導(dǎo)語：鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的思考一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

危險(xiǎn)貨物安全管理存在問題分析

在市場經(jīng)濟(jì)條件下,由于企業(yè)經(jīng)營狀況不佳,經(jīng)常出現(xiàn)倒閉、破產(chǎn)和被收購等情況。這就造成了原有專用線產(chǎn)權(quán)的變更。隨著產(chǎn)權(quán)變更,其運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品的品類、品名可能也隨之改變。而按照現(xiàn)行《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規(guī)定》進(jìn)行品名變更和產(chǎn)權(quán)變更,必須要求企業(yè)上新的設(shè)備或改造就有設(shè)備才能進(jìn)行。然而,各別的企業(yè)為減少投資,甚至不投資通過欺瞞等手段來完成這種變更。這將為安全埋下極大的隱患。該企業(yè)專用線鐵路運(yùn)輸主要技術(shù)設(shè)施(設(shè)備)應(yīng)有裝卸作業(yè)線、儲(chǔ)罐、棧橋、鶴管、輸送管道、泵、站臺(tái)、倉庫、雨棚、消防設(shè)施,防雷防靜電設(shè)備等。為降低成本,提高效益,企業(yè)仍用一起的陳舊設(shè)備進(jìn)行裝卸,這些設(shè)備很容易出現(xiàn)跑、冒、滴、漏等事故。人員培訓(xùn)不僅包括危險(xiǎn)品經(jīng)辦人(企業(yè)運(yùn)輸員)的培訓(xùn),而且更應(yīng)該對(duì)危險(xiǎn)品的裝卸和管理人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。以防止由于其在作業(yè)過程中出現(xiàn)誤操作的情況而造成事故。現(xiàn)有很大一部分危險(xiǎn)貨物專用線,特別是一些老的專用線,由于城市擴(kuò)建改建等原因造成其周圍被居民區(qū)和城市道路包圍。在進(jìn)行取送車或?qū)Ｓ镁€內(nèi)的調(diào)車作業(yè)時(shí),往往要跨越一個(gè)甚至幾個(gè)道口,這進(jìn)一步增加了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全隱患。目前,對(duì)企業(yè)專用線的管理中,著重要求其必須有完善的安全管理制度,這一點(diǎn)大多數(shù)企業(yè)都可以做到。以該企業(yè)為例,其制定了《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援預(yù)案》、《重大危險(xiǎn)源管理程序》、《安全檢查及隱患管理程序》、《安全教育管理程序》、《安全設(shè)施管理程序》、《安全聯(lián)防標(biāo)準(zhǔn)》、《安全檢修管理程序》、《危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛廠內(nèi)安全行駛管理程序》、《防塵、防毒安全管理程序》、《鐵路棚車裝卸作業(yè)程序》、《倉庫安全管理程序》、《危險(xiǎn)品安全管理程序》、《消防制度》、《重大事故應(yīng)急救援預(yù)案》、等。但其在這些預(yù)案中缺乏與辦理站聯(lián)動(dòng)機(jī)制,而且消防演練趨于形式,演練的內(nèi)容多以產(chǎn)區(qū)內(nèi)有關(guān)生產(chǎn)事故為主,而無專門針對(duì)于在專用線上發(fā)生相應(yīng)事故的演練。

危險(xiǎn)貨物安全管理應(yīng)對(duì)措施思考

(1)加強(qiáng)人員培訓(xùn)。為提高專用線安全管理相關(guān)人員素質(zhì),有必要有求各企業(yè)針對(duì)其所運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品類進(jìn)行定期專項(xiàng)培訓(xùn)。但考慮到企業(yè)的實(shí)際情況,可以適當(dāng)?shù)慕档团嘤?xùn)費(fèi)用,甚至可以考慮免費(fèi)培訓(xùn),以吸引企業(yè)參與到危險(xiǎn)貨物安全管理中來,增加專用線相關(guān)人員的整體素質(zhì)。避免由于素質(zhì)地下所引發(fā)的事故發(fā)生。(2)嚴(yán)把檢查關(guān)。需要定期或不定期的組織專業(yè)人士或?qū)＜医M對(duì)企業(yè)的設(shè)備、設(shè)施及各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)案進(jìn)行檢查。以敦促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)專用線的安全管理。(3)做好預(yù)案演練。危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸安全是關(guān)系到整個(gè)鐵路運(yùn)輸安全的命脈。因此,要求各站段對(duì)其管理的專用線進(jìn)行定期的,有針對(duì)性的事故演練。通過演練及可以降低專用線發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也是對(duì)站段本身安全管理的一個(gè)警示。

本文作者：張力鑫劉秀丹魏鴻儒工作單位：吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院