三基工程范文

時間:2023-03-29 16:32:39

導語:如何才能寫好一篇三基工程,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。

三基工程

篇1

一、三基工程的含義:

三基工程是由深圳市中科招商創業投資管理有限公司董事長兼總裁單祥雙提出的,三基工程分別指基金、基地、基業。

基金:是指在當地設立的股權投資龍頭基金,以龍頭基金為依托,投資一批當地優秀的、有上市潛力的項目。

基地:中科招商基金注冊在當地,面對面孵化當地優秀企業,設立基金形成資本優勢后再結合當地的產業鏈規劃和打造足夠企業創造價值的空間,建設符合當地產業鏈優勢的活動場所,并利用基金來牽引增量資本,基金設立以后面向全國和全世界進行資本的招商引資,把一些創業人才,先進的技術,先進的盈利模式這些具有戰略性新興產業領域里的企業落戶到當地,形成產業集群,并逐漸引導布局分散的中小企業集中到統一規劃的區域,完善區域內的基礎設施和公共服務,形成基地。

基業:當地優秀企業和牽引落戶的外地及外國優秀企業落戶到基地,通過中科招商提供增值服務,為企業嫁接上下游資源,整合上下游企業相互價值互換,進行價值延伸拓展,形成產業倍增效應,完善產業鏈。

整個三基工程產業是一個良性循環,這個模式一出來在整體城市發展、城市建設里形成一個新的風向標,新業態、新模式。基地將來做出來之后,我們的基金用資本來推動,基地用環境來推動,我們牽引這些產業鏈上下游的企業,所以在這里邊會產生新的產業集群,它是一個集群一個集群的產業鏈。一邊打通金融產業鏈,另一邊打通產業產業鏈,再對接金融產業鏈和產業產業鏈,這也是未來發展的必然趨勢。

二、三基工程對區域經濟發展的貢獻

三基工程以投資當地優秀企業,牽引外來投資機會,結合所儲優質項目庫,整合當地上下游企業,延伸產業鏈條,培育優勢支柱產業,提供綜合配套設施為主要內容,旨在謀求共同發展,提高產業競爭力,擴大和打造產業集群形成倍增效應,優化產業環境,節約投資成本,構建良性循環的產業生態系統以推動區域經濟又好又快發展,突出當地特色產業。

現在政府做的商業招商引資是非常成熟的,但是產業的招商引資是非常不成熟的,產業的招商引資是各個政府都在探索的。三基工程就是在為當地進行產業招商引資,它可以提升資源優勢,拉動當地產業發展,促進了優勢資源的開發和特色產業的集聚;通過牽引優秀項目資源到當地,整合上下游優質企業鏈,形成優質產業鏈,提高了產業層次,實現集群式發展,提升當地產業競爭總體實力,為區域產業結構調整和升級提供有力支撐;可以為當地政府創造豐厚的稅后,從而更好的服務當地企業。

三、中科招商做三基工程的優勢

三基工程在各地的開展無疑是對當地百利而無一害的,作為三基工程理念的提出者和倡導者,中科招商人在單祥雙的領導下正與全國各地政府積極進行接洽,并且已經在全國九個地區開展三基工程試點。作為三基工程理念的提出者和倡導者,我們具有以下同行業不可比擬的優勢:

中科招商的成功設立開啟了我國股權投資行業基金管理的先河,被業界稱為“中科招商模式”,該模式業已成為我國股權投資基金行業的主流模式。中科招商經過十多年的發展,截止到2011年底已擁有400多人的專業管理團隊,管理基金超過80多支,總規模超過500億元人民幣,完成投資300多家企業,其中數十家成功上市。中科招商以股權投資基金推動區域經濟發展的理念,經過十多年發展,中科招商在全國主要經濟地區建立20多個省級區域總部,并開展了卓有成效的基金業務和投資業務,為區域經濟發展做出巨大貢獻,并創造了多項全國股權投資行業的第一:

(一)基金業務方面:組建全國第一家人民幣股權投資基金專業管理機構——中科招商;發起設立并受托管理全國首支人民幣股權投資基金——中科招商一期基金;發起設立中國首支鄉鎮基金——中科周莊基金;發起設立中國首家女企業家基金——中科巾幗基金;發起設立中國首支廣電文化產業基金——中科安廣基金等;基金數量和規模全國領先。

(二)投資業務方面:出資20億元投資廣東有線網絡,創造了單筆最大投資額;2010年當年完成投資62個項目,2011年完成投資112個項目,其數量和規模全國領先。

(三) 投資回報方面:2010年12家企業成功上市,2011年11家企業成功過會或上市,平均回報倍數遠遠高于全國同行業平均水平。

(四)增資服務方面:我們是中國最具資源的專業管理機構之一,在中國擁有豐富的政府資源、人脈資源、市場信息資源,擁有較強的項目承攬能力、價值提升能力和管理能力。中科招商十多年來儲備了各行業500多個優質項目,有龐大的項目儲備庫,根據當地企業主營業務發展進行上下游企業資源嫁接和價值提升,更加完善當地產業集群和產業鏈,擴充產業發展空間。

中科招商投資(管理)有限公司

篇2

一、人、財、物強力保障,打牢社區警務工作基礎

上塘派出所在轄區內設立了三個警務室,配備了4名民警、7名戶管員、14個治安隊員,平均每個警務室配備8人。還配置了警用摩托車、電腦等裝備,警長都配備了手提電腦,確保了警務室門常開,人常去,事常辦,大大提高了見警率。為了加強與派出所信息共享和實時溝通,所里安裝了350兆對講機系統,裝備了2臺車載機、10臺手持機、一個固定基地臺,三個警務室都配備了對講機,隨時與所本部保持聯系。

為確保警務室工作正常運轉,上塘派出所還為各警務室明確了六項基本工作內容,為社區民警制訂了五項工作職責。除全局的集中“嚴打”統一行動和大型公共活動的保衛任務外,一般不輕易動用社區警力,確保他們每月至少有16天時間沉在社區,把主要精力投放到社區警務的本職工作中。所里在經費緊張的情況下,還堅持給社區民警、戶管員、治安隊員發放一線補貼,發放壓案獎金,把社區民警的基礎工作放到與打擊辦案同等重要的位置上來,讓民警對社區工作充滿自豪感。

二、抓好實有人口和出租屋管理,掌握各種基礎數據和社區信息

根據上級公安機關關于“三基”工程建設的要求,結合轄區治安實際,上塘派出所將抓好實有人口和出租屋管理作為社區民警的一項主要工作內容。三個警務室對所管片區實行“重點戶10天走訪一次、一級戶30天走訪一次、放心戶90天走訪一次”的管理方法,并實行查訪登記制度,使轄區出租屋列管率、暫住人口登記辦證率、重點人口控制率均達到了98%。僅*年一年,三個警務室為刑偵、治安兩組提供的辦案信息就達76條,協助破案15宗。如第一警務室對石坑村67號出租屋進行多次布控,協助刑偵組抓獲搶劫犯罪嫌疑人劉某;第二警務室通過摸查,協助治安組在立交西村抓獲冷某等3名吸毒分子,并搗毀一個吸食白粉場所。

