導(dǎo)語：如何才能寫好一篇全壽命周期，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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摘要：隨著我國煤炭企業(yè)的不斷完善和先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，礦井機(jī)械化程度有更進(jìn)一步的提高。礦用變壓器在煤礦輸配電生產(chǎn)中扮演著重要的作用，研究礦用變壓器全壽命周期成本對(duì)于延長(zhǎng)變壓器的壽命周期和減少煤礦企業(yè)的資金浪費(fèi)和利益最大化具有重要意義。本文首先介紹了礦用變壓器壽命管理概念，其次介紹了全壽命周期成本管理理論，最后基于全壽命周期成本構(gòu)建了礦井變壓器的全壽命周期成本模型，為礦用變壓器在礦井中的應(yīng)用提供一定的理論參考。

關(guān)鍵詞：礦用變壓器；壽命管理；全壽命周期成本；成本模型

0引言

礦用變壓器作為礦井中電力供應(yīng)的核心設(shè)備之一，它的運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性是煤礦管理人員關(guān)心的焦點(diǎn)。全壽命周期成本理論為解決礦用變壓器的可靠和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了新的思路。我國自引入變壓器全壽命周期成本理論以來，電力工作人員對(duì)此進(jìn)行了大量的研究[1]。文獻(xiàn)[2-5]介紹了全壽命周期成本理論在工程規(guī)劃和設(shè)備維護(hù)等領(lǐng)域的應(yīng)用；文獻(xiàn)[6,7]提出了基于全壽命周期成本理論的變壓器選擇的創(chuàng)新方法，但未形成全面的、有效的應(yīng)用方法。本文首先介紹了礦用變壓器壽命管理概念，其次介紹了全壽命周期成本管理理論，最后基于全壽命周期成本構(gòu)建了礦井變壓器的全壽命周期成本模型，為礦用變壓器在礦井中的應(yīng)用提供一定的理論參考。

1礦用變壓器壽命管理概念

受礦井中各種環(huán)境條件的影響，礦用變壓器在正常運(yùn)行的過程中會(huì)受到礦井內(nèi)各種環(huán)境的污染而不斷老化。當(dāng)?shù)V用變壓器老化程度達(dá)到一定臨界程度時(shí)，變壓器的運(yùn)行便會(huì)出現(xiàn)故障，甚至?xí)氐讚p壞。礦用變壓器的壽命管理主要是通過適當(dāng)?shù)臋z測(cè)手段對(duì)礦用變壓器的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行有針對(duì)性地維護(hù)、延長(zhǎng)礦用變壓器的使用壽命，從而在提高礦用變壓器的安全可靠運(yùn)行的同時(shí)實(shí)現(xiàn)變壓器的運(yùn)行維護(hù)成本的最優(yōu)化。礦用變壓器壽命管理的基本條件主要包括：（1）狀態(tài)評(píng)估；（2）礦井變壓器的維護(hù)。因此，對(duì)礦井變壓器的主要部件進(jìn)行診斷并分析診斷結(jié)果也是礦井變壓器壽命管理的一個(gè)重要的先決條件。

2全壽命周期成本管理理論

全壽命周期成本管理是從項(xiàng)目的整個(gè)壽命周期出發(fā)，全面的對(duì)設(shè)備或者系統(tǒng)的購置、施工、運(yùn)行維護(hù)，直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行控制，使全壽命周期成本管理成本最小的一種管理方法。全壽命周期成本管理是一種系統(tǒng)的分析方法，旨在實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備在整個(gè)生命周期內(nèi)所消耗的資源最節(jié)省的目的[8]。全壽命周期成本管理具有全過程、全系統(tǒng)、全費(fèi)用等特點(diǎn)。全過程貫穿項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)到項(xiàng)目最終報(bào)銷整個(gè)生命周期過程；全系統(tǒng)指將整個(gè)項(xiàng)目的不同階段的成本話費(fèi)考慮在統(tǒng)籌范圍內(nèi)，以整體利益為出發(fā)點(diǎn)，尋求最佳的成本管理方案；全費(fèi)用指將所考慮到的所有會(huì)產(chǎn)生的費(fèi)用考慮到規(guī)劃當(dāng)中，從而在可用率和全費(fèi)用之間尋求新的平衡[2]。全壽命周期成本管理理論的提出不僅可以解決礦井變壓器使用壽命周期短的問題，而且還可以實(shí)現(xiàn)礦井變壓器全壽命周期成本最低的目的。因此，建立礦井變壓器全壽命周期成本模型對(duì)于礦井變壓器全壽命周期成本的研究具有重要的意義。

3礦井變壓器全壽命周期成本模型的構(gòu)建

礦用變壓器全壽命周期成本通常可以通過工程估算法來進(jìn)行估算。根據(jù)工程經(jīng)濟(jì)學(xué)理論可先將礦井變壓器在各個(gè)生命周期的成本全部折算到礦用變壓器投入運(yùn)行時(shí)的限值，然后對(duì)礦用變壓器等額年回收成本進(jìn)行計(jì)算。礦用變壓器的全壽命周期成本可由以下幾個(gè)部分組成。即：LCC=IC+OC+FC+DC公式中，LCC表示礦用變壓器全壽命周期成本；IC表示礦用變壓器的初初始投入成本；OC表示礦用變壓器的運(yùn)行維護(hù)成本；FC表示礦用變壓器故障成本；DC表示礦用變壓器報(bào)廢處理成本。基于全壽命周期成本的礦用變壓器檢修及退役策略制定流程：基于全壽命周期成本的礦用變壓器檢修決策方法可分為以下主要步驟：（1）收集礦用變壓器各種實(shí)驗(yàn)及在線監(jiān)測(cè)等狀態(tài)量數(shù)據(jù)；（2）根據(jù)礦用變壓器的狀態(tài)量數(shù)據(jù)進(jìn)行各種判斷；（3）對(duì)礦用變壓器的絕緣狀態(tài)進(jìn)行狀態(tài)評(píng)估；（4）通過建立各種礦用變壓器的評(píng)估模型來進(jìn)制定礦用變壓器的檢修決策方式；（5）根據(jù)礦用變壓器檢修前后的全壽命周期年成本進(jìn)行變壓器檢修決策的制定。

4結(jié)束語

隨著我國煤炭企業(yè)的不斷完善和先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，礦井機(jī)械化程度有更進(jìn)一步的提高。礦用變壓器在煤礦輸配電生產(chǎn)中扮演著重要的作用，為切實(shí)做好煤礦企業(yè)的降本增效工作，研究礦用變壓器全壽命周期成本不僅對(duì)于延長(zhǎng)變壓器的壽命周期和減少煤礦企業(yè)的資金浪費(fèi)和利益最大化具有重要意義，而且對(duì)于建設(shè)煤炭經(jīng)濟(jì)新常態(tài)也具有重大意義。

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【關(guān)鍵詞】變壓器；全壽命周期成本

1前言

全壽命周期成本管理是從工程項(xiàng)目全壽命周期出發(fā)，科學(xué)、合理考慮成本，最終實(shí)現(xiàn)建設(shè)成本和運(yùn)行維護(hù)成本的最優(yōu)、最小化，達(dá)到節(jié)約社會(huì)資源的目的。

2變壓器的全壽命周期成本優(yōu)化設(shè)計(jì)

2.1變壓器的全壽命成本分析

某220kV變電站本期新上1臺(tái)容量180MVA、三相三繞組、變比為230±8×1.25%/121/11kV、容量比為100/100/50的高阻抗變壓器，阻抗電壓分別為UK1-2=14%，UK1-3=52%，UK2-3=38%。經(jīng)過對(duì)國內(nèi)幾家大型變壓器廠（特變電工衡陽變壓器廠、江蘇華鵬變壓器廠等）大量數(shù)據(jù)調(diào)研后，本文提出對(duì)兩種方案的變壓器進(jìn)行設(shè)備選型比較：方案A：現(xiàn)在普遍應(yīng)用的變壓器常規(guī)模式，參數(shù)參照《國家電網(wǎng)公司物資采購標(biāo)準(zhǔn)》的技術(shù)規(guī)范書及國內(nèi)幾家大型變壓器廠應(yīng)標(biāo)的數(shù)據(jù)選取。方案B：在現(xiàn)在普遍應(yīng)用的變壓器常規(guī)模式的基礎(chǔ)上，增加了變壓器的初始投資，提高了變壓器部分零部件的使用壽命，同時(shí)降低變壓器的運(yùn)行損耗。

2.2變壓器的全壽命周期成本估算模型分析

2.2.1初始投入成本CI分析方案A的一臺(tái)變壓器本體初始投入成本為800萬元，方案B的初始投入成本為883.5萬元，

2.2.2運(yùn)行成本CO分析（1）運(yùn)行損耗費(fèi)用：變壓器的年運(yùn)行損耗成本主要為空載損耗及負(fù)載損耗。變壓器按60%負(fù)荷運(yùn)行，損耗成本中的電價(jià)按0.5元/kwh計(jì)算，方案A、B的運(yùn)行損耗成本折現(xiàn)值分別為3476.6萬元、3067.0萬元。（2）巡視檢查費(fèi)用：220kV變電站為無人值班變電站，每年的巡視費(fèi)用約5000元，折現(xiàn)后兩個(gè)方案40年的巡視檢查費(fèi)均為14.2萬元。結(jié)合以上兩項(xiàng)費(fèi)用，方案A每年的運(yùn)行成本為123.14萬元，方案B每年的運(yùn)行成本為108.69萬元。

2.2.3維護(hù)成本CM分析方案A、B的檢修成本折現(xiàn)值分別為17.1萬元、18.1萬元

2.2.4處理成本CD分析據(jù)調(diào)查，按照運(yùn)行的年限不同，設(shè)備廠家將按不同的殘值將設(shè)備回收。變壓器運(yùn)行年限為40年時(shí)，變壓器的凈殘值率約為20%。方案A、B的可回收費(fèi)用凈現(xiàn)值分別為76.7萬元、84.7萬元。

2.2.5方案A、B的LCC結(jié)果分析及比較通過以上數(shù)據(jù)的對(duì)比可以得出：（1）主變壓器初期投入費(fèi)用，方案B比方案A高出83.5萬元，但正是這部分投入，有針對(duì)性的降低了變壓器的空載損耗及負(fù)載損耗，使得后期費(fèi)用大為減少，全壽命周期內(nèi)總運(yùn)行損耗節(jié)約資金409.6萬元。（2）方案B在變壓器部分關(guān)鍵零部件上增加了投資，但是這部分增加的投資在變壓器的全壽命周期內(nèi)總成本中所占比例非常小（約為0.25‰），而這部分投資卻為變壓器日后的安全穩(wěn)定運(yùn)行杜絕了后患，為電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（3）通過對(duì)方案A、B的對(duì)比分析可知，在初次投入時(shí)適當(dāng)?shù)脑黾油顿Y，改善影響變壓器全壽命周期成本的關(guān)鍵因素，特別是降低變壓器運(yùn)行損耗，可明顯降低變壓器全壽命周期成本，本文中初始投資方案B比方案A多83.5萬元，但是從運(yùn)行的第7年開始，方案B的壽命周期成本就比方案A低。同時(shí)，對(duì)于變壓器關(guān)鍵的一些零部件，雖然使用更好的材料會(huì)增加部分全壽命周期內(nèi)的投資，但是增加值非常小，且為變壓器的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

2.3總結(jié)分析

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【關(guān)鍵詞】造價(jià)管理；全壽命周期；控制辦法

【中圖分類號(hào)】F285【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1006-4222（2016）04-0189-02

電力工程造價(jià)管理的基本前提就是造價(jià)，與迅猛的電力工程發(fā)展相比，造價(jià)管理的滯后性影響了電力工程的整體發(fā)展。因此，從電力工程的全局發(fā)展考慮，如何做好對(duì)造價(jià)的科學(xué)控制是當(dāng)前電力工程發(fā)展的重點(diǎn)內(nèi)容，也是實(shí)現(xiàn)電力工程科學(xué)造價(jià)管理的基礎(chǔ)。文章總結(jié)了全壽命周期造價(jià)管理中概預(yù)算的重要作用，對(duì)影響預(yù)算編制的因素做出了總結(jié)和分析，最后就如何提升工程預(yù)結(jié)算造價(jià)科學(xué)性提出了幾點(diǎn)建議，以期作為有關(guān)研究者的參考。

1造價(jià)管理中概預(yù)算的重要作用

電力工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程可劃分為五個(gè)階段，即決策、設(shè)計(jì)、實(shí)施、竣工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)維護(hù)，全壽命周期的造價(jià)管理分別對(duì)應(yīng)這五個(gè)階段，即投資估算、概預(yù)算、招投標(biāo)價(jià)及工程合同價(jià)、竣工決算、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，其中，在設(shè)計(jì)階段概預(yù)算的重要作用是不可忽視的，是做好全壽命周期造價(jià)管理的基礎(chǔ)。

1.1有助于成本控制

在電力工程中，要做好造價(jià)管理，科學(xué)的工程預(yù)算是前提。根據(jù)施工圖紙，在施工圖預(yù)算的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)規(guī)劃各個(gè)環(huán)節(jié)的施工規(guī)范，合理管控預(yù)算造價(jià)，詳細(xì)計(jì)算工程消費(fèi)。一般在電力工程中，為提高造價(jià)管理的便利性，必須在企業(yè)成本文件上下功夫，注重管理的規(guī)范性。同時(shí)，在施工材料和使用的設(shè)備購買上，切不可盲目，需貨比三家，要多方對(duì)比后選擇性價(jià)較優(yōu)的，既要保證質(zhì)量，又具備經(jīng)濟(jì)性[1]。除此之外，為保證造價(jià)預(yù)算準(zhǔn)確，需從實(shí)際工程量出發(fā)，根據(jù)施工方案，科學(xué)分析影響工程造價(jià)的因素，如勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備等，計(jì)算成本消耗，避免造價(jià)預(yù)算失誤。

