汽車電控技術(shù)發(fā)展維修策略

時(shí)間:2022-01-14 04:08:46

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汽車電控技術(shù)發(fā)展維修策略

摘要:隨著我國(guó)技術(shù)水平的提升,更多先進(jìn)的技術(shù)被應(yīng)用到汽車發(fā)展之中。汽車電控技術(shù)作為現(xiàn)代汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一,逐漸向智能、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,進(jìn)行汽車維修不再是簡(jiǎn)單的對(duì)于部分零件進(jìn)行修復(fù)更換,這使汽車維修技術(shù)有了新的標(biāo)準(zhǔn)。本篇文章對(duì)于汽車電控技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹,分析了現(xiàn)代汽車維修的現(xiàn)狀,并提出了基于汽車電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車維修策略,希望能夠?yàn)槠囆袠I(yè)的發(fā)展提供支持。

關(guān)鍵詞:汽車電控技術(shù);現(xiàn)代汽車;維修;策略

隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代汽車維修也出現(xiàn)了一定的改變,這需要將汽車維修技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,確保其能夠滿足現(xiàn)代汽車的維修需要。汽車電控技術(shù),對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展有著非常重要的作用,其技術(shù)水平的高低能夠在一定程度上決定人們駕車出行是否安全。為了使汽車行業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展,滿足汽車用戶的新需求,要重視現(xiàn)代汽車維修。

1汽車電控技術(shù)

1.1汽車電控技術(shù)。汽車電控技術(shù)主要是由控制系統(tǒng)、傳感裝置以及對(duì)其進(jìn)行操作的相關(guān)裝置構(gòu)成,可以分為六種類型,分別被應(yīng)用到電動(dòng)汽車、確保汽車安全、對(duì)于發(fā)電機(jī)進(jìn)行控制、對(duì)于底盤(pán)進(jìn)行控制、使汽車智能化、交通規(guī)劃以及對(duì)于汽車的整體進(jìn)行控制中[1]。從當(dāng)前的情況來(lái)進(jìn)行分析,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)進(jìn)行控制的技術(shù),應(yīng)用較為普遍,并在不斷的發(fā)展中趨于完善。除此之外,對(duì)于汽車的整體進(jìn)行控制需要使用到網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)和信息系統(tǒng)平臺(tái),這能夠使汽車更加安全的進(jìn)行行駛,高效、合理的運(yùn)用信息資源,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)汽車中存在的問(wèn)題,使汽車整體展現(xiàn)出更好的效果。1.2汽車電控技術(shù)的發(fā)展。隨著信息化技術(shù)水平的提升,汽車電控技術(shù)發(fā)生了一定的變化,逐漸展現(xiàn)出智能化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化趨勢(shì)。集成化表現(xiàn)為:在對(duì)于系統(tǒng)和局部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行使用時(shí),汽車電控技術(shù)能夠?qū)τ趧?dòng)力進(jìn)行較為系統(tǒng)、全面的控制,也就是說(shuō)可以將牽引力、防滑、制動(dòng)等系統(tǒng)相整合,使其共同發(fā)揮作用,對(duì)于汽車進(jìn)行控制,確保汽車在駕駛過(guò)程中性能較高。智能化表現(xiàn)為:借助于自適應(yīng)以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等推動(dòng)汽車的進(jìn)一步創(chuàng)新。并將駕駛?cè)说某鲂心繕?biāo)作為立足點(diǎn),搜索在出行過(guò)程中可能出現(xiàn)的天氣、交通是否會(huì)發(fā)生堵塞等,規(guī)劃出最優(yōu)路線,減少駕駛?cè)藛T出行需要花費(fèi)的時(shí)間。隨著信息化技術(shù)以及智能化技術(shù)水平的提升,將其應(yīng)用到汽車制造之中,能夠有效的推動(dòng)汽車智能化發(fā)展。除此之外,網(wǎng)絡(luò)化表現(xiàn)為:互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,使現(xiàn)代汽車的構(gòu)造和操控方式有了新的研究思路,電控設(shè)施設(shè)備被應(yīng)用到更加普遍,比如說(shuō)汽車的車載系統(tǒng)和數(shù)據(jù)通信裝置等,有著不容替代的作用[2]。