該所還改變過去社區民警僅憑一支筆、一個筆記本和死記硬背來積累轄區民情的做法,警務室民警通過所里自行開發的《社區警務信息系統》軟件,設計的社區警務工作平臺(即社區工作記事系統),可以即時輸入搜集到的基礎數據和工作信息,通過綜合分析研判功能,使社區各類信息形成了一本全所民警共享的網絡化記事薄,實現了社區基礎工作向信息化的轉變。如三個警務室將15名刑釋解教人員、監外執行人員、吸毒人員、問題青少年的個性、脾氣、愛好、家庭成員、朋友等基本情況全部錄入系統,定期談話,開展幫教。因盜竊被判10年的刑釋人員林某便是在第三警務室民警的長期感化下走上正道,當上一名修車工,表現一直穩定。

三、樹立新型公共安全管理意識,把社區治安防范作為社區警務的首要任務來抓

強化治安防控,是警務室的中心任務,也是派出所“三基”工程建設的重要內容之一。上塘所通過運行機制上的突破,工作模式的創新,實現了轄區內各種防范力量的有效整合和協作。

(一)對重點場所實行無縫銜接,整體聯動。我們對三個警務室劃分了8條車巡路線、5條步巡路線、9處重點監控場所,定區定人定責定崗,實現整體聯動效應。去年3月3日凌晨,第一警務室警長陳永波帶三名治安員便衣步行巡邏時,當場抓獲2名搶劫犯罪嫌疑人,后在其它警務室的協助下,又抓獲4名逃跑中的犯罪嫌疑人,成功打掉一個搶劫團伙。各警務室在巡邏中還對門窗未關好、車輛亂停放的居民給予“溫馨提示”服務。這一做法已堅持八年之久,溫馨提示單開出1200多張,大大減少了轄區治安隱患,也為警民互動創造了條件。

(二)整合保安隊、群防群治組織等治安防控力量,形成有效合力。三個警務室將各自轄區內政府機構、公園小區保安隊21支114人、企業保安隊3支27人、學校保安隊3支18人、群防群治組織4支26人全部登記造冊,多次召開負責人會議,成立治安聯防領導小組;確定派出所、保安隊相互間的聯系方法和突發事件中的協調配合方案,有事能夠做到一呼百應。三個警務室還將單位保安、治保會聯防隊聯合起來,在周末和節假日開展巡防工作,增強巡邏密度,擠壓犯罪空間。如市政廣場和體育公園保安隊,就經常和我所共同設伏查控,共同監管停放車輛。兩個保安隊多次扭送搶劫、盜竊犯罪嫌疑人到所,起到了很好的治安協管作用。

(三)對治安隱患較多的單位和部位,及時掌控,及時整改,預先做好防范。上塘所轄區是惠陽房地產業的熱點地區,目前在建的大型樓盤就有9個。針對建筑工地人員混雜的特點,社區民警先后到5個建筑工地召集工頭、保安以及民工骨干共100多人開會,宣講法律知識,以案例進行警示性教育,有效地遏制了工地上存在的偷竊、打架以及“”賭博現象。三個警務室去年一年還分6批對256名保安進行任前培訓、考核,還以現實案例為教材,對轄區內4所學校的學生進行了以反吸毒、防搶劫、防綁架為主要內容的法律知識的授課。

四、為社區群眾調處糾紛,為社區群眾排憂解難,樹立和諧警民關系

三個警務室*年共調解各類治安、民事糾紛221宗,切實做到了耐心疏導,細致規勸,依法公正地解決,避免了小事鬧大,矛盾激化。如香江家私城老板鐘某與另一老板余某因地皮租用拆遷引發矛盾,余某多次找人上門鬧事并將道路堵死。第一警務室民警掌握情況后,對雙方進行了10多次的調解,在他們真誠態度的感召下,雙方終于達成了調解協議,消除了治安隱患。

*年全所民警共捐款3萬多元扶貧救災,對50多名下崗職工、失散人員、流浪漢、重病無錢醫治者給予幫助。如第一警務室幾年來一直對松嶺新村70多歲的孤寡老人歐某進行照料,主動送其上醫院看病,每逢生日和過年過節都要帶上禮品去探望老人。該警務室還為60多歲、丈夫早逝、兒子患精神病的下崗職工鐘月華募捐了6千多元解困金,幫助她開了一間小雜貨店,并為其向民政部門申領了每月300元的特困補助金,讓其有了生活出路。鐘月華老人數度流下感激的淚水,多次對人宣稱“上塘派出所民警是我最親最親的人!”

篇3

1、孩子的成功,其實就是父母的成功。可以從一些優秀的品質去寫。勤勞好學,尊老愛幼,善于發掘生活的閃光點等。

2、只有啟程,才會到達理想和目的地,只有拼搏,才會獲得輝煌的成功,只有播種,才會有收獲。只有追求,才會品味堂堂正正的人。

3、如果說生命是一座莊嚴的城堡,如果說生命是一株蒼茂的大樹,如果說生命是一只飛翔的海鳥。

4、魯迅先生“俯首甘為孺子牛”;鞠躬盡瘁,死而后已;孔繁森將自己的一生奉獻于阿里。他們以無私的奉獻實現了自己的人生價值,為社會進步做出巨大的貢獻,為世人稱頌。其實還有更多的人是在默默地奉獻,獻出自己的力量。

(來源:文章屋網 )

篇4

你是找工作不是發傳單

現在很多學弟學妹在找工作時,總是抱怨僅求職簡歷就需要花費大量的金錢,而且大多還是石沉大海。

要知道工作不是戀愛,倒更像是一場肩負責任的婚姻。如果你只是想找個工作,或許可以把自己的個人簡歷像傳單一樣發給每個過往招聘的單位;如果是想找到好的工作,那么建議最好是有選擇地投簡歷。這樣省錢也省精力。而且也容易以好的精神面貌出現在主考官面前。

你是去面試不是去聚會

去面試時,做好面試前的形象準備,你的儀表很重要。有的女孩子打扮得很漂亮,只是那種漂亮有些不合適宜,舌頭上都打了好些的小洞洞。也有人化著濃妝,說話裝腔作勢,本來可以好好回答的問題,非要拿腔拿調,這些在面試時都是比較忌諱的。上班族的服飾,不被人關注就是最大的亮點。得體是一個公司職員起碼應該做到的。

