近年來，**縣煙草專賣局始終以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六大精神為指導(dǎo)，不斷健全交通安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。我們成立了道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組和車隊(duì)，明確了道路交通安全管理人員、車隊(duì)隊(duì)長，車隊(duì)設(shè)置了辦公場所、牌子和電話等。道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長由局長親自擔(dān)任，車隊(duì)隊(duì)長為分管副職。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室主任，辦公室主任由綜合股股長兼任，道路交通安全工作由綜合股具體負(fù)責(zé)所有機(jī)動車輛都由本單位指定的管理部門（綜合股）統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，并做好調(diào)度記錄。**縣煙草專賣局按照省局、市局的要求，建立健全道路機(jī)動車輛交通安全制度和安全管理基礎(chǔ)資料檔案，規(guī)定了各送貨車（線路）限速，建立健全駕駛員電子檔案和車輛電子檔案，單位兩部車輛入庫定位停放，其它車輛在畫線標(biāo)明的車位集中統(tǒng)一停放，摩托車集中統(tǒng)一停放，單位車輛憑派車單出車，建立健全行車日志檔案，記錄齊全，建立了車輛維修節(jié)能記錄，記錄每季公布1次，單位車輛明確了保養(yǎng)維修廠家。節(jié)假日期間，我們對非生產(chǎn)經(jīng)營車輛和非值班車輛實(shí)行了“三交一封”制度（交鑰匙、行車證、上崗證，封車制度）。每次開展安全綜治會議和職工大會時(shí)，局長、安全綜治領(lǐng)導(dǎo)小組組長都會特別強(qiáng)調(diào)行車安全，在不影響工作的情況下，車輛不要開得太快，特別是駕駛員開車過程中嚴(yán)禁接聽電話，要接聽電話必須將車輛停靠。

多年來，**縣煙草專賣局的駕駛員養(yǎng)成了一條習(xí)慣，在駕駛過程中從不接打手機(jī)。駕駛員嚴(yán)格按駕駛規(guī)章制度辦事，每星期五組織汽車、摩托車駕駛員學(xué)習(xí)道路交通安全知識。經(jīng)常組織汽車駕駛員摩托車駕駛員學(xué)習(xí)《煙草行業(yè)駕駛員安全知識手冊》、《煙草系統(tǒng)機(jī)動車輛管理方案》和市局（分公司）下發(fā)的《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈江西省煙草系統(tǒng)機(jī)動車輛交通安全管理實(shí)施細(xì)則〉的通知》和《**市煙草系統(tǒng)機(jī)動車輛補(bǔ)充管理方案》的通知。并對駕駛員、送貨員進(jìn)行了安全指導(dǎo)。去年，全體駕駛員參加了由市局（分公司）安全保衛(wèi)科組織的駕駛員中級職稱培訓(xùn)，并全部獲得中級職稱。同時(shí)嚴(yán)禁駕駛員酒后開車、疲勞駕駛，嚴(yán)禁私載他人等。單位每年與駕駛員、送貨員簽訂了安全責(zé)任制，并要求每人交納安全風(fēng)險(xiǎn)金，到年終時(shí)，如果沒有出現(xiàn)安全等問題，交納的風(fēng)險(xiǎn)金全部歸還，否則，不僅安全風(fēng)險(xiǎn)金扣除，而且要給予相關(guān)的處罰。

在不斷的學(xué)習(xí)培訓(xùn)過程中，**縣煙草專賣局全體駕駛員不僅認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的基本路線、方針、政策，嚴(yán)格遵守國家法律、法令和行業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，而且恪盡職守、廉潔奉公、愛崗敬業(yè)，對本職工作具有高度的事業(yè)心和責(zé)任感具有良好的職業(yè)道德，思想作風(fēng)正派。保障了本單位的生命財(cái)產(chǎn)安全，為生產(chǎn)經(jīng)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。**縣煙草專賣局歷來堅(jiān)決反對超速行駛、無證駕駛、疲勞駕駛、違章超車、酒后駕車、駕駛摩托車不戴安全頭盔等交通違章；加強(qiáng)對送貨車輛的行車秩序進(jìn)一步整治。根據(jù)送貨車輛的車況和線路的路況制定限速的規(guī)定。機(jī)動車在執(zhí)行公務(wù)時(shí)，必須持有車輛管理部門簽發(fā)的與執(zhí)行公務(wù)相符的機(jī)動車派車單；車輛保養(yǎng)和修理應(yīng)指定具備相應(yīng)資質(zhì)的廠家進(jìn)行車輛保養(yǎng)和維修。根據(jù)車況制定強(qiáng)制性二級維護(hù)期限駕駛員做好日常維護(hù)；建立完善車輛維護(hù)保養(yǎng)電子檔案；車輛停放在單位指定的安全可靠的場所，今年還專門對汽車停放位置劃線劃圖，并標(biāo)明了各自車輛的車號，明確了一車一位。摩托車集中管理、集中停放；全面檢查各類機(jī)動車輛，堅(jiān)決清理不符合安全要求車輛。對超過使用年限、存在安全隱患的車輛及時(shí)上繳到市局（分公司），由市局（分公司）統(tǒng)一處理。

一、健全機(jī)構(gòu)

近年來，**縣煙草專賣局始終以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六大精神為指導(dǎo)，不斷健全交通安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。我們成立了道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組和車隊(duì)，明確了道路交通安全管理人員、車隊(duì)隊(duì)長，車隊(duì)設(shè)置了辦公場所、牌子和電話等。道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長由局長親自擔(dān)任，車隊(duì)隊(duì)長為分管副職。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室主任，辦公室主任由綜合股股長兼任，道路交通安全工作由綜合股具體負(fù)責(zé)，所有機(jī)動車輛都由本單位指定的管理部門（綜合股）統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，并做好調(diào)度記錄。

二、加強(qiáng)制度管理

**縣煙草專賣局按照省局、市局的要求，建立健全道路機(jī)動車輛交通安全制度和安全管理基礎(chǔ)資料檔案，規(guī)定了各送貨車（線路）限速，建立健全駕駛員電子檔案和車輛電子檔案，單位兩部車輛入庫定位停放，其它車輛在畫線標(biāo)明的車位集中統(tǒng)一停放，摩托車集中統(tǒng)一停放，單位車輛憑派車單出車，建立健全行車日志檔案，記錄齊全，建立了車輛維修節(jié)能記錄，記錄每季公布1次，單位車輛明確了保養(yǎng)維修廠家。節(jié)假日期間，我們對非生產(chǎn)經(jīng)營車輛和非值班車輛實(shí)行了“三交一封”制度（交鑰匙、行車證、上崗證，封車制度）。每次開展安全綜治會議和職工大會時(shí)，局長、安全綜治領(lǐng)導(dǎo)小組組長都會特別強(qiáng)調(diào)行車安全，在不影響工作的情況下，車輛不要開得太快，特別是駕駛員開車過程中嚴(yán)禁接聽電話，要接聽電話必須將車輛停靠。多年來，**縣煙草專賣局的駕駛員養(yǎng)成了一條習(xí)慣，在駕駛過程中從不接打手機(jī)。

三、積極組織駕駛員開展道路交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)

駕駛員嚴(yán)格按駕駛規(guī)章制度辦事，每星期五組織汽車、摩托車駕駛員學(xué)習(xí)道路交通安全知識。經(jīng)常組織汽車駕駛員、摩托車駕駛員學(xué)習(xí)《煙草行業(yè)駕駛員安全知識手冊》、《煙草系統(tǒng)機(jī)動車輛管理方案》和市局（分公司）下發(fā)的《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈江西省煙草系統(tǒng)機(jī)動車輛交通安全管理實(shí)施細(xì)則〉的通知》和《撫州市煙草系統(tǒng)機(jī)動車輛補(bǔ)充管理方案》的通知。并對駕駛員、送貨員進(jìn)行了安全指導(dǎo)。去年，全體駕駛員參加了由市局（分公司）安全保衛(wèi)科組織的駕駛員中級職稱培訓(xùn)，并全部獲得中級職稱。同時(shí)嚴(yán)禁駕駛員酒后開車、疲勞駕駛，嚴(yán)禁私載他人等。單位每年與駕駛員、送貨員簽訂了安全責(zé)任制，并要求每人交納安全風(fēng)險(xiǎn)金，到年終時(shí)，如果沒有出現(xiàn)安全等問題，交納的風(fēng)險(xiǎn)金全部歸還，否則，不僅安全風(fēng)險(xiǎn)金扣除，而且要給予相關(guān)的處罰。在不斷的學(xué)習(xí)培訓(xùn)過程中，**縣煙草專賣局全體駕駛員不僅認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的基本路線、方針、政策，嚴(yán)格遵守國家法律、法令和行業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，而且恪盡職守、廉潔奉公、愛崗敬業(yè)，對本職工作具有高度的事業(yè)心和責(zé)任感，具有良好的職業(yè)道德，思想作風(fēng)正派。保障了本單位的生命財(cái)產(chǎn)安全，為生產(chǎn)經(jīng)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

