鎮對周遍地區的農村剩余勞力缺乏吸納力，甚至小城鎮中的一部分居民也亦工亦農，呈現不徹底的城鎮化的傾向口]。因此，在城鎮化進程中，小城鎮向周邊鄉村地區的經濟輻射還相當膚淺，城鎮化的推動力也十分有限。

然而，在城鎮化進程中還呈現出一種逆向趨勢，碭山縣由于經濟落后，有很大一部分農村人口流人經濟發達地區謀求職業，他們每年帶回的資金中相當一部分是用于在集鎮中買地建房，發展個體經營的服務業。因此，在某種程度上，可以說小城鎮周邊農村地區的人才與資金在推動著小城鎮的發展和地區城鎮化的進程。

3經濟落后地區小城鎮發展的措施

3．1城鎮化

改革開放以來，中國城鎮化率由1978年的15％左右提高到2002年的39左右，比世界平均城鎮化率提高的速度快一倍多，但是目前還明顯低于世界平均水平。據有關方面測算，今后一個時期將是我國城鎮化加快推進的時期，由此將創造大量的新興城鎮市場，給城鎮經濟帶來新的發展空間。小城鎮首要的基本職能是為農村非農業經濟活動提供場所，對于經濟落后地區的小城鎮發展而言，至關重要的是挖掘經濟發展的潛能，以此為可能出現的跳躍式發展做好準備。

對于碭城，它首先缺乏明確的投資項目和吸引力，無論是鄉、鎮的或縣的決策者，對其未來的發展都或多或少缺乏具體的設想，并且認為發展的困難和阻力都相當大。因此，在規劃中將小城鎮發展條件劃為三個層次：(1)優先建設縣域中心城市，使之具有較強集聚和輻射能力，帶動縣域城鎮持續、健康、快速發展；(2)重點發展中心鎮。選擇區位條件優越、經濟基礎較好、發展潛力大的鎮，逐漸培育為新的中心鎮，使中心鎮成為所在輻射區域的產業、經濟的核心，為實現城鄉一體化奠定基礎；(3)合理發展一般鎮，因地制宜撤并鄉鎮，引導一般城鎮合理、有序、健康發展。

3．2基礎設施的選擇性建設

由于經濟落后地區小城鎮發展往往受到基礎設施投資能力瓶頸的制約，因而在城鎮化初期全面建設城鎮基礎設施網絡是不現實的。鑒于有限的投資能力，只能對基礎設施的各項缺口以及影響經濟發展的重要度作出分析評價，著重于重點基礎設施項目的建設和區域中宏觀基礎設施骨架的構建，以使小城鎮在未來發展中保有進一步完善細化和區域基礎設施共享的可能。:

在碭城縣域規劃中，縣域交通網的規劃建設與城鎮體系的發展在空間布局上統一和建設時序上相互協調，并適當超前；建設與城鎮規模結構、空間分布相適應的綜合交通運輸網絡；構建城鎮之間的快速聯系干道；加大交通設施建設力度，拉動經濟發展。近期拓寬與連霍高速相聯接的101省道；遠期與周邊地區相協商，建成與商毫、連霍、京福高速公路相連接的快速干道。

3．3城鎮體系的合理規劃

經濟落后地區城鎮體系結構的松散及小城鎮間孤立、單向的經濟聯系不利于城鎮化的進程。國家的小城鎮建設政策要求將小城鎮建設納入整個農村經濟發展的軌道。加強小城鎮在村鎮地域的經濟、技術、政治、人口、信息等的集聚。因此，落后地區小城鎮發展首先需要培育自身經濟的輻射力和影響力，利用資源的稀缺性發展特色產業，謀求在區域經濟產業結構中的地位，使在區域中擁有多向經濟聯系。恰當的職能分工和產業互補有助于區域小城鎮化進程，也為小城鎮的發展創造寬松的區域環境。

碭山縣域城鎮體系發展可分兩步走。

近期：量的擴張和質的提高并重，通過中心城市規模的擴大和功能的強化，把碭城地區建設成為現代化小城市，提升其縣域城鎮體系的首位度，使縣域中心鎮的建設得到加強，初步形成較為合理的縣域城鎮體系結構。

