導(dǎo)語(yǔ)：高速公路房建造價(jià)控制一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、房建工程決策階段的造價(jià)控制

決策階段造價(jià)控制需要考慮的因素如下：

1．建設(shè)規(guī)模。即收費(fèi)站的規(guī)模和服務(wù)區(qū)的規(guī)模。應(yīng)根據(jù)預(yù)測(cè)高速公路遠(yuǎn)景交通流戤，詳細(xì)地進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，了解公路所經(jīng)地域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，決定配套建設(shè)上程的建筑規(guī)模。

2．建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。房建工程的建筑面積藝裝備、配套上程及裝修裝飾等方面的標(biāo)準(zhǔn)或指標(biāo)，是衡工程造價(jià)是否合理的客觀尺度。標(biāo)準(zhǔn)定得過(guò)高，脫離了實(shí)際的人力、物力的承受能力，導(dǎo)致上程造價(jià)的增加。定得過(guò)低，會(huì)造成通車(chē)后又要進(jìn)行二次建設(shè)，增加上程造價(jià)。

3．建設(shè)地點(diǎn)的選擇。根據(jù)高速公路的走向及距離城市的遠(yuǎn)近，選擇是否在此設(shè)置服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等，設(shè)住哪里能更方便，更能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4．房建工程的平面布置。高速公路的每一個(gè)服務(wù)區(qū)或收費(fèi)站都是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的體系，一個(gè)相對(duì)完善的生活小區(qū)，有辦公、住宿、加油站、餐廳、汽車(chē)修理廠等各種配套設(shè)施。利用高速公路有限的永久占地，要最大限度地滿足各種要求，最大限度地發(fā)揮投資效益。

二、房建工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)控制

工程設(shè)計(jì)需要考慮的造價(jià)控制的因素有：

(1)建筑結(jié)構(gòu)與建筑材料的選擇。設(shè)計(jì)中采用先進(jìn)實(shí)用的結(jié)構(gòu)形式和新型的建筑材料，在能更好地滿足使用功能的前提下減輕結(jié)構(gòu)自重，減少費(fèi)用投入，增加建筑面積，縮短上期，降低造價(jià)，其經(jīng)濟(jì)效果非常明顯。特別是各單體上程基礎(chǔ)形式，因?yàn)楦咚俟方?jīng)過(guò)的路段地質(zhì)較為復(fù)雜。若在勘探階段控制好的話，可以在施工中減少因現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況與勘察資料不符而產(chǎn)生變更等情況，造成因基礎(chǔ)變化而增加工程造價(jià)等現(xiàn)象。

(2)裝飾裝修、設(shè)備選擇、環(huán)境的協(xié)調(diào)等也是設(shè)計(jì)中必須要考慮的因素。服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的有關(guān)設(shè)施設(shè)備的造型與設(shè)計(jì)，要符合先進(jìn)適用、經(jīng)濟(jì)合理、經(jīng)久耐用、穩(wěn)定可靠的原則，以對(duì)j二程造價(jià)進(jìn)行有效的管理。

三、房建工程施工階段的造價(jià)控制

房建工程施上階段的造價(jià)控制是最具體也是最關(guān)鍵的造價(jià)控制，前面所述只是在宏觀整體上進(jìn)行考慮，而J二程建設(shè)不可能不與實(shí)際發(fā)生聯(lián)系，而與實(shí)際發(fā)生聯(lián)系又會(huì)相應(yīng)的對(duì)原有的宏觀考慮發(fā)生反作用，具體實(shí)際的操作才是造價(jià)控制的關(guān)鍵所在。具體到施工階段的造價(jià)控制，所要考慮的因素有以下幾個(gè)方面：

1．清單計(jì)價(jià)計(jì)蜮

(1)計(jì)罐依據(jù)以合同為依據(jù)，按照技術(shù)規(guī)范、定額規(guī)定及圖紙和上程_}ti=清單，遵照按實(shí)計(jì)捕的原則。

