摘要：采用案例分析法，在詳細闡述案例橋梁施工方案的基礎上，分析了該項目的掛籃制作、掛籃懸澆施工、預應力管道與鋼筋的施工方案等。根據案例橋梁項目的施工經驗，該橋梁采取的懸臂橋梁施工技術科學有效，可為同類工程提供參考。

關鍵詞：橋梁工程；懸臂橋梁；施工質量管理

橋梁在推動社會經濟發展、強化地區間聯系中發揮著重要作用。從現有橋梁工程項目施工經驗來看，懸臂施工技術由于技術成熟、造價合理等優點而得到廣泛推廣，成為橋梁工程中應用廣泛的施工工藝。本文主要研究懸臂橋梁施工技術及質量管理措施。

1工程概述

某橋梁長度為1542.32m，其中上部結構采用72m＋120m＋72m的預應力混凝土變截面連續箱梁，采用左右幅的劃分方法。以右幅為例，其最大懸臂長度約為59m，可劃分為14個施工塊；承臺按照上下兩級矩形承臺設計并進行分次澆筑施工。

2懸臂橋梁施工技術分析

［摘要］就BIM技術而言，其主要包含了建筑工程設計、施工、安裝、運營，及整個生命周期中和服務項目有關的大量信息。通過構建BIM模型的數字化設計，不僅對提升生產能力起到很大作用，且還具有很多優點，如能有效確保生產質量、節省成本、減短工期等。以橋梁工程為背景，介紹了BIM和橋梁工程，分析了橋梁BIM模型的構建方法，進而討論了橋梁工程施工階段模型的三維基本思想，分析了建模過程中的關鍵和難點問題，并對此提出了有效解決方案。通過BIM三維建模，使項目人員更清晰地掌握施工中的具體情況，同時BIM模型的建立還將直接滿足施工管理的需要。

［關鍵詞］建筑信息模型；橋梁工程；建模

建筑信息模型（BIM）作為一種創新的工具和生產方法，不僅被定位為包括建設項目和三維數據模型在內的相關信息，而且是對建筑結構全生命周期的綜合管理與協同工作，同時也是一種構造的物理特征和功能特征及數字軸承與視覺表達。隨著經濟的蓬勃發展，大型橋梁建設項目的發展不斷加速，人們對項目的經濟、安全、施工效率和橋梁質量、預期壽命和景觀效果的要求逐漸提高。而只依賴于傳統的二維設計方法與施工方法，已無法充分滿足當前橋梁高標準的要求和期望，因此對于信息技術的應用已變得越來越迫切和必要。

