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本文作者：江洪波工作單位：中鐵大橋局集團第五工程有限公司

湘江特大橋深水基礎施工，主墩施工受汛期影響大1首先對現場工程地質、水文地質及水位的變化情況進行詳細調查，編制科學的切實可行的施工方案。2將湘江特大橋主墩作為開工建設的重點，加大資源投入，確保主墩基礎施工按期完成。3采用棧橋將各主墩連通，變水上施工為岸上施工，主墩基礎采用雙壁鋼圍堰施工，確保主墩安全渡汛。4對于深水基礎采用雙壁套箱鋼圍堰施工，主墩采取先鉆孔再下沉圍堰的施工方案，基巖裸露處鉆孔搭平臺進行水下爆破清基。5同步投入多套鉆孔平臺、圍堰施工水中墩，確保按工期要求完成水中基礎及下部結構。6采取先進的液壓旋轉鉆機施工φ2.5m鉆孔樁，使用快速成孔技術；鋼護筒具有足夠有剛度。7湘江通航，為保證施工期間不中斷航道，棧橋施工時在通航孔內預留出雙向110m航道。8為便于材料、機具的運輸和人員的往來，在湘江兩岸設碼頭。

跨武廣客運專線、京廣鐵路、京珠及長潭西線高速公路、107國道橋梁涉及既有線施工，安全防護級別高1橋梁跨客運專線、鐵路既有線、高速公路、國道施工時制定專項防護措施，設專職防護員；分別采用跨越式支架和掛籃懸澆施工；與運營單位聯系，提供安全防護圖及措施，取得運營單位的認可。2加強與地方政府及有關部門協調，爭取地方支持，及時化解矛盾，降低對工程的不良影響。3施工前，對所有施工人員進行專業培訓，提高施工人員素質和操作技能。橋隧等主要承重結構要求使用100年，耐久性要求高1橋隧結構所用工程材料，必須符合國家和部頒的有關標準和要求。2建立專業化生產的混凝土攪拌站，分段統一供應高性能混凝土，橋隧等主要承重結構混凝土全部使用泵送工藝。3采取綜合措施，防止砼結構表面出現裂縫。4盡量減少混凝土結構施工縫，墩臺采取一次灌筑成型，提高整體剛度。5選擇合適的混凝土拌制工藝，確?；炷寥肽囟扰c環境溫度符合相關規范要求。6加強混凝土養護，非預應力混凝土養護不少于7d，預應力混凝土結構養護不少于14d。路基工后沉降和橋梁主體結構變形要求嚴格，路基縱向剛度均勻性要求高1對重點地段進行地質核查。按土工結構物要求進行路堤填筑。配備自動檢測的重型振動壓路機。2過渡段嚴格按照工藝流程組織施工。3對低矮路堤和路塹地基承載力進行檢測。4嚴格按“三階段、四區段、八流程”工藝要求組織機械化快速施工。采取雙控指標檢測壓實度。5采用先進實用、配套完善、匹配合理的機械設備。6軟土路基及特殊地段路基均嚴格按照設計標準進行基底處理，嚴格按相關規定進行路基填筑。7做好鉆孔樁清孔工作。

軟弱圍巖、淺埋大斷面隧道施工及安全控制1開工前認真研究和確定優選的施工方案，及時解決施工中出現的問題。2建立監控技術系統，對控制工程和新型結構工程加強監控量測，及時評估，盡早采取措施，確保工程的安全與質量，建立重點關鍵技術的科研攻關。3施工過程中嚴格按“早預報、先治水、超前支護、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測，步步為營，穩步前進”的原則組織施工。4配套開挖、裝砟運輸、噴錨支護、防水板與襯砌混凝土四條主作業線和注漿、通風、排水三條輔助作業線的設備。5建立與設計相適應的綜合超前地質預報系統,并將其作為一項重要的工序認真執行。6從環境保護出發，尤其在巖溶地區,防排水施工必須“以堵為主、限量排放”。箱梁預制、架設任務重，運距長1設2個預制場，配足機械設備及人力，確保施工質量和進度。2加強架設安全監控，確保安全和進度要求。3建立健全、有效的管理機制，確保整個預制、架設進程有序、高效。4實行嚴格的、獎懲分明的工作責任制。5根據箱梁架設的任務安排，進行合理的人員調配，優先保證先架梁地段的施工進度，保證不因此而影響箱梁架設。