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一、維護管理體系

在岸橋設備管理中，維護體系是根本。它是保證岸橋設備性能穩定的基石。為了適應未來集裝箱碼頭的新需要，將“航空”模式管理引進到岸橋設備管理中，提出“船走維修上”管理模式，時刻保證岸橋設備完好是維護體系的最終目標，真正使岸橋設備管理向在線零故障邁進。1設備檢查全面化岸橋設備從國家定義范疇來講屬于特種設備，故其管理模式必須精密、嚴謹，以應對復雜、惡劣的生產作業環境的需求，從而為公司生產保駕護航。經過多年的岸橋設備管理，將岸橋設備管理分為“檢查和維護”、“預防和控制”兩大部分進行綜合管理，也就是日常提出的“四檢兩保”和“三防三控”管理模式。總體目的就是為了保證碼頭設備機械完整性，確保設備長期安全平穩運行。“四檢兩保”管理模式指的是對碼頭設備進行動態檢查、安全裝置檢查、抽檢、月檢，強制保養、一級保養，從而達到全方位保證設備良好運行的要求。動態檢查能夠排除設備生產作業時的隱性故障和安全隱患。安全裝置檢查能夠徹底排除設備存在的安全隱患，是解決設備安全保護裝置失效的良好手段。抽檢是隨機的，能夠解決設備出現的小概率事件。月檢能夠系統全面的評價機車的狀態等級，從而制定相應的維護保養措施。強制保養是針對集裝箱設備運行到標準臺時、箱量的維護手段，能夠保證設備特定部位始終處于良好運行狀態。一級保養是根據碼頭設備的使用工況、頻度而制定的標準化、規范化、專業化維保手段，確保了機械設備的整體性能。“三防三控”管理模式是指防風、防火、防高空墜物，控制設備安全、控制設備維保質量、控制設備完好率的“集中管理、突出重點”檢查管理方式，分別制定了相應的管理規定和預防措施，完全做到了重點預防、重點管控的效果。2維護保養專業化做好岸橋設備的管理工作是提高生產效率的根本途徑，提高管理人員的技能、素質也是為了更好地使用和控制設備，故設備管理是非常重要的，是企業必須面對的核心課題之一。將設備管理的職能進行詳細劃分，將設備的傳統日常管理內容交給生產部門，從而推進設備的自主管理。專門的設備管理部門投入精力進行預防保全和計劃保全，并通過診斷技術來提高對設備實時狀態的管控，以達到公司的專業保全。集裝箱起重機的保養，是為了保持集裝箱起重機的性能，并且也是為了預防事故而采取的措施。研究開發綜合終端管理系統，甚至可以安裝到手機中，使岸橋設備管理者在任何地方實時對設備進行監控管理，不僅能夠發現設備問題隱患，還能及時對設備的故障進行分析并快速解決。同時，開發網絡管理軟件，不僅能夠實現無紙化辦公，還能提高岸橋設備精細化管理。4社會服務市場化岸橋作為港口大型設備，一些疑難故障解決勢必要依托專業化廠家或者維修團隊進行。然而專業化廠家到現場又存在一定的時間和距離限制，故允許一些具有相當規模和技術實力的社會服務公司進入到港口內部，做專業化、標準化、規范化維保。例如空調、電梯、設備檢驗等，能夠強化社會化服務公司的服務理念。同時結合大專院校來培養一批高素質的維修保養人員，專門成立獨立的品牌維修中心。如：門機養護中心、岸橋養護中心、場橋養護中心等等。這樣可以大大節約成本，為港口帶來可觀經濟效益。

二、創新管理體系

在岸橋設備管理中，創新管理體系是動力。作為設備管理者必須要與時俱進，圍繞設備性能進行科技創新，用最低的成本，發揮設備的最優性能，充分體現在設備管理創新和技術創新中。1管理創新集裝箱港口在世界各個地域的分布不均衡，且繁忙程度和內外貿比例也有相當大的差別。如何在不同的生產形勢下保證設備安全穩定運行就需要與現場實際相結合，走管理創新之路。為了使生產維修部門、管理部門和使用部門得到有效溝通，研發設備報修CASE管理系統。操作人員通過系統將設備故障情況及時反饋到主管工程師的終端中，并自動展示每項報修事件的后繼維修進展情況，實現維修量化展示，促使岸橋設備時刻處于完好狀態。2科技創新經過多年的岸橋設備管理，圍繞設備性能進行了多項科技創新。防風能力檢測試驗裝置的成功運用，有效保證了岸橋防風的安全性；單起升剪式上架的應用，有效提升了作業效率；液壓泵站濾油系統的研發，有效確保了液壓系統的平穩運行；岸橋制動器、吊具、磁滯聯軸器的創新性整改，有效促進了設備性能的最佳發揮。可以說科技創新確確實實激發了設備管理者的思維發散，真正使管理者的想法在岸橋設備上得到了有效驗證。