1.2有助于提升投資科學(xué)性

電力工程的顯著特點(diǎn)就是：工程建設(shè)涉及范圍廣泛、建設(shè)周期長(zhǎng)，因此對(duì)預(yù)算的要求也必須高標(biāo)準(zhǔn)。而要做好對(duì)電力工程造價(jià)的有效控制，提前做好預(yù)算不失為一種好辦法。造價(jià)預(yù)算是工程的基礎(chǔ)，通過周密的計(jì)算、科學(xué)的評(píng)估以及綜合各種因素進(jìn)行的成本核算，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并做好文件編制，為監(jiān)理部門審核做準(zhǔn)備。另一方面，在電力工程建設(shè)中，投資者與企業(yè)合作簽訂合同，是需要以設(shè)計(jì)預(yù)算作為基礎(chǔ)的[2]。而且，向銀行申請(qǐng)貸款，銀行對(duì)于最大貸款額度的規(guī)定就是設(shè)計(jì)的預(yù)算額，因此，為避免企業(yè)損失、確保順利施工，一定要保證預(yù)算的準(zhǔn)確性。

1.3有助于編制工作

除有助于成本控制和提升投資科學(xué)性外，概預(yù)算對(duì)工程設(shè)計(jì)編制也有重要作用。在電力工程編制工作中，做好概預(yù)算的意義重大。施工圖預(yù)算作為一種預(yù)期成本，主要來自于對(duì)施工圖的計(jì)算、評(píng)估[3]。施工圖預(yù)算編制要以施工圖為基礎(chǔ)，對(duì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量，然后以此做好每日工程量的計(jì)算，同時(shí)還要結(jié)合市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果，從工程實(shí)際出發(fā)，計(jì)算間接開支和直接開支。最后綜合各種數(shù)據(jù)，計(jì)算工程建設(shè)所需成本，從而為投標(biāo)報(bào)價(jià)的確定提供依據(jù)。

2影響預(yù)算編制的因素分析

隨著電力工程工程的迅猛發(fā)展，如何做好全壽命周期造價(jià)管理對(duì)于降低工程成本、提高施工質(zhì)量有重要的現(xiàn)實(shí)意義。鑒于預(yù)算編制對(duì)全壽命周期造價(jià)管理的重要作用，需深入分析影響預(yù)算編制的因素，為確保預(yù)算編制準(zhǔn)確性提供基本前提。

2.1材料市場(chǎng)價(jià)格

電力工程施工比較復(fù)雜，施工時(shí)間也比較久，而在周期較長(zhǎng)的施工中，預(yù)算編制很容易受到材料市場(chǎng)價(jià)格變化的影響。為提升預(yù)算編制的準(zhǔn)確性，減少預(yù)算編制失誤，需在預(yù)算編制工作中，將材料市場(chǎng)價(jià)格變化考慮在內(nèi)[4]。深入了解材料市場(chǎng)價(jià)格，預(yù)算編制時(shí)留有一定余地，以便應(yīng)對(duì)市價(jià)格波動(dòng)，確保預(yù)算準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)造價(jià)高于設(shè)計(jì)值的不利結(jié)果，增加工程成本。

2.2預(yù)算編制不科學(xué)

預(yù)算編制如果不科學(xué)，將很難保障預(yù)算編制的準(zhǔn)確性，對(duì)造價(jià)管理的影響是相當(dāng)大的[5]。而很多時(shí)候預(yù)算編制不科學(xué)大多是人為原因，在概預(yù)算工作中，預(yù)算編制人員對(duì)工程情況了解不徹底，在一知半解的狀態(tài)下編制預(yù)算，很容易造成缺漏項(xiàng)的問題，最后使工程成本增加，損害企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。對(duì)此問題，預(yù)算編制人員必須提起重視，深入工程考察，系統(tǒng)掌握工程情況，從而為預(yù)算編制的準(zhǔn)確性提供保障。

2.3未能按時(shí)完工

影響電力工程施工的因素比較多，往往因?yàn)樘鞖庾兓雀鞣N條件的限制，發(fā)生了工期延長(zhǎng)的情況。而工期與工程造價(jià)有有著十分密切的聯(lián)系，若未能按時(shí)完工，很容易影響項(xiàng)目創(chuàng)收[6]。工期延長(zhǎng)不僅會(huì)增加貸款利息，還會(huì)增加建設(shè)投資，因此，在電力工程施工中，必須做好對(duì)工期的科學(xué)控制，既要保證工程質(zhì)量，又要保證施工安全，在此條件下盡可能縮短工期，降低工程成本。

2.4項(xiàng)目設(shè)計(jì)漏項(xiàng)

在電力工程建設(shè)中，要想做到近乎完美的項(xiàng)目設(shè)計(jì)是十分困難的，總不可避免的會(huì)有一些設(shè)計(jì)漏項(xiàng)存在，需要在施工中進(jìn)行設(shè)計(jì)補(bǔ)救，這就會(huì)導(dǎo)致工程成本的增加。而之所以會(huì)存在設(shè)計(jì)漏項(xiàng)，多在于兩方面原因：①在具體的項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作中，設(shè)計(jì)人員沒有遵照國家相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；②沒有充分重視項(xiàng)目設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)中考慮不足，結(jié)果導(dǎo)致設(shè)計(jì)漏項(xiàng)的情況出現(xiàn)，需要實(shí)施相應(yīng)的設(shè)計(jì)補(bǔ)救，從而增加了工程成本。

3提升工程造價(jià)預(yù)結(jié)算科學(xué)性的建議

3.1深入施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

預(yù)算編制需要考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況才能確保準(zhǔn)確性。針對(duì)當(dāng)前預(yù)算編制人員對(duì)工程情況了解不徹底，造成預(yù)算編制缺漏項(xiàng)的問題，有必要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查，掌握工程情況，考慮可能會(huì)超預(yù)算的情況，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估和計(jì)算。同時(shí)，工程監(jiān)理人員還需強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，及時(shí)掌握施工現(xiàn)狀，了解水文、地質(zhì)條件，分析施工中的問題并及時(shí)解決，優(yōu)化施工管理[7]。

3.2確保標(biāo)準(zhǔn)化施工

在一定程度上，施工方案是基于施工預(yù)算完成的，因此，為了避免施工中不必要的成本損失，提升預(yù)結(jié)算科學(xué)性，必須做到標(biāo)準(zhǔn)化施工，遵循施工方案進(jìn)行，確保按期完工。同時(shí)，為確保標(biāo)準(zhǔn)化施工，還需在施工中還需加強(qiáng)技術(shù)管理。工程技術(shù)條件是工程造價(jià)的影響因素之一，因?yàn)榧夹g(shù)條件的差異性很容易造成施工的復(fù)雜化，從而影響工期成本的增加。所以，必須在施工中強(qiáng)化技術(shù)管理，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工。

3.3做到科學(xué)化設(shè)計(jì)

在電力工程建設(shè)中，概預(yù)算的編制工作必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。編制人員不僅要全面系統(tǒng)的了解工程實(shí)際情況，認(rèn)識(shí)設(shè)計(jì)圖紙，還需進(jìn)行詳細(xì)的項(xiàng)目分析，做到熟練解析。同時(shí)，為確保準(zhǔn)確預(yù)算，監(jiān)理部門還必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查審核。除此之外，對(duì)工程中的設(shè)計(jì)漏項(xiàng)，補(bǔ)救設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)變更一定要越早越好，這樣對(duì)企業(yè)的損失也會(huì)大大降低。同時(shí)，若要對(duì)工程進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，必須在變更之前做好成本核算工作，計(jì)算設(shè)計(jì)變更后的工程施工量，確定變更后的工程量，避免盲目進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，增加不必要的工程成本。

3.4合理選擇施工單位

隨著電力工程的發(fā)展，施工技術(shù)也在日益提升。優(yōu)質(zhì)的施工技術(shù)不僅有利于加快施工速度，而且還有利于減少人力消耗，在節(jié)省工程成本上具有重要作用。因此，在選擇施工單位時(shí)，除了要考慮施工單位的口碑外，還需考慮施工單位的技術(shù)先進(jìn)程度。選好施工單位后，接下來就是施工場(chǎng)地的選擇，然后做好場(chǎng)地概預(yù)算，如此能夠避免不必要的資金浪費(fèi)。需注意要的是，在施工場(chǎng)地的選擇上，一定要保證能夠合理放置設(shè)備，做好場(chǎng)地布置，防止發(fā)生設(shè)備損壞的情況。

4結(jié)語

在電力工程建設(shè)中，必須多方分析影響造價(jià)的因素，對(duì)造價(jià)進(jìn)行科學(xué)確定，總結(jié)當(dāng)前造價(jià)管理的問題，根據(jù)預(yù)定目標(biāo)，從電力工程投資決策、招投標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)施工等各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)和科學(xué)控制，重視概預(yù)算管理，深入分析影響預(yù)算編制的因素，做好全壽命周期的造價(jià)管理，從而為提升工程造價(jià)管理的科學(xué)性提供保障。

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篇4

關(guān)鍵詞： 智能建筑；全壽命周期管理；成本管理；質(zhì)量管理；進(jìn)度管理；工程壽命

一、智能建筑

1、智能建筑的定義

智能建筑是智能建筑技術(shù)和新興信息技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，智能樓宇利用系統(tǒng)集成的方法，將智能型計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)信息技術(shù)與建筑藝術(shù)有機(jī)的結(jié)合，通過對(duì)設(shè)備的自動(dòng)監(jiān)控，對(duì)信息資源的管理和對(duì)使用者的信息服務(wù)及其功能與建筑的優(yōu)化組合，所獲得的投資合理，適合信息社會(huì)需要，并且具有安全、高效、舒適、便利和靈活特點(diǎn)的建筑物。它已經(jīng)成為建筑行業(yè)和信息技術(shù)共同關(guān)心的新領(lǐng)域。

第一幢智能大廈于1984年在美國哈特福德 （Hartford）市建成。中國于90年代才起步，但迅猛發(fā)展勢(shì)頭令世人矚目。智能建筑是信息時(shí)代的必然產(chǎn)物，建筑物智能化程度隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而逐步提高。當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)發(fā)展的主要標(biāo)志是4C技術(shù)（即Computer計(jì)算機(jī)技術(shù)、Contro控制技術(shù)、Communication通信技術(shù)、CRT圖形顯示技術(shù)）。將4C技術(shù)綜合應(yīng)用于建筑物之中，在建筑物內(nèi)建立一個(gè)計(jì)算機(jī)綜合網(wǎng)絡(luò)，使建筑物智能化。4C技術(shù)僅僅是智能建筑的結(jié)構(gòu)化和系統(tǒng)化。

2、智能建筑的分類

智能化建筑的基本功能主要由三大部分構(gòu)成。即大樓自動(dòng)化（又稱建筑自動(dòng)化或樓宇自動(dòng)化（BA）、通信自動(dòng)化（CA）和辦公自動(dòng)化（OA），這3個(gè)自動(dòng)化通常稱為“3A”，它們是智能化建筑中最基本的，而且必須具備的基本功能。目前有些地方的房地產(chǎn)開發(fā)公司為了突出某項(xiàng)功能，以提高建筑等級(jí)和工程造價(jià)，又提出防火自動(dòng)化（FA）和信息管理自動(dòng)化（MA），形成“5A”智能化建筑，甚至有的文件又提出保安自動(dòng)化（SA），出現(xiàn)“6A”智能化建筑，甚至還有提出“8A”、“9A”的。但從國際慣例來看，F(xiàn)A和SA等均放在BA中，MA已包含在CA內(nèi)，通常只采用“3A”的提法。

我國的智能建筑現(xiàn)在一般主要由4A組成，即 BA 大樓自動(dòng)化系統(tǒng) (Building Automation System) ；OA 辦公自動(dòng)化系統(tǒng) (Office Automation System) ；CA 通訊自動(dòng)化系統(tǒng) (Communication Automation System) ；SA 安全自動(dòng)化系統(tǒng) (Security Automation System) 。

智能樓宇自動(dòng)化的各個(gè)子系統(tǒng)之間是相互協(xié)調(diào)的，具有互操作性，因此，還需要有一個(gè)能實(shí)現(xiàn)集中管理與協(xié)調(diào)的系統(tǒng)，以便各個(gè)子系統(tǒng)能有機(jī)地集成在一起，共同構(gòu)成建筑物的自動(dòng)控制網(wǎng)絡(luò)。

3、智能建筑的特點(diǎn)

（1）環(huán)境方面 ：

1 舒適性：使人們?cè)谥悄芙ㄖ猩詈凸ぷ鳎瑹o論心理上，還是生理上均感到舒適。

2 高效性：提高辦公業(yè)務(wù)、通信、決策方面的工作效率；提高建筑物所屬設(shè)備系統(tǒng)使用管理方面的效率。

3適應(yīng)性：對(duì)辦公組織機(jī)構(gòu)的變更、辦公設(shè)備、辦公機(jī)器、網(wǎng)絡(luò)功能變化和更新?lián)Q代時(shí)的適應(yīng)過程中，不妨礙原有系統(tǒng)的使用。

4 安全性：除了保護(hù)生命、財(cái)產(chǎn)、建筑物安全外，還要防止信息網(wǎng)信息的泄露和擾，特別是防止信息、數(shù)據(jù)被破壞，防止被刪除和篡改以及系統(tǒng)非法或不正確使用。

