導(dǎo)語(yǔ)：客運(yùn)專線成本管理論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1搞好成本預(yù)測(cè)、確定成本控制目標(biāo)

成本預(yù)測(cè)的內(nèi)容主要是使用科學(xué)的方法，結(jié)合中標(biāo)價(jià)根據(jù)各項(xiàng)目的施工條件、機(jī)械設(shè)備、人員素質(zhì)等對(duì)項(xiàng)目的成本目標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)。

1.1工、料、費(fèi)用預(yù)測(cè)

1.2施工方案引起費(fèi)用變化的預(yù)測(cè)

1.3輔助工程費(fèi)的預(yù)測(cè)

1.4大型臨時(shí)設(shè)施費(fèi)的預(yù)測(cè)

1.5小型臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)的預(yù)測(cè)

總之，通過(guò)對(duì)上述幾種主要費(fèi)用的預(yù)測(cè)，即可確定工、料、機(jī)及間接費(fèi)的控制標(biāo)準(zhǔn)，也可確定必須在多長(zhǎng)工期內(nèi)完成該項(xiàng)目，才能完成管理費(fèi)的目標(biāo)控制。所以說(shuō)，成本預(yù)測(cè)是成本控制的基礎(chǔ)。

2圍繞成本目標(biāo)，確立成本控制原則

施工項(xiàng)目成本控制就是在實(shí)施過(guò)程中對(duì)資源的投入，施工過(guò)程及成果進(jìn)行監(jiān)督，檢查和衡量，并采取措施確保項(xiàng)目成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成本控制的對(duì)象是工程項(xiàng)目，其主體則是人的管理活動(dòng)，目的是合理使用人力、物力、財(cái)力，降低成本，增加效益。為此，我們要了解成本控制的基本原則。

2.1節(jié)約就是項(xiàng)目對(duì)施工所用人力、物力和財(cái)力的節(jié)省，是成本控制的基本原則。

2.2全面控制原則包括兩個(gè)涵義，即全員控制和全過(guò)程控制。

（1）全員控制原則。應(yīng)充分調(diào)動(dòng)每個(gè)部門、班組和每一個(gè)員工控制成本、關(guān)心成本的積極性，真正樹(shù)立起全員控制的觀念。

（2）成本的全過(guò)程控制原則。項(xiàng)目成本的發(fā)生涉及到項(xiàng)目的整個(gè)周期，項(xiàng)目成本形成的全過(guò)程，從施工準(zhǔn)備開(kāi)始，經(jīng)施工過(guò)程至竣工移交后的保修期結(jié)束。因此，成本控制工作要伴隨項(xiàng)目施工的每一階段。

（3）目標(biāo)控制原則。目標(biāo)控制是階段性的，對(duì)未完成的或已完成的要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)未完成的要理性的分析原因，找出癥結(jié)所在，對(duì)完成的階段目標(biāo)要進(jìn)行總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，給下一個(gè)階段目標(biāo)提供可靠的依據(jù)。當(dāng)然每個(gè)目標(biāo)的設(shè)定應(yīng)切實(shí)可行，逐一分解、越具體越好，要落實(shí)到部門、班組甚至個(gè)人；目標(biāo)的責(zé)任要全面，既要有目標(biāo)責(zé)任，更要有成本責(zé)任。3尋找有效途徑，實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)

降低項(xiàng)目成本的方法有多種，概括起來(lái)可以從施工、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同管理等幾個(gè)方面采取措施控制。

3.1采取施工措施控制成本

施工措施主要在現(xiàn)場(chǎng)施工方面,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖人的技術(shù)水平要求較高,控制合理的超欠挖,減少材料、人工的投入和沒(méi)必要的返工對(duì)控制成本至關(guān)重要。

3.2采取技術(shù)措施控制工程成本

采取技術(shù)措施是在施工階段充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，對(duì)標(biāo)書中主要技術(shù)方案作必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，以尋求較為經(jīng)濟(jì)可靠的方案，從而降低工程成本，包括采用新材料、新技術(shù)、新工藝節(jié)約能耗，提高機(jī)械化操作等。