記得當初和我一起參加面試的女孩特別漂亮,也很自信。和她一起進去面對主考官時,我心里還咯噔了一下。

她在第一外語欄選擇了英語,第二欄選擇了日語。問她英語怎么樣,她說好,問她日語怎樣,她又說不錯,主考官們大多很滿意地點頭,一位年長的領導叫她隨便說幾句英文和日文,結果那女孩紅著臉說只是學過都沒有學好。

等到我面試時,他們問我一樣的問題,我如實回答:英語我確實是沒怎么學好,幾乎不怎么會,但我學了法語和韓語,并當場秀了秀。當對方問到不是你強項的地方時,不要掩飾自己的缺點,而是機靈地把自己的優點表現出來。

你是求發展不是去乞討

在當今這個競爭激烈的社會,工作大多時候是為了生存,只有在生存的基礎上才可以談發展。當對方問你理想月薪時,千萬別說夠吃夠喝夠租房就行,這樣的概念實在是很籠統,也不要頭腦發熱說個過高的數。而是說出你的真實想法,如果你想月薪在3000元左右,那么你不妨說2500元到3500元之間。讓彼此都有一個選擇的空間。

篇5

   我是XX屆的一名選調生。XX年8月,分配到浚縣王莊鄉政府工作,XX年8月調至浚縣招商局工作至今(現正在鶴壁市黨校參加為期三個月的第十一期中青班干部培訓)。回首三年來的選調生經歷,我的每一步成長都離不開組織的關懷與培養,也離不開領導、同事們的關注與支持。參加工作已經三年有余,在鄉政府、縣招商局工作的經驗讓我深深的體會到:年輕干部要想有所作為,就必須加倍努力,以學習為基礎,以事業為追求,在不斷的追求中充實自我、磨煉自我、完善自我。

   感觸之一:當選調生,要做好長期扎根基層的準備

   大學畢業時,面臨著人生的一次重大選擇。當時,也曾想去高薪的外企、留在大城市待遇比較好的單位,也有過創業的念頭,但最后還是選擇做一名選調生去基層,主要有三個因素:一是大學時代我就立志從政,認為基層是實現人生價值的最大平臺,還可以更好地為基層普通群眾服務。為此我在學校就參加了行政管理本科專業的自學考試,而且我在學校擔任過班級宣傳委員,有一定的管理工作能力,也學會了不少工作方法。二是想到農村基層磨煉自己。古往今來,成大事者,大多都經歷過艱苦的磨煉,從最底層,一步步走向成功的。我們這代人,生于改革開放后,從小過著豐衣足食的生活,最缺乏的就是吃苦精神,能有機會到基層去鍛煉,接受磨煉和考驗,這樣一段難得的經歷,將是人生最大的財富。三是想回去建設家鄉,這種純樸的念頭也促使我做出這一決定。

   感觸之二:舍得吃苦,工作能力才會有提高

   我把“到基層就要準備吃苦”的想法放在首位。到基層鍛煉就是要接受基層艱苦生活條件和千頭萬緒繁重工作的雙重磨煉,熟悉基層的工作情況,了解基層群眾的生活,不斷積累經驗,為將來的工作打下良好的基礎。

   我到王莊鄉政府以后,工作上做到不怕苦、不叫苦、能吃苦,平時多了解像計劃生育、村中宅基地糾紛、村委換屆選舉、村民上訪等各個方面的工作,全身心地投入到基層工作中去,常常是以苦為樂,以苦為榮。

   XX年5月,全國大面積暴發“非典”疫情,為嚴防“非典”,當時我在王莊鄉黨政辦工作,我們鄉建立了鄉、村、戶三級組織網絡,辦公室每天都必須負責資料收集整理和上報。上面的規定、要求要及時通知,表格要準確無誤的填寫,下面的信息要及時整理。重復的動作就是左手接電話,右手拿筆刷刷寫。一個月下來,平時耳邊總聽到叮鈴鈴響,甚至半夜突然就覺得電話響了,醒來又沒有。條件反射過了頭,都快趕上《摩登時代》中的卓別林了。從5月11日又開始24小時防汛值班,再加上“非典”,往往是白天我值班,晚上安排的又是我。如果辦公室另外的值班人員因為別的事情到村里或者到縣里去了,我就連換班的人都沒有了。因為只有我住得最近最年輕又沒有成家。

   XX年,我在招商局統計督查辦公室主任這一新的工作崗位上,其主要職責是:統計、督查、通報全縣招商引資工作運行情況;承擔全縣各單位招商引資項目到位資金復核、匯總及認定工作;參與擬定招商引資工作獎懲兌現意見。由于天天需要和數字打交道,容不得出半點差錯,XX年全縣的招商引資任務又是很大,再加上招商引資工作本身的復雜性,工作和壓力可想而知,平時加班是常有的事,但是不管遇到多么困難的事,我都盡心盡力的完成領導交辦的各項工作任務。通過招商局一年多的鍛煉,我進一步積累了工作經驗,開拓了視野,也使浚縣的招商引資工作再上了一個新臺階。止8月份,市里認定浚縣共引進市外資金5.9億元,完成市下發給浚縣招商引資任務的92%,位列全市第二名。按照我手邊掌握的情況和資料來看,到年終全縣超額完成年初市下發的招商引資任務是不成問題的。

   基層的實踐告訴我:“不管今后自己干什么,這段日子將是我一生中最重要的軌跡。在這里,我學到了在其它地方永遠也學不到的東西,那就是堅強。”

   感觸之三:謙虛謹慎,從小事做起才能辦大事。

   “謙虛使人進步,驕傲使人落后。”文憑高并不代表水平高,更不代表能力強,要把書本知識靈活運用到工作實踐之中還有一個過程。基層工作中,我發現,一些基層領導同志,文憑并不高,但實際工作的能力很強,分析基層問題往往一針見血,常常能用簡單、通俗的語言讓下屬明白工作的目標、措施和方法。這一點非常值得我學習和領會,向他們學習,能夠幫助我更好地了解基層,更好地認識基層。我就虛心地向經驗豐富的老同志請教,向同事學習,學習他們勇爭一流的精神,學習他們處理復雜問題的工作方法,學習他們正直、坦誠的為人。

   做為年輕的一名基層選調生,“躬下身去,從小事做起”也很重要。“一屋不掃,何以掃天下。”進入新世紀,在新形勢下年輕干部的成長不僅要通過教育、培訓來提高自己的素質,更需要在工作實踐中建功立業,在創造中錘煉自己。無論在鄉政府還是在縣招商局,我都積極地向領導提出“讓我來”的要求,充分發揮自己各方面的優勢,盯住認定的工作目標,抓住工作重點,出色地完成了領導交辦的各項工作,以自己卓有成效的工作贏得了領導的重視和信任,贏得了同事們的理解與贊賞。共2頁,當前第1頁1