1BIM與橋梁工程

橋梁作為交通系統中的節點工程，不但是決定著民生的重要基礎設施，也將對區域的發展建設和國家的經濟發展有著極大影響，同時，時代的快速發展也對橋梁的跨度、強度和質量提出了更高的要求。如何應對復雜橋梁結構、各種異形構件、多變的施工環境和較高的施工要求，已成為現代橋梁工程所面對的重大挑戰。因此，BIM技術在橋梁工程中的應用具有很高的經濟及現實意義。1.1橋梁工程設計與施工的特點。橋梁是建筑工程領域的一種特殊建筑，其包含不同的類型和結構形式，及復雜多變的施工環境。這些因素對橋梁的設計和施工造成了很大的困難，需要較高的技術水平以保證橋梁的安全和耐久性。這主要反映在以下幾點。（1）規劃階段，橋梁建設應從促進區域發展的角度出發，緊密結合路網規劃，充分考慮工程建設的可行性和施工環境等因素。（2）設計階段，橋梁結構在形式上不但比普通建筑結構更復雜，還須考慮不同荷載的影響，并保持一定的跨度能力。此外，因為異形構件在橋梁工程中的運用過多，只有反復驗算確定，構件的尺寸和配筋才能有效避免任何疏忽造成的橋梁事故的發生。（3）施工階段，橋梁施工過程中會遇到很多問題，如部分橋梁預制構件使用數量較大，需提前規劃選擇預制場地，滿足施工需要；一般情況下橋梁體積較大，需根據現場環境選擇合適的施工工藝；橋梁施工過程涉及設備種類繁多，施工周期長，對技術、質量、安全等要求較高。1.2BIM在橋梁工程中各階段的應用優勢。（1）設計階段，構建橋梁工程BIM模型，能使相關專業基于同一設計平臺進行橋梁工程協同設計，當模型中的結構構件之一發生變化時，可與其他專業進行動態通信，大幅提高了設計效率，降低了信息傳遞過程中的錯誤率，降低了設計成本。（2）施工階段，賦予BIM模型時間屬性，可將模型維度從3D增加到4D，能夠在BIM模型中對橋梁工程進行直觀的模擬施工，及時發現和解決施工中可能存在的各種問題，并通過在同一平臺和設計師進行互動交流，既有利于增強施工效率，同時也有利于縮短工期。（3）運營維護階段，如發現橋梁某一部位存在問題，可在竣工交付BIM模型中查看相關部位的具體信息，既有助于快速診斷和及時維修，也將有效保證橋梁安全持久的應用。1.3BIM建模的關鍵技術。1.3.1確保BIM模型準確性的關鍵技術。為使BIM模型準確，需確定三維幾何模型建模的準確性和非幾何信息的證據。為此，在建模過程中需要解決3個關鍵問題。（1）保證建模基礎的可靠性。在構建BIM模型時，應按以下資料進行：設計院提供的審核通過并蓋章的設計圖紙，大多數模型信息均是源自于設計圖紙；國家標準收集的設計圖紙，包括設計規范，標準圖集等；建設過程中設計院正式發出的設計變更和施工現場的正式整改文件資料。施工工藝設計院出具的設計變更和施工現場的正式整改文件。（2）按實際需求確定模型精細程度。1）根據各階段BIM技術的應用要求，確定BIM模型的細度。在不同實施階段，BIM模型的精細程度也不同，例如，在設計階段，要求BIM模型須具有三維幾何信息，這是由于設計階段的作用是調節各專業圖紙和空間管理及協同優化。在施工階段，須基于三維幾何信息輸入大量非幾何信息，如材料信息、進度信息、成本造價信息等。2）BIM模型的精細程度由現階段可提供的信息深度所決定。例如，在施工圖設計階段，風機盤管的安裝位置和照明燈的安裝位置無法準確地確定。這是因為這些工作是在精裝階段由裝修專業分包確定吊頂布置方案才能確定。因此，在施工圖設計階段，在吊頂內布置風機盤管及照明燈具只能作為參考，而此時選擇應用BIM模型確定天花板的布置是不切實際的。3）確保BIM模型非幾何信息的準確性。BIM模型具有廣泛的非幾何信息來源，其中包含有設計圖紙。在設計圖紙中的施工說明中定義了水管的材料信息、管件的形式等，供應商主要提供設備設施的材質說明、材質信息、運行參數等信息，而所需的進度、運輸、現場驗收等信息均發生在項目運行中，故而項目實際運行時要做好實時記錄。由此可見，對非幾何信息的管理及整理須及時收集，并準確錄入BIM模型中，實時進行更新。1.3.2橋梁BIM模型的構建方法。CATIA軟件是DassaultSystèmes的先驅，也是世界產品設計的領導者。CATIA軟件本身具有很好的優勢，如統一的用戶界面、數據管理和兼容性、數據庫和應用接口及創新的解決方案等。而因為其自身所擁有的豐富智能知識、機械產品設計、有限元分析、數控編程、數字虛擬樣機和可廣泛應用于其他領域的強大功能模塊，所以普遍受到航空、汽車等多個領域用戶的喜愛。當前，對于大部分CAD/CAM軟件來說，自身都有著參數化建模功能，但也有很多要依靠軟件接口編程才能實現，所以這就要求研發人員須具備較高的編程水平；此外，當中還有很多是無法通過可視化進行操作的，這就要求用戶須熟練掌握軟件及操作過程。而CATIA軟件可讓用戶通過樹的視覺特征，利用各種視覺工具有效地進行三維參數化建模。因此，本文在橋梁工程施工階段的建模實踐基礎上，重點研究了適合橋梁工程的CATIA軟件三維建模方法。

