樁基范文10篇

時間:2024-04-19 04:53:10

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樁基

樁基沉降現(xiàn)狀

1單樁的沉降分析計算

1.1荷載傳遞分析法

荷載傳遞分析法是單樁荷載一變形分析最常用的一種方法,這種方法是從規(guī)定的荷載變形傳遞方式來計算樁對荷載的反應(yīng)。其基本的概念是:將樁離散為一系列等長的樁段(彈性單元),每一樁段與土之間的聯(lián)系用非線性彈簧來模擬,樁端處土體也用非線性彈簧與樁端聯(lián)系。

在運用荷載傳遞曲線中,該法假定任意點的樁位移僅與那一點的摩阻力有關(guān),而與樁其它位置的摩阻力無關(guān),故沒有考慮土體的連續(xù)性,所以對分析樁群的荷載沉降關(guān)系是不合適的。

為了獲得現(xiàn)場的荷載傳遞曲線,需要安裝許多的儀器進(jìn)行樁的荷載試驗,且試驗成果推廣到另外場地并不一定是完全成功的。

1.2剪切變形傳遞法

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橋梁樁基設(shè)計

1正確區(qū)分端承樁和摩擦樁等樁基類型

通常認(rèn)為,凡嵌巖樁必為端承樁,凡端承樁均不考慮土層側(cè)阻力。實際上,大量現(xiàn)場結(jié)果表明:樁側(cè)阻力、端阻力的發(fā)揮性狀與上覆土層的性質(zhì)和厚度、樁長徑比、嵌入基巖性質(zhì)和嵌巖深徑比、樁底沉渣厚度等因素有關(guān)。

一般情況下,上覆土層的側(cè)阻力是可以發(fā)揮的,而且隨著長徑比l/d的增大,側(cè)阻力也相應(yīng)增大;只有短粗的人工挖孔嵌巖樁,端阻力先于土層側(cè)阻力發(fā)揮,端阻力對樁的承載力起主要作用,屬端承樁。對l/d>15-20的泥漿護(hù)壁鉆(沖)孔嵌巖樁,無論是嵌入風(fēng)化巖還是完整基巖中,樁側(cè)阻力均先于端阻力發(fā)揮,表現(xiàn)出明顯的摩擦型。對于l/d≥40,且覆蓋土層不屬于軟弱土,嵌巖樁端的承載作用較小,此時樁基受力狀態(tài)為摩擦樁,樁端嵌入強(qiáng)風(fēng)化或中風(fēng)化巖層中即可。在某些地區(qū),泥質(zhì)軟巖嵌巖灌注樁l/d>45時,嵌巖段總阻力占總荷載比例小于20%;l/d>60時,嵌巖段端阻力占總荷載比例小于5%。究其原因,一方面由于嵌巖樁樁身的彈性壓縮,導(dǎo)致樁頂沉降,這個彈性壓縮量引發(fā)了樁周土體的剪應(yīng)力,也即是土對樁的摩阻力。另一方面,鉆孔樁的孔底殘留的沉渣,形成一個可壓縮的軟墊,至使樁底也會產(chǎn)生沉降,這一沉降和上述樁本身的壓縮導(dǎo)致樁身與土體、嵌巖段樁身與巖體產(chǎn)生相對位移,從而產(chǎn)生側(cè)阻力。而這種樁身彈性壓縮和樁底沉降是隨著長徑比l/d的增大而增大的,因而導(dǎo)致摩擦力和側(cè)阻力的增大。

同時,傳遞到樁端的應(yīng)力也隨嵌巖深徑比hr/d的增大而減小。當(dāng)hr/d>5時傳遞到樁端的應(yīng)力接近于零;但對泥質(zhì)軟巖嵌巖樁,hr/d=5-7時,樁端阻力仍可占總荷載的5%~16%。

由此可見,端承樁和摩擦樁的區(qū)分,不能單純從是否嵌巖來區(qū)分,要考慮上覆土層的性質(zhì)和厚度、樁長徑比、嵌入基巖性質(zhì)、嵌巖深徑比和樁底沉渣厚度等因素。

2科學(xué)計算樁基承載力

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樁基沉降現(xiàn)狀研究論文

論文關(guān)鍵詞:樁基礎(chǔ)沉降單樁群樁

論文摘要:樁基礎(chǔ)是一種古老、傳統(tǒng)的基礎(chǔ)型式,又是一種應(yīng)用廣泛、發(fā)展迅速、生命力很強(qiáng)的基礎(chǔ)型式。近二十年來,由于工程建設(shè)和工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,樁的類型和成樁工藝,樁的承載力與樁體結(jié)構(gòu)完整性的檢測,樁基的設(shè)計水平,都有較大的提高。然而,由于土的變異性及樁基與土相互作用的復(fù)雜性,迄今成樁質(zhì)量的控制與檢測,樁基的計算理論與方法,仍然是不夠完善而有待研究發(fā)展的。本文對單樁和群樁的沉降計算方法進(jìn)行了綜述,并闡述了它們的適用條件。