篇9

【關鍵詞】經濟增長；城鎮化；影響

隨著社會主義經濟的不斷發展，城鎮化建設進程隨之加快，在此過程中，為了進一步拉動國民經濟的增長，并實現社會主義經濟的可持續發展，我國逐漸針對產業結構進行了優化升級。而中國城鎮化建設規模隨之加大，促使社會經濟結構轉型步伐加速，城鎮化對經濟發展的傳導作用機制隨之凸顯。目前，加強對城鎮化對我國經濟增長產生的影響進行分析非常重要，特別是我國正受到拉動內需的巨大挑戰，了解并掌握城鎮化與經濟增長之間的關系，并挖掘其中的發展規律，對于我國持續發展具有積極意義。

一、城鎮化概述

1.城鎮化內涵。所謂的城鎮化實質是就是指城市化，一般而言，在一個國家或者地區，在相應科學技術迅速發展以及生產力水平不斷提升的背景下，使得原有出產業結構需要進行優化調整，進而以城鎮化戰略的實施，逐漸實現現代城市型社會的打造。在實際實施城鎮化的建設的過程中，通常需要經歷城鎮化、郊區城鎮化、逆城鎮化以及再城鎮化等階段。而只有當實現城鎮化的合理發展，才能夠以城鎮化的建設來帶動區域經濟的發展。

2.城鎮化對經濟發展所帶來的影響作用。在實施城鎮化建設的過程中，促使各種生產要素逐漸在集聚效應的影響下而向城鎮聚集，在此過程中，就使得產業結構逐漸實現了優化，為實現對社會資源的優化配置奠定了基礎。具體而言，在城鎮化建設的過程中，市場的規模在無形之中被逐漸擴大，同時能夠具備吸收更多農村剩余勞動力的空間與潛力，進而也就在更好解決社會就業問題的同時，也促使農村勞動力轉移的過程中，為提升農村居民的收入水平提供了保障。與此同時，當前我國在踐行城鄉統籌規劃的過程中，借助城鎮化建設步伐的加速，能夠為進一步縮小目前城鄉間的差距，通過促進城鄉的協調發展；此外，城鎮化也是優化當前我國城鄉經濟結構模式并帶動國民經濟增長的主要動力元素，為實現城鎮化建設的穩步前行并實現經濟與社會的協調發展提供必要的基礎。

二、城鎮化對經濟發展的影響分析

1.城鎮化對經濟發展的影響因素分析。目前我國的城鎮化主要體現在人口從農村向城市的轉移，這種發展模式下，雖然因城市對公共設施的需求量短時期增加而在一定程度上帶動了國家與地區制造業與工業的發展，但是對國家或者地區的勞動力資本的累積以及知識資本的積累的影響不太明顯。通過對城鎮化對經濟發展影響因素的分析，發現城鎮化對經濟有促進作用的同時，這些因素也對城鎮化的進程具有重要的影響。在城鎮化的建設過程當中要注重人均知識資本、人均人力資本以及第三產業（服務業）等方面對經濟增長的促進作用，科學合理地考慮這些城鎮建設中的影響因素，有利于將城鎮化對經濟的發展貢獻做到最大化。

2.城鎮化對經濟增長的影響分析。改革開放以來，我國的城鎮化發展進程在不斷的進步，城鎮化對經濟的發展起到了一定程度的帶動作用，與外國發達國家城鎮化對經濟發展作用機制的研究相比，我國對其研究工作也取得了一定的研究成果。城鎮化對經濟增長的影響主要體現在兩個方面：一是物質資本的增長對我國經濟大發展具有較大的促進作用，在未來經濟的發展中物質資本增長所起到的拉動作用仍占據較大的比例；二是我國經濟增長有一部分動力來源于城鎮化過程中人才資本的積累，但其所起到的作用和物質資本增長所起到飛作用相比較為低下，因此在城鎮化建設的過程中需要加強人力素質水平的提升。