   感觸之四:奮發有為,努力才會有收獲

   “態度決定一切”,朝氣蓬勃、積極向上的人生態度,不但能使別人對你刮目相看,更重要的是能促使自己不斷努力,積極面對工作中出現的難題,去研究、去分析、去解決。年輕的選調生應該時刻保持一種奮發有為的精神狀態,全身心地投入到工作中去,不斷努力,才能有收獲。在浚縣王莊鄉黨政辦公室工作期間,是我從學校走向社會的第一次近距離地接觸實際工作,我努力地做好辦公室的登記、轉辦、反饋、上報等各個環節。通過自己勤奮和努力,我在XX年度王莊鄉政府評選優秀后備干部中以全鄉票數第一當選。

篇6

關鍵詞:質量 管理 基礎工作 三峽工程

1 概述

三峽總公司為最終實現國家對三峽工程提出的“一流工程,一流的工程質量”的要求,先后組織制定頒發了三峽工程質量管理辦法,質量管理組織體系,并與具體協調、統一三峽工程材料采購與供應、工程設備采購供應及設備制造等各方的主要單位共同組織了“三峽工程質量管理委員會”(以下簡稱質管會),全面組織、領導三峽工程的質量管理工作;并詳細具體制定了參加三峽建設的各單位質量管理職責,從設計、工程材料、設備采購與供應、施工、工程質量監督、工程質量事故、質量經濟獎罰等七個方面制定了詳細具體的管理辦法,初步形成了具有三峽工程特色的質量管理體系。

要確保“一流工程,一流的工程質量”,僅靠宏觀的質量管理體系是不夠的,必須作好一系列的基礎管理工作。

2 圍繞“一流”目標,開展全員質量教育工作

“始于教育,終于教育”是推行全面質量管理的一條成功經驗。

質量教育工作的主要內容包括質量意識和職工道德、質量管理知識、技術業務知識的培訓教育,這三者是保證工程質量必不可少的教育內容。

首先,應對三峽各參建單位項目經理進行培訓,內容包括,三峽總公司質量辦法,質量獎懲條例,國家施工規范等。落實各單位質量管理體系,專職質管人員配備,崗位責任制,質量獎懲條例的落實情況以及嚴格按圖、規范、工藝施工及組織均衡生產,文明施工情況。通過培訓,克服以施工速度壓施工質量的不正確思想,樹立“發展靠市場,市場靠信譽,信譽靠質量,質量靠素質”的指導思想。

各單位項目經理真正從思想上擺正了質量、進度、效益辨證關系,質量管理工作的各項方針,政策、辦法才能扎實的落實到施工單位的班組,才能落實到每個施工人員身上。

其次,在開展全面質量管理的知識培訓中,三峽總公司可結合各承建單位的施工部位質量規范要求、設計要求,采取自編教材,分批輪訓的方法進行,也可組織全企業進行全面質量管理基本知識普及教育,使所有參與三峽建設的施工單位在較短的時間內達到全員教育的目的。在輪圳基礎上,開展考試取證活動,使所有三峽建設者,在較短的時間內都能取得不同內容等級的三峽建設者質量管理培訓合格證(或上崗證)從而達到所有參加三峽建設者基本掌握全面質量管理基礎知識,使領導者轉變經營觀念,使管理者明確企業管理核心,使操作者由被動管理,變成主動進攻的管理骨干;隨著三峽工程的建設,造就一大批既懂生產,又懂管理的水電施工骨干隊伍。

3 縱向到底,橫向到邊的崗位責任刺

三峽總公司在三峽質量管理辦法(試行)文中,明確指出了“三峽工程建設實施階段的工程質量由三峽總公司負責,各參建單位按照合同及有關規定對所承建的工作或工程項目的質量負有相應的直接責任”。并在第三章中具體明確了設計單位、監理單位和施工單位的主要職責。為了使總公司質量管理辦法落到實處,各施工單位應在總公司規范的主要職責基礎上,盡快建立縱向到底,橫向到邊的各類人員質量管理崗位責任制。

3.1 建立質量管理工作體系

建立質量責任制,首先應建立起以質量為核心的工作體系,詳見下圖。

3.2 建立企業各級人員的質量責任制

篇7

關鍵詞:公路工程 經濟管理 質量控制 進度控制 成本控制

一、質量控制

質量是保證發展的基本動力,這句話在各行各業中都十分實用,在公路工程中更是能夠獲得成功的立足之本。無論是什么樣類型的公路工程,都要首先保證工程的質量,在施工工藝上盡可能的采用最先進、最合適的施工手段進行施工,保證公路的質量。施工人員要在對過去傳統的施工經驗進行反思的同時,結合最前沿的技術進行對于施工工藝的研究,現在廣泛使用的水泥石灰穩定土,瀝青混凝土等施工工藝。

為了保證公路工程的質量,在正式施工開始之前,需要對施工的路段進行試驗,根據試驗結果進行科學的施工設計,無論是圖的松浦厚度還是壓實遍數,都要進行合理的設計,保證施工進展順利。在碾壓之前確保土中的含水量合適,不過高,如果一旦含水量過低的話,在施工的時候可以適當的增加壓實的次數,這要就可以很好的將含水量過低的問題解決。

在碾壓工作結束之后,公路有可能會出現一些彈簧和起皮等現象,針對這樣的問題,工作人員不能夠僅僅將問題向上進行報檢,而是應該在報檢之前進行一些相應的處理,以便公路工程更加順利的施工。比如,針對彈簧問題,可以在出現問題的地段進行挖出工作,將含水量適中的土填入進去,在有需要的時候,也可以將下部的軟土挖出。而針對公路工程中最經常出現的起皮問題,可以在平地機工作結束,土質不需要再進行推移之后,拌合幾次,這樣就可以解決起皮的問題。

在選擇施工材料的時候,也要遵從一定的原則和標準,不能糊弄了事,而是應該嚴格檢測材料,確保施工所用的材料能夠符合施工的標準,在混合的時候也要確保混合比例科學合適,能夠適應公路的施工,避免粗細集料離析。再進行施工的時候,也要在每一個施工步驟中嚴格保證施工順序,以及精準程度,在路基、路面、路面基層、瀝青路面、砂漿工程和涵洞等方面進行質量控制,保證施工中不出現質量問題

二、工程進度控制

在公路工程經濟管理中,工程進度控制也是其中十分重要的一個部分,而編制施工進度計劃圖,則是進行工程進度控制的一個十分基礎而且重要的手段。相比較于普通的橫道圖,編制施工進度計劃圖對工程的控制效果更加明顯,也能夠將工程中的銜接通過一種更加清晰明了的手段表現出來,還可以根據施工中出現的問題,進行不斷的對比,然后進行相應的修改,能夠更好地適應實際施工的情況,應對可能發生的種種挑戰。