樁基礎(chǔ)在房屋建筑中是一種很常用的基礎(chǔ),在樁基設(shè)計中,最主要的是確定豎樁的承載力與沉降,盡管在過去漫長的時間內(nèi),從事巖土工程的研究者和工程師們,為了精確計算和預(yù)測樁基的沉降,曾進(jìn)行過大量的研究,提出過一系列的計算樁基沉降的方法,但時至今日,對樁基沉降的預(yù)估仍然不熊充分地反映真實的情況。

1單樁的沉降分析計算

1.1荷載傳遞分析法

荷載傳遞分析法是單樁荷載一變形分析最常用的一種方法,這種方法是從規(guī)定的荷載變形傳遞方式來計算樁對荷載的反應(yīng)。其基本的概念是:將樁離散為一系列等長的樁段(彈性單元),每一樁段與土之間的聯(lián)系用非線性彈簧來模擬,樁端處土體也用非線性彈簧與樁端聯(lián)系。

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建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)分析

1建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)的分析

樁基礎(chǔ)屬于建筑施工最為主要的方式,一般情況下是通過基樁、樁頂承臺聯(lián)合應(yīng)用,所構(gòu)成基礎(chǔ)性的建筑工程。結(jié)合樁端實際支撐的狀況,將其分成高承臺樁基、地承臺樁基兩種。其中高承臺樁基因為施工的形式有一定的差異,又可以劃分為灌注樁、預(yù)制樁。樁基礎(chǔ)主要施工的形式包括靜壓、水沖沉入,以及振動、錘擊幾種。出現(xiàn)暴雨、地震等自然災(zāi)害,樁基礎(chǔ)因為將建筑縱向的荷載轉(zhuǎn)變?yōu)榈叵潞退闹艿牡孛妫瑯痘A(chǔ)非常強(qiáng)的時候,縱向方面的承載力可以充分的發(fā)揮其自身最大的價值和功效,提升建筑物體對于外部的抵抗能力。進(jìn)而有效的降低建筑物出現(xiàn)坍塌、傾斜等不良的問題。樁基礎(chǔ)廣泛應(yīng)用的主要原因為樁基礎(chǔ)可以提高建筑的安全和穩(wěn)定性。樁基礎(chǔ)進(jìn)行施工的過程,應(yīng)注意地基產(chǎn)生變形、承載力。與此同時,應(yīng)確保不斷的完善土建工程在施工前期,對于前場地進(jìn)行勘察方面的工作,樁基礎(chǔ)與傳統(tǒng)的地基工程進(jìn)行比較,存在很大的差異,其具有較大的工程量。成本非常高的時候,樁基礎(chǔ)進(jìn)行施工對于施工場地、地基方面來講,具體的標(biāo)準(zhǔn)和要求都是非常多且高的。所以,樁基礎(chǔ)進(jìn)行施工的過程,應(yīng)針對實際的施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的勘探,確保樁基礎(chǔ)進(jìn)行施工,能夠達(dá)到建筑承載力及防震方面的要求。

2建筑工程樁基礎(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用

樁基礎(chǔ)一般多用于建筑及高層的建筑,應(yīng)針對廣泛使用的樁基礎(chǔ)技術(shù)加以嚴(yán)格的探究,進(jìn)而提升樁基礎(chǔ)施工方面的技術(shù)。

2.1人工挖孔樁基礎(chǔ)方面的施工技術(shù)

人工挖孔樁基礎(chǔ)主要為通過人工的方式完成,這方面的樁基礎(chǔ)技術(shù)的施工難度非常小,且成本較低、承載方面的能力也很低,操作非常便捷。所以,當(dāng)前被廣泛應(yīng)用于很多的建筑物體。

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樁基內(nèi)支撐在基坑支護(hù)的應(yīng)用

摘要:土木工程施工過程中的深基坑施工是一項高風(fēng)險、高度復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及多學(xué)科、多復(fù)雜因素。近年來,隨著城市規(guī)劃的大發(fā)展,地下基坑的建設(shè)也朝著“寬、深、大”的方向發(fā)展,建設(shè)工程中建設(shè)地下基坑的技術(shù)問題增多。目前,安全是施工中最重要的問題,為了在不影響項目進(jìn)度的情況下減少施工時間和成本,我們需要解決的最重要的方面之一就是安全,這是我們最重要的方面之一。鑒于我國深基坑施工現(xiàn)狀,對建設(shè)工程中存在的深基坑施工問題進(jìn)行了簡要分析,提出了科學(xué)的、具有潛力的對策,希望對解決問題有所幫助。

