隨著我國(guó)城市建設(shè)的飛速發(fā)展，高層和超高層建筑越來(lái)越多，高層建筑火災(zāi)也呈上升趨勢(shì)。從近期的高層建筑火災(zāi)案例可以看出我國(guó)消防應(yīng)急救援能力嚴(yán)重不足，難以滿足消防現(xiàn)實(shí)斗爭(zhēng)的需要。上?！發(fā)1•15”特別重大火災(zāi)事故的發(fā)生給消防工作者提出了許多需要切實(shí)解決的問(wèn)題，高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急疏散逃生是其中的關(guān)鍵問(wèn)題。在建筑中配備多種形式的逃生救援設(shè)備，保證受困人員能夠有效自救和互救，快速疏散到安全區(qū)域，是必須達(dá)到的首要目標(biāo)。筆者總結(jié)了目前國(guó)內(nèi)外逃生設(shè)備及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究及應(yīng)用現(xiàn)狀，剖析各種逃生設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn)，并對(duì)新型逃生設(shè)備的研制提出建議。

1國(guó)外研究現(xiàn)狀

日本研制出一種不銹鋼螺旋型室外樓梯，人員可通過(guò)樓梯滑下，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但占用過(guò)多室外空間，影響建筑物美觀，一旦房間內(nèi)著火，該裝置不能防煙防熱，無(wú)法保證逃生人員的安全，且因長(zhǎng)久置于室外，室外環(huán)境為其維護(hù)和保養(yǎng)帶來(lái)很大困難。由于上述局限，該裝置僅適于較低的樓層，不適于高層建筑的逃生。德國(guó)研制出一種由運(yùn)載器、載人艙和齒軌3部分組成的救生系統(tǒng)，齒軌安裝在高層建筑的外墻上，對(duì)一幢35層的樓房來(lái)說(shuō)，救援能力可達(dá)250人／h。這種設(shè)備逃生效率較高且適于高層建筑內(nèi)緊急疏散，但安裝復(fù)雜，有些只能在有電的情況下才能運(yùn)行，斷電則無(wú)法啟用。以色列發(fā)明了一種逃生裝備，該裝備用防火布做四面墻體，用玻璃纖維和樹(shù)脂做成復(fù)合底板，形成一個(gè)5層的折疊逃生艙，每層可容納3O人。動(dòng)力來(lái)源于兩臺(tái)安裝在避難層或頂層的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，逃生艙逐層下降打開(kāi)，當(dāng)消防設(shè)備研：究5層折疊逃生艙都打開(kāi)后逃生艙緩緩降落地面，逃生者一層一層地離開(kāi)。該技術(shù)已獲得美國(guó)消防協(xié)會(huì)認(rèn)證，主要針對(duì)百米以上超高層建筑。該裝置疏散效率高，運(yùn)行平穩(wěn)，但造價(jià)昂貴，保養(yǎng)維護(hù)復(fù)雜。西班牙研究人員發(fā)明了一種安裝在樓梯間的逃生裝置，見(jiàn)圖1所示。該設(shè)備為單人輸運(yùn)裝置，沿建筑物頂棚安裝導(dǎo)軌，該裝置以可控的滑行運(yùn)動(dòng)將人員安全地運(yùn)送到緊急出口。該裝置裝卸方便，使用者還可使用手剎來(lái)控制滑行速度，避免使用時(shí)出現(xiàn)碰撞事故。但是該裝置會(huì)破壞樓梯間的外觀；對(duì)滑軌精度的要求很高，增加了安裝施工難度；一旦煙氣竄入樓梯間，該裝置將無(wú)法使用；目前該裝置尚處研發(fā)階段，有些技術(shù)尚不成熟，如在手剎制動(dòng)方面還有待改進(jìn)。圖1樓梯間逃生滑軌示意圖

2國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)消防應(yīng)急救援裝備能力與高層建筑的快速發(fā)展嚴(yán)重失衡，目前的裝備品種單一，作業(yè)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高層建筑的發(fā)展。目前我國(guó)的救生逃生設(shè)備主要有：