5 方便性：除了辦公機(jī)器使用方便外，還應(yīng)具有高效的信息服務(wù)功能。

6 可靠性：努力盡早發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的故障，盡快排除故障，力求故障的影響和波及面減至最小程度和最小范圍。

（2）功能方面 ：

1 具有高度的信息處理功能。

2 信息通信不僅局限于建筑物內(nèi)，而且與外部的信息通信系統(tǒng)有構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)的可能。

3 所有的信息通信處理功能，應(yīng)隨技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)需要而發(fā)展，為未來的設(shè)備和配線預(yù)留空間，具有充分的適應(yīng)性和可擴(kuò)性。

4 要將電力、空調(diào)、防災(zāi)、防盜、運(yùn)輸設(shè)備等構(gòu)成綜合系統(tǒng)，同時(shí)要實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的控制，包括將來新添的控制項(xiàng)目和目前還被禁止統(tǒng)一控制的項(xiàng)目。

5 實(shí)現(xiàn)以建筑物最佳控制為中心的過程自動(dòng)控制，同時(shí)還要管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理自動(dòng)化。

二、全壽命周期管理

1、全壽命周期管理的概念及其相關(guān)理論

工程項(xiàng)目全壽命周期管理起源于英國人A.Gordon在1964年提出的“全壽命周期成本管理”(Life cycle cost,LCC)理論,另一個(gè)來源于全壽命周期評(píng)價(jià)理論(Life cycle Assessment,LCA)。盧謙指出，建筑物的前期決策、勘察設(shè)計(jì)、施工、使用維修乃至拆除各個(gè)階段的管理相互關(guān)聯(lián)而又相互制約，構(gòu)成一個(gè)全壽命管理系統(tǒng)，為保證和延長(zhǎng)建筑物的實(shí)際使用年限，必須根據(jù)其全壽命周期來制定質(zhì)量安全管理制度。

建設(shè)工程項(xiàng)目全壽命期管理是指從建設(shè)工程項(xiàng)目全壽命期的視角，運(yùn)用集成化管理的思想，將傳統(tǒng)管理模式下相對(duì)分離的項(xiàng)目策劃決策階段、項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段在管理目標(biāo)、管理組織、管理手段等方面進(jìn)行有機(jī)集成，建立項(xiàng)目策劃決策、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營(yíng)維護(hù)的集成化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程項(xiàng)目整體功能的優(yōu)化和整體價(jià)值的提升以及建設(shè)工程項(xiàng)目全壽命期目標(biāo)。我們?nèi)绻靡粋€(gè)公式來表示，如下：

工程項(xiàng)目全壽命周期管理

=項(xiàng)目決策階段的開發(fā)管理+項(xiàng)目實(shí)施階段的項(xiàng)目管理+項(xiàng)目使用階段的設(shè)施管理=DM+PM+FM

2、建設(shè)項(xiàng)目全壽命期管理系統(tǒng)

傳統(tǒng)的建設(shè)項(xiàng)目分為前期策劃、準(zhǔn)備和設(shè)計(jì)、施工與運(yùn)營(yíng)4個(gè)階段，項(xiàng)目全壽命期管理分為項(xiàng)目前期開發(fā)管理(DM)、項(xiàng)目實(shí)施期的項(xiàng)目管理(PM)和項(xiàng)目使用期的運(yùn)營(yíng)管理(FM)3種模式;從建設(shè)項(xiàng)目的參與情況分析，建設(shè)項(xiàng)目管理類型可分為投資與業(yè)主方的項(xiàng)目管理、設(shè)計(jì)與施工等建設(shè)方的項(xiàng)目管理、項(xiàng)目咨詢或監(jiān)理方的項(xiàng)目管理、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)使用方的項(xiàng)目管理等類型;不論項(xiàng)目決策層還是項(xiàng)目管理執(zhí)行層，建設(shè)項(xiàng)目各參與方的管理目標(biāo)是一致的，就是費(fèi)用少、進(jìn)度快、質(zhì)量好。由此可得到建設(shè)項(xiàng)目全壽命期管理系統(tǒng)

三、智能建筑的全壽命周期管理中參建各方的任務(wù)及管理措施

1、智能建筑項(xiàng)目管理的參建各方的任務(wù)

建設(shè)工程項(xiàng)目管理的內(nèi)涵是：自項(xiàng)目開始至項(xiàng)目完成，通過項(xiàng)目策劃和項(xiàng)目控制，以使項(xiàng)目的費(fèi)用目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

（1）掌握施工方項(xiàng)目管理的目標(biāo)和任務(wù)

施工方作為項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)重要參與方，其項(xiàng)目管理的目標(biāo)主要服務(wù)于項(xiàng)目的整體利益和施工方本身的利益。施工方項(xiàng)目管理的任務(wù)包括施工安全管理、施工成本、施工進(jìn)度控制和施工質(zhì)量控制、施工合同管理、施工信息管理和與施工有關(guān)的組織與協(xié)調(diào)等。

（2）掌握建設(shè)項(xiàng)目工程總承包方項(xiàng)目管理的目標(biāo)和任務(wù)

建設(shè)項(xiàng)目工程總承包方作為項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)重要參與方，其項(xiàng)目管理主要服務(wù)于項(xiàng)目的整體利益和建設(shè)項(xiàng)目總承包方本身的利益。其項(xiàng)目管理的任務(wù)包括安全管理、項(xiàng)目的總投資控制和建設(shè)項(xiàng)目工程總承包方的成本控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理和與建設(shè)項(xiàng)目工程總承包方有關(guān)的組織和協(xié)調(diào)等。

（3）了解業(yè)主方和項(xiàng)目其他參與方項(xiàng)目管理的目標(biāo)和任務(wù)

①業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)和任務(wù)

業(yè)主方項(xiàng)目管理服務(wù)于業(yè)主的利益，其項(xiàng)目管理的目標(biāo)包括項(xiàng)目的投資目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)。

②設(shè)計(jì)方項(xiàng)目管理的目標(biāo)和任務(wù)

設(shè)計(jì)方作為項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)參與方，其項(xiàng)目管理主要服務(wù)于項(xiàng)目的整體利益和設(shè)計(jì)方本身的利益。其項(xiàng)目管理的目標(biāo)包括設(shè)計(jì)的成本目標(biāo)、設(shè)計(jì)的進(jìn)度目標(biāo)和設(shè)計(jì)的質(zhì)量目標(biāo)，以及項(xiàng)目的投資目標(biāo)。

③供貨方項(xiàng)目管理的目標(biāo)和任務(wù)

供貨方作為建設(shè)項(xiàng)目的一個(gè)參與方，其項(xiàng)目管理主要服務(wù)于項(xiàng)目的整體利益和供貨方本身的利益。其項(xiàng)目管理的目標(biāo)包括供貨方的成本目標(biāo)、供貨的進(jìn)度目標(biāo)和供貨的質(zhì)量目標(biāo)。

2、智能建筑項(xiàng)目管理措施

質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、成本管理等貫穿于智能建筑全壽命周期管理的整個(gè)過程。不論是在智能建筑的決策階段、設(shè)計(jì)階段及建設(shè)階段，我們都要考慮到這幾方面的管理措施。

（1）全壽命周期成本分析（LCCA）

全壽命周期工程造價(jià)管理要求人們從工程項(xiàng)目全壽命周期（包括建設(shè)前期、建設(shè)期、使用期和翻新與拆除期等階段）出發(fā)去考慮造價(jià)和成本問題，它覆蓋了工程項(xiàng)目的全壽命周期，考慮的時(shí)間范圍更長(zhǎng)，也更合理。

全壽命周期成本分析（LCCA），指導(dǎo)人們自覺地、全面地從工程項(xiàng)目全壽命周期出發(fā)，綜合考慮項(xiàng)目的建造成本和運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本（使用成本），從多個(gè)可行性方案中，按照壽命周期成本最小化的原則，選擇最佳的投資方案，從而實(shí)現(xiàn)更為科學(xué)的建筑設(shè)計(jì)和更加合理的選擇建筑材料，以便在確保設(shè)計(jì)質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)降低項(xiàng)目全壽命周期成本的目標(biāo)。

全壽命周期工程造價(jià)管理從智能建筑工程項(xiàng)目全壽命周期出發(fā)去考慮造價(jià)和成本問題，使人們可以在全壽命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)上，通過合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，采用節(jié)能、節(jié)水設(shè)施和符合國家標(biāo)準(zhǔn)的、節(jié)約型的、無污染的環(huán)保建材，加強(qiáng)可回收物的收集和儲(chǔ)存，實(shí)施施工廢物處理，一次性裝修到位等措施，在壽命周期成本最小化的前提下，達(dá)到環(huán)保和生態(tài)的目的，提高智能建筑工程項(xiàng)目建設(shè)的社會(huì)效益。

（2）全壽命周期質(zhì)量管理

項(xiàng)目可行性研究階段，需要確定工程項(xiàng)目的質(zhì)量要求，并與投資目標(biāo)相協(xié)調(diào)。項(xiàng)目的可行性研究直接影響項(xiàng)目的決策質(zhì)量和設(shè)計(jì)質(zhì)量。

智能建筑項(xiàng)目決策階段是通過可行性研究和項(xiàng)目評(píng)估，對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)方案做出決策，使項(xiàng)目的建設(shè)充分反映業(yè)主的意愿，并與地區(qū)環(huán)境相適應(yīng)，做到投資、質(zhì)量、進(jìn)度三者協(xié)調(diào)統(tǒng)一。項(xiàng)目決策階段對(duì)工程質(zhì)量的影響主要是確定工程項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)和水平。

智能建筑項(xiàng)目設(shè)計(jì)質(zhì)量是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工程采用什么樣的平面布置和空間形式、選用什么樣的結(jié)構(gòu)類型、使用什么樣的材料、構(gòu)配件及設(shè)備等等，都直接關(guān)系到工程主體結(jié)構(gòu)的安全可靠，關(guān)系到建設(shè)投資的綜合功能是否充分體現(xiàn)規(guī)劃意圖。設(shè)計(jì)的嚴(yán)密性、合理性，也決定了工程建設(shè)的成敗，是建設(shè)工程的安全、適用、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境保護(hù)等措施得以實(shí)現(xiàn)的保證。

智能建筑工程施工活動(dòng)決定了設(shè)計(jì)意圖能否體現(xiàn)，它直接關(guān)系到工程的安全可靠、使用功能的保證，以及外表觀感能否體現(xiàn)建筑設(shè)計(jì)的藝術(shù)水平。在一定程度上，工程施工是形成實(shí)體質(zhì)量的決定性環(huán)節(jié)。

智能建筑工程竣工驗(yàn)收就是對(duì)項(xiàng)目施工階段的質(zhì)量通過檢查評(píng)定、試車運(yùn)轉(zhuǎn)，考核項(xiàng)目質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；是否符合決策階段確定的質(zhì)量目標(biāo)和水平，并通過驗(yàn)收確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量。工程竣工驗(yàn)收對(duì)質(zhì)量的影響是保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

（3）全壽命周期進(jìn)度管理

建設(shè)工程進(jìn)度控制的最終目的是確保智能建筑工程建設(shè)項(xiàng)目按預(yù)定的時(shí)間動(dòng)用或提前交付使用，建設(shè)工程進(jìn)度控制的總目標(biāo)是建設(shè)工期。不論是決策階段、設(shè)計(jì)階段，還是施工階段，都對(duì)工程進(jìn)度有一定的影響。決策階段如果不能及時(shí)的提供決策意見，就不能進(jìn)行下一步的工作，從而影響工程進(jìn)度。

業(yè)主方進(jìn)度控制的任務(wù)是控制整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施階段的進(jìn)度，包括控制設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段的工作進(jìn)度、設(shè)計(jì)工作進(jìn)度、施工進(jìn)度、物資采購工作進(jìn)度，以及項(xiàng)目動(dòng)用前準(zhǔn)備階段的工作進(jìn)度。

設(shè)計(jì)方進(jìn)度控制的任務(wù)是依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)委托合同對(duì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度的要求控制設(shè)計(jì)工作進(jìn)度。出圖計(jì)劃是設(shè)計(jì)方進(jìn)度控制的依據(jù)，也是業(yè)主方控制設(shè)計(jì)進(jìn)度的依據(jù)。

施工方進(jìn)度控制的任務(wù)是依據(jù)施工任務(wù)委托合同對(duì)施工進(jìn)度的要求控制施工進(jìn)度。，這是施工方履行合同的義務(wù)。

供貨方進(jìn)度控制的任務(wù)是依據(jù)供貨合同對(duì)供貨的要求控制供貨進(jìn)度，這是供貨方履行合同的義務(wù)。

四、全壽命周期管理在智能建筑中的發(fā)展趨勢(shì)

項(xiàng)目管理作為一門學(xué)科不斷發(fā)展。項(xiàng)目全壽命周期管理體現(xiàn)了項(xiàng)目決策階段的開發(fā)管理(DM)、實(shí)施階段的項(xiàng)目管理(PM)和使用階段的設(shè)施管理(FM)的集成。在智能建筑的項(xiàng)目管理中應(yīng)用全壽命周期管理，將信息技術(shù)，包括項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)和項(xiàng)目信息門戶(PIP)與項(xiàng)目管理的先進(jìn)理念有機(jī)結(jié)合起來，為我們的民眾建設(shè)安全、高效、舒適、便利和靈活特點(diǎn)的建筑物。

全壽命周期的項(xiàng)目管理模式體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化管理理念，它追求最佳綜合效益，倡導(dǎo)以人為本，在項(xiàng)目決策和計(jì)劃實(shí)施時(shí)既考慮建設(shè)期、運(yùn)營(yíng)期，又前瞻性地關(guān)注項(xiàng)目的發(fā)展期，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和各時(shí)段的三位一體的協(xié)調(diào)發(fā)展。

