導語：導航系統(tǒng)在汽車技術(shù)的運用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1汽車導航系統(tǒng)概述

預先編制出最佳行駛路線，并顯示在電子地圖上，以供參考。

2汽車導航系統(tǒng)的組成及工作原理

汽車導航系統(tǒng)的應(yīng)用基礎(chǔ)是建立在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)基礎(chǔ)之上而研發(fā)的一種導航電子設(shè)備，在設(shè)備使用的過程中汽車導航系統(tǒng)依托先進的GPS全球動態(tài)定位功能進行汽車的行車以及運行定位，在使用過程中通過地面信號的有效傳遞對整個導航系統(tǒng)進行信息的分析，傳輸。其系統(tǒng)主要的由GPS、導航電控單元、無線電接收系統(tǒng)、傳感器和導航顯示器等組成。2.1全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)。全球定位導航系統(tǒng)的建立是依靠外來數(shù)據(jù)的有效攝取以及分析進行相關(guān)工作的一種使用設(shè)備，其依托的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)主要是依靠空天軌道中相關(guān)的衛(wèi)星組網(wǎng)進行信息的攝取，在進行工作的過程中，地面導航設(shè)備就如同移動的地面信號發(fā)射基地，將其把信號傳輸給衛(wèi)星定位系統(tǒng)之后，其空天的三位一體工作模式就會正是展開，在進行信息的攝取分析過程中，三顆衛(wèi)星同時對地面發(fā)射的信號進行攝取分析，并通過GPS特有的空間信息成像攝像頭對信息發(fā)射的位置進行分析，將整合出來的數(shù)據(jù)傳輸給地面的導航系統(tǒng)，由導航系統(tǒng)進行計算，得出路徑最短、時間最省的行動路線。2.2傳感器。汽車衛(wèi)星導航系統(tǒng)所用的傳感器有車速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、地磁傳感器、輪速傳感器等，車速傳感器是用來記錄汽車行駛的即時速度;轉(zhuǎn)向角傳感器是用來檢測汽車轉(zhuǎn)向盤的變化情況;地磁傳感器是用來檢測汽車的方位，電控單元綜合分析3個傳感器的信息可確定汽車的運動軌跡;輪速傳感器記錄車輪的速度，產(chǎn)生的脈沖信號用于定時計算行駛距離和方向變化。2.3數(shù)字化電子地圖和激光盤。汽車導航系統(tǒng)的推廣與應(yīng)用的關(guān)鍵是電子地圖，汽車導航系統(tǒng)都裝配有刻錄了電子地圖的ROM激光光盤，將道路形狀數(shù)值化，制成數(shù)字化地圖，駕駛員打開車輛導航系統(tǒng)后，車內(nèi)顯示器顯示出道路地圖，而隨著汽車的運動，以該車位置為中心的區(qū)段隨之移動.隨著城鄉(xiāng)建設(shè)及道路變化，電子地圖光盤也需要定期更換.2.4導航電控單元。導航電控單元是汽車導航系統(tǒng)的控制中心，能根據(jù)全球定位接收系統(tǒng)接收到的衛(wèi)星信號和裝在車上的各種傳感器檢測的信息，結(jié)合存儲器中的地圖數(shù)據(jù)，經(jīng)過計算處理后，再進行綜合的圖像協(xié)調(diào)，然后通過顯示器將地圖顯示在其屏幕上，并以閃光的標志表示汽車的實時位置，同時指示汽車行駛方向，不斷顯示目前距目的地的距離，可通過控制鍵找出最佳的行駛路線。2.5輸出設(shè)備。輸出設(shè)備主要包括車載導航系統(tǒng)現(xiàn)實器，其主要由相關(guān)現(xiàn)實屏幕，數(shù)據(jù)分析儀器以及相關(guān)的控制單元組成。在進行工作的過程當中，輸出設(shè)備通過對信號的分析整理，選擇出最佳的路徑，在液晶現(xiàn)實屏幕上進行路徑的顯示，通過動態(tài)的指引，幫助駕駛員能夠輕松便捷的開展駕車的工作，體驗駕車的樂趣。在汽車行駛的過程中輸出設(shè)備會將周圍的一些實用性設(shè)施對駕駛員進行標注，列入日常使用的加油站、小旅館、便捷商店等都會標注在導航儀的現(xiàn)實屏幕上。其獨有的DVD成像功能能夠幫助駕駛員清晰的辨別自己所在的方位。

3導航系統(tǒng)在汽車技術(shù)中自主導航的應(yīng)用研究

導航系統(tǒng)在汽車技術(shù)的應(yīng)用前景十分的廣闊，在其使用的過程中其自主導航能力就是現(xiàn)階段完全適應(yīng)社會發(fā)展的一項實用能力，在其使用的過程當中它的工作過程主要有以下步驟：3.1輸入數(shù)據(jù)信息：在汽車出發(fā)前，為了能夠得到準確的行車路線，車主需要在駕車行駛之前將自己需要到達的目的地信息進行輸入，該操作步驟的目的是為了有效的使汽車在駕駛過程中能夠快速的得到準確的行車路線以及路況信息。3.2顯示電子地圖：當車輛上道之后汽車導航儀中的電子信息裝置就會開始工作，通過無線設(shè)備與外界信息的交換整理，將所要經(jīng)過的每一站的具體行車路線進行準確的分析，然后將其通過電子屏幕顯示出來，為行車人員提供參考，并在此基礎(chǔ)之上推薦行車中應(yīng)該選用的具體行動路線。3.3汽車導航系統(tǒng)操作的簡便性是設(shè)計者追求的目標，實際上這也涉及到一個安全的問題，因為駕車者不允許一邊開車一邊看電子地圖。所以為了提高汽車導航系統(tǒng)的實際應(yīng)用價值，在進行研發(fā)的過程中我們通過了語音識別的應(yīng)用研究，該項成果的主要目的是為了幫助駕駛員在駕車的過程中不用分心研究電子地圖，避免行車過程出現(xiàn)意外事故。通過智能大腦的安裝，汽車導航系統(tǒng)可以簡便的學習人類的語言，并將整合出來的信息進行播報，該種模式的出現(xiàn)，有效的提高了其實際生活中的應(yīng)用價值。

在未來的汽車發(fā)展過程中，先進的科學技術(shù)已經(jīng)逐漸的融入到了其建設(shè)發(fā)展的領(lǐng)域中來；在信息技術(shù)不斷強化的今天，汽車導航系統(tǒng)在汽車技術(shù)中的應(yīng)用已經(jīng)得到了用戶的肯定，在未來的發(fā)展道路上，只要不斷的完善在使用過程中出現(xiàn)的不足，并堅持不斷創(chuàng)新的理念，勢必能夠在未來汽車技術(shù)發(fā)展應(yīng)用中促進導航系統(tǒng)的全面應(yīng)用。

本文作者:王霞工作單位:黑龍江省農(nóng)墾寶泉嶺管理局交通運輸局