三、城鎮化推動經濟發展的策略分析

1.城鎮化的發展要注重資本積累。為了使城鎮化在經濟的發展中發揮較大的作用，在城鎮化的建設進程中要注重資本的累積，并且資本的累積也是現階段我國發展的基礎任務，符合我國總體發展的需要，因此，在推進城鎮化進程中資本的累積十分重要。在當今全球經濟一體化的時代潮流中，在城鎮化的建設中要對資本、信息以及技術的因素進行不斷優化整合以使其在城鎮化的發展中發揮較大的作用；同時，在城鎮化建設中城市方面也要做出積極探索，找出在城鎮化建設進程中存在的發展不平衡等問題的針對性解決辦法；城鎮化的發展速度要進行科學合理的控制，如果城鎮化的進程過快就會在農村產生大量的失地農民與失業人口，一旦發現城鎮化的進程過慢或者過快時就需要及時了解當地的發展情況以做出快速的調節措施。

2.城鎮化充分利用城市的輻射作用。城市的文化、物質以及工業的發展水平在我國的城鎮化建設中占據著重要的作用，進而影響著城鎮化對經濟的發展。城市的物質及文化在城鎮化的建設進程中會向農村地區轉移與滲透，從而促使城鎮化建設進程中農民的經濟生活水平得以提升，思想得以進步，并且農村在城鎮化的進程中也會受到城市的生活生產方式的影響進而發生相應的轉變；城市除了在精神文化發展與物質經濟發展上對城鎮化進程有影響外，城市的發達工業對農業的發展也有巨大的促進反哺作用，高速發展的工業可以為農業提供越來越豐富的基礎，使得農村在城鎮化的建設過程中獲得更多的物質與資金的支持，并且城市工業的持續可以促進農村農業的快速發展，并且在城鎮化的建設進程中通過調節價格機制、服務與補貼等方式來更好地實現工業帶動農業更好發展的目標，進而促進國家經濟的快速發展。因此，在城鎮化的建設進程中要充分、合理地利用好城市的輻射作用。

參考文獻：

篇10

去年，我國糧食實現了“十連增”。

對此，朱英國認為，“十連增”為我國糧食安全提供了保證，但在背后，一方面隱含著不合理城鎮化對糧食安全的威脅，另一方面還存在糧食自給率下降、大豆等糧食對外依存度高等問題。

朱英國表示，保證糧食安全的關鍵是要確保糧田不被占用，這就需要統籌協調城鎮化和糧食安全的關系。

“政策是好的，但還要看能不能得到有效的執行。如果協調得好，真正做到城鎮化健康發展，那么，城鎮化和糧食安全不僅不存在矛盾，而且還應當是統一的，因此現階段各級政府還要重視協調，不要因為城鎮化而占用糧田。”“比方說，我們可以培養有知識的基層干部，能夠把政策運用好、執行好。現在很多村子里都有村官，這些村官應當帶頭保證糧食安全，懂得把村里的糧食生產和城鎮化工作規劃好，既不占糧田，又保證城鎮化。”朱英國說。

與此同時，“此次十八屆三中全會提出的‘加快構建新型農業經營體系’，對于保證我國的糧食安全而言也是有貢獻的。”朱英國說。

他認為，在新型農業經營體系中，經營主體是專業大戶、家庭農場、專業合作社，“這一點很重要，因為在農業生產中，如果能形成集中生產，農業會發展得比較好。倘若還是采用小農經濟的方式去種田，不光農民可能賺不到錢，糧食安全也沒法保證，而以種田大戶的形式種田，既能種好糧田，又能保證糧食安全，同時農民自己還會有收益”。

“因此，現階段我們還是要加快構建新型農業經營體系，推動改革，實現農業的機械化、現代化、信息化，保證和提高種田的效益，確保糧食安全。”朱英國說。

其實，農業發展和確保糧食安全的“主人公”歸根結底在于農民，“而現在農村里的年輕人都出去打工了，真正種田的以老幼病殘者居多，因此，我們要調動農民的積極性，培養新型農民，推動農業現代化，讓懂得現代化技術、能運用現代化技術的人來種田。”朱英國說。