三、成本控制

要想對公路工程的成本進行控制,首先要做的就是管理好公路工程的經濟成本。而公路工程的成本管理,顧名思義,就是在公路工程施工的過程中使用一定的管理手段,將施工中的施工成本進行分析與管理,在發生偏差的時候及時糾正,進行相應的管理工作,確保公路施工能夠正常順暢的進行。從客觀因素上來看,首先由于政策等問題的限制,致使如今的公路施工市場中經常出現施工團隊之間競爭激烈,為了中標一而再、再而三的將工程標價壓低的現象,導致最終發生虧損現象。其次由于市場經濟的飛速發展導致公路工程所需要的材料價格不斷上漲,在施工標價不斷降低的同時,高昂的材料價格讓公路工程獲利甚微,甚至產生虧損。從主觀因素上來看,首先,現如今許多施工領導對于成本管理不夠重視,員工對于成本費用更加的忽視,導致材料成本高昂,浪費現象嚴重的局面。其次,施工團隊中缺乏專業的成本管理人才,在進行成本預測的時候,考慮得不夠全面,分析的過于簡單。最后,大多數的公路施工團隊雖然體制完善,相關的制度規定也不少,但是對于成本管理的責任劃分卻十分模糊,導致各部門在工作的時候都不夠認真,對于成本管理的意識不夠,在未來的日子里,加強施工團隊內員工的成本意識和成本觀念,是進行順利施工的重要環節。

在公路工程經濟管理中還要做好成本控制工作,及時的發現問題。解決問題,將整個工程的費用成本牢記在心中,在每一個施工環節中都仔細檢查,將每一個環節的費用都控制在計劃范圍之內,防止過度花費對施工團隊造成的經濟損失。首先,工作人員在在施工開始之間對施工項目的成本投資進行預測,其次,要根據合同,計算施工需要的成本,考慮施工中可能出現的問題以及不必要的花銷。最后要綜合考慮整個施工的標價、目標利益和項目的實際情況,制定出性價比最高的施工計劃,嚴格在各個環節中在保證工程質量的前提之下,控制成本。將工程成本在保證工程質量的前提之下降到最低。審計人員也要在成本控制中不斷發揮自己的作用,各個部門緊密配合,互相潛質,建立起完善會計賬薄,讓每一筆財務活動都能夠發揮出自己的力量。

四、結束語

現如今施工單位之間的競爭日益激烈,能夠在風起云涌的市場中保持優勢地位,取得理想的利潤,是每一個施工單位都夢寐以求的。雖然現如今我國許多公路施工團隊在經濟管理中都存在著或多或少的問題,但是,相信只要不斷的努力,就一定會取得進步,獲得理想中的成功。

參考文獻:

篇8

關鍵詞:橋梁工程;三角掛籃;設計;施工技術

中圖分類號: K928 文獻標識碼: A 文章編號:

引言

隨著橋梁施工的不斷推進,各種先進的施工技術得到了廣泛的應用和發展,其中掛籃施工技術就是一個應用的典范,在橋梁的施工中發揮了重要的促進作用。該項技術擁有獨特的優勢,施工的速度快且跨越能力強,在很大程度上節約了工程施工的成本。可見,該項技術對橋梁施工產生了積極的促進作用,因此需要加強對該技術的應用, 按照一定的規范和施工要求,掌握施工技術的要點,真正的發揮對橋梁施工的促進作用。

一、工程概況

工程呈南北向橫跨西江,橋位處河寬約1500m,多年平均水位1.72m。肇慶岸修筑防洪大堤,橋址處為濱江路景觀平臺;高要岸為自然堤岸。西江北岸有包括星湖大道、端州路、和平路、建設路、江濱路等多條道路穿越;西江南岸連通世紀大道;西江肇慶段為二級航道,肇慶兩岸有多處碼頭。人員、材料、設備進場可充分利用現有道路和碼頭。

二、掛籃的設計

1.1 掛籃的設計荷載

(1)模板重量(包括側模、內模、底模、端模等各部件), (2)施工人群機具荷載,(3)最大節段混凝土重量,(4)掛籃自重。

1.2 掛籃的驗算

掛籃應驗算空載走行狀態下的平衡穩定,澆筑混凝土時的傾覆穩定。由于掛籃系可移動的模架,又屬高空作業,所以在設計時必須保證有足夠的穩定性、剛度和強度安全系數。掛籃重量應和設計操作施工階段驗算中估計的重量相符,并將實際的掛籃重量和有關數據及時反饋給主梁設計部門,以進行階段驗算。

1.4掛籃設計圖及依據

(1)、斷面圖

上部結構為單箱雙室斷面。

肇慶岸引橋(跨江段)連續剛構上部結構斷面圖

(2)設計相關參數

可變載荷分項系數,應取:γG=1.4;

永久載荷分項系數,應取:γQ =1.35;

質量最大節段長3.5米,重量191.36t;

掛籃質量與梁段砼的質量比值宜控制在<0.5。

主梁允許最大變形:主梁長度方向0.0025(2l)mm=20mm。

掛籃水平力按6級風力考慮,即ω0=120pa。

澆筑混凝土時的動力系數:1.2;

掛籃空載行走時的沖擊系數:1.3;

考慮箱梁混凝土澆筑時脹模等系數的超載系數:1.05;

掛籃施工時(澆筑混凝土)、行走時的抗傾覆安全系數:2 ;

自錨固系統的安全系數:2;

鋼材彈性模量E=206*103(N/mm2)

材料強度設計值: (N/mm2)

鋼材 抗拉、抗壓和抗彎f 抗剪fv

牌號 厚度或直徑(mm)

Q235鋼 ≤16 215 125

>16~40 205 120

>40~60 200 115

>60~100 190 110

Q345 ≤16 310 180

>16~35 295 170

>35~50 265 155

>50~100 250 145

(3)設計圖

端面圖側面圖

二、橋梁工程三角掛籃施工技術

2.1 施工準備工作

(1) 掛籃是實施懸臂灌注施工的主要設備。它是一個能夠沿軌道行走的活動模架.并懸臂掛在已完成懸臂施工的懸臂梁段上,用以進行下一梁段施工,如此循環直至梁段澆筑完成。

(2)對橋梁段的模板安裝和混凝土澆筑工作都是高空工作,并且是橋梁的主要承重結構,因此在對掛籃機械設置時,不僅要確保強度和安全達到規定的要求,還要對其變形進行控制,為施工創造有利的條件,確保行走方便而后拆卸容易。在掛籃施工技術的應用中,要保證施工作業按照規定的要求,同時需要做好一定的安全防護措施。