2現(xiàn)代汽車維修現(xiàn)狀

第一,隨著汽車電控技術(shù)的發(fā)展,汽車的內(nèi)部構(gòu)造和外部組成、功效和制量都有了不同程度的增強(qiáng)。其中包括運(yùn)用電子進(jìn)行操控的噴射裝置、變速裝置、制定裝置和能夠自動(dòng)的進(jìn)行判斷的裝置等。這使汽車更加的智能化,出現(xiàn)了車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等,這在一定程度上增加了進(jìn)行汽車維修的難度,導(dǎo)致傳統(tǒng)的汽車維修需要進(jìn)行創(chuàng)新。第二,隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,汽車的種類越發(fā)繁多,需要進(jìn)行維修的問(wèn)題更是五花八門。為了使現(xiàn)代汽車的維修需求得到滿足,研發(fā)了一系列技術(shù)水平較高的設(shè)施設(shè)備。常見(jiàn)的有定位汽車出現(xiàn)問(wèn)題部位的儀器、診斷汽車出現(xiàn)問(wèn)題的儀器、對(duì)于汽車尾氣進(jìn)行分析的儀器等,這其中有中國(guó)生產(chǎn)的,也有來(lái)自于外國(guó)的,對(duì)于汽車維修有著關(guān)鍵性的作用,是目前進(jìn)行汽車維修必不可少的內(nèi)容[3]。第三,隨著互聯(lián)網(wǎng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶,被應(yīng)用到各行各業(yè)之中,提升了汽車維修的現(xiàn)代化水平,借助于互聯(lián)網(wǎng)來(lái)對(duì)于汽車維修管理的不同環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理,并進(jìn)行記載,使汽車維修能夠有典型案例,如果出現(xiàn)相同問(wèn)題,可以直接按照模板進(jìn)行解決,減少尋找措施然后再進(jìn)行解決需要花費(fèi)的時(shí)間。