關(guān)鍵詞:建筑;基坑支護(hù);內(nèi)支撐

深基坑支護(hù)是建筑施工的技術(shù)要點,必須保證施工現(xiàn)場的安全,防止基坑內(nèi)外發(fā)生滑坡,保證環(huán)境的安全和正常運行。基坑不斷擴(kuò)大,形狀越來越不平整,給基坑支護(hù)施工帶來了越來越多的問題,這就需要相關(guān)工作人員去研究和不斷研究更先進(jìn)的樁基保護(hù)體系,保證開挖施工安全順利。

1城市建筑深基坑支護(hù)存在的問題

1.1基坑工程特點及建設(shè)現(xiàn)狀

雖然深基坑的設(shè)計取決于當(dāng)?shù)氐墓こ獭⒌刭|(zhì)和水文地質(zhì)條件,但也取決于相鄰結(jié)構(gòu)、建筑物和地下市政管道的位置、抗變形能力和環(huán)境、現(xiàn)場條件。深基坑的設(shè)計有其自身的特點,例如:影響因素多、范圍廣、區(qū)域性和復(fù)雜性強(qiáng)。此外,地下采礦項目在同類項目中非常危險和復(fù)雜,存在與復(fù)雜巖土工程技術(shù)問題相關(guān)的高度復(fù)雜性和不確定性問題。隨著現(xiàn)代建筑中多層建筑的不斷出現(xiàn),施工人才主要集中在深基坑的挖掘和支護(hù)問題上,開挖對周邊道路、建筑物和構(gòu)筑物的影響不容忽視。在實際施工中,必須重視深基坑的設(shè)計和施工,充分結(jié)合場地巖土條件和開挖特點,分析具體問題,按規(guī)定要求進(jìn)行施工。(1)由于建筑空間有限,土地成本高,建筑項目被迫尋求欠開發(fā)。(2)建設(shè)條件日趨艱難,由于城市建筑密度和人口增長等因素限制了城市地下建筑密度等諸多因素,使建設(shè)難度加大。(3)支護(hù)開挖的內(nèi)部支護(hù)方式很多,常用的有深部地下混合樁、排樁、雙樁、地下連續(xù)墻、錨桿、土釘、拱形結(jié)構(gòu)支護(hù)等。(4)基坑設(shè)計涉及重大風(fēng)險,基坑失效后,可能會損壞鄰近建筑物和地下管線,造成高成本和經(jīng)濟(jì)成本。

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橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計論文

摘要:橋梁樁基礎(chǔ)作為橋梁的重要組成部分,設(shè)計過程中應(yīng)綜合考慮各方面因素的影響,分析了橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計的重要性及其注意事項,重點介紹了樁基礎(chǔ)加固設(shè)計的方法,并對其常見問題進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞:橋梁,樁基礎(chǔ),加固設(shè)計

1橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計注意事項

1.1橋梁樁基礎(chǔ)設(shè)計的重要性。橋梁樁基礎(chǔ)是整個橋梁及其上部荷載的支撐結(jié)構(gòu),其承載力和穩(wěn)定性關(guān)系到整個橋梁的質(zhì)量。在進(jìn)行樁基礎(chǔ)設(shè)計中,首先要選擇樁基礎(chǔ)的類型。橋梁樁基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和承載力關(guān)系到整個橋梁的質(zhì)量和安全,必須進(jìn)行全面綜合的考慮。對樁基礎(chǔ)的受力情況進(jìn)行準(zhǔn)確計算,選擇合適的樁基尺寸,滿足對承載力的要求。為了更好的滿足橋梁使用過程中對橋梁樁基礎(chǔ)的要求,采取科學(xué)合理的方法對樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固設(shè)計,并充分考慮各種外界因素的影響。1.2橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計需要注意的問題。在進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)設(shè)計之前,應(yīng)結(jié)合橋梁工程特點和地質(zhì)情況,盡可能減少橋梁結(jié)構(gòu)病害,防止加固設(shè)計濫用,根據(jù)需要采取正確方法進(jìn)行樁基礎(chǔ)加固設(shè)計。在進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計時,還應(yīng)注意以下問題:1)確定橋梁樁基礎(chǔ)加固的形式。橋梁樁基礎(chǔ)的加固形式主要包括耐久性加固、剛度加固和強(qiáng)度加固三種,應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行選擇。在設(shè)計人員開展橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計前,應(yīng)對橋梁工程資料進(jìn)行全面分析,并結(jié)合施工現(xiàn)場工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況正確選擇加固形式。重點是對橋梁樁基礎(chǔ)的常見病害進(jìn)行分析,有針對性的選取加固形式。對已經(jīng)破損部位的修復(fù),應(yīng)選擇耐久性加固。為了保證橋梁樁基礎(chǔ)使用功能的預(yù)防性加固方法,應(yīng)選擇剛度加固。為了延長樁基礎(chǔ)的使用壽命,提高橋梁的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,也應(yīng)采用強(qiáng)度加固。2)必須考慮加固設(shè)計的科學(xué)性和可行性。在進(jìn)行橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計時,必須結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況,選擇科學(xué)可行的加固方法。而不是簡單的套用類似工程的加固方法,以防止造成工程浪費,導(dǎo)致施工成本增加,且不能起到加固作用。3)充分考慮工程成本,防止超出預(yù)算。橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計應(yīng)遵循成本最小化的原則,在確保工程質(zhì)量的前提下,盡量選擇性價比高的材料和低成本的施工方法,節(jié)約工程成本。4)避免加固技術(shù)的濫用。雖然橋梁樁基礎(chǔ)加固可以提高基礎(chǔ)的強(qiáng)度、耐久性和剛度等性能,對橋梁結(jié)構(gòu)具有很多益處,但是也不能盲目濫用。橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計具有其科學(xué)性,應(yīng)該根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的需要進(jìn)行設(shè)置,不可生搬硬套,以免造成不必要的浪費。

2橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計的方法

2.1擴(kuò)大橋梁樁基礎(chǔ)加固法。擴(kuò)大橋梁基礎(chǔ)加固法是在橋梁發(fā)生破壞或侵蝕的情況下進(jìn)行的加固,屬于耐久性加固。擴(kuò)大橋梁基礎(chǔ)加固法在實際應(yīng)用中十分常見,它可有效處治橋梁樁基礎(chǔ)的空洞或者蜂窩,提高橋梁的穩(wěn)固性。采用擴(kuò)大橋梁基礎(chǔ)加固法進(jìn)行修補(bǔ)加固時,首先應(yīng)確定橋梁樁基礎(chǔ)的埋置高程,作為后期開展施工的基本依據(jù)。修補(bǔ)加固施工中所采用的混凝土必須嚴(yán)格要求,保證混凝土的質(zhì)量,方可達(dá)到預(yù)期的加固目標(biāo)。2.2橋梁樁基礎(chǔ)自身修補(bǔ)加固法。橋梁樁基礎(chǔ)自身修補(bǔ)加固法也屬于耐久性加固的一種,是對已經(jīng)出現(xiàn)破損的橋梁樁基礎(chǔ)進(jìn)行修補(bǔ)加固,恢復(fù)其原有的強(qiáng)度和使用性能。在進(jìn)行修補(bǔ)加固前,首先對橋梁樁基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,對橋梁樁基礎(chǔ)的破損情況進(jìn)行分析調(diào)查,確定修補(bǔ)加固方案。對于破損嚴(yán)重的樁基礎(chǔ),通常采用澆筑鋼筋混凝土對樁基礎(chǔ)進(jìn)行封裝,這樣一方面可以對樁基礎(chǔ)的破損部位進(jìn)行修補(bǔ),還可以提高樁基礎(chǔ)的強(qiáng)度和使用性能,起到加固作用。2.3橋梁樁基自體加固法。該方法主要適用于樁徑較小的樁基礎(chǔ)加固,是在已有樁基礎(chǔ)上采用澆筑混凝土的方法進(jìn)行加固。這種方法的施工工程量小、投資少,節(jié)約成本,可用于絕大部分小樁徑橋梁樁基礎(chǔ)的加固。2.4增加樁基加固法。對由于設(shè)計或其他原因引起的橋梁樁基承載力不足的情況,可選用增加樁基加固法進(jìn)行加固。通過增加樁基礎(chǔ)的數(shù)量,可有效提高橋梁樁基側(cè)整體承載力,保證橋梁的穩(wěn)固性和安全性。增加樁基加固法是在原有樁基周圍重新澆筑新樁,可以分散橋梁樁基的上部荷載,提高穩(wěn)固性和安全性。這種方法主要用于陸地加固,會對周邊交通產(chǎn)生一定的影響。但其加固效果顯著,工程投資少,工程量小,在橋梁樁基礎(chǔ)加固中應(yīng)用廣泛。2.5微型樁加固法。微型樁加固法是通過增加適當(dāng)數(shù)量的樁徑較小的混凝土樁來提高橋梁的承載力,在橋梁樁基加固中應(yīng)用較多。這種加固方法必須對增設(shè)微型樁的方位進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計,確保其可以起到加固作用。設(shè)計與施工前應(yīng)結(jié)合原有設(shè)計圖紙,對微型樁進(jìn)行定位,并將其位置偏差控制在允許范圍內(nèi)。施工中必須注意防水,以防止混凝土吸水膨脹。微型樁施工應(yīng)逐個進(jìn)行,不得大面積施工,以降低對原有樁基礎(chǔ)的影響。微型樁加固法可有效提高橋梁樁基的承載力,且其開挖孔徑小,對原有樁基的擾動小,加固效果好。

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橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計研究

