導(dǎo)語：鐵路客運(yùn)站房防火設(shè)計(jì)思考一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1概述

客運(yùn)站房是城市的重點(diǎn)工程，本次設(shè)計(jì)的基本理念是建成一座能象征地域文化色彩和當(dāng)代城市活力的車站，給淮南市民一座引以為豪的城市標(biāo)志性建筑。在站房設(shè)計(jì)中緊緊抓住“漢風(fēng)古韻，文化新站”的特色主題，抓住古漢時(shí)期歷史文化的傳承，創(chuàng)造出與淮南歷史文化名城的城市氣質(zhì)相切合的別具一格的“新漢風(fēng)”交通建筑風(fēng)格。該站按旅客最高聚集人數(shù)2000人設(shè)計(jì)，隸屬中型站，建筑面積7948.04m2，建筑耐火等級(jí)二級(jí)。其防火設(shè)計(jì)主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行考慮：一是合理確定站房的耐火等級(jí)；根據(jù)站房的用途，確定與之相適應(yīng)的耐火性能，實(shí)現(xiàn)安全與經(jīng)濟(jì)的最大統(tǒng)一。確定建筑物的耐火等級(jí)主要考慮建筑物的重要性、火災(zāi)危險(xiǎn)性、高度及火災(zāi)荷載等幾個(gè)因素。二是劃分合適的防火分區(qū)；站房一層劃分為5個(gè)防火分區(qū)，根據(jù)規(guī)范要求，候車區(qū)、售票廳、辦公區(qū)、設(shè)備區(qū)、行李與包裹庫(kù)，應(yīng)分別設(shè)置防火分區(qū)，站房二層根據(jù)需求分別設(shè)置3個(gè)防火分區(qū)。站房防火分區(qū)劃得越小，越有利于保證站房的防火安全。但劃分過小，勢(shì)必會(huì)影響站房的使用功能。三是選用不燃及難燃構(gòu)件和材料；站房裝飾材料的燃燒性能、發(fā)煙性能和毒性，直接影響人員疏散和火災(zāi)控制。因此，做好材料選用工作，對(duì)預(yù)防火災(zāi)、提高站房的火災(zāi)抵御能力具有重要意義。四是為站房配置有效積極的消防系統(tǒng)；如火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)噴淋、消火栓、防排煙、防火卷簾、應(yīng)急疏散等。良好科學(xué)的消防系統(tǒng)，可以進(jìn)一步提升火災(zāi)防控和火災(zāi)救援效率。要保證消防設(shè)備在火災(zāi)期間能夠正常運(yùn)行，用于消防設(shè)備的配電線路保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)顯得尤其重要，因此，對(duì)消防設(shè)備的配電線路進(jìn)行科學(xué)的、有效的防火設(shè)計(jì)是十分必要的。

2消防配電線路的防火設(shè)計(jì)

在對(duì)站房消防配電線路進(jìn)行具體設(shè)計(jì)的過程中，以《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及《鐵路電力設(shè)計(jì)規(guī)范》為設(shè)計(jì)依據(jù)，做了如下考慮。①淮南站屬于中型站，消防設(shè)備按用電負(fù)荷等級(jí)劃分應(yīng)為二級(jí)負(fù)荷。規(guī)范規(guī)定，二級(jí)負(fù)荷宜由兩回線路供電，設(shè)計(jì)考慮將其提高至一級(jí)負(fù)荷的供電標(biāo)準(zhǔn)，即采用雙電源供電，末端設(shè)雙電源自動(dòng)切換，從源頭提高消防設(shè)備的供電可靠性。②為消防用電設(shè)備設(shè)計(jì)了專用的供電回路，從變電所低壓出口處至消防設(shè)備最末級(jí)配電箱的配電線路，均與其他配電線路分開設(shè)置，即從變壓器低壓出口處分開自成供電體系，把消防負(fù)荷和非消防負(fù)荷分開。當(dāng)站房?jī)?nèi)生產(chǎn)、生活用電等非消防負(fù)荷被切斷時(shí)，仍能保證消防設(shè)備的用電。③消防設(shè)備均在其配電線路的最末一級(jí)配電箱處設(shè)置自動(dòng)切換裝置。消防設(shè)備的供電在末端配電箱切換，而不是在控制箱切換。設(shè)計(jì)由一個(gè)配電箱放射給多個(gè)設(shè)備控制箱供電，控制箱再給設(shè)備供電，這樣，不需要在每個(gè)設(shè)備控制箱處設(shè)置雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)。④消防配電干線按站房的防火分區(qū)劃分，消防配電支線不穿越防火分區(qū)。將站房消防設(shè)備的配電按防火分區(qū)劃分，各自組成一個(gè)直接由變電所引來電源的配電系統(tǒng)，不互相交叉配電。⑤對(duì)于站房?jī)?nèi)普通的、非消防負(fù)荷，在第一級(jí)配電箱（柜）的出線端設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)（主要指剩余電流電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)）。消防設(shè)備是火災(zāi)發(fā)生后的補(bǔ)救性的被動(dòng)措施，為了減少損失，而專門針對(duì)電氣線路故障的電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)是前期預(yù)警系統(tǒng)。⑥為滿足消防配電線路在火災(zāi)時(shí)連續(xù)供電、繼續(xù)發(fā)揮作用的需要，消防配電線路與其他配電線路敷設(shè)在同一井溝內(nèi)時(shí)，分別布置在井溝的兩側(cè)，消防設(shè)備的供電干線選用礦物絕緣電纜。

