導語：新能源汽車檢測與維修技術人培方案一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：在經濟發展過程中，社會和市場對人才的需求在不斷增加。尤其在可持續發展的基礎上，新能源汽車的數量也在不斷增多，車輛檢測與維修工作需要大量的專業人才來承擔。因此，為了滿足市場需求，高職院校要發揮自身作用，培養更多高素質的技術人才。在實際培養過程中，可以將1+X證書制度作為基礎導向，并制定相應的人才培養方案，文章就此進行了相關闡述和分析。

關鍵詞：1+X證書制度；新能源汽車；檢測與維修；培養方案

在現代化產業體系中，人才發揮著十分重要的作用。高職院校要發揮自身作用，培養出更多的專業復合型人才，并采用現代化的人才培養方案，促進人才全面發展。在新能源汽車檢測與維修技術專業的教學過程中，學校可以將1+X證書制度作為基礎，通過與汽車企業進行深度合作，對傳統的人才培養方案進行改進，促進人才培養模式的改革和優化，提升人才的實踐能力、創業本領，使學生在畢業后可以順利就業，同時也為市場輸送更多的優秀人才。

一、1+X證書制度的基本概述

在職業教育改革的過程中，應該根據國家推行的改革方案進行人才培養方案的創新和改進。根據要求，需要加強資歷框架建設，將學歷和技能等級證書銜接在一起。2019年，我國開始將職業院校、應用本科作為1+X證書制度的工作試點。職業技能等級證書覆蓋的知識范圍較廣，對學生的職業素養、專業技能有很高的要求，通常會分為三個等級，分別是初級、中級和高級。在證書考取的過程中，學生可以根據自身對專業知識的掌握情況選擇可以考取的證書等級，同時需要參與相應的培訓活動，在成績達標后才能獲取證書[1]。通過實行1+X證書制度，不僅可以保障人才具有符合要求的學歷水平，還能確保人才掌握專業的技術并具備應用實踐、創新發展的能力。所以，該制度具有很強的實用性，可以促進學生就業質量的提升，也能滿足市場對高素質人才的需求。

二、1+X證書制度下新能源汽車職業技能等級證書標準分析

根據學校、企業、研究所等多個機構制定具體的1+X模塊化考核方案，主要是對技能進行考核，學校要根據具體的考核要求明確技能目標，將日常教學與考核方案進行有效地結合，促進技能目標的實現。對學生來說，掌握技能不僅可以適應社會，還可以拓展自身的發展空間。在制定培養方案的過程中，首先要做的就是課程體系的改革。從新能源汽車檢測與維修技術專業來看，其技能等級證書包括多項技能模塊，如新能源汽車電機驅動控制技術、動力電池及管理系統、新能源汽車懸掛轉向制動安全技術、新能源汽車電子電氣技術、新能源汽車空調舒適技術等。不同等級的考核設有不同的技術目標。在新能源汽車動力驅動電機、動力電池技術方面，高級模塊需要考核動力系統綜合診斷與分析、驅動系統綜合診斷與分析、電池系統綜合診斷與分析、電機系統綜合診斷與分析等內容；中級模塊需要考核動力系統部件檢測與維修、驅動系統部件檢測與維修、電機系統部件檢測與維修、電池系統部件檢測與維修等內容；初級模塊需要考核動力系統功能檢查與保障、驅動系統功能檢查與保養、電機系統功能檢查與保養、電池系統功能檢查與保養等內容[2]。根據具體的改革標準要求，學生需要獲得專業領域技能等級證書，同時也要獲得所在學校的畢業證書，這兩類證書缺一不可。從現實情況來看，學生獲取這兩項證書可以提升自身的“含金量”，進而被更多企業關注和邀請，使學生獲取更多就業機會。對企業來說，聘請掌握證書的人才可以保障人才的質量，降低了人才篩選的難度，減少了不必要的時間和資源浪費，從而更滿足人才和企業之間的雙向挑選需求。新能源汽車屬于新興科技的一種，該技術是我國當前發展的主要技術項目之一。尤其是在節能環保的背景下，越來越多的人開始使用新能源汽車，所以對此類車輛的維修和保養需求也在不斷提升。越來越多的學生選擇新能源汽車檢測與維修技術專業，市場對該專業人才的需求也在不斷加大。高職院校應該將1+X證書制度作為培養方案改革的基礎導向，提升專業技術人才與市場的匹配度，充分發揮高職教育的作用。