(1)單人或家用的小型逃生器。一般家用逃生器材體積較小，通常一次只能供一人使用，但機(jī)動(dòng)靈活，如：緩降器、逃生軟梯等，見(jiàn)圖2所示?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，將這些小型的逃生器材掛在窗臺(tái)或陽(yáng)臺(tái)上，被困人員即可通過(guò)軟梯或緩降器逃生，但考慮到安全問(wèn)題，根據(jù)GB21976．1—2OO8(建筑火災(zāi)逃生避難器材第1部分：配備指南》的要求，緩降器只可在低于30rl的樓層使用，逃生軟梯使用高度不高于15m，逃生繩僅能用于6m以下的樓層。緩降逃生繩軟梯圖2小型逃生器材

一、活動(dòng)時(shí)間：年月日（周一）下午第三節(jié)課

二、活動(dòng)地點(diǎn)：學(xué)校教學(xué)樓、學(xué)校操場(chǎng)

三、活動(dòng)目的：

1、落實(shí)《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》，使學(xué)生掌握基本的消防安全常識(shí)；

2、通過(guò)對(duì)消防安全疏散的實(shí)戰(zhàn)演練，使學(xué)生增強(qiáng)消防安全意識(shí)，學(xué)會(huì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)逃生的技能。

3、通過(guò)校義務(wù)消防隊(duì)的參與，提高其防火、滅火的基本技能。

老師們、同學(xué)們：大家好！

為了使廣大師生熟練掌握一定突發(fā)事件的逃生本領(lǐng)，提高自護(hù)、自救能力，從容應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，最大限度地保護(hù)廣大師生的人身安全，我校舉行了校園突發(fā)安全事故學(xué)生緊急疏散逃生演練活動(dòng)。

本次活動(dòng)得到了各年級(jí)主任和各位老師的大力支持，當(dāng)警報(bào)聲響起時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)和老師在最短時(shí)間內(nèi)迅速做出反應(yīng)，按照學(xué)校既定的緊急疏散預(yù)案，各司其職，火速趕往教室、樓梯口，堅(jiān)守崗位，協(xié)助當(dāng)班科任教師組織學(xué)生按各自的固定的逃生路線，疏散學(xué)生。確保了在疏散過(guò)程中不發(fā)生堵塞、沖撞、踩踏等意外，保證疏散隊(duì)伍的安全、有序，到達(dá)安全地帶順利、及時(shí)。在此，讓我代表學(xué)校對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和老師表示衷心的感謝。

通過(guò)演練，領(lǐng)導(dǎo)和老師們學(xué)到和掌握了處理應(yīng)急事件的必備能力。同學(xué)們能通過(guò)想象真實(shí)地面對(duì)災(zāi)難，切身感受了那份緊張與恐怖，形成本能，學(xué)會(huì)互助。當(dāng)災(zāi)難真的來(lái)臨時(shí)，相信同學(xué)們一定能勇敢地面對(duì)、機(jī)智地應(yīng)對(duì)。在今后的人生道路上若遇到來(lái)自生活的磨難時(shí)，相信同學(xué)們一定能多一份從容與自信，本次演練中也暴露了一些潛在的問(wèn)題，比如一些同學(xué)態(tài)度不夠端正，疏散過(guò)程中嘻嘻哈哈，有說(shuō)有笑，缺乏現(xiàn)場(chǎng)緊張感，還有些同學(xué)認(rèn)為此項(xiàng)活動(dòng)毫無(wú)意義，認(rèn)為這種事情不會(huì)發(fā)生在自己身上，這些都表明我們的部分同學(xué)對(duì)可能突發(fā)的危機(jī)事件缺乏認(rèn)識(shí)，應(yīng)該引以為戒，希望在今后應(yīng)的演練中不再出現(xiàn)類似問(wèn)題。希望全體同學(xué)能增強(qiáng)安全意識(shí)，平時(shí)多學(xué)習(xí)安全知識(shí)，不斷提高自護(hù)、自救能力。掌握基本的逃生技巧。