1.現(xiàn)今已有橋梁中存在的問題

1.1施工前的設(shè)計缺陷。現(xiàn)在我國的很多橋梁都存在已久,在過去的使用過程中也出現(xiàn)過一些問題,這些問題對橋梁的影響并不大,進(jìn)行簡單的修復(fù)就可以投入到正常的使用當(dāng)中。但是面對現(xiàn)在交通運輸,橋梁樁基問題就不是簡單的修復(fù)可以完成的。那么這些問題的成因就需要被考慮,面對這一問題首先我們應(yīng)該考慮到橋梁的設(shè)計存在一定的缺陷,在設(shè)計的過程中沒有充分的來考慮到橋梁需要承載的力量會變大,也沒有將施工中可能遇到的問題全部進(jìn)行考慮,導(dǎo)致了橋梁穩(wěn)固性的降低。1.2施工中的缺陷。1.2.1立樁基礎(chǔ)下沉。在施工時許多施工人員的專業(yè)性較差,對于一些施工的細(xì)節(jié)不加以注意,在進(jìn)行立樁工作時,施工現(xiàn)場會出現(xiàn)許多灰塵,還有一些施工時所產(chǎn)生的廢渣,施工人員在這些細(xì)節(jié)問題上如果不加以注意就會使一些灰塵和廢渣積攢過多,這種情況就會慢慢的使樁基礎(chǔ)下沉。橋梁樁基礎(chǔ)工程是一項嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ蹋渲心囊粋€環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差都有可能導(dǎo)致立樁基礎(chǔ)下沉,例如,現(xiàn)在我國的市面上有各種類型的樁基,它們的規(guī)格、質(zhì)量、價格都相差較大,如果施工單獨選擇的樁基受到利益的驅(qū)使,在樁基的選擇規(guī)格、質(zhì)量上不嚴(yán)格把關(guān),挑選了一些規(guī)格不統(tǒng)一、質(zhì)量較差的樁基,那么在施工過程中就會出現(xiàn)問題,這樣的問題一旦存在就會給樁基礎(chǔ)帶來下沉現(xiàn)象。1.2.2灌注樁存在的缺陷問題。許多橋梁的建設(shè)會建設(shè)在水邊,那么運用正常的樁基就不足以抵抗水的沖擊,因此在這一問題上就需要水泥進(jìn)行灌注樁,水泥灌注樁可以有效抵御水的沖擊,然而這種灌注樁在施工中很容易出現(xiàn)問題,在完成灌注樁后,施工人員需要對灌注樁的模板拆除,但是在拆除的過程當(dāng)中,無法保證水泥結(jié)構(gòu)已是十分的牢固,有時拆除后我們會發(fā)現(xiàn)水泥結(jié)構(gòu)還是比較松散,面對這樣的問題施工人員是否能及時的進(jìn)行補(bǔ)救對樁基礎(chǔ)的牢固性有很大的考驗。在進(jìn)行灌注樁的過程中一些施工人員操作不當(dāng)可能會導(dǎo)致水泥產(chǎn)生氣孔,這些氣孔不加以補(bǔ)救,會使橋梁的使用年限變低。也會影響樁基的穩(wěn)定性。因此在進(jìn)行灌注樁時施工人員首先要保證操作失誤降到最低,還要對出現(xiàn)的問題有應(yīng)變能力。1.2.3縮頸問題對于縮頸問題如果施工人員沒有將混凝土面的高度控制在地面之上,且對混凝土的坍塌度沒有做好控制,再加上如果拔管的速度較快、用的力道過大,就會導(dǎo)致設(shè)備管四周的混凝土填充進(jìn)去;還有就是在施工過程中,土壁遭到擠壓,從而產(chǎn)生了孔隙水壓,如果這時采取拔管措施,新注入的混凝土便會涌出,使下樁基的局部受到積壓,發(fā)生縮頸現(xiàn)象。