2橋梁工程項目的建模方案

摘要：以瑪曲黃河特大橋這一項目為實例，對橋梁項目施工期間使用掛籃的懸臂現澆箱梁施工法（簡稱為掛籃法）進行論述。文章對瑪曲黃河特大橋這一項目與其開展施工期間的工藝進行了簡單的論述，以期能為相關工作人員提供幫助。

關鍵詞：橋梁工程；懸臂現澆箱梁；掛籃法；施工技術

一施工方式還獲得了大面積的使用，特別是在橋梁建設項目內起到了十分重要的作用。因為各項原因的推動，民眾對橋梁項目開展施工的質量提出了更高的要求，而掛籃法在這一項目當中的使用，不僅降低了對項目所在地環境造成的影響，還減小了橋梁項目由于天氣等原因引發的病害問題。

1項目簡介

瑪曲黃河特大橋全長1011.25m。本橋結構形式：引橋采用一跨簡支梁和20跨30m預應力混凝土先簡支后連續箱梁。主橋采用52m+3×90m+52m的五跨預應力混凝土變截面剛構-連續組合梁橋。單箱單室截面，裸梁中心跟部高5.2m，高跨比1/17.3，裸梁跨中中心梁高為2.3m，高跨比為1/39.1。主橋箱梁采用掛籃懸臂現澆施工方法。

2施工工藝

1橋梁工程項目成本管理概況

1.1橋梁工程項目成本管理

經濟的發展，時代的進步推動了我國建筑行業的飛速發展，橋梁工程作為國家基礎設施建設項目之一，也取得了穩步的發展和可喜的成就，工程建設規模、長度、高度和難度都在不斷增加，再加上新技術、新材料的創新與應用，更是增加了工程項目管理的難度。傳統的建筑項目成本管理方式已經跟不上時代的步伐，向成本管理要效益，為企業贏得更大生產和發展空間的時代已經到來。

1.2成本核算和成本分析

成本核算正確與否直接影響企業的成本預測、計劃、分析、考核以及后期的改進，核算對企業成本計劃的實施、成本的控制以及目標成本的最終實現起著至關重要的作用；在進行核算時，應以合法性、可靠性、相關性、分期核算、權責發生制、實際成本計劃、一致性等原則為指導，對工程項目中所涉及的各項費用進行分類核算。成本分析是在成本核算和其他資料的基礎上，對成本水平和構成中的變動因素進行研究，找出降低成本的途徑和方法。在對成本進行分析時應堅持以下原則：專業分析與群眾分析相結合、縱向分析與橫向分析相結合、全面分析與重點分析相結合、事后分析與事前和事中分析相結合，利用對比法、相關分析法及其他方法，為尋找最佳成本決策提供科學的指導。

1.3成本分析及核算的重要性

摘要：為明確橋梁工程造價主要影響因素，實現造價有效管控，采取參考歷史資源和結合工程經驗的方法，得出工程規模、建設單位管理、工程設計、工程施工及管理、社會因素等是影響橋梁工程造價主要因素的結論，并針對不同因素提出了相應的造價管控方法。

關鍵詞：橋梁工程造價；影響因素；造價管理

橋梁作為陸路交通系統重要組成部分，其規模正日益擴大，而在此發展過程中，橋梁工程造價控制逐漸成為人們關注的焦點，但很多因素都會對造價造成影響。因此了解影響因素是切實做好造價管理的前提。

