噴射器節能降耗論文

時間:2022-04-28 03:27:56

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噴射器節能降耗論文

1技術改造方案

1.1可行性分析

為了將V25的閃蒸汽回收再利用,我們想到的方案就是將其引入氨回收系統回收氨氣與氫氣,但是氨回收系統有能力多接收一部分氣體進行處理嗎?本裝置氨回收系統負荷下設計處理弛放氣量為5500Nm3/h,實際運行時由于合成回路壓力較高,弛放氣量遠遠大于設計值,達到7000Nm3/h以上,其處理能力接近極限,經常造成弛放氣系統運行不穩定。2005年,我們通過對氨回收系統的吸收塔盤進行改造,使其最大處理氣量達到8000Nm3/h,經實際運行檢驗,弛放氣量在9000Nm3/h以下時,氨回收系統運行穩定。氨收集槽的閃蒸氣量(FI159)設計量為67kg/h,即147Nm3/h,實際最大量為300Nm3/h,按最大量計算,相當于300/8000=3.75%弛放氣量,相對于弛放氣量較小,對氨回收系統負荷影響不大,不會影響氨回收系統的運行。

1.2加壓設備確定

V25壓力為16.2bar,氣相閃蒸氣需回收至氨回收系統的吸收塔E48中,E48壓力36bar,氣體無法從16.2bar直接送至36bar的設備中,必須采用加壓處理方法,加壓可利用壓縮機或噴射器等設備,使用壓縮機具有投入多的特點,而噴射器具有構造簡單、使用方便、投資小、占地少的特點。噴射器工作時動力流體在高壓下以很高的流速從噴嘴中射出時,使混合室內周圍的空間形成一定的負壓,將被輸送的低壓氣體吸入混合室,帶入高速流體中,與動力氣體混合后進入擴大管,速率逐漸降低,靜壓力因而升高,最后經排出口排出。根據噴射器進出口壓力情況、吸入流量,計算噴射器動力汽進口、工藝氣進口、混合氣出口管路的尺寸。

1.3噴射器介質確定

以什么氣體作為噴射器的動力流體?我們知道在化工生產中,常以蒸汽作為噴射器的動力流體。但在這里如果利用蒸汽作為動力流體,那么蒸汽就會稀釋V25閃蒸汽,并且由于蒸汽被循環液冷卻而引起吸收塔E48液位升高,干擾氨回收系統正常運行,所以不考慮將蒸汽作為噴射器的流力流體。在新加噴射器前,合成回路弛放氣設計壓力147.2barg,直接經減壓閥FV153送至36barg的E48中回收氨及氫氣,壓能白白浪費。而如果利用弛放氣的壓能,動力源壓力、混合氣體出口壓力分別按147.2barg、36barg,吸入氣體壓力按13~16.2barg進行噴射器的設計,既回收了弛放氣的壓能,又為噴射器提供了動力,并且弛放氣組分與閃蒸氣相似,不會稀釋V25閃蒸汽,不會干擾氨回收系統的正常運行。所以經過論證將合成回路部分弛放氣作為噴射器的動力氣體。

1.4實施方案

(1)將100V19弛放氣分出一部分作為噴射器的動力氣。

(2)在FV153前新引出一條管路,管路上增設調節閥PV150C,與原有的PV150A/B共同控制V25壓力,該調節閥后增設一臺噴射器,噴射器引入口接V25閃蒸汽,使其進入氨回收系統。

2改造效果

噴射器上線使用后,PV150A/B開度為0,即V25閃蒸汽不再經PV150A到一段爐作為廢氣燃燒和多余部分經PV150B放空,而是在PC150C的動力弛放氣帶動下,V25閃蒸汽全部被引入氨回收系統進行回收再利用。

3結束語

噴射器在V25節能改造中的成功應用,避免了將產品氨氣和原料氣氫氣做為廢氣燃燒產生的浪費,同時也避免了V25壓力過高時向放空系統直接排放而對對大氣環境造成污染,具有良好的經濟效益和社會效益。這個項目僅增加了一個噴射器,改動了部分管路設置,就達到了節能降耗的效果,可謂小動作解決大問題,為類似問題的解決提供了一個好的思路。

作者:王玲李英杰皮志莉單位:遼寧葫蘆島錦西天然氣化工有限責任公司