(2)計(jì)算規(guī)則，房建工程的計(jì)算規(guī)則要按照技術(shù)規(guī)范及建筑定額中規(guī)定的計(jì)算規(guī)則，結(jié)合圖紙尺寸作為依據(jù)，不能隨意加大或縮小各部位的尺寸，注意設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)中的補(bǔ)充說(shuō)明。

(3)計(jì)撤資料，計(jì)前要有完整的技術(shù)施上資料。有了交上資料，才能說(shuō)明該分項(xiàng)或分部上程達(dá)到合格，方可予以計(jì)支付。申報(bào)的計(jì)誼計(jì)算資料要求格式統(tǒng)一，計(jì)算式簡(jiǎn)明易懂，層次清楚，有條不紊，這樣既能準(zhǔn)確不錯(cuò)漏，又易檢查核算。

2．變更計(jì)支付

房建上程在具體建設(shè)之中，不可能不發(fā)生相應(yīng)的改變，在工程的施工中發(fā)生的變化，也會(huì)影響到上程的造價(jià)，所以變更計(jì)塒支付的原則是要以以前所得到的上作經(jīng)驗(yàn)以及相關(guān)的合同來(lái)進(jìn)行處理，客觀真實(shí)的對(duì)上程造價(jià)進(jìn)行控制。①若合同中已有適用于變更工程的價(jià)格，則按合同已有價(jià)格計(jì)算變更合同的價(jià)款。②若合同中只有類(lèi)似于變更上程的價(jià)格，可以參照類(lèi)似價(jià)格計(jì)算變更合同的價(jià)款。③若合同中沒(méi)有適用的或類(lèi)似的變更上程的價(jià)格，則由承包商提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，經(jīng)上程師確認(rèn)后執(zhí)行。一般來(lái)講，由于承包商想通過(guò)變更增加利潤(rùn)，這樣必然會(huì)因?yàn)榉猪?xiàng)或分部上程的造價(jià)增加而導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目造價(jià)的增加。所以要嚴(yán)格審批上程變更，健全變更審批制度，進(jìn)行上程及造價(jià)增減分析，并需經(jīng)原設(shè)計(jì)單位同意，通過(guò)層層把關(guān)將變更造價(jià)控制在合理的范圍內(nèi)。

3．處理索賠

工程建設(shè)中出現(xiàn)索賠現(xiàn)象是非常正常的，如何處理好工程索賠也是造價(jià)控制的一個(gè)大的方面，畢竟工程索賠的表現(xiàn)形式大多都是以現(xiàn)金支付的。索賠如果處理不好，直接影響到施工單位以及業(yè)主的雙方的利益，處理好索賠不僅可以有效的控制工程造價(jià)，也一刻保證工程建設(shè)有效快速的開(kāi)展。可見(jiàn)，索賠的處理時(shí)相當(dāng)重要的。索賠不管是業(yè)主向施工方索賠，還是施工方向業(yè)主索賠都需要按原有的合同來(lái)處理，原有的合同才是索賠的唯一標(biāo)準(zhǔn)．不能因?yàn)閭€(gè)人的主觀意愿發(fā)生改變，因此必須堅(jiān)持一定的合同標(biāo)準(zhǔn)，正確處理好索賠的相關(guān)事務(wù)，有效的控制施工中的造價(jià)。

房建的_[程的造價(jià)控制，是一個(gè)復(fù)雜而又細(xì)致的活動(dòng)，需要仔細(xì)認(rèn)真的對(duì)待，在工程開(kāi)展之初，要在宏觀上作出決策判斷，在總體上對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行控制，然后再在這個(gè)總的思路的引導(dǎo)下，開(kāi)始對(duì)工程的具體細(xì)節(jié)進(jìn)行處理，力求做到，做好對(duì)工程造價(jià)的控制。房建工程建設(shè)的好壞直接關(guān)系到高速公路整體運(yùn)營(yíng)，是必須重視的環(huán)節(jié)，其造價(jià)的控制，也是減少高速公路整體造價(jià)的一個(gè)重要方面，需要客觀理性的研究。因此高速公路房建工程造價(jià)控制的研究是非常具有現(xiàn)實(shí)意義的。