同學(xué)們：災(zāi)難無(wú)情，生命無(wú)價(jià)，再遠(yuǎn)大的理想，再光明的前程，都需要我們的生命安全和身心健康做為保證。生命至高無(wú)上，安全責(zé)任為天，“營(yíng)造校園安全氛圍，創(chuàng)造溫馨學(xué)習(xí)環(huán)境”是我們共同的目標(biāo)，讓我們攜起手來(lái)，更加關(guān)愛(ài)生命，更加關(guān)注安全。

一、演練目的

此次，**酒店在2010年*月*日開(kāi)展消防演練，此次消防演練的直接目的在于，讓廣大酒店員工能深入意識(shí)到消防安全的重要性，并能深入了解消防逃生知識(shí)，切實(shí)樹(shù)立起消防意識(shí)，真正掌握好消防安全知識(shí)，并具備自救互救的能力，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力，能有組織、迅速地引導(dǎo)客人安全、快速地疏散，學(xué)會(huì)正確使用滅火器以及掌握逃生的方法。

二、酒店消防演練時(shí)間與地點(diǎn)

時(shí)間：

地點(diǎn)：**酒店

三、演練內(nèi)容

摘要：逃生設(shè)計(jì)是建立在保障自己以及他人（建筑物）內(nèi)部所有的人的生命為第一目標(biāo)的設(shè)計(jì)理念，也是建立在建筑安全設(shè)計(jì)之內(nèi)室內(nèi)完善性的配套設(shè)計(jì)。逃生設(shè)計(jì)不但包括自身的逃生，還包括救援設(shè)計(jì)，協(xié)同逃生和常備逃生設(shè)施的設(shè)置也是逃生設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：逃生；自救；救援；安全

1概述

“安全”或許是當(dāng)下最流行的熱點(diǎn)字眼,火車撞車、樓宇大火等等,每時(shí)每刻讓人們深感到安全、逃生這些保障人們生命財(cái)產(chǎn)字眼的重要性。時(shí)代在進(jìn)步,社會(huì)在發(fā)展，在安全層面上引申開(kāi)去,涉及到的有關(guān)安全涵蓋的方面,已從最初的安全的設(shè)計(jì),到現(xiàn)在人們?cè)絹?lái)越關(guān)心的設(shè)計(jì)的安全,而帶來(lái)的設(shè)計(jì)層面的安全性設(shè)計(jì)以及衍生出的有關(guān)安全的逃生設(shè)計(jì)，是現(xiàn)在室內(nèi)設(shè)計(jì)缺失的重要環(huán)節(jié)。在家居空間設(shè)計(jì)中，從國(guó)家到地方?jīng)]有針對(duì)室內(nèi)設(shè)計(jì)中的逃生設(shè)計(jì)出臺(tái)過(guò)規(guī)范或指導(dǎo)性文件，而只是對(duì)設(shè)計(jì)上的基本安全做了最基本的規(guī)范，在實(shí)際設(shè)計(jì)與施工中，往往是為了營(yíng)造某種效果或理念，往往忽視甚至是無(wú)視潛在的安全隱患。室內(nèi)設(shè)計(jì)較之其他設(shè)計(jì)更具有時(shí)間代表性，就長(zhǎng)期性的設(shè)計(jì)而言，不得不考慮可預(yù)見(jiàn)性的危險(xiǎn)或潛在危險(xiǎn)。室內(nèi)設(shè)計(jì)是一個(gè)加上時(shí)間的四維的“個(gè)性產(chǎn)品”設(shè)計(jì)。既然產(chǎn)品設(shè)計(jì)有眾多的強(qiáng)制性安全檢測(cè)與認(rèn)證，那么在室內(nèi)設(shè)計(jì)中也應(yīng)該有相應(yīng)的保障性設(shè)計(jì)，而其中最為基礎(chǔ)的逃生設(shè)計(jì)，應(yīng)該在室內(nèi)設(shè)計(jì)中作為底線設(shè)計(jì)加以充分考慮，而不是把逃生看成建筑設(shè)計(jì)的附屬或是其他設(shè)計(jì)另行設(shè)計(jì)。逃生設(shè)計(jì)是建立在保障自己以及他人（建筑物）內(nèi)部所有的人的生命為第一目標(biāo)的設(shè)計(jì)理念。逃生設(shè)計(jì)也是建立在建筑安全設(shè)計(jì)之內(nèi)室內(nèi)完善性的配套設(shè)計(jì)，它需要建筑本身的逃生功能，同時(shí)建筑逃生也需要內(nèi)部的室內(nèi)設(shè)計(jì)加以配套，這樣整個(gè)硬環(huán)境才能完善。人是逃生設(shè)計(jì)的最主要的載體，但個(gè)體與群體之間存在著彼此依存的關(guān)系。解釋為人不是獨(dú)立的逃生，而是在協(xié)作，常備的未雨綢繆的基礎(chǔ)之上，是建筑甚至是小區(qū)整體的逃生救助的一套完整體系，是點(diǎn)到面再到立體式的群防、群救，這樣的逃生設(shè)計(jì)才能最大程度上發(fā)揮出作用，起到最大程度上的挽救人生命的重大任務(wù)。這些是一切設(shè)計(jì)的立根之本。