2.2 掛籃的制作及安裝

(1) 掛籃的制作

制作掛籃各結構部件要嚴格按設計圖紙要求幾何尺寸、材質和精度加工,不允許隨意改變設計和采用代用材料。如確需變更,應征得設計部門同意并簽認后,方可變更。掛籃加工完畢應在工廠組裝試拼,并做全面檢查,必須時進行主要受力構件的單件試驗。

(2)掛籃的安裝

①當墩頂葉梁段施工完畢,需在墩頂拼裝掛籃;

②為減少水上高空作業工作量,克服墩頂工作面小,工作條件差的不利影響,應在拼裝前做好充分準備,或利用有利地形先在岸上進行試拼裝,其拼裝程序應按設計要求的程序對稱地進行;

③掛籃安裝程序為:主桁架錨固系懸吊系底模架側模內模(綁扎完鋼筋后進行)端模張拉平臺。

④掛籃安裝后,應進行全面的安全、技術檢查,并按設計荷重進行壓重試驗,加荷和卸荷要分級進行,測得彈性變形和殘余變形,以此控制各段梁段拋高量(預拱度);

⑤掛籃的操作平臺下應設置安全措施和防止物體墜落的隔離措施,確保安全,要求掛籃四周設置護欄,全封閉,上下層應盡量有專用扶梯,以便操作人員上、下方便安全;

⑥掛籃的錨固系及平衡裝置應經常檢查,確保掛籃走行及澆筑混凝土作業時的安全;

⑦掛籃在通航河流上作業時,必須特別加強水上管理,并應和航道管理部門協商,航運通告,限制船只通航,做好防護措施,并應嚴格規定在掛籃的正下方不得通航,施工現場及航道上、下游應設置明顯施工標志;

⑧掛籃模板安裝后應嚴格測定位置,核對標高(注意預留拱度即拋高量)、校正中線。模板和相鄰梁段的混凝土面應平整密貼。

三、預應力砼連續箱梁懸澆施工工藝

3.1 上掛籃

上掛籃前,必須澆筑并張拉0、1塊,對支座采取臨時固結措施。為減少梁段上的作業,可根據起吊運輸能力,將掛籃桿件在加工場拼裝成若干組件,再將掛籃組件吊至0、1 塊梁段上進行組裝。在已澆筑的0、1 塊箱梁頂面進行水平及中線測量,鋪設軌道,組裝掛籃,并將掛籃對稱行走就位、錨固。在底籃的兩側,前后端及外模兩側面均設置固定平臺,內外模及箱梁前端設置懸吊工作臺。掛籃拼裝完后,應驗證掛籃的可靠性,消除其非彈性變形,測出掛籃在不同荷載下的實際變形量,以便在撓度控制中修正立模標高。第一次使用前,對掛籃進行試壓,常用試壓方式有水箱加載法、千斤頂高強鋼筋加力法等。

3.2 模板校正與就位

底模支承在吊籃底的縱、橫梁上,外側模一般由外框架預先裝成整體,內模板及框架因每一梁段均須修改高度,不宜做成整體。根據箱梁截面情況確定砼澆筑方法(一次澆筑或分次澆筑)。一次澆筑時,應在頂板中部留一窗口,使砼由窗口進入箱內,分布到底模上。當箱梁較高時,應用減速漏斗向下傳送砼。采用二次澆筑時,先安裝底模、側模具及底板、側板的普通鋼筋、預應力筋,澆筑第一次砼后,再安裝內模、頂板普通鋼筋及預應力筋。箱梁由根部至端部為二次拋物線,每澆筑一個梁段均須將底模提高一次,提高不多時,可采用支墊底模的方法。經幾次提高后,高差變大時,用提升吊籃的方法提高底模。懸臂澆筑時,一個梁段高度的偏差對全孔有很大影響,而且隨著梁段澆筑數量的增加而逐漸下垂,梁段越多,懸臂越長,下垂越多。

3.3 砼澆筑

用于懸澆箱梁的砼的標號一般較高,必須認真做好砼配合比設計。懸澆時必須對稱澆筑,重量偏差不超過設計要求,從前端開始逐步向后端澆筑,最后與已澆梁段連接。分次澆筑時,第二次澆筑前,必須將首次砼的接觸面及上、下梁段的接觸面鑿毛并清洗干凈。底、肋板的砼振搗以附著式振搗器為主,插入式為輔;頂板、翼板砼的振搗以附著式振搗器為輔,插入式為主,輔以平板振搗器拖平。砼成型后,要適時覆蓋,灑水養生。

3.4 張拉和壓漿

張拉前,按規范要求校正千斤頂和油泵,對管道進行清洗、穿束,準備張拉工作平臺。砼達到設計張拉強度后,按照張拉程序分批、對稱進行張拉。張拉完成后,進行管道壓漿。

結束語

三角掛籃懸臂澆筑施工使用少量施工機具設備,避免大量支架,可以方便地建造跨越深谷、流量大的河道和交通量大的立交橋。而且施工不受跨度限制,跨度越大,其經濟效益越高,所以大跨度連續梁橋常采用掛籃懸澆施工。

參考文獻:

[1]廖英英,王道斌.連續梁輕型三角掛籃設計與應用[J].鐵道建筑,2008(03).

篇9

本文簡要分析了BIM技術在隧道工程中的應用現狀,同時簡要介紹了BIM技術在隧道建設中的應用。并以某隧道工程為例,從復雜段設計以及結構計算兩方面分析了如何在隧道三維設計中應用BIM技術,以期使BIM技術的應用更為普遍,使得我國隧道工程的施工更為便利。

關鍵詞:

隧道工程;三維設計;BIM技術;公路橋梁

BIM,也稱建筑信息模型,其模型建立基礎是與建筑工程項目有關的各個類型數據,從而形成建筑人員需要的建筑模型,同時利用數字信息進行建筑物的仿真模擬,使之體現較為真實的信息。BIM技術在土木工程中的應用十分廣泛,隧道工程便是其中之一。BIM技術可以有效提高設計人員的設計質量與工作效率,從而保證整體工程的實施質量,也縮短了施工周期。

1.BIM技術的應用現狀

BIM技術的普及范圍較大,建筑、電子以及機械等行業均需借助BIM技術,而BIM技術的應用也日益成熟,帶動各個領域也發生了巨大的變化。如今,我國社會經濟逐漸穩定,對隧道工程的要求也有所提高,要求隧道工程的建設發展方向以環保、低碳以及可持續為主,所以BIM技術應用于隧道工程是大勢所趨。

2.隧道工程項目中BIM技術的應用特點

2.1包含內容特殊

不同于建筑領域,隧道工程項目中BIM的概念還包含有GIS,三維模型建立還包含有三維地質信息模型、三維地理信息模型以及隧道結果三維模型。這便導致施工階段需要接收大量信息,同時也需建立相應的規范,從而令專業與階段之間所形成的信息壁壘逐漸消失。