2.橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計方法

2.1增加樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固。由于對橋梁需求的提升,橋梁要承受的承載力越來越大,許多橋梁無法承載這樣的重量,面對這樣的問題就需要增加樁基礎(chǔ),這樣的方法是最簡單的對樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固的方法,這種方法相對來講加固效果是比較明顯的,而且可以使橋梁的承載力大大的提升。這種加固方法的施工相對簡單,就是在原有的樁基周圍增加新的樁基,這種形式可以使原本有些下沉的樁基重新與樁頂接觸,而且這種方法只需在原地進(jìn)行操作,不用在水下進(jìn)行,施工起來更加方便,但使用這種加固方式需要注意的問題是,這種加固方法雖然在加固過程中比較方便,效果較好,但是如果進(jìn)行這種加固形式在進(jìn)行施工的過程中橋梁無法被使用,所以在進(jìn)行加固施工時需要考慮這方面的問題。2.2對橋梁樁基本身進(jìn)行加固。這種加固方法相比增加樁基礎(chǔ)的工作量變小了,在原有的樁基上進(jìn)行加固,不僅不用破壞橋梁的原有結(jié)構(gòu),還能將橋體拓寬,這樣的加固形式可以使橋梁的穩(wěn)定性得以提升。并且可以增加橋梁的使用范圍。這種加固的形式相對簡單,是對已經(jīng)發(fā)生問題的橋梁進(jìn)行修補(bǔ)加固工作,在進(jìn)行加固的過程中方法也相對簡單,在樁基周圍澆筑混凝土。但是采用這種加固形式首先要確定橋梁的哪些部位受損了,要加固的范圍有多大,將這些方面的問題確定之后,再來進(jìn)行施工,雖然這種加固形式相對簡單,但是對施工的要求卻比較高,在施工過程中需要專業(yè)的人員進(jìn)行施工,就我國目前的橋梁承載力來看,這種加固方式,是應(yīng)用的最為廣泛的,對于受損橋梁的修復(fù)起到了很好的效果。2.3專業(yè)手段對松軟土質(zhì)進(jìn)行改進(jìn)。橋梁的施工都是在土地上進(jìn)行的,那么可以說橋梁施工的穩(wěn)定性與否,與土質(zhì)有著脫離不了的關(guān)系,從表面上來看,如果橋梁施工周邊的土質(zhì)相對松軟,那么橋梁樁基礎(chǔ)加固可以更好的進(jìn)行,可是在實際操作的過程中事實并非如此,因為土質(zhì)太過松軟,在打樁、灌樁的過程當(dāng)中都會使樁基移動,這樣就會使樁基礎(chǔ)的位置變得不確定,也無法保證樁基礎(chǔ)的承載力,所以要想對樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固在施工的過程中就要使土質(zhì)得以改變,但是這里所說的改變并不是指使土壤本身得到改變,而是在施工的過程中使輸送壓能差保持較高的差值,這種形式可以將土質(zhì)松軟問題加以解決。而且通過這一方法還可以使土壤周邊的沙石等物質(zhì)結(jié)成堅固的泥土,從而可以保證樁基礎(chǔ)的堅固性。2.4微型樁加固。微型樁加固顧名思義是指用一些較小的樁基對原有的樁基進(jìn)行加固,這種加固方式,可以有效的保證橋梁使用的穩(wěn)固性,但是進(jìn)行微型樁加固并沒有那么容易,進(jìn)行微型樁加固上需要注意的問題有很多,首先要了解原有的樁基分布,然后根據(jù)原有的樁基分布進(jìn)行定位,定位完成后才能開始施工,在施工時要將微型樁的鋼管至于原有樁基的側(cè)面,并且還要對其進(jìn)行混凝土的澆筑,在進(jìn)行微型樁的加固過程中必須要注意施工的技術(shù),在施工過程中對每一環(huán)節(jié)都要進(jìn)行檢查以此來保證樁基礎(chǔ)加固的穩(wěn)定性。微型樁加固技術(shù),要對每一個原有樁基逐一施工,避免同時施工對原有樁基的穩(wěn)定性產(chǎn)生干擾,微型樁施工過程中的占地面積較小,而且加固后對于交通運輸?shù)某休d能力較強(qiáng),因此在橋梁樁基礎(chǔ)加固過程中會常常用到微型樁加固。

3.加固橋梁樁方法

橋梁樁對整個橋梁乃至整個公路的運行的重要作用不言而喻。因此在防范橋梁樁的損害問題上,必須迅速采取積極的應(yīng)對處理方法,而這些方法必須是科學(xué)地針對橋梁樁的特點和問題,能夠切實地保障橋梁樁的穩(wěn)固,主要從以下三個方面堅持:(1)做好防范工作。為了保障橋梁的穩(wěn)固性,除了針對進(jìn)行橋梁設(shè)計之外,橋梁樁的本身質(zhì)量要進(jìn)行較為嚴(yán)格的鑒定并且明確后期追加的加固的方案。加固設(shè)計方案無外乎三個方面:硬度方面,強(qiáng)度方面和持久度方面。首先在硬度方面就是橋梁樁建造的穩(wěn)固性;強(qiáng)度方面就是確定保證橋梁樁的整體性的穩(wěn)固;持久度方面就是在建造的時候采用耐性良好的同時還要方便之后進(jìn)行損傷部分的修復(fù)。從這三個方面著手,可以比較全面的做好橋梁樁的穩(wěn)固性的防范工作。(2)堅持效益最大化。在工程設(shè)計和建造中最基本的原則除了安全穩(wěn)固之外就是經(jīng)濟(jì),以最小的原料和人工投入獲得最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益,這就要求工程建造人員在橋梁和建設(shè)的時候做到效益最大化。(3)務(wù)求實事求是。在公路建設(shè)前橋梁樁做好各項加固工作之外還必須實事求是,不能盲目加固浪費工程建設(shè)。合理的加固技術(shù)必須在原有的公路建設(shè)基礎(chǔ)上不僅起到實際加固的效果還可以有效控制工程再建的風(fēng)險,降低工程建設(shè)的成本。