3基于汽車電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車維修策略

3.1推動(dòng)汽車維修人員的全面發(fā)展。將諸多現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用到汽車行業(yè)之中,使汽車電控技術(shù)得到了發(fā)展和創(chuàng)新,被更加普遍的應(yīng)用,這在一定程度上提升了汽車的安全性能,使汽車能夠被人們更加放心的使用。但是,與此同時(shí),也導(dǎo)致汽車的內(nèi)部構(gòu)造更加的繁復(fù),技術(shù)含量增加。特別是在對(duì)于汽車進(jìn)行維修的過(guò)程中,需要使用現(xiàn)代化的智能裝置,來(lái)降低判斷汽車出行問(wèn)題的原因和部位需要耗費(fèi)的時(shí)間,使汽車維修更加的安全、快速,但是在這一背景下,對(duì)于汽車維修人員有了更高的要求。為此,要組織汽車維修工作人員進(jìn)行學(xué)習(xí),在確保其掌握最新的維修知識(shí),具有一定的維修能力的同時(shí),還要讓其了解并能夠熟練的應(yīng)用相關(guān)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等。除此之外,還要確保其對(duì)于英語(yǔ)有一定的認(rèn)識(shí),能夠判別出需要使用的帶有英文的器材,并借助于互聯(lián)網(wǎng)了解汽車之前是否有過(guò)維修歷史等。這需要汽車維修企業(yè)組織講座、提供平臺(tái)使維修工作人員共同交流,并加大對(duì)于員工進(jìn)行培訓(xùn)的力度,使員工認(rèn)識(shí)到汽車維修工作的重要性,愿意使用新技術(shù)來(lái)進(jìn)行汽車維修,滿足現(xiàn)代汽車維修需要,為車主提供更加高質(zhì)量的維修服務(wù)[4]。3.2更換落后的儀器設(shè)施。隨著汽車中所應(yīng)用的技術(shù)水平不斷提升,在進(jìn)行傳統(tǒng)汽車維修時(shí)所使用的鉗子和錘等已經(jīng)不再適應(yīng)于現(xiàn)代汽車維修的需要,為此,必須要與時(shí)俱進(jìn),更換落后的儀器設(shè)施,這需要相關(guān)企業(yè)對(duì)于分析發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的儀器以及對(duì)于汽車尾氣進(jìn)行分析的儀器等較為先進(jìn)的技術(shù)設(shè)施,借助于互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代化技術(shù)來(lái)減少進(jìn)行汽車維修需要花費(fèi)的時(shí)間。3.3重視對(duì)于儀器設(shè)施的應(yīng)用。現(xiàn)代汽車的技術(shù)含量較高,在進(jìn)行維修的過(guò)程中對(duì)于技術(shù)的要求比較高,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)很可能需要使用到一些現(xiàn)代化的儀器設(shè)施,比如說(shuō)對(duì)于汽車進(jìn)行解碼的裝置等來(lái)判斷汽車出現(xiàn)的問(wèn)題以及相關(guān)部位,對(duì)于現(xiàn)代化設(shè)施的使用,能夠使汽車維修更加的高效。但是,部分汽車維修工作人員并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),雖然其按照要求定期的對(duì)于設(shè)備進(jìn)行更換,卻很少借助于這些設(shè)施設(shè)備來(lái)進(jìn)行工作,這并不利于現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的發(fā)展。為此,汽車維修工作人員要積極的對(duì)于現(xiàn)代化的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用,確保對(duì)汽車問(wèn)題的判斷是正確的,更加快速的對(duì)汽車進(jìn)行維修。3.4樹(shù)立現(xiàn)代化的維修觀念。隨著時(shí)代的變化,傳統(tǒng)的維修觀念已經(jīng)不再適應(yīng)于現(xiàn)在汽車維修工作的需要,對(duì)于汽車進(jìn)行簡(jiǎn)單的零件、設(shè)施設(shè)備更換等不再是汽車維修的主要任務(wù)[5]。更多人認(rèn)識(shí)到了對(duì)于汽車進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)的重要性,更多的車主,希望能夠定期的對(duì)汽車進(jìn)行檢驗(yàn),及時(shí)的找出汽車出現(xiàn)的問(wèn)題,高效的進(jìn)行維修,確保汽車能夠被正常的使用,為此,汽車維修工作人員必須要與時(shí)俱進(jìn),樹(shù)立現(xiàn)代化的維修觀念。3.5對(duì)于維修思維進(jìn)行創(chuàng)新。因?yàn)槠囯娍丶夹g(shù)的使用,導(dǎo)致汽車出現(xiàn)問(wèn)題的原因更加難以確定,為此在對(duì)于汽車進(jìn)行維修、判斷汽車出現(xiàn)問(wèn)題的原因時(shí),應(yīng)該選擇使用和以往并不相同的思維模式,用較快的時(shí)間準(zhǔn)確的找出汽車出現(xiàn)問(wèn)題的原因。創(chuàng)新維修思維,是和一般想法存在著差異的思維,能夠幫助維修工作人員提升維修能力,解決一些維修難度較大的問(wèn)題。對(duì)于維修思維進(jìn)行創(chuàng)新,也是汽車維修工作人員對(duì)于現(xiàn)代汽車產(chǎn)生新認(rèn)識(shí)的有效途徑之一,只有如此,才能夠分析出汽車出現(xiàn)故障的原因以及相關(guān)規(guī)定,為現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的發(fā)展提供支持。3.6在進(jìn)行維修的過(guò)程中發(fā)揮出數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái),各行各業(yè)都出現(xiàn)了一些變化,對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用都處在不斷摸索、創(chuàng)新發(fā)展階段,汽車行業(yè)從整體構(gòu)造到操控技術(shù)等向著智能、自動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、集成方向發(fā)展。汽車的類型更加多樣,在汽車中應(yīng)用了更多的新技術(shù)。汽車工作人員的數(shù)量和能力是有限的,無(wú)法通過(guò)人工記載如此龐大的數(shù)據(jù)。為了改變這一情況,可以借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)進(jìn)行現(xiàn)代汽車維修,將一些相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集、匯總,上傳到互聯(lián)網(wǎng)中,并通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)搜集相關(guān)的資料提升自己,學(xué)到最新的汽車維修知識(shí),彌補(bǔ)自己的不足。為此,汽車維修工作人員必須要認(rèn)識(shí)到數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì),并在進(jìn)行維修的過(guò)程中發(fā)揮出其優(yōu)勢(shì),確保自己有足夠的能力對(duì)于現(xiàn)代汽車進(jìn)行維修[6]。

4總結(jié)

根據(jù)上文來(lái)進(jìn)行分析,隨著我國(guó)技術(shù)水平的提升,先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用到汽車行業(yè)之中,汽車電控技術(shù)得到了較快的發(fā)展,但是這也提升了進(jìn)行汽車維修的難度,傳統(tǒng)的汽車維修已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代汽車維修的需要,為此,汽車維修工作人員必須要與時(shí)俱進(jìn),使自己有足夠的能力找出汽車出現(xiàn)問(wèn)題的原因,高效的對(duì)現(xiàn)代汽車進(jìn)行維修,為汽車維修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供支持。

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作者:劉鋒 單位:江蘇省鹽城技師學(xué)院