2.2對設計模型兼容性增強

隧道工程項目分為線上以及線下兩部分,按照工程特點之間的差異,設計人員也需要使用相應的應用平臺,應用平臺之間存在差異,則對模型的兼容性有更高要求。不僅如此,設計環節以及施工環節都需兼容各種類型的設計模型,這也代表平臺之間能夠協同工作,同時還可以完成格式轉換。

2.3可視化管理

隧道工程項目當中含有多個系統:超前地質預報以及監控量測等數個系統,這也證明了隧道工程項目建設對施工安全以及質量的要求極為嚴格。施工企業在利用BIM技術的過程中,需充分集成不同種類的安全質量管理平臺,對各項信息數據實施集中可視化管理。

3.BIM技術在隧道工程三維設計中的設計運用

3.1工程概況

某工程隧道預計隧道總長度為8199m,隧道進口位于某村鎮東側,同該村鎮之間的距離達到400m,進口處里程為DK5+095,隧道在DK5+205,DK5+230下穿某環線以及機場高速。市政公路同隧道線位所形成的交叉角度為49o,隧道交叉部分長度為140m左右,復雜段所處位置以進口為起點,重點則為DK5+310,復雜段整體長度為215m。隧址區進口部分分布有厚度值較高的第四系底層,且下伏有燕山晚期第一次侵入花崗閃長巖,形式為F1斷層,同時與侏羅系凝灰熔巖相接。進口部分區域分布有人工填土作為道路的路基,路基高度達到0~3m。填土的以沖洪積卵石土為主,粒徑范圍為60mm~180mm,最大厚度不低于11m。丘坡表面土質為殘積粉質黏土,厚度范圍為0.5m~4m。穿越段隧道頂部覆土厚度為4.1m~4.9m,全部為Ⅴ級圍巖,屬于全風化狀態下花崗閃長巖。孔隙潛水以及基巖裂隙水分布較廣,下穿段埋深不深,難以通過。

3.2復雜段設計

按照該隧道進口部分的實際地質條件以及該部分地形,根據開挖邊仰坡所具有的穩定性以及洞口對排水的需求,設計人員應按照早進晚出的原則確認隧道進口所在位置,同時使用科學的隧道洞門形式。隧道進口處應使用斜切式洞門,與長為55m的下穿公路段相接。明洞段長度為75m,同時在DK5+300至DK5+310部分安設管棚工作井,并通過該工作井達到向小里程以及大里程施工方向施工的目的。上述內容的設計都可利用BIM技術進行設計。不僅如此,設計人員往往在三維設計時運用BIM技術建立開挖模型,該模型的建立實質是對土方進行計算。故而,工作人員可直接利用BIM模型計算土方量。設計人員在傳統設計環節中,對施工的模擬都是運用繪制施工工序圖這一方式進行。該方式針對較為簡單的結構,可以滿足設計以及施工需求,能夠清晰表達設計人員的意圖,也可達到預期設計目的。但如果隧道工程項目施工區域的結構較為復雜,設計需涉及的內容增多,含有基坑、維護結構、導向墻等工作。若設計人員依舊使用繪制施工序圖這一方式,往往無法將設計意圖準確傳達至施工人員,導致施工進度受到影響,施工質量也難以保證。就該項目而言,施工人員可使用BIM技術進行設計,利用動態施工模型以及模型自動剖分兩項功能制作施工工序圖。通過BIM技術制成的圖紙能夠更為清晰地顯示出構件在施工過程中所處時間以及空間狀態,從而便于施工人員理解。不僅如此,施工人員還可通過漫游BIM模型,對工程各個構建有更為清晰地了解,并根據實際情況對其進行調節。

3.3BIM隧道結構模型計算

隧道中有許多暗埋段以及敞開段,設計人員可利用BIM建立模型所用的軟件,如Revit,利用其樓板、圓柱體以及墻體等建立該隧道的整體物理結構模型。除了建立三維立體物理模型之外,BIM技術還可幫助設計人員建立結構分析模型,設計人員利用RevitStructure可以將建立構件邊界條件、梁體分析模型以及柱體分析模型等,含有上述數據信息的模型便是結構分析模型。事實上,RevitStructure軟件本身并不具備結構分析的功能,需要設計人員結合Robot實現結構分析。結構分析模型是Revit軟件傳輸數據的主要載體,Revit不僅建立了實體模型,同時也會建立同實體模型完全一致的結構分析模型,利用一定可見性設置,施工人員便能夠對分析模型進行檢測以及完善。從而便于檢測人員隧道工程的位置等進行確認。BIM技術不僅可以建立模型及分析模型,還可以對所建立的模型進行計算。隧道結構計算模型多種多樣,其中應用較為廣泛的兩種模型為地基反力模型和彈性地基模型。地基反力模型認為,結構自身重量以及外部向結構施加豎向荷載相加,同時對地基表面單位面積之上的基底形成基底壓力,該壓力同地基土施加于底板底面的地基反力形成了作用力與反作用力的關系。彈性地基模型認為,因為底板放置于地基之上,使底板上的作用存在荷載。結構底板由于受到荷載的作用,會同地基土層同時產生形成變形,底板底同地基土層形成的相互作用的反力,反力的大小同土層變形值有一定關系。設計人員利用該模型進行計算,避免了大量計算,且由于概念清晰不會出現失誤。設計人員可使用該模型對部分軟土地區的結構進行計算。

4.結束語

通過實際應用可以發現,設計人員在三維設計工作中應用BIM技術進行設計,能為設計人員的工作提供較多便利,而且使設計人員的設計質量也有了較大提升,圖紙更為準確,從而提升了企業施工水平,保證了隧道施工質量。

作者:向功興 單位:長江勘測規劃設計研究有限責任公司

參考文獻:

[1]李俊松,董鳳翔,葉明珠.基于達索平臺的鐵路隧道工程全生命周期BIM技術應用探討[J].鐵路技術創新,2014,02:53-56.

[2]李君君,李俊松,王海彥.基于BIM理念的鐵路隧道三維設計技術研究[J].現代隧道技術,2016,01:6-10+51.