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橋梁樁基礎(chǔ)加固設(shè)計探討

摘要:現(xiàn)代橋梁設(shè)計中,針對樁基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)計工作至關(guān)重要,樁基礎(chǔ)的牢固性和穩(wěn)定性不僅會影響到接下來的施工安全,也會對整個橋梁結(jié)構(gòu)形成很大的影響。因此在樁橋梁樁等關(guān)鍵的施工方案規(guī)劃工作中,設(shè)計人員要實際情況,合理設(shè)計樁基礎(chǔ)的加固施工方案和實施策略,針對以往工程建設(shè)中常見的質(zhì)量問題和缺陷,制定具有針對性的解決方案,運用多種技術(shù)方法應(yīng)對樁基礎(chǔ)質(zhì)量問題。

關(guān)鍵詞:樁橋梁樁;加固;設(shè)計

1引言

橋梁工程的建造和施工技術(shù)正在穩(wěn)步發(fā)展,設(shè)計人員的工作重點之一就是針對樁基礎(chǔ)出現(xiàn)的安全隱患和質(zhì)量問題,規(guī)劃合理的施工防治策略,做好加固工作。這就需要設(shè)計人員全面掌握一系列導(dǎo)致質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因所在,并切實做好前期對于工程選址和施工現(xiàn)場的勘查和研究工作,詳細(xì)了解各類不良影響因素,綜合地質(zhì)條件因素以及施工管理情況來制定科學(xué)的加固施工策略。本文主要就樁基礎(chǔ)在加固施工中的一些設(shè)計工作進(jìn)行分析和討論。

2橋梁工程施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷

在橋梁工程建設(shè)期間,我們發(fā)現(xiàn)樁基礎(chǔ)施工項目中出現(xiàn)了一些質(zhì)量缺陷和問題。主要表現(xiàn)在立樁施工中,其所在的基礎(chǔ)范圍內(nèi)容易出現(xiàn)下陷和下沉的問題,這也說明樁基礎(chǔ)的承載能力和抗壓性達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),沒有開展合理的加固措施,其中地質(zhì)結(jié)構(gòu)本身的不良條件因素也是造成其下沉的重要原因之一。另外,在灌注樁的相關(guān)施工過程中,一方面灌注的材料自身質(zhì)量不過關(guān),尤其是水泥形成的樁體結(jié)構(gòu)很容易出現(xiàn)裂縫甚至崩裂,內(nèi)部出現(xiàn)大量的氣孔,其密實度和強(qiáng)度指標(biāo)達(dá)不到設(shè)計要求。

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橋梁樁基施工技術(shù)要點探究

一、樁基施工技術(shù)

在橋梁樁基的施工建設(shè)中,樁基施工技術(shù)是整個工業(yè)流程的首要環(huán)節(jié)。樁基施工技術(shù)主要包括人工挖孔樁和鉆孔灌注樁兩項技術(shù)。人工挖孔樁是通過人工進(jìn)行橋梁樁基的挖孔,應(yīng)用的技術(shù)難度小,施工素質(zhì)要求較低,因此,在我國目前農(nóng)村公路的橋梁施工中主要應(yīng)用的就是此項技術(shù)。鉆孔灌注樁是指利用施工機(jī)器設(shè)備進(jìn)行鉆孔,通過用混凝土進(jìn)行灌注的技術(shù)。由于施工機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用程度大,因此,此項技術(shù)的工作效率高,進(jìn)度快,隨著我國建筑行業(yè)的迅速發(fā)展,應(yīng)用也越來越廣泛。在橋梁樁基施工技術(shù)的應(yīng)用過程中,應(yīng)注意以下施工技術(shù)要點問題,筆者簡單進(jìn)行論述:首先,在挖孔施工前,要對相關(guān)施工機(jī)器設(shè)備以及施工場地進(jìn)行檢查,對于施工人員的就位情況進(jìn)行統(tǒng)計,根據(jù)施工圖紙合理計算施工過程所需材料,橋梁工程施工的所需電線,管路、備用電源等要準(zhǔn)備就緒。其次,橋梁施工制孔施工的相關(guān)技術(shù)人員要對所需樁基進(jìn)行具體的計算,包括每根樁基分別所需材料,樁頭預(yù)留的高度,以及樁基的入土標(biāo)高,根據(jù)現(xiàn)場地址條件計算橋梁樁基施工過程中的泥漿配比等等。再次,對于樁基的質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)進(jìn)行施工,對于施工出現(xiàn)的問題及時采取對策措施,比如樁頭可以利用十字撐進(jìn)行端頭的加固。最后,樁基孔內(nèi)的清潔,橋梁樁基的施工中,孔內(nèi)必須保持清潔,對于孔內(nèi)的淤泥和施工殘渣要及時的進(jìn)行清除。

二、制作鋼筋籠技術(shù)