2自救設(shè)計(jì)

2.1自救設(shè)計(jì)的概念

1引言

近年來(lái)，城市高層建筑的火災(zāi)事故頻繁發(fā)生，其破壞性大、蔓延速度快，是一種突發(fā)性災(zāi)害。由于發(fā)生火災(zāi)時(shí)，樓梯和逃生通道被煙霧彌漫和火勢(shì)阻擋，同時(shí)高樓失火，電梯停用，這就給救援和逃生帶來(lái)了很大的困難，由于逃生不及時(shí)釀成很多悲劇。在這種上下兩難的境地，一種高效的機(jī)械逃生裝置將很有必要。目前國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的高層逃生裝置主要有三種：（1）機(jī)電傳動(dòng)式，它需要電源，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速緩降，其缺陷是火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)停電無(wú)法運(yùn)行，裝置成本高，難以推廣；（2）軟梯斜索滑降式，通過(guò)繩索裝置滑降逃生，滑降效率低，不安全；（3）機(jī)械摩擦阻尼式，利用下降旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)機(jī)械相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的阻尼作用來(lái)實(shí)現(xiàn)下降限速，可承受多人下載，但裝置較為復(fù)雜。高樓失火的特點(diǎn)對(duì)高樓逃生裝置提出了以下要求：無(wú)需電源，容易操作，可承載多人，安全可靠，可循環(huán)利用。

2高空逃生機(jī)械限速下降機(jī)工作原理

本文介紹的是一種機(jī)械式限速緩降設(shè)備，其樣機(jī)外形如圖1所示，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖2所示。此設(shè)備可供高層居住人員在緊急情況下逃生之用。其由機(jī)械傳動(dòng)部分、液壓阻尼系統(tǒng)、緩沖器、緊急剎車裝置及承載裝置等組成。工作過(guò)程如下：當(dāng)位于承載裝置中的人體負(fù)載下降時(shí)，通過(guò)卷筒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、單向離合器（這時(shí)離合器閉合工作）及機(jī)械加速齒輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)液壓泵旋轉(zhuǎn)，液壓泵工作，油液經(jīng)溢流閥回油箱。隨著負(fù)載的下降，由于溢流閥的存在（可根據(jù)需要調(diào)節(jié)其調(diào)定壓力，進(jìn)而改變液壓泵的出口工作壓力），油壓不斷上升，將增加液壓泵輸入軸的阻力轉(zhuǎn)矩，從而阻礙液壓泵的旋轉(zhuǎn)，又通過(guò)齒輪傳動(dòng)進(jìn)而控制卷筒的下降旋轉(zhuǎn)速度，當(dāng)阻力矩與下降力矩平衡時(shí)，就會(huì)實(shí)現(xiàn)勻速下降，最終起到緩降作用。通過(guò)調(diào)節(jié)溢流閥的調(diào)定壓力來(lái)調(diào)節(jié)承載的重量和下降的速度。當(dāng)人員安全著地之后，操作人員通過(guò)手輪搖動(dòng)復(fù)位齒輪，實(shí)現(xiàn)繩筒的快速反轉(zhuǎn)回位（此時(shí)單向離合器反向松開(kāi)），進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。此設(shè)備還配備手剎系統(tǒng)，由操作人員緊急剎車，也可由逃生者（稍做改進(jìn)）自行操作，提高了安全性。設(shè)備中的緩沖器，在下降起始和溢流閥溢流時(shí)起緩沖作用。圖3為液壓阻尼系統(tǒng)原理圖，通過(guò)調(diào)節(jié)液流閥的開(kāi)口度，來(lái)實(shí)現(xiàn)液壓阻尼大小的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的緩慢旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)承載裝置的緩慢下降。