篇10

關鍵詞:工程測繪;三維激光掃描;技術;應用

中圖分類號:TB2 文獻標識碼:A

引言

在空間數據的測量中,獲取三維數據是一個重要的工作,三維測量目標包括空間精細的物件,也可以是高大的建筑物或龐雜的地形地貌等現實世界的各種形體。如何準確、有效地從實物樣件上采集復雜三維表面數據,進而能快速地變成高質量的計算機軟件中的三維數學模型目前仍然存在很大的障礙。三維激光掃描技術可以應用于文物保護、城市測繪、GIS數據獲取、工程測量、地形測量等各種測量領域,可發揮較大的經濟和社會效益。

1三維激光掃描技術的應用現狀

1.1三維激光掃描技術原理

三維激光影像掃描技術又稱“實景復制技術”,全部所采集的三維建模數據和三維點云數據都能夠通過標準接口的格式轉換更為方便地為各種工程軟件來直接使用。

1.2設備分類及性能

三維激光掃描設備可分為機載類和地面類。地面掃描設備根據掃描的方式不同可以分為車載、地面和船載。地面掃描設備按其功能可以分為ILRIS—3DVP、ILRIS—3DER、ILRIS—36D和ILRIS—3DMC四種型號。ILRIS—3DVP是最基本的掃描設備,使用范圍比較廣;ILRIS—3DER距離增強型,能夠遠距離進行工作;ILRIS—36D的掃描空間比較廣,面積達,可以旋轉掃描;ILRIS—3DMC適合于車載和船載進行移動掃描。

1.3系統組成

三維激光掃描設備由軟件和硬件組成,硬件為三維激光掃描儀,軟件包括點云影像后處理系統。

1.4三維激光掃描技術應用現狀

應用范圍非常廣泛,主要有建筑物、地形以及其他對象進行的高精度測量。此外,地面三維激光影像掃描儀也可以應用在復雜工業設備的建模與測量、房產圖測量與房屋建模、災害三維實時監測、工程建筑物變形監測、礦山及隧道測量、事故災害評估和大型水利工程安全監測與研究等方面。

2 實例分析——脈沖式三維激光掃描技術在地形測繪中的應用

2.1脈沖式三維激光掃描儀的測量原理如下:

距離測定

脈沖式三維激光掃描儀的測距方式和常用的免棱鏡全站儀的激光模式很類似,都是由激光發生器發射出CLASSⅠ級激光脈沖,投射到被測量物體上后,由接收器接受到反射光,參考高精度時鐘記錄下激光脈沖往返時間差.測距儀與被測物之間的距離即為光速和時間差乘積的一半。光速的精度可以通過準確測量影響大氣折射率的幾個條件(氣溫、氣壓等)來提高,時間的精度可通過一系列的判別技術來提高。脈沖式測距較遠,但隨著距離的增長,精度也會逐步降低,目前常規的脈沖式三維激光掃描儀,掃描距離為100米時,點位精度為±2mm~±10mm。

角度的控制和測定

脈沖式三維激光掃描儀測定激光脈沖的垂直角和水平角時,采用了內置伺服馬達控制系統,這與常規測量手段中度盤的作用類似,但不同的是借助全反射來實現的。水平角的改變主要是由正多面體掃描棱鏡的旋轉來完成的。激光脈沖射向掃描棱鏡鏡體產生全反射,棱鏡旋轉帶來入射角度的變化,從而改變脈沖的反射角度。激光脈沖的垂直角則由擺動掃描鏡來調整,同樣是通過鏡體的旋轉來改變入射角度,但角度變化小,不需要完成360o旋轉。調整單一點位的激光脈沖出射角度,只需要通過電脈沖信號完成驅動棱鏡的微電機精確控制即可,記錄電脈沖信號同時也就是記錄了與激光脈沖的實時角度。常規的掃描儀測角精度為±1"~±12"。通過馬達控制系統,激光脈沖完成以激光發射器為中心,球形區域的地貌掃描。為了提高掃描效率,同時也為了減小垂直激光點云的光斑變形,大部分掃描儀在垂直方向上有極限角度,一般為70o左右。

2.2脈沖式三維激光掃描儀的全景掃描正是上述兩種手段的結合來實現全景掃描的。

掃描出的空間點云數據是以激光發射器為中心的自定義空間極坐標系中,所以還需要通過預處理,將其轉換為實地的測量坐標。轉換通常借助常規測量或GPS為空間極坐標系原點賦予x,y,z坐標和正北方向,通過處理軟件求出平移和旋轉參數。

常規的脈沖式三維激光掃描儀的掃描速率在10000點/s~50000點/s,點位采集間距可達到數厘米,可在一個小時里完成數平方公里高密度空間云數據的采集,與常規測量方式相比較,作業效率顯著提升。又因為使用全景測量的方式,大范圍內的點位相對精度和可信度很高。

脈沖式三維激光掃描技術可與影像采集技術相結合,即時實現三維模型的構建。通過處理軟件,首先,使用采集到的影像作為檢測和修正參考,進一步提高空間點云數據的精度;其次,依據處理過的空間點云數據為被測區域建立三維空間模型;最后,對影像進行處理,作為三維空間模型的紋理,在短時間內實現了數據采集到成果輸出的過程。

脈沖式三維激光掃描作為一種新測量技術,與其它測繪技術相比,發展時間并不長,所以不可避免的存在部分不足,這導致其在地形圖測繪上應用十分狹窄,只是作為一種輔助的測量手段,配合常規測量使用。激光脈沖會因為過高的入射角度,導致投射到被測物上的光斑變形,精度下降;由于依靠反射脈沖信號測區,對一些反射率比較低的物體,測量效果下降,甚至產生點盲區;檢校方式單一,精度評定不全面;由于激光脈沖產生的頻率是固定的,致使測量精度和測量效率之間成為反比的關系;由于激光脈沖測量的特性,記錄任何物體的反射信號,且不具備穿透性,對于遮擋后的物體,無法測量完整,常用的修正手段對于距離不規則的遮擋無效;大面積地形測量產生的空間點云數據所包含的點位信心是巨大的,為存儲和傳輸帶來相當大的不便,處理時對計算機軟硬件要求很高,處理速度緩慢。

盡管存在不足,脈沖式三維激光掃描作為測繪科學的領先技術之一,還是具有突出的優勢。隨著相關技術的進步,脈沖式三維激光掃描技術會越來越成熟,在推動測繪的空間性和即時性發展上起到更為重要的作用。

3結語

(1)三維激光掃描系統是具有快速、細致以及高精度的這些特點。而如果讓其應用在地形測繪的領域,就可以減輕測繪工作人員的作業強度,和減少作業時間,進而提高測繪效率,而且測繪也能夠得到一個讓人滿意的結果。

(2)運用三維激光掃描系統在進行地形的測繪成圖的工作時,也需要GPS、全站儀等設備來進行配合,從而空間每一個測站的位置也就確定了。

(3)若利用三維激光掃描系統得到的地形測繪成圖的質量也會受到很多外在的因素影響,例如與測站的定位精度和目標物體的反射面有關的誤差以及一些外界環境條件等。所以在使用的過程中就要盡可能地減少外在的因素對整個掃描質量的影響,從而獲得更高質量的測繪成果圖。

(4)三維激光掃描系統進行地形測繪成圖的工作,是對于傳統地形測繪工作的有力補充,這個系統是在測繪工作人員難以到達的區域而開展數據采集方面占有十分大的優勢。

參考文獻: