導(dǎo)語(yǔ)：電力企業(yè)物流管理論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀(guān)點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

一、電力物流概念界定

物流的概念在電力企業(yè)燃料、設(shè)備等物資管理上應(yīng)該說(shuō)己有廣泛應(yīng)用。但就電力產(chǎn)、供、銷(xiāo)角度看，筆者認(rèn)為不妨可以定個(gè)“電力物流”概念：電力物流是電力發(fā)、輸、配、售流程部分，是為了滿(mǎn)足終端用戶(hù)需求，對(duì)電力從發(fā)電到終端用戶(hù)的高效率、高效益的流動(dòng)，以及流程各環(huán)節(jié)相互提供的服務(wù)和相關(guān)信息在此過(guò)程中的正、反向流動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過(guò)程。這樣一個(gè)定義長(zhǎng)要有以下幾個(gè)層面的含義：

第一，從電力產(chǎn)品特性來(lái)看，它雖然不是有形實(shí)物，卻客觀(guān)存在著電力發(fā)、輸、配、售這一從產(chǎn)品生產(chǎn)點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的傳輸過(guò)程，而且，同樣存在著要以高效率、低成本運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｍ瑫r(shí)也應(yīng)注意到電力在客觀(guān)上存在發(fā)、輸、配、售同時(shí)完成的特點(diǎn)，與實(shí)物商品流通有著顯著的區(qū)別。

第二，“電力物流”概念應(yīng)該對(duì)電力供應(yīng)鏈流程的各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生作用：對(duì)發(fā)電方實(shí)行競(jìng)價(jià)上網(wǎng)，降低發(fā)電成本；在輸、配電過(guò)程中通過(guò)加強(qiáng)電力市場(chǎng)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，提高資源優(yōu)化配置水平；在售電方則是提高服務(wù)水平，加強(qiáng)電力市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，開(kāi)拓電力市場(chǎng)，增強(qiáng)與其他能源替代品的競(jìng)爭(zhēng)能力。

第三，“電力物流”概念應(yīng)該對(duì)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接發(fā)生作用，從而最終降低整個(gè)流程的成本。從電力企業(yè)歷更沿革看，原國(guó)家電力公司作為自然壟斷企業(yè)，集發(fā)、輸、配、售于一體，缺乏自身降低成本的動(dòng)力，打破這一壟斷流程，在各環(huán)節(jié)引入競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)疑將有利于降低成本，提高服務(wù)水平。但是，也必須看到，隨著獨(dú)立市場(chǎng)主體的增多，大家的目光也更多地集中在了自身環(huán)節(jié)。引入一個(gè)概念，其實(shí)是引入一種思維方式。

其實(shí)，廠(chǎng)網(wǎng)分開(kāi)的實(shí)施已經(jīng)對(duì)“電力物流”概念提出了切實(shí)的要求。電力體制改革的深化，包括已經(jīng)完成的廠(chǎng)網(wǎng)分開(kāi)，即將開(kāi)展的主輔分離，以及今后可能的輸配分離，其實(shí)質(zhì)就是“以滿(mǎn)足用戶(hù)電力需求為目的，對(duì)電力從發(fā)電廠(chǎng)到終端用戶(hù)的高效率、低成本流動(dòng)而進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和控制過(guò)程”。

國(guó)家國(guó)有資產(chǎn)管理體制改革也為此創(chuàng)造了條件。以成立國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)為標(biāo)志，國(guó)家政府職能中公共管理職能與國(guó)有資產(chǎn)管理職能得到分離，明確了國(guó)有資產(chǎn)出資代表，理順了國(guó)有資產(chǎn)管理體系。這樣一種調(diào)整，為進(jìn)一步深化電力體制改革提供了一個(gè)良好的外部環(huán)境。從某種程度來(lái)說(shuō)，有助于電力流程中各環(huán)節(jié)的相互協(xié)作與配合，這種協(xié)作與配合也就是“電力物流”概念的具體體現(xiàn)。

2、電力企業(yè)物流供應(yīng)鏈特點(diǎn)

首先，電力企業(yè)是一個(gè)較為特殊的行業(yè)。這一行業(yè)的主要產(chǎn)品是能源產(chǎn)品，也就是電能，是全社會(huì)的吃穿住行和人們生活需要的公用產(chǎn)品。從物流供應(yīng)鏈角度上來(lái)講，按照產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售供應(yīng)鏈的這一條主線(xiàn)，電力企業(yè)供應(yīng)鏈大致可以分為發(fā)電、輸電、配電和電能銷(xiāo)售等幾個(gè)環(huán)節(jié)。其中發(fā)電主要任務(wù)進(jìn)行電能產(chǎn)品的生產(chǎn)，這一環(huán)節(jié)的主要企業(yè)就是發(fā)電廠(chǎng)；輸電可以理解為與普通行業(yè)中的產(chǎn)品運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)，其任務(wù)是將電能產(chǎn)品從一個(gè)大的樞紐送往另一個(gè)樞紐，輸電網(wǎng)可以看作是運(yùn)輸電能產(chǎn)品的“高速公路”，與這一環(huán)節(jié)打交道部門(mén)和企業(yè)有調(diào)度中心，電力公司的變電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施維護(hù)部門(mén)；配電是電能產(chǎn)品的配送，主要任務(wù)是將電能產(chǎn)品輸送到最終的用戶(hù)，相關(guān)部門(mén)主要是供電局負(fù)責(zé)配電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行與安全的部門(mén)等；電能銷(xiāo)售則包括電能的批發(fā)和零售，主要完成最終實(shí)現(xiàn)電力產(chǎn)品價(jià)值的工作，相關(guān)部門(mén)是電力公司的營(yíng)銷(xiāo)部等。

由于電能己經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)和生活中消耗的主要能源，不論城市或農(nóng)村，不論生產(chǎn)或生活，不論信息傳遞或網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系，家庭生活都離不開(kāi)電，是一種對(duì)社會(huì)是全方位的覆蓋。一個(gè)國(guó)家電氣化水平越高，電力在全社會(huì)作用越大。使得電力工業(yè)成為關(guān)系到國(guó)計(jì)民生方方面面的基礎(chǔ)行業(yè)，安全穩(wěn)定成為該行業(yè)的重中之重。

其次，電力企業(yè)特點(diǎn)是它的產(chǎn)品不能儲(chǔ)存，發(fā)電量超過(guò)需要量會(huì)形成浪費(fèi)，發(fā)電量不足，會(huì)影響生產(chǎn)和生活的需要，更重要的是如果系統(tǒng)供需不對(duì)稱(chēng)，則會(huì)進(jìn)一步影響電能產(chǎn)品質(zhì)量乃至整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行，正是由于這個(gè)原因使電力企業(yè)成為最旱實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零庫(kù)存的行業(yè)，成為最旱實(shí)踐這一先進(jìn)生產(chǎn)力年的時(shí)間者。然而，社會(huì)對(duì)電量的需要是一個(gè)不定量，它會(huì)隨著地區(qū)、時(shí)間、季節(jié)、氣候、人們生活等方面的變化而變化。這種不能儲(chǔ)備，需要量又是瞬息萬(wàn)變的行業(yè)就要求對(duì)供給和需求要有精確的掌握，以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和控制，才能夠保證整個(gè)行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行。電能的這些特點(diǎn)要求電力企業(yè)必須做好物流管理，特別是在電力體制改革后，更需要高效率的物流管理來(lái)提高行業(yè)效益，降低行業(yè)成本，減少資源的浪費(fèi)。

毋庸置疑，電力企業(yè)供應(yīng)鏈管理一直是需求拉動(dòng)型的，供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)控制的自動(dòng)化程度對(duì)比其他行業(yè)而言是最為先進(jìn)的。從技術(shù)上，電力系統(tǒng)中的能量管理系統(tǒng)的專(zhuān)有系統(tǒng)是保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要系統(tǒng)，而從物流供應(yīng)鏈角度來(lái)說(shuō)，這些專(zhuān)門(mén)的系統(tǒng)的主要功能就是進(jìn)行信息的傳遞和供應(yīng)鏈的控制；從機(jī)構(gòu)上，調(diào)度中心成為實(shí)時(shí)控制產(chǎn)品需求與生產(chǎn)的平衡的核心部門(mén)。

3、電力企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題

1、物流意識(shí)淡薄，物流人才匱乏

電力企業(yè)物流專(zhuān)業(yè)人才的匱乏在一定程度上和目前社會(huì)普遍對(duì)物流行業(yè)不重視有關(guān)系外，其根本原因是電力企業(yè)對(duì)物流“第三利潤(rùn)源泉”的效益潛力認(rèn)識(shí)不足，對(duì)電力企業(yè)物流重視不夠，存在偏見(jiàn)。沒(méi)有把企業(yè)物流視作優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程、強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵，發(fā)展企業(yè)物流缺乏現(xiàn)代物流理念。正是因?yàn)楦邔庸芾頉Q策人員不重視，電力企業(yè)物流從業(yè)人員無(wú)論從人員結(jié)構(gòu)、知識(shí)水平、業(yè)務(wù)能力、綜合素質(zhì)等方面均低于整個(gè)電力企業(yè)的相應(yīng)平均水平，造成物流隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)人才嚴(yán)重缺乏。

2、企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)不合理，物流的專(zhuān)業(yè)化管理程度不高，物流功能作用未得到充分發(fā)揮

傳統(tǒng)的物流模式，使得企業(yè)內(nèi)部擁有的各自倉(cāng)庫(kù)和各自運(yùn)輸?shù)任锪髟O(shè)施為數(shù)不少，但利用率低，成本支出高，物流功能的具體承擔(dān)部門(mén)和管理部門(mén)都采用分散的組織結(jié)構(gòu)形式，即分別由企業(yè)的產(chǎn)、供、銷(xiāo)、運(yùn)等部門(mén)各自承擔(dān)和管理，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流管理組織。由于部門(mén)之間缺少相互協(xié)調(diào)，造成企業(yè)物流管理紊亂、物料流向不合理、重復(fù)搬運(yùn)等問(wèn)題，浪費(fèi)嚴(yán)重，效率低下，企業(yè)物流系統(tǒng)無(wú)法實(shí)施全面集中的管理，產(chǎn)生不出系統(tǒng)效應(yīng)。因此，企業(yè)物流資源的合理利用，無(wú)論在認(rèn)識(shí)方面，還是在組織框架、運(yùn)作等方式方面，都不能適應(yīng)電力企業(yè)改革和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。

3、物流服務(wù)信息化程度低，物流控制手段落后，物流信息反饋缺乏及時(shí)性、準(zhǔn)確性、全面性

物流的特征決定了物流與信息流之間有著密不可分的關(guān)系，可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的前提條件是管理信息化。目前許多電力企業(yè)建立的信息系統(tǒng)尚處于初步的、業(yè)務(wù)型的、分散的計(jì)算機(jī)管理階段，網(wǎng)絡(luò)功能不強(qiáng)，信息管理層次多，管理系統(tǒng)不一致，造成信息交流不暢，資源不能共享，不能保證信息的及時(shí)性準(zhǔn)確性和靈活性。這種“滯后的”物流控制現(xiàn)狀，往往使企業(yè)對(duì)環(huán)境變化反映“遲鈍”，企業(yè)的物流系統(tǒng)功能不能正常發(fā)揮。

4、電力企業(yè)物流成本核算體制不健全導(dǎo)致物流成本居高不下，生產(chǎn)浪費(fèi)嚴(yán)重

由于電力企業(yè)有其獨(dú)特性，即電網(wǎng)運(yùn)行安全生產(chǎn)責(zé)任重大，電力企業(yè)看重社會(huì)效益更甚于經(jīng)濟(jì)效益。這在一定程度上導(dǎo)致電網(wǎng)物流企業(yè)對(duì)生產(chǎn)成本重視不夠，造成唯社會(huì)效益的觀(guān)點(diǎn)。面臨電網(wǎng)改革，電力企業(yè)的逐步市場(chǎng)化必須迫使電網(wǎng)企業(yè)在關(guān)注社會(huì)效益的同時(shí)也必須兼顧經(jīng)濟(jì)效益。

4、電力企業(yè)物流管理的對(duì)策

構(gòu)建現(xiàn)代物流管理體系可從改革電力企業(yè)物流管理、建立和完善物流成本管理體系、加快建立信息化平臺(tái)、建立物流配送規(guī)劃等幾個(gè)方面著手。

1、改革電力物流管理，實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)物流規(guī)?；?/p>

目前電力企業(yè)的物流管理大都由分散在不同的職能部門(mén)進(jìn)行管理，物流圍繞著財(cái)務(wù)、運(yùn)作、營(yíng)銷(xiāo)三個(gè)基本職能展開(kāi)，主要的物流活動(dòng)如運(yùn)輸、庫(kù)存、訂單等分別由三個(gè)部門(mén)分管。由于三個(gè)職能部門(mén)的活動(dòng)目標(biāo)與物流管理的目標(biāo)不盡相同，導(dǎo)致物流活動(dòng)不能連續(xù)進(jìn)行，使得電力企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)銷(xiāo)售成本、物流信息等方面與生產(chǎn)的一致性要求存有較大差距。加之電力企業(yè)一直處于壟斷經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，客戶(hù)服務(wù)意識(shí)淡薄，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力差。因此，電力企業(yè)的物流管理應(yīng)徹底改變傳統(tǒng)的分散營(yíng)銷(xiāo)模式，而代之以用系統(tǒng)整合的思想，運(yùn)用供應(yīng)鏈管理理論將電力企業(yè)中涉及物流活動(dòng)的部門(mén)加以整合，實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)物流管理組織優(yōu)化，提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。