紅旗車評比考核方案

為進(jìn)一步強(qiáng)化車隊(duì)管理，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，提高車輛使用效率，調(diào)動駕駛員的積極性，制定紅旗車評比考核方案如下：

一、考核原則：全面、客觀、公正、準(zhǔn)確

二、考核措施：“一看、二查、三測評”即一看車況、二查資料、三征求用車單位意見。

三、考核人員：邀請局、所有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)，小車隊(duì)全體人員。

四、考核期限：每季度一次，在季末或季初時(shí)小車隊(duì)根據(jù)單位工作實(shí)際臨時(shí)決定。

駕駛員目標(biāo)考核責(zé)任書

為進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任，量化考核，嚴(yán)格獎懲，提高車輛效能，確保安全生產(chǎn)，，交通局小車隊(duì)特與駕駛員（以下稱被考核人）簽訂本責(zé)任書。

一、考核指標(biāo)

1、定位：小車隊(duì)確定被考核人駕駛牌號為皖S、車型為的車輛，考核期內(nèi)原則上不予調(diào)整。

2、里程：全年車輛行車?yán)锍滩怀^萬公里，每季度行車?yán)锍滩怀^萬公里；

3、油耗：車百公里油耗公升；

目標(biāo)考核責(zé)任書

為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，優(yōu)化用車服務(wù)，提高車輛效能，確保安全生產(chǎn)，促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，渦陽縣交通局特與小車隊(duì)簽訂本責(zé)任書。

一、考核指標(biāo)

1、車輛：負(fù)責(zé)10部車輛（8部桑塔納、2部長安之星）的日常維護(hù)、管理、調(diào)度、年審工作，保證縣城三站（城東交管站、城西交管站、閘北交管站）、執(zhí)法隊(duì)及新型企業(yè)的正常使用。

2、里程：全年運(yùn)政使用總里程為25.2萬公里。

3、油耗：車均百公里油耗11.5公升。

交通局對小車隊(duì)目標(biāo)考核責(zé)任書

為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，優(yōu)化用車服務(wù)，提高車輛效能，確保安全生產(chǎn)，促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，渦陽縣交通局特與小車隊(duì)簽訂本責(zé)任書。

一、考核指標(biāo)

1、車輛：負(fù)責(zé)10部車輛（8部桑塔納、2部長安之星）的日常維護(hù)、管理、調(diào)度、年審工作，保證縣城三站（城東交管站、城西交管站、閘北交管站）、執(zhí)法隊(duì)及新型企業(yè)的正常使用。

2、里程：全年運(yùn)政使用總里程為25.2萬公里。

3、油耗：車均百公里油耗11.5公升。

為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制，提高車輛使用率，提高車輛保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，提高司機(jī)安全意識，提高司機(jī)服務(wù)水平，規(guī)范司機(jī)工作紀(jì)律，使所有的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保行車安全。根據(jù)管理處車輛管理規(guī)定要求，結(jié)合實(shí)際情況，特制訂本方案。

一、評比小組

為加強(qiáng)管理處車輛的管理力度，成立考核評比工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由車隊(duì)長同志擔(dān)任，副組長由車隊(duì)安全管理員同志擔(dān)任。駕駛員由評比工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織考核評比，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。

每次考核由評比工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織，分發(fā)表格由參加考核人員不記名填寫，考核結(jié)果由評比工作領(lǐng)導(dǎo)小組在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)，將匯總最終評比結(jié)果并予以通報(bào)。

二、評比時(shí)間

原則上每季度對駕駛員進(jìn)行一次綜合考核評比，時(shí)間為每季度最后一個(gè)月下旬，每年12月份將把四個(gè)季度考核評比成績匯總，年終評比出“紅旗車”、“年度優(yōu)秀駕駛員”，并給予獎勵(lì)。

繼往開來務(wù)實(shí)創(chuàng)新

努力開創(chuàng)我段工運(yùn)事業(yè)和工會工作新局面

——在段十屆二次會員代表大會上的工作報(bào)告

（年月日）

各位代表、同志們：

現(xiàn)在，我代表段工會向大會作工作報(bào)告，請予審議。