3設(shè)計(jì)的基本功能與功能拓展

該裝置可以用于高空逃生，其安裝方式有兩種：（1）逃生裝置安裝在高層建筑的一樓，通過(guò)繩索和安裝于樓頂?shù)幕唩?lái)實(shí)現(xiàn)逃生人員的下降，繩索繞制在卷筒上，上端繞過(guò)頂樓的滑輪后連接承載裝置。其通過(guò)一樓的操作人員進(jìn)行操作，操作人員可方便實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)樓層逃生人員安全操作。（2）逃生裝置安裝在高層建筑的頂樓或其他樓層的逃生窗口，繩索繞過(guò)卷筒后與承載裝置相連，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，逃生人員先躲避在逃生處，然后由一逃生人員操作，其他逃生人員乘坐逃生裝置逃生。該逃生裝置還可以用于礦井救援，可以把裝置安裝在礦井旁。當(dāng)發(fā)生礦井災(zāi)難時(shí)，救援人員可以乘坐該設(shè)備下井救援，被救人員可以乘坐該設(shè)備上升到達(dá)地面，安全脫離險(xiǎn)境。在通電的情況下，還可以對(duì)該設(shè)備進(jìn)行改造，使用電源驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)速度控制。

面對(duì)大火，必須堅(jiān)持“三要”、“三救”、“三不”的原則，才能夠化險(xiǎn)為夷，絕處逢生。

“三要”——

1、“要”熟悉自己住所的環(huán)境

2、“要”遇事保持沉著冷靜

3、“要”警惕煙毒的侵害

平時(shí)要多注意觀察，做到對(duì)住所的樓梯、通道、大門、緊急疏散出口等了如指掌，對(duì)有沒(méi)有平臺(tái)、天窗、臨時(shí)避難層（間）胸中有數(shù)。

摘要：隨著航空技術(shù)的發(fā)展，航空飛行器的性能越來(lái)越優(yōu)越，戰(zhàn)場(chǎng)上飛行員的安全問(wèn)題也成為焦點(diǎn)問(wèn)題。本文基于對(duì)直升機(jī)飛行員彈射逃生系統(tǒng)原理的研究，列舉了具體的直升機(jī)彈射逃生案例，分析了影響直升機(jī)彈射逃生的因素，分層次地闡述了對(duì)彈射逃生系統(tǒng)的研究與分析。

關(guān)鍵詞：直升機(jī)；彈射逃生；影響因素

彈射逃生系統(tǒng)是在飛機(jī)發(fā)生故障時(shí)，依靠座椅下的動(dòng)力裝置將飛行員彈射出機(jī)艙，張開(kāi)降落傘。它是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員應(yīng)急離機(jī)、使飛行員安全降落的座椅型逃生裝置。彈射逃生系統(tǒng)性能的優(yōu)劣，直接關(guān)系到飛行員的生命安全，因此受到廣泛的關(guān)注和重視。