目前，全壽命周期的項(xiàng)目管理模式已經(jīng)成為智能建筑項(xiàng)目管理的新趨勢(shì)，得到了全球項(xiàng)目管理者的廣泛關(guān)注。關(guān)于全壽命周期的項(xiàng)目管理模式在智能建筑中應(yīng)用，需要進(jìn)一步開展更加深入、細(xì)致的研究，以適應(yīng)國內(nèi)外建筑市場(chǎng)的實(shí)際需要。

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關(guān)鍵詞：裝備再制造費(fèi)用；發(fā)動(dòng)機(jī)；估算；經(jīng)濟(jì)壽命

中圖分類號(hào)：TH16

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：16749944（2017）8024204

1引言

再制造拓展了裝備的全壽命周期，使得廢舊裝備獲得新的生命。對(duì)于裝備維修保障決策而言，首先關(guān)注的是再制造后的裝備質(zhì)量性能和經(jīng)濟(jì)效益。我國自1999年正式提出再制造的概念以來，在探索過程中自主創(chuàng)新提出了中國特色的“表面恢復(fù)和性能提升法”再制造模式[1]，通過采用先進(jìn)的無損檢測(cè)技術(shù)、壽命評(píng)估技術(shù)以及表面工程技術(shù)，使失效零部件尺寸恢復(fù)到原始設(shè)計(jì)尺寸，并恢復(fù)甚至提升功能部位性能[2]。例如，全軍裝備維修表面工程研究中心應(yīng)用等離子噴涂技術(shù)對(duì)重載車輛零部件進(jìn)行再制造，實(shí)車考核證明用再制造技術(shù)強(qiáng)化的零部件比新品的相對(duì)耐磨性提高1.9～8.3倍，壽命提高2～3倍。

裝備再制造費(fèi)用是決策者考慮的重要因素。再制造不僅要求技術(shù)上可行，還需要有較高的經(jīng)濟(jì)效益。因此，再制造費(fèi)用分析得到許多學(xué)者的關(guān)注。

姚巨坤描述了一般情況下再制造加工的工藝過程，并對(duì)檢測(cè)、清洗、拆解、修復(fù)或升級(jí)、檢測(cè)、包裝等過程及再制造費(fèi)用進(jìn)行了分析[3]。朱勝和姚巨坤又提出了基于工程估算法估算再制造費(fèi)用分析流程，并為再制造設(shè)計(jì)方案提供費(fèi)用決策依據(jù)[4]。高世光，楊曉峰[5]依據(jù)費(fèi)用估算經(jīng)驗(yàn)，將裝備再制造費(fèi)用劃分為多個(gè)階段。國外對(duì)于費(fèi)用估算方面的研究Pere[6]和Louise[7]對(duì)費(fèi)用的估算模型提出相似的評(píng)價(jià)辦法，提高了費(fèi)用估算模型的精度Maria[8]和Pretela[9]根據(jù)LCC和LCA適用性特點(diǎn)，引入了環(huán)境效益評(píng)價(jià)，促進(jìn)了LCC評(píng)價(jià)體系的完善；Antonella Petrillo等人構(gòu)建了LCC估算模型和LCA評(píng)價(jià)為一體的系統(tǒng)，能夠?qū)①M(fèi)用預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)放到一起研究，大大減少了工作量，提高了估算的準(zhǔn)確性[10]。國外已經(jīng)形成了成熟的費(fèi)用估算體系，針對(duì)再制造產(chǎn)品費(fèi)用的研究，國外建立了再制造費(fèi)用數(shù)據(jù)庫，可以直接獲取相應(yīng)的費(fèi)用信息進(jìn)行決策。

目前研究缺乏從裝備再制造全壽命周期角度分析再制造的經(jīng)濟(jì)性。筆者以全壽命周期理論為指導(dǎo)，在確定裝備再制造全壽命周期邊界的基礎(chǔ)上，建立再制造費(fèi)用分解結(jié)構(gòu)，利用工程估算法分析再制造全壽命周期費(fèi)用，最后以重載車輛發(fā)動(dòng)機(jī)再制造為案例給出分析流程。

2研究邊界與費(fèi)用分解結(jié)構(gòu)

產(chǎn)品的全壽命周期是指產(chǎn)品從原材料采掘、原材料生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、制造、包裝儲(chǔ)運(yùn)、使用與維修、直至回收處理或再使用的全過程。裝備全壽命周期指該裝備從設(shè)計(jì)開始直到退役為止的整個(gè)過程。

再制造裝備全壽命周期是指廢舊裝備從回收、拆解、清洗、檢測(cè)、再制造加工、測(cè)試、裝配、使用直至退役的過程，如圖1所示。

裝備全壽命周期費(fèi)用是指在b備全壽命周期內(nèi)所支付的費(fèi)用之和。對(duì)于裝備再制造而言，是指在回收、拆解、清洗、檢測(cè)、再制造加工、測(cè)試以及裝配等過程內(nèi)的費(fèi)用總和。首先，通過查閱文獻(xiàn)和工廠調(diào)研的形式，識(shí)別整個(gè)裝備再制造全壽命周期內(nèi)相關(guān)費(fèi)用項(xiàng)目。

為方便對(duì)費(fèi)用估算和開展研究，建立再制造裝備費(fèi)用分解結(jié)構(gòu)，如圖2所示。將費(fèi)用分解為舊件獲取費(fèi)、再制造加工費(fèi)、再制造材料費(fèi)以及其他費(fèi)用。舊件獲取費(fèi)，是指廢舊裝備的購置和廢舊裝備運(yùn)輸所需支付的費(fèi)用，購置費(fèi)每類裝備基本相同，物流費(fèi)隨運(yùn)輸距離的增加而增長(zhǎng)。再制造加工費(fèi)，包括拆解費(fèi)、清洗費(fèi)、再制造加工費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)和裝配費(fèi)，每個(gè)階段都耗得人的工時(shí)費(fèi)。再制造材料費(fèi)指再制造過程中的各工藝費(fèi)用和一些易損件的購置費(fèi)。其他主要是指裝備在工廠內(nèi)的庫存費(fèi)用與設(shè)備維修保養(yǎng)所支出的費(fèi)用。

3費(fèi)用估算方法介紹

估算方法的選擇要充分考慮各估算方法的特點(diǎn)和選擇估算對(duì)象的需要，根據(jù)實(shí)際情況靈活選用，以下是常用估算方法的介紹。

參數(shù)估算法根據(jù)多個(gè)裝備再制造的歷史費(fèi)用數(shù)據(jù)，選擇費(fèi)用特征參數(shù)，利用特征參數(shù)與歷史數(shù)據(jù)應(yīng)用回歸分析法建立估算關(guān)系；類比估算法依靠與對(duì)象在費(fèi)用數(shù)據(jù)和技術(shù)上相似的基準(zhǔn)系統(tǒng)，對(duì)比技術(shù)和使用保障方面的費(fèi)用，分析二者相同處和差異性對(duì)費(fèi)用的影響，對(duì)基準(zhǔn)系統(tǒng)進(jìn)行改善和修正，計(jì)算出對(duì)象的費(fèi)用數(shù)據(jù)；專家判斷法根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估算全壽命周期費(fèi)用，需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的費(fèi)用十分熟悉；趨勢(shì)外推法是從大量裝備費(fèi)用隨機(jī)變化中找出裝備費(fèi)用變化趨勢(shì)，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)推斷裝備再制造產(chǎn)生的費(fèi)用；回歸分析法是建立自變量和因變量的回歸方程預(yù)測(cè)；灰色系統(tǒng)估算是由我國鄧聚龍教授提出用于部分?jǐn)?shù)據(jù)信息已知、未知的裝備，利用較少信息和模糊的原始數(shù)據(jù)建立微分方程，在裝備的費(fèi)用估算中常用GM（1，N）模型；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估算法主要采用BP和小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估算建模，首先要全面分析影響再制造產(chǎn)品費(fèi)用的因素，只有將輸入的信息研究清楚才能有效的解決再制造產(chǎn)品估算中的問題，所以需要加大對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估算輸入信息的研究相當(dāng)重要，需要再制造產(chǎn)品歷史數(shù)據(jù)；工程估算法按照費(fèi)用分解結(jié)構(gòu)從基本費(fèi)用單元著手自上而下地估算費(fèi)用，也被稱為工程累計(jì)法[11，12]。

結(jié)合裝備壽命周期的實(shí)際情況，對(duì)各個(gè)階段適用的估算方法歸納為表1。選用較適用的工程估算法，同時(shí)符合再制造費(fèi)用的分解結(jié)構(gòu)。

工程估算法要求對(duì)整個(gè)裝備再制造有全面系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，包括裝備再制造的生產(chǎn)過程、工藝參數(shù)、使用保障以及裝備的歷史數(shù)據(jù)等。采用工程估算是一項(xiàng)很繁瑣的工作，為估算某一零部件的再制造費(fèi)用需要大量的計(jì)算，這也帶來了其他估算方法所不具有的優(yōu)勢(shì)估算精度高還可以清晰的反應(yīng)各費(fèi)用單元的情況。常被用于各種零件、子系統(tǒng)、電器元件或系統(tǒng)的各個(gè)階段的費(fèi)用估算，能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)裝備再制造的費(fèi)用[13]。

4構(gòu)建費(fèi)用估算模型

4.1估算流程

依據(jù)工程估算的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)再制造費(fèi)用的估算流程，如圖3所示。首先擬定費(fèi)用的研究目標(biāo)，然后明確約束條件并建立費(fèi)用分解結(jié)構(gòu)；第二步收集和刪選數(shù)據(jù)，建立估算模型；最后對(duì)估算結(jié)果分析。

4.2估算模型

根據(jù)費(fèi)用分解結(jié)構(gòu)，建立費(fèi)用估算模型如下：

LCC（總）=C（old parts）+C（crafts）+C（materials）+C（others） （1）

式中，LCC（總）指裝備再制造階段的總費(fèi)；C（old parts）主要指舊件獲取中的購置和物流等費(fèi)用的總和；C（crafts）主要指再制造加工過程中耗費(fèi)的工時(shí)費(fèi)；C（materials）主要指無法再制造或不值得再制造零件購買費(fèi)和各工藝費(fèi)；C（others）主要指發(fā)動(dòng)機(jī)再制造過程中的一些其他費(fèi)用，主要有庫存費(fèi)和設(shè)備費(fèi)維護(hù)費(fèi)等一些費(fèi)用。

4.3經(jīng)濟(jì)壽命估算模型

在裝備服役階段，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，平均每年分?jǐn)偟脑假M(fèi)用將越來越少，同時(shí)其使用費(fèi)卻逐年增加。直到每年分?jǐn)偟脑假M(fèi)用不足以抵消使用費(fèi)的增加時(shí)，就到了產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)壽命。如果過了產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)壽命還繼續(xù)使用，經(jīng)濟(jì)上是不合算的。產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)壽命是指產(chǎn)品的平均年費(fèi)用最低的使用年限。不考慮資金的經(jīng)濟(jì)價(jià)值時(shí)的經(jīng)濟(jì)壽命，裝備使用到第N年末時(shí)的年平均費(fèi)用為：

ACN=P0-PNN+∑Nt=1CtN（2）

式（2）中 P0為裝備的原始費(fèi)用；PN為裝備使用到N年末的殘值；N為裝備的使用年限；Ct為第t年的裝備使用費(fèi)。

假設(shè)裝備每年的殘值都相等（設(shè)為L(zhǎng)），且每年的裝備使用費(fèi)增量（劣化值）相等（設(shè)為λ），則裝備年平均費(fèi)用為：

ACN=P0-LN+C1+N-12λ（3）

令d（ACN）dN=0，則裝備的經(jīng)濟(jì)壽命為：

Nopt=2（P0-L）λ（4）

5某裝備發(fā)動(dòng)機(jī)案例分析

選取到達(dá)大修狀態(tài)的某型重載車輛發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，分析從拆解、再制造加工、裝備等階段的全壽命周期費(fèi)用。通過實(shí)地調(diào)研收集數(shù)據(jù)。表2為關(guān)重件的再制造工藝和費(fèi)用，表3為既可以大修，又可以再制造的費(fèi)用信息以及新品價(jià)格。

其它需要更換的易損件包括：止動(dòng)墊圈、密封圈、油封、襯墊、卡箍、橡膠管等費(fèi)用合計(jì)12000元。舊件獲取費(fèi)：廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)的購置費(fèi)設(shè)定為2000元/臺(tái)，物流費(fèi)設(shè)為500元/臺(tái)。再制造加工階段，在拆解、清洗、檢測(cè)、再制造加工、測(cè)試和裝配都為人工費(fèi)，根據(jù)工時(shí)費(fèi)結(jié)算，具體工時(shí)見表4。其他費(fèi)用：設(shè)備維護(hù)費(fèi)400/臺(tái)，庫存費(fèi)400/臺(tái)。

5.1費(fèi)用比較

通過公式（1），計(jì)算的再制造一臺(tái)該型號(hào)整機(jī)費(fèi)用為13.5萬元。根據(jù)工廠提供數(shù)據(jù)：大修一臺(tái)費(fèi)用約合12萬元，包括新零件更換費(fèi)3萬元，材料、工藝、能源等7萬元，運(yùn)輸、管理、庫存等2萬元。再制造約為大修的1.12倍。

5.2經(jīng)濟(jì)壽命

根據(jù)公式（3）可得出再制造、大修和新品發(fā)動(dòng)機(jī)的裝備年平均費(fèi)用計(jì)算公式分別為：

當(dāng)P0 =13.5萬元， L=4萬元，λ=1萬元時(shí)：

ACraman=16N+2.4+N-12×0.7（5）

當(dāng)P0 =12萬元， L=4萬元，λ=1.5萬元時(shí)：

ACover=9.5N+3+N-12×1.5（6）

當(dāng)P0 =40萬元， L=4萬元，λ=1.5萬元時(shí)：

ACnew=36N+2.4+N-12×0.7（7）

通^公式（5）～（7）可分別計(jì)算出再制造、大修和新品制造發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)壽命分別為：Nraman≈5.0；Noverhaul≈3.5；Nnew≈7.0。

盡管再制造費(fèi)用高于大修費(fèi)用，但是再制造的經(jīng)濟(jì)壽命大于大修，也就是對(duì)廢舊裝備實(shí)施再制造更加經(jīng)濟(jì)。再制造費(fèi)用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新品，節(jié)約了成本的投入。

6結(jié)論與展望

建立費(fèi)用估算模型與壽命經(jīng)濟(jì)分析模型，結(jié)合重載發(fā)動(dòng)機(jī)的費(fèi)用分析，表明廢舊裝備更適合開展再制造，并且經(jīng)濟(jì)壽命也達(dá)到預(yù)期。就目前裝備再制造發(fā)展情況來看，需要構(gòu)建一個(gè)裝備再制造全壽命周期費(fèi)用分析模型，為裝備再制造的決策提供基本的依據(jù)，便于開展裝備再制造費(fèi)用更深一步的研究。

參考文獻(xiàn)：

[1]

劉志峰， 畢道坤， 劉濤. 基于線性回歸模型的機(jī)電產(chǎn)品再制造費(fèi)用預(yù)測(cè)[J]. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造， 2011 （9）： 258～260.

篇6

【關(guān)鍵詞】業(yè)主方；全壽命周期；成本控制

在當(dāng)前我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)期，建設(shè)工程項(xiàng)目的規(guī)模越來越大，且施工難度也隨之增大、工期往往都相對(duì)較為緊張、成本目標(biāo)控制要求也愈發(fā)嚴(yán)格。建設(shè)單位要想快速、經(jīng)濟(jì)、保質(zhì)保量的完成建設(shè)項(xiàng)目，就離不開有效的投資控制。投資控制需要將成本控制管理工作貫穿在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中的，包括項(xiàng)目的決策、設(shè)計(jì)、投招標(biāo)、施工以及竣工結(jié)算等多個(gè)階段。也就是說，在工程項(xiàng)目的實(shí)施管理中，要做到科學(xué)合理的框算、概算、預(yù)算和結(jié)算。只有這樣，才能根據(jù)概預(yù)算進(jìn)行造價(jià)控制，從而合理降低結(jié)算總額，減少工程造價(jià)，提高工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

一、業(yè)主方的成本控制分析

在實(shí)際的建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施過程中，一個(gè)建設(shè)工程從立項(xiàng)到竣工交付需要經(jīng)過多個(gè)階段所組成的全壽命周期，而且對(duì)于業(yè)主方而言，一般又同時(shí)存在多個(gè)相互制約的項(xiàng)目在實(shí)施過程中。因此，“全壽命周期”和“多項(xiàng)目”構(gòu)成了業(yè)主方成本控制的兩個(gè)特點(diǎn)，只有在整個(gè)建設(shè)過程中對(duì)多個(gè)項(xiàng)目的成本都進(jìn)行有效控制才最終實(shí)現(xiàn)了全面的工程造價(jià)控制。

“多項(xiàng)目”：一般在項(xiàng)目立項(xiàng)的前期階段，業(yè)主方都會(huì)有一個(gè)總的項(xiàng)目投資范圍，也就是說，所有這些項(xiàng)目都需要在該總投資范圍的約束下進(jìn)行。根據(jù)不同項(xiàng)目的重要性、工期緊迫性或其他權(quán)重，可得出業(yè)主方多個(gè)項(xiàng)目的各自投資指標(biāo)，然后在每個(gè)項(xiàng)目實(shí)施的全過程進(jìn)行統(tǒng)籌考慮、監(jiān)控調(diào)整，最終進(jìn)行總體評(píng)價(jià)。只有通過總體權(quán)衡和及時(shí)調(diào)整，才能保證每個(gè)項(xiàng)目的順利實(shí)施，也才能確保業(yè)主方的總體利益最大化。

“全壽命周期”：建設(shè)項(xiàng)目一般包括決策、設(shè)計(jì)、投招標(biāo)、施工以及竣工驗(yàn)收等多個(gè)階段。伴隨著項(xiàng)目進(jìn)展，會(huì)出現(xiàn)框算、概算、預(yù)算和結(jié)算等多個(gè)經(jīng)濟(jì)核算指標(biāo)，還包括中標(biāo)價(jià)格和許多業(yè)主方貫徹實(shí)施的成本標(biāo)桿數(shù)據(jù)。所有這些經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)遵循著由粗到細(xì)，分級(jí)約束的原則，還應(yīng)做到科學(xué)合理，避免為了單純達(dá)到成本控制效果而故意大幅抬高前期概預(yù)算指標(biāo)。

二、立項(xiàng)決策階段的項(xiàng)目成本控制

立項(xiàng)決策階段是業(yè)主方?jīng)Q定投資開始實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目的最初階段，也是其開始對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行成本控制的首要階段。在此決策項(xiàng)目的過程中，業(yè)主方必須要結(jié)合市場(chǎng)需求，對(duì)項(xiàng)目工程實(shí)施后的發(fā)展前景進(jìn)行評(píng)估預(yù)測(cè)，以此來確定工程項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模以及其各項(xiàng)建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，從而對(duì)總投資做出一個(gè)大致的估算。在該階段，一般需要對(duì)建設(shè)地點(diǎn)以及建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)做出明確的決策，以便于之后的招投標(biāo)階段順利實(shí)施。而在決定這些問題時(shí)，業(yè)主方必須要綜合考慮每個(gè)影響工程總投資的因素，做出最準(zhǔn)確明智的立項(xiàng)決策，以免因失誤或疏忽而造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

三、設(shè)計(jì)階段的項(xiàng)目成本控制

設(shè)計(jì)階段是業(yè)主方對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有效控制的最關(guān)鍵階段。盡管其自身所需成本不高，但對(duì)工程總成本大小的影響卻是很大的。在此項(xiàng)目階段，業(yè)主方必須要加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)的管理與控制，大力推行使用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)以降低設(shè)計(jì)費(fèi)用，同時(shí)采取限額設(shè)計(jì)的方式對(duì)設(shè)計(jì)人員提出成本限制要求，并對(duì)各種設(shè)計(jì)方案做出評(píng)估對(duì)比，從而選擇經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、合理性最佳的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)有效的多項(xiàng)目成本控制。在優(yōu)化設(shè)計(jì)方案后，業(yè)主方要對(duì)其進(jìn)行審查，對(duì)于一些不符合預(yù)期要求的地方要加以修改，這種設(shè)計(jì)變更有時(shí)會(huì)給原有的工程預(yù)算帶來一定影響。因此這些變更必須要得到業(yè)主方的批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。業(yè)主方則應(yīng)當(dāng)盡量控制設(shè)計(jì)更改所帶來的成本影響，保證設(shè)計(jì)所需總成本的預(yù)算不超過決策初期決定的總投資額。

篇7

關(guān)鍵詞：建設(shè)工程；全壽命周期；成本管理

中圖分類號(hào)：TL372文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本管理是一個(gè)從投資決策到工程運(yùn)營(yíng)、拆除的全過程管理。每一個(gè)環(huán)節(jié)的成本管理都會(huì)影響全局。為了實(shí)現(xiàn)預(yù)期投資目標(biāo)，充分發(fā)揮投資效益，就得不斷地結(jié)合工程實(shí)際，完善成本管理方法，提高工程建設(shè)項(xiàng)目各階段的成本管理水平。

1、全壽命周期成本管理的內(nèi)涵

全壽命周期成本是對(duì)一個(gè)項(xiàng)目在預(yù)期的壽命周期內(nèi)，為其進(jìn)行研制、生產(chǎn)、使用以及報(bào)廢等支出的所有費(fèi)用之和。因此對(duì)項(xiàng)目全壽命周期成本管理主要是對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)過程成本的管理，因此項(xiàng)目全壽命周期成本管理的內(nèi)涵包括：將項(xiàng)目在周期內(nèi)發(fā)生的費(fèi)用通過一系類的決策、計(jì)劃、核算、控制等達(dá)到降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的；是一種產(chǎn)品投資決策分析方法，通過數(shù)學(xué)計(jì)算選擇并完善最優(yōu)方案；關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目在壽命周期內(nèi)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的最小化。

2、建設(shè)工程的全壽命周期成本管理影響因素

2.1、設(shè)計(jì)因素。從我國目前建筑工程設(shè)計(jì)的總體情況上看，存在諸多問題，其中最為典型的且普遍存在的是滯后性問題和技術(shù)漏洞。設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行建筑工程設(shè)計(jì)的過程中，因?yàn)橘Y料收集的不充分，致使設(shè)計(jì)深度和質(zhì)量無法達(dá)到預(yù)期要求，這樣一來，在施工階段便會(huì)發(fā)生重新修訂或是變更設(shè)計(jì)方案的問題，由此不但延誤了工期，而且還導(dǎo)致工程成本增加，最終造成工程造價(jià)提高。

2.2、施工因素。施工是建筑工程項(xiàng)目建設(shè)過程中最為重要的環(huán)節(jié)之一，也是建筑產(chǎn)品生成的關(guān)鍵過程，正因如此，其對(duì)工程造價(jià)的影響也是非常巨大的。在施工過程中，原材料、施工人員、機(jī)械設(shè)備等要素對(duì)工程造價(jià)的影響較大，這是因?yàn)橐陨弦貢?huì)受市場(chǎng)價(jià)格的影響，而人、機(jī)、材料涉及施工過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，一旦價(jià)格出現(xiàn)較大的變動(dòng)，如材料成本增加、機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)用增加、人工勞務(wù)費(fèi)增加等，勢(shì)必會(huì)對(duì)工程造成帶來影響。

2.3、工程結(jié)算。工程的竣工結(jié)算是整個(gè)建筑工程項(xiàng)目建設(shè)過程的最終環(huán)節(jié)，也是造價(jià)控制的重要階段。通常情況下，在該階段需要結(jié)合工程的實(shí)際情況編制整體費(fèi)用的管理方案，并將之呈報(bào)給相關(guān)部門進(jìn)行審批，及時(shí)對(duì)工程款項(xiàng)進(jìn)行索賠，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)的全程控制。然而，在實(shí)際工程中，由于管理意識(shí)不強(qiáng)、技能水平不高，致使工程竣工結(jié)算的成本浪費(fèi)極為嚴(yán)重，進(jìn)而導(dǎo)致了工程造價(jià)大幅度增加。

3、目前我國建設(shè)工程成本管理存在的問題

1）材料管理制度不健全。眾所周知，工程項(xiàng)目的材料費(fèi)約占總工程費(fèi)用的60%左右，材料費(fèi)的管理好壞直接影響到項(xiàng)目的盈虧。而多數(shù)施工企業(yè)都或多或少的存在材料制度不健全的現(xiàn)象，在建設(shè)項(xiàng)目中不嚴(yán)格遵守領(lǐng)料制度，造成了材料的極大浪費(fèi)，也大大增加了成本。而且材料管理監(jiān)督機(jī)制非常不健全，在出現(xiàn)問題后對(duì)于責(zé)任人往往無法追究，造成成本管理失控。

2）忽視工程項(xiàng)目“質(zhì)量成本”的管控。所謂質(zhì)量成本其實(shí)就是片面追求質(zhì)量而造成的一切費(fèi)用和為能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)而受到的損失。目前，我國的企業(yè)普遍存在過分強(qiáng)調(diào)工程的質(zhì)量而忽視工程的成本的問題，這就導(dǎo)致了質(zhì)量成本的大大增加。相反，如果片面追求經(jīng)濟(jì)效益而忽視工程質(zhì)量，更是百害而無一利。

4、全壽命周期各階段成本管理措施

4.1、設(shè)計(jì)階段成本管理

建筑工程的設(shè)計(jì)圖紙是后續(xù)施工的重要依據(jù)，當(dāng)設(shè)計(jì)方案正式確定后，施工與運(yùn)營(yíng)結(jié)算的造價(jià)也隨之確定，鑒于此，合理選擇設(shè)計(jì)方案是該階段造價(jià)控制的關(guān)鍵之所在。具體工程中，可運(yùn)用價(jià)值工程的相關(guān)理論，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的功能進(jìn)行優(yōu)化整合，并結(jié)合建筑全壽命周期的成本技術(shù)，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。同時(shí)，在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低設(shè)計(jì)方案的總體造價(jià)。

4.2、招投標(biāo)及合同簽訂階段成本管理

在工程項(xiàng)目全壽命周期的所有環(huán)節(jié)之中，項(xiàng)目招投標(biāo)及合同簽訂階段是其中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目工程的造價(jià)它也起著非常重要的控制作用。比如在招投標(biāo)工作方面，選擇一個(gè)好的施工單位，不僅能夠保證項(xiàng)目工程能夠順利的實(shí)施，還能保證能夠按時(shí)的完成。而做好項(xiàng)目工程的合同簽訂工作，能為工程結(jié)算和反索賠提供重要的依據(jù)，從而能夠?qū)こ添?xiàng)目進(jìn)行更好的控制。

4.3、施工階段成本管理

1）加強(qiáng)材料成本控制。①按照工程量及施工進(jìn)度安排，并結(jié)合材料的價(jià)格的變動(dòng)情況，控制好材料的儲(chǔ)備量，以此來確保施工順利進(jìn)行。②根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案的要求，準(zhǔn)確估算出主要原材料的成本控制點(diǎn)，并以此為據(jù)編制使用計(jì)劃，使原材料得到有序的配置。③在確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，采取限額控制的方法，對(duì)偏離預(yù)算的材料成本進(jìn)行分析，制定有效的解決方法。