3.3采取經(jīng)濟(jì)措施控制工程成本

采取經(jīng)濟(jì)措施控制工程成本包括：

（1）人工費(fèi)控制：人工費(fèi)占全部工程費(fèi)用的比例較大，一般都在10%左右，所以要嚴(yán)格控制人工費(fèi)。要從用工數(shù)量控制，有針對(duì)性地減少或縮短某些工序的工日消耗量，從而達(dá)到降低工日消耗，控制工程成本的目的。

（2）材料費(fèi)的控制：材料費(fèi)一般占全部工程費(fèi)的60%左右，直接影響工程成本和經(jīng)濟(jì)效益。一般作法是要按量、價(jià)分離的原則，主要做好兩個(gè)方面的工作。

一是對(duì)材料用量的控制：首先是堅(jiān)持按對(duì)各工程部位進(jìn)行分析，確定材料消耗量，實(shí)行定額發(fā)料制度：其次是改進(jìn)施工技術(shù)，推廣使用各種新技術(shù)、新工藝、新材料。再就是對(duì)材料進(jìn)行性能分析，盡可能用低價(jià)材料代替高價(jià)材料，加強(qiáng)周轉(zhuǎn)料管理，延長(zhǎng)周轉(zhuǎn)次數(shù)等。

二是對(duì)材料價(jià)格進(jìn)行控制：主要是由材料部門在購(gòu)買中加以控制。首先對(duì)市場(chǎng)行情進(jìn)行調(diào)查，在保質(zhì)保量前提下，貨比三家，擇優(yōu)購(gòu)料：其次是合理組織運(yùn)輸，就近購(gòu)料，選用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，以降低運(yùn)輸成本：再就是要考慮資金的時(shí)間價(jià)值，減少資金占用，合理確定進(jìn)貨數(shù)量與批次，盡可能減少材料儲(chǔ)備。

（3）機(jī)械費(fèi)的控制：盡量減少施工中機(jī)械臺(tái)班消耗量，通過(guò)合理施工組織、機(jī)械調(diào)配，提高機(jī)械設(shè)備的使用率，同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，保證完好率，降低大修費(fèi)用，避免不正當(dāng)使用造成機(jī)械設(shè)備的閑置；加強(qiáng)租賃設(shè)備的管理，充分利用現(xiàn)有機(jī)械資源，從各種角度降低機(jī)械臺(tái)班價(jià)格。

3.4加強(qiáng)質(zhì)量管理，降低返工率

在施工過(guò)程中，要嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，始終貫徹我局“至精、至誠(chéng)、更優(yōu)、更新”的質(zhì)量方針，各級(jí)質(zhì)量自檢人員定點(diǎn)、定崗、定責(zé)、加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作真正貫徹到整個(gè)過(guò)程中，采取防范措施，消除質(zhì)理通病，做到工程一次成型，一次合格，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，避免造成因不必要的人、財(cái)、物等大量的投入而增加工程成本。

3.5加強(qiáng)合同管理，控制工程成本

合同管理是施工企業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。項(xiàng)目施工合同管理的時(shí)間范圍應(yīng)從合同談判開(kāi)始，至保修日結(jié)束止，尤其加強(qiáng)施工過(guò)程中的合同管理。合同管理者的任務(wù)是熟悉合同內(nèi)容，從字里行間尋找對(duì)我方有利的條款作為我們對(duì)業(yè)主及監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位索賠的依據(jù)。總之，成本預(yù)測(cè)為成本確立了目標(biāo)，成本控制才有針對(duì)性，不進(jìn)行成本控制，成本預(yù)測(cè)也就失去了存在的意義，也就無(wú)從談成本管理了，兩者相輔相成。所以，應(yīng)從理論上研究，實(shí)踐上執(zhí)行，扎實(shí)有效地把這些工作做好才能為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)。

4結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)任何工程項(xiàng)目而言，只要做到成本預(yù)測(cè)、成本控制、成本分析與總結(jié)都會(huì)給降低成本與管理起到一定的積極作用。

【摘要】本文通過(guò)成本管理工作，簡(jiǎn)述了成本控制、成本管理在施工過(guò)程與整個(gè)項(xiàng)目中的作用。

【關(guān)鍵詞】成本控制成本管理客運(yùn)專線