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汽車電子的發展空間非常大。預計到2020年左右，汽車電子占整車的比例將達到50%~60%。這是汽車發展的一個趨勢。從汽車電子化來看，系統地解決汽車的電子化可以有效解決目前交通擁堵的情況。

從新加坡、香港汽車市場來看，汽車保有率比內地一些城市的汽車市場要高；但是這兩個市場汽車擁堵的現象卻很少。最近，我們和深圳市政府合作，把公交系統進行了分類管理，再來實行車輛調配，來減少擁堵現象。這樣看來，交通問題更多的是應該從戰略高度來解決的。其中，包括未來車庫的建設、電子發展方面、系統管理方面、整車的安全可靠舒適度方面，都需要一個電子化信息。而目前，互聯網是最有可能實現在汽車上和其他所需的技術上面，如云技術以及未來的整個云計算的發展。不過現在看來，汽車電子的整個發展趨勢還是傳統產品的升級換代，新型產品的普及，朝著智能化、數字化、網絡化方向延伸。如果能夠綜合起來進行控制，就能真正實現安全、節能、環保。

安全、節能環保、舒適娛樂成為微型汽車電子應用發展的主旋律。現在人們在車上停留的時間越來越長，還有自駕旅游。怎么樣將先進的汽車電子技術在這段車上停留的時間中充分地發揮出優越的性能是值得考慮的事情。現在汽車電子、鐵路電子和航空航海電子本著產品通根，技術同源，相互融合逐步來達到更人性化的需求。當前，汽車電子典型的應用方面是傳統技術的升級。技術升級方面主要包括新能源配套、電子技術轉移、航空電子技術轉化，也包括軍工技術和未來建設云計算。尤其是，未來新能源汽車小型化、輕量化的要求越來越高，需要更好的汽車電子產品和技術來落實到位。未來新一代汽車駕駛，應該是一個綜合素質系統，即四網合一。這也是互聯網的一個發展方向。

在這方面，目前我們準備跟高通公司聯系。在政府的引導下，實現互聯網、有線電視網、電信網及汽車網的有機融合。因此，發展新型汽車電子，需要在智能聯網和管理這方面做好技術準備。在新一代的汽車駕駛中，綜合艙也是一個發展趨勢，它能夠讓人們如同在家里一樣實現視頻聊天等功能，不過產品可靠性一直是該方面產品最受關注的地方。

說到汽車電子發展趨勢，應該是如何實現汽車電子產業化。經過過去十七、八年的實踐摸索，我覺得實現汽車電子產業化有以下五方面：第一，企業要堅持自主品牌，自主創新，實現快速成長。第二，企業要掌握QSTP具備體系能力。第三，企業要重點在核心技術、人力、機制和企業文化上構建核心競爭力。第四，企業發展要從機會成功向戰略成功轉變。我們認為，行業支持龍頭企業集團做大做強，最重要的還是在技術投入方面。當然，在人才引進方面也需要給予一定的支持。第五，行業發展需要官產學研相結合。其實有些高校在技術產業化方面的能力較一些企業來說更強，高校研發的產品能在一定程度上真正實現產業化。另外，汽車電子行業在優秀人才和技術創新的獎勵方面要加強。

除此之外，行業要倡導與外資合作共贏，共同發展，嚴格反壟斷，防止外資惡意并購。隨著中國經濟的迅速發展，企業的高速發展，為人才引進帶來了很大的機會。在利好的大環境下，有很多人愿意回來創業。這個時候，企業如果能夠采用收購兼并，包括人才引進是個很好的方式。對此，我們也要防止外資戰略性的并購；同時，也希望主機廠在這方面能與我們加強溝通。