制作鋼筋籠是保障橋梁樁基安全穩(wěn)固的一個技術(shù)環(huán)節(jié),對于樁基和井口具有提升抗壓力和抗拉力的積極作用。因此,對于鋼筋籠的技術(shù)要點,橋梁施工的工作人員應(yīng)具體掌握,并正確的應(yīng)用到實際的項目施工中。鋼筋籠的施工要點主要包括四個面:首先,鋼筋的選材,古語有云“工欲善其事,必選利其器”,這句話就突出了原材料對于整個項目施工的重要性。橋梁施工企業(yè)應(yīng)重視對于制作鋼筋籠的原材料選材,施工中應(yīng)選擇質(zhì)量安全,品質(zhì)優(yōu)異的鋼筋和焊條。并且,在材料進(jìn)行加工前,要嚴(yán)格的進(jìn)行檢查;其次,應(yīng)重視鋼筋籠設(shè)計圖紙,鋼筋籠是為了提高橋梁的承載力,鋼筋籠加工相關(guān)的數(shù)值一定要達(dá)到設(shè)計時的精準(zhǔn)性,不能模棱兩可,一概而論;再次,在鋼筋籠的內(nèi)側(cè),相關(guān)橋梁施工的工作人員應(yīng)放置聲測檢測的測管,測管的安裝主要是為了提高將來的橋梁工程質(zhì)量檢測,保證樁基的質(zhì)量安全;最后,就是在鋼筋籠四周安裝保護(hù)層墊塊,安裝過程中,應(yīng)將鋼筋籠對準(zhǔn)孔位,避免碰觸孔壁,造成鋼筋籠的形變。

三、灌注混凝土施工技術(shù)

灌注混凝土施工技術(shù)是在橋梁樁基施工中重要的技術(shù)環(huán)節(jié),混凝土的灌注影響著橋梁整體的質(zhì)量安全以及工程施工的進(jìn)度。在我國,由于樁基施工技術(shù)的起步較晚,因此,相關(guān)的技術(shù)還不是很成熟,在混凝土灌注的階段就很容易出現(xiàn)問題。因此,施工人員應(yīng)對相關(guān)的技術(shù)與操作流程熟練掌握,熟悉技術(shù)施工要點。在施工過程中應(yīng)注意以下幾點:第一,混凝土的攪拌時間,混凝土的攪拌時間決定了混凝土的質(zhì)量和性質(zhì),混凝土是由多種施工材料混合而成,其使用目的就是為了加固橋梁的承壓性,增強(qiáng)橋梁的耐受力,因此,施工人員應(yīng)重視混凝土的使用。依照我國建筑行業(yè)的相關(guān)技術(shù)研究,以及在以往的混凝土施工使用中,混凝土的減半時間應(yīng)該不低于一分半鐘,在混凝土進(jìn)行攪拌后,施工技術(shù)人員要對其塌落性進(jìn)行檢查,保證施工流程嚴(yán)格規(guī)范。第二,在灌注混凝土的過程中,相關(guān)工作人員應(yīng)重視對于導(dǎo)管的鋪設(shè),橋梁施工導(dǎo)管應(yīng)放置在井孔中央,并要加以穩(wěn)定,防治混凝土在灌注過程中由于導(dǎo)管移動而引起的斷樁問題。同時,在混凝土灌注前期,應(yīng)做好孔內(nèi)內(nèi)部的清潔工作,保證橋梁樁基施工的質(zhì)量。第三,施工人員應(yīng)該注意,混凝土進(jìn)入孔內(nèi)的初凝時間即為下次混凝土的灌注時間,技術(shù)人員應(yīng)實時進(jìn)行記錄,提醒施工人員按方案施工。同時,在施工過程中,盡量減少對于混凝土凝結(jié)劑的使用,一方面,能夠節(jié)省橋梁工程的施工經(jīng)濟(jì)成本;另一方面,提高了橋梁工程的質(zhì)量。

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建筑施工中樁基技術(shù)的應(yīng)用

1建筑施工中樁基的選擇

1.1建筑施工中樁基的適用范圍

鑒于樁基能夠提高地基的穩(wěn)定性,保證建筑物的安全,樁基一般用于對地基要求較高的工程中。比如道路路基施工,橋梁施工,高大建筑物施工以及防滑坡等工程的施工。在這些施工中,我們往往要求建筑在長期使用和高強(qiáng)度使用條件下,仍然保證堅固,穩(wěn)定,以免發(fā)生地面開裂,建筑物崩塌等危險事故,造成不必要的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

1.2樁基的選擇

a.建筑物要求地基不能隨時間推移有較大沉降或者是出現(xiàn)不均勻沉降。地基出現(xiàn)較大沉降或不均勻沉降會影響建筑物的受力平衡,導(dǎo)致建筑物坍塌,形成不必要的安全隱患。b.建筑物需要承受較大負(fù)荷。如作為倉庫,糧倉等進(jìn)行貨物存儲的建筑物。c.地基表層或淺層含有大量軟弱土層。

2解決樁基問題的措施

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