電力企業(yè)物流流程的重組使得按照過(guò)程管理的方法整合電力企業(yè)物流組織系統(tǒng)成為可能。由此，按照電力企業(yè)的物流活動(dòng)要求、物流組織所能夠提供的服務(wù)以及電力企業(yè)外部環(huán)境的變化，通過(guò)物流組織的加工實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)價(jià)值的增值，從而實(shí)現(xiàn)為客戶(hù)提供滿(mǎn)意物流服務(wù)的目的。其本質(zhì)意義是通過(guò)物流業(yè)務(wù)的跨部門(mén)整合，通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作、資源共享，達(dá)到電力企業(yè)內(nèi)物流及相關(guān)職能及利益的整合，實(shí)現(xiàn)服務(wù)客戶(hù)的組織目標(biāo)。

2、建立和完善物流成本管理體系

由于目前電力企業(yè)物流管理主體，沒(méi)有獨(dú)立的物流成本核算系統(tǒng)，這就很難把握和評(píng)價(jià)物流管理狀態(tài)，更談不上對(duì)物流合理化管理的要求。

計(jì)算物流成本的目的不單是了解和分析成本構(gòu)成，更重要的是把物流成本視作資源而能加以控制和運(yùn)用。為了有效降低物流成本并進(jìn)而達(dá)到控制和運(yùn)用物流成本的目的，有必要建立以物流活動(dòng)的整體為對(duì)象，按物流功能計(jì)算物流成本的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)方法。這里構(gòu)成物流成本的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)是可以共同使用的基本財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。因此，建立物流成本管理體系既是控制庫(kù)存，又是促進(jìn)庫(kù)存周轉(zhuǎn)，從而達(dá)到降低物流成本的有效途徑。

3、加快建立信息化平臺(tái)

物流的信息化是電力企業(yè)物流組織系統(tǒng)整合的支撐技術(shù)。物流信息系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)施為基礎(chǔ)、以系統(tǒng)思想為主導(dǎo)建立起來(lái)的為了進(jìn)行物流計(jì)劃、操作和控制而提供相關(guān)信息及為業(yè)務(wù)人員提供操作便利的人員、設(shè)備和過(guò)程相互作用的結(jié)構(gòu)體。物流信息化賦予物流組織新型的生產(chǎn)要素——信息，能夠有效地把各種零散數(shù)據(jù)變?yōu)樯虡I(yè)智慧，大大提高了物流組織的業(yè)務(wù)預(yù)測(cè)和管理能力，通過(guò)“點(diǎn)、線(xiàn)、面”的立體式綜合管理，實(shí)現(xiàn)物流組織內(nèi)部一體化和外部供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理。從而有效地為物流組織解決單點(diǎn)管理和網(wǎng)絡(luò)化業(yè)務(wù)之間的矛盾，成本和客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量之間的矛盾，有限的靜態(tài)資源和動(dòng)態(tài)市場(chǎng)之間的矛盾，現(xiàn)在和未來(lái)預(yù)測(cè)之間的矛盾。因此，在電力企業(yè)物流組織系統(tǒng)整合過(guò)程中，物流的信息化是一項(xiàng)重要工作。物流管理的核心就是物流信息的管理?，F(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵在于信息化和網(wǎng)絡(luò)化。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)決定信息傳遞效率，而信息傳遞效率直接影響物流中心的服務(wù)水平，物流中心的服務(wù)水平又決定了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

需要強(qiáng)調(diào)的是，信息化建設(shè)必須與業(yè)務(wù)流程優(yōu)化結(jié)合在一起才能產(chǎn)生良好效果。即業(yè)務(wù)流程的梳理是為提高管理的整體有效性，而信息化提高的是效率，只有當(dāng)有效性和效率兩者同時(shí)提高，企業(yè)管理才真正上臺(tái)階，企業(yè)才能持續(xù)發(fā)展。