2）優(yōu)化施工組織，嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)簽證。建筑項(xiàng)目施工之前會(huì)簽訂相關(guān)的合同，合同上明確規(guī)定了施工內(nèi)容和工程期長(zhǎng)。建筑工程施工進(jìn)度要按照預(yù)先的計(jì)劃來進(jìn)行，施工隊(duì)必須按時(shí)完成所負(fù)責(zé)的任務(wù)，減少返工和趕工所帶來的額外費(fèi)用支出；施工順序的安排要保證建筑工程按照合同內(nèi)容定期完成，以此來達(dá)到各項(xiàng)資源的優(yōu)化配置，減少建筑工程的成本投入，優(yōu)化人力、物力、財(cái)力的有效調(diào)動(dòng)。對(duì)于項(xiàng)目的簽證問題，施工單位在辦理這些簽證時(shí)要根據(jù)施工合同、補(bǔ)充協(xié)議以及招標(biāo)文件的內(nèi)容制定合理的條款，并且需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的簽證辦理準(zhǔn)則進(jìn)行嚴(yán)格的簽證核查，保證簽證的有理有據(jù)。

3）提高對(duì)于招標(biāo)的監(jiān)管力度。目前我國的招標(biāo)控制價(jià)編制普遍存在著招標(biāo)控制價(jià)格不透明、業(yè)主方違規(guī)壓低控制價(jià)、招標(biāo)控制價(jià)監(jiān)督機(jī)制缺失、成本機(jī)構(gòu)內(nèi)部人章分離等問題。為了維護(hù)市場(chǎng)公平，政府有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督招標(biāo)控制價(jià)的編制，促使市場(chǎng)編制價(jià)格合理化，嚴(yán)懲隨意壓低建筑工程招標(biāo)控制價(jià)的單位。政府公布各部門及各清單子目的單價(jià)，使招標(biāo)控制價(jià)的編制形式和編制內(nèi)容公開透明化。

4.4、竣工結(jié)算階段成本管理

在工程項(xiàng)目建設(shè)全壽命周期成本控制當(dāng)中，竣工結(jié)算階段是工程項(xiàng)目的最后一個(gè)階段。如果對(duì)項(xiàng)目工程的結(jié)算作的不好，那么可能會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程的投資造成很大的影響。因此，在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行竣工結(jié)算時(shí)，必須嚴(yán)格認(rèn)真的去進(jìn)行竣工結(jié)算的相關(guān)工作。

5、全壽命周期成本管理注意事項(xiàng)

5.1、注意與我國國情的結(jié)合全

壽命周期成本管理在國外的運(yùn)用已經(jīng)很成熟，我們可以學(xué)習(xí)國外已有的管理模式，同時(shí)考慮到我國的實(shí)際國情，把全壽命周期工程造價(jià)管理與我國目前所采用的全過程造價(jià)管理模式相結(jié)合，建立一種有中國特色的、有效的全壽命周期工程造價(jià)管理模式。

5.2、注意技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合

技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程成本的有效手段。要有效控制工程造價(jià)，應(yīng)從組織技術(shù)經(jīng)濟(jì)等多方面采取措施。從組織上采取的措施，包括明確項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)、明確造價(jià)控制者及其任務(wù)、明確管理職能分工等;從技術(shù)上采取措施，包括總體設(shè)計(jì)多方案選擇、嚴(yán)格審查和監(jiān)督初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)、深入技術(shù)領(lǐng)域研究節(jié)約投資的可能等;從經(jīng)濟(jì)上采取措施，包括動(dòng)態(tài)的比較造價(jià)的目標(biāo)值和實(shí)際值、嚴(yán)格審核各項(xiàng)費(fèi)用支出、采取對(duì)節(jié)約投資的獎(jiǎng)勵(lì)措施等。

結(jié)束語

加強(qiáng)建設(shè)工程的全壽命周期成本管理有利于提高投資估算的準(zhǔn)確率，保證建筑資源調(diào)配的合理性并促進(jìn)建筑行業(yè)的有序發(fā)展，因此需要引起我們的重視。

參考文獻(xiàn)

[1]楊晶.淺談建設(shè)工程的全壽命周期成本管理[J].四川建材,2014,02:287-288.

篇8

一、全壽命周期工程造價(jià)管理發(fā)展及相關(guān)概念

全生壽周期工程造價(jià)管理的思想最早起源于重復(fù)性制造業(yè)，工程項(xiàng)目全壽命周期造價(jià)管理主要由英美的一些造價(jià)工程界的學(xué)者和實(shí)際工作者于20世紀(jì)七十年代末和八十年代初提出的。進(jìn)入八十年代，他們有的從建筑設(shè)計(jì)方案比較的角度出發(fā)探討了建筑費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用的概念和思想；也有人從建筑經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度出發(fā)，深入地探討了全壽命周期造價(jià)管理的應(yīng)用范圍。

全壽命周期工程造價(jià)管理要求人們從工程項(xiàng)目全壽命周期（包括建設(shè)前期、建設(shè)期、使用期和翻新與拆除期等階段）出發(fā)去考慮造價(jià)和成本問題，它覆蓋了工程項(xiàng)目的全壽命周期，考慮的時(shí)間范圍更長(zhǎng)，也更合理。

全壽命周期成本分析（LCCA），指導(dǎo)人們自覺地、全面地從工程項(xiàng)目全壽命周期出發(fā)，綜合考慮項(xiàng)目的建造成本和運(yùn)營(yíng)與維護(hù)成本（使用成本），從多個(gè)可行性方案中，按照壽命周期成本最小化的原則，選擇最佳的投資方案，從而實(shí)現(xiàn)更為科學(xué)的建筑設(shè)計(jì)和更加合理的選擇建筑材料，以便在確保設(shè)計(jì)質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)降低項(xiàng)目全壽命周期成本的目標(biāo)。

全壽命周期工程造價(jià)管理從工程項(xiàng)目全壽命周期出發(fā)去考慮造價(jià)和成本問題，使人們可以在全壽命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)上，通過合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，采用節(jié)能、節(jié)水設(shè)施和符合國家標(biāo)準(zhǔn)的、節(jié)約型的、無污染的環(huán)保建材，加強(qiáng)可回收物的收集和儲(chǔ)存，實(shí)施施工廢物處理，一次性裝修到位等措施，在壽命周期成本最小化的前提下，達(dá)到環(huán)保和生態(tài)的目的，提高工程項(xiàng)目建設(shè)的社會(huì)效益。

二、全壽命周期工程造價(jià)控制與傳統(tǒng)造價(jià)控制對(duì)比

建設(shè)項(xiàng)目的全壽命周期包括一下幾個(gè)階段：決策階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段、使用與維護(hù)階段。（圖1）

全壽命周期工程造價(jià)控制理念的轉(zhuǎn)變對(duì)傳統(tǒng)造價(jià)控制思想提出了挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的造價(jià)控制貫穿工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程，對(duì)工程建設(shè)全過程的各個(gè)階段進(jìn)行工程造價(jià)控制，將主要的人力、物力投入在施工階段，進(jìn)度、質(zhì)量、投資三大控制是簡(jiǎn)單地概預(yù)算控制項(xiàng)目造價(jià)，投入產(chǎn)出比較低，造成效率不高。而全壽命周期工程造價(jià)控制的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本最優(yōu)，其含義包括實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本的持續(xù)改進(jìn)，使全社會(huì)成本最低。從項(xiàng)目全壽命周期造價(jià)管理的角度，保證現(xiàn)有施工階段的造價(jià)控制技術(shù)，加強(qiáng)項(xiàng)目前期策劃的力度與深度，設(shè)計(jì)階段周全考慮項(xiàng)目未來運(yùn)營(yíng)的需要，提高設(shè)計(jì)的前瞻性與先進(jìn)性。

三、全壽命周期工程造價(jià)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

通常我們把建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究、工程設(shè)計(jì)、工程籌備統(tǒng)稱為前期工程。鑒于工程建設(shè)項(xiàng)目各個(gè)階段的工作性質(zhì)不同影響了工程產(chǎn)品的成本增減，前期工程的不確定因素加大了產(chǎn)品成本控制的難度。同時(shí)，由于前期工程為產(chǎn)品的實(shí)物工作量做出了基本確定，也就是對(duì)工程施工造價(jià)管理以及以后的運(yùn)行維護(hù)做出了直接影響。由此，要做到有效地實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目投資成本管理，我們必須重視前期工程成本的控制。

根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目各階段對(duì)投資影響程度分析圖可以看出決策和初步設(shè)計(jì)階段，影響項(xiàng)目投資的可能性為75%～95%；在技術(shù)設(shè)計(jì)階段為35%～75%；在施工圖設(shè)計(jì)階段為10%～35%；而在施工階段，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施節(jié)約投資的可能性只有5%～10%。可見，決策及設(shè)計(jì)等前期階段是影響工程成本最重要的階段，是節(jié)約可能最大的階段，也是工程造價(jià)投資控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（圖2）

1、可行性研究階段的成本控制。在前期工程成本的范疇中，通常可行性研究階段對(duì)工程成本影響較大，主要來源于方案的不確定因素和建設(shè)方案的定位問題。方案的不確定因素隨著可行性研究的廣度與深度成反比，研究越透徹，則方案的不確定因素就越小，反之則越大。研究課題內(nèi)的條件包含了項(xiàng)目所在地的地理環(huán)境條件、地質(zhì)條件、水文氣象條件、生產(chǎn)要素條件、社會(huì)環(huán)境條件等，這些條件都會(huì)影響項(xiàng)目工程實(shí)施的成本變化。有些可行性研究報(bào)告，簡(jiǎn)單地從一些同類項(xiàng)目工程的經(jīng)驗(yàn)資料數(shù)據(jù)與周邊同類產(chǎn)品價(jià)格或分析預(yù)測(cè)價(jià)格進(jìn)行分析比較；簡(jiǎn)單地分析周邊商品的購買力；沒有周密地分析與利用各種條件因素進(jìn)行論證，而是簡(jiǎn)單的類比論證產(chǎn)品的價(jià)格和利潤(rùn)率，隱藏虛假成分，很容易在實(shí)施過程形成資金失控，實(shí)際成本超出計(jì)劃成本，導(dǎo)致實(shí)際利潤(rùn)下降。雖然可行性研究允許有相對(duì)較大的誤差值，但是我們必須清楚地認(rèn)識(shí)到，誤差值并不是虛假值，可行性研究的誤差值與客觀的不可預(yù)見因素有關(guān)，而虛假值與可行性研究廣度和深度的主觀因素有關(guān)。所以，對(duì)于開展項(xiàng)目可行性研究，應(yīng)該做到自覺開展廣泛的調(diào)查研究，充分掌握第一手資料，認(rèn)真分析研究相關(guān)聯(lián)的每一個(gè)條件因素，切實(shí)做好各種條件、因素的解決方案，準(zhǔn)確計(jì)算相應(yīng)方案的費(fèi)用成本。

可行性研究對(duì)項(xiàng)目工程造價(jià)影響較大的因素之一是項(xiàng)目工程的定位。能否根據(jù)可行性研究的各方面條件因素，在合理利潤(rùn)或利潤(rùn)最大化的基礎(chǔ)上，控制項(xiàng)目工程造價(jià)降至最低點(diǎn)，從而確定項(xiàng)目工程的定位水平，防止定位過低，造成產(chǎn)品價(jià)格偏低，形成利潤(rùn)率降低或相對(duì)產(chǎn)品成本提高；防止定位水平過高，對(duì)產(chǎn)品銷售造成一定的影響，聯(lián)動(dòng)影響產(chǎn)品價(jià)格。因些，只有可行性研究對(duì)項(xiàng)目工程合理定位，才能保障項(xiàng)目工程的工程成本和利潤(rùn)率保持合理水平。

2、項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的成本控制。項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)對(duì)于項(xiàng)目工程成本同樣產(chǎn)生較大的影響，甚至決定了項(xiàng)目產(chǎn)品的基本成本，以及項(xiàng)目以后的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本。因?yàn)楣こ淘O(shè)計(jì)圖紙完全確定了建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)物工程量，以及設(shè)備的技術(shù)選型，所以有效地控制工程設(shè)計(jì)，對(duì)于工程成本管理有著十分重大的意義。

規(guī)劃設(shè)計(jì)是項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)的開始，往往很多人把規(guī)劃設(shè)計(jì)看作粗計(jì)劃的東西，是為了應(yīng)付辦理工程報(bào)建手續(xù)的需要，報(bào)建完成后擱置一邊，沒有把它作為工程設(shè)計(jì)的依據(jù)，或者隨意地對(duì)規(guī)劃方案做無原則更改，到最后面目皆非，不僅浪費(fèi)了資源、增大了項(xiàng)目的資源成本，而且還沒有為項(xiàng)目工程成本控制建立一個(gè)好的開始。成功的設(shè)計(jì)效果所形成的社會(huì)效應(yīng)，會(huì)聚成一種無形資產(chǎn)，其增值效果就是一種很好的降低成本的方式。

四、工程造價(jià)的有效控制

所謂工程造價(jià)的有效控制，就是在優(yōu)化建設(shè)方案、設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，在建設(shè)程序的各個(gè)階段，采用一定的方法和措施把工程造價(jià)的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價(jià)限額內(nèi)。具體說，就是要用投資估算價(jià)控制設(shè)計(jì)方案的選擇和初步設(shè)計(jì)概算造價(jià)；用概算造價(jià)控制技術(shù)設(shè)計(jì)和修正概算造價(jià)；用概算造價(jià)或修正概算造價(jià)要強(qiáng)調(diào)的是控制項(xiàng)目投資。有效控制工程造價(jià)要遵循以下三條原則：