1橋梁工程造價主要影響因素分析

在橋梁工程建設中，很多因素都會對工程造價產生影響，這些因素包括工程規模、建設單位管理、工程設計、工程施工及管理與社會因素等。1.1工程規模。對于橋梁工程造價而言，工程規模是一個決定性因素，隨著工程規模的增大，用于工程建設的材料、設備、人力及財力都會明顯增加，提高了工程造價。基于此，在工程決策過程中必須合理確定工程的規模，在滿足實際要求的基礎上，確保工程各項資源得以充分使用。1.2建設單位管理。建設單位實際上就是工程投資方，工程產權的所有者，也可將其稱作業主。由于建設單位是項目主要投資者，所以也是項目管理主體，肩負著規劃與提供資金和用地等職責。建設單位管理的本質是對項目進行管理，包含整體規劃、各參建部門管理、成果把控及工程管理。據統計，建設單位管理對于橋梁工程造價造成的實際影響可達90%，因此必須對其引起足夠的重視。1.3工程設計。在國內很多橋梁工程造價管控過程中，工程設計始終沒有得到重視，因為設計消耗的費用僅占總投資很小的一部分。從建設單位角度講，習慣將工程實施作為工程造價管控重點，這是因為投資主要是花費在工程實施中，要占用很長時間。忽視了工程設計合理性分析，沒有對設計造成的影響進行充分考量。根據統計資料可知，初步設計階段是影響橋梁工程造價的主要環節，然后是施工圖設計，最后是工程施工。其中，工程施工對于工程造價的影響僅占5%～25%，比設計階段小很多[1]。1.4工程施工及管理。施工是消耗工程各項資源的主要環節，其對工程造價的影響顯而易見，也是工程造價管控主體長期以來緊抓不懈的環節。除工程施工外，施工管理也會對造價帶來影響，指的是在施工過程中進行的管理。若按照工程建設時間進行分類，能將施工管理分為前期施工管理、中期施工管理與后期施工管理。在整理與匯總有關施工管理方面的資源之后，按影響成因進行分類可將施工管理分成三個方面：組織設計、進度管理與質量管理。1.5社會因素。對橋梁工程造價而言，其社會影響主要包含以下幾個方面：①建安費用；②政策調整；③市場價格變動；④不可抗力。社會因素的本質是一個不會受到主體意識影響與操控的非人為因素[2]。針對此方面的因素分析，需要動態掌握國家政策，做好資料的收集和整理工作，同時對其造成的造價影響進行深入分析，以此從最為有利的角度入手，提出可保證造價合理性的管理對策。

2基于不同影響因素的橋梁工程造價管理對策

摘要：跨河橋梁工程修建過程中以及工程完工之后，其橋梁會對所在河道的防洪能力造成一定的影響，而河道水流對橋梁同樣會產生影響。本文即是對該類工程防洪評價進行探究，分析其防洪影響的評價內容、指標以及評價計算方法。

關鍵詞：跨河橋梁工程;防洪評價;防洪

計算過去的眾多實踐證明，優質的跨河橋梁工程可對當地水利工程起到正向影響和輔助作用，而規劃和施工缺乏科學性的該類工程則會對當地防洪工作造成負面影響。我國早已意識到這一影響關系，故而制定了相關法律法規，督促該類工程進行防洪評價，規范相關建設行為。

1.跨河橋梁工程防洪評價內容

在跨河橋梁工程施工過程中，其必然會涉及架設橋墩等操作，架設橋墩以后，河流流經橋下時，其所能流經的河道與從前相比相對狹窄，且水流在流經該處時，橋孔也會對其流速產生影響，造成擠壓。在進行跨河橋梁施工時，在架設橋墩之外，其施工行為也需要一定的場所承載，而這部分施工場所將加重該影響。當對跨河橋梁工程防洪影響進行評價時，應重點考察該工程對河道原有防洪能力造成的影響，以及河流作用于橋梁時為其帶來的消極影響。

2.跨河橋梁工程防洪評價指標

摘要：作為橋梁工程建設重要的施工工藝之一，科學有效的掛籃施工技術對于橋梁工程的整體質量把控、施工工期的縮短等具有很大的決定性作用。本文結合某跨河大橋工程案例，從連續剛構梁掛籃施工總體方案出發，對懸臂澆筑掛籃施工技術要點進行了詳細分析，而后針對掛籃施工的注意事項進行了總結，望對今后大橋工程的開發建設起到一定的促進作用。

關鍵詞：橋梁工程；掛籃施工；方案；技術要點

1工程概況

某大橋跨越道路與河流，橋梁總長335m。本橋主橋上部結構采用66+120+66m連續剛構。下部構造采用空心薄壁墩，基礎采用承臺及鉆孔灌注樁；霞浦岸引橋為2×25m簡支T梁，柘榮岸引橋為1×25mT梁，過渡墩為薄壁墩及柱式墩，樁基礎；橋臺采用重力式橋臺，擴大基礎。橋寬11.0m，橋梁中心樁號為:K17+608.911，起點臺采用U臺，終點臺采用U臺。橋臺處各設置一道D80伸縮縫，2、5＃橋墩處設置D-160型伸縮縫。懸澆梁0＃段采用大型型鋼制作的托架進行施工，邊跨也采用托架現澆，其他段采用掛籃對稱懸臂澆筑。梁體混凝土標號為C55，橋縱向預應力鋼筋采用高強低松弛Φs=15.2mm，Ry=1860MPa鋼絞線，豎向預應力筋采用Φ25精軋螺紋級鋼筋。

2連續剛構梁掛籃施工總體方案

（1）該橋梁工程不同結構采用了不同的施工工藝。其中采用吊籃現澆施工的是合龍段，采用托架現澆施工的是邊跨直線段、連續剛構梁橋0#段，剩余的其他橋段則采用三角掛籃懸臂對稱施工。此外該工程的工序步驟是按照先合龍邊跨，再合龍中跨的次序完成。（2）該工程掛籃預壓施工采取內力法形式，預壓效果利用千斤頂壓力實現。即在0#段腹板處錨固倒置三角架，而后將千斤頂安放在中部，將大型型鋼安放在掛籃底模系上。（3）現澆段預壓采用堆積物或在承臺上預埋精軋鋼并用鋼絞線牽引借助千斤頂進行反拉，或者在墩頂預埋精軋鋼，用大型型鋼（或貝雷片）作為反力架逐級次加大荷載；（4）為提高鋼筋的生產及布置效率，該工程采取了以機械為主導，人工配合的主要形式，直徑大于等于25mm鋼筋采用直螺紋套筒連接，其他則采用搭接的方式。（5）該工程混凝土的攪拌及澆筑施工與大多數工程相同，采取了場外攪拌站生產拌和，罐車裝罐運送，待泵送入模后利用振搗器等設備加固，最后加噴專用養護劑等養護。（6）與鋼筋生產及安裝類似，該工程預應力的張拉也采取了機械為主、人工為輔，相互配合的穿束方式。

摘要：近幾年，隨著橋梁建設項目的不斷增加，BIM（建筑信息模型）技術也逐漸應用到實際建設中，輔助橋梁設計與施工人員完成橋梁建設工程，大幅度地降低了橋梁建設中的安全隱患，提高了橋梁建設的施工質量。文章主要研究了BIM技術在橋梁設計、施工中的應用，以期為現代橋梁建設提供一些有價值的參考。

關鍵詞：橋梁工程；BIM技術；設計階段；施工階段

BIM技術作為新一代設計理念和技術，其早已被歐美國家用于各種建設項目當中，被譽為建筑領域繼計算機輔助設計（CAD）后的又一大技術變革。目前，我國在建筑行業已陸續使用BIM技術，尤其是結構復雜、工程巨大的項目，現已取得了一定的成效。但對于橋梁的建設，BIM技術基本還處于初步探索階段，應用案例相對較少，一些成功的案例有滬昆客專北盤大橋、新白沙沱長江大橋。BIM（建筑信息模型）技術，主要是用來實現建設項目的物理功能特性的數字描述與管理的技術，該技術貫穿到項目的全生命周期，包括設計、施工、管理和運維等階段，能夠實現項目數據的共享與應用和保證信息與現實保持協同[1]。

1BIM技術在橋梁設計階段的應用

1.1前期設計

橋梁工程的建設涉及業主、設計方、施工方等眾多參與方，要想協同完成項目，就必須了解彼此之間的意圖和需求。尤其在前期設計橋梁方案的比較與選擇過程中，由于平面圖紙的約束，設計單位和業主難以溝通及達成統一的想法。基于BIM技術，進行參數化、信息化和數字化三維建模，并形成橋梁初步設計效果圖及動態演示，業主和項目規劃者能通過信息模型，更直觀更加科學得去評估項目。三維可視化模型搭建了溝通交流的平臺，將設計理念傳遞給業主，同時業主把意見反饋給設計單位，使前期設計方案的選擇高效快捷。

摘要：畢業設計是橋梁工程本科生專業能力鍛煉的關鍵性環節。對橋梁畢業設計的概況進行介紹，結合近幾年畢業設計存在的主要問題進行分析，提出了改進畢業設計質量的一些建議，包括加強教師團隊建設、改進成績評價體系、嚴格進行過程控制等，對推動橋梁工程畢業設計教學改革具有參考價值。