4、建立自營(yíng)與外包相結(jié)合的物流運(yùn)作模式

伴隨著電力企業(yè)的深入改革，主業(yè)輔業(yè)分離是大趨勢(shì)。作為物資供應(yīng)的輔助部門(mén)在以后的改革中極有可能從電力企業(yè)中脫離出去。那么針對(duì)電力企業(yè)的物流業(yè)務(wù)的開(kāi)展應(yīng)該選擇自營(yíng)與外包相結(jié)合的物流運(yùn)作模式。因?yàn)?，?duì)于國(guó)內(nèi)第三方物流市場(chǎng)尚不成熟，操作及標(biāo)準(zhǔn)和制度還不夠規(guī)范，第三方物流企業(yè)的規(guī)模還非常有限情況下，從企業(yè)實(shí)際出發(fā)，實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧的電力企業(yè)本身內(nèi)部物流系統(tǒng)相當(dāng)龐大。同時(shí)，利用物流合作伙伴可以獲得戰(zhàn)略上和操作上的優(yōu)勢(shì)，其中包括：減少資本投入，降低成本；有利于提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量；使企業(yè)獲得先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)；減少風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素；獲取信息能力提高，有利于經(jīng)營(yíng)規(guī)劃等等。所以，選擇內(nèi)部自營(yíng)與外包相結(jié)合的物流經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是電力企業(yè)物流管理的最佳選擇。

5、加強(qiáng)對(duì)物流人才的培養(yǎng)

通過(guò)分析世界物流前l(fā)0強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)非資產(chǎn)型物流公司的盈利能力顯然強(qiáng)于資產(chǎn)型物流公司，而且具有競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)核心是物流管理。必須高度重視物流方案設(shè)計(jì)，在服務(wù)操作上嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量管理，以信息技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)貫穿物流整個(gè)服務(wù)過(guò)程。由于我國(guó)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，人才的培養(yǎng)就更顯重要。歸根結(jié)底，人的因素是第一位的，只有在物流從業(yè)人員的素質(zhì)提高的基礎(chǔ)上，才有可能不斷增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，不斷學(xué)習(xí)與應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、方法，發(fā)展出適合電力企業(yè)的物流管理模式。

要在實(shí)踐上建立一套完備的現(xiàn)代物流管理體系決不是一件非常簡(jiǎn)單的事情。它不僅僅需要在資金人力方面做大規(guī)模的投入，而且不同的企業(yè)在管理一個(gè)復(fù)雜多變的系統(tǒng)方面，還必須擁有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)用人才。要使物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮巨大的作用，關(guān)鍵在于離不開(kāi)具有高度的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)的物流管理人才和從業(yè)人員。因此，亟需把培養(yǎng)這方面的人才工作提到企業(yè)的發(fā)展的重要日程上來(lái)。

我國(guó)現(xiàn)有電業(yè)企業(yè)人力資源龐大，但整體管理和科技技術(shù)素質(zhì)有待提高。我國(guó)現(xiàn)有的人力資源機(jī)構(gòu)復(fù)雜龐大，建設(shè)物流管理隊(duì)伍可從兩個(gè)方面考慮，即培養(yǎng)原有人員和招納專(zhuān)業(yè)管理人才，兩者都不可或缺。原有人才對(duì)于現(xiàn)有的工作環(huán)境和工作條件熟悉，他們?cè)谖锪鞴芾淼默F(xiàn)代化過(guò)程中建構(gòu)適合實(shí)際具體情況的管理體系起著重要的作用；專(zhuān)業(yè)管理人才是一支新生的隊(duì)伍，他們吸收借鑒前人和西方的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)管理思想。傳統(tǒng)物流管理主體的新管理理念需要有這支新活力的注入。

監(jiān)督機(jī)制是維系正常的生產(chǎn)秩序和工作秩序的保證，是約束個(gè)人行為的規(guī)范，也是對(duì)權(quán)力濫施的一種制約，“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”，大到國(guó)家小到企業(yè)都不能沒(méi)有監(jiān)督機(jī)制，雖然它們各自的表現(xiàn)形式不同，但經(jīng)驗(yàn)表明，沒(méi)有監(jiān)督的權(quán)力和抵觸監(jiān)督的行為出現(xiàn)問(wèn)題是意料之中的事。要想取得進(jìn)一步的發(fā)展，使得電力企業(yè)的物流管理能夠?yàn)槠髽I(yè)的發(fā)展帶來(lái)切實(shí)的經(jīng)濟(jì)效益，建立一套完整的管理監(jiān)督機(jī)制是非常必要的。加強(qiáng)監(jiān)督，完善管理，是企業(yè)健康發(fā)展的基本保證。

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摘要：本文首先對(duì)電力物流概念的界定，接著介紹了電力企業(yè)物流的特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，分析了電力企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題，最后提出了解決這些問(wèn)題的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：電力企業(yè),物流管理,對(duì)策