三、新能源汽車檢測與維修技術及人才培養策略

（一）新能源汽車檢測與維修技術

新能源汽車檢測與維修技術專業主要對新能源汽車電工電子技術、汽車底盤技術、驅動電機及控制技術等方面的基礎知識和技能進行學習，在新能源汽車技術領域對新能源汽車結構、充電運行、檢測維護等技術進行應用性學習。該專業的主要課程內容包括新能源汽車概論、新能源汽車電力電子技術、汽車電器與電子控制技術、動力電池管理及維護技術、新能源汽車底盤技術及檢修等。新能源汽車檢測與維修技術專業主要培養新能源汽車相關技術的應用型人才，要求學生具有堅定的信念和良好的職業素養，做到“德智體美勞”全面發展的同時，具備一定的文化水平和精益求精的工匠精神。在掌握專業知識和技能的同時，還能夠掌握售后服務、質量檢測、技術開發等方面的知識，將培養綜合型技術人才作為主要目標。對于檢測與維修技術專業的學生來說，需要掌握新能源汽車發動機、底盤、車身構造、汽車維修等知識，同時還要具備技術服務、生產服務等能力，只有這樣才能從事新能源汽車檢測、維修、管理等工作。此外，該專業的學生需要掌握的核心技能為動力電池、電機維護與檢測、電動汽車性能檢測、電動汽車故障診斷等技能，同時還要考取專業的資格等級證書。該專業的學生可以從事多種崗位，包括汽車裝配制造、電動汽車維修與技術管理、汽車營銷等。高職院校應該對該專業的人才特點和培養目標進行深入分析，然后根據實際需求制定科學合理的人才培養方案。

（二）人才培養策略

1.優化課程模塊為了滿足現代化產業建設和發展的需求，高職院校需要培養更多掌握現代技術的復合型人才。為此，要對人才培養模式進行改革創新，將1+X證書制度作為教學改革的基礎導向，對學生的創業和就業能力進行拓展和提升，使學生的綜合素質有所提高，讓課程和證書考核目標保持一致。在1+X證書制度下，要滿足人才培養的要求，先要構建多過程、復合化的專業結構。可以從課程模塊優化改革入手，明確當前的課程內容，然后進行優化改革，確定各個課程模塊對應的“X”證書。例如，某高校原有的課程內容包括新能源汽車結構與原理、新能源汽車電工與電子技術、新能源汽車電氣技術、新能源汽車空調系統技術等，在課程模塊化改革之后，將這幾項課程融合為新能源汽車電子電氣空調舒適技術模塊，并且要求獲取相應的等級證書[3]。除了包括上述課程模塊外，還要包括新能源汽車懸掛轉向制動安全技術、新能源汽車動力驅動電機電池技術、新能源汽車網關控制娛樂系統技術、新能源汽車多種能源高新系統技術等課程模塊。這些課程模塊對應相應的技能等級證書，由多項傳統的課程內容融合而成，所涉及的內容更加豐富、范圍更加廣闊，同時也更具針對性。2.設計人才培養方案高職院校通常為三年學制，一共分為六個學期。經過課程優化，在第一學期，學生需要學習公共基礎課、專業基礎課、專業拓展課；第二學期開始增加專業核心課和“X”證書輔導課，直到第五學期去掉公共基礎課和專業基礎課，著重開展專業拓展課和“X”證書的相關教學。第二學期“X”證書主要是進行初級內容的學習，第三和第四學期則進行中級內容的學習，到了第五學期則進行高級內容的學習。從第二學期開始，結合各個模塊化課程進行等級證書的依次考取，在學習模塊的基礎上增加拓展課程，豐富學生的知識積累，使學生有更廣闊的視野。學校不僅要對課程進行優化調整，還要轉變專業培訓制度和考核制度，鼓勵學生在獲取專業證書的同時，要學習其他技能內容，并且獲取相應的證書。學校應該積極與行業企業進行合作交流，深入了解證書考核的標準要求，幫助學生做好考核準備，并且提升學生的創業、就業能力，使學生可以持續發展和進步[4]。3.改革師資隊伍建設為了確保人才培養改革方案能夠有效落實，學校要促進師資團隊的改革。在1+X證書制度的基礎上，課程內容和模式都需要改革，進而構建全新的人才培養方案。教師應該以此為基礎，不斷提升自身的教學能力和職業技能。可以將新能源學習組進行小組劃分，師資團隊可以與教師的專業水平、特長能力相結合，具體可分為動力驅動電機電池技術、懸掛轉向制動安全技術等五個課程模塊的對應教學團隊。各個教學團隊都應該根據教學方向加深專業研究，結合“X”證書的考核內容與要求，創新教師的考核管理制度。

四、結語

在新能源汽車檢測與維修技術專業人才培養的過程中，需要對人才培養方案進行創新。高校可以將1+X證書制度作為創新依據，根據制度要求從課程內容、模式等多個方面入手，促進學生綜合能力的提升，培養更多高素質人才。

作者：周蓉 楊曄 郭海軍