1、以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)的建設(shè)全過程造價(jià)控制。工程造價(jià)控制貫穿于項(xiàng)目建設(shè)全過程，但是必須重點(diǎn)突出，很顯然，工程造價(jià)控制的關(guān)鍵在于施工前的投資決策和設(shè)計(jì)階段，而在項(xiàng)目做出投資決策后，控制工程造價(jià)的關(guān)鍵就在于設(shè)計(jì)。建設(shè)工程全壽命費(fèi)用包括工程造價(jià)和工程交付使用后的經(jīng)濟(jì)開支費(fèi)用（含經(jīng)營(yíng)費(fèi)用、日常維護(hù)修理費(fèi)用、使用期內(nèi)大修理和局部更新費(fèi)用）以及該項(xiàng)目使用期滿后的報(bào)廢拆除費(fèi)用等。據(jù)西方一些國家分析，設(shè)計(jì)費(fèi)一般只相當(dāng)于建設(shè)工程全壽命費(fèi)用的1%以下，但正是這少于1%的費(fèi)用，對(duì)工程造價(jià)的影響度占75%以上。由此可見，設(shè)計(jì)質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的效益是至關(guān)重要的。

長(zhǎng)期以來，我國普遍忽視工程建設(shè)項(xiàng)目前期工作階段的造價(jià)控制，而往往把控制工程造價(jià)的主要精力放在施工階段――審核施工圖預(yù)算、結(jié)算建安工程價(jià)款、算細(xì)賬。這樣做盡管也有效果，但畢竟是“亡羊補(bǔ)牢”，事倍功半。要有效控制建設(shè)工程造價(jià)，就要堅(jiān)決把控制重點(diǎn)轉(zhuǎn)到建設(shè)前期階段上來，當(dāng)前尤其應(yīng)抓住設(shè)計(jì)這個(gè)關(guān)鍵階段，以取得事半功倍的效果。

2、主動(dòng)控制，以取得令人滿意的結(jié)果。傳統(tǒng)決策理論是建立在絕對(duì)邏輯基礎(chǔ)上的一種封閉式?jīng)Q策模型，它把人看作具有絕對(duì)理性的“理性的人”或“經(jīng)濟(jì)人”，在決策時(shí)，會(huì)本能地遵循最優(yōu)化原則（即取影響目標(biāo)的各種因素的最有利值）來選擇實(shí)施方案。而以美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家西蒙首創(chuàng)的現(xiàn)代決策理論的核心則是“令人滿意”準(zhǔn)則。他認(rèn)為，由于人的頭腦能夠思考和解答問題的容量同問題本身規(guī)模相比是渺小的，因此在現(xiàn)實(shí)世界里，要采取客觀合理的舉動(dòng)，哪怕接近客觀合理性，也是很困難的。因此，對(duì)決策人來說，最優(yōu)化決策幾乎是不可能的。西蒙提出了用“令人滿意”這個(gè)詞來代替“最優(yōu)化”，他認(rèn)為決策人在決策時(shí)，可先對(duì)各種客觀因素、執(zhí)行人據(jù)以采取的可能行動(dòng)以及這些行動(dòng)的可能后果加以綜合研究，并確定一套切合實(shí)際的衡量準(zhǔn)則。如某一可行方案符合這種衡量準(zhǔn)則，并能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，則這一方案便是滿意的方案，可以采納；否則應(yīng)對(duì)原衡量準(zhǔn)則做適當(dāng)?shù)男薷模^續(xù)挑選。

一般來說，造價(jià)工程師的基本任務(wù)是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)工期、工程造價(jià)和工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。為此，應(yīng)根據(jù)業(yè)主的要求及建設(shè)的客觀條件進(jìn)行綜合研究，實(shí)事求是地確定一套切合實(shí)際的衡量準(zhǔn)則。只要造價(jià)控制的方案符合這套衡量準(zhǔn)則，取得令人滿意的結(jié)果，則應(yīng)該說造價(jià)控制達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)。

長(zhǎng)期以來，人們一直把控制理解為目標(biāo)值與實(shí)際值的比較，以及當(dāng)實(shí)際值偏離目標(biāo)值時(shí)，分析其產(chǎn)生偏差的原因，并確定下一步的對(duì)策。在工程項(xiàng)目建設(shè)全過程進(jìn)行這樣的工程造價(jià)控制當(dāng)然是有意義的。但是，問題就在于，這種立足于調(diào)查――分析――決策基礎(chǔ)上的偏離――糾偏――再偏離――再糾偏的控制方法，只能發(fā)現(xiàn)偏離，不能使已產(chǎn)生的偏離消失，不能預(yù)防可能發(fā)生的偏離，因而說只是被動(dòng)控制。自20世紀(jì)七十年代初開始，人們將系統(tǒng)論和控制論研究成果用于項(xiàng)目管理后，將“控制”立足于事先主動(dòng)地采取決策措施，以盡可能地減少以至避免目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離，這是主動(dòng)的、積極的控制方法，因此被稱為主動(dòng)控制。也就是說，我們所說的工程造價(jià)控制，不僅要反映投資決策，反映設(shè)計(jì)、發(fā)包和施工，被動(dòng)地控制工程造價(jià)，更要能動(dòng)地影響投資決策，影響設(shè)計(jì)、發(fā)包和施工，主動(dòng)地控制工程造價(jià)。

3、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段。要有效地控制工程造價(jià)，應(yīng)從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等多方面采取措施。從組織上采取的措施包括：明確項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)、明確造價(jià)控制者及其任務(wù)、明確管理職能分工；從技術(shù)上采取措施包括：重視設(shè)計(jì)多方案選擇，嚴(yán)格審查監(jiān)督初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)，深入技術(shù)領(lǐng)域研究節(jié)約投資的可能；從經(jīng)濟(jì)上采取措施包括：動(dòng)態(tài)地比較造價(jià)的計(jì)劃值和實(shí)際值、嚴(yán)格審核各項(xiàng)費(fèi)用支出、采取對(duì)節(jié)約投資的有力獎(jiǎng)勵(lì)措施等。

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關(guān)鍵詞：城市；地下管線；全壽命周期；安全管理

一、城市地下管線壽命周期安全隱患原因

1、管線不明

很多地線管線已經(jīng)敷設(shè)好長(zhǎng)時(shí)間，沒有具體管線的實(shí)際情況資料，但是還在使用這些管線。導(dǎo)致管線資料不明，主要就是因?yàn)樵谑┕さ倪^程中可能沒有在工程圖上標(biāo)明管線的具置，沒有了解管線走向、材質(zhì)等的實(shí)際情況。因?yàn)樵谑┕み^程中沒有充分了解管線實(shí)際情況，不能使用合理的方式來保護(hù)管線，所以，相關(guān)工作人員不能確定管線走向以及是否存在管線。基于上述原因，很有可能不能明確施工中管線的實(shí)際位置，導(dǎo)致破壞管線。

2、規(guī)劃、設(shè)計(jì)缺乏整體性

規(guī)劃設(shè)計(jì)是影響地下管線運(yùn)行質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前，國內(nèi)城市地下管線安全保障還未形成完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，且管線信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)也尚未統(tǒng)一；設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)缺乏綜合性和協(xié)調(diào)性，個(gè)別計(jì)算數(shù)據(jù)有待根據(jù)自然條件變化進(jìn)一步更新；工程監(jiān)理、專業(yè)管線檢測(cè)、運(yùn)行管理、信息管理、管道健康評(píng)估、應(yīng)急管理等城市地下管線專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要繼續(xù)健全；城市地下空間資源十分有限，地下管線種類卻不斷增加，致使地下管線的綜合規(guī)劃、整體安排和統(tǒng)籌更顯缺乏。基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，不能長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮統(tǒng)籌規(guī)劃，不能為城市發(fā)展留足富裕空間，不能為地下空間科學(xué)合理利用和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的連續(xù)性做好策劃，給未來地下管線埋下了安全隱患。

3、外力破壞

隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，建筑、道路、高架、地下交通等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目越來越多，上述各類工程的基礎(chǔ)深基坑開挖、打樁壓樁工作會(huì)對(duì)土體形成擠壓，引起土體明顯的變形，嚴(yán)重者還可能會(huì)坍塌沉降，可能造成地下管線移位甚至破壞。交通壓力的增加，以及各種施工中的機(jī)械作用，使得管線上方的荷載不斷增大，當(dāng)超過了管線承載極限時(shí)，必然會(huì)損壞管線。此外，雨水堆積或管道漏水對(duì)土體的沖刷易引起土體流失，沒有了支撐，管線很容易遭到破壞。當(dāng)然一些自然災(zāi)害的影響也不容忽視，如地震等。以上原因甚至可能引起漏電、漏氣等故障，使得管道系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。

4、地下管線安全管理意識(shí)淡漠

地下管線安全管理意識(shí)淡漠，是造成現(xiàn)階段管道事故頻發(fā)的主要根源。城市建設(shè)中長(zhǎng)期存在“重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)”、日常維護(hù)觀念薄弱、監(jiān)管機(jī)制缺乏、管理職能分散的問題。地下管線竣工后常年無人問津，管道淤積、堵塞、腐蝕、滲漏等隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排查，致使“跑冒滴漏”現(xiàn)象普遍存在，小病釀成大害，造成了嚴(yán)重浪費(fèi)和環(huán)境污染。

二、增強(qiáng)城市地下管線全壽命周期安全的措施

1、完善相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系

當(dāng)務(wù)之急應(yīng)盡快研究出臺(tái)地下空間管理、地下管線綜合管理等方面的法律法規(guī)，健全相關(guān)配套規(guī)章制度，明確并規(guī)范各責(zé)任主體行為，制定對(duì)違法行為和重大責(zé)任事故的處罰辦法，使城市地下管線規(guī)劃、建設(shè)、管理達(dá)到科學(xué)化、法制化。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是地下管線規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)的重要依據(jù)，現(xiàn)階段由于各類管線大都執(zhí)行相應(yīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，造成管理部門之間參照指標(biāo)無法統(tǒng)一，管理難以協(xié)調(diào)。 2、嚴(yán)格控制地下管線施工質(zhì)量

城市地下管線由于隱蔽性強(qiáng)，維修和事故處理對(duì)公共交通及正常生活影響較大，在建設(shè)過程中應(yīng)完善管控一體化平臺(tái)搭建，根據(jù)相關(guān)管理制度建立規(guī)劃審批、施工許可、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、竣工驗(yàn)收以及數(shù)據(jù)入庫的全過程管控，實(shí)現(xiàn)管線全壽命周期管理。管網(wǎng)建設(shè)環(huán)節(jié)對(duì)介質(zhì)運(yùn)行安全性和管道使用壽命影響最大的因素有兩點(diǎn)：一是管道材料質(zhì)量，二是施工質(zhì)量。為避免建設(shè)中施工單位在管材及用料上以次充好，管理部門可以借鑒消防專業(yè)設(shè)備“準(zhǔn)銷供應(yīng)商”的做法，對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)且信譽(yù)好的單位頒發(fā)準(zhǔn)許銷售證，相關(guān)單位只能在準(zhǔn)銷供應(yīng)商處購買材料，這樣能夠有效控制管材質(zhì)量。

3、做好地下管理保護(hù)工作

3.1 淺埋管線加蓋法防護(hù)措施

管線在地下分布的深度存在差異，表層的材料容易受到自然環(huán)境影響發(fā)生氧化。強(qiáng)烈震動(dòng)后地面破損嚴(yán)重導(dǎo)致管線在空氣中的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，為治理此類危害，在施工過程中根據(jù)其分布情況可采取加蓋方法對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。施工中很難避免因挖掘過度造成的原管線暴露，利用水泥材料對(duì)其周圍進(jìn)行加固，松軟的土壤受到壓力后會(huì)出現(xiàn)變形，擠壓內(nèi)部的管道，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)斷裂，通過澆筑進(jìn)行加固可有效解決此類問題。但此類方法只適用于管道尺寸較大的情況，澆筑加固后若如后需要整改移動(dòng)很難進(jìn)行，需動(dòng)用電氣設(shè)備進(jìn)行切割。若暴露的管線規(guī)格較小可以在其表面覆蓋與之長(zhǎng)度相同的硬質(zhì)材料模板，作為保護(hù)蓋。以上兩種方法可幫助后續(xù)施工的開展。

3.2 深埋管線注漿防護(hù)措施

在管線的施工過程中，部分管線的埋深較深，管徑較大，往往能夠到達(dá)地基的深度，因此在地基的施工過程中，可能會(huì)由于土體的松動(dòng)造成管線的破壞，所以對(duì)于埋深較深的管線應(yīng)采用加固的措施加強(qiáng)其附近土體，通常采用的方法為注漿加固法。在施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)場(chǎng)地土質(zhì)的特點(diǎn)，為了避免對(duì)土層造成擾動(dòng)，應(yīng)使用振動(dòng)鉆孔機(jī)一邊造孔一邊利用鉆桿注漿。同時(shí)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)土層的特點(diǎn)，采用分層注漿的方式，這樣才能使?jié){液能夠均勻的分散在土層中，最終提高注漿加固的效果。

4、健全工程管理信息系統(tǒng)