1彈射逃生系統(tǒng)原理

現(xiàn)代彈射座椅一般由火箭推進(jìn)器作為動(dòng)力，在火箭推進(jìn)器啟動(dòng)后，飛行員和座椅（下文稱“人椅系統(tǒng)”）一起被彈射出艙。目前世界上最先進(jìn)的彈射座椅，都采用二級(jí)彈射。第一級(jí)彈射負(fù)責(zé)將人椅系統(tǒng)彈射出艙，第二級(jí)彈射則是實(shí)現(xiàn)人椅分離、打開(kāi)逃生傘的動(dòng)力源，由火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和開(kāi)傘器構(gòu)成。當(dāng)彈射系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，第一級(jí)彈射裝置開(kāi)始工作，給予人椅系統(tǒng)向上的外力，飛行器拋掉座艙蓋，人椅系統(tǒng)彈射出艙。二級(jí)彈射啟動(dòng)，人椅分離，打開(kāi)逃生傘。

2彈射逃生實(shí)例

1高層建筑的危險(xiǎn)特性

火災(zāi)危險(xiǎn)是高層建筑的主要危險(xiǎn)特性。現(xiàn)代高層建筑物雖然都采用了不燃或難燃建筑材料,但由于形成了一個(gè)相對(duì)封閉的立體空間,且其中的電氣設(shè)備、家具、生活用品等大多都屬于可燃物。另外,由于高層建筑構(gòu)造相對(duì)復(fù)雜,人員過(guò)于集中,使得不燃結(jié)構(gòu)的建筑引發(fā)火災(zāi)的可能性增大[1]。同一般火災(zāi)相比較,高層建筑火災(zāi)具有以下特點(diǎn):火勢(shì)蔓延快;逃生困難;人員集中,容易造成重大傷亡;消防設(shè)施不夠完備,撲救困難。基于高層建筑火災(zāi)的特點(diǎn),在發(fā)生火災(zāi)時(shí),及時(shí)通過(guò)安全逃生系統(tǒng)進(jìn)行安全疏散和逃生,才是避免和減少人員傷亡的重要措施。

2高層建筑安全逃生系統(tǒng)

2.1安全逃生系統(tǒng)的基本構(gòu)成

高層建筑安全逃生系統(tǒng)承擔(dān)著人員在緊急情況下的安全疏散和逃生功能,主要包括安全出口、逃生樓梯、消防電梯、防火門等供人員在緊急情況下安全疏散的通道[2]。現(xiàn)代高層建筑內(nèi)人員的安全逃生主要依靠安全出口和逃生樓梯。為了避免人員在逃生通道中出現(xiàn)擁擠和踩踏等不利于安全逃生的現(xiàn)象,除了常規(guī)的安全逃生設(shè)施外,在人員密集的特殊高層建筑內(nèi),也設(shè)置了包括消防電梯、避難梯、救生袋和避難滑梯等在內(nèi)的輔助安全逃生設(shè)施。

2.2安全逃生系統(tǒng)可靠性的影響因素

一、總體目標(biāo)

通過(guò)集中開(kāi)展社會(huì)福利機(jī)構(gòu)門窗設(shè)置影響逃生滅火障礙物專項(xiàng)整治行動(dòng)，進(jìn)一步改善我縣五保村、敬老院、福利院、養(yǎng)老院等社會(huì)福利機(jī)構(gòu)消防安全環(huán)境，確保不發(fā)生重特大火災(zāi)事故，不發(fā)生因門窗設(shè)置影響逃生滅火導(dǎo)致人員傷亡事故。

二、組織機(jī)構(gòu)

為了加強(qiáng)對(duì)社會(huì)福利機(jī)構(gòu)門窗設(shè)置影響逃生滅火障礙物專項(xiàng)整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。

（一）檢查范圍、重點(diǎn)

檢查范圍：五保村、敬老院、福利院、養(yǎng)老院等社會(huì)福利機(jī)構(gòu)人員密集場(chǎng)所。