三、成本管理體系

岸橋設備的高頻度使用、促使零部件老化程度的加快。為了防止設備因缺乏更換的零備件而停機的危險，保證零備件能夠實時具備庫存，設備管理者憑借工作經驗對零備件的需求進行預測，加大了零備件的庫存量。但是，隨著港口對于成本控制的要求越來越高，庫存管理者普遍采用了消減單件資金占用量比較大的零備件的庫存。但是一旦削減，有可能造成設備因零備件問題而停機。反之，庫存成本又降不下來。因此，應建立成本管理體系，以便既能保證岸橋設備安全穩定運行，又能降低岸橋使用成本。1建立物資采購、庫存管理體系在岸橋零備件的采購中，應該確定什么樣的采購模式，合理利用定量采購法和定期采購法，同時有效控制供應商，全力確保零備件供應效率和質量，這是岸橋設備性能穩定最重要的因素。例如岸橋鋼絲繩的使用消耗是相對穩定的，在年度使用上呈現平穩趨勢，并且在采購中的提前期是固定的，單位價格也是相對穩定的。所以，只要控制好訂貨點和訂貨批量兩個參數，既能很好地滿足集裝箱港口庫存需求，又能使總費用達到最低的目的。集裝箱港口進行采購基本上采取的是月度采購計劃。即由設備管理人員制定具體零備件和相關物資的采購量，通過幾年的物資系統統計分析，運用制定合理的采購周期來控制零備件的庫存是集裝箱港口重要的庫存控制方法，即固定周期訂貨法。它設定了零備件的訂貨周期和最高庫存數量，只要將訂貨時間間隔和零備件的最高庫存數量控制合理，就能夠實現既保證庫存合理、滿足設備需求，又降低庫存的目的。占庫存金額相對較少的物資在岸橋零備件庫存中品種數量繁多，采用定期訂貨法。管理人員不必每天都檢查庫存，只是到了訂貨周期規定要訂貨的時間才檢查庫存，發出訂貨量。這就大大減輕了管理人員的工作量。但是這種訂貨法對于訂貨工作的計劃性要求比較強。集裝箱港口從事庫存管理的人員非常少，運用定期訂貨法進行庫存控制能夠有效發揮庫存管理的水平。2建立物資使用考核體系岸橋物資使用的成本支出在集裝箱港口中幾乎占到50%。要控制在合理的范圍內，就需要岸橋設備管理者具有很強的計劃性。例如在做好年度預算的基礎上，有效控制岸橋物資的月度、季度使用。同時做好物資使用考核，嚴格控制岸橋物資的使用比例，力爭做到年度總體支出控制在5%以內。這不僅能夠有效降低集裝箱港口的成本支出，還有效鍛煉了設備管理者的綜合管理水平，技術應用能力。3建立岸橋節能管理體系從現在國家戰略發展和未來經濟發展趨勢來看，能源的大量開發和使用帶來了嚴重的環境問題，走節能減排、低碳環保經濟是一個發展趨勢，岸橋的設備管理也是同樣如此。目前來看主要采取一系列手段從照明節能和動力節能入手，照明節能主要采用新式節能燈具，并通過控制手段對不同船舶作業采取不同照明的方式進行有效節能。而動力節能主要是在輔助生產作業的設備中采取有效控制，做到作業和待機有效控制以達到節能的目的。最主要的是開發岸橋設備作業能耗分析系統，根據船舶載箱量、靠港時間、作業效率以及艙位分布等，分析出最佳的岸橋船舶作業配比，較傳統的經驗岸橋作業配比在能耗成本支出上會有質的飛躍。

四、總結

岸橋設備體系化管理，不僅能夠實現設備精細化管理，還能保證設備長期處于安全穩定運行狀態，相信也會適應未來集裝箱碼頭岸橋進一步發展的裝卸要求。

作者：梅建奎劉杰強單位：天津港聯盟國際集裝箱碼頭公司技術部