對(duì)于市政工程的安全管理工作是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，對(duì)工程進(jìn)行安全管理能夠有效保證施工工程能夠順利完成。因此在市政工程的地線管線施工安全保護(hù)管理過程中，要加強(qiáng)安全管理，落實(shí)管理措施。信息技術(shù)的發(fā)展對(duì)于工程施工的安全管理有著十分重要的作用，通過建立監(jiān)理市政工程安全管理信息系統(tǒng)，能夠有效地將施工安全資料進(jìn)行科學(xué)整理，使資料能夠高效的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理，大大加快了管理效率，對(duì)地下管線的安全保護(hù)管理工作是一個(gè)巨大促進(jìn)作用。

5、建設(shè)智慧能源系統(tǒng)

建議城市及相關(guān)主管部門借鑒已有的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合地區(qū)特點(diǎn)和智慧城市建設(shè)，鼓勵(lì)管道權(quán)屬單位完善智慧能源和智慧管網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)。通過高效智能化平臺(tái)的搭建，應(yīng)用地下管線監(jiān)控預(yù)警技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)地下管線管理，實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)測(cè)預(yù)警、有害氣體自動(dòng)處理、自動(dòng)報(bào)警、防爆、井蓋防盜等功能，提高地下管線安全管理效能，減少各類事故發(fā)生，減少管網(wǎng)運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用。

結(jié)束語

本文將全壽命周期理論引入城市地下管線建設(shè)管理應(yīng)用中，針對(duì)地下管網(wǎng)存在的安全隱患問題，提出了從體制、政策到技術(shù)、管理等方面的建議，對(duì)構(gòu)建一個(gè)基于地下管線全壽命周期的精細(xì)化管理模式有積極促進(jìn)作用，既可以保障城市安全運(yùn)行，解決當(dāng)前地下管線事故頻發(fā)、安全隱患突出、應(yīng)急防災(zāi)能力薄弱等問題，又可以起到促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、合理分解安全指標(biāo)、提高城市綜合承載能力、助力城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康持續(xù)發(fā)展的作用。

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【關(guān)鍵字】橋梁工程全壽命周期造價(jià)控制

中圖分類號(hào)：TU723文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

0.引言

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為加快我國社會(huì)主義建設(shè)的一部分，發(fā)揮著無可替代的重要作用。而屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇的橋梁工程，特別是在當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)盛行的背景下，作為最為關(guān)注的方面之一，把控好橋梁工程的投資建設(shè)顯得尤為重要。

但目前現(xiàn)實(shí)情況是，建設(shè)期橋梁工程施工繁瑣，工藝復(fù)雜，技術(shù)含量高，且需耗費(fèi)大量的人、材料、機(jī)械，投資控制難度大，現(xiàn)實(shí)中決算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算的“三超”現(xiàn)象普遍存在；運(yùn)營(yíng)期的日常維護(hù)費(fèi)用也時(shí)常出現(xiàn)預(yù)算超支的潛在威脅，這都導(dǎo)致了某些橋梁項(xiàng)目資金缺口較大，投資失控，從而制約了國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。因此，從建設(shè)經(jīng)營(yíng)成本分析的角度來看，為降低成本，提高工程效益，同時(shí)也為避免國有資產(chǎn)的流失和浪費(fèi)，積極做好橋梁工程的全壽命周期造價(jià)控制成為關(guān)鍵。

1.全壽命周期造價(jià)控制

眾所周知項(xiàng)目造價(jià)控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，因?yàn)檎麄€(gè)建設(shè)項(xiàng)目的開展始終貫穿于全過程。橋梁項(xiàng)目施工往往規(guī)模較大，時(shí)間較長(zhǎng)，且后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)難度相對(duì)較大，所以要消耗更多的資金，為了合理并科學(xué)地確定橋梁工程的成本，必須在建設(shè)運(yùn)營(yíng)的整個(gè)過程中多次進(jìn)行成本核算，從項(xiàng)目全壽命周期的時(shí)間維度上來確定項(xiàng)目進(jìn)展不同階段的合理開銷，這樣便可以更充分的體現(xiàn)出造價(jià)控制的合理、科學(xué)性。因此，為做好未來橋梁工程的造價(jià)控制，本文擬從橋梁項(xiàng)目全壽命周期各個(gè)階段的具體分析出發(fā)，有針對(duì)性的提出具體的控制方案和措施，以從項(xiàng)目整體上實(shí)現(xiàn)全壽命周期的造價(jià)控制，更為今后該類項(xiàng)目的造價(jià)控制提供指導(dǎo)。具體的項(xiàng)目全壽命周期包括決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工、經(jīng)營(yíng)使用五個(gè)階段。

1.1投資決策階段造價(jià)控制

據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，投資決策階段對(duì)整個(gè)項(xiàng)目造價(jià)影響為75%―95%，因此，加強(qiáng)工程決策階段的造價(jià)控制是做好橋梁工程全壽命周期造價(jià)控制的關(guān)鍵。

項(xiàng)目投資決策階段的工作主要是以方案和經(jīng)濟(jì)分析為主的項(xiàng)目可行性研究，而其中所涉及的投資估算的分析對(duì)工程造價(jià)的高低有重要影響，而現(xiàn)實(shí)中橋梁工程項(xiàng)目因其復(fù)雜程度較高而造成實(shí)際投資估算的準(zhǔn)確性偏差較大，因此為控制工程造價(jià)，在開展投資估算分析時(shí)，首先要做好基礎(chǔ)資料收集，保證真實(shí)可靠；其次要積極開展市場(chǎng)調(diào)查研究，重點(diǎn)要了解國家對(duì)橋梁建設(shè)行業(yè)的政策、行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃以及國民經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃和今后的發(fā)展趨勢(shì)。

1.2設(shè)計(jì)結(jié)算造價(jià)控制

統(tǒng)計(jì)資料顯示，設(shè)計(jì)階段對(duì)整個(gè)項(xiàng)目造價(jià)的影響為35%―75%，故橋梁建設(shè)項(xiàng)目投資決策一旦確定后，如何在設(shè)計(jì)階段通過科學(xué)的管理方式進(jìn)行工程造價(jià)控制就顯得尤為重要。長(zhǎng)期以來，我國普遍忽視橋梁建設(shè)項(xiàng)目前期階段的造價(jià)控制，而往往把控制造價(jià)的主要精力放在施工階段，審核施工圖預(yù)算，結(jié)算建安工程價(jià)款，這樣做盡管可起到一定的效果，但往往事倍功半。同時(shí)，由于橋梁工程前期沒有實(shí)施監(jiān)理制度，因此在技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以及其它外界因素的影響下，即使保證規(guī)范的條件，設(shè)計(jì)之后的造價(jià)也會(huì)產(chǎn)生很大的差別，此外，如果不切實(shí)際地追求高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)致使橋梁工程的造價(jià)過高；若設(shè)計(jì)思想守舊，所造成相應(yīng)的橋梁工程造價(jià)也會(huì)相對(duì)較高。

故綜合來看，做好橋梁工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制需從以下幾點(diǎn)入手：

1．實(shí)行限額設(shè)計(jì)，限額設(shè)計(jì)制度是控制橋梁工程造價(jià)的主要的方法。根據(jù)特定的結(jié)構(gòu)要求，把所投入的資金分成多個(gè)部分，要求設(shè)計(jì)人員按照規(guī)定的數(shù)額進(jìn)行設(shè)計(jì)。這不僅僅是經(jīng)濟(jì)問題，更是一種技術(shù)問題。

2．為了控制造價(jià)，在設(shè)計(jì)階段實(shí)施監(jiān)理制度，通過監(jiān)督使設(shè)計(jì)更加合理化。

3．由于目前我國用于橋梁施工的資金比較缺乏，所以需要進(jìn)行多種方案的比較，多方案比較是衡量橋梁工程技術(shù)先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性的有效手段，這樣選擇出最經(jīng)濟(jì)適用的計(jì)劃來實(shí)行。

1.3招投標(biāo)階段造價(jià)控制

根據(jù)實(shí)際來看，橋梁工程施工階段合同控制嚴(yán)重受制于招投標(biāo)階段擬訂的合同主要條款，因此做好合同訂立階段的造價(jià)控制亦非常重要。因橋梁建設(shè)工程周期長(zhǎng)，難度大，合同約定的不同的付款方式以及付款周期都會(huì)造成業(yè)主實(shí)際付款的較大差距。故為控制造價(jià)，需要求相關(guān)人員在招投標(biāo)階段制定具體的付款方式和預(yù)付備料款以及簽證方式等相關(guān)的合同條款，合理并且合法地為業(yè)主爭(zhēng)取利益，使其在工程中的實(shí)際付款有所減少并降低工程款的風(fēng)險(xiǎn)。

1.4施工階段造價(jià)控制

施工階段影響橋梁工程造價(jià)的因素主要有材料費(fèi)、變更簽證索賠、現(xiàn)場(chǎng)施工工藝等因素，其中施工工藝主要影響人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)的變化。因此做好橋梁工程施工階段的造價(jià)控制需做到以下幾點(diǎn)：

1．抓好資金使用的控制。業(yè)主、監(jiān)理單位要加大資金監(jiān)管力度，保證本項(xiàng)目資金的安全使用，做到專款專用。要監(jiān)督項(xiàng)目部向總公司交納管理費(fèi)的額度及時(shí)間，避免施工層因缺乏資金影響項(xiàng)目整體運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕那種皮包公司、中介抽取介紹費(fèi)的甩手工程。

2．科學(xué)確定材料價(jià)格，合理控制材料用量。材料費(fèi)約占橋梁工程總造價(jià)的50%―70%，因此，在橋梁工程造價(jià)控制中必須做好材料費(fèi)的造價(jià)控制，必須嚴(yán)格控制材料用量，合理確定材料價(jià)格。在材料預(yù)算―計(jì)劃―采購―簽收―領(lǐng)用―使用―監(jiān)督―回收等各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)責(zé)任制，落實(shí)到人。

3．嚴(yán)把變更簽證，預(yù)防索賠。當(dāng)前市場(chǎng)供應(yīng)的材料規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)要求不符，且工程設(shè)計(jì)粗糙，使工程實(shí)際與圖紙不符等，都是引起工程變更的主要原因。為了控制好橋梁施工階段的造價(jià)，必須嚴(yán)把變更關(guān)，嚴(yán)禁通過設(shè)計(jì)變更增加建設(shè)內(nèi)容，擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等，并且最好實(shí)行“分級(jí)控制、限額簽證”的制度。對(duì)于那些涉及到費(fèi)用增減但又不得不發(fā)生的設(shè)計(jì)變更工程，必須經(jīng)建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位代表三方共同簽字。為了減少損失，這類型變更應(yīng)盡可能提前實(shí)現(xiàn)，因?yàn)椴糠滞瓿傻幕蛞淹瓿晒こ虄?nèi)容可能需要拆除。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該有建設(shè)單位指派的橋梁工程造價(jià)管理專業(yè)人員常駐，這樣就能隨時(shí)控制、掌握工程造價(jià)的變化情況。同時(shí)對(duì)于影響造價(jià)的工程簽證的核定包括審核簽證事由的合法性及合理性、審查簽證資料的規(guī)范程度、審查簽證事項(xiàng)的時(shí)效性、按合同費(fèi)率水平審核簽證費(fèi)用等。對(duì)于索賠，應(yīng)通過詳細(xì)的施工管理，以控制項(xiàng)目成本變化，同時(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目總體管理以避免發(fā)生索賠。

4．合理確定施工工藝。橋梁工程建設(shè)施工工藝主要涉及基坑開挖、基礎(chǔ)設(shè)施、下部工程、上部工程、鋼筋工程五個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于基坑開挖，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，對(duì)開挖基坑按土方、石方、有水和無水分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以確定圍堰面積，同時(shí)采取排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)統(tǒng)計(jì)設(shè)備數(shù)量和必要的安全設(shè)施費(fèi)用，提前做好挖方土體的處理預(yù)算。對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施，遇到對(duì)砌石基礎(chǔ)編制預(yù)算時(shí)，要對(duì)塊石和片石分別統(tǒng)計(jì)，并對(duì)與設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)有出入的進(jìn)行抽換處理，以合理計(jì)價(jià)。對(duì)于下部工程，編制預(yù)算時(shí)，應(yīng)分別按分部分項(xiàng)工程對(duì)工程量進(jìn)行計(jì)價(jià)。對(duì)于上部工程，應(yīng)分別做好預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)主體工程和輔助工程的造價(jià)控制。最后對(duì)于鋼筋工程，在進(jìn)行造價(jià)控制時(shí)，需對(duì)不同種類的鋼筋分別計(jì)量，且在對(duì)不同級(jí)別的鋼筋套用定額消耗時(shí)應(yīng)做必要的處理。

1.5運(yùn)營(yíng)階段造價(jià)控制

橋梁工程進(jìn)入運(yùn)營(yíng)使用階段，影響工程造價(jià)的因素主要包括橋梁的日常維護(hù)費(fèi)用和大修理費(fèi)用等，在其使用壽命年限中，為控制造價(jià)，要根據(jù)過往經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際科學(xué)論證，合理確定修理費(fèi)用和大修周期。同時(shí)，將事前、事中、事后控制三者結(jié)合，在應(yīng)對(duì)導(dǎo)致額外支出的突發(fā)事件時(shí)，盡力做到預(yù)防為主，以保障造價(jià)成本的減少。

2 結(jié)語

影響橋梁工程造價(jià)變化的因素涉及項(xiàng)目實(shí)施過程的諸多方面，且因橋梁建設(shè)項(xiàng)目的紛繁復(fù)雜，做好該類項(xiàng)目的造價(jià)控制更顯得相當(dāng)不易。故為了盡力做到全面，本文提出了從項(xiàng)目全壽命周期各環(huán)節(jié)上逐一分析，分別應(yīng)對(duì)，重點(diǎn)控制的建議和措施，為實(shí)際橋梁工程的造價(jià)控制提供了實(shí)際可靠的依據(jù)和思路。

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