關鍵詞：橋梁工程；畢業設計；方案比選；實踐教學

橋梁工程畢業設計是橋梁工程專業學生大學階段最后一個綜合性的實踐教學環節[1]，是對學生的4年本科專業學習效果和解決工程問題能力的全面檢查。近年來，國內已有一些高校開展橋梁工程畢業設計相關研究。張鵬等[2]在深入分析影響畢業設計質量因素的基礎上，從畢業設計的時間安排、選題、過程管理、學生主觀認識及指導教師隊伍建設等方面提出了該專業本科畢業設計的質量控制措施。魏標等[3]提出了一種基于網絡教學平臺的畢業設計指導方案，能提高學生的自學能力、解決問題能力、創新能力。趙秋等[4]提出了深化畢業設計教學改革的新舉措，以便有效提高橋梁工程方向畢業設計的質量。王榮霞等[5]根據國內高等工科院校的教育特點，結合國際全新的工程教育理念和實施體系，研究并探討了培養和提高學生的工程能力的教學改革途徑和方法。劉小燕等[6]采用“四階段”教學法，開展激發“三潛”教學實踐，充分調動了學生的學習積極性。景天虎等[7]引入交通土建行業技術工作管理制度，以及創新畢業設計指導模式，強化了畢業設計工作進度控制的力度與效力。通過畢業設計環節的鍛煉，學生不僅對4年本科所學的專業知識進行全面復習與回顧，能提高解決實際工程問題的綜合能力，為后續從事專業技術工作打下堅實的基礎。以下筆者對近年來所指導的畢業設計情況進行分析，并結合兄弟院校的相關經驗，分析目前我國橋梁工程專業的畢業設計所存在的普遍性問題，并對這些問題進行探討，提出個人的一些見解，以期與兄弟院校的同行進行交流，共同提高畢業設計的質量。

一、橋梁工程畢業設計的主要內容

近三年來畢業生選擇橋梁工程進行畢業設計的學生數在30～50人之間，一般分為四個小組開展畢業設計工作，每小組有一名指導教師。畢業設計題目所涉及的橋型主要有：預應力混凝土空心板橋、預應力混凝土簡支梁T梁橋、預應力混凝土連續T梁橋（先簡支后連續）、預應力混凝土連續剛構T梁橋（含剛構-連續組合梁橋）、預應力混凝土連續箱梁橋、預應力混凝土連續剛構箱梁橋、鋼筋混凝土箱拱橋。這些題目多為混凝土直線橋，已有少量的混凝土彎橋、斜橋和斜彎橋。四個小組的選題（畢業設計的橋梁類型）一般略有差異。在開展畢業設計之前，各位指導教師先下達本小組的畢業設計任務書，內容主要包括：1.所設計橋梁的技術標準（含橋梁寬度、荷載等級、設計使用年限等）；2.橋址處的地形、地質、水文、氣候等基礎資料，同時提供跨河橋梁的通航等級、航道位置，以及被交叉道路的等級和橋梁周邊的建筑物坐標等。同時，指導教師下達本組的畢業設計指導書，對本組學生的畢業設計可能涉及的內容，進行全面的指導。任務書一般要求學生根據所提供的基礎資料，進行以下工作：1.橋梁的平面、縱斷面的線型設計；2.進行橋梁方案比選，提出推薦方案，進行推薦橋型的詳細總體布置圖的繪制工作；3.進行推薦橋型的結構分析計算工作，提交詳細的計算報告；4.繪制推薦橋型的上部結構、下部結構的主體部分的構造圖、配筋圖；5.進行橋梁附屬結構（含橋梁伸縮裝置、支座等）的設計工作；6.形成畢業設計論文，提交給指導教師和評閱老師批改，修改完善后提交知網進行工作；7.編制橋梁設計說明及其它相關圖表，整理成冊；8.進行答辯前的資料準備，制作相關匯報材料。

二、畢業設計存在的普遍性問題

認識見習是土木工程專業教學計劃中重要的教學環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學習土木工程的學生來說，對橋梁必須要有很深的了解。

一．實習目的

在還沒有接觸專業知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業知識有初步的了解，增強自己學習的積極性。

二．實習時間

年月日~月日

三．實習地點