3礦物絕緣電纜

本工程消防設(shè)備的供電干線選用礦物絕緣電纜，因?yàn)榈V物絕緣電纜是目前為止真正安全、環(huán)保的電纜。礦物絕緣電纜于1895年由瑞士人研制開發(fā)獲得專利，1934年法國(guó)率先將該技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)，1968年上海電纜研究所開始研發(fā)，20世紀(jì)末開始批量生產(chǎn)，具有耐火性能好、工作溫度高、載流量大、耐過載能力強(qiáng)、防水防腐、機(jī)械強(qiáng)度大、無鹵無毒、屏蔽性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的有機(jī)耐火電纜因含有大量有機(jī)材料，在火災(zāi)情勢(shì)下是個(gè)火險(xiǎn)因子，電纜經(jīng)過燃燒或高溫散發(fā)有毒氣體。礦物絕緣電纜全由無機(jī)物（金屬銅和氧化鎂）組成，即使在1000℃的高溫下燃燒也不會(huì)產(chǎn)生煙霧、鹵素和有毒氣體，是真正意義上的無鹵無毒電纜，且自身不會(huì)燃燒，不會(huì)引起火災(zāi)，更不會(huì)傳播火種。其裸電纜長(zhǎng)期使用溫度為250℃，在950℃~1000℃時(shí)可持續(xù)供電3h，為人員安全疏散贏得了珍貴的時(shí)間。礦物絕緣電纜的直徑比其他額定電流相同的電纜要小，因此，在同樣的溫度條件下，可以減小一個(gè)截面等級(jí)使用，具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。另外，礦物絕緣電纜的過載能力可達(dá)到正常載流量的10倍，若電纜意外被過電壓擊穿，由于氧化鎂成分不會(huì)被改變，因此電纜仍可恢復(fù)原來的電氣性能，仍可正常使用。礦物絕緣電纜的銅護(hù)套是很好的屏蔽保護(hù)層，既可防止電纜本身對(duì)其他線纜的干擾，又可防止外界磁場(chǎng)對(duì)自身的干擾。由于礦物絕緣電纜具有有機(jī)絕緣耐火類電纜無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，因此，本次站房消防用電設(shè)備的供電干線選用礦物絕緣電纜，可以大大提高供電的可靠性和安全性。

4結(jié)語

淮南客運(yùn)站房在設(shè)計(jì)中積極采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新風(fēng)格，力爭(zhēng)構(gòu)筑淮南市的門戶標(biāo)志。配合站房主體工程，消防的配電設(shè)計(jì)也從方方面面的細(xì)節(jié)考慮，合理優(yōu)化線路，為火災(zāi)的前期預(yù)防與后期救援提供最大保障。良好的消防系統(tǒng)是現(xiàn)代化公共建筑質(zhì)量的重要保證，消防設(shè)備的配電線路是整個(gè)消防系統(tǒng)中非常重要的配套內(nèi)容，也是電氣設(shè)計(jì)工作中的重點(diǎn)和關(guān)鍵，消防配電設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求，根據(jù)消防設(shè)備的不同功能、不同特點(diǎn)和要求，進(jìn)行不同側(cè)重點(diǎn)的配電線路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該在實(shí)際的工程中逐步改進(jìn)和完善消防設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)將建筑中潛在的消防隱患降到最低。

作者:傅瑤 單位:中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)合肥有限公司

參考文獻(xiàn)

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